点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

4.07分“优秀”

提车月余，跑了近2000公里，这车的性能、配置、功能基本都摸清楚了，亮点槽点都有，这边简单做个总结，不是专业人士，只说主观感受，且出于某种原因，不和某迪做任何比较。 亮点： 1. 外观方面没啥好说的，都是长城的家族脸，外观这个东西，外观只要看着舒服就行。内饰的质感是我比较惊喜的，细节处理到位，缝线，接缝也很精细，虽然材质不是真皮，但也完全没有廉价感，毕竟定位摆在那里。 2. 动力方面只要带电一般都不弱，一般的燃油车肯定是跑不过你，超车很顺畅，动力输出也很线性，亏电状态下的加速也非常线性，和带电时的体验一致，发动机介入的噪音也控制的很好，不仔细听是没感觉的。 3. 行驶品质很扎实，80公里每小时过匝道急弯也不会出现侧倾的感觉，噪音控制的也不错，前后排的乘坐体验都比较安静。 4. 油耗方面，我提车到现在一共加了两次油，第一次是提车时满电加的，这一箱油没有充过电，跑到报警剩7升油时一共跑了840公里（快速路+高速居多），算下来一箱满油+满电差不多900公里。第二箱油充电比较多，开到现在接近2000公里还有50%左右。整体算下来亏电油耗大概在5.5-6.5L/百公里之间。这车发动机一般在电即将用完才会介入，并且强制保电功能无法默认开启，需要每次手动启动。 5. 空间方面中规中矩吧，前排的空间一般都不会有问题，本人1米78，头部空间还是很充足，后排空间略小但是也不至于局促，地台中间稍有隆起，但不至于让人坐着不舒服。 6. 智能驾驶方面该配的基本都配了，360简直是新手福音救我狗命。其它的比如变道辅助，车道保持，全速自适应巡航也都有配，高速打开自适应巡航省力不少，但是雨天标线不清楚的时候会失效。 槽点： 1. 车机系统：系统很封闭，功能倒是丰富但是选择不多，功能也很简单，高德地图不知道是个什么版本居然不能车手联动，路线规划也比手机上的版本差。QQ音乐即使费劲绑定了会员也没法听自建的歌单，只能听打了红心的和官方歌单，不知道这么做意义何在，体验极差。另外就是这车每次上车都要登录账号，登陆后自动将所有的设置调成你喜欢的，登陆方式可以扫码或者人脸识别，但是很多时候速度很慢，中途换个人开切换账号有时候会卡很久，甚至不得不重启车机才能解决。此外虽说是保存所有设置，但是我每次上车变道辅助永远是默认关闭的，每次都得手动打开，这个功能又不能用语音开启，每次打开真的很心累。这车的车机功能就像段誉的六脉神剑，功能强大但是时灵时不灵的，希望后续ota能够解决。 2. 小电瓶电量小而且不能逆变充电：不是发生在我身上的，但是我有两个车友都反应说洗车时忘了关大灯，结果不到一小时小电瓶直接亏电，动力电池有电的情况下也没法启动，必须搭电，按理说动力电池逆变给小电瓶补电也不难，而且一个小时就亏电着实有点夸张。 3. 自动泊车功能比较鸡肋，它能停进去的你自己再菜也停的进去，它停不了的你自己努把力也许也停得了，你也停不了的它更没办法。也就是空间充足时帮你省点时间。 4. 空调风的声音真的很大，超过3档我就觉得很吵了，而且语音识别调风速又经常失败，搞得我经常得点屏幕去调风速，很麻烦。 目前发现的就是这些，后续有其他发现会持续更新，另外我不太爱拍照，配的图就凑合看吧。

点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV特调版

4.36分“优秀”

