今天把车提回来了,从验车到上牌,花了一上午的时间,选号也选了一个自己较中意的车牌。回来跑了一段高速,全程开空调,能耗在14左右,基本还算满意。这车从外观到内饰,看起来都很新颖,颜色也很喜欢,就是车长有点烦恼,5米多,车位停车有点考验驾驶技术了。配置上来说,这个价位的,应该算是性价比蛮高的。内部空间也还可以,前排感觉很舒适,后排也没有拥挤感。续航方面,今天开了144公里,续航大概在7.5折,还能接受。全车智能化方面也可以说是功能较齐全,今天也升级了OTA,后期也会关注更新。因为之前开的油车,现在换了电车,整体驾驶感觉很车辆轻盈,提速很快,后期再多开开,看看其它感受,会持续更新,自己将开启一段全新驾车旅程!
【外观内饰】外观很符合年轻人的审美,内饰天青色也真的很出圈,但是个人觉得,不代表其他人意见,新车的座椅皮质味道比我之前的别克油车都重。
【驾驶感受】如果不在高速上开,且速度不要超过80码,我觉得整体驾驶感受真的不错,车内隔音也不错,但是高速上的速度,100码及以上,噪音明显大了很多,遇到风大一些的天气,很明显车子在飘。
【空间体验】空间这一点很满意,后座还是后备箱空间与某鹏某吒比起来,空间已经很又有优势,坐着还是比较舒适的
【智能体验】智能体验这方便算是中等吧,操作界面简单不复杂,配有人工智能语音小助手,氛围灯没办法隔段时间变化或者DIY控制变色频率有点小遗憾,车子偏移航线或者遇到前方车子离开也会有警示音也是不错的
【能耗续航】能耗续航给我的感觉一直是有点焦虑感,直接遇到在高速上还剩120㎞时,直接断崖式砍半,客服说这是软件问题,最后也只是刷了软件,你问我有没有再试,不敢再试,目前还没有低于100km行驶
我来吃饭啦:2吨多还飘?你以前开的是坦克吗
WU突破科技:小心几年后老板跑路了啊
ID小胖三:2吨车还漂 不应该啊
自己出来工作也有小几个月了,一直以来都是骑小电驴上下班,风吹雨打的确实不太方便,跟女朋友还有父母也是商量了一下置办辆汽车,在众多车型中选择了零跑C01,还是会有很多感悟,在行驶质感上方向盘的轻重也是很合我胃口的,转弯半径小掉头就很轻松,停车也是很方便,其次车内空间也是足够大,平时周六日跟女朋友出去玩啊什么的,塞一两个行李箱是一点问题都没有,车内储物空间也很多,一些小物件放里面也是很好拿出来用,动力上很充足,让我震撼的是这款车底盘调教的确实很不错,过一些颠簸路段的时候缓震能够做得很好,配置上我比较喜欢的就是自动泊车功能,只要找到一个标准的停车位,可以完全靠他,它能帮你完美的停进去,续航情况因为温度一直比较高,很少开暖气什么的,一直在14-16左右吧,满电大概450以上,日常通勤四五天充一次电足够用了。
【购车经历】
等了两个月终于等来了我的小零,跟大家分享一下我的感受。在年初就在挑选车辆,从国产的吉利星瑞到合资雅阁,凯美瑞,这些基本上都看了一圈,随着高涨的油价,最终还是决定入手一辆国产新能源(毕竟这块咱们国产杠杠的)。一开始盯着的是比亚迪,听说新款海豹马上上市就一直在观望,直到7月上市公布价格,有些超预算,看了配置,海豹要上700续航的才能算“真海豹”,标续在配置各方面还是差了一截,所以有些纠结。在这个阶段也陆续看了些混动车型,直到偶然间发现零跑C01这款车,一下子就被超高的性价比所吸引(虽然当时没上市公布价格,但是参照C11大致了解到在20万左右),而且当时下订有终身质保,果断0元下订,等到9月28日上市公布完价格,立马下了订单,然后国庆节试驾一次后就锁了单,把海豹的订金也退了。
【提车价格】
我选择的是606长续航版本,一开始打算入手717,细琢磨了一下,我的用车场景主要集中在城市代步,很少跑长途,所以最终选择了606版本。上市即下订的首任车主是享受车价减免10000,选装包减免10000,最终裸车价是210800,店里保险5800左右,没有其他费用,加起来落地价在216600左右。也有车友原文自己买保险,会更便宜一些。
