菲翔怎么样_菲翔值得买吗

·菲翔

什么是懂车分

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3.33
“良好”
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共10人评价
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厂商指导价
10.08-16.88万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.33
  • -
  • 外观
  • 4.17
  • -
  • 内饰
  • 3.69
  • -
  • 配置
  • 2.96
  • -
  • 空间
  • 3.20
  • -
  • 舒适性
  • 3.05
  • -
  • 操控
  • 3.16
  • -
  • 动力
  • 3.08
  • -

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.61分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 福克斯3.76外观4.10
  • 卡罗拉3.62外观3.92
  • 宝来3.57外观3.94
  • 观致33.52外观3.90
  • 菲翔3.33外观4.17

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.61-
  • 福克斯3.76外观4.10

菲翔·全部评分

点评车型: 2012款菲翔 1.4T 自动悦享版

3.89良好

一直觉得菲翔外观真的不错,到了2021年,个人觉得还是很好看的,作为一个代步车足够 【加装改装】当时选择自动乞丐版也是因为对比了低配中配和高配参数大多都一样决定自己改,加了路畅的液晶大屏,换了铝合金轮毂,加了流媒体,添加了四门玻璃自动升降(对象老忘记关车窗),胎压监测,窗帘等 【最不满意】小众车,卖车的话,跌出了天际,只能自用,快8年了才跑了4.3万公里,卖车的话,车商都不收,只能寄售 【维修成本】还好吧小保养300左右,我习惯用力魔机油,除了保养,刹车异响换过刹车片,抖动换过机脚,其他的还好,对了因为开的少,电池换了4次,都是长期放置,放坏了 【购车经历】14年买车当时大众要加价,别克油耗高,福特试驾急刹直接把我干吐了,看好了哈弗H2,但一直没有等到上市,后来到了菲亚特,当时真是性价比之王,外观也喜欢就定了 【驾驶感受】感受挺好,可能习惯了,也没开过其他车,至于说什么顿挫,没感觉到,可能是自动挡 【油耗】以前是97的现在一直加95的,高速的话开到了5.9个油,市区估计得8-10个油,综合油耗7.9吧 【空间表现】够用吧,没其它车,自己反正够用

2012款菲翔 1.4T 自动悦享版 图 0
2012款菲翔 1.4T 自动悦享版 图 1
2012款菲翔 1.4T 自动悦享版 图 2
2021-12-20

kinghual14年5月提车,尊享版,当年落地17万多,马上要八年了,里程显示15.6万KM。换过雨刮水箱、防冻液箱、两个前轮轴承、两个电瓶、8条轮胎,其他就按正常保养该换的换,油耗6∽7,1∽3档顿挫明显,切手动好些,觉得肉的可以切手动试试,反正我60以下从来都是手动换档!到今天我依然信心十足的告诉大家,这是绝对好车,当今年代已造不出这样的车!拥有菲翔的都珍惜吧!

xw2569我开了9年外观还是没过时,当时我没选错。

当啷啷啷啷刚下线买的菲翔9年了,只换了一个电瓶,省心,最低保养。之前开了8年派力奥,换了一个电瓶,一个玻璃升降开关,2个刹车灯泡。菲亚特的品质确实不错,只是在中国不受待见。

点评车型: 2012款菲翔 1.4T 自动畅享版

3.06良好

车已使用8年了,但由于工作原因用车较少。总的来说还是颜值控,这颜值一袭意系风格,看上去与众不同,但久了也感觉有眼球疲劳了。配置方面还是中规中矩,毕竟什么定速巡航、天窗都是鸡肋。另外空间还是感觉中规中矩,基本还是够伸展的。当时提车价格畅享版还是毕竟畅销的,特别是红色的。由于是南宁正进行北部湾车展,恰好朋友驾驶的是菲亚特博悦,带到4s店,终于认识了菲翔。而且给予较大优惠,总体对价格还是比较满意的。俗话说的性价比比较满意。该车维修成本一般,平时做好基本保养行了。油耗方面还能接受,如果只在市区短途驾驶,多在7—8之前,跑高速多在5.6-6.5之间。这车重,稳,方向明确,准。但最大缺点还是变速度问题,顿挫异响仍是短板。曾经出现过变速箱问题,但2018年换了齿轮油,就再没出现过了。这车驾驶注意,在闹区跟车时最好用手动模式,如果用d档容易造成离合器片来回磨损,很容易出问题。这么多年的驾驶感受,所以建议是比较中肯的。

2012款菲翔 1.4T 自动畅享版 图 0
2012款菲翔 1.4T 自动畅享版 图 1
2012款菲翔 1.4T 自动畅享版 图 2
2012款菲翔 1.4T 自动畅享版 图 3
2012款菲翔 1.4T 自动畅享版 图 4
2021-10-06

隐山虹暂时没发现

里外都是黄的芒果14年买的手动,那叫一个耐操,路上疯起来也不是一般车能追得上的,菲亚特就是不好好经营,售后不行,当年这车要是好好宣传至于停产吗?14年之后等我车广汽品控也跟不上了彻底拉胯

