趁着政府补贴入手的23款605续航版本,为什么买605续航其实很简单,23款升级了宁德时代三元锂电池,605续航又是811的三元锂电池是值得信赖的,车机是最大的缺点,可以说这个价位最垃圾的车机和仪表盘,但是续航真的挺扎实的,高速6.8折,全程110-120迈,而且加速随便给,就是有劲,空间真的大,但是有几个吐槽点,主驾驶手动调节座椅,副驾驶自动……有一键启动但是没有无钥匙进入,有后视镜加热但是没有后视镜邪恶……咋说呢,这个车15-17万,都是缺点,有问题才买,或者网约车,但是如果9.98万,可以说是这都不是车的问题,都是我的问题,我穷所以只能选择性价比了,总的来说底盘调校出色,加速顺畅,高速很稳定,空间大,12万以下无脑入,但是13万以上真的慎重考虑
A深海少年与鲸39:开了三个多月了,因为工作原因要经常短途出差,如果是60~80匀速的话,续航可以1:1,但是如果开暖风的话就要费很多了
晴空旺旺里:大哥们。哪几项收费不合理呀。感觉有点坑
清姬6888:希望今年9.9万车子的600公里开始普及
【购车经历】
工作了两年,手机攒了一笔钱,处对象加上在县城当老师出行不是很方便,从3月份就考虑买车,从比亚迪秦plus看到零跑c01一直犹豫了很久,后来零跑出了个库存车降价本来都已经下定了,但是后来了解到价格实在是不透明,与别人价格差距太大,并且销售承诺的政府补贴也没领到,后续取消订车,后来又看了埃安yplus联系广东销售但是价格没到自己的预期,后来回家正好了解到红旗活动联系销售,觉得价格合适,买个电车不就是图便宜,加上车空间够用,直接下定12万,政府补贴1.9w,大客户补贴2000,3个月跑了8100公里,感觉还不错,市区1:1,但是我跑高速120-140,能跑400公里,感觉这个价格这么大车可以了。
【最不满意】
大客户补贴,还有一汽补贴3个月还没下来,效率实在是有点慢,同时没有360和前后雷达,对于我这个新手极不友好。
【驾驶感受】【动力表现】
本人开车都是油门踩到底,一直都是开的省电模式,加速还可
苏哲94:裸车9万多,620公里续航,这车我也想要。现在其他电车600公里续航的都是20万以上
温柔山雀7fI:你都有1.5万的补贴了,教师的补贴就自动取消了。不过即使这样,也非常便宜了!
吨吨的臭爸爸:你不是江苏的吗,怎么跑长春买车了
优点:E-QM5款431公里版本外观大气,线条流畅,内部空间大。充电速度快,在120KW的充电桩从30%充到80%仅需要30分钟,充电达到80%后,速度就下降了。车辆动力强,加速快,超车特别爽,油门一点,速度就上来。
缺点:车机没有收音机,听歌需要连接网络,厂家送12G流量,喇叭数量不多,听音乐效果一般。智能驾驶方面基本没有,没有定速巡航,高速路上开车有点欠缺。主驾座椅偏硬的,长途开车感觉有点劳累。没有倒车雷达,晚上光线不好的时候,倒车要特别谨慎。
综合评价:性价比很高。落地价格9.5万元全包,在这个优惠价格加持下,所有的缺点都可以接受。目前行驶500多公里,充了两次电,每次30元,电价1.03元。
岁月无声:你这个车轮胎气压3.3,是不是有点高啊?
用户863429866340:满电情况下全程高速实际续航多少公里?
一个开车很温柔的小伙:是22款还是23款
外观还行,就前脸设计的太复杂有点妖!但不算丑!单独看这车觉得不怎样,但是和其他车放一起,嘿,还真没几辆车比它好看!路上看这车没看出来有5米长,但停车场停车时和坐进后排时才会发现真的是大车一台!!
