点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.36分“优秀”

之前看了很多车，比亚迪的汉看了，内饰不喜欢，性价比没有零跑高；海豹看了，空间太小；哪吒S看了，内饰看着有点差，尤其是喇叭丑死，价格比汉还高，4s店一两个人爱答不理的，看着像是马上要关店的样子…长安的SL03看了，感觉外形有点太非主流，尤其是尾巴…内饰有点记不清了，应该是没有很喜欢。 零跑这个外观中规中矩没啥亮点吧，很简单没啥线条，车尾好看一点，内饰看着挺豪华就是有点硬，头枕特别不舒服，后期自己买一个但是夏天又热又不透气 【驾驶感受】 动力还行吧，提速有推背感，但是不多，超车也挺有底气的，悬架偏软，本来想买四驱结果没货了，省电模式动能回收太强感觉要晕车，我是自定义动力强劲，动能回收弱，缓行打开，开着跟油车很像。智能方面车机反应挺快的，也没死机过，驾驶辅助我觉得功能挺多了，可能是因为没看过蔚来或是小鹏的，最常用的是自适应巡航，调好跟车距离基本上不用管，基本上没有急刹车的情况，减速也挺平顺，除非有车加塞，会猛踩刹车，感觉很不舒服…LCC方向盘提示只有屏幕上有，没个声音啥的，看不到就容易自动退出，只能停车之后才能重新用LCC,接管的时候特别生硬，方向盘阻力特别明显，转向预警和车门预警挺有用的，有时候难免分神，提醒一下很重要，主动刹车没试过 【续航】 不满意，夏天打个六七折，空调能占四分之一耗电，停车以后不能像是油车一样熄火，发动机还是什么的一直响着 【空间表现】 前排挺舒服，后排腿不舒服，主要是因为前排座椅下面没有空隙，脚伸不进去，还有后排头部有点低，夏天一晒很热

点评车型: 2022款零跑C01 四驱双电机性能版

3.93分“良好”

首先总结这个车对得起我花的钱，假如零跑有一天倒闭了，我依然会选择这台车，外观可以遛背无框车门都是加分项，内饰中规中矩只能说不算太丑，配置除了智能驾驶在这个价位可以说是无敌的存在，16.7友商甚至一项能和零跑齐平的配置都没有，如果这个性价比零跑不赔钱的话。只能说造车成本真的低。空间很大，前后排都坐180也不会觉得空间小，后排没有遮阳帘会有点晒。续航来说挺满意，没有惊喜也没有惊吓。买车前就有心理准备，暴力驾驶或高速110-120续航在7折左右，平时开经济模式走城市道路没掉过八折，有时会到85折。（电车影响续航的因素很多，我从我开2000公里的经验总结一下，轻踩加速➕尽量不踩刹车，靠动能回收➕合理的速度➕尽量高的胎压。会提升很多续航）辅助驾驶我认为还停留在油车水平，如果和传统车企比还算不错和新势力特斯拉等比起来很差，但是我对零跑辅助驾驶期待本来就不高，只能说和我想象的差不多，底盘的调教有待加强，但是用料扎实，再怎么差的调教行驶质感也不会太差。总体来说还是很满意，目前发现的问题是，方向盘打死以后再归位会有点异响，我推测应该是胶套或者挡板什么的，方向盘打死行程太大有点剐蹭，至于行驶异响方面目前还没有，不排除里程数多了会响。电车没有发动机的声音，所以胎噪和风阻会显得大一点，我现在开车都听广播或者放音乐。另外去上牌抽到了个777，希望大家也能有个好运气。

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.86分“优秀”

本身大华员工，早就有关注过零跑，但是因为自己喜欢轿车，所以5.10号零跑一发布就开始关注这款车。9月底发布之后，价格比预期的要稍微高 一点，当时预算是18-19万拿下。最开始定的525版本，后来看到群里的小伙伴都提车了，忍不住就改了配置，加上我开油车一个月也要1000多，早四个月提就省4000多，还有杭州补贴，其实相差了1万左右（事实证明这个决策很正确） 说下提车感受吧，11.17提车的，目前已经开了1700公里了，目前开起来没有发现什么毛病，驾驶体验的话，因为之前的油车已经开了10年了，所以换成新车，怎么样都是好的，我对什么地盘啊，动力说真的没多大要求。车机反应比较快，毕竟8155嘛。主要说下续航，刚提车的时候，天气还算比较热，刚开始新拿到，比较新鲜感，把能用的功能都用了，所以能耗在21左右，后来新鲜劲过了之后，稍微注意了下，基本综合在17左右，也有开过14-15，因人而异吧。现在天气比较冷，能耗确实比较高，不过我家也有其他电车，包括身边朋友，基本都跟我抱怨5-6折左右，应该都差不多吧，我现在开基本6折左右，不过我基本上下班通勤，也没有续航焦虑，公司也可以免费充（大华福利，提车到现在都是薅公司羊毛，家里都没有充过），所以也无所谓，总体下来比较满意