荟宝护肤万中店我是12款手动畅享版,开了30.6万公里,每4000公里喝1升以上机油

点评车型: 2014款菲翔 1.4T 手动劲享版

2.89一般

车子壳子很厚 能保护我的安全 我不后悔买这辆车 动力一般 就是市区有点耗油 我驾驶车辆也有点暴躁 菲翔外观不错,很有意大利跑车的感觉,内饰上比较精细,配置很高,,家用足够了。油耗上菲翔低一些,8个油左右。保养保值性也差不多。市区开开就选菲翔,自动挡省心,而且外观优雅,配置够高,动力也不错,空间上够大。缺点是4S店比较少,保养可能麻烦点 发动机是配件是进口,国内组装,1.4T-JET发动机,技术很成熟了 两年多了一点问题没出,我本人的是菲亚特致悦,1万公里了,没任何问题。其他一切OK,小问题也有,至于变速箱异响、刹车异响、低速顿挫、中控台异响等只要不影响正常使用都不是问题。 就是这个车的内饰没得法比 太简单了

2014款菲翔 1.4T 手动劲享版 图 0
2014款菲翔 1.4T 手动劲享版 图 1
2014款菲翔 1.4T 手动劲享版 图 2
2021-10-12

隐山虹你的不是菲翔吗?致悦好像只有两厢的

crazy7689014万公里,一切正常

船长4840我菲翔开15万了,自动挡的,没毛病,好车

点评车型: 2014款菲翔 1.4T 手动劲享版

3.86良好

车子快八年了,目前九万公里,除了正常保养更换轮胎,电瓶外(我电瓶用了七年多),只换过一个节温器底盘,因为密封圈老化漏防冻液,所以一起连节温器底盘一起换了,别的没有什么问题,我是手动挡,高速一般在五个油,市郊区7个左右,感觉这车还是很不错的,接近1.5吨的自重,在同级别油耗动力都还算不错。

2014款菲翔 1.4T 手动劲享版 图 0
2014款菲翔 1.4T 手动劲享版 图 1
2014款菲翔 1.4T 手动劲享版 图 2
2022-01-24

自用手扶拖拉機节温器多少钱 我也是漏防冻液

热血青年南宫0k0你好车友,二手菲翔选购推荐自动挡还是手动挡?

点评车型: 2012款菲翔 1.4T 自动畅享版

4.43优秀

奥迪A4的驾驶手感,奥拓的价格。舒马赫曾经说过,菲亚特是台练习基本功的好车。在菲翔之后陆陆续续又买了5台车,早就该换了,却一直钟爱这台车。就像老四季抻面只卖5块钱一碗,却比海味珍馐更让我着迷。对,就是那个味,就是那个驾驶感受。横向漂移,不用担心侧翻,车身比宝马3系还宽,方向盘像A4一样轻盈,刹车灵敏又线性。给我充分的安全感,以至于开完这车,再开大众,三菱都让我没有安全感。和号称皮实的宝来发生碰撞,我方掉点漆,对方油箱都漏了,吓死我了。开了9年,除了灯泡皮带,火花塞雨刷没换过任何零件。由于质量太好,厂家黄了。不像大众两年空调坏了,雅阁机油乳化,宝马漏油。要不是,又买车车位不够了,我还想一直开下去

2012款菲翔 1.4T 自动畅享版 图 0
2022-03-28

卖贵打你哟网上都说这车自动挡离合容易坏,老铁,这些年这车有啥毛病吗

准备想买个12款的自动练手,怎么样啊

长安1号城管14年手动3个能入手吗?

点评车型: 2015款菲翔 1.4T 自动悦享版

3.64良好

【驾驶感受】第一感觉,市区拥堵路段变速箱一二档变换不是很准确,顿挫明显,但是开了那么久已经养成“人车合一”了。底盘很扎实,高速稳得一批。隔音可以说非常不错。总体驾驶感受还是能享受到乐趣 【油耗】市区郊区两边走目前5.9 【最满意】最满意可以说是油耗了,超强度车身要安全感有安全感, 【保养】保养维修都去途虎,没有4s店是麻烦 【维修成本】10w+公里了,目前除了换机油,换了一次变速箱油,还有更换后桥胶套外,还没有大修过。算是省心的车了。

2015款菲翔 1.4T 自动悦享版 图 0
2015款菲翔 1.4T 自动悦享版 图 1
2015款菲翔 1.4T 自动悦享版 图 2
2022-04-18

用户1215310924226有清过节气门和缸内积碳吗,可以试试

用户7454635824158我的自动悦享快16万公里 百公里8.3

点评车型: 2015款菲翔 1.4T 自动畅享版

3.71良好

9.5万公里,没出过大问题,保养都是4S店,有点坑,让我半年或者5000公里保养一次,正常我都是7000左右去保养,低速有点顿挫,高速稳。 油耗表现很OK,图片是这箱油的平均油耗,这箱油大概跑了70公里左右的高速,其余都是地方路,上下班来回大概75公里,坐标广州。。

2015款菲翔 1.4T 自动畅享版 图 0
2022-05-19

删除键973吉普。。

啊雕作品你的怎么油耗这低 我的市区7.8正常莫 14年车跑了6万多公里

我不是周星星1114s店都没了,你在哪保养的哟

点评车型: 2015款菲翔 1.4T 自动智享版

3.72良好

【续航】 加满能跑个500~600吧,跑高速这样算的。平时开开市区就8到9个油 【亮点配置】 1.4T的高功率加双离合动力还是比较满意的。 【维修成本】 保养一次也就几百块就能搞定 【最不满意】 特别是1到3档顿挫感很明显。收油在给油也很明显。双离合维修成本也比较贵

