点评车型: 2024款哪吒S 纯电 520 Lite版

4.36分“优秀”

【购车经历】 通勤距离实在是太远了来回有个80公里，开油车开销太大就把目光放在了新能源车上，对比过深蓝，海豹等等基本同价位的车个人感觉还是哪吒S性价比最高 【驾驶感受】 电车相比油车来说多了很多驾驶乐趣，底盘也非常的扎实，加速非常的平稳 【续航】 目前开了座椅加热和暖气配上120🐴左右的高速行驶差不多能跑个6折左右，市区差不多8折，已经符合了我的预期毕竟是在零下3度情况下 【最不满意】 遇到了一点点小问题，空调制热不行，去店里检查发现是水泵坏了🙃才提车两天就遇到了这个问题，但售后处理的速度和效率很高，因为当地没有配件，加急给我处理，隔了一天就解决了问题。 总的来说在这个价位哪吒S的性价比是远超同级车的，就是在一些细节方面还需要提升

点评车型: 2024款哪吒S 纯电 520 Lite版

4.79分“优秀”

【购车经历】 最开始被颜值吸引，也没打算要换，抱着试试的态度，哪吒直接上门试驾，体验了一下，感觉很不错，然后不到一周就直接提车了 【提车价格】 我是低首付，所以价格高，我12.9的贷 5年9000利息 【驾驶感受】 感觉刹车有点不太行，车机很灵敏，还有就是功能看似很丰富，其实能用上的也没有多少，其他暂时还没发现 【动力表现】 动力没得说，6秒多破百，完全够用 【乘坐体验】 后排空间确实很大，但是同时也牺牲了后备箱空间，作为一个快5米的车，这个尺寸的车，后备箱空间确实有点小了，可能全给后排了吧 【最不满意】 后排座椅不能放倒，只有一个小洞，若是有需要拉长的东西就没有办法拉，后排不能放倒，有点遗憾，总体还是比较好的

点评车型: 2024款哪吒S 纯电 715新享版

4.86分“优秀”

外观就不用说了，就是冲外观去的，一个字：帅。内饰也是我很喜欢的一点，简约大气。空间方面除了后备箱稍微小了点，其它都很不错，毕竟车身有那么大

点评车型: 2024款哪吒S 增程式 1060 Lite版

4分“优秀”

外观方面，采用轿跑式的风格设计，它的前大灯是分体式设计，日间行车灯看上去修长且犀利，看上去极具进攻性，置于下方的前大灯组也极具个性，整体装饰展现出一个三角的造型，整个前脸看上去相当简洁。车身侧面设计了一个动感的腰线，同时，尾部向中间收拢，展现出动感的溜背造型。车尾方面，贯穿式的尾灯具有一定的辨识度，内饰方面，同样是极简的设计，但是内饰用料并不含糊，包括木纹饰板、钢琴烤漆以及皮质装饰。

点评车型: 2024款哪吒S 纯电 520 Lite版

4.64分“优秀”

总之大雪封路的时候，我并没有感受到什么续电焦虑，高速全冰路也能应付，提前20多天我春节期间已经跑了5千公里，一切感觉良好。环境温度零下3℃时，520公里电量，开空调走高速实际只能跑400公里。实测很多次的结果。

点评车型: 2024款哪吒S 增程式 1060 Lite版

3.57分“良好”

【驾驶感受】 首先要说的是哪吒S的前脸部分，前脸呈现一个鲨鱼前脸的形状，给人一种很严肃科技的感觉。两侧的内陷细长LED大灯，搭配两侧的矩阵型LED光源，未来科技感十足。下部分也用了类似碳纤维的进气格栅，看着非常的时尚，并且科技感非常好。这辆车车长4980mm，宽1980mm，宽1450mm，其轴距达到了2980mm，并且称这辆车的增程版本NEDC可达到1100公里，可谓是完全不用为续航而担心。在内饰上，哪吒S亮眼的可谓是中控17.6英寸的大屏幕了，副驾驶位上也有着一块12.3英寸的娱乐屏幕。值得一提的是，整车没有一个实体按键，座椅调节、音乐调节等方面的所有功能都集中于中控大屏上，也可以用语言唤醒的方式来实现一些功能。看起来非常的具有科技感，没有任何的实体按键。配置方面,哪吒S的NETA SPACE智能座舱系统采用的第三代骁龙座舱平台8155芯片,其强大算力能够支持和扩展智能座舱各类应用,为用户带来流畅、细腻、生动的智能座舱操作体验。一方面,可以实现座舱内17.6英寸超薄2.5K中控屏、AR-HUD增强现实抬头显示系统、12.3英寸副驾专属影音屏、13.3英寸隐藏式仪表盘的流畅体验;另一方面,还可实现更具未来感、科技感的AI智能手势识别控制,720°哪吒定制环绕音响、哪吒AI语音助手、1.9㎡全景隔热天幕等多项整车控制功能。智能方面,哪吒S提供NETA PILOT 3.0、NETA PILOT 4.0两种方案选择。其中,全栈自研的NETA PILOT 3.0的硬件及功能将成为全系的标配。NETA PILOT 3.0智能驾驶辅助系统配备5颗毫米波雷达和11颗摄像头,能够实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车等多种智能驾驶辅助功能。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160大版

