买这车是临时决定的 早上起床随便看了下 突然就看到这款车 简单看了下配置还行 直接到店看车定车;开了几天下来总体感觉还行;唯一不足的就是配置日间行车灯实车却没有…这让我很无语,另外主驾驶没有电动调节;续航稍微差了一点点意思;毕竟市面上这个价位的车续航都能上五六百了;其他都还挺好的;尤其是空间 后排空间比我的a6还大;整车座椅质感也挺不错的;要去真皮座椅就好了;百公里提速自己实测过7秒;网上说的9.5秒的是130马力的 这款190马力的动力真的随叫随到…后备箱空间一般,开口太小;尺寸方面外观看着根本不像5米车身;可能是设计的原因;悬挂调教的自己感觉还是比较舒适毕竟轴距都2米99了;整车质感简约大气;没有那么多花里胡哨的玩意;另外没有天窗也是一大缺点;总之买这车看自己心态;我觉得家用挺不错的;至少我是一眼相中了;至于网上说的还不如买比亚迪或者其它品牌的;心态可能年轻化了,就算买个奔驰S也会有人喷。总之千金难买我高兴,自己花钱买自己喜欢的;别人的意见就当放屁。另外买红旗品牌还可以享受退伍军人补贴。
苍蓝密林ultramarine:给退伍军人点个赞
厦鼓零食3号仓批发:退伍军人补贴怎么申请呀!有人亲戚想买
愿都与你14189:退伍军人补贴多少啊
点评车型:
2022款红旗E-QM5 充电 431km乐享版 5座
4分“优秀”【驾驶感受】红旗E-QM5采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架。城市驾驶中,车身姿态都能有不错的保持,面对路面的细碎震动也能有效过滤,符合这个级别车型的应有表现。在驾控感受和舒适性层面,都绝对对得起“红旗”这个响当当的牌子。中高级轿车的一项重要指标是车内静谧性,NVH水平是整车品质感的关键和考量汽车厂商用心程度的重要参考。包括超细纤维内饰吸声结构、声学玻璃以及5层隔音结构等7项NVH技术,加上电动车与生俱来的静音基础,让红旗E-QM5有效隔绝并吸收车内外杂音,提供了安静舒适的车内驾乘环境。
【乘坐体验】红旗E-QM5内饰简洁大方,坐进车内,多功能方向盘上“红旗”两个字就能让你有种特别的感受,这就是品牌的独特力量。为了简洁美观,取消了物理操控按键,大部分操作只需通过10寸中控大屏进行。此外,语音识别功能也能实现包括多媒体系统、导航以及电话的操控,方便至极。中控台区域大量使用软性材质,层叠拼接造型从形状、色彩和材质方面营造出不同节奏,更多照顾新时代家庭的审美感受。挡把和中央扶手部分设计精巧,挡把前方和下方都有方便手机放置并且充电的空间,同时也能放置一些物品。宽大的中央扶手除了常规储物功能外,胳膊搭上去也挺舒服。红旗E-QM5后排空间宽敞,官方数据显示前后座椅中心距1100mm。这个数据可能不够直观,但坐进后排你就会感叹车内空间的广阔。同时,对前排驾驶者与乘员也没有忽略,主、副驾驶席都有4向电动腰托,对长期伏案工作的同志,什么都可以不要,只有腰托才是“救命良药”。
用户8898739325995:开起来感觉是真不错,值得拥有