外观这方面懂得都懂,大部分人提这车,都是冲这个。
内饰这方面也挺不错,但是跟外观对比,没有外观那么惊艳。
配置这方面是拉满的,这个没什么好说的,该有的都有,够用且盈余。
空间这方面是真不行,这么大的车,车辆配置占了车体一大部分,给人留的空间根本对不起这个长宽高以及轴距,只是看着大,建议185以上的,就别考虑了,头部空间很局促。
智能化这方面,随叫随到,车机8155,不卡,HUD好评,比较好用,可以识别你的位置,有些命令,只能主驾来命令,其他人喊无效,它会提示你。
驾驶感受这方面,双叉臂+多连杆,调校我感觉还是可以的。(还是那句话,同价位,同级别,别说那些四五十万上百万的车)
总结:对于个子不算高的,不超过185的,在南方这边的,平时没有什么出远门需求的,指超过300公里的,电车是很香的,而且哪吒汽车的三电质保,是一年不超三万公里,质保就会一直延续下去,对于我这样一年开不到三万公里的人来讲,这个就相当于永久质保。车辆其他零部件损坏等问题,他们是只换不修的,车上的任何零部件损坏,都可以直接更换,不要你一毛钱,这个整车的质保是3年8万公里,你加3800,可以给你升级到5年16万公里,还是一样的,车上的东西损坏了,这个钱是一次性买断的,以后都不用交的,你直接去店里面,他直接给你换,全国哪吒店都通用,只换不修,前提是,你不要自己去汽贸城购买汽车零件,然后造成车辆的损坏,这个他们是不会换的,目前这是我所了解的,希望可以给各位兄弟一点建议。
逆水秋寒丶:续航方面,懂车帝不让发,总说是虚假续航,我也是醉了,我这边是开空调,开HUD,开副屏,然后听着歌开的,续航大概是五百公里左右。续航打七折,挺实的。
MarioJy:185 100kg是不是基本可以告别它了 真怕开车腿顶方向盘
丨山雨水丨:这么大的车,怎么能把空间做成这么小的,我真佩服了
哪吒S是家里购置的第5辆车啦!前3辆是北京当地的一个品牌,第4辆是哪吒U,开了两年多,确实很皮实耐用,所以,置换第5辆的时候,还是选了这个品牌。
【最满意】这辆哪吒S开了2个多月了,1853公里,除了过年期间跑2、3次高速,大部分时间都是市内通勤用。整体来看,这辆车是让家人满意的。这两个多月,除了过年最冷那几天出现过一次启动时候大屏自动黑屏重启,其他一切正常,没有出现过咱们车友圈里伙伴们所说的那些问题,哈哈,也许是“幸运儿”?!所以说,一辆车,我觉得最让人满意的,也是最根本的,就是两个字——稳定!性能的稳定,是其他一切根本,目前的用车状况,我觉得还行,它没有让我操心!
【最不满意】最不满意呢,我觉得还是智驾系统,虽然最基本的,诸如语音控制、手势设置等等吧,都有了,但宣传的那些智能驾驶辅助系统,比如:自适应巡航、自动泊车入位和遥控等,迟迟无法OTA,挺好的硬件配置,无法发挥出期待的优势,真是让人捉急无奈!也代表圈友伙伴们使劲向厂家呼吁吆喝了,说是第一次升级安排在了3月下旬,希望千万别“爽约”,能给个惊喜更好!
【购车经历】其实,家里原来那辆哪吒U,刚刚跑了2年多,也就2万多公里,车况正好呢,爱人一开始也不太同意换车。但是,参加过去年的2次场地内试驾后,家人的意见就慢慢发生了变化——爱人虽然仍然觉得有些舍不得小U,但她也觉得哪吒S的外观设计确实很吸睛,尤其作为工作用车,与他们接洽的时候,会比较有气场、有面儿!我呢,除了哪吒S潮流的外观,更多地还是看重它的715公里续航,多年开电动汽车的人都知道,续航对于日常使用是多么地重要!父母呢,他们则对S的后排乘坐舒适性比较看重,座椅靠背角度可调节,让他们挺喜欢的。闺女则是对S的娱乐系统很上心,那块副屏,让她总有说不完的话题选择!所以,整体看,哪吒S是个调性和品质更高一筹的车,在心里一旦种了草,就回不去了。于是,在发布会那天,果然盲订了715大版,我选择了外观颜色,银色,孩子选择了内饰,橙色,交到手里后,觉得这个选择真的很英明,大气不失动感年轻!
