优点:他的外观一眼看上去就让人很喜欢线条很圆润,虽然车长超过5m 但是并没有让人感觉很长,比例做的很到位,氛围灯,无框车门,这些让我们年轻人一看就喜欢,辅助驾驶和人脸识别,个人感觉挺高大上,真皮座椅、按摩、加热通风,该配备的都配上了,性价比之王,麂皮绒顶棚,摸上去手感很舒服,前双插臂,后五连杆,大部分的路面的震动都能过滤掉,双层夹胶玻璃,80码的时速也感觉不到太多的噪音,溜背造型,小鸭尾,前后双背箱,三连屏,百公里3.66s(顶配是这个加速,我的次顶配是4.2s)。
缺点:家里还有一台理想one,个人比较喜欢理想的ui设计,零跑C01的ui设计感觉有点落后,流畅度感觉不高,希望后面Ota升级能有所改善,如果对于这个不是很在意的话,入手绝对是性价比之王,受限于溜背造型,后排的头部空间就有些局促了,夏天可能会有点烫头,网上有卖后挡风玻璃手动遮阳帘。
最后再说说我买的一些周边,LOGO垫、前排2个座椅的颈枕、屏幕膜、充钱枪防雨罩、充电桩保护盒、纳米透明胶、前后备箱垫、整套洗车工具、充电桩安装服务。
能耗的话暂时还没有话语权,刚提车没2天,后面有机会再上传能耗的情况,冬天可能会高点,估计在20这样,测试了再和大家分享。
中森明菜VS叶全真:这一波降价真狠啊。都说比亚迪背刺老车主,这零跑直接把老车主的骨头都敲碎了呀
猴哥213126800:这后备箱真特么的大。直接可以当棺材用了
用户3731606687577:哎呦 常州老乡啊
9.28下定,10.22提车。距今提车已经半个多月了,方方面面都体验了一下。
我个人比较满意的方面
【外观】我选的是黑色的。其实黑色是盲订的,下定前没有看到黑色实车,只看过星河银和新氧绿的实车。提车那天,第一次看到黑武士,有点出乎意料好看。我个人比较喜欢这种线条柔和的设计,整体圆润优雅,而且5米车长显得很大气。(当然选黑色还有一个原因是因为我是新手司机,黑色方便补漆。
【内饰】作为一个颜控,C01最打动我的就是内饰了,同级别真的没有找到内饰比它更和我心意的了。天青色内饰真是长在我的审美上,加上绒皮顶,看起来真的挺豪气的,没的说。
【配置】不说实不实用,基本把配置堆满了,该有的功能基本都有了。欠缺的电尾门也在明年3月可以补上,整体来说硬件的配置都齐全了,对于配置我没有槽点了。AR-HUD功能看个人习惯了,目前我觉得也够用,于我属于可有可无的功能。
【空间】乘坐空间是舒适的,起码主驾和副驾空间是充足的。后排的空间略有不足,头顶比较低,但是因为我使用场景主要是主副驾驶,目前的乘坐空间对我来说还是满意的。后备箱不是掀背式的有点可惜了,但是后备箱够深,很能装。
【续航】续航这东西真的看脚法和个人需求。目前我买的606长续航版,在杭州市区实际达成续航大概400公里,整体7折多。我倾向于驾驶舒适感,所以一般都是动能回收最弱,空调正常开。这个续航整体没有惊喜,但是也能接受吧。
【智能化】智能的硬件堆满了,期待以后OTA优化。目前来看智能化方面,智能驾驶座舱是惊喜。其他的智能辅助驾驶功能很齐全,但是整体使用感一般。相对于头部的智能辅助驾驶功能,还是有点差距的。期待继续OTA各项智能辅助驾驶功能,将车子的硬件价值充分发挥。
【驾驶感受】我是新手司机,但是这台车给我整体感觉开起来很舒服。底盘很稳,滤震也还行。驾驶感受就我个人而言是挺好的了。可能因为我也没有开过其他车哈哈,起码目前感觉挺OK的。
其他的一些小问题:1.后备箱顶部没有封包感觉看着也怪怪的。2.品控还有待加强哈哈,目前车友群提车的小伙伴也有出现部分品控问题,虽然不影响使用,但是影响心情哈哈。
C01的价格没有惊喜,但是不拉垮。同价位各方面还是比较均衡的,我个人不后悔选了零跑C01~
随机的名字sjm:黑色和银色哪个好看
精彩人生185556968:黑色白色都是标配色 但是比如说绿色呀 蓝色呀 反正除了黑色白色一般别的颜色别的高端车都要价钱 特点是内饰 一定要选靓丽一点的 免费的为什么不选不一样的呢 大家说是不是 还有车身尽量不要选黑色 有些地方没有路灯 晚上黑色更加看不清楚 容易刮花 我说人家电瓶车什么的挂你的车
眼花撩乱迷了:老铁ota之后续航怎么样
【选车经历】
一直想买个电车上个沪牌,开始T03的价格和造型很吸引我,谁知道上海突然来了个政策,小车不给绿牌了。所以只能转向他的同门兄弟。买车我不买贵的,只买对的。所以性价比首选。
【提车过程】终于等到9.28上市,下定,但是不敢锁单,车都没看过呢,终于在国庆假期最后一天试驾了一把,就锁单了,等到了12月初才提到车。
【外观感受】
非常喜欢 C01 的无框车门溜背造型,不过这牺牲了后排的头部空间。
【乘坐感受】
使用 Nappa材质的座椅触感细腻、座椅乘坐舒适,后排 CEO 专座调节可以缓解头部空间不足的尴尬。不过后排的防晒问题急需解决。
【空间体验】 前排空间足够,后排头部空间紧凑,后备箱空间超大。
【驾驶感受】 动力响应迅速,输出细腻。底盘质感稳重。
【车机系统】
车机系统非常灵敏,语音识别准确无误。
【智能驾驶系统】
ACC 自适应巡航+LCC 车道居中辅助非常好用,开启方便,不过还是要做好随时接管的准备。
【使用成本】
自家电,不计成本。
外观圆润低调不张扬,整车的配置和智能化水平全部拉满。可能追求溜背和风阻的原因吧,后排头部空间确实有点低,当然只要不是刻意板直坐姿是碰不到头的。关于内饰只能说在追求性价比的情况下已经很满意了,但是新车味还是挺浓的,我用了四五天才把味道散掉,朋友的L9就没有那么重的新车味,但是看看价格还能说什么呢。我买电车的初衷就是市区内代步,因为口罩影响我都一年多没有出过市了,为了孩子不停课现在连县区都不出,纯电的用着又省又舒服。有一点尴尬的是,零跑只是送充电桩但是不给安装,安装服务是需要如外收费的,这一点最后定完车才知道。可能是成本使然吧,不送就自己买线找人安装,最多也就花个五六百块钱,我是在农村距离电表也近花的更少。现在我开着是没有里程焦虑,每天都是上下班一共开个四十多公里,电耗表现基本16到20左右,每天晚上也会掉十个八个的续航,没完全跑完过,但是感觉应该能跑个450左右。