基础性能

宋书书784

【驾驶感受】

一个A00级的小车，我只能说在这个级别中还算可以，停车是真的方便，掉头、转弯、变道都特别的灵活，而且搭配了40kW的驱动电机150牛米的扭矩，动力上是优于用级别车型了，所以还算是不错。

【乘坐体验】

从空间来看，宝骏KiVi EV的轴距2020mm，林北的身高170mm乘坐还算舒适，不过后排就真的很局促了！

【续航】

续航因为没有跑过“光电”所以不能给出很确定的答案，我大概试驾20多公里吧，开着空调（室外温度30度出点头）显示的电耗是12.2kWh（但是这不是实时电耗），官方标称的续航里程是305公里，我预计能跑个250以上没啥问题

【最不满意】

没有中控屏？？？？？？？所有的显示信息都放在10.25英寸仪表盘上！我是真的不知道厂家怎么考虑的

车圈小隆哥

【购车经历】
去年因为疫情原因，从重庆回到郑州工作，想着离父母近一点，好照顾他们。也是因为疫情原因，父母不想让我坐公共交通，所以就想着买个新能源车上下班代步用。
【亮点配置】
多功能方向盘很不错，能直接接电话，调节音乐声音大小，和切换歌曲。还有倒车影像比较适合我这个新手司机。智能语音助手非常好用。门把手也是隐藏式的，很酷
【驾驶感受】
这个车我上下班完全够用，座椅是皮质的，非常舒服，方向盘转向也非常轻。
【最不满意】
后排空间有点小，我平时都是把后排座椅放倒，当个大后备箱用，挺能放东西的。
【续航】
每天上下班来回20km，我基本十天左右续航剩90多公里的时候充电，挺满意的。不用频繁充电…冬天续航会有点缩减。天热了就是实打实的续航了

儒雅熊猫Aj

这真是一款都市潮男潮女必备一台萌车！
      定位都市通勤代步，车身小巧灵活，四轮独立悬挂，底盘扎实！不同于大多数的通勤小车，这台小车与众不同的地方是它是四座版本，不单单是一台买菜车，四座与两座不是两个座位的差别，更重要的是使用上在很多时候避免了尴尬。同时这台小车提供快慢两种充电方式，开过电车的小伙伴非常清楚快充存在的意义！时间就是生命，时间就是价值，不要把大量的时间浪费在充电上！这里再提醒想买电车的小伙伴，如果家里条件方便，一定要给自己安装一个家用充电桩，因为时间是无法用金钱来衡量的，购买一辆车是来服务于你的，不是你耗费精力去伺候它的！
      这台小车还有几个小缺点我要去吐槽一下，第一就是驾驶位还是需要一些独立空间的！驾驶位有他的特殊性，这台车取消了中央部分的隔断，而且在脚步两个位置也没有什么隔阂，副驾很容易干涉到主驾驶，甚至很轻松的副驾就能猜到油门！这个我觉得是有安全隐患的！
      在我实际驾驶过程中A柱比较遮挡视野，提速60之前很轻松，之后提速就比较慢了，不过作为一台通勤代步车完全可以接受。还有就是这个后排座椅，虽然可以放倒，增加了后备箱的空间，但是底部垫高是什么梗？有种坐公交最后一排的感觉！本身后排就比较局促，这下更拥挤了！
      其他的也没啥了，总的来讲这台小车虽不能带你激情澎湃，但是也能让你体验一种自由自在的潮生活，独特的外观加上萌萌的颜色搭配，你绝对是马路上最靓的仔！

燃擎频道Myautotime

客观来说，宝骏KiWi EV这台车，年纪大的人可能不喜欢，年轻人可能比较喜欢。
在设计方面，KiWi EV的造型不是中庸的风格，而是偏向个性，潮流时尚，所以一般家里的长辈对这款车不会有过多想法。
在车内空间布局上，年纪大的人通常需要一款大空间的车型来满足全家出行需求，但KiWi EV的空间并不大，它的车长不足3米，轴距也才2米多，采用3门4座的布局，后排空间对成年人来说有些局促。但对年轻人来说，他们很多时候都是一个人或两个人出门，后排都不需要坐人，所以后排空间拿来放东西就行了。而且车小，反而开着舒服一些。
动力方面，KiWi EV的电动机总功率是40kW，说实话，这个功率是没办法和主流燃油车的1.5T发动机去比动力，但是KiWi EV尺寸小，车身重量也比较轻，总功率40kW也就够了。
至于说续航，NEDC续航里程是305公里，实际上，冬天开这台车出门，充满电最多也就跑220KM，这还是在没有开暖气的情况下的表现，所以说续航不是这台车的优势，但满足年轻人日常代步还是可以的。
如此来看，KiWi EV的车主也是以年轻人居多，年纪大的人对空间和续航有较高的要求，还得选大空间的燃油车。

