点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.71分“优秀”

【提车价格】 5月5日下定金，5月10日提车，2022增程1160小版幻夜黑无任何选装，指导价+保险+上牌=落地184800左右-8000龙华区补（5月10日申请，目前还没到账） 【购车经历】 从第一次在网上看到这个车到下定一个月左右，期间看过试驾过比亚迪宋plus、比亚迪汉、比亚迪秦、小鹏P5、小鹏P7、零跑c01、哪吒s这几款车，家里人一直让我买比亚迪，因为觉得他们销量好，平台大有保障，但是我对比亚迪的车确实没什么太多大感触，试驾这么多款车最后心里就选择了2款，一个是小鹏p5，因为感觉它的空间真的大，驾驶体验感也特别好，智能化程度也比较成熟，唯一不足的就是只有纯电；然后还有哪吒s，哪吒s是约的上门试驾，当看到这台车的第一眼就被它的颜值吸引到了，真的是长在我的审美上（同价位），驾驶体验感也很棒，内饰也还好，唯一不足的就是车机智能化程度太差了，好多智驾的功能都还没有完善。选择了一周左右，这一天晚上又打开了懂车帝，看了哪吒s，真的是越看越爱，然后第二天就下定金了，说服了爸妈，第一台车坚持选自己喜欢的，哪怕它诸多缺陷，但是我还是想选择我自己喜欢的。 【驾驶感受】 之前没有开过油车，电车动力方面都很足够，就是车身太大，对新手不太友好，提车一个月就刮蹭了好几次，不过适应了就好了，整体的驾驶感还是很好。 【空间表现】 定位为B+级车，空间完全够用，就是除了后备箱有点小以为，其他都足够。l

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4.93分“优秀”

【购车经历】 疫情三年，导致很多改变。不管家里还是社会！国内新能源品牌也慢慢的让大家所接受，有了去购买的欲望。自己之前开的燃油车也已9年车龄了。虽然有点不舍，但现实情况的确可以入手一台新能源尝试下了。花了一个月左右时间去了解新能源汽车，最后选择了哪吒旗下的哪吒s增程式版汽车。选择它因为有几个原因，1颜值实在是一见钟情2空间也很大3增程式模式很符合我的用车需求，因为平时上下班来回路程有110公里左右，过年还要回老婆老家1次路程得900公里。这样一来增程式正好是我完美的选择！最早是从抖音上的广告看到哪咤s这部车，第二天就打了浦东沪南公路的直营4s店。巧就巧在电话接的销售正好是我隔壁小区的😂，实在命中注定哎。然后电话里交谈了很久，决定销售小姐姐晚上下班后顺便开着试驾车给我试驾。晚上我和媳妇都试驾了哪咤s，的确新能源车和燃油车有不小的区别。各方面都很满意！销售小姐姐也很热情，各种问题解答的明明白白。最后休息天约了去店里！一边给旧车估个价，一边签订了定金合同和购车合同。 【驾驶感受】 签定合同后，顺便申请了72小时的深度试驾。付了500元押金，这个的确很厉害。试驾时间直接让你到位😂 ，正好也能解决几天没车开的尴尬。三天里我正常上下班，因为我上下班有110公里来回路程。完全可以体验到s各方面的表现如何。哪吒s是个B+级别的轿车，尺寸很大，车又重。的确会影响一些操控上的不足，比如转向，变道，掉头 ，侧方停车都需要慢慢的去适应。好在动力上电车有着先天优势，哪吒s在电机上调教的很好，怎么踩油门响应速度都很快。整体底盘的用料和结构调教更好的去弥补车大的缺陷。方向的指向性也不错，有三档模式可选。减震的调教偏向于舒适，能够很好的过滤掉小的坑坑洼洼。 【动力表现】 因为增程版本是单电机，所以百公里加速不是很快。不过在运动模式下还是可以体验到一点推背感的。还有点小惊喜呢，毕竟电机转动，动力来的更直接。 【油耗】 因为订购的增程式版本，正好深度试驾的72小时里，特意去加的油，一方面可以体验下增程器介入的情况和噪音，另一方面就是看下油耗了。我反正开下来油耗百公里6L左右，还是可以接受的。估计上高速可能会高点。本人驾车比较激进，年轻时玩改装车的。天气也不热也没开空调。油耗算低的吧？ 【续航】 上班来回110公里，路况大概高架和地面道路3比7，上海上下班基本都是堵车哎。也就高架上稍微可以提提速开个60-70码。厂方标的310公里续航，实际我开下来在280公里上下。现在南方天气也转暖了，续航估计会普遍高点。实际情况还是要看个人驾驶习惯和当地的气温路况。 【乘坐体验】 目前唯一一次座后排是销售小姐姐接我去提车，正好感受下后排，本人是个胖子200斤，高178cm。后排的空间绝对可以的，一点不压抑和难受。后靠背还能电动调节一点弧度，很人性化。头部空间的确不是很多，毕竟外观设计是斜背式。前排座椅地下空间几乎没有，脚是伸不进去的，好在后排空间还算大。体验最好的是这个头顶着的大玻璃，不过大夏天就算了吧。懂的都懂哈！ 【亮点配置】 我买的增程式小版，俗称乞丐版。不过意外的是各方面配置并没乞丐，无线充电意外的给厂家保留了，触感式的升降玻璃按钮很潮流。超大的中控屏幕前排驾驶者和副驾驶都可以随心操作。互不干扰！人性化的驾驶辅助也是很不错的。车上激光雷达不少！直接提高了驾驶安全。 【最不满意】 车机升级频率过慢，希望厂家软件部给点力。小版的邓入普轮胎实在很一般，建议有钱的小伙伴直接换米其林ps4。后备箱空间的确小了点。不过还能接受！车内的阅读灯我无力吐槽，实在太暗了吧？这个装了和没装没区别吧😂。 【提车价格】 最后说下上海三月份给的优惠，其实很简单，增程式小版厂方直接优惠到17.98万，然后旧车置换补贴1.1万。这样裸车价格也就16.88万。然后加保险费5050元，上牌费800元，看在销售小姐姐那么热心服务和办事效率。服务费和贷款手续费总的给了1500元。落地价格17.61万。 从签定合同和交付时间一共等了半个月已经超给力了，号称上海第一台上牌增程式小版😅。在此再次感谢沪南公路哪吒直营店的销售员小姐姐，+隔壁小区邻居😂。

