哪吒S静谧性强值得买吗_哪吒S舒适性怎么样

点评车型: 2024款哪吒S 增程式 1060版

4.93分“优秀”

【提车价格】：增程中版，灰外黑内，没有选装，裸车价17.98W，上牌300，保险总计5100，办理的分期，落地大约18W+。   【购车经历】：之前开的油车，一直想体验下新能源，看车的时候在各种app上看有哪些比较好且外观好看的新能源汽车，最终选择了三款，长安深蓝SL03、零跑c01和哪吒S，试驾了这三款新能源之后，发现只有两款车的体验感好一点（零跑c01和哪吒S）但是外观、内饰和科技感没有一辆兼顾的，最后比对之后还是喜欢哪吒s的外观和内饰，外观霸气，内饰科技感满满，简直是梦中情车，最主要的是性价比超级高，第二天就直接到4S店谈价格定车了。最让人开心的是基本不用等车，四五天就提车了。 【驾驶感受】：首先是低电量情况下驾驶，增程器噪音是比较低的，如果深踩油门或者车速100迈左右时，确实能感知到一点低沉的增程器噪音存在，但是这个噪音小到基本可以忽略，这辆车对噪音的控制确实非常优秀，购买的版本都是双层夹胶玻璃，风噪胎噪也非常小。其次是动力方面，加速的平顺性非常好，不会像油车一样，加速有换挡的顿挫感。目前一直舒适模式驾驶，舒适模式起步即使深踩油门，也不会有剧烈的推背感，而是逐渐递进的平稳加速。这对女生新手司机来说很友好～即便在低电量情况下，我觉得舒适模式的动力输出表现足以满足日常的驾驶需求了，如果切换到运动模式，就是一个比较充盈的动力储备的感觉，动力输出随叫随到。整车调教偏舒适性，但是也没有丢掉它的操控乐趣，车身重心比较低，如果做一些紧急变道，车辆也不会出现特别晃的动作。即便是过一段比较坑洼的路段，也不会特别颠，底盘悬挂和减震还是调教的很舒适。   【续航】：目前没出过远门，只是上下班通勤，市区纯电行驶里程大约150-170公里左右（都是没冲满的情况下，一般都是快充到180KM多点，实际能开到150-170左右），一周充两次电，基本上用不到油，平均电耗13千瓦时，具体还是要看个人驾驶习惯（本人开车还是比较激进的，原来的油车1.8T上下班开油耗在12L左右）。   【外观】：第一眼看到它的时候，给我的感觉是非常惊艳的，轿跑的外观，而且颜色的选择性也很多，一眼就相中了银色，兼顾家用的舒适性，侧面车身的流畅性非常高，整体还是比较耐看的。   【内饰】：内饰有黑白两种配色，买车时本来想选白色，白色很显高级和干净，但是白色不好打理，所以选择了黑色。内饰总体风格是比较简洁的，全车基本没有实体按键，而是用压感触控替代，给我感觉时很前卫，很符合年轻人。我最喜欢的是全景天幕，下雨天躺着看天空真的很有感觉。   【空间】：这辆车最让我满意的是后排空间，座椅的舒适度是目前试驾过的车中最优秀的。后排地台是纯平的，腿部空间也是非常富裕的，及时车内坐满五个人也没有感觉很拥挤，头部空间因为有全景天窗的加持，也是相对富裕的。   【智能化】：这台车的车机流畅性和可玩性还是很不错的，提车半个多月了，其中有些功能还没有研究全。语音唤醒功能也很实用，开车不方便操作屏幕，直接呼叫哪吒就好了，哪吒的语音库还有待进一步与完善。   【需要改进】：我感觉刚上市的车，多多少少还是有些不完善的，后期也可以通过OTA进行完善。我感觉需要改进的是：行人提示音能否增加一个长关选项；还有就是最好可以自己下载app，一些app还是很有用的，自己不喜欢的App就可以自行删除；氛围灯只能根据音乐快速闪动并且在音乐模式氛围灯颜色无法更改；人脸录入增加一个，车有时对象也开，到时还需要手机验证码登录就比较繁琐。

点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱大版

4.93分“优秀”

外观没得说，最亮的仔，回头率极高，我还贴了荧光条，晚上反光，更好看（但有的人说丑，看自己喜欢吧！）内饰也不错，买的715大板，氛围灯开起，舒适感拉满。语音反映速度也是极快的。 【续航】 续航总体很不错，我用电比较费电，个人感觉开启空调，座椅按摩那些，舒适模式跑高速打5折，城市打7折，充满电大概跑到480左右吧（续航还是比较可以，动能回收开的2档，百公里耗电在17左右）尤其是最后两百公里续航比较扎实。 【驾驶感受】 操控感很好，转向和加速很舒服，无边框双层双层夹胶玻璃，隔音效果比较好，前排座椅有加热和通风还是满实用的，方向盘比较轻，有点偏右虚位，我很满意。 【最不满意】 最开始的时候主驾头顶天窗过减速带或者不平整路面异响明显，马上反馈给售后技术人员后，直接上门服务很积极，这一块必须给售后点赞，很快解决了。 其次就是360倒车影像希望后续继续更新的精确。 【最满意】 售后服务特别到位，春节，情人节都有各种小礼品赠送，车出了什么问题在群里说一声很快就有售后来解决。驾驶感受和车辆外观特别满意。我自己还贴了车衣，让车更加光亮点，回头率确实高。 【维修成本】 因为是纯电，保养特别便宜，小保养300多，大保养700多，送了3年的充电权益，每年1000度，还送了2代充电桩包安装，用车成本可以说是很低了。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.93分“优秀”

