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    北京EU5 PLUS怎么样_北京EU5 PLUS值得买吗

    ·北京EU5 PLUS

    什么是懂车分

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    暂无评分
    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共9人评价
    经销商报价
    10.89-17.59万
    厂商指导价
    12.99-18.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.73
    • 外观
    • -
    • 4.02
    • 内饰
    • -
    • 3.71
    • 配置
    • -
    • 3.60
    • 空间
    • -
    • 3.83
    • 舒适性
    • -
    • 3.65
    • 操控
    • -
    • 3.64
    • 动力
    • -
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.65分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小鹏P53.68空间4.15
    • AION S3.66外观4.09
    • 吉利几何A3.65外观3.88
    • 秦PLUS EV3.61外观4.09
    • 北京EU5 PLUS--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.65-
    • 小鹏P53.68空间4.15

    北京EU5 PLUS·全部评分

    点评车型: 2021款北京EU5 PLUS R600 优享版

    4.06优秀

    这款车用一句话说,大毛病没有,小毛病不断。买了半年多,修车4次。先是自适应巡航故障和主动刹车预警故障,又是空调不制冷,再次是连不上网,底盘比较硬,胎噪比较大。好的方面是外形好看,提速很快,动力不比宝马差,操纵感好,超车很有自信,不肉。车载360影像比较实用,摄像头多,对停车、窄路会车等都很有帮助,对新手是极大利好。另外本车前后空间都很大,虽然不是B级车,但空间足够,有媲美B级车的空间,后面坐三个人完全不拥挤。驾驶室和副驾驶空间也很足,没有压抑感,完胜东风标致等车型,视野很开阔。该车最大特点是续航里程远,达到500公里,在不使用空调情况下,非常扎实,快充要差一些,没有慢充续航扎实,但在普通家用车里已经非常优秀。

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    2022-06-25

    翔哥Taylor我感觉这款plus比原版好在得就是多了后独立悬挂,而且价格也没贵多少

    用户794431824992我的车也显示过两次自适应巡航故障,过了十几秒又没了,请问你是怎么处理的,是直接找4s店修的吗?

    皓子后面故障解决了吗

    点评车型: 2021款北京EU5 PLUS R500 优享版

    4.71优秀

    绝对同级别性价比之王,宁德时代的三元锂电池,后独立悬挂等等,真的是被埋没的好车! 本来去年买的二手EC200上班代步,传动装置异响一直修不太好,正好看到新出的这辆,一眼相中,又便宜,EC200卖了两万,北汽补贴1万,上海政府补贴1万,等于首付免了,10万两年免息贷款,月供3800,卖旧车到外地加提新车等手续,一共等了差不多三周,不要太爽! 外观内饰都偏向年轻化,外观贴了膜改了下,更运动一些,用的最好的AX膜。 缺点就是车机不能装高德,低配版功能还是不全,比如反光镜自动折叠,外放电,前防撞雷达一个都没有还是很遗憾的。

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    2022-11-16

    八89九博主有没有车主群

    用户4862060318076咱俩的车一样,我今天提的,你的轮胎什么品牌的

    时光机2022白色真皮?

    点评车型: 2022款北京EU5 PLUS 优享出行版

    2.64一般

    两个气囊,,,车机垃圾,416续航冬天打骨折,智能根本不沾边,说好米其林轮胎结果佳通轮胎,也就值得提的是原车记录仪比较清晰,就是得手动格式化,不能循环录制,老恶心了,而且文件特大,128g内存卡,三五天就满就得格式化一回艹服了 【充电时间】 冬天140到400充了两个小时180W快充还没到416,我泥马服了 【续航】 416跑200,190,180,不开暖风能多跑十几公里,冬天不开暖风卧槽这你受得了吗?动能回收就是垃圾,垃圾中的战斗机,我就没见过长续航 【最不满意】 还有最不满意吗 【驾驶感受】 提速没的说,就是米其林轮胎咋成了佳通了我就纳闷了 【购车经历】 销售太热情了,叫屋里就不让走了,非让你交定金,苦不堪言

    2022款北京EU5 PLUS 优享出行版 图 02022款北京EU5 PLUS 优享出行版 图 0
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    2024-01-26

    用户2516907830233冬天新能源续航都这样

    D先知我的车装的64g的卡,可以自动循环录制,之前问过店里,说128的这车机带不起来

    开心就好008891[图片]

    点评车型: 2021款北京EU5 PLUS R600 尊享版

    4.29优秀

    作为北汽的老车主,对于北汽的小毛病挺头疼的,但是目前续航不虚标的车也确实不太多,R600尊享版算是这款车同年里的顶配车,驾驶仓空间还可以,前排座椅通风加热是我最为满意的配置,北汽的车机始终保持不开放的态度,并且此款车的喇叭输出功率极低,车机接口也不太通用,导致目前我的DSP功放还没法正常安装。 目前提车一个多月,行驶了两千多公里,主要是市区通勤,这车可以满足家用,动力比EU5弱,应该是出于省电的考虑吧。 初冬北京充电已经开始需要电池加热,加热时120A充电电流,15度以上恢复到180A,90%后由150A直接降到20A,基本可以放弃最后10%的充电了,所以500续航如果是快充桩充电就当450续航用就好。 为了外放电买的R600尊享,结果提车一个半月了,还一次没用过,明年开春了再体验3.3kw外放电吧

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    2021款北京EU5 PLUS R600 尊享版 图 42021款北京EU5 PLUS R600 尊享版 图 4
    2023-12-02

    勇往直前的圆月Z7续航还是可以,不像那些标四百,只能跟二百多,EU5标四百了,我跑到三百五十公里了,还照样跑的起

    John²其实这车最大的问题在于座位,很硬 不适合长时间驾驶

    拿人头马北京车价便宜啊!