【最不满意】
配置低,跟一般油车差不多配置!主要是看中了大空间和大电池!可以算是超值!最大不足就是底盘太低,容易挂底,电车最怕的就是这!!
现在换了后轮235/60/18,前轮换不了打方向会蹭到,只好加了弹簧脚垫,这下放心多了!
车机其实蛮多功能的,语音操控有很多东西说明书上都没有写,比如玻璃开条缝、半开等,有兴趣的别走可以多多解锁新功能!就是播放音乐软件差劲,没法列表不能选歌!不能编辑删除!
还有,车子有点味道,应该是座椅套子的味道,不是真皮就这样吧!单位有辆凯越,9年了上车能把我呛死!这车跟他比好多了!我上车就开外循环!不过不管什么新车都有味,说没味的我佩服羡慕你们!我这人可能更适合买二手车,那基本就没味了!
【购车经历】
8月底在吉林定车,12月才开上了!经历曲折,提车漫长啊!主要看中82度电池和超大空间!原来定的白色,但是等不及啊,只好换成黑色的!有人说黑色车好卖,你扯淡吧!我们单位私家车80%都是白色的,然后就是银色,黑色的就寥寥几辆!没买到白色的有点遗憾!黑色车洗完车也很漂亮!但很快就又变得灰灰土土的啦!
【提车价格】
11.55落地,连板车托运、贴膜、脚垫、充电桩等等一共差不多12万!虽然没人家七月份不到十万提车的爽,但是仍然超值!很多人在唱电池降价了,电车马上白菜价了!拜托,你算下油车发动机、变速箱几个钱!?人家给你什么价了?!82度12万,不管什么级别的车,现在依然一个能打的都没有!
【驾驶感受】
车子很轻快!提速快、方向盘轻、刹车也轻!感觉不出来是1.9吨的大车子!就算女司机也能轻松驾驭!方向盘手感不好,有点硬、滑,不过花个几十买了真皮套自己缝上去,妥了!
原车胎压3.5,很弹很颠!降到2.4,非常舒服!昨天试着升到2.6,发现驾驶感受立马变得差多了!像换了台烂车,避震也不好了轮胎噪音也大了!怪不得这车的评价2个极端:有宝马车主说开起来和宝马没区别,也有人说还不如他的“三大妈”!话说大哥,您请先把胎压降一降看看吧!
【油耗】【续航】
82度电,城里上下班13.5的电耗,不开空调应该能达到标称620的续航!高速上7折,时速100到110左右!再快点就耗电量大多了!这么开基本没有续航焦虑!电车过年回家也不发愁!
这车没有交流慢充,买了几个二手直流充电桩,最后留下个库存全新黄色的7千瓦便携式的,其他的转掉了!自己用工业插头做了三条线,可以实现接交流充电桩和直接连空气开关的完美转换!在单位和回老家都可以实现充电自由啦!
【空间表现】
大,乘坐空间大!后排很宽!!但是尾箱空间小了,过年回家要发愁了!我原来的SUV都还不够塞呢!我就没想过要买轿车,但谁叫红旗这车太超值了,没办法啊!
【动力表现】
动力强劲,比油车牛多了!但我不关心这个。油车也从来没开过地板油!正常开车能轻松超车就行!
原车到手没有大改装,就是京东贴了个膜花了355块!直流充电桩1600大洋!脚垫后备箱垫200左右,靠垫头枕4个花费180,脚托280,蓝牙钥匙自己改的40,ETC支付宝建行免费的,再加个行车记录仪110!好像没什么需要改了!360影像本来觉得一定要改,到车发现原车倒车影像也够用了!音箱,感觉也还行就没改!
总之,这车子我是越用越满意!没有天窗、手动座椅、智能驾驶等等这些,在我这就不是什么问题!车无完车,但我可以给这辆打一百分?!!
小车95:个人安装交流充电桩能给这个车充电吗?怎么实现?
正大光明旭日lO:哥们 你这充电桩哪里买的?我也想买一个
爱车小红旗:胎压我一直用的2.6,实际效果很差吗,要不我也调2.4试试?