点评车型: 2022款零跑C01 后驱超长续航版

4.36分“优秀”

提车一周左右时间，作为新手女司机第一辆车，珊瑚橙，美呆了。儿子试驾体验的时候就说特别喜欢副驾驶屏幕，可以看剧看动画片。 不是很懂车，先说说我的一周体验吧： 1、驾驶体验：C01车很长，但是完全不影响你的开车体验，拐弯半径和其他b级车差不多，所以小伙伴们不用担心。而且C01的智能辅助系统很多。我是一个新司机，最怕的就是变道，C01的变道辅助就感觉非常有用，你在打开转向灯的时候，它会提醒你可不可以变道，只要变道警示灯没亮，一般就可以变过去，大大解决了我的后顾之忧。 2、自动泊车，我试了一下，停的很好，那方向盘转的比我快多了，不过还是要多练倒车技术啊。最好用的当然还是360了，建议方向盘的自定义按键设置成360吧，在狭小道路或者跟车等车速较慢时直接打开360，就不怕会刮蹭了。 3、还有很多功能，大家可以慢慢开发体验哦！听说哨兵模式后续也会OTA！期待！对了，还有零跑的驾驶屏，真好用，送儿子兴趣班 可以坐车里追剧，特别爽！

点评车型: 2022款零跑C01 四驱双电机性能版

3.79分“良好”

性价比无敌！ 四驱性能版展车加选装包，优惠7.3w，裸车19.38w 这个价格，给了你五米大车，四驱性能，舒适满配，没有对手！ 【购车经历】 五一前本来已经下定了哪吒s增程中版现车的，然后回老家办事，正要回深圳提车的前一天，零跑销售给我打电话，说现在展车优惠非常大还有四驱的，因为一直想体验四驱，无奈价格高昂，就加了微信了解情况！没想到还是带了一万五选装包的四驱展车，果断下定，然后被车友圈里面不断传出的马上售罄消息给唬住了，然后又果断锁单（最后悔的操作），回深圳后去看车，因为是展车想多要点优惠，但是已经锁单了销售那是死活不给啊，看论坛展车优惠一万多的比比皆是，留下了后悔的泪水，但由于车已经定了（而且当时没有四驱了），没办法，提车！ 【空间表现】 五米大车，轴距也是2900+，空间还可以，为什么说还可以呢，后排感觉还是对不起这个轴距的，但好在后备箱巨大！而且空间对比哪吒s也是有优势的，车宽相对更合适。 【亮点配置】 座椅按摩！虽然力度只能算一般，但胜过没有！ 三连屏和车机，很多人不喜欢，我觉得挺好，清晰度稍差点，还能接受，车机8155芯片流畅度不错，并且能安装第三方应用还有虚拟机，最后就是副驾支持投屏（我觉得投屏非常重要，车机上的视频软件大多都是要单买会员的，投屏解决这个问题！） 【最不满意】 没有电尾门，灯光不够亮，贯穿灯的灯语一般，不能像p7那样帅，不知道以后ota能不能优化一下。 氛围灯亮度太低了，方向盘太丑了。 【驾驶感受】 底盘方面因为是第一辆车也不太懂，隔音还行。 【动力表现】 开的平稳模式加速也是非常猛，澎湃模式一直没机会试。 【续航】 深圳天气对电车友好，目前开出来就是14的能耗，而且晚上基本不掉电，但是因为没有车位只能去两块钱一度的充电桩，还是有点肉疼，毕竟别人都是三毛一度的电

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.71分“优秀”