2015款菲翔 1.4T 自动智享版 图 0
2015款菲翔 1.4T 自动智享版 图 1
2021-11-15

舍得4745420815款手动劲享12万公里,温度低时百公里不到七个油

jxn未成年收油给油,有没有档的响

金雕KKK你是咋开的我加了318块钱的油跑了280公里这特么卧槽

点评车型: 2012款菲翔 1.4T 自动劲享版

3.61良好

我买的二手的,一眼就看中了菲翔的外观,尽管在这新时代,它也跟得上潮流,外观设计属实不赖,动力吧,中规中矩,毕竟有这么多年了嘛。上高速时很稳,用料很足,很有安全感,刹车也灵敏。

2012款菲翔 1.4T 自动劲享版 图 0
2012款菲翔 1.4T 自动劲享版 图 1
2012款菲翔 1.4T 自动劲享版 图 2
2021-09-09

557104菲这款车只有手动挡的才耐造

海绵宝宝怎么样,什么感受,值不值

⁶ᴳᯤ贵了 你来 4w我的12款1.4t畅享版 今年升级LED大灯带红恶魔眼 美孚金装1号油今年2月份换 13年12月登记的车

点评车型: 2012款菲翔 1.4T 自动畅享版

3.29良好

车辆外观还是非常的奈斯的,用料也很扎实!就是变速箱换挡逻辑有点傻,日常代步还是很不错的!原车音响效果很不错。

2012款菲翔 1.4T 自动畅享版 图 0
2022-05-27

夏冬3660你好,请问这个车的大灯怎么开

点评车型: 2012款菲翔 1.4T 手动悦享版

很多人都会说你为什么会买这款车型呢,多么的冷门?我觉得也是,但我不想走大众的道路,什么事都想特别些。 这款车我觉得虽然冷门,优点我觉得很多,开了几年觉得也很好 外观来说我很喜欢,跟其他车型不重样,有自己的特点,前大灯和后尾灯的设计是我最喜欢的 油耗这款车很低,我常开长途跑业务,6个油左右,已经没谁了 动力上这款车真的很冲,起速很快,非常喜欢这种驾驶的快感,还很平顺,自然有力 要说缺点唯一就觉得空间小,乘坐空间啊还有储物空间啊,都觉得差了那么一丢丢,但车都有自己的优缺点,每个人对于车的评价也不同,所有观点仅代表自己的意见

2012款菲翔 1.4T 手动悦享版 图 0
2012款菲翔 1.4T 手动悦享版 图 1
2012款菲翔 1.4T 手动悦享版 图 2
2012款菲翔 1.4T 手动悦享版 图 3
2019-01-25

卑微的小丑方向盘下面左右边的按键有什么用途?

卖贵打你哟用车维修啥的方便吗

陈哥我开六年了,一点问题都没有,油耗6.2左右还是可以的

点评车型: 2013款菲翔 1.4T 周年纪念版

法拉利的厂家,合资品牌,关注很久 ,性价对比,对此车十分满意,随即入手,动力充沛,长途省油明显,邮箱大不用经常找加油站。

2013款菲翔 1.4T 周年纪念版 图 0
2013款菲翔 1.4T 周年纪念版 图 1
2013款菲翔 1.4T 周年纪念版 图 2
2020-09-26

清望舒最好别坏,否则配件估计难找。

饕餮清这车要说法拉利的厂家就像我买个高尔夫硬说和兰博基尼一个厂一样

手机用户95493394602桑塔纳是宾利的厂家哦

点评车型: 2015款菲翔 1.4T 自动劲享版

购车总价 | 裸车95000 当时的全国最低价,别问 动力给力,有些人不服说动力肉,那是因为这是七档双离合的车,这车上了二档那推背感就出来了,特爽,高速超好开。 同级对比 | 别克英朗 丰田雷凌 雪佛兰科鲁兹科沃兹 大众朗逸 各有优劣,但是只有这个1.4动力比较突出,无奈车比他们重,但高速极其稳定,所以喜欢就好 故障吐槽 | 坡道起步辅助要坡道明显才启用 空间 | 空间一般,我只是觉得座椅很厚,其他车都把座椅压缩了很薄 不信你们去看实车 保养维护 | 我自己做保养都加嘉实多极护钛流体 京东自营350左右 很给力 驾驶体验 | 环线飙车很爽 一脚油门一脚刹车 很稳 不适合拥堵路段 颜值 | 我觉得耐看型的,各有所爱吧 油耗 | 油耗看你怎么开,我一般比较激烈驾驶市区油耗八个 高速很省油 空车可以开到六个油 我亲自测试过 目前综合油耗7到八个的样子

2015款菲翔 1.4T 自动劲享版 图 0
2015款菲翔 1.4T 自动劲享版 图 1
2015款菲翔 1.4T 自动劲享版 图 2
2015款菲翔 1.4T 自动劲享版 图 3
2019-09-17

