提车半个月,今天来给各位尊敬的哪吒S车主和即将成为车主的小伙伴做个我的分享
8月8号定车,9号提车?
放大白真的看上去很耐看
已行驶1474公里了
【提车价格】
裸车价17.98w,享受8000前置贴息抵扣车价,送保险,600上牌,落地价17.24w
【购车经历】
本人是一名普通的业务员,平时处理公事没有车很不方便,就将预算定在20w以内,当时看了很多油车,都被税费和油耗还有限号劝退,在家里人的协商决定考虑新能源!5月开始是懂车帝上海选了很多车型就去实地看车了,首先看的就是汉dmi ,不得不说第一眼就爱住,试驾过后也觉得很舒适,但是110纯电续航太少,只能备选,接着C11的285,这个续航能力我是很认可的,试驾完觉得配置差了一些,而且285的续航剩余50%油就介入!也就意味着跑140公里左右开始用油,这点我接受不了,接着去看了S7的200MAX,这个车我非常认可他的做功,试驾完非常的平稳,橙色内饰简直太爱,但是介于纯电续航的缘故和价格上,备选吧。前前后后看了2个多月,正好8月哪吒s优惠特别大,最后看了哪吒s,之前还真没了解过哪吒的310纯电续航,不然就不得跑那么多冤枉路?,直接试驾,跑了一圈,毕竟是后驱车,动力太强了,操控性是真的好,当我了解到这车还有极致纯电的模式,太适合我了,我直接试驾完就选车型谈价。
【驾驶感受】
动力确实没的说,方向盘也不重,操控性很高,由于我很在乎续航,整车我只聊这3个模式:“极致纯电”310公里纯电,提前计算公里数,像200-260这种短途都可以只用电。可谓是省中之王。“纯电优先”这个模式自动默认310公里纯电低于30%增程器介入发电。不属于馈电。也就是还剩90公里的样子,开始用油发电以及充电。完全没有里程焦虑。“哨兵节能”这个模式是用于跑长途高速的,导航自动计算公里数,合计安排油电混用全下来9折,本人实测。
【续航】
这个环节,我想把哪吒s吹爆!我310纯电续航。标准百分比测出来320公里(市区9.5折,高速9折)动态百分比测出来315公里(市区1:1.2,电还越跑越多)真的没后悔买哪吒s。
【电耗油耗】
刚提车的时候电耗16,给我吓得,跑了800公里的时候电耗降到了13.9,现在比较平稳,因为我家没有条件按充电桩,按照1块度快充来算,45度电池,一公里1毛45,油耗5个油,按照我提车当天的油价,7.4一升,也就3毛一公里(加了150的油,到现在就跑高速用了一些,平时根本没有机会用。)
【亮点配置】
关于配置来说L2的辅助驾驶来说已经非常够用了,作为老司机来说,都用不到,自动泊车,透明底盘,车道偏离预警,开门预警,人脸识别,疲劳驾驶预警,超速提醒,变道预警,后车预警,对新手很友好。现在我在等他的魔法召唤。
但是这里我想说车机用不了Carplay ,这一点我要扣0.5分,希望可以把这个功能添加到车机里。
【内饰】
这里内饰的话,我想提一下,对于8月提车的车主,小板内饰没的选,因为停产了,现在都是现车,虽然说黑色内饰很耐看,但是我很想要大版橙色的内饰,哈哈哈
最后祝各位车主和即将成为车主的小伙伴用车愉快?