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4.93分“优秀”

购车背景 购车主要用于每天上下班往返，50km郊区道路，第一辆车是奥迪A3，因为空间太小，每次拉着同事都被吐槽后排空间，就想选一辆B级以上的轿车。选择电车是因为家里有车位，安装充电桩也方便。从去年10月份开始陆续看车，先后看了： 比亚迪汉EV：车子外观和内饰略显老气、中庸，适合45岁以后的成熟人士。试驾后感觉悬架偏硬，车是大品牌，但感觉性价比不高。 零跑C01：超5米的车长，但外观设计没有惊艳到我的地方，试驾的感觉还可以。14.99万丐版的价格确实很吸引人。只有纯电是硬伤，冬天北方续航短，有续航焦虑的我接受不了。 长安深蓝SL03：看完哪吒S去的深蓝，坐了展厅的车，感觉座椅太硬，媳妇不喜欢车的尾部，直接被她拉走了。 综合各方面最后还是选择了哪吒S 费用明细 增城小版17.98万（指导价）-1万（老车主）-0.3万（地方补贴）+4657（保险）+0.028（上牌）；贷款10万，有0.8万两年贴息。裸车落地价格约17.2万，自己贴太阳膜加上后续一些必备的小件，算是17.5妥妥的。 外观内饰 外观没的说，我以为同级别最帅，选车最直接的理由。π型的前脸，分体大灯，极具动感和攻击力的造型，无边框玻璃。基本可以说是长在了国人的审美上。内饰简介清晰，高级感的三连屏，木纹饰板等材料大大提升了哪吒S的高级感。简约的方向盘很符合驾驶的习惯，提升了舒适度。小版就有的无线充电基本上适配各种手机。中央扶手下的储物空间很深，可以放很多东西。墨镜可以放在中控大屏的后面，方便随时拿取，还不用影响美观。外观和内饰可以说十分适合年轻人，这里可以给满分。 试驾体验 试驾的是顶配耀世版的那个，3秒多的加速没的说。当时故意过了几个小坑，哪吒工程师对前双插臂后五连杆调教是还非常令我满意的。虽然提的是小版后驱的，提速这一块比我预期的要好。红绿灯起步可以说是鲜有对手的，线性的加速非常明显。想要驾驶感受，后驱绝对比前驱强太多了。夜间行驶车的大灯还不错，穿透性比较强，对长时间开夜车的朋友们也算比较友好。 使用空间 驾乘空间是比较令我满意的，我173cm的身高前后排随便折腾。因为轿跑的原因，为降低风阻，车子相对低扒。头顶我也有近2拳的距离。后排如果坐超过185CM的男性，头部空间会相对局促一些。腿部空间是够用的，毕竟2米9的轴距在那放着。 储物空间上增程的车型因为要放发动机所以牺牲了前备箱，有一说一，后备箱空间这一块是哪吒S的弱点，比我之前的这个A级车后备箱还小。家里人口多的，外出旅行放一些东西确实比较紧张了。 续航充电 可以这么说，在增程车型纯电续航这一块，哪吒S同级别是没有对手的，这也是我选择它的理由，天空调在2-6档之间。我的实际续航能在280以上，能保证上下班5天一充电。目前行驶2000公里，车机显示综合电耗13.6kw。增程器开过2次，在行驶速度60-80的郊区，充电的速度是能大于电机放点速度的。新车上过2次高速，在高速上的电耗比较高在16KW以上。 小版提车送7kw的充电桩，如果家里能安装充电桩的话是完全够用，睡前用APP开启充电，第二天能量满满的出发。