【外观】
零跑C01的外观我相信大多数的年轻车友还是比较喜爱的,无边框车门格调拉满,溜背造型帅气的不行,以前这种配置在20万这个价位想都不敢想,现在国产车真的做到了。
【空间表现】
本人180,前排调整好坐姿以后,后排的空间大概有个两拳半左右,作为一款家用车妥妥的够用了,有一些小缺点,是地台比较高,导致前排和后排的头顶空间不是特别充足,但是咱有大天幕呀。
【车机系统】
装了8155芯片的车机系统,流畅度还是很给力的,这点也是我抛弃海豹选择零跑的一个小原因。在语音对话方面,连续对话无压力。
【内饰】
我选择的是礁灰内饰,当时觉得天青色不耐脏,因为有大天幕,所以我黑色担心夏天会比较吸热。最后实车看起来,礁灰还是不错的。
【动力及驾驶感受】
目前提车1个礼拜不到,行驶了100多公里,在驾驶感受方面电车真的比油车爽太多了。首先就是起步加速,虽然不是四驱高性能版本,但是日常的等红绿灯一脚下去,推背感还是很强的。其次因为底盘用料的扎实,前双叉臂+后五连杆,在过一些减速带,路面凹坑,震动过滤的还是很干脆。在超车变动方面,虽然有超5米的车长,但是眼到即车到,非常灵活,提供的侧向支撑也比较优秀。整体来说,驾驶是偏舒适家用的,也比较符合我的需求。
【续航】
在续航表现方面,短距离能耗相对较高,中长距离能耗会逐渐降下来。因为现在是冬天的关系,电车普遍的能耗都会高一些,这一点在购买电车之前我就有预期,所以目前冬季续航打7折左右我还是能接受的。建议北方车友还是选择更抗冻的三元锂电池。等天暖和了,续航上个500应该不成问题吧。
宁缺毋滥61299:400公里 才跑了146 这电虚标的也太狠了吧
零跑是真的烂:零跑C01本人今年买了一辆,延安区域经理是个女的,总就是一句话,我的车所有问题都是我感官有问题,刹车响,充电速度非常慢,续航非常差,自动大灯自动雨刷有和没有一个样,方向盘抖动,自动刹车失灵,冬天没冷风夏天哦没暖气,所有问题被这个延安市区域经理说是感官问题零跑汽车真不行,我车现在一大堆问题,售后竟然让我去起诉,起诉不要钱还是大家时间很多?请大家购买零跑谨慎,延安零跑这个女经理会把所有车的问题都认为是你感官问题,
cpengx:后驱车,溜背造型,你还想多高
【选车经历】
朋友买的c11,自己本来是台思域,之前一直有考虑换车,但是20左右的区间在各种驾驶感受,体验提升并不大,无意中跟朋友了解新能源,因为自己是做媒体的,魏小丽老板都是媒体起家,说实话,感觉溢价自己不会买单,然后通过朋友的车了解到了零跑,聊了半个小时,直接下定,没有犹豫~
【提车过程】
因为自己是定的选装包多幅的,所以等待的时间比较长,不过延迟满足感,本来以为要过31号了,结果20号就拿到了。挺不错,办了交车仪式,销售也挺好~
【外观感受】
这个不用提了吧,大溜背,无边框,贯穿尾灯,确实帅
【乘坐感受】
因为我哥一直是开5系,我也经常开,这个体验跟5系差不多,简直一模一样~
【空间体验】
前排空间很大,怎么都不觉得拥挤,后排说实话,没坐过,哈哈哈哈,一直都是两个人。后备箱的空间也完全足够了,最近还搬了家,空间满意~
【驾驶感受】
没开过电车,但是打车经常打到,感觉没有那种点头的感觉,很舒适,跟油车没有区别~
【车机系统】
车机的话没啥特别的,应该都差不多吧
【智能驾驶系统】
这个不是特别满意,acc经常碰到弯道的时候就会突然急刹车,然后lcc的喜欢左右晃。
【使用成本】
哈哈哈哈,我充电桩装在公司,公司的电,薅羊毛,无成本
Max能爸:开5系和开c11驾驶感受差不多?真的假的?