我和老婆的目的就是想买一辆新能源，做了几天功课觉得插电混和纯电都能满足日常需求，试驾了欧拉好猫，比亚迪宋dmi，吉利插混mpv和玛奇朵phev，当天和老婆在车里一商量，直接玛奇朵插混下单，现车有白色和灰色，选的灰特调，开了十多天，今天很悠闲，就来分享一下用车的感受 先说优点 底盘很稳，稳到和奔驰e的底盘区别不大 方向很轻盈，好用 纯电行驶很爽，这是我们第一辆新能源，感觉电车一旦开上，真的有毒 大灯远近光的明亮度比想象的还要好，因为我俩就是简单了解加简单试驾就下单了，很多情况之前没有足够了解 座椅（前排），后排不知道，可能永远也不知道，所以别问我，谈不上很舒服但也可以，我的感受就是还行 中间大屏好看，语音互动很流畅，小魏同学耳朵没毛病 混动逻辑体验 纯电行驶能到140km/h，这个数值不精确，140以下，电量充足的话，正常驾驶就是纯电驱动，一旦速度达到140左右，发动机就会介入。还有就是正常行驶过程中狠加油的时候，发动机会介入。第三种情况是电量低于10km左右，发动机会主动介入。 保电功能，刚开始弄不明白为啥设置不能保存，开了一段时间才明白，只要你有充电条件，这个功能就是没用的，打开它就是画蛇添足（我家里安了充电桩） L2 辅助驾驶，真的很爽，开高速的好帮手，拨杆向上一下是打开自适应巡航，连续再拨一下是打开车道保持，都打开后需要变道时先开转向灯，要不然会有偏离车道方向盘会有预计介入 续航110km，温度在8度左右，非高速行驶，能开105左右，算是小惊喜，但是高速行驶会掉电快，时速100以上 音响 比收音机好，我之前以为就是收音机效果 动力上很爽，140以下都能满足，140以上没条件试验，没有话语权 不满意的地方，以下吐槽都是针对特调版 特调版没有座椅加热，cao! 没有防炫目，内外镜都没有，cao!×2 7kw充电桩货到后，安装自费1500元，cao!×3 4s店说送贴膜，上完牌贴膜去了，告知免费的不好用，贴上以后用两年还得撕，加钱可以选优质膜，直接开车走了，你可以不用送，送就大大方方的，好吧，cao！×1万 110km续航开上以后才感觉有点小，个人感觉200km的续航，会更实用 亏电高速行驶，1.5l的发动机有点费油，130km实测要9个油，市区亏电行驶的话6.5左右 好吧，就写这些，供要买车选车的朋友参考，不吹也不喷，没有完美的车只有适合的车，没有完美的朋友只有适合自己的朋友，更没有完美的自己，只有自己喜欢的自己，最后感谢唐山兴奥汽车wey专卖店的销售小赵同学，热情，不忽悠，实实在在！

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4.57分“优秀”

【动力表现】 市区超车完全无压力，舍得踩动力源源不断 【空间表现】 本人和对象身材都是比较瘦小，所以空间对于我们来说完全够用，后排也比较宽裕 【续航】 第一箱油加满显示续航接近九百公里，平均油耗5.5左右，纯电续航比较扎实，不虚，跑到亏电能跑100公里左右（会强制保电5%，低于5%会自动启动发动机） 【驾驶感受】 前排隔音超级棒，可能是胎压太高了，所以感觉对于细小颠簸过滤不到位，但是车身悬架比较软，高速过弯还是有点没信心，胎噪比较明显，高速超过120风噪明显增大 【油耗】 完全馈电状态下油耗也就5L左右，高速7L左右 【购车经历】 大学毕业以后一直在关注领克，觉得年轻人的第一台车就应该个性且充满科技感，领克的外观和内饰从一开始并没有打动我，直到领克02发布，我觉得我的座驾就应该如此，跨界SUV有一股小钢炮的气质，所以一直在等待，直到时机成熟，遇到了玛奇朵的发布，我认为到如今，混动技术将会是未来一大趋势，而且玛奇朵丰富的科技配置和炫酷霸气的外观也深深的吸引了我，跟家里一商量，直接拍板落定。 【提车价格】 裸车价17.78w 保险5.2k 双十二活动优惠1k 上牌加手续费1k5 【最满意】 车子中控简约大方，科技感很强，而且用料很扎实，不廉价，大师版的氛围灯夜间看着很带感 【最不满意】 车机设计比较差劲，界面比较简单，没有现代科技感，而且功能简单，系统bug还比较多