哪咤S新车主:请问一下你提的前款车吗?我今天去4S店订了,车价179800,有8000优惠拿贴息了,另外有2800金融服务费,380元质押金,1000元GPS费
乐盎郎:有车有群吗?拉一下
一往无前豆花p9N:我24款1160门把手没有气氛灯
哪吒S 22款小板10天1000公里分享
一血已无,知道早点发分享了,难受
因为上下班来回70公里,有时候还要去其他地方跑个高速,所以10天很快就到了1000公里,用油用快充慢充都用过,各种路段也都跑过,所以还是有点发言权。
先说缺点好了
1、售前售后垃圾,这是我最吐槽的一点,工作人员比我懂得都少,很多东西都是我告诉的他们,还有答应送的交强险,到交车又说不送了(说什么厂家政策),送的车膜也从品牌膜变成了不知名膜,置换政策也是一问三不知,我不催永远在墨迹,现在还没能搞定。
2、老车主背刺,我提的前几天出了新版,我一看,新版性价比更高(主要可以选装很多),就要求换新版,结果被车已经发过来了给打发了,问题是发布新车前没有一个售后通知我,恶心。
其实这车没什么问题,令人不爽的全是服务方面,作为车主,建议哪吒好好提高一下服务人员的综合能力和素质。
再说其他吧。
1、车帅,这个确实无话可说,尤其下过雨之后, 雨滴落在车上更帅,我同事有男有女,远处看到就开始夸赞了,路上回头率也算可以吧,不过之前我骑摩托,已经不在乎这些回头率的东西了(又不能把路人拉上车)。无框车门一打开,外加低趴的姿态,溜背造型,车子够大5米*2米,轴距3米,越看越爱。
2、操控和加速,可能我之前开的是一辆老别克,加个速拐个弯吃力的呀,相比之下哪吒S简直天壤之别,超车无压力,超车后可以迅速摆回身子(昨天打工太累了开快速路有些恍惚,差点出事故,就是靠操控救了回来)
3、内饰,内饰中规中矩,前面仪表盘挺喜欢的,打算改装一下翻毛皮的内饰(24款可以选装顶配内饰,就让我心塞很久)老车主可以免费加装氛围灯,加上效果应该会更上一层楼。
4、配置。底盘虽然网上测评评价不高,但我自己开起来不错,过烂路颠簸程度也能接受,异响可能开的时间不长也没有出现。310km的纯电续航也不错,很扎实,我可以开到1:1,装了家充后,更加方便了。噪音方面控制的也不错,主要胎噪大如果不去特别注意的话是可以接受的。
车机灵敏,智障过一次。
老款小板的配置其实还是挺有性价比的,但相比新款欲哭无泪。
智能化驾驶就不说了,更新了这么长时间,也没更新到我这里。
不过这个升降车窗的虚拟按键真是难用(听说新款要上实体按键……)
5、竞品
深蓝,车友群很有意思的现象,比哪吒垃圾的只有深蓝……深蓝有点贼,把看得见的配置弄挺好,像座椅通风加热、副驾屏、双层玻璃,内饰这些,但是悬挂、底盘这些看不见的,就没下成本
零跑的话我没去试驾过,没有发言权,听说挺有性价比的。
汉、海豹、小鹏之类的,价格对我有点偏高,车也是好车,但从个人角度来看,心目中还是哪吒帅(主要是没钱)
总结一波,车是好车,服务也是真垃圾,对于品牌我不是太担心,靠着哪吒u和v,怎么也能活个几年,到时候真要倒闭我也换车了。在预算15-20之内,有很强的竞争力。
AWzWu:后备箱太小了,受不了,后排顶头,升窗按键难用
用户2116100772803:为啥不买24款
Weilz:确实帅
【购车】:因老家电车很少,大多数人都开的油车,加上家人对电车的认知度不高,所以半年前一直也在考虑油车,喜欢过领克05-09,欣赏过长安UNI-V,但是一想到油价这么高,还都喝95的油,心里真怕买得起车,到后面开不起。直到朋友买了新能源汽车,坐上去感受和亲手操控了下,这才下定决心一定要购买电车。后来和家人探讨,没事就给他们讲解现在国产新能源车的一些优势,最后一致认为还是电车更省,也得到了家里人的支持,后面我就经常刷抖音跟懂车帝,来回的刷,一开始看的是比亚迪系列,因为销量比较好,口碑也还不错。只是他的外观内饰不是太喜欢,我感觉这种风格相对来说不是太适合年轻人,直到有一次抖音推送了哪吒s的链接给我,点进去就那么一眼可以说是一见钟情,就确定了买ta。哪吒s,无论是外观还是内饰动力,都深深吸引了我,最重要的还有增程版的可油可电,大大减轻了纯电的续航焦虑。