无所谓的打发:降价的厉害
不正就是歪449:我亲家也是C11,重庆市第一台,为他点赞
【选车经历】
以前一直是骑着小电驴出行😂后都是一个人,从来也没有想过了买车,后来有了老婆,渐渐的觉得小电驴有点不行了,直到有了小孩,小电驴是彻底提供不了用处了😳,就想着买一辆车子。26岁🙄喜欢时尚科技的车子🙃前后就看了海豹,深蓝,有零跑。😂老婆还说深蓝挺好的,有科技感,😳直到我带她去试驾了,里面空间小了点,对比家用,最后还是选择了零跑c01✌️🤔
【提车过程】
我下单还是比较早的,10月6号下的单,车子11月初就到了,🌝由于我的个人原因,到11月27号才提车。中间等待的煎熬好难受啊😂
【外观感受】
这个没得说🤔我是个颜值控,很多车子在外观上就直接给pass掉了😳每个人喜欢的不一样。也是仁者见仁,智者见智🤔说说我对这台车的外观的看法😏首先,车子整体造型,流线很不错,有点跑车风格🌝很时尚,背部的流线非常好看,前脸每个人看法不一样,有些圆润😂没有那种犀利的感觉。不过我倒是喜欢这种,感觉有些中庸挺适合我。丑帅丑帅这种感觉🌚总之外观没得说,在搭配上我的浙AAT6868车牌🌝大街上最靓的仔就是我了🍺👏
【乘坐感受】
很舒服,真皮座椅🌝很柔软,迎宾座椅,开门自动移开🌝上车又轻松显得又高端🤔朋友上车都很惊讶🌝总之,比小牛电动车舒服太多了😭
【空间体验】
空间非常的大😳每个朋友上车之后都会说,好大啊,空间好大🌝正常驾驶,我177的身高坐在里面完全不会有局促感😳空间就是很宽敞,坐在里面心旷神怡😘昨天小孩在副驾驶看电视,我坐后排感觉下,很舒服🤔我177的身高正常坐不会碰到头顶,185是肯定会碰到的🙄不过我身边也没有185的朋友😂倒也没有影响。
【驾驶感受】
没得说,动力非常足,车身大气,沉稳。平时都是用的舒适模式在行驶。😊行驶时超车很舒服,😳关键时刻,你可以永远相信他的动力🌝这两天试了试运动模式😳没得说,没得说,打开之后,我就是大街上最靓的仔😳红绿灯处处在第二车位,当绿灯亮起,电门踩下那一刻,转向灯,方向盘动作一气呵成,🌝看下后视镜,与后面的车子距离已经拉开100米😳留给他们的只有我的车屁股和浙AAT6868🌝
【车机系统】
做的还可以,只要呼叫小零,大部分用车需求都可以给你满足。🌝这个还可以改名字,我把改了小石头😂用的儿子的小名😏
【智能驾驶系统】
这个用的比较少😳上次在高架上娱乐了一下,🙄车道保持都可以,跟车刹车也都可以。🌚个人还是比较慌。娱乐娱乐还行
【使用成本】
目前开了1000公里,百公里20多个。续航打个半折。因为之前骑了七八年小电驴,🌚到冬天续航缩减早就见怪不怪了🙄
用车2个星期,总体满意多过于不满。这个价位非常不错👍👍
开零跑的哈哈哥:小毛病有些多
慕仲良105:杭州哪的
零跑暗夜极光版:我都等了两个半月了,还没有交车,退款啊!!!!