点评车型: 2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版

3.57分“良好”

外观中规中矩的，还可以，就是没有贯穿式尾灯有点可惜，WEY系列车型外观都差不多，内饰还可以大屏幕多媒体，就是副驾有一块有WEY标志的板，有点降低档次，空间前后都可以就是后备箱太小了，续航能力官方标的是纯电续航能力110㎞，馈电油耗4.4，满油满电超1000km，实际上跑不了这样的成就，个人跑个八百就不得了，开空调馈电油耗10左右，ssss拿我车试了，杭州下雨天满油满电不开空调，在高速和高架跑了960左右，所以4.4的馈电油耗根本不可能，我手机上显示15L还能跑147km。油耗在十个上，这个车吸引我的就是这个车的配置功能丰富，360全景影响，透明底盘，HUD抬头显示功能，自动泊车智能辅助驾驶，相当于两个人开，还有主动刹车，，最喜欢的HUD抬头显示功能。最不满意的啊是，油耗太假，根本不像混动车！……车机系统有时候反应慢，会卡顿，底盘比较硬，过坑坑洼洼的路和减速带特别难受，110km的电池充电只有慢充，没有快充，充电也不方便，就是四月份开车的，4.13就有销售联系我说4.15要涨价，我就14号订车了，车价呢没有优惠，只有政府补贴四千，油卡六千，，裸车，17.78W保险6200，上牌两百不到，，当时买车就给了一把钥匙，后来觉得长城公司区别对待，咖啡系就玛奇朵带蓝牙钥匙的就一把智能钥匙，后来跟厂家沟通，ssss又给配了一把。当时ssss拿我车测里程，跑了一千公里左右，我找厂家要了一次保养，厂家也答应了，厂家有时候态度合适可以的。还有气人的是说涨价没有涨，现在反倒还有优惠多。本来买车是准备七八月份买的。

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2.39分“一般”

【最不满意】 买这个车被厂家给恶心的不行！出厂只给一把实体钥匙，说另一把是手机蓝牙钥匙，经常失灵，群里车主一起给厂家反馈，后面厂家给出承诺，会给车主补上第二把钥匙，结果最恶心的来了，承诺不到1个月，再问直接不回复，还删帖，后来打个电话说是新员工不懂，回复错了，这真把车主当傻子忽悠呢，哪个新员工没得到通知，敢随便给这么多车主乱回复乱承诺！长城这个车企反正我是终身拉黑了，这次我就认栽。 把外在因素排除，只谈车本身最不满意就是没快充，只有买过电车的才知道快递多重要，外面只有快充点，慢充根本就没。群里还有车主说让厂家出个快充转接头，我们自己出钱买，我就想笑，这厂家就是把我们当韭菜割一次而已，还想它给车主谋福利。然后冬天续航，直接4折，开空调110续航跑不到50，大约就能跑40多。其他还有什么不到一年停产，买了半年后新车降3万，送新车主各种保养之类就不细说了。 【油耗】 油耗就别想着他宣传的了，不开空调实际馈电市区6个左右，高速7.5左右。开空调市区10个往上 【续航】 不开空调15度以上天气基本能跑90以上。开空调夏天8折，冬天4折 【维修成本】 高速上被别人车上掉下来的东西刮到过一次底盘，换了底盘护盘，电池没动花了5千，保险报销。贵不贵大家自己衡量。换个底盘护盘，放4s修了一个月，主要时间就是等配件。以后修车估计时间更长 【购车经历】 长城这厂家反正我是不推荐了，坑🕳️！

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4.21分“优秀”

【最不满意】 整体满意，只说缺点仅供参考，没有快充接口充、满电要快3个小时。有些设置不能长期修改、比如电量保持和单踏板模式每次打开后重新启动后自动关闭。 【提车价格】 裸车价17.78万元，置换补贴3000元，只能店里置换相当于没有，贷款手续费3000元两年免息，上牌费750元，保险快5000元。 【驾驶感受】 驾驶感觉还好，整体满意，主要是比我以前的车感觉好。 【油耗】 目前行驶1300多公里了，感觉油耗有点高，目前亏电油耗为6.3L/100KM左右，和宣传比差距有点大。 【续航】 目前不开空调的话纯电续航能达到100多公里比较满意。 【乘坐体验】比较满意