24岁第一辆车，也是家里第一辆车，没想到第一辆车就那么的帅气，过年过节回家的时候简直是全村最靓的仔哈哈哈 【购车经历】由于家里一直还没有车，平时过年过节都是坐亲戚的车，多少有点不好意思，于是乎家里就一直想买辆车，20年正好我又刚好考完驾照，这时候家里就打算买第一辆车，一开始预算15万到20万左右，老爹作为老一辈人自然是喜欢本田，丰田那类老车，一开始就是想买雷凌、卡罗拉，说是比较便宜也很省油，但是作为20来岁的小年轻我来说，雷凌卡罗拉未免有些太老气了，实在接受不了，就拖着没买，到了21年自己就开始关注新能源汽车，一开始关注广汽埃安，但是大多都是网约车就没有继续关注了，然后就是当时比较火的比亚迪汉和小鹏P7,但因为这是家里的第一辆车，家里比较担心续航和充电的问题，只能先观望观望，看了很久都没有心仪的车，直到最后看到了当时电动四小龙中个人觉得颜值最高的哪吒S，直接就把我吸引住了，当时网上关于哪吒S的信息还非常少，只有车展上稀稀疏疏的消息和图片，那时我每天上哪吒S的车友圈，看看有什么新的进展，直到价格公布的那一天，正好20万出头的增城版完全符合了我在预算上和用车上的需求，最后经过对老爹不断的传输新能源的优点，和经过几次试驾之后，终于在2022年11月30号提交了订单，赶上了当时5000抵10000优惠活动的末班车（虽然后面活动又延长了），在经过一个月的苦苦等待，终于在过年放假前的最后几天提到了我心心念念的哪吒S. 【提车价格】提的增城中版，裸车是215800，然后有5000抵10000的优惠和8000的金融贴息，由于提车晚，没能赶上地方补贴，最后落地差不多220000， 【外观】外观肯定是我最满意的地方，霸气的前脸加上车身协调的曲线，无框车门，隐藏式门把手，第一次看到车展上那个贴了改色膜的哪吒S，直接就走不动道了，自己开在路上回头率杠杠的，过年回家的时候更是村里最靓的仔，直接五星好评， 【内饰】内饰选的白色，因为买的中版，所以只有超纤皮质座椅，虽然没有大版的真皮/麂皮双拼座椅那么高级和舒服，但是白色内饰的超纤皮质没那么容易脏，也容易打理，还有12个扬声器，虽然没有21个扬声器的天空音效那么震撼，但也完全够用，总之也是相当不错的【驾驶感受】首先就是提速快，作为百公里6.9秒的车，推背感还是可以的，底盘也很稳，过一些减速带和坑洼路段也比较平稳，没有其他车那样有开船的感觉，转弯也很顺滑，不会出现侧倾，方向盘在低速的时候会有点虚位，速度起来就好了，问题不大，再就是隔音方面，双层夹胶玻璃确实隔音性很好，但是在一些不好的路面还是会有些明显胎噪 【续航】作为增程式能加充电能加油，基本没有续航焦虑，310公里的纯电续航在市区行驶的话基本是一比一的消耗，平时车上坐满人的话在高速上时速110以上就会打六折或者七折，但因为补能方便也问题不大， 【空间】作为长4980mm宽1980mm高1450mm轴距2980mm的车来说，空间肯定是没问题的，后排空间坐着够宽敞也够舒服，唯一不足的就是后备箱有点小，毕竟没有完美的东西哈哈哈 【智能化】智能语音助手反应很快，作为搭载了8155芯片的车机，流畅度肯定差不了，就是现在车机软件还不是很多，车载360影像有些许卡，还有辅助驾驶现在开放的功能有点少，期待后续的OTA升级。 最后说一下，作为人生第一辆车，之前也没开过其他车，哪吒S给我的感觉还是非常不错的，不管是用车还是售后，都很满意，希望哪吒汽车越做越好，给客户带来更多的惊喜。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.43分“优秀”

懂车分板块给我了很大的帮助，所以我的提车也是等 6000 公里深度体验以后才写的，刚结束1800 公里长途，对于车子各方面都比较了解了，也有一定的参考价值 1 续航 纯电基本 1:1 没有虚标 加油大概 100 块钱 200 公里 和我之前 1.5 升自吸的油耗差不多，但是体验是完全不一样的所以能耗也比较满意 高速不超过 100 基本也是 1:1 2 整车隔音小版是简配的，但是隔音依旧不错，可能是我没开过什么好车， 3 车窗开启按键，提车之前这个问题好多人诟病，我也有点担心，但是其实没必要 后车窗几乎不用，夏天开空调也用不着车窗，就算是盲开无非多按一个按钮，而且 6000 公里，只有 100 公里车后座有人，所以这个按钮我觉得不用改 4整车做工没见到问题，仪表台暴晒异响也没有遇到 车玻璃裂 没有遇到，方向外也没有遇到，可能是我运气好，但是车前保险杠和车身色差很大，不知道是不是店里做的手脚，运损车喷漆当新车卖给我？ 5 目前没有出现任何问题，啥小毛病都没有 我是 5 月定的车，销售跟我说从厂里发出来的车，提车的时候铭牌显示是 4 月份出场的车，不知道怎么回事，可能是调过来的车更便宜一些，我也没计较 6 外观很帅，气场很强，图片真的表现不出来，路过的人基本都会多看两眼 7关于增程器 声音真的超级小，除非静止的时候能听到，走起来完全听不到 真的完全听不到，风声比增程器声音大多了，这点特别满意 【最不满意】 车灯不够亮，近光灯比远光灯还亮，我又花钱改装的激光大灯，据说是首改，确实提升了安全性，原车远光真不能用，对于售后的影响我也问了，改灯不影响整车保修，只影响改装的地方，如果改了灯，以后灯有问题保险不赔，售后不修，不过对于我无所谓的，肯定不能因为几千块钱的灯影响自己安全驾驶 整体还是比较满意的，唯一的遗憾是没有 HUD 希望后期店里可以掏钱升级， 从这辆车可以看出哪吒的态度，就是要用超高的性价比打其他老牌子的脸，我相信哪吒可以做到！

