零跑C012022款后驱长续航版驾驶体验良好值得买吗_零跑C01怎么样

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.21分“优秀”

一， 不满意的地方： 1，二米九的轴距，五米车身，后排有点擦头发，只能说地板太厚，影响了乘坐空间，老板座椅调角度也改变不了这个高度。 2，后排空调按键没有一个锁屏，一不小心就碰到座椅加热了，大热天还能开座椅加热，这就显得有点弱智。 3，没有哨兵模式，也显得不智能。 二，满意的地方 1，是外观，当然外观是主观性的评价， 2，性价比。我加了选装包，啥都有，电动遮阳，翻毛皮，真皮座椅按摩加热什么，底盘稳重厚实。 3，有人说续航不行，我的还行，刚开始买车后爱不释手所以偶尔躺车上小息模式，或者露营模式，那时候觉得电耗高，最近空调开得少了，车子也基本只用来开了，续航突然感觉不错，前几天一家四口满电去了一趟230公里外的海边，高速一个来回没充电。实事求是，回来只剩5%，这个达成率还行，路上开25度空调。 4，驾驶感受挺好的，四个多月了，我感觉我已经人车合一了，舒适型开车，当然我基本没有暴力驾驶。

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3.86分“良好”

【外观内饰】外观很符合年轻人的审美，内饰天青色也真的很出圈，但是个人觉得，不代表其他人意见，新车的座椅皮质味道比我之前的别克油车都重。 【驾驶感受】如果不在高速上开，且速度不要超过80码，我觉得整体驾驶感受真的不错，车内隔音也不错，但是高速上的速度，100码及以上，噪音明显大了很多，遇到风大一些的天气，很明显车子在飘。 【空间体验】空间这一点很满意，后座还是后备箱空间与某鹏某吒比起来，空间已经很又有优势，坐着还是比较舒适的 【智能体验】智能体验这方便算是中等吧，操作界面简单不复杂，配有人工智能语音小助手，氛围灯没办法隔段时间变化或者DIY控制变色频率有点小遗憾，车子偏移航线或者遇到前方车子离开也会有警示音也是不错的 【能耗续航】能耗续航给我的感觉一直是有点焦虑感，直接遇到在高速上还剩120㎞时，直接断崖式砍半，客服说这是软件问题，最后也只是刷了软件，你问我有没有再试，不敢再试，目前还没有低于100km行驶

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4.71分“优秀”

【购车经历】 最开始就很喜欢c11这个车，可惜涨价太多了买不下手。知道国庆c01上市，正好也有买车准备，就去看了看。同时也试驾了小鹏p7，海豹，深蓝。最先pass深蓝，然后海豹座椅是很喜欢的，但是c01的无边框们我拒绝不了啊哈哈。最后剩下p7和01了。没啥好比的，价格在那儿呢。所以可以说c01在20万级别还真没啥对手。果断国庆就下定了。 【提车价格】 再说价格。国庆下定，选装包优惠一万，车架优惠一万。606续航版本裸车是21.08万。还送5000能量 【驾驶感受】 车到手开了3天，比原来油车在开是爽多了，超车动力十足，相应非常快，而且车身很稳，容易超速自己都没感觉，各位小伙伴提车之后这点要注意一下，开车注意安全控制车速。在过减速带和一些路面坑的时候反馈也给到位，基本能让你感受到路况又不会颠簸。另外还有一点就是车身比较宽，在过一些限宽的地方时要注意。技术不过关的可以利用一下360影像来辅助过卡。 【乘坐体验】 选装包的真皮座椅质感十足，我选的灰色内饰，感觉非常好，也耐脏，不怕家里熊孩子。就是整体偏运动所以会偏硬一点点。加装的音响音质也很棒，我几天下午就在车里晒太阳听歌了嘿嘿。 【使用成本】 家里有车库，所以就是在家里谷电慢充，充满也没多少钱。可能以后得停车费都比电费贵了

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4.71分“优秀”

提车差不多20天了，个人驾驶感受感觉还是很好的。当初选这款车也是看上它的外观(我是颜控哈哈)都没详细了解这款车就下定了，属实有点冲动了，等车期间看到很多人说这车的这不好那不好，自己听到都想退车了，后面还是坚定了自己的第一感觉没退车，现在提车这么久了，不退车是正确的选择啊。买这款车时其实也有去看过海豹，深蓝，毛豆，不过还是选择了零跑c01，毕竟性价比高嘛。不过也有缺点，就是续航，我买的是606续航，经常测试续航，一开始提车不知道什么原因，充满电606公里，高速平均时速110-120，共250公里，到达目的地后剩下表显120公里了，也就是高速达成率只有五成，低速60-80，走了280公里就剩下表显150公里了，也就是不到7成啊，这续航能不让人失望吗。后面走了2000公里后就好多了，感觉续航好了很多，低速时同样60-80，充满电走了200公里，表显剩350，也就是达成率7成以上了，这是好事啊，希望后面还能继续提高。