六月份就开始关注零跑c01这款车了，也是在六月初就0元下定了，一开始公布的价格确实很有吸引力，18万配置在同级别中算是最高的了吧，也是像零跑宣传的那样吸引了很多潜在客户，但是等了三个多月，价格一公布并没有像宣传的那样，估计劝退了不少人，但是虽然价格比预期的高了，但是和海报哪吒小鹏比还是具有一定的性价比的，唯一让人觉得不放心的其实还是零跑这个牌子，它的品控到底怎么样，网上有说好的也有有差的，因为之前没开过不做评价。这款车从六月初的0元下定，到9月28上市就下定，再到12月13日正式提车，等了快半年。现在就来浅谈下这两天用车下来的心得！ 外观:这个看个人喜好，本人还是比较满意的圆圆润润的，不然也不会等这么久。 内饰:选了选装包。基本手摸得到的地方都是软皮，车顶用的翻毛皮还是蛮显档次的. 配置:基本该有的都给你了，而且他的几个版本除了续航不同，配置都一样，这点零跑还是很有诚意的。 空间:之前也试过过几次，前排空间完全没问题，后排腿部也没什么问题，就是头部有点碰头，一米八以下的没问题！ 续航:因为买的是606磷酸铁锂版本的，而且现在又是冬天，本来就不抱很大希望，从这两天开了50多公里的续航看，基本骨折，可能是新车没磨合，我看群里也有7 8折，脚法和开空调关系很大。 智能化:现在开的还不多，但是在这个价位有这些配置，我感觉很值了。 驾驶感受:开起来还是比较舒服的，但是无边框的胎噪有点，后排噪音也有点大，还有就是后排的车门老是轻点关不上，交车的师傅说是新车皮条问题。总得来说还是不错的！

点评车型: 2022款零跑C01 四驱双电机性能版

4分“优秀”

车辆外观还不错，前脸和侧面都偏圆润，后面很像保时捷。22款内饰麂皮顶棚很加分，加选装包后nappa真皮手感也很好，身体接触的地方基本都是真皮很软，缺点是太滑。加包以后的配置很不错，连座椅按摩，方向盘加热都给了，但缺少抬头显示，电动尾门，尾门可以后期官方APP里面购买加装，送充电桩和安装这事儿必须点赞。5米多的车长肯定有足够的乘坐空间了，虽然谈不上多么奢华，但肯定绰绰有余。尤其那个后备箱，深不见底。续航方面我之前看试驾车一直都是22度能耗，我就做好心理准备可能不会太好，但没想到这方面有了惊喜，我开这个四驱车能耗一直没超过百公里18度，现在开了快一个月了，能耗方面非常满意。纯市区通行500续航没问题，但估计盛夏或冬季肯定还要再低，到时候再追评。车机智能化一般，语音识别成功率很高，但执行命令的理解能力一般。辅助驾驶方面跟车太远，插队进来的车容易导致急刹车，关还关不掉，所以车多时基本不开ACC了。至于lcc更不爱用，基本十几秒就得晃动方向盘，动不动就退出了。这方面厂家优化空间还很大。至于驾驶方面，我认为这车的驾驶感受超过宝马5和奥迪A6，对比这俩是因为我开过一阵子，可以说这俩车顶配也没法和C01四驱比，22款C01的减震稍差一些，有点多余弹跳，剩下的加速反应，加速感，平顺性，噪音，驾驶轻松等方面都是C01胜。20万能搞到这样的车子真没得挑。别傻傻盯着其他那些20万起步的其他电车了，电车四驱带来的爽是油车百万级的，相同的价格买C01四驱才是上策。至于那悬挂硬的特斯拉我是肯定不会再考虑的，我之前就开四驱宝马X1，悬挂也是硬的，家里人都不舒服，就驾驶者激烈驾驶时才爽那么一会儿，开久了自己都烦，随着时间拉长那底盘咣当咣当的越来越显得廉价。家用还是偏软悬挂王道。

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.64分“优秀”

性比价高，同级别价格低， 同价格配置高， 外观大气漂亮，溜背，买的新氧绿，和56e的尺寸一样，c级车尺寸， 内饰满配，低配和顶配只有续航电池的区别，动力，7秒多提取 完全够用，路上开基本上都是第一个，主要是 不怕费油，等于ea888的高功发动机，后驱操控很好，当然高配四驱的更好， 空间，很大，尺寸轴距在这呢，后排个子高的 会头发碰到顶棚，如果不是溜背，后排会更大， 悬挂，双叉五连杆很棒，过坑很舒服，不会感觉到悬挂松散的感觉， 当天去提车，因为年底了，新能源补贴快结束了，买电车的人太多，上午去车管所排队，前面几百人，到了快5点才排到临牌，然后高速开回家，高速上几乎全是没上牌的电车，哈哈，周一又去的，终于拿到行驶证了， 还是电车香，省钱，动力足，比油车开过瘾。