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4.21分“优秀”

外观不错，选了浅蓝色的，我是不太喜欢平庸的颜色的，不够个性，玛奇朵颜色我一眼便相中 内饰挑不出毛病，手摸到的地方都是软包为主 【油耗】 亏电油耗5.0～7L之间，市区开最低开过5.0L，高速几乎全程120码辅助驾驶开，最高油耗在6.8L。其实不算省油，但也过得去。而且亏电的动力一般。混动逻辑没有dmi好，90%的工况都是要把电用完才会启动发动机，而某迪电池电量低于25%就会启动发动机，这样行驶的动力、超车都会比较有信心 【驾驶感受】 对比同级别有过之而无不及，底盘滤振合适，毕竟是专门做SUV的，转向也比较有信心 【亮点配置】 1、抬头显示简直不要太香，而且还可以调节高度 2、转向辅助跟360透明底盘非常适合我这种新手司机，在狭窄到了行驶转弯、倒车真的真的太方便 【噪音】 超过120码有明显的风噪，有条件的可以上顶配有双层玻璃，胎噪要看路况 80码的时速是最舒服的，几乎没有什么噪音 【最不满意】 价格贵，凭什么比别人小一圈还贵6～8k？要不是某品牌等车周期长，我可能就不买这个了。。。

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3.78分“良好”

空间有些小，尤其是和竞品宋dmi相比感觉小了不少。 提车速度吊打比亚迪，这点毫无疑问。 配置方面应该比还算不错，倒车车侧预警，并线辅助，360度全景影像，电动后备箱，座椅加热和通风这些实用配置都有，还有座椅12方向调节，和全车安全带警报，特别适合劝后排不习惯系安全带的长辈系安全带。 外观只能说萝卜白菜，各有所爱，我个人觉得宋更好看一点，但是玛奇朵也不是太难看。 底盘和内饰还是不错的，尤其是内饰，高级感比较好，新车也没啥异味，底盘也算配的上这个价位的感觉。 电池续航还算靠谱，当然这是在温度在20度上下并且不开空调的前提下。开空调和低温状况续航之前对折，甚至四五十公里就跑完了。 不满的地方：1只给一把钥匙，没有第二把，即使有手机蓝牙钥匙感觉也不太方便。 2车机系统也偶尔发生过死机，有vv系列前车之鉴有时候也害怕咖啡系列突然停产。 3车不支持快充也不支持外放电 4行人提示音和保电设置需要每次上车自己调节，不能把上次的记录留下。另外这个车作为插混我曾经担心过过于频繁的发动机启停会不会让电瓶受损。不如加一个设置当车辆用电到了5公里以下的时候自动启动发动机给电池充电到100公里，然后再停下一直纯电续航到只有5公里再次启动发动机。

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4.86分“优秀”

现车真香！ 【驾驶感受】 目前开了500多公里，总体感受就是好开，很舒适！单位家里都能充电，根本用不到多少油?提车加了300块钱的油现在有点后悔了…会不会过期啊哈哈。110的续航实测开空调上下班能开90左右，还是挺实的。充电2个多小时充满，可以预约，我比较懒插上就不管了，充满了会自动断，早上起来拔掉就行了。 【最满意】 一开始网上看车一直顾虑车会不会太小…提了车后同事都说我车大…自我感觉空间也是够了，后备箱放了一个大箱子还空出好多位置，后排还能放倒，睡进去两个人绰绰有余。 智慧巡航点赞，好用到走高速犯困…会自动开启，可能觉得路太好开了。 动力好评，果然电车加速还是厉害，红绿灯轻轻一脚旁边车就看不到了… 【最不满意】 走高速限速120，开130警报响个不停… 开启自动巡航后一直提示握紧方向盘，有时候甚至手放着都会叫… 后排不系安全带也是疯狂的叫… app里买车居然不给积分？只有邀请后买车才有…(谁要买车我邀请你?)差5万积分呢500块钱呢? 车机买来后版本一直是1.0 要去4s店升级 一定要贴太阳膜，这两天上海太阳太毒了，送的膜还没去贴，快被晒伤了，开个高速晒的手臂疼。 还有就是这车的刹车，前半段没有机械的感觉，都是动能回收的力度，后半段开始才比较刹得住，目前还没习惯，是不是电车都这样，以前开德系车，习惯了硬刹车，现在感觉有些难以适应。