车行天下7036补充纠正一点,坡道辅助只需要用力点踩刹车就可以激发了,以前因为开英朗的原因感觉没那么灵敏,这个用力踩刹车激发坡道辅助其实更好用

快乐街角887我准备想去找17款的

一个人走市区油耗9-10个。8个好像从来没开出来过,可能开车技术不行吧。不过对比了下1.5吨的车,好像都得9.5以上吧

点评车型: 2015款菲翔 1.4T 自动劲享版

大家好,作为一个菲亚特菲翔的车主我想分享下我的用车感受,我的车是15款劲享版,这个车在中国市场非常冷门,有些人根本不知道这个车,对于不懂车的人有些人还会问这个是什么车?国产的吗?我只能说你想说什么就是什么!这个车的外观百看不厌,内饰这车用得料非常好,大多都是用软塑料,特别是座椅用的材质非常非常好在其他同级别基本上没有看到的,这个车我开了17万公里了,非常棒的一辆车,这车真的很厚重,开起来非常稳,这个车油耗嘛我觉得并不是你们想象的那么大,1.4T的小排量带涡轮,提速还是杠杠的,这个车的变速箱嘛,我这个款是7速干湿双离合的,我开起来倒觉得像CVT换挡平顺,你想给油的时候都很积极的给你不断的动力,不过有人就说这个车变速箱有问题,在车友群里交流见他们发出来变速箱失效问题,一般都是在哪个老款的6速变速箱出问题多点,7速的基本没有见过,变速箱换油也非常简单,就换两升的齿轮油,和0.8升的液压油就可以了,成本非常低!方向盘低速的时候非常轻,越开快越重,开起来非常轻松,还有好多人吐槽最多的就是刹车!刹车非常灵敏,刚开的时候人家以为我不会开车呢,这个需要慢慢接受,的确刚开始接触这车踩刹车跟累,因为这个车配的是赛车用的刹车系统,基本上跟车很近都不用担心会刹不住,我换了别的车开的时候就感觉其他车基本没有刹车一样,为什么说我会选择这辆车呢?因为这车刚来中国的时候我见我一个亲戚开这个车给我第一印象是很安静,很稳,买车时候我也去对比了蓝鸟感觉内饰还有用料都比不上菲翔,再加上一直喜欢这个车所以坚持选择了它。 即便退出中国市场了,还是非常喜欢这个车的,驾驶乐趣。希望能重回中国市场

2015款菲翔 1.4T 自动劲享版 图 0
2015款菲翔 1.4T 自动劲享版 图 1
2015款菲翔 1.4T 自动劲享版 图 2
2015款菲翔 1.4T 自动劲享版 图 3
2020-02-26

快乐街角887对呀

Braincool我12款手畅,开了快30w了,就换过涡轮

用户3242918145014车友,你的17万公里了,变速箱出过问题没

点评车型: 2012款菲翔 1.4T 自动劲享版

外观还可以,动力起步比较肉后劲不错,适合开高速,车身较重用料扎实油耗八九个,质量还算不错,五万公里只换过火花塞。

2019-01-31

用户6614358902238我13万公里都没换过

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同级车热门评分

4.40分“优秀”
福克斯 2021款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

【购车经历】 为什么买福克斯,同级别最强,买之前对比过同等级的 大众朗逸宝来(不考虑的原因后座隆起,然后那个鸡腿把万年不变,也就是套娃太严重,基本大同小异,所以被淘汰) 本田的思域和型格也考虑过价格有点坚挺差不多15-16左右比福克斯贵2-3个W,然后本田的漆太薄,用料方面和操控不如福克斯 马自达我坐朋友的车感觉也一般丰田和日产根本就没考虑。剩下的只有国产 国产看过比亚迪混动,但是等车时间过长,外加第一批车主反馈有高速失去动力的现象,所以也淘汰。(国产燃油根本不考虑,差2-3万价格肯定上合资) 威朗pro和标致408我考虑很久,没有买威朗pro的原因就是大连屏真的太丑了,另外别克是越做越小了,车看起来和迷你版车一样,你和目前国产动不动4.7米的尺寸根本不是一个级别,当然4缸的骨折价还是有很多人买的。 标致最后淘汰是4S店真的太少了,虽然人在大城市,但是这几年法系基本都不行了,标致国外的308sw如果能上我就等了,那个车我看外网评测确实很不错。但是估计等不到了。新408简直就是搞笑的,所以没有选择确实明智 最后提了同级别福克斯。同价格里福克斯的配置最高,(合资车里)然后福克斯操控可以,外观我也很喜欢,至于3缸个人不在意,对这些没啥情节,汽车是开的最终肯定会被淘汰,所以多赚钱就行了以后买更好的。至于所谓的保值这些目前大环境下所有燃油5年以后都会悬崖式暴跌,各大车企都停止研发燃油车了,你完全没必要考虑本田保值高这种问题。下一辆车肯定电动车。 【操控】 这个车操控确实很强,没开过好车,第一个车,反正方向盘很灵敏,另外转弯的倾斜角度确实很低基本感觉不出来。刹车我觉得很灵敏,线性很强,不是那种很硬急刹车那种,是缓慢的刚刚好,另外自动驻车真的是神器啊,打开以后红绿灯踩下刹车就行也不需要换挡,绿灯油门走人。 【驾驶感受】【动力表现】 高速130无压力,再高我没敢跑,反正油门没有到底,车也没有打飘,所以福特还是不错的,至于大家所说的顿挫确实有但是没有那么明显,就是有时候加油门要等1-2秒才反馈,有时候不需要,确实不是很顺畅,我一般标准模式我觉得这个市区堵车容易控制,用运动模式油门响应很快,高速我才运动模式跑。 【油耗】这个没啥可比性我新车,现在8.8。昨天高速跑了200所以降下来了本来9.5。反正市区1公里8-9毛高速能做到5-6毛一公里,我昨天200公里100元钱的油钱。油价确实高了不过既然买了就不考虑这些了。 【亮点配置】 基本你想要的功能都有了,全景天窗很亮点,我反正很喜欢。自动灯光这个确实很方便我这种车主,傻瓜式操作全部搞定。 【提车价格】 最后就是落地价格了,全款13.8 没考虑贷款,重庆的价格确实很坚挺根本砍不下来,广州山东有人13能落地,厂家在重庆的福特根本就砍不动,我买之前13.5销售直接说没这个价格,除非库存车去年11-12月的。最后13.8落地送了记录仪和膜。总归是满意的。 【最不满意】 轮胎操控好但是我觉得隔音没有想象中的那么好啊,我觉隔音很一般胎噪很大,1200的价值没有完全体现啊。车机系统太垃圾,苹果手机连接微信没声音,解决办法(蓝牙模式-不要用自带qq音乐,或者在蓝牙里关闭多媒体连接,但是每一次上车都要设置一次,也就是如果我用蓝牙模式我听歌需要手机也要开)很不好的系统。地图也不如高德,希望福特以后能升级下这个车机系统。 【总结发言】 现在的国产和合资的差距在燃油车有差不多2-3成,因为这个不是你短时间能追的上的,毕竟人家做了百年了。但是在电动车确实国产现在很优秀,电动车让市场重新洗牌,越来越多的公司来造车了,这个就是新革命所带来的直接影响,如果在燃油时代,你根本没机会超越,你做的只能是追赶。 新革命下特斯拉完成了超越,更多的国产品牌也在努力,希望越来越好,毕竟当有一天技术差不多的时候我们肯定优先考虑国有企业,外资在电动车时代已经落后很多了,再过5年满大街的国产电动车,我觉得大家都会优先考虑国产。所以合资车的时光真的不多了。现在买都是奔着体验时代的挽歌来的。黄昏过后肯定会迎来新的黎明。

