点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.29分“优秀”

哪吒S 22款小板10天1000公里分享 一血已无，知道早点发分享了，难受 因为上下班来回70公里，有时候还要去其他地方跑个高速，所以10天很快就到了1000公里，用油用快充慢充都用过，各种路段也都跑过，所以还是有点发言权。 先说缺点好了 1、售前售后垃圾，这是我最吐槽的一点，工作人员比我懂得都少，很多东西都是我告诉的他们，还有答应送的交强险，到交车又说不送了（说什么厂家政策），送的车膜也从品牌膜变成了不知名膜，置换政策也是一问三不知，我不催永远在墨迹，现在还没能搞定。 2、老车主背刺，我提的前几天出了新版，我一看，新版性价比更高（主要可以选装很多），就要求换新版，结果被车已经发过来了给打发了，问题是发布新车前没有一个售后通知我，恶心。 其实这车没什么问题，令人不爽的全是服务方面，作为车主，建议哪吒好好提高一下服务人员的综合能力和素质。 再说其他吧。 1、车帅，这个确实无话可说，尤其下过雨之后， 雨滴落在车上更帅，我同事有男有女，远处看到就开始夸赞了，路上回头率也算可以吧，不过之前我骑摩托，已经不在乎这些回头率的东西了（又不能把路人拉上车）。无框车门一打开，外加低趴的姿态，溜背造型，车子够大5米*2米，轴距3米，越看越爱。 2、操控和加速，可能我之前开的是一辆老别克，加个速拐个弯吃力的呀，相比之下哪吒S简直天壤之别，超车无压力，超车后可以迅速摆回身子（昨天打工太累了开快速路有些恍惚，差点出事故，就是靠操控救了回来） 3、内饰，内饰中规中矩，前面仪表盘挺喜欢的，打算改装一下翻毛皮的内饰（24款可以选装顶配内饰，就让我心塞很久）老车主可以免费加装氛围灯，加上效果应该会更上一层楼。 4、配置。底盘虽然网上测评评价不高，但我自己开起来不错，过烂路颠簸程度也能接受，异响可能开的时间不长也没有出现。310km的纯电续航也不错，很扎实，我可以开到1:1，装了家充后，更加方便了。噪音方面控制的也不错，主要胎噪大如果不去特别注意的话是可以接受的。 车机灵敏，智障过一次。 老款小板的配置其实还是挺有性价比的，但相比新款欲哭无泪。 智能化驾驶就不说了，更新了这么长时间，也没更新到我这里。 不过这个升降车窗的虚拟按键真是难用（听说新款要上实体按键……） 5、竞品 深蓝，车友群很有意思的现象，比哪吒垃圾的只有深蓝……深蓝有点贼，把看得见的配置弄挺好，像座椅通风加热、副驾屏、双层玻璃，内饰这些，但是悬挂、底盘这些看不见的，就没下成本 零跑的话我没去试驾过，没有发言权，听说挺有性价比的。 汉、海豹、小鹏之类的，价格对我有点偏高，车也是好车，但从个人角度来看，心目中还是哪吒帅（主要是没钱） 总结一波，车是好车，服务也是真垃圾，对于品牌我不是太担心，靠着哪吒u和v，怎么也能活个几年，到时候真要倒闭我也换车了。在预算15-20之内，有很强的竞争力。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.93分“优秀”

购车背景 购车主要用于每天上下班往返，50km郊区道路，第一辆车是奥迪A3，因为空间太小，每次拉着同事都被吐槽后排空间，就想选一辆B级以上的轿车。选择电车是因为家里有车位，安装充电桩也方便。从去年10月份开始陆续看车，先后看了： 比亚迪汉EV：车子外观和内饰略显老气、中庸，适合45岁以后的成熟人士。试驾后感觉悬架偏硬，车是大品牌，但感觉性价比不高。 零跑C01：超5米的车长，但外观设计没有惊艳到我的地方，试驾的感觉还可以。14.99万丐版的价格确实很吸引人。只有纯电是硬伤，冬天北方续航短，有续航焦虑的我接受不了。 长安深蓝SL03：看完哪吒S去的深蓝，坐了展厅的车，感觉座椅太硬，媳妇不喜欢车的尾部，直接被她拉走了。 综合各方面最后还是选择了哪吒S 费用明细 增城小版17.98万（指导价）-1万（老车主）-0.3万（地方补贴）+4657（保险）+0.028（上牌）；贷款10万，有0.8万两年贴息。裸车落地价格约17.2万，自己贴太阳膜加上后续一些必备的小件，算是17.5妥妥的。 外观内饰 外观没的说，我以为同级别最帅，选车最直接的理由。π型的前脸，分体大灯，极具动感和攻击力的造型，无边框玻璃。基本可以说是长在了国人的审美上。内饰简介清晰，高级感的三连屏，木纹饰板等材料大大提升了哪吒S的高级感。简约的方向盘很符合驾驶的习惯，提升了舒适度。小版就有的无线充电基本上适配各种手机。中央扶手下的储物空间很深，可以放很多东西。墨镜可以放在中控大屏的后面，方便随时拿取，还不用影响美观。外观和内饰可以说十分适合年轻人，这里可以给满分。 试驾体验 试驾的是顶配耀世版的那个，3秒多的加速没的说。当时故意过了几个小坑，哪吒工程师对前双插臂后五连杆调教是还非常令我满意的。虽然提的是小版后驱的，提速这一块比我预期的要好。红绿灯起步可以说是鲜有对手的，线性的加速非常明显。想要驾驶感受，后驱绝对比前驱强太多了。夜间行驶车的大灯还不错，穿透性比较强，对长时间开夜车的朋友们也算比较友好。 使用空间 驾乘空间是比较令我满意的，我173cm的身高前后排随便折腾。因为轿跑的原因，为降低风阻，车子相对低扒。头顶我也有近2拳的距离。后排如果坐超过185CM的男性，头部空间会相对局促一些。腿部空间是够用的，毕竟2米9的轴距在那放着。 储物空间上增程的车型因为要放发动机所以牺牲了前备箱，有一说一，后备箱空间这一块是哪吒S的弱点，比我之前的这个A级车后备箱还小。家里人口多的，外出旅行放一些东西确实比较紧张了。 续航充电 可以这么说，在增程车型纯电续航这一块，哪吒S同级别是没有对手的，这也是我选择它的理由，天空调在2-6档之间。我的实际续航能在280以上，能保证上下班5天一充电。目前行驶2000公里，车机显示综合电耗13.6kw。增程器开过2次，在行驶速度60-80的郊区，充电的速度是能大于电机放点速度的。新车上过2次高速，在高速上的电耗比较高在16KW以上。 小版提车送7kw的充电桩，如果家里能安装充电桩的话是完全够用，睡前用APP开启充电，第二天能量满满的出发。外面的快充基本不到1小时就充满，用过一次商场里面的地下车库快充，只需一杯咖啡的时间。 智能化 哪吒S使用8155的处理器，“你好，哪吒”的语音呼叫是比较方便的，5月初提车时候升级的ota到1.45，目前可以升级1.46了。目前L2辅助驾驶还用很多功能不能用，不过像车道偏离、防撞预警、360全景，这些还是比较有用的，期待后期的再更新吧。 后期服务 买车两个月，4S店举办了两次车友活动，当地组织活动的胡经理十分用心，活动内容十分的丰富精彩。在前期遇到的一些用车问题售后都有积极的解决，地补的3000元消费券，销售顾问也在一直帮着解决，预计本月底就可以拿到手。良好的服务态度让我对哪吒品牌的后续发展充满信心。 不足之处 1、底盘太低，车稳的同时增加了剐蹭底盘的封信，每次过坑洼的路都要小心一些。 2、官方适配的应用软件太少了，没办法自己下载。 3、后备箱容积太小，外出旅行能携带的东西有限。 4、升降玻璃刚开始会不太习惯，容易按不准。 总体来说，哪吒S是一款适合年轻人的车，特别是对于准备结婚或者3口、4口的家庭，可以说是既满足了对颜值方面的精神需求，又能满足动力和空间方面的驾乘体验。 购车建议：根据自己情况，个人推荐增程小版，性价比确实高。如果充电方便预算充足的朋友可以上650四区大版。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.93分“优秀”