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4.79分“优秀”

1.续航606km的车 其实并没有官方实测的那么多，毕竟每个人开车习惯，道路，空气，温度，湿度等等其他因素会有很大影响的。 所以按照我自己的开的话，能耗基本在20左右，应该也是大部分人开的样子。 2.辅助驾驶，其实它的辅助驾驶不是很成熟，具体表现在车道保持跟自动跟车上。 车道居中保持有强行介入抢夺方向的行为，而且行驶过程中一直在画龙，不知道大家是不是也是这样。这算法绝对有问题，建议如果自己设计不好的话，就去模仿下比亚迪的车道居中还有跟车的算法。 自动跟车是跟前车距离没有一个足够成熟的算法，底层逻辑是有问题的，建议必须优化，跟刹车联动的底层算法一定要清晰，感觉像是1+1到2+2的时候直接去了3+3。 3.驾驶感受平稳 顺畅 过滤干净 4.隔音效果 仁者见仁智者见智吧 车速过快 会呼啦呼啦的漏风声传过来 你要经常跑高速 真的不建议 音乐都遮不住 ，为什么要选无框车门？帅啊，但是坏处也很明显。 5.音响 6喇叭跟12喇叭区别 在于有独立DSP 但是你如果不是专业的 或者乐感特别好的，其实大多数人区分的点在于 清澈 通透 本质上有区别 实际体验中 如果考虑成本可以忽略 6喇叭完全够用，所以能用原装包，就用，不用你会后悔一时，但是不会后悔一世，毕竟他只会陪伴你不久。 6大灯 灯够用 只能这么说 非要特别亮就加透镜 7.内饰 最想吐槽的就是那个氛围灯 你不会做你不会模仿吗？大哥奔驰的氛围灯但凡你能学个一丁半点 直接卖爆了好吗？强烈推荐把灯光处理的在细节一点，把氛围做的再高一点，然后就可以卖爆了，现在颜值就是正义，不管由内而外，还是里面，都是这个硬道理。 8后备箱 为什么上面顶部没有隔音棉？？？？大概可能隔音棉需要在假加装电尾门吧，然后就会有这样的坏处，导致门板上竟然有个坑一样的裸露出来，如果你强迫症，真的很难接受，而且在那里看到了，音响的预留口，说明什么？大家都懂得！后期都可以加装！

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4.71分“优秀”

车型外观很炫酷，尾部看起来有点像帕拉梅拉,流线型，设计风阻就会很低，流线型的外观让人觉得就是好看基本上大家都还是挺感兴趣的。 目前已经开了1000多公里，目前，有三种驾驶模式分别是轻松驾驶，运动驾驶和自定义驾驶。之前一直用自定义驾驶发觉整体开起来，还是和其他电车差不多问题是能耗感觉一直下不来直到今天我把他调成轻松模式之后，发现和油车的感觉很相近，而且更省电！希望大家使用轻松模式。再分享一点，就是把胎压加到2.5公斤以上，续航也会有增加不少。 因为有前双叉臂后五连杆独立悬架，驾驶体验总体好评。现在开我的油车，感觉和电车比起来好吵哦。静谧性没法比，动力也平顺性也没法比。 智能驾驶方面因为算力的原因和软件开发没有一些互联网企业那么好，期待后期持续ota升级带来更好的驾驶体验。 【购车经历】 原来的的油车已经买了快七年了，目前来看，家庭用车还需要再增加一辆，就一直在看新能源车，一直想买，今年终于下定决心再增补一辆，得到了家里的认可，我购车的想法是买车，建议是一步到位，然后呢，想要的配置还有外观都要符合内心的想法，也不可能超过25万以上，大概就这么定下来，大概的价格区间，原来家里是SUV，想换一个轿车来开一开，所以选的车型也已经订好了。在混动和纯电之间想了一想，如果家里有油车，再买个混动也就没意思了，干脆一步到位，直接买纯电的，不用频繁充电，因为家里充电条件不太好，去外面充，快充的话还算比较方便，家里周边都是充电桩。其实一直在关注领跑之前c11，因为是新品牌，所以就没敢下手，当时买了就便宜好多，真是有点后悔。现在领跑公司上市了，相对来讲应该还是比较有保障吧，希望越做越好，所以是01出来的我。 【驾驶感受】 原来，油车使用的话，发动机的抖动在纯电动车这里通通都不存在，开起来的平顺性抖动都通通比燃油车好多了，。前双叉臂后五连杆，这个配置在过弯的时候侧倾就不明显，质感还是有的当然了，我没有对比过更高级的轿车，也没办法去体验豪车对比大家有兴趣可以去试驾一下。 【亮点配置】 配置主要是都能上的，都给你上满了，没什么好说的，而且都是免费，不像一些辅助驾驶，要加装什么钱什么的。目前，希望继续升级等下，升级更多软件功能车机功能。 使用了1600多公里。希望后面用车再给大家分享吧先这样。