红旗E-QM5作为一款中型车,尺寸方面肯定也绕不过去的一环,碰巧的是红旗E-QM5压根就没想绕过去,毕竟整车长宽高为5040*1910*1569(mm)轴距为2990mm,要知道这个尺寸在中型车里面基本属于天花板级别了,甚至个别数据都已经触及到中大型车的范围,正所谓“一力降十会”在中型车领域内或许体型不会成为绝对的优势,但一定是加分项。
尾部的设计语言还是依旧天马行空,一脉相承没有断掉让我还有点庆幸,猩红的尾灯像利刃,像獠牙,如果说前脸是诡异,侧面是乖张,那尾部设计就是魔幻!大面积的溜背与各类跳脱的设计元素组合成了E-QM5,如果不是两个尾灯中间写着[红旗]二字,我真的很难想象这是一辆红旗的车,还是中型车。
前脸的天马行空风格并没有被拘禁一方,而是顺着车身线条一直往侧面蔓延,好在车身整体呈现出一种俯冲式的姿态,这样一来就淡化了C柱出格的设计,我想设计师一定跟我一样也是一个我行我素的人,这种张扬好不内敛的C柱设计特别有艺术家随手一笔的感觉,不管你喜欢不喜欢它都已经在这里,可能是为了迎合市场消费人群,原本漂漂亮亮的侧面上下加入了两条高亮的镀铬装饰条,格格不入的点缀打破了和谐也让人被动性的把注意力转移。外后视镜跟许多德系豪华品牌常做的位置一样,因为一般都是放置在A柱与车身交汇的三角区域,所以看到这样的外后视镜下意识会觉得这车稍微“高端”一些。车门的位置没有采用隐藏式的门把手,还蛮意外的。
可能是外观风格过于出挑,开门看内饰的第一眼有种清新脱俗的感觉,这种体验好另外,相信我换成是你,你也需要缓一下。
正圆形的方向盘比较中规中矩,方向盘没有采用红旗的LOGO显得美中不足,左右两侧按键错落有致,仪表采用液晶与传统机械混合形式。中控采用了10英寸液晶触控显示屏,在2022年的当下,这样的尺寸属于主流水准,中控屏内置了GPS导航、蓝牙、车联网、多媒体系统、智能语音控制、OTA远程升级等功能,足以满足日常驾驶所需。
其实红旗E-QM5的中控台整体呈现飞翼式的对称布局,并且由于中控台上方的悬浮式触控屏集成了大部分的控制功能,所以省去了大量的物理按键。配合下方的飞机操纵杆造型的挡把,走的就是轴对称的路线,而到这个时候就会突然意识到外观也是轴对称的,看似完全不相关的两种风格竟然还呼应上了。
2022款的红旗E-QM5分为了充电版和换电版,在动力系统上也因为车型的不同而有所不同,其中充电版车型配备140kW的永磁同步电机,换电版车型则搭载100kW的永磁同步电机。在充电效率方面,充电版车型能在30分钟内将电量从20%充至80%,并配有电池智能温控系统。至于续航里程方面,充电版和换电版车型的NEDC续航均为431km。至于换电版车型,主要针对北方市场,可以在奥动新能源换电站内,有效的保障电池充电状态稳定,解决低温充电困难的难题。
而红旗E-QM5换电版车型的主要核心优点则是可以在奥动最新一代换电站内,实现20秒极速换电服务。
实际驾驶过程中,红旗E-QM5不论哪个版本体验都是比较一致的,加速踏板比较轻,踩下去的反馈比较单薄,但是动力的输出还是很磅礴,瞬间而来的推背感很难想象是一辆车长过5米的中型车该有的表现,这是属于电动车得天独厚的优势,可是转向手感传来的反馈并没有很扎实,指向性偏虚的设定容易觉得这辆车不够夯实,好在NVH上的处理很干净,所以日常市区驾驶算得上轻松。