1.选车过程:
当时计划买一台20万的纯电轿车,试驾过深蓝空间小没有豪华感、海豹后备箱小内饰用料不行等车长、也去车展看过哪吒内饰塑料感太强配置混乱高配太贵。最终还是选择了自己最满意的零跑c01!
2.最终落地:
零跑的销售比较专业,热情后期也会有厂家的回访。在销售的服务下终于提到心念已久的车。
3.车子外观:
五米零五的长度也是竞品最长加上溜背造型即大气又帅!零跑的颜色真的多,当时比较纠结新氧绿跟天幕灰担心小众的颜色会过时,最终还是选择了星河银,的确是很耐看回头率很高!不同的光线下还会出现一点海蓝色。
4.舒适体验:
这个车子几乎具备了所以得舒适功能,一键备车北方人冬天的福音有谁不想暖暖的到车里!座椅按摩力度舒适还有好多模式可选座椅通风也不落下,前后排竟然都有座椅加热!方向盘竟然也有加热,几乎是即开即热,加上后排的老板键全车都很惬意。
5.用车空间:
车内空间完全够用山东人187的身高驾驶位舒适,坐在后排还有至少两拳的腿部空间。头部空间也是出乎意料,没选遮阳帘后排头部坐直正好视野很开阔。后备箱的空间也是非常深再也不用担心出游带东西多,再加上一家老小出门也没问题。储物的地方扶手箱手套箱两个水杯槽,扶手下面都是高水准了,该有的空间都有了!很多细节的地方比如扶手箱的隔断设计,自带的手机支架都大大提升了空间利用率。
6.车机智能:
零跑经历了几款产品的优化车机打磨的很好。配合8155的芯片小零随叫随到,反应非常快连续几个指令都没问题。定速巡航,自适应巡航也比较好用。加上了虚拟机功能可以使用更多的应用程序。还有手势控制,自带的行车记录仪,360影像反应也很快,自动泊车,紧急制动,车侧预警等安全功能都不落下!
7.续航能力:
续航刚提车那会百公里17.2左右,最近山东比较冷出门前就准备好空调座椅加热。百公里直接到了22左右。但也能接受吧想要舒适就要多费电。可能开电车了就不会去太在意能耗。满电差不多可以跑450km左右了!
我是在零跑汽车的预售发布会上就关注到了零跑的c01汽车的,第一眼看到c01,先是被它的颜值吸引到的,整车很修长,很大气。在外观设计方面,采用了极简的设计风格,是目前主流的设计风格,化繁为简。头部和尾部的灯组都是贯穿式设计,尾部的零跑标志也和灯组做了整合设计,把极简风做到了极致。我买了选装包,低风阻轮毂,很霸气,很有科技感。车内空间挺大的,我1米7左右,坐在驾驶位头部有一拳的空间,可以调动调节座椅,后排空间我坐直的情况下,头部大概4指左右,膝盖大概2拳的距离,后面还有个老板座椅,可以前后调节,对于高个子的人比较友好,储物盒的空间比较大和深,可以放很多东西,不会让车里看的很凌乱的
内部空间
【最不满意】
由于是新能源汽车,地台会比较高一点,我习惯低一点的驾驶位置,在冬季续航会打折,这个应该是新能源的通病吧
【提车价格】
最近提车都有优惠的,补贴和国补,价格还是很香的
【续航】
我的是长续航版本606公里的,电池是正常容量,用家用充电桩32安电流的情况下,应该10个小时可以充满,目前我的平均能耗在21左右,冬季耗电会打折比较多一点,可能也是新能源车的通病
【动力表现】
刚开始启动的时候,动力比较平稳一点,应该是做了调教,不会猛的冲出去,个人感觉还好,毕竟在上海这么拥堵和限速的情况下,个人不太追求启动速度