啊表车评

用户1047206509619

【外观】
喜欢中庸风格的中年人，觉得KiWi EV这款车设计太个性了，不怎么喜欢。而事实上，KiWi EV的车主也的确是以年轻人为主。
这款车的车身上下部分有明显的层次差别，仿佛车头的上下部分是分开的，也有隐藏式门把手、满辐式轮毂等小细节，搭配双色车身。
【空间】
KiWi EV的车长为2894mm，轴距为2020mm，是一台尺寸比较小的车，比很多车都要小，所以这款车的车内空间不大，身高175cm的成年人坐进第二排会觉得有些局促，用来短途应急可以，但长途出行确实体验不佳。再就是这款车是三门四座的结构，进出第二排需要放倒前排座椅，平时如果有三四个朋友一起坐车出门，可能就有人不愿意主动坐在后排了。
【动力】
不过尺寸小，开起来舒服，开着KiWi EV等红绿灯的时候，起步时动力反应较快。但是，宝骏KiWi EV的后段加速能力一般，它的电动机总功率是40kW，日常代步时速开到60km/h-80km/h是可以的，如果想要在高速上时速跑到80km/h以上，提速就慢了点，。
【续航】
这款车的NEDC续航里程为305公里，冬季驾驶的话续航会有缩短，实际能跑200公里左右。春季，不开空调的话，实际续航有270-280公里。
总之，如果追求大空间与长续航的人，还得选燃油车。但拿来日常代步的话，KiWi EV可以胜任。

每日车导

说句实话，目前选择宝骏KiWi EV的人，几乎是大城市的年轻人。因为KiWi EV的外观设计和一般的车型不太一样，它的设计比较大胆，比较有个性，甚至有人说这款车像太空舱。而这样的设计，对于一些中年人来说，设计有点激进，也就不会选择KiWi EV。
内饰方面，中控台设计很简单，只有方向盘前方有一定的实体按键和多媒体屏幕。不过像倒车影像、车联网之类的功能这车都有，也支持远程控制家里的空调、扫地机器人。不足的是副驾驶座椅的前后移动距离比较窄，高个子的人进出第二排没那么方便，后排坐成年人也有些局促，最多也就坐小个子的人，还仅限于短途乘坐，长途乘坐确实有点压抑。当然，如果选择KiWi EV是为了代步通勤，那么平时第二排座椅直接放倒，用来放东西，这样可能还更实用些。
KiWi EV的动力并不是强项，搭载总功率40kW的电机，如果带动一辆三厢车或者是SUV，这个电机动力不足，驾驶确实很吃力。但是这款车尺寸小，开起来还算比较灵活，很多年轻人选择这款车，就是图这款车的车身小，好开且方便停车。
续航方面，KiWi EV具备的305公里续航，和燃油车肯定没法比，冬季续航还会缩水不少，满电续航也就220公里左右，如果开这款车长途驾驶，确实存在续航焦虑，如果仅限于代步通勤，一周充一次电，也还算能接受。

老林说车

多才绿水龟

【最满意】
外观，与五菱宏观MINI EV一样，有着时尚的外观，造型小巧，设计萌Q，好像动漫里的车子，很可爱。
【最不满意】
新车内饰有些异味，售价略高
【驾驶感受】
车型小巧，一眼看去就显得很可爱，进入车内，整体空间不如一般轿车大，但是前排乘坐还算宽松。因为车子小，调整方向轻松，方向盘较轻，指向性尚可。动力起步提速不慢，但是中后段高速有点后劲不足，毕竟定位小车，动力上限不高。开着倒是顺手舒服
【乘坐体验】
前排乘坐宽松，也算舒适，座椅稍稍有点硬。后排空间稍小，成年男性坐着有些局促，不过买这类车也不打算后排坐成年人，一般就是坐小孩子。
【续航】
续航官方标注300KM，但实际并达不到，理论值是在完美的驾驶环境下得来的，实际驾驶中急加速急减速，上坡载人都会加剧电量损耗。常规来说充满一次电能跑200多公里吧。如果尽量保持匀速去开的话，能到250公里。但实际上很难实现这种较为理想的状态。