【最不满意】 1.哪吒商城的优品我觉得需要多一些更实用的生活用品，而且app也需要多多优化。 2.整体车子的车子系统现在是1.62还好，比之前的好多了，但是还需要优化很多的细节方面。 3.感觉ota的时间有点长，很多功能都还没开放，比如遥控泊车、哨兵模式那些都还没开通，抓紧更新。 4.后备箱方面不太大，毕竟有舍有得，出去的话装不了太多的东西。 【购车经历】 自己的第一辆车是本田的油车，其实整体用下来还是比较省油的，只是在超车的情况下始终是有一种顿挫感的，没有电车来那么快也没有那么平稳，换掉自己的油车之后买入自己人生中第一辆纯电车是哪吒U，开了一年多，整体的驾驶体验感是非常不错的，续航来说对于我在市区上班完全是足够用的，整体的内饰以及车机的系统方面才开始接触可能不太习惯，到了后面就比较得心应手了，纯电车不管是在红绿灯起步后者是准备变道超车提速方面那是没得说，永远都是必油车快的，而且在整整一年中哪吒的售前和售后的服务方面也都是很满意很到位，逢年过节也都是有小礼品问候，经常销售也会来电问下用车的情况或者车子有什么问题，这点做的很棒！到了23年的4月，公司附近楼下就有一家哪吒的4s店，也出了新款哪吒s，第一眼就被外观所吸引，于是又有了换车的念想，把自己心爱的哪吒u卖了换成自己超爱的哪吒s，自己平时也是很爱出去玩就选择了增城版，对于我来说减少了续航的焦虑，而且每次回老家的话费用方面都是非常便宜的，出发前把电量充电100%，路上在跑点油如果是在过节的话，基本上每次回去的成本就是在40-50块钱，非常的方便且划算，市区310的纯电续航完全足够我使用。 【提车价格】 车型：哪吒s1160增城小版 颜色：外银内黑 提车价：16.98w 优惠：享受金融贴息8000，老车主减免10000 首付：92800，上牌费600，保险3900，赠送帐篷一顶 【驾驶感受】 带有科技感的哪吒s，4.98米的车长，1.98米的车宽，轴距2.98米，之前哪吒u能够给到的推背感，s一样的也能够给到，整体车的外观和内饰方面，自己也是非常的喜欢，方向盘的三种模式，行驶的三种模式，制动可调模式，前双叉臂独立悬挂，后面多连杆独立悬架整个车子的行驶中，调教的非常不错了毕竟是属于轿跑级别的了，而且过一些坑坑洼洼和一些减速带都是相对的平稳，只是唯一不好的就是小版没有莲花轮毂，整个车子外观大而帅气，非常适合年轻人开的一款车。 【油耗】 哪吒s1160增城小版，官方续航1160公里，之前没送权益之前都是11点之后去充电，每次的电费就是在10多块钱就可以跑200多公里相比油车不要太香，我自己开的话平时也不会去暴力驾驶怎么的，一般续航也就是在8折左右，对于续航方面我自己还是比较满意的，而且三元里的电池也是非常不错的。 极致纯电：电量可用到10% 纯电优先：电量低于30%自动启动增程器 增城优先：电量在40%左右可手动启动增程器 前哨节能：长途专用，根据导航的目的地的距离油电自动切换，也有一些车友及时切换到增城模式，看自己个人喜好 平时我在市区一般都是极致纯电，310公里的续航里程一般跑到80公里左右就需要充电了，平时跑的少的话就是一周左右充一次，跑的多的话就是两天一次。 【续航】 提车到现在已经有小半年了，一共行驶了16252公里了，跑了还是算多，毕竟之前经常出去旅游，而且每次充电也是非常快，充到80%之前一直都是在50千瓦的功率，上了80%以上就是在30多千瓦，对于大版的车友就不是很友好了，续航方面基本还是可以做到1:1的，动态260公里基本自己是可以跑到220-230左右，毕竟车子在行驶中还有其他的一些功能要耗电，比如空调和一些辅助驾驶等。 【销售态度】 售前和售后方面都是非常好的，而且很多的活动都在要请我去参加，好评。 【保养】 目前已经16000多公里了，首保的服务态度非常好。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.86分“优秀”