【购车经历】
在购买c01之前,也看过很多同级别的新能源车,大概2到3款吧,最后还是选择了零跑c01的颜值,尽管有其他的不足,但是为了颜值都值得。于是在发布当天下定的,在11月15号左右通知验车,然后申请各种上海的资格认证,在112月底顺利提车了,很开心
【保养】
新能源汽车相较于传统汽油车,最省心的就是保养,应该一段时间内更新下玻璃水,雨刮和轮胎这些消耗品就行了,省心省力
【亮点配置】
零跑c01的车机系统还可以,用起来比较顺畅,新能源车该有的配置,基本都有,像自动跟车,辅助驾驶,远程控制,自动泊车等等都有,最主要的是采用的车机芯片是8155,这应该是很多高级别车的配置。
手机用户Leslie:兄弟麻烦问下,提车有脚垫什么送吗,我下周也要提车了
哪吒王亮:入门即顶配,哪吒s了解一下
【购车经历】
本来去凯迪拉克店,没想到销售态度不是特别友善,转身直接进了隔壁的零跑店,销售热情服务,加上自身对新能源车的喜爱,立马就去试驾,感觉哇塞哇塞,一下就被深深的吸引了,外观的颜值车尾,车简洁的内饰,操作系统,续航里程,底盘调教等多方面因素当场考虑好,直接下订!然后当然了还有很多优惠活动,舒享包减免1w 以及车价的优惠等等各项优惠,很打动我,很满意,销售这方面很照顾人,打动人。当天夜里就和父母商量,直接锁单,也算是自己年轻的一次冲动消费。
【驾驶感受】
去试驾就感觉他运动模式动力强劲,油门随踩随有,动力满足个人需求,座椅有座椅按摩,大大缓解驾驶压力,放松的很,值得点赞,以及座椅通风和座椅加热,不论哪个,效果来的很快,明显感很强,副驾驶单独屏幕,配着蓝牙耳机,单独享受行驶旅程,而且底盘的调教很舒服,有坑坑洼洼的路也不特别颠簸,舒畅感很好,值得点赞。总体对于驾驶感受特别满意,尤其提了车以后越来越满意这个车的驾驶,越来越适应驾驶习惯,个人来说特别满意!自己经常开车,就没机会做老板座椅,可惜可惜啊。以后一定要尝试尝试。还有很多工能我还没发掘到,可选择性太强,后续慢慢感受体验。大赞零跑!
【续航】
从提车到现在将近半个月了,行驶大约600km ,续航呢是欠缺的,严重的话会折扣到四五折这样,可能也是因为功能齐全,都开了,最好的一次百公里5.7的能耗,特别满意,后面都是几乎在15-25左右吧,最近降温功能全开在35能耗,掉电太快,希望电池续航这方面在多多改进,多多优化一下。总体就觉得续航有所欠缺。
【空间表现】
车的整体空间绝对够用,驾驶位和副驾驶空间充裕,前后电动调节舒服,可惜副驾驶不能上下调节,建议座椅能够在多加一点座椅调节,多方位的,后排空间我180个子进去也绰绰有余,但是头顶靠近后面玻璃,觉得存在安全隐患,个子高的如果行驶有颠簸了,害怕被磕到头了。但是空间乘坐空间绝对没问题。后备箱容积也大的很,特别宽松,能装下不少东西,3个中等行李箱没啥问题。
建议续航方面能够尽早优化,总体满意!
Eumenidesluyi:现在零跑c01唯一的毛病就是续航了,这个后面推送固件可以解决,毕竟不高的风阻、不算太重的体重,电耗干到比汉ev稍微高点就可以了
KUor:我帮销售声明一句,销售没必要对你好友善!!人家正常卖车 你呢?去当大爷?要把你供到?
好久没写文章了,买了新车还是要点评下哈哈!