    前往

    同级车热门评分

    3.79分“良好”
    AION S 2023款 Plus 70 乐享版 三元锂AION S 2023款 Plus 70 乐享版 三元锂

    昨天提车,整体满意。 续航满意:作为电车最重要的续航,昨天提车后磨合车子一共行驶一百二十公里,在城市快速道路平均速度80–100,车辆未开空调,载重2人,气温22,基本达到1:1续航。 行驶隔音:虽然是非独立悬挂,但是感觉过一些坑洼减速带车子十分干脆,抛跳并不明显,感觉十分整,底盘品质可以好评;隔音水平绝对算优秀,速度上一百没有明显风噪和胎噪,与我试乘长安UNIV的舒适体验天壤之别。(本人新手,基本是试乘)试乘univ时速度不到70几乎噪音已经难以忍受,感觉整车噪音360度包围而来,这是我试乘一次就马上放弃univ这个靓车主要原因。再说一遍 univ隔音太垃圾,坐久了费耳朵 车机:只能说大屏是摆设,与新势力相比叫做东施效颦,学到了表象,没学到里子。与其浪费成本搞一块这么弱智的大屏不如务实点给个七八寸够用的提升一下底盘,都十五万起步了不给独立悬挂唉。大屏功能较少,车机不大流畅,语音智能比较傻还不如我家三十块买的天猫精灵,最重要的是我实名认证两天了还连不上网,该死糟糕的体验,已经根据4S售后和官方服务人员作出车机设置和各种操作依然无法联网。其次就是该死的carlife是真不好用。把两条路堵死了等于是。大屏既不能直接导航又不能投屏手机导航。 外观、空间、内饰:几乎都是优点了。外观符合我的审美。空间超过同级所有电车(纯电A级)典型为代表就是秦plus EV 小鹏P5。前排空间我觉得基本上所有人都够用,主要是后排头部空间顶不顶头,我试乘了很多车油电都有,埃安SP给我的头部空间感受最好,一拳有余。内饰属于耐看型没啥亮点,也没啥槽点。

    3.71分“良好”
    秦PLUS EV 2023款 500KM 出行版秦PLUS EV 2023款 500KM 出行版

    【购车经历】 23年8月购买,准备跑网约车,谈了很多个店,跑了许多渠道,目前我能够了解到,如果有师傅准备买车跑网约车,请一定记住去SSSS店购买,我了解到的并不是每个SSSS店都有出行版(网约车)的销售权限,但是每个城市一定有一两个SSSS店有出行版(网约车)的销售权限,你必须去找到这两家店,直接在这两家店里去购车,因为市面上的网约车公司都是找这两家有销售权限的店拿车的。你又何必去找网约车公司买车呢?SSSS店更有保障,保险各方面不会坑你! 为什么选择比亚迪?吉利几何?埃安S? 吉利几何续航达成率确实不错,很多师傅都挺它,不过我更愿意相信比亚迪,吉利几何续航达成率确实可以,但是还没有经过市场的长期验证,跑个几年后还不知道怎么样?至少比亚迪核心三电是自己家的,而且比亚迪的电车是经过市场考验的,看看深圳的出租车就知道!吉利几何、埃安S这些车,三电核心都是第三方研发供应,说白了就是组装车!再往下长安、东风、启程、就别考虑了。 如果是准备跑网约车请一定买出行版的车!不建议买冠军版。 出行版是有三电(电机、电控、电池)营运质保周期。 冠军版没有三电营运质保,仅仅只有电芯有营运质保周期,注意是“电芯”,还不是整个电池哟!电控、电机都是普通家用车的质保周期! 如果有网约车公司跟你说“冠军版也有营运质保周期” 它多半是忽悠你的,也有可能提供的售后质保根本就不是官方的,是网约车自己的第三方负责! 【提车价格】 裸车价134800元(实价开票)。方案是:首6.9万,免息36期,月供2222元。总计落地价格:148500元,包含1年营运保险、交强险、营运资格证、营运GPS。 【充电时间】 关于充电桩!各位注意,出行版的车辆充电桩比亚迪是不免费安装的,一开始SSSS店跟我说收费安装我也感觉诧异!我还特意打了比亚迪的总部客服电话咨询,确实是不免费安装。需要安装的话需要2200元费用(接线30米以内)。 【续航】 车是买来跑网约车的,车显续航500公里,实际续航470公里,空调制冷的话大概只能跑400公里。 跑网约车的话建议一定要买实际续航不低于400公里的车,别贪便宜买个实跑300公里续航的车,我400续航够跑1整天不充电,300公里续航的车中午或者下午必须补至少30%的电,我们这边高峰期电价1.7元/度,每天要多花30-40块钱电费。我直接晚上下班回家冲电才0.51元1度电,30多块钱冲满跑一天! 【驾驶感受】 总体不错,悬挂偏软!但是这车的A柱有点粗,导致盲区有点大,转弯一定要多加注意!其实本来准备买埃安,可惜埃安是个扭力梁悬挂,这点真心无法接受。另外,比亚迪三电还是比埃安这种组装车靠谱! 【动力表现】 动力偏差,极速才130公里,百公里加速估计要10秒以上,没有实际测过!日常使用载客没有问题。 【智能化】 没有ACC自适应巡航,没有车道保持,没有360全景,车机可以语音控制APP、空调、天窗、车窗。原车倒车影响画质比较差! 【最不满意】 内饰做工很一般,不够精致! 提速是真的慢,感觉不像电车,高速超车有点费劲!无所谓了,反正跑网约车,也跑不了几次高速!