4.21分“优秀”
卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版

--购车经历: 本人28岁,已婚帅小伙一枚。2020/12/12买的,双十二订的2021卡罗拉1.8L双擎精英版,打算过年前买车回家,看了一家店,和之前网上车友价格差不多就行了,没怎么细谈,直接定的现车(天青色),后面老婆嫌天青色太丑了,改的超级白,红色要加钱就没选。幸好选的白色,补漆好补(大众颜色)。 地区:浙江省嘉兴市 只说落地价:15.3万元,实际花15.1947万元 以下明细:平安保险4790(三者200万,288的意外险)+135390(给4S店,裸车价131850(其中贷款51000,两年免息)+贷款服务费2040+上牌费500+活动99(99抵1000)+购置税11668=151947元 赠送:行车记录仪(挂在后视镜上,杂牌)+后雷达(外置放在中控台上,4个,杂牌)+贴膜(普通膜,杂牌)+200油卡+10次机油 --购车反思:个人想法,仅供参考(血的教训) 买车前:还是需要找当地车友会,询问最近你意向车型的实际成交价,有这个做参考就知道你的心里价位,带着这个去谈比较好, 买车中:只谈落地价,油卡多多益善,多问几家,不要急着交定金,掌握主动权。交了定金你就没主动权了。把这些谈的东西都写得到合同里面去。最后相信一点羊毛出在羊身上。 赠品:常见记录仪,雷达,玻璃膜,底盘漆,皮座椅套,360全景,油卡,原厂脚垫(自带),后备箱垫,挡泥板,抱枕,停车牌等等 赠品重点:油卡多多益善,另外嫌麻烦的话把记录仪,雷达,贴膜,座椅套,360全景这个能谈就一起弄(这种偏向新手),不嫌麻烦这些都不要,这样还能拿现金优惠,落地价还能更低。还有一种选择在淘宝买或者途虎买在外面到店安装,这样品质更好一点(这种偏向老手),膜这种弄好一点(防晒防爆),其他都是小钱,这些才是大头,影响开车舒适度和操作性的,脚垫网上买全包脚垫(大概200左右)。 保养这块,能拿保养就不要拿机油,能多要绝不少要 提车:重点看看车子的出厂日期(小于3个月),公里数(小于50KM),看看发动机机箱(有无生锈),油漆(有无刮伤),玻璃(生产日期),轮胎(新旧程度,生产日期)。有实力的话叫销售走开自己慢慢看,一般正规的4S都不会有啥问题,记住开出4S店就不认账了,所以还是仔细检查下。 --行驶经历 本人新手,对车没啥概念,车子能开,没啥毛病就行,买丰田就图个省心。 优点:开车比较平滑,启动贼快(电机启动),动力OK,省油(截止2021/5/13,1350油钱,4500公里数,百公里油耗1350/6.7/4500=4.46,每公里花费1350/4500=0.3),关着窗户声音还是可以的,音响个人感觉不错,内饰这块用的搪塑的,个人感觉还不错 缺点: 后排顶头(不建议后排坐人,坐两个还行,三个体验度很差) 胎噪问题(和路况有关吧,坑洼路特别明显,沥青路还好) 丰田车不太禁撞(车皮薄,用料偏软性材料,出过一次事故才知道) 中控屏就是各摆设(用手机导航), 座椅还是织布的(不太开心), 刹车太硬(每次停车,无论轻踩还是怎么踩最后那下顿挫严重) 具体使用技巧还有内饰之类的这些大家网上多开开就知道怎么用了。或者私信我,我会把我自己的经验分享给大家的。 重点:省油,另外ECO模式比较肉(适合市区堵路用),power模式没用过,正常模式启动还是有推背感的。 个人建议:还是尽量不要去拆车加装东西,拆的越多,异响越多。中控摆件越少越好,手机支架还是买专用那种贴的吧,吸盘的不靠谱,撕过一次就废了(我的用了4个月,掉了)。油耗这种只要不是太离谱,就没问题,和你的驾驶习惯有关,少重踩油门和刹车(这样就比较肉,个人不习惯),中控显示油耗就是个乐子。 新车一血: 十字路口对撞,撞了对面帕萨特后轮出,对方后轮歪了,门小变形,我方车辆前脸废了,车牌掉了,双方无人伤。打交警定责,看责任是否报保险,我的全责,只能走保险,车子也不能开了,拖车拖到4S店,维修报价(1.3万多)花了一周,又是一辆新车,对方车比较麻烦,修了快一个月了,最后维修2.6万,4S店送了保养劵和油漆劵各一张。 事故总结:出了事故,看情况大小,先打交警电话,定责,我方责任,走保险,全部费用全部不用自己掏,4S垫或者保险公司垫。不要认为愧疚全程不要自己参与,让对方找我方保险处理员,出事故谁都不愿意(故意除外)。另外4S店没有抽点,但是你自己可以谈,送点保养劵,油漆劵还是可以的。外面维修好像可以返点。 补漆方面:现在车上还有好几处痕迹,伤底漆(漏黑底)用漆点一下就可以,没漏底漆,只有点划痕,网上20几块买个划痕蜡研磨下就行了,新车刮伤很正常,不要心疼,可以等到年底集到一起一起弄,本来养车费用就高,没刮一次都去补漆,那费用更高了,外面(200左右一个面,加钣金300)补的确实没有4S店(300一个面,加钣金估计400)好 好了,大致就这些了下面配点样照。