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.64分“优秀”

【购车经历】 谈起零跑c01购买经历，我从2020年新能源汽车续航取得长足进步以后关注新能源汽车，今年油价暴涨，考虑换购，先后试驾了比亚迪汉唐宋、特斯拉毛豆3、小鹏p7、深蓝sl03、零跑c11等，最终选了零跑c01，无外乎空间表现良好，外观低调而不简单，动力续航通勤够用，辅助驾驶表现不错，做工较本品牌前代产品有了较大提升，最重要的是同配置价格高不少，同价格没他配置高。 9月28日参加了济南零跑之夜活动，当天晚上在会场就锁单了。 【用车成本】 新能源车型的用车成本非常低，保养费用和油车比也省不少。保险费用车损加三者200w加医疗补充在我们这一般4000＋能搞定。 【能耗续航】 提车十多天，跑了550公里，刚贴完膜，日常早晚高峰通勤单程19公里左右路上1.2小时，基本堵车挪着走，还没跑过高速，平常一年也跑不了几回。跑市区续航没有焦虑，目前计算的电耗平均18.5左右，粗略估算606版本跑7折还是能做到的。 【总体评价】新车就是爽！零跑c01这动力是杠杠滴，速度80以上点加速提速也是很有爆发力，能耗高低的市区跑续航够用，比同价位油车是爽多了，对比新能源其他竞品也是不遑多让。智能辅助驾驶够用，堵车时开acc可以节省不少脚力！这个车摄像头、雷达等硬件配置很高，希望智能驾驶算法继续不断完善升级。乘坐方面，我身高175cm，前后排腿部空间都很充足，但后排头部稍不注意会碰到横梁，比我再高的在后排半躺着还是可以舒舒服服的，哈哈。 希望零跑越来越好！

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

3.86分“良好”

这车外观从特定的几个角度去看，其实蛮好看的。但是颜值不是我买它的原因。 从开始选车的时候，我是冲着极氪001去的。但是真考虑真金白银的时候，确实觉得贵了。第二个选择是et5，又帅又快，但是也是贵的很。 于是剩下没几个选择了，我不喜欢特斯拉的单踏板模式，也不喜欢比亚迪额内饰。 最后在看到c11的时候认识了c01，然后觉得它的各方面都是适合我的，最重要是便宜了。 优点不少，配置不错，内饰不错，音响不错，这里说到底还是因为便宜。 缺点也不少，续航一般般；仪表台存在反光；c01车身有点圆润，在用后视镜倒车的时候，车身中间高度会挡住视野，导致看不到轮胎的准确位置，这个对于强迫症的我很不友好。倒车影像跟360总感觉好山寨；最重要的是百公里加速不太像电动车了，应该比很多2.0t的轿车慢好多。 总的来说，如果整体价格再降2-3万就感觉是无敌的存在。目前性价比还算可以接受，希望后期零跑服务能跟上来。 到目前2000公里的使用也感觉它是一台比较好的车了。年前快过年的时候，爱车被特斯拉撞了，后面有时候在发文吐槽。

点评车型: 2022款零跑C01 后驱超长续航版

4.86分“优秀”