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.93分“优秀”

【购车经历】年前广州车展就开始看车了，之后陆续试驾了一些油车林肯，奔驰，沃尔沃，电车海豹，长安深蓝，最后还是选择了哪吒s，首先还是被哪吒s的外观所吸引，后续详细看了配置发现性价比也很高，有增程版本根本没有续航焦虑，家里人也很好都很支持选自己喜欢的，也很幸运赶上了优惠活动5000抵20000，之前是5000抵8000可以直接更换成新的优惠活动，锻造轮毂和hud也赶上了是可以免费选装的，但是只是在现车里有，之后新生产的车就没有了 【费用明细】裸车21.88万，5000抵20000的优惠活动，保险6500元，上牌费500元，最后落地21.08万。有点可惜没有赶上深圳新能源10000元补贴 【驾驶体验】提车完当天就去周边城市游玩了，直接就开始跑了高速，之前有听说增程器介入的声音很大，实际体验过后发现没有什么感觉，高速上根本感受不大，噪音控制的也不错，之前做本田的浩影，被胎噪吵死了。动力响应的也很及时，我老爹说这个转向助力和底盘调教的非常好。美中不足的就是在堵车的时候，刹车和怠速过于敏感，容易让人晕车。 【续航里程】可以加油基本上是没有焦虑，用的动态显示续航，续航掉的很慢，有时候会往上加续航，有时间的时候就充电，比较省钱，没有什么时间就直接一箱油就走了。 实际公里数543.3，表显油续航少了530，表显电续航少了172，表显与实际公里数大概7.7折（大概70%高速路段，30%城市路段） 【车机感受】车机反应很快，我一般说话很快都可以读取到，到车机的权限不是所有都能控制，目前来看，车机语音控制不了行驶模式，一开始还不是跟熟悉车机控制，慢慢熟悉就跟很熟练控制了 【空间表现】除了后备箱有点小外，前排和后排的桌椅空间是够的，本人175，后排一般是我弟坐他182 上牌的时候看到了6辆哪吒s，看来这款车卖的不错，希望之后这个新势力不要倒闭，这也是个我们比较担心的，听说售后还是比较好的，只咨询了一个问题，解答的很详细，希望在之后遇到问题的s时候会比较负责

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160大版

4.86分“优秀”

 幸福胜佛 8分钟前·山东 哪吒s增程大版用车4个月，谈谈感受。 #用车心得哪吒s我买了，而且是远程购车，身在山东车在广州，全程电话、微信联系，快递身份证件，拖车拖回到手，前后一个月的时间，为了那个本地没有的地补，也是为了省钱，买车就是看上了这个车的性价比，和已经承诺但是还没有完全交付的智能辅助。 买车当然要自己多做功课，认识并与老车主交流这些都很重要，但是最后的决定也是必须自己要做的。为了买车先后加入了汽车之家和懂车帝两个官方车主群，就是为了掌握第一手的车辆资料，看看大家都是怎么说的，加入了以后才知道群里也是社会，怎么说的都有，当时买车确定了目标第一是要买轿车，25万左右的，至于油车电车混动也是犹豫再三，觉得油车没前途，电车有续航焦虑，而最终选择了混动也就是1160增程大版，搜索一下唯一的一款就是哪吒s，全方位满足预设条件，看看外形配置也都不错，唯一不足的就是品牌力不足，其实作为新势力来言，我看中的还是企业背景和售后服务的能力，现阶段哪吒的服务能力稍显不足但是贵在态度还是很不错的，你有问题他能积极配合给你解决这就是很不错的了，我虽然没开过好车，没买过贵车，也都是国产车，但是他们积极向上，认真向好的态度还是可以的。 购车费用：我当时减掉各种优惠后到手价格：车款227800+1000上牌费+2700拖车费+5757保险=237257。唯一地补13000还没到手，如果到手就是224257元。 车辆问题：到现在为止车在我这里已经开了近4个月了，说说感受也和大家分享一下自己的心态。车开到现在已经2585公里，基本上没有出现过问题，只是把所有官方整改都去做了，比如加装滤网，更换照明灯，进行了两次ota升级，目前是1.5.2版本。 一是除去因为自己没看清道路下了一个台阶去检查了一下外，到处小心翼翼为了那个低趴的底盘还好没有出什么问题，奉劝买车的和准备买车的都要小心这车底盘低这点毋庸置疑，只能自己小心，否则付出的是你自己的金钱。 二关于异响，电车安静是其主要特点之一，要不然低速还要人为添加声音来增加安全行驶性能，但是这样也就增加了各类异响，不像油车有发动机的声音，好多细小的异响都会被淹没掉，这里有点声音就会被放大，比如座椅皮革摩擦声音，转向发出的声音，你平时就都会听到。这类问题能漠视就漠视了，实在忍不了就去售后整改。但是拆来拆去的会不会摁下葫芦起来瓢，不好说了。 三关于续航，好多车主整天盯着那个数字看来看去的，今天少几公里明天多几公里都要搞个一清二楚，其实大可不必，因为电车续航在电池管理系统的支持下，各种因素都会影响到，在电池大小已经确定的情况下，多少都是用在了你的车里，不会没有原因无故费电跑电的，这其中牵扯到的电池保温恒温，你的驾驶习惯，天气气温影响，车辆的安全监督检视，很多是我们非专业人员很难想到的，他和油车不一样，你停在那里不启动就不费油，他停在哪那里电池管理系统也在运行，为了保护电池和车辆的安全，所以也会费电。整车的续航只是个大体参考数据，你只要没电了及时充电就行了，以电跑车成本已经很低了，没必要大惊小怪。另外电车电池最重要的就是不能馈电，亏电对电池的伤害是不可修复的这点切记 四是背刺，车企降价是生存问题，这个我们无法干预，非到不可我想车企也是极不愿走到这步的，谁买了车也不希望降价，有车企的原因也有车主自身的原因，自身的原因就是没有选择合适的时机入市，认倒霉吧，做一个等等党可能有意外收获：关于补偿，虽然家里有充电桩，我还是选的1200度电，只有这个比较实惠，15000积分我这里用不上。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.89分“优秀”