外面的快充基本不到1小时就充满，用过一次商场里面的地下车库快充，只需一杯咖啡的时间。 智能化 哪吒S使用8155的处理器，“你好，哪吒”的语音呼叫是比较方便的，5月初提车时候升级的ota到1.45，目前可以升级1.46了。目前L2辅助驾驶还用很多功能不能用，不过像车道偏离、防撞预警、360全景，这些还是比较有用的，期待后期的再更新吧。 后期服务 买车两个月，4S店举办了两次车友活动，当地组织活动的胡经理十分用心，活动内容十分的丰富精彩。在前期遇到的一些用车问题售后都有积极的解决，地补的3000元消费券，销售顾问也在一直帮着解决，预计本月底就可以拿到手。良好的服务态度让我对哪吒品牌的后续发展充满信心。 不足之处 1、底盘太低，车稳的同时增加了剐蹭底盘的封信，每次过坑洼的路都要小心一些。 2、官方适配的应用软件太少了，没办法自己下载。 3、后备箱容积太小，外出旅行能携带的东西有限。 4、升降玻璃刚开始会不太习惯，容易按不准。 总体来说，哪吒S是一款适合年轻人的车，特别是对于准备结婚或者3口、4口的家庭，可以说是既满足了对颜值方面的精神需求，又能满足动力和空间方面的驾乘体验。 购车建议：根据自己情况，个人推荐增程小版，性价比确实高。如果充电方便预算充足的朋友可以上650四区大版。

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4.93分“优秀”

【购车经历】 想买车有了一段时间，有一天刷到了哪吒s之后就睡不着觉了、考虑了一天决定去4s店看看、见到实物车的时候更加喜欢了，车子车头还撞过东西、报完保险后直接开到4s店里去了，一个礼拜左右也弄好了挺方便的 【驾驶感受】 驾驶感受也不错，市区红绿灯起步提速很快，高速上开起来也挺稳，整车重量有两吨感觉还是比较稳重的，下大雨的时候后视镜加热算是非常有用，一开始遇到雨水打湿后视镜的时候抱着试试看的心态喊了一句：“你好哪吒，打开后视镜加热”没想到还真的有，好评。最近ota升级之后辅助驾驶功能多了几个，acc自适应巡航在高速的时候跟车停方便的、可以自己与前车保持距离，遇到堵车的情况也挺好用的，对于新手来说，这辆车的尺寸在转弯和停车的时候会有一些难度，可以慢慢来磨练技术。 【续航】 纯电续航310，坐标上海城区里开的到1:0.9、不开空调可能能接近1:1高速上开100码续航就会差点可能七折这样，总体来说也是比较满意的，增程版不用担心续航。油箱也不小，300块一箱92可以跑大概七百多公里。 【最满意】 最满意的是哪吒s的外观，前面的眯眯眼看起来很锐利，我也比较喜欢有线条的那种美感，车子的尺寸也挺大，4.98米看着就是比较大气的，加上车宽1.98还有低趴的缘故确实很有轿跑的感觉 【乘坐体验】 车子的尺寸在这不管是副驾驶还是后排的空间都是挺大的，而且副驾的座椅电动调节、后排的椅子也同样，后排做两个人的话非常宽敞、三个人也不会觉得特别挤

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.93分“优秀”