【购车】：因老家电车很少，大多数人都开的油车，加上家人对电车的认知度不高，所以半年前一直也在考虑油车，喜欢过领克05-09，欣赏过长安UNI-V，但是一想到油价这么高，还都喝95的油，心里真怕买得起车，到后面开不起。直到朋友买了新能源汽车，坐上去感受和亲手操控了下，这才下定决心一定要购买电车。后来和家人探讨，没事就给他们讲解现在国产新能源车的一些优势，最后一致认为还是电车更省，也得到了家里人的支持，后面我就经常刷抖音跟懂车帝，来回的刷，一开始看的是比亚迪系列，因为销量比较好，口碑也还不错。只是他的外观内饰不是太喜欢，我感觉这种风格相对来说不是太适合年轻人，直到有一次抖音推送了哪吒s的链接给我，点进去就那么一眼可以说是一见钟情，就确定了买ta。哪吒s，无论是外观还是内饰动力，都深深吸引了我，最重要的还有增程版的可油可电，大大减轻了纯电的续航焦虑。 【外观】：我选的黑色，显大气，显档次，侧脸，前脸，腰线，屁股 搭配在一起，简直是无敌了！特别是那对凶悍的大眼睛，一个字帅！个人建议到店看实车，不多说了上图 【内饰】：内饰方面在我看来可以说是非常优秀了，首先用料很扎实，没有什么异味，17.6寸中控大屏看起来也非常的高端大气上档次，该有的配置都有，由于回家这段时间有点忙，部分功能还处在摸索的状态中，也没有太深入的去操作，目前大多的功能使用感觉还是非常良好的。个人感觉前排后排的空间都很大，乘坐也非常舒适，表哥1米82的身高，160斤的体重，坐在后排还能翘二郎腿，还跟我说后排随随便便都能塞三个成年人。 【驾驶】：动力真的是没得说的，电门反应速度非常快，随叫随到，超车让我在任何时候都很有信心，底盘和避震也非常不错，前双叉臂后多连杆的设计也真的不是盖的，车身整体重量很稳重，在高速上也没有飘的感觉，老司机开过都说挺好开的，甚至还有朋友买了油车想跟我换我的哪吒s开开。 【续航】：目前开了快2000公里，提完车就跑了高速，回老家湖北枣阳，全程1250公里左右，从福建厦门到湖北的枣阳，烦请友友们帮忙算算油耗，上高速还没加油前油剩了75公里，电剩了80公里，全程加了三次油，分别金额为294元一次，280元一次，还有100元一次，全程开的都是增程模式，空调2~3档到家里的时候，油表显示剩了120公里，电表135公里，顺便问一下友友们，新能源车上高速有优惠吗？如果没有ETC的话，从福建厦门到湖北枣阳中间江西下了一次高速，过路费的话是229元，到最后到家下高速过路费395元，着实感觉有点高了。 【总结】：总体来说哪吒S的性能和性价比都不错，对于国产电车同价位来说是相对优异的存在了。相信他在今后陪伴我的日子里，可以越来越好，我也会包容ta的一些小毛病。毕竟人无完人嘛，最后祝愿哪吒大卖，越做越强！ 感谢哪吒汽车厦门湾悦城直营中心的每位小伙伴，在这里也特别表扬一下运营小姐姐和冯站长，提车后的第一个节假日就给我送来了端午节的礼品关怀，冯站长也是很耐心的一步步解答我的用车问题。日常交流也是感觉跟老朋友一样，相处非常开心，很高兴又多认识了几个朋友。车友群的氛围也挺好的，大家都挺能唠的，下次有回厦门的时候，可以有空跟友友们一起去玩一玩。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.93分“优秀”

【购车经历】 想买车有了一段时间，有一天刷到了哪吒s之后就睡不着觉了、考虑了一天决定去4s店看看、见到实物车的时候更加喜欢了，车子车头还撞过东西、报完保险后直接开到4s店里去了，一个礼拜左右也弄好了挺方便的 【驾驶感受】 驾驶感受也不错，市区红绿灯起步提速很快，高速上开起来也挺稳，整车重量有两吨感觉还是比较稳重的，下大雨的时候后视镜加热算是非常有用，一开始遇到雨水打湿后视镜的时候抱着试试看的心态喊了一句：“你好哪吒，打开后视镜加热”没想到还真的有，好评。最近ota升级之后辅助驾驶功能多了几个，acc自适应巡航在高速的时候跟车停方便的、可以自己与前车保持距离，遇到堵车的情况也挺好用的，对于新手来说，这辆车的尺寸在转弯和停车的时候会有一些难度，可以慢慢来磨练技术。 【续航】 纯电续航310，坐标上海城区里开的到1:0.9、不开空调可能能接近1:1高速上开100码续航就会差点可能七折这样，总体来说也是比较满意的，增程版不用担心续航。油箱也不小，300块一箱92可以跑大概七百多公里。 【最满意】 最满意的是哪吒s的外观，前面的眯眯眼看起来很锐利，我也比较喜欢有线条的那种美感，车子的尺寸也挺大，4.98米看着就是比较大气的，加上车宽1.98还有低趴的缘故确实很有轿跑的感觉 【乘坐体验】 车子的尺寸在这不管是副驾驶还是后排的空间都是挺大的，而且副驾的座椅电动调节、后排的椅子也同样，后排做两个人的话非常宽敞、三个人也不会觉得特别挤