【购车经历】 买之前在网上看了一个月左右，最后决定在哪吒S、深蓝、宋PLUS和领克03中选一个。 2.25的时候去店里静态试乘了深蓝和哪吒S，试驾(小白不敢开，叫同事开的，我坐后面)了宋Pro(去错店了)和领克03。宋Pro同事说完全不行，领克03蛮好的，可惜试乘了之后还是觉得选一个新能源车更坐着更舒服点。然后就是深蓝对战哪吒了，哪吒S完全就是深蓝的PLUS版，各个方面都好一些价格也贵两三万(深蓝那个时候还只便宜四千)，当时还蛮纠结的(预算就是深蓝的价格)，当天晚上的时候哪吒的销售给我发消息，说加天幕的话有现车送台显和轮毂，车子还是黑色的。就没有犹豫直接付了定金了。 【提车价格】 我是21.88-1.5+0.8+0.45(送了交强)+0.1(贷了两个月的金融服务费)=21.73提的车，所有手续啥的都是销售美女帮我搞定的，他叫我签啥发啥我就照着做，基本甩手?，提车的时候有点不愉快就是买车的时候就只要和销售沟通，提车问进度让我联系几个不同的人，转着圈子问让我有点不爽，所幸还是在3.11顺利提车了。 【最满意】 外观巨帅，内饰看着很舒服，摸到的地方基本都是软的，车机很流畅，车里前排后排空间都很充裕，我174，头上空间还有一拳半多，车里里面充电也很给力，动能随叫随到，动力很强，开的时候除了之前插256G内存卡，车机黑屏重启了一次(听建议用64GU盘之后就好了)之外也没遇到过啥其他BUG。车子开起来除了走小碎路的时候有点吵，其他时候高速低速都比较很安静。售后的服务也很及时、贴心。车友也都很热情，有问必答，群里也都很和谐。 【最不满意】 那就是还有很多值得优化的地方，比如更新之后天幕变色用不了了、氛围灯不会自动变色了、副驾屏幕上车都会亮、音乐不能记忆上次断开的歌单之类的、一些辅助驾驶还没开放之类的。不过都是软件上的问题，我是觉得软件上的问题都不是问题，都是小事情，早晚能解决。 这里要特别感谢虹桥新天地店的销售曲靖楠小姐在我购车前后都贴心服务主动帮我争取一些福利，还有宝山售后的范伟兄弟在我不想开那么远去升级车子的时候主动带住我不远的兄弟来帮我开过去搞??? 最后附上几张刚刚随手拍的照片和送的车模照片，建议大家首台车一定要有台显和影像，太好用了✌✌✌ 【续航】 充电的时候日常模式是冲到90%，续航显示是不到290公里的样子，开车到30公里剩余左右会提醒你电量低。在这之间的话开空调和音乐情况下一周是跑220-230公里的样子，能有个八折。冬天我没开过，应该会更低些

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.71分“优秀”

【购车经历】 最近要结婚了，媳妇回娘家400多公里，再开老妈的车属实是有点麻烦，考虑了一下还是再添置一台车，我们这个小家庭使用，家里有两辆油车了，平时用车养车费用也比较高，再加上有车位可以装充电桩，这次就主要考虑纯电和混动了，5月份开始就对比过一些车:星越L雷神、比亚迪汉、飞凡f7、零跑c11，特斯拉和小鹏因为外观和内饰的原因就没考虑，一轮看车试驾下来，纯电就被媳妇pass了，有续航焦虑，毕竟在北方，冬天温度还是比较低的，最后确定了星越L雷神，当时已经准备去青岛订车了，结果厂家免息活动没了，购车计划就被搁置了。后来偶然在懂车帝看到了哪吒GT，慢慢就开始了解哪吒S，去店里看车，这外观第一眼就喜欢上了，紧接着安排试驾，看起来也很爽，但是当时在出差，媳妇不在身边，也没有下订，6月初回烟台以后正直车展时期，和媳妇直奔哪吒展台，媳妇也很喜欢，看了一会直接就下订了? 【驾驶感受】 开起来跟油车很像，没有电车那种一窜一窜的感觉，媳妇和老妈坐着也不晕车，动力也是随踩随有，市区提速、超车完全没有压力，转弯信心很足，爽！ 【续航】 目前开了160公里，表显续航从300降到了100，纯市区，加了200的油不知道啥时候能用完了 【最满意】 外观和内饰真的很加分，线条简洁，大灯犀利，整体流线型的车身，低趴的姿态，回头率爆表了！皮质加木纹装饰的内饰，每次上车都忍不住摸两下。 车机大屏很跟手，语音助手响应也比较快。 空间表现很好，我193主驾座椅放到最后，后排做人也没有问题。 【亮点配置】 玻璃很厚，即使是小版，没有双层隔音玻璃，但是市区80开音乐，隔音完全没问题。 【最不满意】 辅助驾驶推送的太慢了，最近刚出的OTA升级还没收到，更新后再试一下。 小结:整车开下来还是比较满意的，售前售后服务也不错，提车后车机有一次误报故障，晚上10点售后响应很及时，纯电续航对我这样有家充的完全可以当一个纯电车去开，如果你也在考虑购买一辆电动汽车，那么我推荐你考虑和试驾一下哪吒S，也希望哪吒汽车越来越好！