最满意的地方：外观帅气，第一次看到的时候就觉得很惊艳，车又长又宽，看着大气。外观像跑车，颜值也高。第二呢就是我买的是增程版，也及解决了我上班代步的需求，因为上班距离单趟20公里，所以用电还是能省一点的，而增程解决了我过节回老家和老丈人家的问题，既又颜值，又解决了我实际的问题，所以还是很满意的。 空间*车内空间还挺充裕的，前排腿可以伸直，完全没有问题，第二排也宽敞，因为车宽1980，所以比正常车宽很多，所以后排即便坐了三个人也还不挤，而这车轴距也长，所以纵向腿部空间还挺大，由于我买的增程版，所以没有前备箱，前面放了发送机，而后备箱下面放了电机，所以相对后备箱就有点小，不过可以理解吧，毕竟是混动车，多了个发动机，有舍有得。 驾驶感受* ：车在运动模式下，加速很快，在超车的时候能明显感觉提速比一般的车快很多，舒适模式下也是超过普通车的。车开起来很稳，正常在市区，开到90km/h完全没感觉，高速的话，最高我只开过140，感觉很稳，车少的时候不知不觉就超速了。变道超车的时候感觉也很稳，可能是因为底盘很低，而且车身重吧，所以不会感觉晃。 续航*我这边在合肥，基本都是平原，而且我提车不到两个月，基本都是春夏这个时候，所以感觉纯电续航不怎么打折，如果充满点，我每天上下班40km，到周末，表显电还能跑100km左右，所以纯电在这个季节感觉基本没有打折，上下班电耗平均在14左右。高速的话基本都是17，18左右了，高速就会打折比较明显。 外观* 这车外观也是最开始吸引我的地方，我买的银色，其实是有点偏蓝的，浅色一方面比较安全，第二还耐脏。车灯很帅气，而且隐藏式的门把手我也很喜欢，看起来就感觉年轻，可能我是年轻人，所以喜欢相对张扬一点的外观。而车身大，中大型轿车，看着大气。车顶是全景天窗，所以看起来好看，不过夏天晒也是真晒。现在夏天我是加了一个天幕在上面，不过相比于有顶的，还是要热很多的。 内饰* ：内饰的话，椅子是皮的，感觉很软，坐着舒服，中控是一个大屏幕，看着比较爽，虽然我的小版没有副驾屏幕，不过平常也没人看，所以无所谓。车内部基本没有实体按键，个人感觉还可以，不过对于年纪大一点的人来说，不是特别友好，开关车门可能不知道在哪里。车带无线快充，这个比较方便，开车上班，路上就可以把电充满。 性价比*我个人买车比较看重性价比，由于我上班距离比较远，又有一年固定几次的长途需求，所以就订好了需要买一个增程车，解决上下班完全用电，长途可以用的油场景，增程的选择不多，深蓝哪吒s和C11，但是深蓝颜值内饰各方面还是比哪吒s差不少，cll是个suv所以没考虑了，17.98w的价格，中大型轿车，基本的360，前后雷达，变道辅助，座椅加热基本都有，相对于合资车，已经非常好了，而且辅助驾驶是所有车型一样，所以性价比还是很不错的 智能化*刚审计升级智能化主要是和宣传不符，辅助驾驶还在等OTA升级，刚升级自适应巡航，但是正常的一些辅助功能还是有的，360度的影像，前后雷达，变道辅助，车道偏离这些都有有的，日常市区开一开，这些功能是够了，就是目前开长途都需要自己全程踩着油门，好像辅助驾驶目前还在测试当中，需要早日OTA升级吧，这样开高速不用这么累。

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4.86分“优秀”