【购车经历】
说起来也是机缘巧合,今年五月初逛的时候路过一家零跑4s店,当时在展厅里看到一台零跑c11,当时就被出色的空间和配置吸引,感叹了国产车也是越来越好了,一问销售好家伙刚从15.98万涨到17.98万,看来买车也要看时机了,后续销售告诉我还有一款轿车c01 5月10日上市,本着买新不买旧的原则在观看玩发布会后就0元下定了,承诺三季度正式上市,等待的过程最难熬,好家伙9月28日终于上市了,真是踩着尾巴的,在等的中途海豹和深蓝也看过但是最终还是折服于零跑的性价比,上市那晚就毫不犹豫的下定了c01长续航版本。
【提车价格】
当晚下定所有优惠完后加选装包与遮阳帘总价是210800,有了c11涨价的经历和明年国补的取消我发现买电车还是要趁早,价格出来后我就立马下定了,现在看来还是非常明智的哈哈,告诫各位车友想买电车还是越早订越好。
【驾驶感受】
到了11月1日销售告诉我车到了,迫不及待就去看车了,实车还是非常靓眼的,我选的星河银颜色在白天也是非常吸睛哈哈。销售告诉我这是本地第一台,莫名有种优越感哈哈哈,完成轿车仪式后我就立马开上了c01,因为之前一直是开油车对电车并没有过多驾驶感受,当我开上c01后发现感叹现在20多万的电车驾驶感觉和之前4 50万的油车比一点不差,这得益于前双叉臂后五连杆的优秀底子在这,听说零跑花巨资请的专业调教队伍调教的。然后加上电车本身车重就大,所以电车重心比一般油车偏低,过湾什么的非常顺溜,基本感受不到侧倾。
【动力表现】
这块应该是电动车的天然优势,一脚电门下去动力随传随到,开油车可不敢这么踩。毕竟电费便宜,哈哈哈目前来说动力这块在城市路况来说可以说完全够用。
【续航】
606版本用的是磷酸铁锂电池,在前段天气20多度的时候,差不多百公里17.5kwh的样子,差不多实际可以开到450公里多,现在我这天气到1度了,这时候磷酸铁锂的特性就拉跨了电耗上到差不多22kwh了,冬天电动车还是有硬伤,这点零跑还需要继续努力。
【最满意】
和同级海豹与深蓝对比,在如此内卷的环境下,c01出色的配置与空间让我最终选择了他,超越同级油车的驾驶质感与智能化表现,确实让开过电车的我再也回不去油车时代了。
零跑是真的烂:零跑C01本人今年买了一辆,延安区域经理是个女的,总就是一句话,我的车所有问题都是我感官有问题,刹车响,充电速度非常慢,续航非常差,自动大灯自动雨刷有和没有一个样,方向盘抖动,自动刹车失灵,冬天没冷风夏天哦没暖气,所有问题被这个延安市区域经理说是感官问题零跑汽车真不行,我车现在一大堆问题,售后竟然让我去起诉,起诉不要钱还是大家时间很多?请大家购买零跑谨慎,延安零跑这个女经理会把所有车的问题都认为是你感官问题,
热心市民小解:天冷了也不知道真实续航有多少
飞帆出行:我也是下定14.98
【车辆情况】
c01、外银、内棕、轮毂19电风扇、电池78度的磷酸铁锂、单电机、加选装包。
【整体车价】
220800,606续航,加包加遮阳帘
【驾驶感受】
驾驶零跑C01的时候,给我的感觉也很好,很多电动车驾驶起来拖拽太强,很不舒服,也容易让乘坐者晕车,但是在零跑C01上,这种感觉很小,即使用最强的动能回收模式,也并不突兀,平顺性非常好。长续航版电机功率较大,加速性能很优秀;前后排空间非常宽敞(1.8米的身高没有压抑感)、AUTOHOLD、蠕行模式、360环视、以及ADAS系统对新手相当友好(很容易上手,新手上路也不怕);拐弯和高速行驶时底盘很稳重(没有一丝丝地飘逸感),前双叉臂和后五连杆独立悬架的确很赞;19寸马牌静音轮胎+前排双层夹胶玻璃的配置,在无外放音乐,车速80 Km/h以下,主副驾的风噪和胎噪较低,可接受🍻🍻🍻