红旗E-QM5的悬架制式采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,从制式上感觉不到任何设定取向,但是实际驾驶过程中则明显偏硬,重心低带来的四平八稳体验是舒适的,沉稳有力的底盘还是很扎实,不过到了连续坑洼路面就会暴露出略微松垮的感觉,如果你只是城市铺装道路行驶,那倒不必过于在意。
杨小欠淘气宝:这车的前脸也不好看,好像个盘子,中间那个红旗变质又好像是盘子里插了一支香
惜:就没见过配置这么低的B级车
707021762:为啥子设计屁股那么难看,如果屁股像H5屁股一样我必买。
点评车型:
2023款红旗E-QM5 560KM PLUS版 140kW
3.71分“良好”eqm5新车主:谈谈提车用车感受,因为我想跑网约车就在当地4s店提的车,为啥不去长春呢,我知道的时候都9月份了,吉林价格比我当地差不了多少,吉林牌一年后才能平移(一年后可以算还,如果没还完也是不能平移的)跑网约黄花菜都凉了。
9月份关注eqm5,联系4s店看车了解活动,560版本国庆活动减5万,去店一顿聊裸车谈到13.8万(送全车膜和垫,行车记录仪(可惜不是隐藏式的),车慢充)。加上营运保险和上牌落地15万,自己家里的07年福克斯置换又抵了8千,相当于落地14.2万,首付4.2万,贷款10万。10月12验的车,10月15提的车。
谈谈用车感受:以前的车没有屏幕,也就能听听歌,m5这个车机我感觉还可以,可惜不能安装软件(第三方有盒子可以装一个),我觉得开车能听歌就行自己插的优盘,
空间是真的大,和我一块买车的几个哥们,价格都差不多,车空间很挤吧,
140kw的电机城市够用,反正也不用起步弹射啥的,起步很稳,自动驻车很实用防止起步溜车,高速轻轻松松120.不用猛踩油门,刹车也很稳,线性很足。
选择标准模式,油门反应灵敏,这个车吨位大经济模式有点费劲,动能回收选择中间就可以。
青岛充电桩还是很多的,红旗智联app上也能看充电桩,中午还是很便宜的,提车的时候给我充到了80%,到现在还没充电,平均12.4/百公里,以前开油车得紧巴巴的,现在随便造???
这个车有很多功能阉割掉了,可以后加看个人需要,我是后买的全包座椅(看图),全包脚垫(看图),全包后背箱(后背箱可以家装弹簧,后背箱可以自动弹起,几块钱的成本)全车脚踏和车门防踩防踢贴膜(好擦),前后雷达和360全景(4s报价6千多),这个车有点大配合前后雷达和全景还是好点的,找第三方安装千万别破线别改主板容易烧车机,不然不质保了。想要氛围灯的网上可以自己买自己安装,有两种氛围灯,一种是专业安的,得拆门打孔接门电,隐藏式走内线,安装好看大气价格高,另一种是半隐藏式的,我买的是黑色灯条隐蔽性比较好(网上有白色的太丑),我的线走的地垫下面,直接usb供电价格不高不破线。新车总想折腾建议三思后行,我觉得还是越简单越事少???不同观点和建议评论区留言
兮引不了你:我跑了几个月的网约车,我都感觉腰间盘突出了,我才三十岁后来想了想还是不去跑滴滴了,左边的腰部比右边严重突出来一点
纯电离地14cm难受:确实,青岛每个月卖70台左右,跑网约车比埃安香
知识中的奋斗:这个不仅仅可以座快车还可以做各大平台的专车
在网上看到这款车,考虑到想买一款电车,而且红旗品牌好,电池大,空间大就直接下定了,刚开了六百多公里,自己谈谈感受,车友勿喷。
优点:
1、电池大,82度电池才卖11万左右,真的的超值,并且充电速度也可以,但是没有慢充接口这个是比较遗憾的,但是一想想价格还要什么自行车;
2、空间大,这个我相信是很多车友买这个车的一个原因,5米长的车身(虽然看起来不太长),内部空间我感觉和A6差不多了(我说的是空间)。