▸我是今年3月中下定，四月初提的车，销售预估的时间还是蛮准的。去年四月买了一辆v400，一年来的驾驶体验和性价比还是很不错的，所以对哪吒的品牌产品力有一定的信任度，我的感受就是目前这个阶段的哪吒能给出超出价格的产品体验，所以我和我女朋友种草了s还蛮久的。 ▸购车背景（想看评价的直接往下翻） 这次是我女朋友准备买一台s，最后她定下来买了纯电715中版，准备我们俩以后就开s，把v退下来给我爸省油开，他的老奔驰贼烧油，然后看到增程小版降价23000，我就直接把v置换了，换一台增程小版给我爸开，一步到位开到退休，他自己试驾后感觉从外观和驾驶体验来说不比他那个进口c差，就也同意了。 ▸提车价格 最后和销售谈下来综合的优惠是10000的老车主补贴+5000的置换补贴+4000的京东卡+800的充电桩折现+23000的官方直降，加上保险和上牌费啥的最后落地价大概在17w出头，然后用我的v直接抵掉首付，我每个月车贷相比于之前的v也就多还个1.5k（之前的v每个月车贷1.7k），对于刚毕业的我来说整体压力不大。我也舒服我爸也开心✌?下面讲一下我两台哪吒s（增程小和纯电中）的整体体验 ▸外观评价 外观是我和我女朋友种草哪吒s的最大原因，确实是帅，前脸攻击性很强，整体尺寸很大车子也大气，整车出门加上牌子比较小众回头率还是蛮高的，去充电洗车的时候经常有网约车司机问我车子的品牌和型号，还是有点心里暗爽的 ▸内饰评价 内饰上我其实更喜欢中版和小版的普通皮质，相对于大板的翻毛皮更好打理，新车也没什么异味。整体内饰还是比较精致的，就我这两台车来说做工也可以，没有发现扶手箱或者手套箱等地方有松动等问题，收纳的空间是真的很大，确实是属于精致又实用的内部设计了，内饰上我个人还是比较满意的。 ▸驾驶体验 这点也是我个人体验蛮好的，整体的底盘素质和驾驶质感确实不错，油车里开过凯美瑞/奔驰老c和宝马老7系，不太喜欢德系车过重的方向盘，所以很喜欢电车轻盈的驾驶感，电车里开过model3/modelx/小鹏p7，试驾过海豹/智己l7，驾驶经验不算丰富，驾照也刚过实习期，哪吒s的驾驶体验在我有限的驾驶生涯里已经属于第一档的了。整体的油门和刹车比较线性，平时驾驶模式/转向助力/制动风格都开舒适，整体开起来非常轻松，指哪打哪，动力加速哪怕是后驱的也非常够了，我平时根本不敢踩地板油，轻轻一碰就出去了，起步的输赢完全看自己的意愿✓跑高速的时候120-140也完全不飘。我爸以前是开汽配店的，也算是阅尽千车的老司机了，他对这台车的驾驶评价也挺高，那我想应该客观来讲差不了 就是车确实太大了，一些小路如果两边停了车根本进不去，只能说还好温州比较喜欢修路，建议没开过大车的朋友还是先去试驾体验一下。 ▸最不满意 最不满意的必然是几乎所有哪吒s车主都在说的智能化了，我提车不久全景360和倒车影像就ota了，痛苦的时间不长，但哪怕更新后感觉也有点掉帧和卡顿，倒车影像这点上甚至感觉不如我之前的v。 另外一直说的辅助驾驶迟迟不来，也不要求有像智己这样比较成熟的自动驾驶啥的，至少acc巡航趁早给我们整上，现在开高速属实累脚。参加车友活动，地区负责人说的是哪怕顶着压力也想搞得完善一点再放出来，只能说希望早点更新吧。 而且车机虽然还挺流畅，语音也挺丝滑好用，但是配的软件实在是太少了，平时主要能用就一个腾讯视频一个qq音乐一个雷石ktv，副驾驶屏几乎没咋用过，希望能多接入一点软件。 ▸续航 续航这方面，国内cltc的标准有多虚大家都知道的，基本各家的续航都是虚标，我们后驱715的版本满电估计能开个600左右，增程1160的版本里纯电续航标的310，实测估计开个200多点，上下浮动多少就看脚法了，我的平均电耗城市里基本在13-15，高速16-18差不多，基本符合我的预期吧，715的两周一充，增程的一周一充，目前增程还没开过油，油耗就不做评价了 ▸亮点配置 这台车比较让第一次坐的人惊喜的一个点就是后排的电动座椅调节，哪怕小版也有，结合宽敞的后排空间，乘坐体验真的很不错，每个朋友第一次坐的时候都会wow一下，不过作为代价，后备箱确实有点小，实测是能装3个行李箱，顶多再放两三个包和袋子这样，有得有失吧，日常也够用了 ▸维修/使用成本 目前也就提车一个多月，没有维修过，日常的使用来讲，确实电车的成本是比较低的，每次充电30-50元（白天1.3/度左右），开个200km，平均是两毛左右一公里，相对于一般的油车应该都算低不少了。 最后我要重点夸一下哪吒的用户运营（尤其是温州的用户运营包包），别的城市我不知道，我和我女朋友在购车后的一个多月里被邀请参加了两次试驾会（哪吒gt的），一次车友自驾团建，基本都是白吃白住，还每次都拿了伴手礼，甚至抽奖中了吸尘器/扫地机器人和直饮机，属实是有点惊喜到了