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160大版

4.29分“优秀”

外观设计符合大部分年轻人的审美，提哪吒S的大部分都冲着他的外观吧，驾驶质感还是很不错的，底盘很扎实，就是底盘稍微矮了一点，续航满足日常上下班，其实也足够了，用车成本相对于传统燃油车还是比较节省的，目前新车已经行驶了900多公里，充电费费用大概100块左右吧，相比以前的油车确实节约了很多 【最不满意】 最不满意的可能就是后排的座椅不能放倒，但也没办法电动调节，还有音响只能牺牲座椅完全放平了，鱼与熊掌不可兼得。后备箱空间确实也小了点，不过还是够用了，又不是拉货用 【购车经历】 在成都本地购买的跑了很多个店，中途有想放弃过，可奈何太喜欢这个车的外观了，一直都在了解一直都在看，最后觉得太浪费自己的时间了，果断订车主要是打消自己天天去了解这款车的时间了，起初买这个车就是想好羊毛，想把轮毂和变色天幕都一起拿下，奈何22款的大板所剩无几没得选择了，要么有锻造轮毂没变色天幕，要么有变色天幕没有锻造轮毂，最后选择了变色天幕，大不了轮毂不喜欢后期外在换，或者有车友想要换更好地的轮毂，淘汰下来的收一套也可以 【提车价格】 毕竟已经到11月了，22款的车差不多都卖完了，我听我的销售经理说的我这台车是全国最后一台22款1160大板的了错过这台就没有，而且是4月份生产的，很稀有，价格最后谈下来19.06的裸车保险自己买的4150块的样子，上牌费销售经理收了280，最后下来的价格自己还是能接受的。 【驾驶感受】 跟油车对比起来，确实安静了不少，但是因为是纯电没有发动机的声音，跑起来还是有明显的胎噪和路噪传递到车内，底盘的质量确实很不错，因为低趴中心比较低，转弯的时候侧倾也比较轻微，总体的感受就是对得起这个价位。 【续航】 刚提车的前两天续航确实挺短的，可能是开油车的习惯，喜欢地板油充满电大概就能跑一个200左右，但是后来熟悉了，我也尝试过一次温柔的开车，这里的温柔指的是全程大概也就60到70的样子能跑一个275公里剩下10%电量还能跑一个33公里 【动力表现】 毕竟是电车6.9秒足够了，起步说走就走，这么大的车也没必要起步3秒4秒的见仁见智吧 【亮点配置】 HUD用起来确实挺方便的，开启导航过后，完全不用看屏幕也能满足我们的导航需求。变色天目确实挺酷的，我还是比较喜欢开到最暗看着蛮有质感的。智能辅助系统也没太多的使用，感觉还是比较不错的吧，但是完全开启自动驾驶，心里还是有点不踏实，方向盘掌握在自己手里才有安全感。目前使用车子的频率也不是特别的高体验感受也就只有这么多，后期如果有再增加吧

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.89分“优秀”

提车价格 三月底下单的2022款增程中版，除了厂家的15000优惠，店里优惠了6800，裸车价19.7w，商业险4500，送了交强险，上牌费和服务费没收，两年11w无息分期。 最后落地20.15w。1月份生产的车，送了锻造轮毂，两次保养和脚垫。 购车经历 从决定买车开始，在网上预选了将近十款车，本来第一选择是阿特兹，但它的配置有点对不上它的价格，就一直在犹豫，想等它降价，偶然看到了哪吒s，感觉这个外观设计非常符合自己的喜好，试驾很满意，网上预选的汽车车型直接放弃试驾，锁定哪吒s。 然后就是价格对比，加了各种店的哪吒销售。直营店的价格比较透明，可谈空间比较小，一般都是直接给你报价到他们的最低价，经销商店电话微信里不给说底价，非要去店里才能谈成。我非常喜欢莲花的锻造轮毂，整个天津当时只有一家店有一辆库存车带这个轮毂，所以哪个店买就没得选了，去谈了价格，当天App下定，一周后就提了车。 驾驶感受 这是第一次开新能源车，只能说开了电车就回不去油车了，加速响应快，没有顿挫感，还很静，像开电动自行车一样简单。选择了哪吒的大气外观就要承担他超宽超长车身的负担，路边小的停车位，我这个技术不过硬的新手要好几把才能停正位置，过一些很窄的路也要很慢很小心才行。 有一次停一个很困难车位时候就蹭到了邻车车尾，对方的车尾一角瘪进去了，我车侧面留下了长长的划痕，但回家后擦去痕迹发现竟然没有掉漆，看来哪吒的漆面还是很结实的。 买车时候销售告诉我这车有很多智能辅助驾驶功能，到手才知道还在研发中，好在在这几个月中陆陆续续的车机ota后，大部分宣传的功能都已经可以使用，还需继续优化，我本人对辅助驾驶本来就不太放心，平时用的很少，所以对我倒也影响不大。360功能很实用，对这个超大车身的车来说是必不可少的，希望这个功能继续优化，做到更好。 续航 买哪吒s一个重要原因就是310km的纯电续航，日常不用频繁充电，去周边城市也可以满足纯电出行，可以加油又解决了远途自驾游 节假日出行，高速充电排队的痛点，无续航焦虑。 夏天开空调市区内行驶，可以做到9折续航，动态里程偶尔能达到1：1，高速7折左右。 冬天还没到，但三元锂电池在冬天表现应该也不会太差。家里有充电桩，增程的已经能满足我所有用车需求，到目前4600公里只用了200块油。等以后充电桩建的越来越多，充电速度越来越快，下一辆车应该就是会选择纯电哪吒了。 动力 动力方面在这个价位的车里，油车一般是没有对手的，电车也能排在中等水平，可以满足我的需求了。 经过几个月的使用，选择哪吒s没让我后悔，总体使用是满意的。