我是勤工

你搞不懂为什么要花7、8万买一台微型电动车，就跟我一样，那可能你是个超级理性的理工男。但我老婆看到KiWiEV的照片后，就说特别喜欢，可能这就是这台车的特点，大直男觉得一般，女性会很喜欢这个独特的设计。关于外观的具体描述就很难形容了，上下分体式设计，撞色的车身涂装，隐藏门把手，还有跟传统车型完全不一样的前脸设计，都让这款车在街上回头率超高。我把车停在路边，时不时都有小姐姐过来问这是什么车。内饰方面KiWiEV的设计也是相当的“另类”，虽然设计真的是很新潮，但是没有一定时间的摸索和适应，真的让一个从传统燃油车下来的新用户很难接受。好就好在这款车的功能点还是很清晰的，比如手机控制这些，起码是在手机上进行操作，而不像某些车，要在中控屏上多次二级跳转来找到调整入口。空间方面，虽然很多人觉得这么一台小车，不会有太大的空间，但好就好在KiWiEV这车采用“四轮四角”的布局，尽可能给车内留足了空间，所以前排坐下来感觉很宽敞，视野也特别好，走街串巷，基本不会有盲区，所以开起来会得心应手。后排方面也不会像别的“油改电”一样要蹲着坐，一米八以内的成年人坐下去问题不大，但要长时间乘坐还是略显局促。续航方面这台车官方说是有305公里的续航，而且有电池预加热功能，在北方的冬天问题也不大，但是毕竟只有305公里，打个8折，剩下240公里，日常代步是足够的，只是偶然去趟远门，就得提前找好快充的充电桩，以免走着走着临时找充电桩又浪费了几十公里续航的尴尬。最后说说操控，我也没想到，这款车的操控感觉会很好，毕竟只是一台微型车，但是它开起来的感觉就是两个字：轻松。得益于这么小的车身尺寸，还有四轮四角、前后独立悬挂的设定，这车在低速状态时的操控稳定性是让我惊讶的。高速的稳定性我没体验过，毕竟这台车极速也就105，我开到80就不敢再加速了。总的来说，这款车很潮，潮的让很多人难以接受，但说他完全不值这个价钱，那大可不必，真实体验下来，我觉得这是一款不错的车。只是它的目标受众群体就那一部分人，比如年轻女性、上下班带娃的家庭第二辆车、或者给老人家代步用的小电动车。如果你是几个人群的其中一员，那我推荐你去真实体验一下这车。

用户的认可是我们前进最佳的动力[666][赞]

宝骏汽车

舒适性怎么样？减震，座椅包裹性，隔音。外观挺个性。

球星前锋9号

奋发樱桃4O5

买车的主要原因也是因为在广州这边没有车有时候真的不方便，平时上下班都要挤公交，每天都要七点半起床，然后急急忙忙洗漱出门，因为家里走去公交站还有十分钟的路程，八点钟我就要出去了，去到公交站不一定能挤得上车，而且还要预留等车塞车的时间。出来工作四五年，不说存到很多，但是一点点小钱还是有存到的。看了很多款车，在油车和电车之间我纠结了好久，结果还是老爸拍板叫我买电车，老爸说家里已经有一台卡罗拉了，不要再买油车，主要加油贵，电车就省钱，直接开回家里充电。
【续航】
我买的这款宝骏kiwi续航305公里的，当初选择这款车的原因也是因为它的续航比较高，充一次电可以跑四五天。还有这车的外观比较好看，看起来还是比较高大上的，经常跟我妹妹出去吃吃喝喝，逛街吃饭，果然有了自己的车还是比较有底气。
【空间表现】
不过说真的，这个车后排座椅有点小，女孩子坐的话还好，如果男生的话估计就难受一点了。不过还好后排的座椅比较灵活，可以放平，东西都是扔在后排放着，平时都是我跟妹妹出去。
【驾驶感受】
kiwi开起来还是比较舒服的，车子小，容易控制，倒车也很方便，有时候停车位置比较小的话，其他小车停不进去，我的车就可以，每次开车出去，都是回头率极高的。