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.71分“优秀”

【购车经历】 最近要结婚了，媳妇回娘家400多公里，再开老妈的车属实是有点麻烦，考虑了一下还是再添置一台车，我们这个小家庭使用，家里有两辆油车了，平时用车养车费用也比较高，再加上有车位可以装充电桩，这次就主要考虑纯电和混动了，5月份开始就对比过一些车:星越L雷神、比亚迪汉、飞凡f7、零跑c11，特斯拉和小鹏因为外观和内饰的原因就没考虑，一轮看车试驾下来，纯电就被媳妇pass了，有续航焦虑，毕竟在北方，冬天温度还是比较低的，最后确定了星越L雷神，当时已经准备去青岛订车了，结果厂家免息活动没了，购车计划就被搁置了。后来偶然在懂车帝看到了哪吒GT，慢慢就开始了解哪吒S，去店里看车，这外观第一眼就喜欢上了，紧接着安排试驾，看起来也很爽，但是当时在出差，媳妇不在身边，也没有下订，6月初回烟台以后正直车展时期，和媳妇直奔哪吒展台，媳妇也很喜欢，看了一会直接就下订了? 【驾驶感受】 开起来跟油车很像，没有电车那种一窜一窜的感觉，媳妇和老妈坐着也不晕车，动力也是随踩随有，市区提速、超车完全没有压力，转弯信心很足，爽！ 【续航】 目前开了160公里，表显续航从300降到了100，纯市区，加了200的油不知道啥时候能用完了 【最满意】 外观和内饰真的很加分，线条简洁，大灯犀利，整体流线型的车身，低趴的姿态，回头率爆表了！皮质加木纹装饰的内饰，每次上车都忍不住摸两下。 车机大屏很跟手，语音助手响应也比较快。 空间表现很好，我193主驾座椅放到最后，后排做人也没有问题。 【亮点配置】 玻璃很厚，即使是小版，没有双层隔音玻璃，但是市区80开音乐，隔音完全没问题。 【最不满意】 辅助驾驶推送的太慢了，最近刚出的OTA升级还没收到，更新后再试一下。 小结:整车开下来还是比较满意的，售前售后服务也不错，提车后车机有一次误报故障，晚上10点售后响应很及时，纯电续航对我这样有家充的完全可以当一个纯电车去开，如果你也在考虑购买一辆电动汽车，那么我推荐你考虑和试驾一下哪吒S，也希望哪吒汽车越来越好！

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.86分“优秀”

【购车经历】 大学毕业了，步入工作，由于工作家庭等因素，需要一辆车来代步通勤出行等等，我买车算是刚需。起初我看好的是油车，因为之前没怎么开过电车，算是开过同事的秦，感觉还好，没油车快乐；也开过朋友同事的bba，感觉挺不错，所以油车一开始算是我第一选择。后来兄弟买了辆海豹，有一次喝酒我去代驾，第一次发现了电车的美好，这加速，这丝滑，这快乐，且电车出行是真便宜，于是，我决定加入电车大军。看了很多电车，比亚迪，特斯拉，蔚来，深蓝，小鹏等等，比较各种细节配置等等因素，决定还是买深蓝性价比比较高（还好没买，降价后的深蓝被爆出一系列的问题。。。）但有一次在路上看见了一辆哪吒S，瞬间把我吸引了，这外形外观太行了，是23的我无法抗拒的外观颜值，帅是一辈子的事情，后去网上看了一下车子测评和各种配置选择，我认为哪吒S的性价比极高，说实话哪吒S的堆配置绝对是诚意满满，前双叉臂后五连杆，不比某迪的筷子好使，而且这大屏幕，这车子空间，内饰的感觉，B+级别的车只卖这个价格，太能打了，绝对是满上满。于是迫不及待的和朋友一起去4S店试驾了S，试驾车四驱实在是夸张，3.9S的加速实在是太爽了，当然，我个人觉得没必要那么快，后驱版本的6.9S也非常顶，后立马和销售联系，通过APP订车，非常的方便，销售和我说刚好有一批小版到店里，我毅然而然的决定买了小版，我个人觉得小版的性价比实在是高，从试驾到订车，订车到交付，前后也就半个多月的时间，效率非常高。 【驾驶感受】 提车快一个月了，也开了快3000KM了，综合感受就是很丝滑，很流畅，电门的反应很快，即踩既有，电车的起步和加速懂得都懂，只要我是红绿灯前第一辆，起步就没有能跟得上我的，遥遥领先。而且哪吒S的底盘调教的也非常好，非常稳，过坑洼地面路段非常稳定，个人认为比老板的宝马好开很多，功能方面也是非常齐全，中控大屏应有尽有，很多功能都能通过你好，哪吒来解决，很方便很便捷很舒适很快乐。 【车内空间】 B+级别的车型不用我多说吧，车内空间那是舒适到不行，我179的人坐进去还有一拳半空间到前排座椅，家人及朋友坐了以后都说好，无论舒适度还是空间大小，都是拉满的。 【续航、动力表现】 续航我只能说非常非常扎实，我开过好几次高速，几乎9折，非常扎实，城市路段几乎1比1，我是没想到B+级别的车，两吨多重量，给我的反馈续航可以这么好，哪吒的用心只有你开过才知道，动力表现方面也是极好的，电车懂得都懂咯。 【内饰感受】 内饰的整体感觉还是非常棒的，坐过我车的几位女性朋友都说好，空间大，装饰也很漂亮，中控屏每个人都会说好大，有一次我停路边，有个大爷过来看见中控屏和我说，小伙子，你这车子里还装了太电视机呢，给我逗乐了。 【整体感受】 帅是一辈子的事，当我每天早上看见我的哪吒S的时候，心情都会非常愉快，开车路上的回头率也是嘎嘎高，还不明白吗家人们，买什么车？