点评车型: 2022款哪吒S 纯电 650四驱大版

3.86分“良好”

哈喽哈喽，今天和大家聊聊哪吒S 2022款 纯电 650km 四驱大版。外观，哪吒S一改哪吒U和哪吒V等车型的灵巧姿态，以锋利线条设计和前卫动感元素加持，融入全封闭的前格栅，搭配贯穿式LED大灯组，极具未来科技感。侧面的造型也保持了高度简洁，隐藏式门把手、溜背造型、无框车门这种配置都有出现。4980毫米的车身长度也让它顺利跻身中型车的行列。配合上1450毫米的车身高度，瞬间流露出一副跑车的姿态。尾部的设计则显得相当简洁，贯穿式的尾灯配合上翘起的小鸭尾让哪吒S显露出运动车的气息。内饰，新车整体造型看上去十分科幻前卫，AR-HUD+13.3英寸的液晶仪表+17.6英寸纵置中控屏幕+12.3英寸副驾驶娱乐信息屏幕，配合骁龙8155芯片，使用感受肯定是不用担心的。同时内饰门板均装配有氛围灯，为其营造出了既高级又科技的内饰氛围。值得一提的是哪吒S所配备的音响系统，标配就有12个喇叭，而中高配车型还配备了21个喇叭包括一个重低音大喇叭和中音头枕喇叭，带来沉浸式听觉享受。除此以外，新车还配备了全车双层隔音玻璃，尽管采用的是无边框车门设计，但其隔音效果并不输传统豪华轿车。动力，纯电版车型续航是650公里，而且配备了四驱，在前后双电机加持下，整车最大功率达到340Kw，峰值扭矩620Nm，百公里加速时间仅需3.9秒。在舒适模式下，加速表现稍显温和，比较线性；但是在运动模式下，深踩一脚推背感很强，如果经常开油车的话，甚至还会出现短暂的晕眩感，需要时间适应一下。得益于前双叉臂+后五连杆的独立悬架、50:50的重量分配、较低的重心以及四条米其林PS4轮胎，整体过弯姿态还是比较平稳。但是如果激烈驾驶，转向手感个人感觉还是有些偏轻，另外底盘放置了电池组，所以如果用运动型车的标准来看，坐姿也是有些偏高的。最后，作为哪吒汽车首款主打运动的纯电轿跑，哪吒S的整体动态表现还是能给我们带来不小的惊喜，智能化配置上也很丰富。如果作为家用不失为一个不错的选择，有需要的朋友可以关注。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4分“优秀”

【最满意】要说最满意的地方那绝对是外形了，这轿跑范还是很足的，然后是底盘前双叉臂和后五连杆配置上绝对是说的过去的，调教的怎么样建议大家多去试驾一下就知道了。对了这车还有一个灯光秀的功能，耍帅的绝对利器。我买的是小板，玻璃是单层的但是我感觉隔音效果还是不错的，如果车友们还在纠结是不是要个双层的隔音玻璃，我觉得没有必要，单层的效果已经很好了。 【最不满意】1. 这车将近5米的车长了，但是这后备箱的确是对不起这B+级车的定位，不过都是我老婆一个人开着用所以也感觉够用，但是如果是出去露营那就尴尬了。2. 在说说内饰，仪表台的塑料件还是比较多的，特别是这个木纹的塑料板，看着还不错但是摸上去那就是另一个感觉了。3. 这车1.98m的车宽停车的确是有点不方便，虽然又360°的影响但是这清晰度真的是让人看着犯晕（不知道升级后是不是好点），老婆一直在抱怨这车不好错车不好停车，我也很无奈啊。 【购车经历】本来想买燃油车的什么领克03/本田思域/都去看了，但是领导大人觉得油费太贵最后就去看了新能源。本来我早就看好了深蓝SL03的，无奈逛了半个月的论坛，说这车各种异响各种小毛病，这个价格从17W讲到15W（增程）不能说不香啊，无奈看着这些小问题硬是没了兴趣。然后也看了领跑的C11，感觉跟哪吒S配置都差不多，但是往后排一座，头部空间真的一言难尽（可能后备箱比较大吧）所以最终还是放弃了。在说说哪吒S，其实去年刚发布的时候就去现场看过，当时看到的是剪刀门的那款，只是觉得样子的确不错但是看了看价格然后就放弃了，今年终于要换车了所以又去家里附近的商场哪吒店去看了看，销售直接说官降2.3W还有8K的置换补贴，再加上送商业险所以一下就心动了。而且还有现车（我定的绝尘银），交了定金一周不到就把车提回了家。 【驾驶感受】首先这车只是做成了轿跑的样子，驾驶感受跟轿跑基本没啥关系，不过动力是绝对够用的，城区超个车那是相当轻松。试了下速度100以上，超车也基本没有压力的。平时都是用的经济模式感觉都够用了。（主要是这个模式点头感最弱，即使动能回收已调成了最弱）方向盘的转向助力很轻，一根手指都能转动方向盘。 【乘坐体验】B+级的定位绝对不是说说而已的，后排是真的宽敞，座椅的宽度和长度都很充足，支撑也很到位。关键是靠背还能角度调节，虽然角度不是很大，但是长途驾驶靠背如果能换个角度那体验是很明显的。然后是这个天幕，夏天还是有点晒的，贴了一个冰甲到但是老婆说还是晒，所以准备入手遮阳帘。 【保养】现在刚跑了1000公里，还没到时间。不过根据销售说的，一年或一万公里一次，一次平均700吧。 【油耗】现在武汉大概30度左右，驾驶模式为经济，动能回收弱，空调一般都是24度自动。电量从90%~20%也就能跑180km左右吧，能耗在16.8kwh/100km。仪表的平均电耗就是个欢乐表，不管怎么跑都显示12kwh/100km. 不知道系统升级最新后是不是有改善。 【提车价格】增程小板本身官降2.3W+8K的置换补贴+送商业险和交强险，其他的没了，我是5月份提的车，感觉后面肯定会在降价的，但是实在是等不了了，先买先享受吧。 先写这么多，等公里数大了在来和车友们分享吧。