【外观】:我选的黑色,显大气,显档次,侧脸,前脸,腰线,屁股 搭配在一起,简直是无敌了!特别是那对凶悍的大眼睛,一个字帅!个人建议到店看实车,不多说了上图
【内饰】:内饰方面在我看来可以说是非常优秀了,首先用料很扎实,没有什么异味,17.6寸中控大屏看起来也非常的高端大气上档次,该有的配置都有,由于回家这段时间有点忙,部分功能还处在摸索的状态中,也没有太深入的去操作,目前大多的功能使用感觉还是非常良好的。个人感觉前排后排的空间都很大,乘坐也非常舒适,表哥1米82的身高,160斤的体重,坐在后排还能翘二郎腿,还跟我说后排随随便便都能塞三个成年人。
【驾驶】:动力真的是没得说的,电门反应速度非常快,随叫随到,超车让我在任何时候都很有信心,底盘和避震也非常不错,前双叉臂后多连杆的设计也真的不是盖的,车身整体重量很稳重,在高速上也没有飘的感觉,老司机开过都说挺好开的,甚至还有朋友买了油车想跟我换我的哪吒s开开。
【续航】:目前开了快2000公里,提完车就跑了高速,回老家湖北枣阳,全程1250公里左右,从福建厦门到湖北的枣阳,烦请友友们帮忙算算油耗,上高速还没加油前油剩了75公里,电剩了80公里,全程加了三次油,分别金额为294元一次,280元一次,还有100元一次,全程开的都是增程模式,空调2~3档到家里的时候,油表显示剩了120公里,电表135公里,顺便问一下友友们,新能源车上高速有优惠吗?如果没有ETC的话,从福建厦门到湖北枣阳中间江西下了一次高速,过路费的话是229元,到最后到家下高速过路费395元,着实感觉有点高了。
【总结】:总体来说哪吒S的性能和性价比都不错,对于国产电车同价位来说是相对优异的存在了。相信他在今后陪伴我的日子里,可以越来越好,我也会包容ta的一些小毛病。毕竟人无完人嘛,最后祝愿哪吒大卖,越做越强!
感谢哪吒汽车厦门湾悦城直营中心的每位小伙伴,在这里也特别表扬一下运营小姐姐和冯站长,提车后的第一个节假日就给我送来了端午节的礼品关怀,冯站长也是很耐心的一步步解答我的用车问题。日常交流也是感觉跟老朋友一样,相处非常开心,很高兴又多认识了几个朋友。车友群的氛围也挺好的,大家都挺能唠的,下次有回厦门的时候,可以有空跟友友们一起去玩一玩。
Longfor99999:刚下定22增程小版,如何进群?一样是在湾悦城买的
帅就完了淦:24还是22?
敲碎了月亮:hello你们那边贷款有什么服务费2k么
▸我是今年3月中下定,四月初提的车,销售预估的时间还是蛮准的。去年四月买了一辆v400,一年来的驾驶体验和性价比还是很不错的,所以对哪吒的品牌产品力有一定的信任度,我的感受就是目前这个阶段的哪吒能给出超出价格的产品体验,所以我和我女朋友种草了s还蛮久的。
▸购车背景(想看评价的直接往下翻)
这次是我女朋友准备买一台s,最后她定下来买了纯电715中版,准备我们俩以后就开s,把v退下来给我爸省油开,他的老奔驰贼烧油,然后看到增程小版降价23000,我就直接把v置换了,换一台增程小版给我爸开,一步到位开到退休,他自己试驾后感觉从外观和驾驶体验来说不比他那个进口c差,就也同意了。
▸提车价格
最后和销售谈下来综合的优惠是10000的老车主补贴+5000的置换补贴+4000的京东卡+800的充电桩折现+23000的官方直降,加上保险和上牌费啥的最后落地价大概在17w出头,然后用我的v直接抵掉首付,我每个月车贷相比于之前的v也就多还个1.5k(之前的v每个月车贷1.7k),对于刚毕业的我来说整体压力不大。我也舒服我爸也开心✌?下面讲一下我两台哪吒s(增程小和纯电中)的整体体验
▸外观评价