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.93分“优秀”

最满意的地方：外观帅气，第一次看到的时候就觉得很惊艳，车又长又宽，看着大气。外观像跑车，颜值也高。第二呢就是我买的是增程版，也及解决了我上班代步的需求，因为上班距离单趟20公里，所以用电还是能省一点的，而增程解决了我过节回老家和老丈人家的问题，既又颜值，又解决了我实际的问题，所以还是很满意的。 空间*车内空间还挺充裕的，前排腿可以伸直，完全没有问题，第二排也宽敞，因为车宽1980，所以比正常车宽很多，所以后排即便坐了三个人也还不挤，而这车轴距也长，所以纵向腿部空间还挺大，由于我买的增程版，所以没有前备箱，前面放了发送机，而后备箱下面放了电机，所以相对后备箱就有点小，不过可以理解吧，毕竟是混动车，多了个发动机，有舍有得。 驾驶感受* ：车在运动模式下，加速很快，在超车的时候能明显感觉提速比一般的车快很多，舒适模式下也是超过普通车的。车开起来很稳，正常在市区，开到90km/h完全没感觉，高速的话，最高我只开过140，感觉很稳，车少的时候不知不觉就超速了。变道超车的时候感觉也很稳，可能是因为底盘很低，而且车身重吧，所以不会感觉晃。 续航*我这边在合肥，基本都是平原，而且我提车不到两个月，基本都是春夏这个时候，所以感觉纯电续航不怎么打折，如果充满点，我每天上下班40km，到周末，表显电还能跑100km左右，所以纯电在这个季节感觉基本没有打折，上下班电耗平均在14左右。高速的话基本都是17，18左右了，高速就会打折比较明显。 外观* 这车外观也是最开始吸引我的地方，我买的银色，其实是有点偏蓝的，浅色一方面比较安全，第二还耐脏。车灯很帅气，而且隐藏式的门把手我也很喜欢，看起来就感觉年轻，可能我是年轻人，所以喜欢相对张扬一点的外观。而车身大，中大型轿车，看着大气。车顶是全景天窗，所以看起来好看，不过夏天晒也是真晒。现在夏天我是加了一个天幕在上面，不过相比于有顶的，还是要热很多的。 内饰* ：内饰的话，椅子是皮的，感觉很软，坐着舒服，中控是一个大屏幕，看着比较爽，虽然我的小版没有副驾屏幕，不过平常也没人看，所以无所谓。车内部基本没有实体按键，个人感觉还可以，不过对于年纪大一点的人来说，不是特别友好，开关车门可能不知道在哪里。车带无线快充，这个比较方便，开车上班，路上就可以把电充满。 性价比*我个人买车比较看重性价比，由于我上班距离比较远，又有一年固定几次的长途需求，所以就订好了需要买一个增程车，解决上下班完全用电，长途可以用的油场景，增程的选择不多，深蓝哪吒s和C11，但是深蓝颜值内饰各方面还是比哪吒s差不少，cll是个suv所以没考虑了，17.98w的价格，中大型轿车，基本的360，前后雷达，变道辅助，座椅加热基本都有，相对于合资车，已经非常好了，而且辅助驾驶是所有车型一样，所以性价比还是很不错的 智能化*刚审计升级智能化主要是和宣传不符，辅助驾驶还在等OTA升级，刚升级自适应巡航，但是正常的一些辅助功能还是有的，360度的影像，前后雷达，变道辅助，车道偏离这些都有有的，日常市区开一开，这些功能是够了，就是目前开长途都需要自己全程踩着油门，好像辅助驾驶目前还在测试当中，需要早日OTA升级吧，这样开高速不用这么累。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.86分“优秀”