4.00分“良好”
宝来 2021款 1.5L 自动舒适智联版

宝来宝来,宝你一生,平安归来! 今天休班,晚上也没事情,写一写为什么选择宝来1.5自舒这辆车,因为之前也喜欢在懂车帝看车,看真实的车友感受,今天也把自己用车这段时间的感受一起分享一下,希望能够给即将入手21款或者22款的宝友们一点点小的自我经验,文采不够,字数来凑。 选车时候最开始相中的就是宝来和朗逸,经过长时间的对比,也能够清楚的发现,宝来和朗逸两款就是亲兄弟,也没有什么好坏之分,只能从个别方面进行区分,比如说宝来性价比高一点,价格上相对有优势,而且在宝来的次顶配拥有一键启动和无钥匙进入,这个还是蛮实用的,但是我还是屈于票子,选择适合自己实力的自舒。朗逸当然不能说他不好,但是进入22年后一段时间,都知道朗逸的车机减配了,经过我去多家四二子店对比,并没有发现原厂车机的车,这就把想法直接转到宝来上面,选择1.5自舒,该有的配置基本上都有,当然也并不是完美的,比如说后视镜倒车自动翻转,自动大灯等等。话说多了,上一下自己的感受。 外观:宝来的颜值还是不错的,有很多人觉得朗逸好看,一开始我也这么觉得,但是宝来给你的感觉就是越看越好看,而且宝来更加偏向于年轻化运动化,这是我对两款车的自我感受,我自己选择的是白色款,感觉白色车看上去还是蛮不错的,稍微大气一点,侧身也有线条感,前脸的进气纵条格栅如果也变成白色的亮条,那就非常完美了。 内饰:内饰有很多人觉得很简陋,一堆塑料,尤其现在大夏天一晒,摸上去直接烫手。但是我自己作为新手来说,感觉内饰还是ok的,我自己本身不喜欢在车上装饰什么东西,因为我觉得越简单化的装饰,反而对于你上路是更加的安全,有原厂车机的加持,有carplay,其实已经达到了自己对于内饰或者是车机的预期。关于导航,用carplay或者用手机导航,都可以的,都很流畅。 配置:爱信6at,1.5自吸没的说,整车让我感觉非常实用的配置就是后视镜加热,倒车影像,车机互联,carplay,六安全气囊,自动驻车,电子手刹等等,如果有经济实力,直接选择精英版即可,配上主动刹车和无钥匙进入,一键启动也是非常香的,这一点我很赞同! 空间:空间很满意,座椅可以进行调节,而且还有腰部调节,这个还是挺实用的,但是自己有时候觉得腰部还是空空的,无奈自己也买了头枕和腰托,后排做人的时候比较少,一般出行我们都是自己一人或者两人,后排空间我没有特别在意,再大也不会太大,再小也不会太小,所以对于空间上面,只要你不是特别高大粗壮,其实都不需要介意。后备箱空间还是挺大的,不管是放点东西还是拉点东西,都没有太大的问题。 驾驶感受:虽然驾驶时间不长,但是我觉得这款车对于新手来说已经足够用了,能够为你遮风挡雨,岂不美哉。自动挡车型非常容易拿捏,车子提速自我感觉没有车友们说的那么肉,可能是因为我新手,没有强烈超车的意识,能够达到最安全的车速,就是心满意足的感觉。 整车使用起来油耗挺低的,我刚用车没多久,现在是七个多,后续应该还会继续往下降,现在的这个油价,只有省油的车才能抗打。 自动启停和自动驻车都可以关闭,个人感觉这两个配置,自动驻车还是可以的,但是拐慢弯或者倒车建议关闭自动驻车,不然容易慢了就停了,容易出现事故,索性开车还是安全第一。 总之写到的和没有写到的肯定还有很多,可能是困了,脑子不转了。 最后回归主题,宝来宝来,宝你一生,平安归来!