【驾驶感受】我不是那种激烈驾驶的人,所以两驱的配置对于我来说,已经是绰绰有余了,平时喜欢用经济模式、2档能量回收(没办法,从续航150公里的时代走来的电动老司机,总是想着省电和保证长续航。虽然是两驱车,后驱的动力特点,动力仍然是随踩随有,一点点都不拖沓。记得前几天上班路上,赶巧在红灯处作为头车等红灯,真没注意旁边车道的宝马1X已经在和我较劲了,红灯刚变,他就“嗷嗷”地发动弹射出去,似乎在向我示威!那哪行呀:)确保前方空旷无人无车,一脚地板电,几乎是瞬间就追上了他,几乎是一眨眼,就把他甩出去100多米,那种“一骑绝尘”的感觉,真爽!
当然,还有比较爽的,就是哪吒S的智能系统(虽然现在还只是几乎毛坯房状态),但已经让人挺欢喜得不行啦——几乎你平时用车的场景需求,比如:座椅调节、车门解锁、玻璃升降、娱乐音乐、模式切换,等等吧,都可以语音操作!导航植入的是高德导航,更新比较及时,用”你好,哪吒“语音直接就可以操作,再也不用每次上车,用手机导航再投屏过来了;各种手势功能也很便捷,变色天幕调节,用手掌前推和后拉即可实现,音乐声音大小,用食指正反方向划圈就能操作;收藏你喜欢的歌曲,亮一下大拇指,就OK啦;想看看后排孩子的状态,点一下”后排照看“在中控大屏,就能直接瞄一眼啦,而不用你回头去瞧。
【配置用料】这一方面,是我最最在意的!花自己的亲钱买的东西,看不到、感受不到,那多憋屈!哪吒S这一块儿,我觉得是非常有诚意的:车窗全部是双层夹胶,静音效果就是不一样;四个车门的铰链处,都是用的铸件,而不是钢板冲压件,不一样的承受强度,一旦侧面受到冲击,那可是救命的呀!HUD抬头显示,是真的真的很方便直观,速度和导航信息,就在你眼前 ,再也不用像以往,得时不时扭关看导航屏幕啦!8000元加的变色天幕,北京的这个季节,中午也是10几度了,太阳已经挺热的了,把它调节到颜色最深,确实是不怎么热,这钱花的值了!纯电的车,还有那个前备箱,是我心心相念多少年的一个羡慕的、自认为很牛的设置,每每打开前机盖把零碎物件往里放,就有种牛哄哄的感脚:)当然啦,它的K歌功能,一定一定别浪费,整车21个音响,音效我觉得还是非常赞的,用积分换来的无线话筒,一家人坐在车里尽情K一把,好的隔音保障,既不扰民,又过瘾哈!还有哈,头枕音响也很有意思,当选择主驾驶位头枕音响时候,音乐主要从主驾头枕处围绕而出,其他位置,诸如副驾驶和后排,听的声音则很小,彼此互不打扰,各有各的享受!
【提车价格】我是第一批盲订,车价虽没有现在那么美丽,但当时却享受到了1W厂家补贴、8K国家补贴、2K抵7K购车补贴,旧车处理了9.6W,保险5.6K,自己添补了14W就把哪吒S到手啦!近期,准备用积分兑换个全车贴膜,也让俺的S再炫一把哈!
小时故事馆:是销售吗
琐碎念:圈主,哪吒太垃圾了
卡吞猫:怎么置换的?U可以抵扣多少米?