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4.14分“优秀”

外观没得说，非常棒，操作和空间都相当的舒适。但是唯一的这个ota升级这边还有好多功能没有加上去，这个先卖硬件，不知道什么时候才能加上去。。。整体的这个性价比还是非常满意的。 目前开了有400km左右了，续航还是蛮实在的。快充的电量都能接近到1:0.95左右了。慢充的充电桩还没有装，所以具体还不知道是能达到多大的比例。嗯，燃油发动机介入之后，没有，感觉有很大的声响，这一点还是不错的，然后这个无边框的车门的话还是蛮帅的，而且上高速也没有想象的那么大风噪。。但是就目前而言，开的里程数比较少，所以不具备太多的发言权，后面多开1点，开个几千公里之后再回过来评价把。。 价格方面的话，没有太大的优惠，嗯，有个8000的置换补贴，这个应该也不算在优惠里面吧？保险的话在5200左右那个，交强险是赠送的。

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4.07分“优秀”

【最满意】 新时代新能源车时下盛行，主打性能轿跑的纯电车目前还比较少，毕竟要以量为先。而哪吒推出的这款哪吒S光凭外观就很吸引人，GT式溜背车身，细小的LED日间行车灯十分有杀气，看上去就像是曼达洛人一样，蜂窝状的轮毂增加了更强的杀意，向下俯冲的车头似乎就要瞬时激发，通常GT车很多无框车门，哪吒S也不例外，修长的车身延伸至后方流线型贯穿式尾灯，就像是哪吒脚底的风火轮的火焰，不得不说这个设计感还是很不错的，不过看上去有点小鹏P7的影子。内饰有全液晶仪表盘，17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏幕、AR-HUD四屏联动组成。中控所有功能都集成于屏幕中，整体内饰整洁富有科技感。 【最不满意】 车机升级道阻且长，等待OTA升级不是问题。 【乘坐体验】 空间够大，座椅采用NAPPA真皮、高端麂皮、舒适性海绵等材质，质感和支撑力都是很好的体验，还带有座椅通风和座椅按摩等功能，头枕带有扬声器，配置足够丰富，后排独立空调。空间大乘坐角度舒适，可以通过中央扶手调节。储物空间丰富且全部都是隐藏式可以通过按压开关。 【驾驶感受】 官方6.9秒破百加速实际操作确实很有感觉，推背十足，三种模式可以选择，不同模式下的油门和刹车以及操纵感都有所不同，得益于后轮五连杆独立悬架，过弯悬挂的软硬度有不错的表现。

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4分“优秀”