3.71分“良好”

购车前对比:选择观致3之前,重点参考了日产轩逸 2021款 经典 1.6XE CVT舒适版,光从知名度角度来看,日产轩逸在市场之中受到大众主流消费者的喜爱,并且三年保值率可以达到60.77%,在这一点上观致3想对冷门,三年保值率只有40.16%。但实际两款车上手试驾之后,会更加喜欢新款观致3,1.5T涡轮增压引擎在爆发性上确实要比1.6L自然吸气引擎强势许多,最大马力可以达到156Ps,最大扭矩可以达到230N·m。至于尺寸上两款车都是足够拿得出手,奇瑞观致3长宽高分别可以达到4627×1839×1445毫米,车身轴距可以达到2702毫米。而在配置上面,两款车型会存在一定差异,观致3 2021款 3S 三厢 1.5T CVT领先版比对手增加了LED日间行车灯、方向盘上下左右调节、大灯延时关闭等功能。 费用:厂商指导售价在10.59万,目前江苏地区裸车价格在9.89万,购置税在8752元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在4424元,全款落地价格在113,946元。如果需要贷款购车,按照贷款利率4.75%进行计算,分期三年,首付交纳30%,需要购车款29,670元,最终含贷款利息落地价格在119,128元,比全款购车多花费5182元。 提速:全力踩下油门踏,尾部会出现微微下沉,加速感受不错,没有拖泥带水的感觉,换挡的时候足够平顺,不过受限于动力原因,加速成绩测试不算太亮眼,最终实测百公里提速是在10.2秒。 刹车:在进行连续紧急制动的时候,车身姿态维持不错,前悬架支撑感特别棒,刹车力度释放很线性,只是轮胎抓地性一般,最后测试成绩受到了一定影响,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在41.01米。 油耗:工信部百公里综合油耗在6.6L,新车到手后进行实际油耗测试,一共跑了165.3公里,平均时速在35.7公里,包含城市以及高速路段,最终实测百公里综合油耗在7.8L,从经济性角度来看可能会有些不如日系车,但同样算不上糟糕。 噪音:新款观致3,在隔音措施上做出了更充分准备,城市路段行驶起来能够维持很好安静性。从实测成绩上来看,怠速的时候,噪音值在40.8分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在55.7分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在60.7分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在67.2分贝。

3.93分“良好”
福克斯 2021款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

#提车作业 首先声明我不是福克斯粉,选福克斯是综合考虑~由于是第一台车,所以感受颇浅,特意开了一千公里再来评价,如有不同意见以你为准。 【购车经历】 选车其实选了蛮久看了蛮多,马三、领克03、思域、uni v 、星瑞等等比较热门的车我都看了,本来是在马三和领克里面选,但是马三的空间…虽然同为A级车马三的后排实在太局促了;03是95号油,并且后期保养费高一下,而且价格谈不下来,于是只能作罢。综合各方面下来还是选了福克斯。 【提车价格】 哎,真服了这些个老六了,我五月初提的,加手续费总共14.2下来,当了个大怨种,刚提车,政府的汽车券下来了,六月购置税补贴又下来了……之前看到圈里大部分是13.5提的STL,现在已经是12.7-13了,一来一回多花了小一万,我真的服了这些背刺了??只能安慰自己一句早买早享受了。 【驾驶感受】 由于是第一台车,所以对各位称赞的地盘悬挂其实不是特别有感受,没有开过好的车也没有开过特别坏的车,也没有激烈驾驶,都是城市通勤,没办法体会到各位说的极限?不过坐了我同事的伊兰特,明显能感觉到他的车滤震会更多些,小坑基本上没啥感觉,福克斯是路面一点点的小凹凸都会传递到车身,可能这就是所谓的运动和舒适取向不同吧w 1,聊聊发动机。三缸其实我并不很在意,其实如果不是抱着“这是三缸机,看看他哪里抖”的心态,基本上感觉不出来这是一台三缸机。目前开下来还是比较符合我预期的,D挡能感受到抖动,比我舅舅的传祺GS4没差到哪去,他的还有异常不规律的抖,等红绿灯N挡基本上感觉不到抖动了,车内抑制做的相当好,但是冷车点火那一刻做不到某些视频里那样硬币都不倒的,或许是我买了万中无一的那一辆车? 2,变速箱。这个变速箱我买之前已经听说过了,我之前开我舅舅的GS4也感觉到有些顿挫,能接受,想着应该再严重点也就那样吧,不在乎,但是当我真的自己开上的时候发现,顿挫严重多了,尤其在减速等红灯的这个速度减到0的过程中,连续的好几下顿挫,换挡感明显。另外这个变速箱确实不怎么聪明,在上高架的上坡路上,它不是很愿意降挡,有种无力感,必须要再深点来一脚油才会降挡补动力(不知道是不是我自己的问题,开过的车不多),网上说的三四十码抖动的厉害的我还没注意到,我觉得还好,比减速的时候好多了。不得不说这是一台被变速箱拖了后腿的车,如果不是官方虚标动力的话,我很难想象这个马力和扭矩的车跑不进8秒甚至9秒内,害,啥也不说了 【油耗】 买之前我同事说美系很耗油,我想着1.5T小排量再耗油能有多耗油?最终我发现是我错了……对比日系韩系德系确实是耗油,一直在城市通勤,来回35公里,一半高架一半市区,油耗一直在9.5左右徘徊,最近在我练习了黄金右脚的情况下油耗已经降到9.2了哈哈哈哈哈,我感觉这车挺高的,比我预期要高些,我以为是8个左右,但是目前看来进9个都难。其实很不能接受某些车友所谓的买这车就不要在乎油耗之类的话,我买的是福特福克斯,不是福特野马,我希望他成为我省心省力的代步工具而不是我的玩具,十来万买车的人我估计也没有几个真的是买来玩玩而已吧(我不否认确实有),大部分还是家用通勤,满足日常。 【动力表现】 动力对我来说相当够了,虽然零百不快,但是马力扭矩在那,我佛系开车,基本上经济模式在跑,只要超车有劲,别光吼不叫就好了哈哈哈哈?不过刹车有时候比较贼,前面制动小后面制动力大了,有点把握不好,停车会往前钻一下。 【最不满意】 最后说一点自己的感受,总是看到有车友疯狂吹福克斯50万以下操控没有对手这类的话,其实我能理解大家爱福克斯、认可福克斯,我也是因为认可他才会选择他,但是这么说我并不觉得是在夸福克斯,反而容易像之前思域一样,秒天秒地,反而在给小福招黑,夸一台车并不一定要贬低其他的车,好开就好好开,路上注意遵守交通规则和安全,和朋友去跑跑山感受他带给你人车合一的感觉,不必去大吹特吹。买之前也要知道这车短板在哪,问问自己能不能接受,搞清楚一台车的定位,再问问自己的需求,来选一台自己喜欢的车,还有就是去买车千万不能急,等等党永远都会胜利! 最后希望大家的小福都能平平安安的把你们送到目的地,陪伴着你~