对于最终下定决心买S,打动我的就是产品力和服务态度。产品力上来说,没有短板。我也试驾了C01.深蓝,还有海豹,整体感受是产品力逊于哪吒S。c01号称堆配置,但芯片没有S好,语音控制逻辑更是没得比。受不了的是套娃c11的内饰,看起来很笨拙。深蓝,试驾后感觉和哪吒S不是一代车,无论是驾驶感受,空间还是各项参数,当然,人家也便宜。海豹,外观不是我喜欢的范儿不大气,也不喜欢磷酸铁锂电池,直接pass。哪吒外观真的点赞,8155芯片是唤醒哪吒无迟钝。底盘调教好的不得了,特别特别的稳当。
价格方面,享受了5000抵10000的膨胀金,也没有其他费用,买了保险六千多,其他没啥了
【最满意】
最满意的就是外观,哪吒S的外观设计是非常惊艳的,第一眼看到的时候就喜欢上了,觉得这就是我的车;当时还有朋友劝我说造车新势力,万一买了车倒闭怎么办;我觉得大家格局得放开一点,看着哪吒连续好几个月都是造车新势力的第一名。话说回来,整体上看,哪吒S的定位属于轿跑,所以整个车身和车头都比较低趴,这也有效的降低风阻,风阻系数为0.216cd据说表现非常优秀,整个车身姿势就像一头随时准备奔跑的猎豹。下方的分体式大灯采用超薄设计,也是当下流行的眯眯眼,与雾灯区融为一体,更增加运动的感觉;而车身比较修长,虽然接近5米的车身并不显得笨重;尾部的贯穿式尾灯成为整车设计的点睛之笔,整个尾部圆融但不式动感,夜间的辨识度非常强。所以说哪吒S的颜值绝对在线,也是选择购车的很重要的原因。
【最不满意】
提车时间吧,那是最漫长的等待。相信大家都有同感,自己心心念的东西,都想着尽快的提车。在俄等待了3个月后终于作为首批车主提车了,好在车没有让我失望,还有小惊喜。现在应该提车会快了很多。
【驾驶感受】
电动车的方向盘因为有电动助力的原因也非常的轻,并且指向很精准,一点都不拖泥带水。方向盘设计也非常的简洁,只有两个滑轮设计,操作便捷;以后根本就用不到摁键,直接语音呼叫哪吒来搞定。
因为之前一直开油车,在买电车的时候从网上看到各种评论,已经有了心理建设。在提车的几天时间内,715的车型,能跑到600左右吧,因为在天津,这几天天气还行,开着自动空调,我也没使劲儿踩,算是达到我的预期。
内饰来说,比较简洁大方,也是当下比较流行时尚的风格。真皮座椅触感不错,座椅的填充和支撑都不错,相比外观来说 可能差一点。
性价比这个事看怎么去理解,在我看来,能满足了我的使用需求,达到我的预期,我觉的就具有性价比,也值得入手;而哪吒S就是这样一款车;从外观到内饰到操控,再到智能化,没有什么短板,甚至在有些地方还有一定的优势,比如底盘;但哪吒的知名度确实不如特斯拉,有些人觉得就不值得;但特斯拉的舒适度让我不敢恭维,如果特斯拉配置了这么多,那价格肯定不是这个价格,所以我觉得是不错。
【智能化】
智能化来说给哪吒S点个赞,不管是17.8的中控屏,还是副驾驶的娱乐屏,因为配备了8155芯片的原因,在反映速度上没有卡顿;另外从人机设置上比较合理,可以连句对话,智能化爆棚;而手势控制,让我比较惊喜,比一个V就能拍照,好玩。 唯一的遗憾,是辅助驾驶暂时没有开通,只能等后期的OTA升级,看看L3级别的辅助驾驶能不能带来更惊喜的体验,大家可以拭目以待,给大家尝试下。
手势控制真的给给力,手势控制可以控制摄像头,在你想拍照的手就冲着摄像头比个✌️;如果你想让音量小一点就往右转个圈圈,如果想.... 哈哈,是不是很好玩。感兴趣的小伙伴,可以去试一下,因为刚提车,所以很多功能还在尝试和发现中,以后再给大家说。
逆水秋寒丶:为什么你这个车牌是A?
麟小汪:兄弟,你这写评价像水军啊,车的缺点你是一点都不提
還好710:你这个写的太专业了兄弟hhh