▸我是今年3月中下定，四月初提的车，销售预估的时间还是蛮准的。去年四月买了一辆v400，一年来的驾驶体验和性价比还是很不错的，所以对哪吒的品牌产品力有一定的信任度，我的感受就是目前这个阶段的哪吒能给出超出价格的产品体验，所以我和我女朋友种草了s还蛮久的。 ▸购车背景（想看评价的直接往下翻） 这次是我女朋友准备买一台s，最后她定下来买了纯电715中版，准备我们俩以后就开s，把v退下来给我爸省油开，他的老奔驰贼烧油，然后看到增程小版降价23000，我就直接把v置换了，换一台增程小版给我爸开，一步到位开到退休，他自己试驾后感觉从外观和驾驶体验来说不比他那个进口c差，就也同意了。 ▸提车价格 最后和销售谈下来综合的优惠是10000的老车主补贴+5000的置换补贴+4000的京东卡+800的充电桩折现+23000的官方直降，加上保险和上牌费啥的最后落地价大概在17w出头，然后用我的v直接抵掉首付，我每个月车贷相比于之前的v也就多还个1.5k（之前的v每个月车贷1.7k），对于刚毕业的我来说整体压力不大。我也舒服我爸也开心✌?下面讲一下我两台哪吒s（增程小和纯电中）的整体体验 ▸外观评价 外观是我和我女朋友种草哪吒s的最大原因，确实是帅，前脸攻击性很强，整体尺寸很大车子也大气，整车出门加上牌子比较小众回头率还是蛮高的，去充电洗车的时候经常有网约车司机问我车子的品牌和型号，还是有点心里暗爽的 ▸内饰评价 内饰上我其实更喜欢中版和小版的普通皮质，相对于大板的翻毛皮更好打理，新车也没什么异味。整体内饰还是比较精致的，就我这两台车来说做工也可以，没有发现扶手箱或者手套箱等地方有松动等问题，收纳的空间是真的很大，确实是属于精致又实用的内部设计了，内饰上我个人还是比较满意的。 ▸驾驶体验 这点也是我个人体验蛮好的，整体的底盘素质和驾驶质感确实不错，油车里开过凯美瑞/奔驰老c和宝马老7系，不太喜欢德系车过重的方向盘，所以很喜欢电车轻盈的驾驶感，电车里开过model3/modelx/小鹏p7，试驾过海豹/智己l7，驾驶经验不算丰富，驾照也刚过实习期，哪吒s的驾驶体验在我有限的驾驶生涯里已经属于第一档的了。整体的油门和刹车比较线性，平时驾驶模式/转向助力/制动风格都开舒适，整体开起来非常轻松，指哪打哪，动力加速哪怕是后驱的也非常够了，我平时根本不敢踩地板油，轻轻一碰就出去了，起步的输赢完全看自己的意愿✓跑高速的时候120-140也完全不飘。我爸以前是开汽配店的，也算是阅尽千车的老司机了，他对这台车的驾驶评价也挺高，那我想应该客观来讲差不了 就是车确实太大了，一些小路如果两边停了车根本进不去，只能说还好温州比较喜欢修路，建议没开过大车的朋友还是先去试驾体验一下。 ▸最不满意 最不满意的必然是几乎所有哪吒s车主都在说的智能化了，我提车不久全景360和倒车影像就ota了，痛苦的时间不长，但哪怕更新后感觉也有点掉帧和卡顿，倒车影像这点上甚至感觉不如我之前的v。 另外一直说的辅助驾驶迟迟不来，也不要求有像智己这样比较成熟的自动驾驶啥的，至少acc巡航趁早给我们整上，现在开高速属实累脚。参加车友活动，地区负责人说的是哪怕顶着压力也想搞得完善一点再放出来，只能说希望早点更新吧。 而且车机虽然还挺流畅，语音也挺丝滑好用，但是配的软件实在是太少了，平时主要能用就一个腾讯视频一个qq音乐一个雷石ktv，副驾驶屏几乎没咋用过，希望能多接入一点软件。 ▸续航 续航这方面，国内cltc的标准有多虚大家都知道的，基本各家的续航都是虚标，我们后驱715的版本满电估计能开个600左右，增程1160的版本里纯电续航标的310，实测估计开个200多点，上下浮动多少就看脚法了，我的平均电耗城市里基本在13-15，高速16-18差不多，基本符合我的预期吧，715的两周一充，增程的一周一充，目前增程还没开过油，油耗就不做评价了 ▸亮点配置 这台车比较让第一次坐的人惊喜的一个点就是后排的电动座椅调节，哪怕小版也有，结合宽敞的后排空间，乘坐体验真的很不错，每个朋友第一次坐的时候都会wow一下，不过作为代价，后备箱确实有点小，实测是能装3个行李箱，顶多再放两三个包和袋子这样，有得有失吧，日常也够用了 ▸维修/使用成本 目前也就提车一个多月，没有维修过，日常的使用来讲，确实电车的成本是比较低的，每次充电30-50元（白天1.3/度左右），开个200km，平均是两毛左右一公里，相对于一般的油车应该都算低不少了。 最后我要重点夸一下哪吒的用户运营（尤其是温州的用户运营包包），别的城市我不知道，我和我女朋友在购车后的一个多月里被邀请参加了两次试驾会（哪吒gt的），一次车友自驾团建，基本都是白吃白住，还每次都拿了伴手礼，甚至抽奖中了吸尘器/扫地机器人和直饮机，属实是有点惊喜到了

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4分“优秀”

【购车经历】 有一辆油车，很早之前就想换一辆混动车，想着先去4s店试驾看看，外观足够漂亮，内饰也还可以，试驾车一点味道都没有，动力一般，毕竟电车也够用，试驾感觉还不错，油车开了好多年了，换新车也考虑长途问题，综合考虑买个增程小版，从4月22日订车，到了5月23号才提车。哪吒汽车直营店的效率真有待提高。提车后贴了tpu隐形车衣，买的tpe脚垫。黑色新车是真的帅，也是真容易显脏。 【驾驶感受】 车辆外观运动激进，开起来比较沉稳，不会像外观这么激进，没有特别想激烈驾驶的欲望。 动力可以说就是够用吧，驾驶起来不这么像电车，加速很稳(说白了就是动力不行)，毕竟170kw的单电机，不能期待太高。但是也足够用了。开起来很稳，不知不觉就开到100km/h。 关于运动模式，问过400说是45%电量以下不能开启运动模式，实测50%以下电量就不能开启了。常识了一下开增程优先状态下的运动模式，也不能一直保持住。问了400说目的是为了省电。希望后续ota升级可以改善这种情况，可以增加驾驶模式选项，满足对节能和动力不同需求的车主。 除此之外，车辆的刹车目前还是不太适应，开始舒适停车功能还有待完善，首先是每次开车都需要设置舒适停车，每次关机设置会重置。另一方面，刹车比较软，有一种刹不住的感觉，刹车设置为运动模式后效果也不明显。 油耗 大致测试了一下增程油耗，平时驾驶比较激进，但是为了测一下油耗，个人理解全程算上比较温柔的驾驶，上下班驾驶，时速基本在60-100，空调16-22℃，经济模式。加满油(新车里应该有一点，加了中石化40.6l油)后显示燃油里程850公里，纯电还剩50%，剩余里程160。使用增程模式把燃油跑到0，驾驶了544.7公里，切换了纯电优先，开了一会后来寻思虽然显示燃油0公里，实际可能还有油，又改为增程优先，果然发动机又开始启动了，大概又跑了20公里，发动机彻底不能启动。粗略计算大概7个多油。比宣传的5.8个油多一些，毕竟这么大的车7个多油已经很满意了。 续航 关于纯电没有测，差不多充满电310公里，实际跑个260公里应该没问题，8折多，也很不错了。平均电耗显示的比实际肯定低一些，可能是他只计算了试驾里程电耗，没有计算空调音响其他电器的电耗。 总有一种电池实际容量比官方标注多一些的感觉。 【最不满意】 1.夏天天气热，确实有车友说的仪表盘异响的情况，可能是装配工艺没有这么好，小瑕疵，算不上大问题。 2.驾驶通过有路摄的位置会有提醒，但仅仅是响一声的提醒，希望可以后期ota可以添加前方是限速还去违章拍摄提醒的功能。 3.360影像效果确实如车友所说的，有360影像，但仅仅是有，因为车辆外观的缘故吧，车辆前后宽中间窄，看后视镜没有一般车子那样方便。希望后续厂家重视，期待ota升级。 4.使用空间略小，实际已经很大了，只不过是对比这么大的车来说略小。 5.4s店赠了贴膜和脚垫，没有4s店赠送的贴膜，在外面贴膜店贴的车衣和隔热膜。去4s店合作的精一门北辰汽车贴膜中心拿的脚垫，也就是开电车去的，开油车去都不够油钱的，脚垫图片如下。还没提车的朋友如果赠贴膜脚垫的话，一定提前看好了是什么样子的！ 6.新车的味道还去比较严重，夏天热，散味也快。 7.目前其他赠品什么的还没给，车是好车，希望哪吒汽车公司提高各方面工作效率吧。 【最满意】 最满意的首先肯定是外观，同级别没有对手。 其次性价比同价位小无敌。这个级别增程也没有竞品，纯无敌。8155的芯片足够流畅，毕竟也不能自行安装第三方应用，带着这些软件也算是够用了，同事也期待后期更新完善。没试过其他车语音功能，哪吒s语音个人感觉很智能，大部分指令都能实别。期待后续ota，不断完善车辆功能，提升驾驶体验。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4分“优秀”