4.86分“优秀”

哎呀，没想到第一篇提车帖子热度这么高呀。车圈里新提车的车友逐渐多了起来，帖子也越来越多，观望中的准车主也越来越多啦? 提车一个半月了（虽然才行驶了1000多公里）从主观上评一个懂车评分。 【先给结论】爆赞，强烈推荐 早买早享受，买了不后悔。₍ᐢ⸝⸝›  ̫ ‹⸝⸝ᐢ₎ 大概就是所谓的一见钟情，再见倾心吖 必须要给设计师一个大大的好评！ 【外观】 绝大多数车友买的最主要的原因吧。 作为颜控，借用改装店的小哥哥的话：哇保时捷同款冰莓粉，车比帕梅好看。（可能是看太多保时捷家族脸看麻木了） 有很多准车主得不到家人的支持还在据理力争（负隅顽抗）这个颜值值得在能力范围内无脑买买买，谁还不能任性一回呢。哪吒的企业口号喊上：我命由我不由天！ （我天，我的羞耻心❤，浑身鸡皮） 【内饰】美啦美啦 我选的灰色内饰，大版是翻毛皮和纳帕皮双拼，浅色翻毛皮质感很好但是不耐脏，买了一瓶翻毛皮泡沫清洁剂，只有勤快一点啦。 4S送的全包脚垫换掉了，定制了灰色软包游艇皮脚垫+酒红长绒地毯，脚垫覆盖面不大（定制底层脚垫的刺绣给车包覆件挡住了） 【配置】满分呀 哪吒不就是堆配置的课代表么？ 【空间】 减掉一颗小星星 后尾箱空间只够放一个遛娃神器，开口高度勉强塞进儿童安全座椅。还没出过远门，不知行李装载的极限在哪里? 小声吐槽：不是应该对标毛豆S尺寸的大掀背么，怎么弄了个3的小书包！ 【续航】 电车最关心的就是续航啦。关系到掉头发的事，肯定都是大事！ヾﾉ≧∀≦)o宣传说纯电续航能有310km，从我使用情况来看基本相近。 我上下班每天约40公里，正常情况是每周充一次电，开的有点少。特意小计清零计算了：84%的电量12℃市区能跑243公里，极致纯电-舒适模式-低动能回收，偶尔开暖气，一直开空气净化和音乐。 气温舒适，外环快速路80-100km/h的时速，续航会比310km还高，毕竟是43度的电池嘛。 増程器启动的少，开启后没有异味了，百公里实际能耗暂时没跑高速统计。 【辅助】 放平心态等待OTA升级呀！ 刚提车那段时间倒车入库、侧方停车、限宽S弯道啥的心里慌得不行，急迫的等着升级辅助驾驶。摄像头和辅助线作用发挥稳定，没剐蹭过，车宽轴距长，拿不准的地方要慢点，千万别盲目自信。 车机和app升级以后现在很稳定。 【驾驶感受】 油转电的美妙体验 电车提速好快，平常驾驶体验挺好，变道超车都感觉不出是台大车，时速60过弯都相当稳。 吹毛求疵的改进：灰色仿木纹的塑料装饰条不好看质感差（和厂家内饰装配说一句：不用激光雕刻拼花实木也行，能不能改成缝线包覆的撞色翻毛皮或者磨砂皮） 方向盘主体是黑色的不是灰色，已经在想怎么改成灰色主体了。 运动轿跑定位的哪吒座椅有点短，主驾没腿托，包裹性一般般吧。 氛围灯不知是装配还是设计问题，两头不发光，没有连续性。 太阳下HUD抬显镜面会反光到前挡：一块大光斑。 （作为售后服务无敌的新势力?有没有机会对以上缺点来个官方改装呢？） 【用户服务】 绕不过去的还要说说降价促销，突如其来的背刺，我能理解，但心里不能接受。补偿权益对我个人来说用处不是很大。鲶鱼精真上头。 抛开营销策略层面，头一次感受到原来买台车不仅仅是买一个交通工具，更是买一台电子大玩具、一场游戏体验和一个小确幸。用户服务的体验很棒，甚至可以说是愉悦：有专属服务群，有小姐姐随时听你抱怨、互相立场的洗脑，拉拉家常，还有各式各样的小活动，小礼物。前两天还受邀参加哪吒家宴，橙子独占C位，开开心心。 喜爱而不伤害，私心希望哪吒S会是小众的（现在看我们这确实也没几台），想想独乐乐不如众乐乐，车企发展起来带着哪铁们一起更好的玩耍。 最后的最后，私心太重：看完这篇决心下订的车友能不能推荐人填我呀，攒积分给橙子换个魔小童呀！