【最满意】要说最满意的地方那绝对是外形了，这轿跑范还是很足的，然后是底盘前双叉臂和后五连杆配置上绝对是说的过去的，调教的怎么样建议大家多去试驾一下就知道了。对了这车还有一个灯光秀的功能，耍帅的绝对利器。我买的是小板，玻璃是单层的但是我感觉隔音效果还是不错的，如果车友们还在纠结是不是要个双层的隔音玻璃，我觉得没有必要，单层的效果已经很好了。 【最不满意】1. 这车将近5米的车长了，但是这后备箱的确是对不起这B+级车的定位，不过都是我老婆一个人开着用所以也感觉够用，但是如果是出去露营那就尴尬了。2. 在说说内饰，仪表台的塑料件还是比较多的，特别是这个木纹的塑料板，看着还不错但是摸上去那就是另一个感觉了。3. 这车1.98m的车宽停车的确是有点不方便，虽然又360°的影响但是这清晰度真的是让人看着犯晕（不知道升级后是不是好点），老婆一直在抱怨这车不好错车不好停车，我也很无奈啊。 【购车经历】本来想买燃油车的什么领克03/本田思域/都去看了，但是领导大人觉得油费太贵最后就去看了新能源。本来我早就看好了深蓝SL03的，无奈逛了半个月的论坛，说这车各种异响各种小毛病，这个价格从17W讲到15W（增程）不能说不香啊，无奈看着这些小问题硬是没了兴趣。然后也看了领跑的C11，感觉跟哪吒S配置都差不多，但是往后排一座，头部空间真的一言难尽（可能后备箱比较大吧）所以最终还是放弃了。在说说哪吒S，其实去年刚发布的时候就去现场看过，当时看到的是剪刀门的那款，只是觉得样子的确不错但是看了看价格然后就放弃了，今年终于要换车了所以又去家里附近的商场哪吒店去看了看，销售直接说官降2.3W还有8K的置换补贴，再加上送商业险所以一下就心动了。而且还有现车（我定的绝尘银），交了定金一周不到就把车提回了家。 【驾驶感受】首先这车只是做成了轿跑的样子，驾驶感受跟轿跑基本没啥关系，不过动力是绝对够用的，城区超个车那是相当轻松。试了下速度100以上，超车也基本没有压力的。平时都是用的经济模式感觉都够用了。（主要是这个模式点头感最弱，即使动能回收已调成了最弱）方向盘的转向助力很轻，一根手指都能转动方向盘。 【乘坐体验】B+级的定位绝对不是说说而已的，后排是真的宽敞，座椅的宽度和长度都很充足，支撑也很到位。关键是靠背还能角度调节，虽然角度不是很大，但是长途驾驶靠背如果能换个角度那体验是很明显的。然后是这个天幕，夏天还是有点晒的，贴了一个冰甲到但是老婆说还是晒，所以准备入手遮阳帘。 【保养】现在刚跑了1000公里，还没到时间。不过根据销售说的，一年或一万公里一次，一次平均700吧。 【油耗】现在武汉大概30度左右，驾驶模式为经济，动能回收弱，空调一般都是24度自动。电量从90%~20%也就能跑180km左右吧，能耗在16.8kwh/100km。仪表的平均电耗就是个欢乐表，不管怎么跑都显示12kwh/100km. 不知道系统升级最新后是不是有改善。 【提车价格】增程小板本身官降2.3W+8K的置换补贴+送商业险和交强险，其他的没了，我是5月份提的车，感觉后面肯定会在降价的，但是实在是等不了了，先买先享受吧。 先写这么多，等公里数大了在来和车友们分享吧。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4分“优秀”

外观：三十以内，鲜有对手 内饰：不功不过，主屏傻大 配置：由里到外，应有尽有 空间：五口之家，绰绰有余 续航：纯电够用，满油无敌 智能化：画了个饼，等OTA 驾驶感受：对比前任，一个字猛 【购车经历】 当初看车看的四小龙的顺序和感受是这样： 海豹 品牌体量大，外形别致也挺对胃口，基于e3.0平台下的后排空间也是好评，但四小龙中唯一没有无边框，内饰冗余到爆炸，跟其他简约帅气风格的新势力对比下显得格格不入，性价比又低，低配连电尾门都没，out。 sl03 品牌从名字到背景都不错，入门满配very nice，贯穿尾灯very good，掀背尾门very cool，但其实总体设计线条过于硬朗并不得我心，丁字裤设计总觉得容易引起后车犯罪，车漆有点廉价选不下手，声控副驾储物箱堪称一绝。并曾卧底深蓝群亲眼目睹群友的百般吐槽，各种异响底盘掉件，做工劝退，out。 c01 最初1498真香价格吸引了我，研究完配置后发现阉割极其严重，除了智能感暴跌，A柱塑料片代替的摄像头实属low，一上车有一块黑色迎宾塑料片看着你。又没有了自带的行车记录仪，那跟我的07款卡罗拉有什么区别？且本来后座就设计雷人，掀背设计所致的头顶玻璃烤头，额头怼着硕大横梁，坐垫也短，连老爹试乘后都连连摆手加摇头，out。 哪吒s 四小龙中最没了解过就是哪吒s，毕竟体量不大，名字还中二，四小龙中属于迟到的一员，当初奔着买纯电去，看到哪吒的纯电价格马上掉头，到后来感谢零跑3月打响的内卷第一枪。1798小版，入门即满配，虽然是增程但马上了解一下啊，不试不知道，除了外形和我想象中的自己那般帅之余，后排空间更是我向往的大，配置可以给到我一切想要的，小版中被阉割的也是我可以忽略的。马上试驾（有车模白嫖），试驾完后被销售一番热情讲解，加旧车置换&桐乡补贴&开业活动&第一批车的连招下，我从招架不住攻势下了订，到后来不知不觉锁了单，一再犹豫最终还是在3月底给了余款做了吒男。 【最不满意】 订车后没有锁单提示，导致那个想退订的瞬间发现提示已经不能退订。 app从订车到用车的设计和功能都过于简陋，商城想买的遮阳帘一直无货，购车积分无用武之地。 提车毫无仪式感，全程无人招呼，无花，无礼炮，无礼品，无人接待，自己倒水自己喝（家一样的感觉？），最后随手拿了个kt板拍了个照，然后归还。 请圈主推荐