3.71分“良好”
卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

先上干货,坐标天津,2021款卡罗拉1.2T精英plus 指导价 :128800 优惠:13000 裸车价:115800 购置税:10213 交强险:950 车船税:350 商业险:4000(二百万三者) 上牌费:1650(天津4S店特色) 总计:132833+800(会员赠品) 赠品:led原厂大灯,倒车雷达,3M全车玻璃贴膜,原厂脚垫、后备箱垫,首保,另外赠7次全保养。 一句话评论卡罗拉,“最大的优点就是没有缺点,最大的缺点就是没有优点”。选车的时候试驾过大众速腾,1.4T的动力不错,而且2731mm的轴距营造出的空间也宽敞,但是全办下来需要15万出头,现在大众的干式双离合据说故障率已经降了很多,但是低速抖动还是有。也去看过被车评人争相好评的国产神车吉利星瑞,2.0T的动力+豪华的内饰也很有让人购买的冲动,动力很充沛,内饰很豪华,但是新车刚上市不久,要充当小白鼠,而且国产车的保值率也是问题,近几年国产车表现确实不错,不过口碑上来可能还要等几年了。再有就是日产的新轩逸,内饰好看,座椅舒服,但是安全性差,还在使用脚刹,网上也一直说日产的CVT变速箱故障多。最后比来比去,还是选择了卡罗拉,配置上只能说全系标配8安全气囊是比较厚道的地方,1.2T+CVT组合也是中规中矩,油耗也不高,没有什么惊艳的地方,但是也没有什么短板,万斤油选手,和已经过了30岁的中年人有那么一些共通感。最终,理智战胜了自己,人到中年,还有什么比买个省心的车更好呢,单位有数不清的工作,家里有嗷嗷待哺的孩子,还有上了年纪的父母,一辆开不坏的车才能腾出更多的时间来。 然后就是对比卡罗拉和雷凌了,中低配卡罗拉的主动安全高,雷凌优惠更多一些而且全系LED大灯,后来听了车评人一句话,不买雷凌的原因就是卖出五千万台的叫卡罗拉。最后看了一下卡罗拉的配置,1.5L的三缸车直接PASS,1.8L双擎开起来确实不错,价格也比1.2T多出小两万,考虑到我一年不足一万公里的里程,纯油版也不错,个人不喜欢真皮座椅,夏天烫屁股冬天冰屁股,再加上预算有限,最后选择了1.2T精英PLUS。目前天津都是PLUS版了,升级了16寸轮毂,单天窗,电子手刹,L2级自动驾驶,虽然是卤素灯,但是4S店赠送了原厂LED大灯和倒车雷达,想要的基本都有了。 2月21日订的车,3月4日车就到了,办理相关手续以后直接提车。到现在才开了一周时间。说一说目前的感受吧,本人不喜欢激烈驾驶,车肉一点也能接受,没有猛踩过油门,能不超车就等一会儿,不过卡罗拉的1.2T和以前的1.6L确实差不多,底盘做得还是比较扎实的,过减速带或者小的坑洼路面的时候给人一种很紧凑轻盈的感觉,不拖拉,在市区正常等红绿灯不堵车的情况下6.3L每百公里(表显),具体油耗要等一段时间后自己记录对比下。内饰中规中矩,日本人的人机功效毕竟有多年的积累,让你用着都很舒服。车机的话不是特别友好,9寸的中控屏却没有带个carlife或者carplay,无法把手机投屏,原厂自带一年1G的流量,好在能够连接手机WIFI热点,车载的高德导航、QQ音乐、喜马拉雅等APP,不过也算勉强够用,上车连个Carlife和上车开个WIFI热点也差不太多,车到手后产生了童心,给卡罗拉添了个比心熊坐垫,萌萌感有木有?