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160大版

4.36分“优秀”

观望了四个月终于提车，首先是颜值够打，当时也纠结品牌力的问题，不过现在看来应该不出什么问题，动力性能在这个价位还是非常不错的。 【购车经历】 作为女生的第一辆车，个人一直喜欢溜背设计的轿跑，以前没考虑过电车，后来身边朋友都买了电车，就经常试，发现电车的智能化做得很好，但是心里还是想要增程的。机缘巧合之下逛街看到哪吒，说实话当时完全没想过这款车，因为完全没有品牌力，但是颜值确实很吸引我，价格也在我预算内。作为第一辆车，配置也给得很足。满足我一个颜控加增程加新能源智能的需求。后备箱空间的话试了试能装下三个行李箱[2个20寸和1个24寸] 【续航】 310纯电续航，目前刚提车还没详细测试，但是市区跑240应该没问题，这个后期再更新。 【驾驶感受】 转向非常灵敏，方向盘比较轻，底盘还行，扎实感还是挺不错，一个感受就是丝滑。跟家里的老德系和老日系车比都不逊色。 【不满意】 车机没有分屏，有时候找东西比较麻烦，行人提示音等一些功能每次重启车要重新设置，不能保存设置预设，语音指令有时候不明确就听不懂，音响低音不太行，侧面有车靠近我没有发现提示，然后等一波网易云音乐入驻。 圈主推荐

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.36分“优秀”

刚开始看了深蓝SL03，试驾了一下，感觉有点晕，然后我老婆觉得这个车有点杀马特风格，不太能接受，颜色也不好选，放弃。又看了零跑C11，这次看着还不错，外观也可以，纯电续航180公里，但是要等车，要不就要加选装包，可能是营销手段，但是这一点我比较排斥，并且纯电续航不太高，搁置。 最后去看比亚迪海豹，隔壁就是哪吒的展厅，无论是纯电续航，还是颜值，配置性价比，自己都是比较满意的，导致比亚迪的车草草看了一下。 最终还是选择了哪吒S。 目前开了，两千多公里，总体还是比较满意。 我一般都是在市区开的比较多，在开空调，中午会在车上休息休息(开启小憩模式)这种情况下，纯电续航达成率一般在9-95折，还是比较不错的。 买车到现在只加了一百块的油，还没怎么用，偶尔会开启增程模式让増程器工作工作，我发现长时间没有开启増程器，突然开启后，会有嘭的一声，声音还是挺大的，不清楚我们哪吒S是不是高压油箱，问了售后说是的，我不太确认，配置上文也没有单独标出来。 不太好的地方，我觉得车机系统，操作不太便捷，很多时候找个功能要翻半天，没有返回功能。声控反应速度不错，但只能沟通设定好的语音，其他的话理解不了。再然后就是热，还没有装遮阳帘，不太热的天，开一会都要开空调，阳光直射，虽然说能防紫外线，但车内温度还是挺高的。 平时都是用手机的也不用钥匙，钥匙太大，也不方便，感觉蓝牙连接的灵敏度不太好，很多时候，去开车，都需要拿出手机来解锁，偶尔还遇到离开车后车辆没有自动落锁的情况。 车开起来也还是比较平稳，车的悬挂还是有点硬的，可能车是偏轿跑风格，特意调硬一点的，我个人来说，如果能稍微再软一点就好了。 瑕不掩瑜。目前也有遇到什么问题，没什么售后，暂时还是比较慢满意的，后面有问题再补充。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.29分“优秀”

