外观是典型的轿跑风格,前脸看上去还是比较犀利的,也是比较的简洁。两侧上方是分体式的大灯,前包围采用的是三段式的设计,下方还加入了熏黑式的前唇。侧面造型就比较低趴修长了,车门是无边框式的设计,运动气息就比较明显了。
内饰非常的高调,用到的是亮橙色和黑色的双拼色。三幅式平底方向盘,后面是一块小小的仪表,上方还有HUD抬头显示,显示的还是很全面的,旁边是一块面积超大的可旋转的中控屏,真的是很抢眼,内置了8155的芯片,画面的细腻程度很功能的丰富程度都非常的高,语音交互的能力也是非常的流畅。再旁边还有一块副驾屏,可以打发坐车时光,再也没有人来多嘴吵你的开车啦。
二排的空间还是非常的充裕的,座椅的材质看上去也是很高级,坐垫很长,而且下方的地台几乎是全平的设计,坐在中间的位置也是挺舒适的,手放在座椅上都能险下去,真的是很软,二排座椅是可以电动调节的,调节开关在中间的扶手台上,调节的幅度还是很大的,能够很好的找到舒适的坐姿。上方是一个超大面积的一整块的全景天幕,视觉效果真的是非常的开阔,我们也是在中午顶着太阳实验了一下,它的隔热和隔紫外线的能力也是很强的。
动力方面,哪吒S用到的是后置单电机。动力加速还是不错的,起步也是非常的轻盈。它的方向盘转起来非常的轻巧;电车一般都是有动能回收模式的,把哪吒S动能回收模式调到最低档,开起来还是跟油车没什么区别的,滑行的距离很长,没有太大的明显减速动作,就能很好的适应。悬架方面,采用的是前双叉臂加后多连杆的组合,风格是偏向硬朗型的,过一些颠簸路面也可以很干脆的。驾驶辅助系统也是很全面,周身的28个感知硬件让人很放心。
整体下来,还是可以推荐给那些想要有驾驶感受的人,非常的具有驾驶乐趣。
上火的孜然:特意来看看智能化打了多少分,1分以下才是真车主
cjxianghw:没说一个缺点,全是优点,却全打了四分!你可以的!就相当于买了东西,给了差评,但文字写的好评一样!现在都什么人~
右耳895:缺点一点都不提啊
哪吒S是家里购置的第5辆车啦!前3辆是北京当地的一个品牌,第4辆是哪吒U,开了两年多,确实很皮实耐用,所以,置换第5辆的时候,还是选了这个品牌。
【最满意】这辆哪吒S开了2个多月了,1853公里,除了过年期间跑2、3次高速,大部分时间都是市内通勤用。整体来看,这辆车是让家人满意的。这两个多月,除了过年最冷那几天出现过一次启动时候大屏自动黑屏重启,其他一切正常,没有出现过咱们车友圈里伙伴们所说的那些问题,哈哈,也许是“幸运儿”?!所以说,一辆车,我觉得最让人满意的,也是最根本的,就是两个字——稳定!性能的稳定,是其他一切根本,目前的用车状况,我觉得还行,它没有让我操心!
【最不满意】最不满意呢,我觉得还是智驾系统,虽然最基本的,诸如语音控制、手势设置等等吧,都有了,但宣传的那些智能驾驶辅助系统,比如:自适应巡航、自动泊车入位和遥控等,迟迟无法OTA,挺好的硬件配置,无法发挥出期待的优势,真是让人捉急无奈!也代表圈友伙伴们使劲向厂家呼吁吆喝了,说是第一次升级安排在了3月下旬,希望千万别“爽约”,能给个惊喜更好!
【购车经历】其实,家里原来那辆哪吒U,刚刚跑了2年多,也就2万多公里,车况正好呢,爱人一开始也不太同意换车。但是,参加过去年的2次场地内试驾后,家人的意见就慢慢发生了变化——爱人虽然仍然觉得有些舍不得小U,但她也觉得哪吒S的外观设计确实很吸睛,尤其作为工作用车,与他们接洽的时候,会比较有气场、有面儿!我呢,除了哪吒S潮流的外观,更多地还是看重它的715公里续航,多年开电动汽车的人都知道,续航对于日常使用是多么地重要!父母呢,他们则对S的后排乘坐舒适性比较看重,座椅靠背角度可调节,让他们挺喜欢的。闺女则是对S的娱乐系统很上心,那块副屏,让她总有说不完的话题选择!所以,整体看,哪吒S是个调性和品质更高一筹的车,在心里一旦种了草,就回不去了。于是,在发布会那天,果然盲订了715大版,我选择了外观颜色,银色,孩子选择了内饰,橙色,交到手里后,觉得这个选择真的很英明,大气不失动感年轻!