【能耗续航】
由于疫情管控原因,还没来得及出远门,目前行驶40km以及静态体验中控娱乐大屏五六个小时,感觉续航也很实在(期待后续体验能不负期望)🍗🍗🍗
【智能座舱】
反应流畅的三联屏,前排座椅加热/通风/按摩功能,NAPPA真皮座椅,CEO专座,手机APP远程操控等等,给人一种智能且超豪华的感觉👍👍👍
【车机交互】
“你好,小零”,可以不动手实现想要的各种功能,可见即可说命中率几乎100%,反应也很丝滑,家人很喜欢🌹🌹🌹
【外观内饰】
我选择的棕色外表很大气厚重超,颜值很高,还耐脏爱干净人士的福音。
【车载好物分享】
该送的都送了,放电抢,应急冲这点好评。不用在单独购买。
选择零跑C01作为人生中的第一辆新能源汽车,目前亲测比较满意👏👏👏
闲话,,,
销售告诉我厂家再送价值3000的电动尾门
这个确实实用,毕竟C01的后备箱是真的重。
10月14定的
结果11月初就通知我车到了
是真的快
于是11.7号果断请假去提车
距离小订不到一个月
到店就看见门口布置得仪式感满满
又是鲜花又是礼包又是气球又是礼炮
还帮我们拍了个揭幕小视频
友友们,分享一下我的购车经历吧。
从去年参加工作后,上班通勤一直是个问题,今年下定决心在年前一定要买辆车,解决一下交通的问题。现在很多人买车都在考虑燃油车和新能源车怎么选,也听过很多人的看法,前几年新能源车续航和技术还不够成熟,但是这几年新能源车发展确实很快,拿零跑来说,最大续航已经到了717公里了,完全可以满足大部分人的需求。
说说为什么选零跑C01吧,考虑到长期使用成本和用车体验,在20万左右的纯电汽车当中,零跑的用料和性价比是非常高的。无边框车门,双层隔音玻璃,5米的车长,2930毫米的轴距,空间足够大,掀背的设计使得整个车颜值吸睛,内饰设计也很好看,三联屏很有科技感,麂皮绒绒的车顶,纳帕皮方向盘,一体式座椅等等,而且这些都是标配。另外辅助驾驶也是全系标配的,像小鹏等其他车型辅助驾驶都是要加好几万才有的,零跑C01无论是入门级的还是顶配的都是全部给你的。也考虑过深蓝03和海豹,但是个人更喜欢零跑的颜值,更加大气,也更具性价比,拿深蓝03对比过,空间比零跑C01小很多,内饰也差很多,深蓝03纯电版515公里和零跑C01的525公里版本价格一样,但配置完全不在一个档次,可惜的是零跑C01的525公里的标准续航版要明年才能交付,所以最后选了可以尽快提车的长续航版本。
提车经过:国庆后锁单的,销售说今年产能大概1万台,按订单顺序的话年底前提车应该没问题。我当时心里预期是12月份提车的,后来销售联系厂家后11月初车就配上了,最后选了11月11号提车,哈哈哈,刚好是双十一,提车的时候检查了一下车况,简单驾驶了一会,,一坐进去确实让我很喜欢,好的内饰体验感真的很重要。保险是5800,另外南京市建邺区还有购车补贴,大概是1777元,不过现在还没到账哈哈哈哈。牌照是销售陪我上的,新能源是135元,本来销售是要收600元的,和销售聊的不错,也算是交个朋友,最后没收我上牌的钱。
随车赠送了一个充电桩,放在后备箱里,以后有车位了在安装吧,其他的就没有任何赠送了。不知道其他车商有没有赠送一些更多的东西哈哈哈。自己买了个脚垫,还有,吸尘器,屏幕膜,擦车布,香薰等等。
提车到现在才半个月,以后有更多的体验在分享给大家吧。
【提车价格】裸车200800+保险5800+上牌135
其乐融融凯尔西9n2:后排放捯是什么样子啊,平吗
手抓灬锅:实际续航怎么样?真的和网上说的折扣那么大吗?