怎么说呢，与哪吒结缘还是比较感谢咱们车友圈的圈友“缓缓归矣 314” 在我大平遥见了一次他的车屁股，追一路没追上，自此之后开始念念不忘😂本来也是想着一级建造师考过之后换车，6 月 2号出成绩之后就更来劲了，6 月 5 号果断奔赴太原 4s 店试车，也没想到这么满意，导致试车当天就下定，毕竟真正意义上见实车还是第一次。足以说明哪吒的优秀。 【驾驶感受】 怎么说呢，本人来过的车也不是太多，好点的也就是个奔驰 E300，虽说不能完全比肩，但是也差不多了。整体还是挺好的。 【乘坐体验】 这个不得不说，空间是真的大。尺寸也大，停在红旗 H9 跟前，长度宽度都差不多，起码目测差不多，具体数据的话长度短一点，宽度竟然比 H9 还大。不错不错，后排翘个二郎腿还是没问题的。（本人 176） 至于头顶的全景天窗也没想象的那么热，提车当天下午我路上开车有三四个小时吧，室外温度应该 33 度左右，没感觉头顶热，效果还不错。 【最满意】 最满意了还是外观、配置。虽说是期货，但是也是配置比较好了，起码比二三十万合资车的配置高的不是一点半点，这也是我不考虑合资车的最主要原因，毕竟科技改变生活嘛🤣 【最不满意】 也不能说最不满意，只能说有个 bug，就是这个无感进入，距离确实有点远，导致我不得不关闭这个功能，毕竟了解过长安 uinv，那个无感进入的感应距离就不太远，两三米的样子，不过已经提建议了，厂家也说后续 ota 会改进。 最后的最后，希望国产车越来越好，也希望咱们哪吒 ota 越来越快，越来越好😂

点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱大版

4.14分“优秀”

对比完小鹏P7的680和海豹700长续航，也去看了下极狐阿尔法S的700公里那款，说实在的，哪吒S真的是帅到我了。海豹停在我旁边感觉整体小了一圈，有些小巧感，我觉着海豹更偏向于女士开会好点。我其实关注的点就只有几个： ①抬头显示：这款配置在我心里是一定要有的 ②座椅通风加热：加热还好，座椅通风在夏季绝对是体验感爆棚的配置 ③行驶质感：自己开比较多，所以行驶质感一定要好 ④外观颜值：这个真没的说，建议大家买车的时候多去看看实车，试驾一下。反正哪吒S帅到我心里了 ⑤后排舒适性：因为家用也要兼顾后排的舒适度，包括空间、座椅软硬啥的 以上就是我选车时着重考虑的，其他的我都还可以。值得一说，这个充电桩颜值还是不错的。 【提车价格】 我是今年一月底订的车当时是5000-7000，就相当于是2000，但是紧接着又出了个5000抵2万的优惠券，然后综合算下来就是呃优惠15000。然后保险六千零几十，我忘了上牌500。这就是所有的落地费用26万4左右。 【续航】 续航的话我平常也是有些暴力驾驶的习惯，毕竟电车吗，提速比较快。电耗都干到14.8了。充满电跑个500多公里是没问题的。够用了。 【最不满意】 辅助驾驶啥的都还不能用，说是等到5月份才能推送，搞得我现在开高速都是用脚踩速度，定速巡航都用不了。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.93分“优秀”

去店里看车一眼就被颜值吸引，然后五一期间跑遍各4s店看车比车，然后天天逛论坛，当一个人想要一个东西执念太深的时候就太难受了，所以10号没忍住直接去4s店下单了??本来开始犹豫搞中版的，因为有轮毂和天幕，但是库存车价格没谈拢，所以搞了小版，现在小版除了没有座椅通风和电动门把手其他好像真没差什么，哦对还有氛围灯比较有用，副屏的话这个东西因为它是仰着放的，副驾又是躺着坐的，实际乘坐体验下来确实无太大用，然后这车底盘在试驾的时候就觉得不错，因为也去试驾了小鹏p7i和比亚迪汉，个人体验下来确实比这两款车底盘好，至于为什么不买另外两款车，小鹏p7i太贵了?个人来看汉dmi的前脸真无法接受?最主要的是s的颜值设计确实可以???本来还想等5月底武汉车展的，因为执念太重所以不等了，优惠什么的随缘吧，早买早享受???