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.71分“优秀”

【购车经历】 💝我可是零跑的老车主了，T03买回家已经足足两年了，小车上的功能深得我心，尤其是自动驻车，用了真的回不去，可以说是对女司机最友好的一个功能，在这要夸夸零跑。 既然是老车主，自然免不了对零跑关注一波，刚好今年有添置一台大车的需要，因为宝宝已经一岁半了，每年又要跑高速回娘家几次，大包小包很不方便。 嘿嘿🤤🤤🤤跟老公一起选车，当然首选就是零跑了，先试过C11，老公感觉底盘有点晃，后续也比较了深蓝和海豹，深蓝的电池容量小一些，座椅通风功能也不完美，海豹喜欢的配置有点超过预算，遂放弃🤣🤣 后来终于等到C01上市，在十一期间专门跑到郑州去试驾（小城市试驾车迟迟不到），试驾以后感觉处处都符合预期，回到家第二天就去订车了。苦等两个月，终于在11月底提车了🤙🤙🤙 接到销售小姐姐的通知，开着我的小3去提C01，哈哈，直接把小3放到了店里没有开回去，就是这么喜新厌旧🤣 【驾驶感受】 相比小3，驾驶感受一下上升了几个档次，尤其是过车库减速带，那叫一个行云流水，紧致有韧性，老公一个劲夸，不愧是双叉臂悬挂😁 因为一直开电车，没有不适应的情况，我钟爱单踏板模式，所以直接用的最强动力回收，感觉还是很方便的，缺点就是刚充满电时，动能回收消失，一定得注意安全，感觉遇到紧急刹车的情况会反应慢半拍😥😥 【续航】 现在天气比较冷，零度左右，对电动车是一大考验，我晚上停在车库，早上开车电池温度比较高，能耗在13-15，晚上回家就惨了，车被冻了一天，能耗要跑到25去了，但这有什么好担心的，我都用电了，还在乎一周一充还是两周一充吗，反正这么便宜有方便，停好车插上电就好了呀，哈哈，我真的没有凡尔赛🤐 【保养】 这个还不知道价格呢，总之电动车保养简单又简单，但是为了终身质保这一关，还是老老实实花钱吧，希望C01的保养不要太贵哈 【最不满意】 虽然对C01非常喜欢，但是该鞭策的时候也不能吝啬，为了零跑越来越好哈哈哈😁 目前行车里程还比较少呢，只跑过一次高速，但是我发现LCC功能似乎不好用，100码还可以，120就开始画龙了，高速行车还是比较危险的，不知道我是个例还是大家都这样，蹲一波OTA升级吧🌵

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4.79分“优秀”

本人电车小白，又是超级颜值控，所有选车都是从外观角度出发，平时就会逛逛懂车帝app，无意间看到了这辆车，零跑C01，骚气的外观完全打动了我，心里暗念糟糕，是心动的感觉！😳😳😳下面就自己的一点感受和大家分享一下🤔🤔🤔 【内部细节】 交车虽然在11月，但是今年天气特别变态，我记得第二天接近三十度，通过一键备车进入座舱，舒适感无以伦比，手握方向盘，细腻的皮质也特别有质感。不得不说的一点就是三块屏幕非常清晰，也能显现出一定的高级感吧🤔🤔🤔 【外观设计】因为我是小白，也不去看参数，什么风阻啊，减法啊，都不考虑，我就是要帅😳😳😳，之前对比过小鹏、比亚迪汉等总觉得差点意思，看到零跑C01那一刻，我知道那是心动的感觉，每个颜色都特别好看，我选的是蓝色，感觉略显骚气（非常符合本人气质😂😂） 老婆也很喜欢💕（原先给她买的蔚来是灰色，一直要吵着和我换了🤣🤣）等下我发几张图，可以看出不管是在隧道中还是在蓝天下，不管是在城市还是在海边，外观都是没得说🫤🫤 【性能表现】我其实是颜值控，对于性能方面都无所谓，我就谈下一些基本操作。提车后马上试了一下辅助驾驶功能，一路跟随前车保持距离行驶，都不用踩电门和刹车，这一点要给零跑一个大大的赞，简直就是拥堵路段的克星 另外就是驾驶的感觉，我和自己的蔚来es6比，相对来说驾驶乐趣更加高，可能因为悬挂的原因（本人不是很懂），零跑C01的方向盘更加重一点（我喜欢重一点）坐在后排玩手机居然不晕车（我自己那辆蔚来就算不玩手机也晕）.加速推背感十足，超车轻轻松松～😘😘😘 最后关于能耗方面，我选择的长续航版，平时也是通勤用，自然毫不担心。提车后上班来回开了一次，到结束的时候我看了一下屏幕，平均油耗在20左右，所以实况来说，能耗上上完全可以达标的🥰 最后也说几点本人不是很喜欢的地方🤫 首先是后排的天窗，真的好晒啊……我老婆坐在车里全程戴帽子，不然肯定黑好几度…不过为了高级感我可以接受，哈哈哈哈。我看了零跑商城里有简易遮阳帘卖，特别在意的朋友可以选购哦 另外就是这个电尾门，这么高级感的车居然要用手去提，非常拉垮…但是零跑答应三月份统一免费装配，也给厂家点个赞呢！ 写在最后的最后，希望零跑越做越好，充分听取市场和车主的宝贵意见，得民心者得天下，加油！零跑！