3、动力足,本来想说提速快,但是也没开过几款电车所有不敢妄下结论,但是从我跑高速来感觉的话,我感觉动力挺足的,基本一点电门基本就120了,再点一点就到了140,稍微深一点就到了160,而且动力即踩即有,非常给力。
缺点(虽然写了六条但是只有座椅和刹车是真正比较影响驾驶感受的缺点):
1、座椅太硬了,并且主驾感觉开多了腰困,非常需要一个靠垫来支撑一下,有没有车友推荐一个;
2、灯有点低了,我有很多改装灯的,我也以为特别暗,但是实际开了开感觉还可以,后续有需要了可以改一改亮度,但是大灯确实有点低是真的;
3、刹车太死板了,这个刹车太快,我刚开车有点不习惯开着还有点晕车,就算再慢的停下也会导致前倾,这个不知道能不能调整;
4、后座不能放倒,大部分车后座能放倒,但是红旗EQM-5不行,这个有点影响日常家用装东西(因为刚用它搬家);
5、前排没有杯架和手套箱,这个也是小问题,不过有杯架和手套箱更方便些;
其他方面:
1、外观,外观就是仁者见仁智者见智,我刚开始看也接受不了,后来去店里看了实车就定了,实车更好看一些(回头率还是挺高的);
2、续航,续航的话我觉的还OK,我在告诉上基本见车就超,电耗有18-20左右(路途短所以不在乎电耗),平均车速肯定在120以上了,在市区的话有14左右就够了,不过这些也是看个人开车习惯,我对于这个成绩还是比较满意的;
3、智能化,智能化得看和谁比了,如果和国产车、其他电动车比肯定不太行,如果和合资的话我感觉还是差不多的,简单的开空调,开音乐,开窗,开导航,开安全气囊还是能做到的,对于我来说是够用了;
4内饰,内饰我感觉还说的过去,11万了还要什么自行车。
我开了六百多公里有以上感受,有新的体验了再和大家分享。
妙杏堂:9万3可以拿到
运筹帷幄啊:为什么app上显示16万,你们有的说12万有的说9万
智勇双全的天星:现在没有了吧
前几天去看车,红旗这几年发展的不错,正好也有同学在红旗当销售,我就直接去看了看,试驾了一下红旗E-QM5。
【外观】首先从前面来看,整个前脸设计的比较有时尚感,并且设计了竖形的银色线条,从侧面来看,溜背的设计很好地突出了该车的线条,尾部方面,整体呈现出一种上窄下宽的设计风格,独特的尾灯造型让汽车有一种张扬的气质,圆滑的线条使该车颇具运动感。
【车机系统】智能化是新能源汽车的一大亮点,汽车能够实现与手机的智能互联,减少了对手机的依赖,提高了出行的安全性,搭载10英寸中控屏、皮质多功能控制方向盘等。另外还可以使用手机APP查看车辆情况,例如充电状态、违章查询、续航情况,为人们的出行保驾护航,让人们开的放心。
【智能辅助配置】红旗E-QM5 2022款431km充电乐享版,三重防护功能来保障人们的出行安全,主动安全从FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动、驾驶员疲劳监测提醒等方面进行保护,避免意外的发生,高强笼式车身技术的被动安全给足人们安全感,独创蜂窝式全铝超强结构和16项安全试验验证双重保障了电池安全。
【防护功能】说在试驾这款车时,动力表现还是不错的,起步的时候比较轻快,都没有启动的感觉,从低速攀爬至中速的时候,速度响应得比较快,并且没有太大的噪音,从中速攀爬至高速的时候,感觉到动力也比较充沛,线性加速比较稳定,属于比较容易上手的车型。