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.86分“优秀”

颜值非常高，轿跑的设计比较明显，近两米的车宽让这台车看上去很扁很宽，豪华感非常强。开了一两个月谈谈我对这款车子的真实用车感受，不吹不黑。 首先电耗，高速市区都试过，我选择的是1160的增程版，满油满电的情况高速能到1000左右，当然分驾驶情况，我高速驾驶匀速120左右。纯市区的满油满电能到1100，综合电耗还是比较满意，虚标没那么明显。可能是因为这款车子用的是三元锂电池。 转向手感不太像电车，开车也有小十年了，以前开的都是油车，当时选择的时候去试驾过多款电车，每一款驾驶起来都是轻飘飘的感觉，没有那种油车的阻尼感，去试驾哪吒的时候感觉油门刹车转向很像燃油车，当然，因人而异，可能有的人喜欢轻油门，轻刹车，轻转向，建议去驾驶体验一下。 空间只给了四颗星，不是特别满意，原因：近五米的车长轴距三米，但坐上去感觉不是特别宽敞，后备箱比较小，两个行李箱基本就满了，唯独有个优点就是这车后排支持电动调节，这一点还是比较有优势，同级其他车没有，感觉还是挺高大上。头部空间也还好，我自己170，头部还有近两拳。建议感兴趣的伙伴到店体验一下！

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.79分“优秀”

【最不满意】 行驶已经差不多快1000公里了，暂时发现偶尔挂挡挂不进去 ，其次就是行驶200 200公里竟然发动机故障灯亮了，之后问了4S店得只是因为需要升级其他感觉还好 【购车经历】 本来就是换车周期，然后经过朋友介绍觉得这个车长在我的审美观上面然后就直接选择了，这款车性价比也比较高 【提车价格】 这个车好像是限时做特价179,800然后就直接给下定的价格确实还可以 【驾驶感受】 操作感还比较好，减震效果也还不错，然后跑高速的时候感觉还可以 【油耗】 暂时还没有用到 【续航】 310公里的纯电续航，基本上可以跑到两百多左右整体感觉还不错，因为用电比较便宜 【空间表现】 后座空间还是比较大的前作空间也还可以1.8米的个子操作起来，没有任何的违和感，里面的空间小格也还都有 【维修成本】 暂时没有维修，只是期待后期保养降价出一个适用于哪吒S的套餐 【动力表现】 动力还是比较足的

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.36分“优秀”

开的时间有点短，另外我上个车比较一般，所以驾驶感受不错，刚提车之后上高速，音噪暂时没什么感觉，后排的空间也可以，但是后备箱的空间确实有点小，其他的还是满意的

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.43分“优秀”

怎么说呢，车是好车，但是小毛病的确有，最不能忍的是轮胎抓地力已经换了，每次下雨调头的时候都能感觉很明显的推头，有一次起步给电多了点直接原地晃了，幸好ESP还算给力。雨刮拨杆我的也没有避开已经起皮，其次续航真的有点拉胯，目前夏天市区基本维持在220高速180还没入冬目前市区170高速110了，我都怀疑我电池有问题吗？再有就是地盘太低了，下地库轻微剐蹭两次了！最满意的外观，配置，空间是我认为这个级别以轿跑设计的空间最大的车，后排非常舒适，半躺的感觉！外观更是谁看谁说帅。其他的慢慢我再开开，目前1.1万公里。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

3.5分“良好”

对比目前市场上差不多价位最合适自己的，选择了哪吒S。目前天气满电纯电续航200多没问题，辅助驾驶功能未完善，智能语音一般般。后排空间不像轴距近3米的车，不宽不窄吧。速度上100有点风噪，亏电油耗7个左右吧。增程器启动行驶没感觉，怠速会有一点震动和声音。中控台塑料件太阳晒了会有一点异响。后备箱稍小，能放两个行李箱。后排不能放到。智能钥匙装了套，太厚不能充电容易没电。无感进出有时走到车门前也没反应。当然我没说优点说这些小问题只是给想买哪吒S的人一个参考。期待后期可以加装电动门把手氛围灯。没拍照片先用网友的改色照片。我也想改这个色太帅了！