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3.93分“良好”

【最不满意】 小零声音有点小，不能单独调。 导航和疲劳驾驶的提示音有点掉价， 冷天电耗太高， 高速开lcc一直在矫正画龙，希望ota升级稳定一下。 【购车经历】 5月10号发布之前就在关注，9月28号上市就下定了，因为多付轮毂，口罩原因，到12月总算是提了车，也是真铁粉了。 【驾驶感受】 驾驶感受还不错，毕竟硬件跟上了，音响也很给力。 【续航】 一提车就是冷天，电耗很高，早上开车开空调座椅加热方向盘加热，电耗经常飙到30多，也有可能新车原因，听说磷酸铁锂在冬天比较拉胯，不知道明年热天电耗咋样 【乘坐体验】 乘坐体验还不错，四座都有加热通风，舒适性蛮好，后排老板位大玻璃晒太阳暖暖的很贴心 【最满意】 最满意的是无框门，很拉风有没有，整体颜值还不错，溜背造型也很帅，小零很温柔😂

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.93分“优秀”

今天把车提回来了，从验车到上牌，花了一上午的时间，选号也选了一个自己较中意的车牌。回来跑了一段高速，全程开空调，能耗在14左右，基本还算满意。这车从外观到内饰，看起来都很新颖，颜色也很喜欢，就是车长有点烦恼，5米多，车位停车有点考验驾驶技术了。配置上来说，这个价位的，应该算是性价比蛮高的。内部空间也还可以，前排感觉很舒适，后排也没有拥挤感。续航方面，今天开了144公里，续航大概在7.5折，还能接受。全车智能化方面也可以说是功能较齐全，今天也升级了OTA，后期也会关注更新。因为之前开的油车，现在换了电车，整体驾驶感觉很车辆轻盈，提速很快，后期再多开开，看看其它感受，会持续更新，自己将开启一段全新驾车旅程！

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

3.79分“良好”

车的外观还是不错，最喜欢后尾，晚上亮灯很好看。驾驶感受不错，比二十万的油车舒服。 续航还行，我606续航满电，520，470都跑过，关键看怎么开。 内饰比较喜欢，二十万级别里算是排前三的了。

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.5分“优秀”

首先我是一名颜控，第一印象肯定是被这款车的外观吸引，银色外观非常干练质感，而且前后贯穿灯真的是视觉杀。不过在上车体验后，感觉它的驾驶体验非常优秀，踏板的调校非常顺滑，平顺度高，尤其上下坡踩踏感觉不到吃力，而且3秒多的提速在电车当中都算很快了，在一些不同类型的路况中避震效果不错。 操控细节也是我想要说的，你可以把它的中控屏理解成一台安卓手机你想要的APP都有，另外虚拟机也可以让屏幕充当一台你的私人电脑，可以休闲的时候玩下游戏。另外个人最喜欢的就是法国品牌调校的音效非常好，在我看来都不输同类品牌的音效，低音给的很足。 整体试驾体验很满，细节比方顶部包围式的麂皮绒设计和nappa包裹的方向盘及座椅，可以看到这个品牌的设计师很用心，如果说不足的地方，就是后排的舒适度有点硬了，前排座位舒适度倒是没得说，然后天窗的设计需要改进下，不够通透。 体验后，我个人感觉C01的设计语言，和性能表现，在目前新能源轿跑中值得推荐，是一款很能“打”的新能源轿车。 【最满意】 性能及音效 【最不满意】 后排座椅舒适度 【提车价格】 性价比高