5月24号去缴费，办手续，选号的。6月5号去提车的，我现在来记录一下开回来那天的事情：由于是第一次买新车，是叫销售小哥去帮忙开回来的，我们把车牌安好就出发了，开了一段路后转弯打右转向灯的时候，听到异常警报声，我马上退出转弯时的360全景影像，看到屏幕上出现了又转向灯故障几个大字，我心情瞬间不好了，刚提车就遇到这样的问题（5月24号那天我只检查了外观，生产日期，系统版本，就是没有检查车灯，以后提车的小伙伴验车时要仔细检查车灯），销售小哥把车停到路边，打电话让售后来看，技术来了一顿操作猛如虎，还是没排查出来，最后还是把车开回去了检查，发现了问题，后转向灯有一个小灯不亮，这个小灯是在后备箱盖上（售后开始检查的时候把盖子打开翻上去了，就看不到这个小灯没亮），最后把后备箱上面的灯重新换了新的。除了这个小问题，其他的都很好，也说明系统能及时检测到问题。 最后感谢销售小哥帮忙将车开到公司地下车库里面。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.57分“优秀”

【购车经历】 今年二月份开始考驾照，就开始看车了。一开始教练推荐的是比亚迪元Plus，因为不懂车，就看得久一点。然后车市就开始卷起来了。4月份拿到驾照，这时候卷得更厉害，就一直在观望。 因为一直在懂车帝里看车，各种车型的优缺点都了解了一下。人生中的第一辆车，我可不想因为品牌溢价多花钱，再加上都说比亚迪服务态度不行，品控也差，所以最后就排除了比亚迪的所有车型。 因为平时都在县里上班，家里和单位距离就5公里，就算去县里办事也才十几公里，所以一直想买纯电的车。后来无意间听到同事说哪吒s，我就搜了下，被哪吒s的颜值和性价比深深吸引。我不太喜欢汽车有太大的进气口，所以见到哪吒s后很多车型直接被我排除了。 等到5月份的时候，哪吒s520版本出来，一开始挺期待的，结果发现这款车做出来就是为了彰显小版的性价比，然后我继续观望。后来吉利银河l7出来，觉得性价比超高，但最后考虑到纯电续航太短，加上车友圈里看到的各种离谱收费，果断放弃。 最后是哪吒s和深蓝sl03里2选1，一开始更中意深蓝，毕竟深蓝有纯电版。不过因为决定买车了，就顺便下载了哪吒的app看看，然后哪吒那边的客服就打了电话过来，问清城市后转到了本地的销售。经过一顿的杀价，在周六应邀销售小哥去店里先看看。试驾了哪吒s后，体验感超好，然后中午吃完饭顺便去了趟深蓝的店，对比之后果断选择了哪吒s（感觉挺对不起深蓝销售大姐的），回来再和销售小哥扯了一会，下单，签合同。一开始选的是白色，当时店里没有银色的车，最后销售小哥从温州开回银色的车来我单位让我看颜色，最后就选了银色。 【提车价格】 裸车价：17.98-0.8贴息=17.18万元 500元上牌费，这个懒得砍。 贷款54000元5年，月供1035元，等还完12期之后明年一次性还清，多付利息1620元。没有金融服务费。 保险自己可以选择公司，挑来挑去还是选择了车送的交强险的公司，4910的保险费用。 小哥帮忙申请东阳补贴，5000元，但因为不是在东阳当地购车，被那边的公司宰了一笔，1700元的开票费。 落地价：179800-8000+500+1620+4910+1700-5000=175530元 现在东阳补贴还没下来，等待。 【最不满意】 因为马上到汛期了，加上想要接送生命中最重要的那一位，所以着急提车，结果一拖再拖。不过销售小哥的态度还是比较好的，只能说温州提车点的这个店太拖了吧

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.56分“优秀”

