2023款宝骏KiWi EV在外观上,相较于老款,并没有太大的改变,依旧是采用分层式的设计,个性鲜明又科技感十足,细节上在车头以及车身侧面加入了高光镭射的元素,这点我还是很喜欢的,简单的装饰,提升了整辆车的外观质感。这次全新的宝骏KiWi EV,在原有的配色上又新增加了摩卡、暮光、抹茶三款配色,颜色清新又时尚,很符合现在年轻人的审美。
内饰方面,也是2023款宝骏KiWi EV最让我惊喜的地方,内饰它有了双联屏,是由两块10.25英寸的液晶屏组成,中控屏的桌面可以实现DIY,支持常规的语音交互、多媒体影音、地图导航等功能。内饰可以触碰到的地方都采用了大面积软性材质包裹,从方向盘到座椅都可以看出很明显的变化,内饰部分的质感得到了很大的提升。
乘坐空间没有太大的变化,坐进去刚刚好,可以说是中规中矩,如果是身高高一点的男生坐进来,就会很局促了。
整辆车最大的亮点是五菱和大疆联合推出的灵犀智驾系统,主要优势在市区道路巡航以及自动泊车,支持主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、并线辅助、车道保持、车道居中、全速域自适应巡航。智能辅助驾驶安排上,平时开车实用性也很高,如果车技不够好,这些功能是很需要的。
动力与续航方面,2023款KiWi EV与旧款基本保持一致,最大续航里程305km,搭载的电机最高功率为40kW。日常上下班代步,买菜,基本上是足够了,我平时开的话也就是一周左右充一次电,还是挺实用的。
小车开起来非常灵活,外观内饰都挺喜欢的,内饰用料也不错,最大的缺点就是指导价豆这么高的车了,为啥不舍得给装个大点的轮胎?这小窄胎真的太low了,结冰天抓地力不足,漆面做工也差点意思,要不是我买的时候折扣很诱人,原价真是谁买谁怨种,价格确实偏高了,10万的价格还可以再做的精致一点
豁达河流x12:裸车价6W?
普陀山王洋:现在还能买到吗
理性选买车:钢管副车架
先说提车过程:
车是宝骏kiwi 21款艺术家 三元锂
颜色是奶油白+黑金内饰
在线上官方旗舰店买的,送车到家门口
订购到提车大概半个月(因为疫情发票是上海过来,还没收到…)
本来看上的是别的款,具体不说。总之那款太过塑料感,拉跨的不行,车门也轻飘飘,反正我下不去手,虽然是几万块的车,那几万块也是钱呀!后边试驾kiwi一眼相中!质感真的在十万元内的新能源车一跃而出!车门也是沉甸甸的!隐形把手一把子喜欢上!
当然最喜欢的还是外表!短脸大屁屁!丑丑的又很有未来感!车内饰的材质我也很喜欢,有点轻微的颗粒,据说是麦草,不重要,反正新车是没什么味道!
反正对我,一个纯纯的新手来说,本身车就很短小,再加上我艺术家款带有倒车影像,总之感觉很顺手,人生第一辆车我觉得选kiwi很可!
然后重点来了,我下订的时候kiwi又送了7kw的充电桩!安装完充电桩后,采用峰谷用电,kiwi又支持预约充电,每天凌晨充电,充满十多块钱!新能源真的,省钱就是省在这里!!
最后说一下续航:反正我买的时候就没想过能开300公里!毕竟新能源续航都说虚标。我还没真正的开到没电,但是从惠州到深圳,全程58公里,一直开导航和空调1和风速1从100%掉到80%的电!这么一看续航还行吧。
总之对我来说十万元内,车不能拉跨太塑料感,这就很加分了!续航能有250公里就很满足了!空间因为我自己不咋载人,没什么话语权。车机智能模块我觉得还有进步的空间,那个投屏根本没用。然后就是网络不怎么好!