外观是我和我女朋友种草哪吒s的最大原因,确实是帅,前脸攻击性很强,整体尺寸很大车子也大气,整车出门加上牌子比较小众回头率还是蛮高的,去充电洗车的时候经常有网约车司机问我车子的品牌和型号,还是有点心里暗爽的
▸内饰评价
内饰上我其实更喜欢中版和小版的普通皮质,相对于大板的翻毛皮更好打理,新车也没什么异味。整体内饰还是比较精致的,就我这两台车来说做工也可以,没有发现扶手箱或者手套箱等地方有松动等问题,收纳的空间是真的很大,确实是属于精致又实用的内部设计了,内饰上我个人还是比较满意的。
▸驾驶体验
这点也是我个人体验蛮好的,整体的底盘素质和驾驶质感确实不错,油车里开过凯美瑞/奔驰老c和宝马老7系,不太喜欢德系车过重的方向盘,所以很喜欢电车轻盈的驾驶感,电车里开过model3/modelx/小鹏p7,试驾过海豹/智己l7,驾驶经验不算丰富,驾照也刚过实习期,哪吒s的驾驶体验在我有限的驾驶生涯里已经属于第一档的了。整体的油门和刹车比较线性,平时驾驶模式/转向助力/制动风格都开舒适,整体开起来非常轻松,指哪打哪,动力加速哪怕是后驱的也非常够了,我平时根本不敢踩地板油,轻轻一碰就出去了,起步的输赢完全看自己的意愿✓跑高速的时候120-140也完全不飘。我爸以前是开汽配店的,也算是阅尽千车的老司机了,他对这台车的驾驶评价也挺高,那我想应该客观来讲差不了
就是车确实太大了,一些小路如果两边停了车根本进不去,只能说还好温州比较喜欢修路,建议没开过大车的朋友还是先去试驾体验一下。
▸最不满意
最不满意的必然是几乎所有哪吒s车主都在说的智能化了,我提车不久全景360和倒车影像就ota了,痛苦的时间不长,但哪怕更新后感觉也有点掉帧和卡顿,倒车影像这点上甚至感觉不如我之前的v。
另外一直说的辅助驾驶迟迟不来,也不要求有像智己这样比较成熟的自动驾驶啥的,至少acc巡航趁早给我们整上,现在开高速属实累脚。参加车友活动,地区负责人说的是哪怕顶着压力也想搞得完善一点再放出来,只能说希望早点更新吧。
而且车机虽然还挺流畅,语音也挺丝滑好用,但是配的软件实在是太少了,平时主要能用就一个腾讯视频一个qq音乐一个雷石ktv,副驾驶屏几乎没咋用过,希望能多接入一点软件。
▸续航
续航这方面,国内cltc的标准有多虚大家都知道的,基本各家的续航都是虚标,我们后驱715的版本满电估计能开个600左右,增程1160的版本里纯电续航标的310,实测估计开个200多点,上下浮动多少就看脚法了,我的平均电耗城市里基本在13-15,高速16-18差不多,基本符合我的预期吧,715的两周一充,增程的一周一充,目前增程还没开过油,油耗就不做评价了
▸亮点配置
这台车比较让第一次坐的人惊喜的一个点就是后排的电动座椅调节,哪怕小版也有,结合宽敞的后排空间,乘坐体验真的很不错,每个朋友第一次坐的时候都会wow一下,不过作为代价,后备箱确实有点小,实测是能装3个行李箱,顶多再放两三个包和袋子这样,有得有失吧,日常也够用了
▸维修/使用成本
目前也就提车一个多月,没有维修过,日常的使用来讲,确实电车的成本是比较低的,每次充电30-50元(白天1.3/度左右),开个200km,平均是两毛左右一公里,相对于一般的油车应该都算低不少了。
最后我要重点夸一下哪吒的用户运营(尤其是温州的用户运营包包),别的城市我不知道,我和我女朋友在购车后的一个多月里被邀请参加了两次试驾会(哪吒gt的),一次车友自驾团建,基本都是白吃白住,还每次都拿了伴手礼,甚至抽奖中了吸尘器/扫地机器人和直饮机,属实是有点惊喜到了
喜欢山药藤的冷潇:兄弟,715的最后落地17个多?哪里有这种好事,我也想买
用户9660180552945:22款中版这个价格合适吗
林志飞:很多都说发表说310公里,可以开到280,我是用4万公里,310满电,最多是220左右。
【最满意】