c01最满意当然是它性感的大溜背了，第一次见到就被这该死的颜值所吸引！流线的线条，动感的造型！非常符合年轻人的审美！再加上科技感十足的车机，让小零更加的完美！选择电车当然还有因为百公里加速的速度感，百公里加速7秒多，让我有了豪车的加速体验！当然车子的辅助驾驶功能也是很实用的！360度全景影像让驾驶复杂路况时能得心应手！ACC自适应巡航功能也能放松你的双脚，能轻松面对城市堵车，（目前高速没上过所以还没试过高速上ACC功能的性能）还有座椅通风加热也很实用，方向盘加热也让我这个冬天不用握着冰冷的方向盘了！这里对储物空间有要求的，那这车的后备箱绝对不会让你失望！真的很能装！虽然有牺牲后排的头部空间，但是为了大溜背也是值得的，毕竟颜值在线了！总体来说这车对的起这价格，各种功能用料堆的满满的！说是性价比之王都不为过！同等价位没对手！ 【最不满意】 总体来说还是满意的，要说不足那就是风噪还些些的，还有就是冬天电耗有些高，虽然冬天电车电池有些低，但可能和还有个人驾驶习惯有关，这些因素都能影响冬天电耗！希望下步车机系统能升级改进！ 【驾驶感受】 加速体验真的是我选电车的主要原因之一！超车没有了油车的停顿感！ 【空间表现】 空间对于家用车来讲还是够用的！我们夫妻都是大高个驾驶室还是其他位置都是够用没有拥挤现象！毕竟宽度也是一米九十多！对于同尺寸的车子空间稍有不足！毕竟为了颜值牺牲的也能够体谅！ 【续航】 续航天气晴朗的情况下，还是很不错的，可以打个8折，但是零下的时候，我717版本续航冬天能打个对折 【购车经历】 性价比之王实至名归！当时对比了汉，小鹏，同等价位的就零跑最真诚，配置除了续航其他都是一样的，这是我选择这车的主要原因吧 【亮点配置】 车机系统还是可以的，目前就自动泊车没试过，其他的智能化基本都试过，还是比较满意的

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.57分“优秀”

9.28下定，10.22提车。距今提车已经半个多月了，方方面面都体验了一下。 我个人比较满意的方面 【外观】我选的是黑色的。其实黑色是盲订的，下定前没有看到黑色实车，只看过星河银和新氧绿的实车。提车那天，第一次看到黑武士，有点出乎意料好看。我个人比较喜欢这种线条柔和的设计，整体圆润优雅，而且5米车长显得很大气。（当然选黑色还有一个原因是因为我是新手司机，黑色方便补漆。 【内饰】作为一个颜控，C01最打动我的就是内饰了，同级别真的没有找到内饰比它更和我心意的了。天青色内饰真是长在我的审美上，加上绒皮顶，看起来真的挺豪气的，没的说。 【配置】不说实不实用，基本把配置堆满了，该有的功能基本都有了。欠缺的电尾门也在明年3月可以补上，整体来说硬件的配置都齐全了，对于配置我没有槽点了。AR-HUD功能看个人习惯了，目前我觉得也够用，于我属于可有可无的功能。 【空间】乘坐空间是舒适的，起码主驾和副驾空间是充足的。后排的空间略有不足，头顶比较低，但是因为我使用场景主要是主副驾驶，目前的乘坐空间对我来说还是满意的。后备箱不是掀背式的有点可惜了，但是后备箱够深，很能装。 【续航】续航这东西真的看脚法和个人需求。目前我买的606长续航版，在杭州市区实际达成续航大概400公里，整体7折多。我倾向于驾驶舒适感，所以一般都是动能回收最弱，空调正常开。这个续航整体没有惊喜，但是也能接受吧。 【智能化】智能的硬件堆满了，期待以后OTA优化。目前来看智能化方面，智能驾驶座舱是惊喜。其他的智能辅助驾驶功能很齐全，但是整体使用感一般。相对于头部的智能辅助驾驶功能，还是有点差距的。期待继续OTA各项智能辅助驾驶功能，将车子的硬件价值充分发挥。 【驾驶感受】我是新手司机，但是这台车给我整体感觉开起来很舒服。底盘很稳，滤震也还行。驾驶感受就我个人而言是挺好的了。可能因为我也没有开过其他车哈哈，起码目前感觉挺OK的。 其他的一些小问题：1.后备箱顶部没有封包感觉看着也怪怪的。2.品控还有待加强哈哈，目前车友群提车的小伙伴也有出现部分品控问题，虽然不影响使用，但是影响心情哈哈。 C01的价格没有惊喜，但是不拉垮。同价位各方面还是比较均衡的，我个人不后悔选了零跑C01～

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.5分“优秀”