看小说的gabibi:好看
睡觉的麻雀:好可爱
多才绿水龟:
点评车型:
2021款宝骏KiWi EV 时髦金 磷酸铁锂
4分“优秀”【最满意】让我惊艳的部分是宝骏Kiwi EV的底盘,相比同级欧拉黑猫、海豚等竞争对手采用的扭力梁后悬挂,它采用的是前麦弗逊+后双横臂式独立悬架的结构,在铺装路面的底盘舒适性有明显优势,再加上Kiwi EV这种尺寸的车型本来就操控更加灵活。所以,我的结论是,宝骏Kiwi EV不仅仅是一台高颜值的新能源车型,它还很好开!外观内饰还是十分很讲究的,特别是这个版本,乘坐舒适性很高,里面的皮质摸起来手感很棒,座椅的填充很到位。
【最不满意】宝骏Kiwi EV的续航为305km,这个数字放在同级来讲其实没有绝对优势,电机功率也偏小。它面对的用户群体是那些追求高品质出行以及个性化生活的消费者,尤其以85后和90后为主在10万元以下的A0级新能源车市场,宝骏Kiwi的外观无论你接受与否,星际战舰的设计理念以及丰富的配色选择,让它成为了最个性的竞争对手。
外观肯定不用说:完美 因为我自己真的很喜欢
内饰:颜色搭配黑金,低调奢华
空间:稍微不够!还是需要➕妆行李箱
续航:目前还是很棒的,但是因为我的车子重量增加许多所以会比平时更少一点
智能化:所以问题或者操作,直接喊:你好宝骏
就可以直接操作 一点也不危险
用户8829166522838:这改的多大的轮胎啊?
黑羊1850:轮辋改的好帅啊
我有一只大脑斧:大灯换了多少米?
点评车型:
2021款宝骏KiWi EV 时髦金 磷酸铁锂
4分“优秀”KiWi EV高定版时髦金的价格定在了8.98万,该说不说这个价格还是蛮贵的,但如果只因价格就将其否定,未免有点太草率了。因为在我看来,它还是有一些值得表扬的地方。
比如说,KiWi EV的外观造型挺个性的,出街即能收获较高的回头率。不过,话说回来,也有个别消费者不太能接受这种夸张的设计,这也没办法,毕竟每个人的审美标准不一样。
再比如说,该车的内饰采用了“藕粉+米白+劳力士金”配色的纯手工内饰,这也是除了劳斯莱斯外,能够让用户体验到手工内饰的低价车型之一。另外,这款配置的车内用了许多软质材料进行包裹,言下之意即它的内饰用料比较高级。
另外,它还支持局部自定义刺绣内容,并增加无线手机支架、储物盒、64色氛围灯等配置,整体设定较为人性化。
得益电车的低扭快速响应,KiWi EV动力感受还不错,加之小巧的尺寸,让其操控起来也比较轻松,“见缝插针”、停车什么的都比较轻松;但,因为体格小,KiWi EV的空间并不大,除了前排能让我这179cm的高个感到舒服外,后排只能说勉强,短途应急倒没什么。
而KiWi EV的续航里程也不算太长,305km的NEDC纯电续航里程,说明它的活动范围不是很大。当然,这也表示,它并不能长途行车,只能作日常通勤代步用。总之,KiWi EV若是买来上下班代步,或者是接娃买菜,是没有问题的,且这也是建立在你家里已有一辆燃油车的基础之上。若你的家里目前还没有车,第一辆车还是选燃油车吧。
全新KiWi EV与大疆车载深度融合,灵犀智驾系统”已率先落地全新KiWi EV。依托大疆车载立体双目摄像头,并搭配大疆车规级域控制器及大疆无人机同源算法,以场景定义智驾,满足用户城市出行全场景智能驾驶需求。
电池容量为31.9KWh,综合续航达305km,轻松满足城市出行、上下班通勤、采购置货等日常家用需求。搭载超越同级的50kW高效能电机,最大扭矩150N•m,最高时速115km/h,电机性能提升显著。
可实现行业领先的多状态车位识别、车位智能识别功能。支持车辆静态、前进、后退全方位状态下的车位识别;且垂直车位、平行车位、斜列车位,甚至墙角车位均能有效识别,免去用户在拥挤的地下停车场、商场等地寻找车位烦恼。
全新KiWi EV整体车身延用TWO-TONE拼接的分体式设计,内饰大面积采用“潮奢范”摩登麂皮材料,特别是仪表台及门扶手融入软质触感PU麂皮材质,不但触感细腻、亲肤柔软,而且环保健康。