新时代新能源车时下盛行,主打性能轿跑的纯电车目前还比较少,毕竟要以量为先。而哪吒推出的这款哪吒S光凭外观就很吸引人,GT式溜背车身,细小的LED日间行车灯十分有杀气,看上去就像是曼达洛人一样,蜂窝状的轮毂增加了更强的杀意,向下俯冲的车头似乎就要瞬时激发,通常GT车很多无框车门,哪吒S也不例外,修长的车身延伸至后方流线型贯穿式尾灯,就像是哪吒脚底的风火轮的火焰,不得不说这个设计感还是很不错的,不过看上去有点小鹏P7的影子。内饰有全液晶仪表盘,17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏幕、AR-HUD四屏联动组成。中控所有功能都集成于屏幕中,整体内饰整洁富有科技感。
【最不满意】
车机升级道阻且长,等待OTA升级不是问题。
【乘坐体验】
空间够大,座椅采用NAPPA真皮、高端麂皮、舒适性海绵等材质,质感和支撑力都是很好的体验,还带有座椅通风和座椅按摩等功能,头枕带有扬声器,配置足够丰富,后排独立空调。空间大乘坐角度舒适,可以通过中央扶手调节。储物空间丰富且全部都是隐藏式可以通过按压开关。
【驾驶感受】
官方6.9秒破百加速实际操作确实很有感觉,推背十足,三种模式可以选择,不同模式下的油门和刹车以及操纵感都有所不同,得益于后轮五连杆独立悬架,过弯悬挂的软硬度有不错的表现。
用户8209029123297:为啥我看的22款小版没有副驾驶屏和Aud抬显
用户273970270208:43度电池敢标310也是牛逼
南苑北折9272:等降价
点评车型:
2022款哪吒S 增程式 1160小版
4分“优秀”外观:三十以内,鲜有对手
内饰:不功不过,主屏傻大
配置:由里到外,应有尽有
空间:五口之家,绰绰有余
续航:纯电够用,满油无敌
智能化:画了个饼,等OTA
驾驶感受:对比前任,一个字猛
【购车经历】
当初看车看的四小龙的顺序和感受是这样:
海豹
品牌体量大,外形别致也挺对胃口,基于e3.0平台下的后排空间也是好评,但四小龙中唯一没有无边框,内饰冗余到爆炸,跟其他简约帅气风格的新势力对比下显得格格不入,性价比又低,低配连电尾门都没,out。
sl03
品牌从名字到背景都不错,入门满配very nice,贯穿尾灯very good,掀背尾门very cool,但其实总体设计线条过于硬朗并不得我心,丁字裤设计总觉得容易引起后车犯罪,车漆有点廉价选不下手,声控副驾储物箱堪称一绝。并曾卧底深蓝群亲眼目睹群友的百般吐槽,各种异响底盘掉件,做工劝退,out。
c01
最初1498真香价格吸引了我,研究完配置后发现阉割极其严重,除了智能感暴跌,A柱塑料片代替的摄像头实属low,一上车有一块黑色迎宾塑料片看着你。又没有了自带的行车记录仪,那跟我的07款卡罗拉有什么区别?且本来后座就设计雷人,掀背设计所致的头顶玻璃烤头,额头怼着硕大横梁,坐垫也短,连老爹试乘后都连连摆手加摇头,out。
哪吒s
四小龙中最没了解过就是哪吒s,毕竟体量不大,名字还中二,四小龙中属于迟到的一员,当初奔着买纯电去,看到哪吒的纯电价格马上掉头,到后来感谢零跑3月打响的内卷第一枪。1798小版,入门即满配,虽然是增程但马上了解一下啊,不试不知道,除了外形和我想象中的自己那般帅之余,后排空间更是我向往的大,配置可以给到我一切想要的,小版中被阉割的也是我可以忽略的。马上试驾(有车模白嫖),试驾完后被销售一番热情讲解,加旧车置换&桐乡补贴&开业活动&第一批车的连招下,我从招架不住攻势下了订,到后来不知不觉锁了单,一再犹豫最终还是在3月底给了余款做了吒男。
【最不满意】
订车后没有锁单提示,导致那个想退订的瞬间发现提示已经不能退订。
app从订车到用车的设计和功能都过于简陋,商城想买的遮阳帘一直无货,购车积分无用武之地。
提车毫无仪式感,全程无人招呼,无花,无礼炮,无礼品,无人接待,自己倒水自己喝(家一样的感觉?),最后随手拿了个kt板拍了个照,然后归还。
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