点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱大版

4.72分“优秀”

哪吒S是家里购置的第5辆车啦！前3辆是北京当地的一个品牌，第4辆是哪吒U，开了两年多，确实很皮实耐用，所以，置换第5辆的时候，还是选了这个品牌。 【最满意】这辆哪吒S开了2个多月了，1853公里，除了过年期间跑2、3次高速，大部分时间都是市内通勤用。整体来看，这辆车是让家人满意的。这两个多月，除了过年最冷那几天出现过一次启动时候大屏自动黑屏重启，其他一切正常，没有出现过咱们车友圈里伙伴们所说的那些问题，哈哈，也许是“幸运儿”？!所以说，一辆车，我觉得最让人满意的，也是最根本的，就是两个字——稳定！性能的稳定，是其他一切根本，目前的用车状况，我觉得还行，它没有让我操心！ 【最不满意】最不满意呢，我觉得还是智驾系统，虽然最基本的，诸如语音控制、手势设置等等吧，都有了，但宣传的那些智能驾驶辅助系统，比如：自适应巡航、自动泊车入位和遥控等，迟迟无法OTA，挺好的硬件配置，无法发挥出期待的优势，真是让人捉急无奈！也代表圈友伙伴们使劲向厂家呼吁吆喝了，说是第一次升级安排在了3月下旬，希望千万别“爽约”，能给个惊喜更好！ 【购车经历】其实，家里原来那辆哪吒U，刚刚跑了2年多，也就2万多公里，车况正好呢，爱人一开始也不太同意换车。但是，参加过去年的2次场地内试驾后，家人的意见就慢慢发生了变化——爱人虽然仍然觉得有些舍不得小U，但她也觉得哪吒S的外观设计确实很吸睛，尤其作为工作用车，与他们接洽的时候，会比较有气场、有面儿！我呢，除了哪吒S潮流的外观，更多地还是看重它的715公里续航，多年开电动汽车的人都知道，续航对于日常使用是多么地重要！父母呢，他们则对S的后排乘坐舒适性比较看重，座椅靠背角度可调节，让他们挺喜欢的。闺女则是对S的娱乐系统很上心，那块副屏，让她总有说不完的话题选择！所以，整体看，哪吒S是个调性和品质更高一筹的车，在心里一旦种了草，就回不去了。于是，在发布会那天，果然盲订了715大版，我选择了外观颜色，银色，孩子选择了内饰，橙色，交到手里后，觉得这个选择真的很英明，大气不失动感年轻！ 【驾驶感受】我不是那种激烈驾驶的人，所以两驱的配置对于我来说，已经是绰绰有余了，平时喜欢用经济模式、2档能量回收（没办法，从续航150公里的时代走来的电动老司机，总是想着省电和保证长续航。虽然是两驱车，后驱的动力特点，动力仍然是随踩随有，一点点都不拖沓。记得前几天上班路上，赶巧在红灯处作为头车等红灯，真没注意旁边车道的宝马1X已经在和我较劲了，红灯刚变，他就“嗷嗷”地发动弹射出去，似乎在向我示威！那哪行呀：）确保前方空旷无人无车，一脚地板电，几乎是瞬间就追上了他，几乎是一眨眼，就把他甩出去100多米，那种“一骑绝尘”的感觉，真爽！ 当然，还有比较爽的，就是哪吒S的智能系统（虽然现在还只是几乎毛坯房状态），但已经让人挺欢喜得不行啦——几乎你平时用车的场景需求，比如：座椅调节、车门解锁、玻璃升降、娱乐音乐、模式切换，等等吧，都可以语音操作！导航植入的是高德导航，更新比较及时，用”你好，哪吒“语音直接就可以操作，再也不用每次上车，用手机导航再投屏过来了；各种手势功能也很便捷，变色天幕调节，用手掌前推和后拉即可实现，音乐声音大小，用食指正反方向划圈就能操作；收藏你喜欢的歌曲，亮一下大拇指，就OK啦；想看看后排孩子的状态，点一下”后排照看“在中控大屏，就能直接瞄一眼啦，而不用你回头去瞧。 【配置用料】这一方面，是我最最在意的！花自己的亲钱买的东西，看不到、感受不到，那多憋屈！哪吒S这一块儿，我觉得是非常有诚意的：车窗全部是双层夹胶，静音效果就是不一样；四个车门的铰链处，都是用的铸件，而不是钢板冲压件，不一样的承受强度，一旦侧面受到冲击，那可是救命的呀！HUD抬头显示，是真的真的很方便直观，速度和导航信息，就在你眼前 ，再也不用像以往，得时不时扭关看导航屏幕啦！8000元加的变色天幕，北京的这个季节，中午也是10几度了，太阳已经挺热的了，把它调节到颜色最深，确实是不怎么热，这钱花的值了！纯电的车，还有那个前备箱，是我心心相念多少年的一个羡慕的、自认为很牛的设置，每每打开前机盖把零碎物件往里放，就有种牛哄哄的感脚：）当然啦，它的K歌功能，一定一定别浪费，整车21个音响，音效我觉得还是非常赞的，用积分换来的无线话筒，一家人坐在车里尽情K一把，好的隔音保障，既不扰民，又过瘾哈！还有哈，头枕音响也很有意思，当选择主驾驶位头枕音响时候，音乐主要从主驾头枕处围绕而出，其他位置，诸如副驾驶和后排，听的声音则很小，彼此互不打扰，各有各的享受！ 【提车价格】我是第一批盲订，车价虽没有现在那么美丽，但当时却享受到了1W厂家补贴、8K国家补贴、2K抵7K购车补贴，旧车处理了9.6W，保险5.6K，自己添补了14W就把哪吒S到手啦！近期，准备用积分兑换个全车贴膜，也让俺的S再炫一把哈！