【动力表现】
动力的话我个人觉得还可以，有时候一脚踩下去还是比较快的。对了，差点忘记说了，这个车还有快充的，不过我不怎么用快充，都是在家充电比较多。

唯美19940622

【最满意】
车身特比的小巧玲珑，很萌很可爱，操控起来非常不错，原本我以为这车得开起来跟那种老头乐一样么，实际还真不是，方向盘操控感特别好，手感也非常不错，转向很精准，指哪打哪的，开出去也非常方便，停车也很简单，很适合用来上下班，出门买菜，日常代步使用，非常的不错。续航方面也可以接受吧，平常就用来日常使用，大概一周左右充一次电，算下来可以节省很多油钱了。
【最不满意】
充电慢真的挺头疼的，有时候想看着它出去，发现没电了，就开始充，那充电的速度真的龟速，能改善一下充电的速度我觉得就会更好的。

车子基本老婆在开，看车的时候本来考虑冰淇淋，老婆看到小蚂蚁以后绝对更好看，于是咬咬牙上了小蚂蚁，现在对当时的车价有点后悔，没沉住气，窝火。
【充电时间】
网上买了某品牌ZD的7kw充电器，基本在续航还剩50公里的时候充电，慢充时间7-8小时左右充满，对电池好一些。商场快充1个小时左右，不知道是不是心里作用，慢充电量更扎实一些。
【续航】
天气温暖的情况下，充满电显示250，不开空调基本能开190公里左右，冬天续航简直灾难级血崩，充满电开空调才走20公里，续航直接掉到170公里，充满一次最多跑160公里。
【驾驶感受】
方向盘回正力矩小，回方向需要稍微手动调整，遇到不平路面，稀碎振动太多，特别颠，像做摇摇椅一样，底盘感觉松散。其它地方基本满意。

总体来说，作为一台家用代步车还是很好的，非常省钱。小巧灵活，全铝车身，配置上自动驻车，上坡辅助，外后视镜加热也很满意。期间，底盘被刮了一次，电池包外壳烂了，心凉半截，电池质保没了，现在看到烂路头就疼，以后再也不敢买电车了。不满意的地方就是驾驶质感差，车门铰链没有阻尼，塑料车身氧化。

这车子就一方便好用的买菜接娃车，用途也就是买菜接娃，省钱省心吧。
外观设计还不错，前后就是大众UP的优化，侧边是江淮i6E的身子，还行。白车身戴黑帽子，个人觉得浅蓝+白顶好看，可惜领导指定要白的，好嘛，就白+黑吧。江汽汽车出品，号称大众子品牌，曾热不管他，做工细节要提升，这点比长安要差点。个人觉得最大糟点就是后轮叶子板没有防泥内衬，确实碍眼，还找不到加装件，希望改进做工，配上内衬，记得给我打优秀建议奖金。
内饰设计不错，确实是用心设计了，前排扶手设计了无线充电，集成一键启动和电子手刹，白点东西和搭手真方便，但是下边的储物空间，不好拿放东西，希望改进。座椅好坐，软硬适中，配色漂亮，就是后排简配了头枕不舒服，还得自己去装一个，不好。糟点任然是做工细节不好，不如长安，车内居然没有一个带盖的储物盒子，我摆个行车证都不愉快，希望改进。优点么，比奔奔内饰好，比奔奔国民版好太多了。
配置不错，该有的都有了，比奔奔齐全，基本上不需要加装什么。自己弄个记录仪，一个车头摄像头和右侧盲区摄像头，自己装简单便宜，主要是为领导准备。我的是时尚版+，多了娱乐系统那一套，官网要2000元，店面免费送了?。
空间没什么好说，和奔奔差不多，后排脚不能塞进前排座椅底下，对大长腿大脚丫子的有点不友好，普通人还将就，主要坐小朋友。
操控么，也没什么太多好说的，家用车，小巧轻便，方便好开。底盘不错，沉稳舒适，比油奔奔好很多，电奔奔没开过，就不说了，底盘这里体现了大众的味道，不错。提个糟点，怀挡从空挡到倒档没有闭锁，多用一点力就搞成倒档了，希望以后改进一下，万一某些司机，挂空挡，一下搞成倒档，后车就遭殃了。
动力不错，起步时缓慢启动，要是多踩点电门，一下速度就起来了，到100都很快。最高就是110多点，电机9000转/分，应该还可再快些的，毕竟电机可以到12000转/分，踩不上去，估计是做了程序管控上限，定速巡航程序设计的不好，还是能刚接到一下一下的加速感，不平滑，应该可以改进的，那样会更舒适，特别是乘客。
舒适性，还可以，驾驶员腿太粗的话会觉得方向盘大，擦腿子，应该可以改进，奔奔这里就要好一些。没有头枕的后排大人坐不舒服，得加头枕，小孩坐还行，安全座椅也安装方便。后排因为电池包的情况感觉高一点点，也舒服。差不多吧，江汽记得给我吐槽你们的建议发红包哦。