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4.86分“优秀”

自从玛奇朵上市，就一直关注，在网上看各方的评测，觉的非常符合自己的用车需求.后来售价出来，大失所望。于是又去看了宋plus-dmi，总感觉不是自己想要的车，买车计划就搁浅了，谁知道等到后来玛奇朵又传来了好消息.非常低的价格可以买了，兴奋了一晚上没睡觉。第二天一早就直奔当地4S店看车，看完车觉得没问题，当天就下定了.一个星期后终于提车了，满意的价格.开了一个星期了，对比宋plus- DMi，油耗是要高一点，但是行驶质感，内饰做工，那是比他强多了.（个人感受）但是话说回来，如果是按照官网的售价可能不会选择这个车，毕竟那个价位可以选择的太多了。本人觉的现在去库存的价格非常物超所值，家用是一点问题都没有，甚至还要超越家用的一点范围.

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3.61分“良好”

动力弱鸡，100以上再加速无力发动机转速高很吵，买这车裸车价十六万多感觉上当了，实属大冤种！！！长城不厚道

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3.86分“良好”

车子用了半个月，行驶了9百公里，买时加了2百元油，油的续航显示，还能跑160公里，动力，空间，隔音还好，说几个缺点，加油踏板与右侧中控太近，刹车脚感前软后硬，刹车不是很满意，需要习惯和磨合，后排坐位偏低，腰部支撑不好，车机所谓的4G网，在武汉播个QQ音乐都延时，最重要的是厂家所谓的随车赠送充电桩和精美礼品，到现在仍没有任何动静，也没个说法，估计是猫叫很了，耗子也顾不上了

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4.43分“优秀”

外观:黑色 内饰:黑色 提车时间:订车到提车一周左右 目前星期里程:3600KM 驾驶感受:与纯电车十分接近，起步平稳丝毫没有顿挫感，油门给深还能体验到不错的推背感。 发动机介入时有轻微的声音，高速驾驶发动机及轮胎噪音比较明显，可能跟轮胎档次有很大关系。 车辆的舒适性:玛奇朵的底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架底盘在面对城市路况时，路面细小的颠簸都能被有效吸收，过路坎底盘表现直接。 安全性比较高，市区亏电油耗5个左右。高速亏电油耗6个油左右，车速110公里/小时，油耗表现还算不错，基本能满足一家三口用车需求，后备箱空间小了一点，唯一一点就是没有快充，希望后续厂家能优化，慢充充满电得两个多小时。

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4.79分“优秀”

后备箱略小，但是无所谓，本人很少装东西，配置和动力，外观都没得说，很满意 买的方糖白，当时觉得绿色和蓝色也好看，但是只有白色有现车就直接买了，买之前也去看了宋plus dmi，老婆不太喜欢那个外观和内饰，就去看了玛奇朵，一眼就喜欢了 提车到现在开了八百多公里，200公里用的油，发动机声音很小，不过本人也就市区跑，没超过100码，然后充电桩装好后就没再用过油，一直充电，用电跑的时候起步的顺滑性是比用油的时候要平顺一些，电池续航110km确实没打折扣，目前没常识过冬季续航 配置方面的确好，抬头显示非常适合我这种新手司机，不用经常低头看屏幕，辅助驾驶救我一命，一次倒车的时候分心，快撞到后面墙了，车子紧急制动，避免了撞墙，赶紧下车看一点伤没有。。。