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.29分“优秀”

这台车是本人入手的第一台车，因为预算有限，也没有购车经验，刚开始准备买车时很是纠结买哪个品牌的车子，每天闲暇时间在懂车帝app搜索各品牌同等价位及配置的车子，对比了油车和新能源车子，觉得新能源比较香，无意中看到哪吒S，也对比了比亚迪新能源车，觉得同等价位比亚迪和深蓝要不就是毛坯房，网传还是筷子悬架，乘坐空间及整体的舒适性不是很好，在试驾过程了解到哪吒s使用的是悬架是多连杆独立悬挂，驾乘的整体舒适性比较好，作为家用很合适我，最终选择哪吒s作为本人的第一台车，车子六月底买的，到现在十月初也有4个多月开了7500km，先说车子的配置，我买的是小版，官方宣传的入门即是高配，什么辅助驾驶，座椅加热，电动座椅，后排座椅调节，自动泊车，循迹倒车，360全景影像等都配备了，购车时销售还送了电动门把手，后期车主福利选了氛围灯，相对同等价位其他品牌的车子配置该有的哪吒s都有了，其他品牌没有的哪吒s也给了，再说说续航说的是纯电310 km，因为上下班在10km距离，所以都是纯电跑，周末不出门的话基本就是15-18天左右充一次电，特别是这个国庆小长假出门旅游，因为旅途比较长，跑了好多个服务群都在纯电车在排队充电，而我有就充，没就用油，所以一路上我都没有为续航有过焦虑，这个是我最满意的一点，有些人说隔音效果不好，我个人觉得哪吒s隔音做的还是不错的，同等级车子也没见的哪个更好些，至于质量问题目前没遇到网上说的什么门板开裂，异响，隔音不好等，我是没有遇到过，车子开到150-160稳得一批，唯一不足的地方就是它的辅助驾驶不是很好，车道偏离不是很好用，a cc自适应巡航在前方没有车及障碍物的情况下有时候还是会自己减速，所以整体的体验不是很好，还希望哪吒早点把辅助驾驶改进。以上就是目前用车的体验分享。希望能对需要购车的一部分车友起到参考性的意见。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160大版

4.64分“优秀”

作为电动汽车热爱者，本人对几乎所有电动汽车的参数烂熟于心，如数家珍。电动车品牌和车型如天女散花，多如牛毛，只有横向的对比，才有高下之分。本人试驾过的车型，静谧性和隔音最好的，是汉ev；插电混动里舒适性最好的，是汉dmi；增程版车型里做到极致的SUV，是阿维塔11；最漂亮的纯电轿跑，是零跑C01，珠圆玉润，灵动修长；最具性价比的是深蓝SL01，亲民的价格，齐全的配置；最打动人心爱不释手最想立刻拥有的是哪叱S！而该车型里最耀眼的那颗星，是哪叱S的增程大版！哪几样东西深深打动我心？且听我细细道来……一是外观和尺寸。颜值即正义，典型的轿跑风格，车头下压，蓄势待发，溜背造型，犀利的前脸，极低的风阻系数。作为中大型车，接近5米的长度，1米98的宽度，两米9多的轴距，大气时尚，气场逼人。二是吊打所有插电和增程车型的纯电续航，44度的电池，310公里的纯电续航，足够满足日常的城市通勤。45升的油箱，满油满电续航1100公里，妈妈再也不用担心我在路上缺油少电而抛锚了！横向比对比亚迪汉dmi的旗舰型，242公里的纯电续航价格为28万！三是丰富的配置和良好的舒适性。L2级的辅助驾驶，前后所有坐椅电动调节，主驾坐椅通风加热和按摩，这一点最深得我心！长途跋涉的路上，一路可以自动按摩，该是怎么惬意啊……什么疲劳驾驶监测、车道保持、人脸识别、远程召唤、自动泊车，全都有了！令人期待的是21扬声器的环绕立体声音响，让作为音乐发烧友的我深深沉醉了！在车内氛围灯和音乐衬托下的夜晚，不再是空荡荡的灵魂在路上游弋……P5才提三个月，哪叱S何时才能拥有？