坐标桂林，裸车6.15轻享版310续航的，保险3600，上牌500，落地65600，送脚垫、贴膜、护枕、随车充、行车记录仪。我是11月12号下定的，每天催销售，两个星期后车辆到店去验车没问题之后又等了一个多星期合格证以后才上牌的，上牌又等了一个星期才有空去提车，今天终于把车车开回来啦。提车前交付专员把所有的按键充电事项都说了一遍，挺好的，再来说说车，小零真的很好开啊，之前开油车，开了电车以后真的不想在开油车啦，哈哈哈哈哈男朋友的油车要被我嫌弃了，目前来说总体还是不错的。
我们再来说说23款槽点第一：就是内饰是布艺的，真的好容易脏啊，尤其是驾驶位门把手，不经意间门把手就黑了，真的不耐脏，不过听到24款又换为皮质内饰了，这点真的不错。目前行驶了2932公里，百公里能耗在9 Kwh左右，总的来说在广西续航还是抗打的，作为上下班通勤真的非常推荐T03，同级别的车型中，零跑T03我愿称之为性价比之王哈哈哈哈下图是我的爱车，还有星河银这个颜色真的好耐看啊，推荐推荐！！

内饰廉价。刹车感觉奇葩，s档轮胎容易烧胎。方向盘小。不过一年多一万多公里二手三万块跑300公里，快慢充。我觉得全是优点，没有缺点。

入手快两个月，谈谈用车感受：
        网上看到的刹车不灵，暂时未遇到。车机自动关机也未遇到。先说说它的好，驾驶舒适感是不错的，小巧灵活、停车方便、红绿灯路口提速也很棒，开着它还跟女朋友一起去了趟附近的景点“龙潭大峡谷”外地游客夏天来了可以去一趟非常的凉快！因为是夏天购车在续航这块它的表现是出乎预料的，一直听人说电车续航就是8折7折的，开到手才知道它还是蛮出色的，我一般就是剩下100电去充，没有榨干，是不是前后矛盾了?，反正就是刚充满电的状态时动能回收是不工作的，开到280左右开始工作，开一个功能续航减一点，能跑满一星期。刚买车都是快充，因为不懂这些乱七八糟的高峰期低峰期，充电大概最多一次花了40多…，充多了玩明白了可以控制在30左右，后边都是慢充充满大概30多度电，民电5毛多吧，我家不知道为啥8毛，结合下来20左右，交电费算了算才十几块左右。啰嗦多了谈谈它的缺点跟我的看法。
      缺点：
        1.显而易见就是空间小，毕竟小型车么，但是后排我家里人乘坐体验感觉还行。
        2.不知道是电车开的少，跟车距离把控不好老是被人加塞，油车就可以把握很好，这点不知道是不是我的原因还是车。
       3.车机蠢的要命哎，百度carlife我手机就是连不上（手机有同样的可以交流一下），车机没有自带导航，自己下了车机就没有质保了，我真是想给他一个大电炮，自带的酷我用的不习惯，再等等想想要不要自己下，不质保就不质保吧。
       4.还有一点蓝牙这块，手机蓝牙一直开，开车启动车开导航，有时候就没有声音，有时候有，没声音需要我手动去车机找蓝牙那一栏去点，这还是我自己瞎摸索的，谢特真的很呆啊。
      5.我不明白啊，既然锁车自动升窗都有了，怎么就不能有一个自动缩耳朵呢，每次要手掰。

       总而言之，它还是不错的一辆车，推荐给未来考虑它的人，有缺点也有优点，还有一个抓马的地方，它的这个官方app真的捞的一，远程开空调我一次也没开成功过，不知道为啥，有懂的可以交流一下。其他的地方等我开吧，冬天还没来呢，来了等一块在出一篇。
       图一：小记历程不知道为什么跑的那么多999km，不知道是正常的吗。
       图二： 就是喔的车，嘿嘿，就贴了个膜，其他还未改，有什么好的想法可以交流一下。
       图三：就是跟我受的伤，上面一片红的不知道是啥，一会儿编辑完下流擦掉，才看到。

宝骏KiWi EV后排空间小值得买吗_宝骏KiWi EV怎么样