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.07分“优秀”

外观无敌，回头率超高。提车几天，目前开了240km。优点:慢充续航几乎可一比一，快充的要有点折扣。到现在増程器还没启动过，本来都差点忘了増程器这回事，去店里做新车OTA升级的时候，工作人员建议还是稍微加一点儿油，保险一点，就去加了100块的油，油里程显示312km（原厂出来有25km的油，也就是实际上100块钱油，280+的续航里程）底盘很爽。智能化方面还可以，雷达蛮灵敏的，刚拿到还没玩儿明白设置，啥都滴滴的吵，压线也叫，前面后面来人来车也叫，玩手机也劝我专心开车，早上4点起床去工作，打个哈欠就要问我是不是疲劳驾驶。挖个鼻孔，车以为我在比“嘘”手势，直接给我静音了，也是哭笑不得。缺点:原地打方向，停车入库之类的，轮胎会有嘎吱嘎吱的声音（不是轮胎磨地面的声音，机械类的嘎吱声）。车窗的触控按键，终归还是有些呆的。 总结:总体相当满意，缺点基本上瑕不掩瑜，重要的地方都相当的好。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.43分“优秀”

坐标成都，22年开始看电车，家里有一台C奔，油耗在一块左右，老婆有驾照，偶尔用车有点打挤，限号出门不方便。所以新能源提上日程，各大品牌挨个试完，最后被哪吒颜值征服。外观不错，内饰科技感十足，配置比同价位高，性价比还行。缺点是后排空间只够用，作为中大型车后排不合格。比五系小些，后备箱空间有限。主要还是受限于电池和溜背。只能说够用。车里储物空间好评，皮质包覆多，有豪华感。不是真皮差评。做工精细，暂时没有遇到车友圈里说的小问题，车机流畅，好用。和C奔比车机，奔驰就像上个世纪的产物。310的纯电市区足够使用了。长途有增程，续航无焦虑。官方1160的续航，亲测可以900多，温柔点可以上千。影响续航的因素太多了。双层玻璃隔音在同价位全理想的，高速隔音不如奔驰，但是无边框车门没办法，有得必有失。 操控上只能说同价位比是满意的，没有太大惊喜，悬挂相当好评，家用舒适。和家里的C奔比操控性就差一个等级，舒适性高一点。地盘偏低，好像最小是11，轿跑底盘低也正常。到农村去到太烂的路，信心略有不足，底盘低，车宽大的原因。 可以夸奖一下成都售后，有专属群，我遇到的一些提车后的小问题都给我解决得到位。这个值得表扬。 行驶里程还比较短，后期有啥不足会继续发文分享，欢迎交流。也希望我们国产新能源越做越好，走向世界。(经常去奔驰SSSS，当时也有想买EQE，但是觉得还是国产好，油车中国起步晚被封锁没办法。但是相信我们祖国在新能源方面独树一帜，）有成都本地车友群可以推荐一下，大家有个照应。

点评车型: 2024款哪吒S 增程式 1160版

4.71分“优秀”

买车是冲着颜值和配置买的，当然是对比这车这个价格同价位无敌，开了快一个月感觉特么真爽，我服了，感觉原来开的20款奔驰E也比不过，这个价格这个体验，真香。 而且售后也特别好，兄弟们记得南方要买715纯电，北方要买1160然后三项选装包都选，都超值。 我以前开的蒙迪欧致胜2.0T，十年前国内第一批2.0T车，当时二十几万。车老了想换车，我试驾了很多车，本来一直倾向的比亚迪宋和护卫舰，结果后来试驾这个哪吒s，发现底盘比那个比亚迪的底盘爽很多，毕竟前双叉臂后多连杆，然后配置更高颜值更高，价格更低，果断提车。 我刚开上新车不会用，默认的经济模式，开了两天我媳妇说晕车，感觉不如我老致胜，结果我才发现还有舒适模式和运动模式，试了试发现不同驾驶模式简直就换了个车，太爽了，我自己一个人开喜欢用运动模式，简直就是随心所欲，拉媳妇和老人还有开中长途就用舒适模式，确实舒服。 总之，车是真的好车，品牌是真的没品牌。 哪吒的产品力不错，希望加油，把营销做上去，做中国人都买得起的好电车。