【试驾体验】加速踏板比较轻,对于女孩子比较友好,踩下加速踏板后没有得到明显的反馈,还需要等一下,速度才能反馈回来,这款车的动力还是不错的,深踩加速踏板,还可以感受到推背感,指向性不是特别的准确。底盘比较稳,前悬架为麦弗逊式独立悬挂,后悬架为多连杆式独立悬挂,在经过一些坑洼路段的时候,还是能感觉到一些颠簸的感觉。
【合适人群】外观设计的比较时尚,内饰设计的也比较简洁,配置和动力表现也不错。
大鹏44084:实际看还行,这车不太上相。
我喜欢明天i:内饰是真的垃圾
酒肉要少沾:前脸太难看了
最满意的就是乘坐空间大,前后排还有后备箱,都是超级大。
【最不满意】
空间不是满分,就是因为车内储物格太少,前排不好找到放东西的位置,后排可以说就没地方放东西。
【购车经历】
没什么特殊的,吉林省车展活动时人在国外没赶上。回来后又有了想买的冲动,毕竟经常有160km左右的短途需求。那就走走看,最后在四平的通立红旗定的车。
【提车价格】
车价最后算上四平市的补贴,落地是11.2万。
这里面有大客户补贴和置换补贴。
【驾驶感受】
驾驶还是挺沉稳的,毕竟这么大的电池,够厚重。
【电耗】
电耗基本平均在18kw左右。
【续航】
10月2日提车,10月3日就从长春去了黑龙江伊春,单程600km。
高速平均110km/小时,每20%电量可以跑98km,续航保证450应该能实现(没敢跑空,最少一次剩23%充电)
【销售态度】
接待我的那个销售很不错,可以推荐
【保养】
才不到2000公里,还没到保养的时候
【动力表现】
动力很好,电车的特点就是很冲。
空间很大,开着也很流畅,提速很快,比我原来的比亚迪元燃油版快多了,超车也是,超车毫无压力,自动启停也非常方便,就是那个车机偶尔信号不好,还有那个红旗智联,总是发送指令失败,偶尔成功打开了空调,结果app显示关闭的,我已经关了窗子锁了,他还是显示我四个窗子已打开,智能化不够,另外就是没有360,超级坑爹,车本来就大,还没360,有盲区
魔法溪流Jf:帮忙看看手机建个热点,这个车能不能连手机的热点?
搬砖靓仔:不用360。左前轮伸脖子,后面两个轮子看后视镜,只需要安装一个右侧盲区摄像头就行了。
智慧溪水4q0:实际续航怎么样
【最不满意】
就是座椅很硬,做市场真抗不了
【驾驶感受】
静音效果和行驶质感还算不错
【购车经历】
心酸血泪史,酱油才晒180天我却等了80天才到车
【提车价格】
裸车9.8万
【续航】
高速差不多450,定速110km
【动力表现】
还算可以,大众2.0T低功率的数据,但是加速还可以
【最满意】
大大大大大
看车big:620的是宁德时代电池吗?
1985悲剧人生:这价是不是有什么特别的补贴?
用户3159795537493:怎么这么便宜在哪买的啊?
点评车型:
2022款红旗E-QM5 充电 431km乐享版 5座
4.5分“优秀”车还是不错的,市区代步非常可以,续航夏天准,冬天还不知道,我也没开过别的电车(试驾不算),感觉这个不错,起步速度非常快,超个车比我的汽油车强多了,刹车来的也非常快
笃行致远ing:冬天续航来了,431冬天续航我感觉二百公里都费劲,我是跑了一百三十公里就充电了,没有极限的测试,我来回通勤双方都有地下车位,续航供大家参考
活剐汉奸走狗慕洋犬:这个表怎么看,每100km耗费11.2kwh?
封闭性差,,动力也还行,外观设计很好看,配置有点简单,连个防水杯的地方都没有
公羊King:请问快充多久充满
用户7758532858104:能跑多少冬天
AdamYoung116:的确是,高速开内循环空调口还能感觉到风。雾霾天车里味也很浓,唉