从零跑C11发布的时候就期待能出一款轿跑车型,等了很久(当然也是因为没有足够的钱换车面)终于在今年五月份,零跑发布了C01,轿跑车型,于是就零元下定,这次是真的在等,一直等到九月底发布会,现场下定,第二天中午确定好了颜色和配置,就锁单,定的是20.98万的长续航版本,606KM,加了加装舒话包和天窗遮阳帘,定了宣传的星河银和天青内饰,一是好看,二是为了尽快提车,其实等待的时候还是很漫长的因为之前一辆车已经开八年了,迫切的想换一辆电车,着实,油费太贵了,而且我每天都要开80公里左右,就是十月底的时候,零跑店里给我打电话,说车就这几天就能提了,提前办理了贷款手续,准备好首付,就等车了,奈何合肥碰上疫情严重的时候,虽然就多等了几天,本来说我应该是安徽首个提零跑C01的,等到11.2提车的时候已经有另外两个人跟我一起提了,还给了一个小小的交车仪式,很用心,刚拿到有些许的不习惯,开的时候放不开,可能是担心会有刮碰,所以看的时候昂得格外小心,不过一两天下来就得心应手了,越看越满意,续航也没有朋友说的那么糟,轻轻的开还是能达到标的续航的,像我这样开,大概500公里左右吧,个人觉得还是不错的,前几天装了充电桩,家里充电还是很省的,大概划到五分钱一公里,目前已经跑了1600公里,其实还有很多小功能还没被我发现,整体感觉很满意吧,想到跑了1600公里,我就省了1600块钱的油费就开心,国内新能源的势力已经掩盖很多合资了,也不会有人觉得开国产就不如合资,不管怎么样,买车这东西,口碑好,自己喜欢就可以了,经过C11在市场的考验,我相信C01一定不会差,冬天就要来了,希望续航还能达到我的预期,还有一个比较满意的车,充电桩,随车充,放电枪都配,不像某些车型还得自己买,最后说一些不太满意的地方吧,就是后备箱,很大,很深,但是跨度没有我以前的车后备箱宽,因为我的渔具包不能横着放,有点不尽人意,但空间确实够了,前盖打开也有一个储物盒家用出行是绝对够了,只要售后的跟得上,我觉得这个车没有缺点。。。
成都白胡子:销售水的很
你二姐1队:内饰感觉比c11更有质感啊
为你撑起一片天啊:保险上牌一起落地21.6万吗?
和老公商量,打算买一辆电车作为嫁妆。本来想着买小鹏,但是看来看去,感觉小鹏的性价比还是比较低,比亚迪的外形不够美观。最后选择零跑,主要是看中它的性价比和酷炫的外表。老公参加了零跑c01的发布会,觉得这辆车很符合我的气质。过几次试驾之后,觉得这辆车是最优选,所以趁着国庆假期马上下定,并在10月15号前锁单。在买之前试驾了三四次。按摩座椅很舒服。车里的空间大,后座还有ceo座位。像我这样的新手开也觉得非常的轻松。车上的人脸识别能够记录我的座椅高度,这样就不用在老公开我的车之后重新调整座椅高度。
主要用来日常的通勤,在充电方面十分方便,没有续航焦虑。三连屏可以满足所有需求,副驾驶是一种享受。小零的灵敏度不错,虽然有时候反映回有点迟钝,其他性能还在探索中。做工是我最喜欢的点。一眼看中焦灰色,颜色非常的高级。