【购车经历】之前家里有辆油车，后来老婆也需要开车上班，两年前价格最低位时买了欧 拉黑猫，续航310公里，正好一周充一次电，电车就是爽，那辆拖拉机一样的油车就不想开了，一直想着换掉，考虑到回老家纯电有续航焦虑，所以锁定了混动车，并且续航可以一周一充，最早关注的是汉DMI240公里版本，可惜上市价格都要28万了，性价比太低。后来哪吒S上市，纯电续航310公里，完美契合需求，但是价格也不低，和汉DMI120公里版本一直比较纠结，汉内饰空间更好，哪吒S外观更好（汉EV好看，DMI把EV的头砍了一刀，难看，也不知道比亚迪咋想的，和哪吒S一样混动纯电一个造型不好吗？),然后续航哪吒S完胜。3月份哪吒S小版降价2.3万，比差不多配置的汉DMI中配落地便宜4万多（提车时汉DMI也降了2 万 )，性价比一下就出来了，果断下手，选了心仪的蓝色，主要是考虑这个颜色比较小众，本来以为会等很久的，没想到过了20天销售就告诉我车到了，说订蓝色的还不少，所以来的比较快。 【最不满意和最满意】最不满意的地方：坐在后排脚尖不能伸到座位底下，脚大的只能放成八字，怎么坐怎么难受，我老婆倒是可以翘 着二郎腿，不过还好我不坐后排，但是副驾手套箱下的空间很深，腿能整个伸直，这点要给好评。最满意的自然是外观了，每次逛商场看到了都要驻足观赏一会，目前开了一年了看到还是感觉赏心悦目。 【用车感受】目前已经开了20000公里了，纯电大概18000公里，增程大概2000公里， 基本家里慢充，开起来行驶质感很好，油门踩就有，尤其是跑高速，很稳，风噪抑制的也不错，小版的虽然是单层玻璃，但是很厚。能耗控制的也很好，夏天基本能达到1：1，冬天开空调打7折。那块大天幕其实是带灰色的，不会太热，就是夏天有点晒。商城积分买了个遮阳帘装上去，冬天再拿下来，还是很方便的。前排驾驶位座椅有点短，开两个小时以上感觉腿部支撑不够。还有就是造型的原因，后备箱高度不够，两个箱子叠起来就放不下了，这点哪吒S猎装版看起来改善了，现在对猎装版有点心动，如果到时候价格合适，想置换掉了。也是因为造型的原因，底盘比较低，很多地方需要小心点。 【提车价格】 再说下价格：车价179800-8000置换补 贴﹣5000政府补贴＋500上牌＋4500保险 （送交强），落地171800。快10年的旧车卖了一万多，算下来15万多就开上了C级轿跑。感叹中国的汽车行业发展的太快了。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.14分“优秀”

外观没得说，非常棒，操作和空间都相当的舒适。但是唯一的这个ota升级这边还有好多功能没有加上去，这个先卖硬件，不知道什么时候才能加上去。。。整体的这个性价比还是非常满意的。 目前开了有400km左右了，续航还是蛮实在的。快充的电量都能接近到1:0.95左右了。慢充的充电桩还没有装，所以具体还不知道是能达到多大的比例。嗯，燃油发动机介入之后，没有，感觉有很大的声响，这一点还是不错的，然后这个无边框的车门的话还是蛮帅的，而且上高速也没有想象的那么大风噪。。但是就目前而言，开的里程数比较少，所以不具备太多的发言权，后面多开1点，开个几千公里之后再回过来评价把。。 价格方面的话，没有太大的优惠，嗯，有个8000的置换补贴，这个应该也不算在优惠里面吧？保险的话在5200左右那个，交强险是赠送的。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.57分“优秀”

1.先说价格：17.98w的裸车价+3000金融服务费（可谈）+5130.67（人保全险+保外用药）+500上牌费≈18.8w，（所在地区无区补+金融优惠选择贴息+非哪吒老车主） 2.为什么选择哪吒S？ 一句话总结，始于颜值，终于操控。 可以说，18w左右的车没有比哪吒更帅的，一个都没有。哪吒S外形帅气，内饰精致，简直是我梦中情车一般的存在，心中的白月光。无论是车头造型，还是车尾外观（说的就是你深蓝），都是相当能打的存在，360°无死角的帅； 此外，1160km的综合续航，310km的纯电续航，足以满足县区之间的往返通勤，在充电桩、换电站还不那么发达的五六线小城市里，不会产生里程焦虑，也是我选择他的重要的原因； 最后，也是最重要的一点，操控。在此之前，我的前一辆车因为车祸报废，虽然最终判定是对方全责，但是回想起来，要是车的操控更好一些，制动距离再短一点，是否可以避免或减小事故带来的伤害，在对比同价位的几款新能源车型后，最终还是选择了哪吒S,无论是底盘悬架，还是车辆的制动距离，都能排在这个价位车型的前列。 3.续航 说说我的驾驶习惯吧，我用车主要是往返市区和相邻县域的国道及城市路段，在平均温度33℃、空调两档风的条件下，续航前50%使用舒适模式，动能回收中，后50%使用单踏板模式，最终于纯电续航剩余24km时车辆强制开启增程器，车辆纯电续航里程291.7km。 4.问题 当然，作为一款新上市不久的车型，又是小众品牌，车辆小问题还是有的，首先是在我提车的第一周后，车辆无线充电板无法使用，后在4S店免费更换了新的无线充电板，商家给出的原因是因为S小版临时加装的是U上的充电板，不是特别的匹配，容易出现问题，厂家都可以做到免费更换；其二是在单踏板模式下，出现过两三次刹车轮胎打滑的情况，希望后期厂家能够在此方面进行优化改进；其三是在纯电续航290km以上的情况下，动能回收无法开启，这就导致了车辆驾驶感受的差异，对惯用动能回收和单踏板的驾驶员来说，此种情况下，会明显感受到车辆有点飘，加速过猛，因此，建议各位车友如习惯此种驾驶方式，不妨将充电模式设置为日常模式，保证峰值电量在90%以下。 最后，希望我的体验报告能够给各位准车主们一些参考，也希望哪吒能够越做越好，成为国产新能源中的佼佼者，为中国汽车工业的发展贡献更多更加优质的车型，也期待着能够在多年后回购哪吒车型，享受一次老车主的优惠，加油！ 另外，天幕遮阳帘的话是我直接在积分商城里兑的，纯白嫖，自己就能动手组装，夏天还是很有用的，至少，后排看上去没那么晒 请圈主推荐