【驾驶感受】我不是那种激烈驾驶的人,所以两驱的配置对于我来说,已经是绰绰有余了,平时喜欢用经济模式、2档能量回收(没办法,从续航150公里的时代走来的电动老司机,总是想着省电和保证长续航。虽然是两驱车,后驱的动力特点,动力仍然是随踩随有,一点点都不拖沓。记得前几天上班路上,赶巧在红灯处作为头车等红灯,真没注意旁边车道的宝马1X已经在和我较劲了,红灯刚变,他就“嗷嗷”地发动弹射出去,似乎在向我示威!那哪行呀:)确保前方空旷无人无车,一脚地板电,几乎是瞬间就追上了他,几乎是一眨眼,就把他甩出去100多米,那种“一骑绝尘”的感觉,真爽!
当然,还有比较爽的,就是哪吒S的智能系统(虽然现在还只是几乎毛坯房状态),但已经让人挺欢喜得不行啦——几乎你平时用车的场景需求,比如:座椅调节、车门解锁、玻璃升降、娱乐音乐、模式切换,等等吧,都可以语音操作!导航植入的是高德导航,更新比较及时,用”你好,哪吒“语音直接就可以操作,再也不用每次上车,用手机导航再投屏过来了;各种手势功能也很便捷,变色天幕调节,用手掌前推和后拉即可实现,音乐声音大小,用食指正反方向划圈就能操作;收藏你喜欢的歌曲,亮一下大拇指,就OK啦;想看看后排孩子的状态,点一下”后排照看“在中控大屏,就能直接瞄一眼啦,而不用你回头去瞧。
【配置用料】这一方面,是我最最在意的!花自己的亲钱买的东西,看不到、感受不到,那多憋屈!哪吒S这一块儿,我觉得是非常有诚意的:车窗全部是双层夹胶,静音效果就是不一样;四个车门的铰链处,都是用的铸件,而不是钢板冲压件,不一样的承受强度,一旦侧面受到冲击,那可是救命的呀!HUD抬头显示,是真的真的很方便直观,速度和导航信息,就在你眼前 ,再也不用像以往,得时不时扭关看导航屏幕啦!8000元加的变色天幕,北京的这个季节,中午也是10几度了,太阳已经挺热的了,把它调节到颜色最深,确实是不怎么热,这钱花的值了!纯电的车,还有那个前备箱,是我心心相念多少年的一个羡慕的、自认为很牛的设置,每每打开前机盖把零碎物件往里放,就有种牛哄哄的感脚:)当然啦,它的K歌功能,一定一定别浪费,整车21个音响,音效我觉得还是非常赞的,用积分换来的无线话筒,一家人坐在车里尽情K一把,好的隔音保障,既不扰民,又过瘾哈!还有哈,头枕音响也很有意思,当选择主驾驶位头枕音响时候,音乐主要从主驾头枕处围绕而出,其他位置,诸如副驾驶和后排,听的声音则很小,彼此互不打扰,各有各的享受!
【提车价格】我是第一批盲订,车价虽没有现在那么美丽,但当时却享受到了1W厂家补贴、8K国家补贴、2K抵7K购车补贴,旧车处理了9.6W,保险5.6K,自己添补了14W就把哪吒S到手啦!近期,准备用积分兑换个全车贴膜,也让俺的S再炫一把哈!
小时故事馆:是销售吗
琐碎念:圈主,哪吒太垃圾了
酷酷酷的风:今天去试了,销售说这种轮毂后续没有了,然后纯电大版报价277400落地。 问下楼主。北京冬天续航打几折呢?
好看,好开,好用,车子真的巨宽,我之前试驾飞凡f7,奥迪q4,还有深蓝sl03 都没有他转完半径大,车子空间完美,美中不足就是车机ota功能太少,目前紧急制动和前碰撞预警还没有。从购车资质下来到上完牌,前前后后正好两个星期,续航市区最起码也能8折,最后看在优惠力度大以及车子外观方面,毫不犹豫下定
【驾驶感受】
动力足,响应快,指哪打哪
【续航】
我不是暴力选手,电耗基本在14-15
【乘坐体验】
主驾驶很舒服,没放头枕开了60km也没觉得很累
【亮点配置】
按摩,迎宾座椅,副驾腿托,副驾屏幕,自动泊车蛮好用
【销售态度】
销售态度只能说还可以,就是太慢了,交车过程等的我煎熬
【提车价格】
价格算是捡漏价了,19.8落地纯电大版
因为下雨天快下班了才来提车,所以贴膜脚垫回头再来补吧,目前开着还是很舒服的
风16836458:为啥不买新款啊
优雅雪梨Ag:价格这么好
白夜一公子:胆子挺大啊。。。。三元锂电池的车也敢开