从提车到今天去上牌，目前也开了小半个月 800公里了，日常代步+晚上可能找朋友去玩，车的样子和内饰方面我打满分，是因为这俩点我觉得非常好，用料方面很足！配置方面各种都给齐了，全车360影像非常好用，尤其对于我这种纯新手（个人至少2年没碰过汽车了）因为我家没有停车场，是那种老旧的小区，没有划分明确的停车位，电动车自行车汽车混杂着，所以我一直以来都是放马路边没敢停进去，希望到时候360能给我一臂之力！ 关于我选车提车方面，说起来很是坎坷。从选车，先是预算不足，最后综合考虑选了零跑，也没有失望！然后是车到了之后居然发现车有小问题，有划痕，我就直接让返厂了，还挺快大概半个月吧，我的车车就第二次到店了，提车的时候居然钥匙给锁车里了，又开始各种操作开车门（最后通过另一把钥匙打开后备箱，从后备箱开了门）总之提车过程很坎坷，不过最后结果是好的，车车提到了，而且也没有什么问题！ 现在冬天的续航里程我具体没算过，电耗基本平均在20上下，白天天暖和点差不多在15~17，早晚大概就在20了，估计冬季续航得打6折了。 驾驶感受因为这是我第一辆车，所以我也不好评价什么，加速感很平顺，但是不慢，市区环路上超车，杠杠的！ 最不满意的点其实是他引以为傲的“智能驾驶”，就是ACC和LCC，这我觉得还得后期ota！逻辑上有点问题！跟车过程中一旦有车并入自己的车道，行车电脑不管三七二十一 先一脚踩死！很急很急的刹车，很容易造成后车追尾，而且乘车人和驾车人都会很不舒服！他不会那种慢慢减速。。。而且跟车方面我个人感觉跟车距离有点远，就算把跟车距离调最近，离前车至少也得50米开外。不过车道保持方面不错，不会在车道里画龙，而且在巡航过程中打灯可以自己变道，成功率很高，而且很果断！这点真的好评！ 总结来说：零跑确实在为消费者造车，虽有不足，但还尚可！

点评车型: 2022款零跑C01 后驱超长续航版

4.5分“优秀”

零跑C01的性价比很高，最低18万左右就能买5米长度级别的中大型车，并且它的高配和低配的配置差距并不大，所以显得整个车系的性价比都很高。 另外它的底盘质感比较优秀，整体反应出的质感有一点点欧系豪华品牌的味道，在这个价位上是比较难得的。 另外零跑C01在一些实用的细节配置上也做得比较好，比如它有手机支架，人脸识别，后排座椅电动折叠等等，这些配置日常很实用，能大大提升日常用车便捷程度。 我觉得还能提升的地方有这么几点：建议增加电动尾门，另外它的后排空间相比其它一些5米级别的轿车来说不是那么充裕，再就是后排头部比较晒，建议增加一下防晒措施。

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.29分“优秀”

1:非常开心从五月份等到现在9.28锁单的10.30板车到厦门11.1号上临牌 那晚还去验车了，第一印象不是很好因为板车送过来路上风沙大，整个车全是土和树叶，还好销售很好，带我去洗车了，我还参与了，洗的非常干净，虽然中间很坎坷但是结果非常满意 2:我是白色＋天青＋606＋遮阳帘＋选装包＋五幅轮毂配置，比较快提车，因为是首批优惠也比较多，最后车架加起来210800，保险另外是5000，还有因为之前盲订参与活动，也送了很多小礼品，也很满意 3:我是新手第一次不敢开，叫我朋友陪我，他带着我开过两次，结果第二次就撞了（估计是全国c01首撞吧）呜呜呜呜，我是第二次上路，心在滴血，不过撞了之后胆子变大了，第三次我自己开到售后了，非常顺利，攒经验，也算好事哈哈哈，我心态还是很好的，现在还在售后躺在，希望早点修好，加油＾０＾~ 4:驾驶很舒服我朋友开了5年车了，他也觉得很好，那个运动模式很给力，推背感很强，轻松模式也有，难以想象如果是四驱版本加速会吐吧，好想体验啊啊啊，没机会了，等以后有钱在买吧，车机非常流畅，功能很多，音响我觉得很震撼，360清新对于新手非常司机友好，我很喜欢他的动能回收，即使开到最大也没有不适感，很省电，百公里18左右吧，不过我有时候看电影听歌比较多，会开到20，其他车友好像15都能开出来，黄金右脚牛逼的很，充电目前我还没充过，公司有充电的以后免费蹭电哈哈 5:空间我觉得很大，后面我以后也要买气垫，躺着看星星✨非常浪漫💖，后排空间也挺大的，车上真皮质感也非常不错，唯一不好的听说坐久了，会皱起来，以后还是买个套套下 6:最后总结下，最吸引我的点就是我很爱真的很喜欢，哈哈哈哈哈哈，其他车我都看不上也不会去看，自己开心就好，管别人怎么说，不喜欢的点就是，好想没有哈哈哈，以后开久了，我再来发帖测评哈哈