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    哪吒S2022款增程式 1160小版后排空间大值得买吗_哪吒S怎么样

    ·哪吒S

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共326人评价
    18万-25万新能源总榜No.5
    超过93%的同价位车系
    经销商报价
    15.48-22.48万
    厂商指导价
    15.48-22.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.86
    • 外观
    • 4.51
    • 4.12
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.83
    • 配置
    • 3.94
    • 3.77
    • 空间
    • 3.88
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.80
    • 操控
    • 3.98
    • 3.79
    • 动力
    • 4.05
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 汉EV4.04外观4.54
    • 哪吒S4.04外观4.51
    • 极狐 阿尔法S4.02空间4.21
    • 比亚迪e94.01空间4.42

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • ZEEKR 0014.12外观4.33

    哪吒S·全部评分

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

    4.93优秀

    【购车经历】 疫情三年,导致很多改变。不管家里还是社会!国内新能源品牌也慢慢的让大家所接受,有了去购买的欲望。自己之前开的燃油车也已9年车龄了。虽然有点不舍,但现实情况的确可以入手一台新能源尝试下了。花了一个月左右时间去了解新能源汽车,最后选择了哪吒旗下的哪吒s增程式版汽车。选择它因为有几个原因,1颜值实在是一见钟情2空间也很大3增程式模式很符合我的用车需求,因为平时上下班来回路程有110公里左右,过年还要回老婆老家1次路程得900公里。这样一来增程式正好是我完美的选择!最早是从抖音上的广告看到哪咤s这部车,第二天就打了浦东沪南公路的直营4s店。巧就巧在电话接的销售正好是我隔壁小区的😂,实在命中注定哎。然后电话里交谈了很久,决定销售小姐姐晚上下班后顺便开着试驾车给我试驾。晚上我和媳妇都试驾了哪咤s,的确新能源车和燃油车有不小的区别。各方面都很满意!销售小姐姐也很热情,各种问题解答的明明白白。最后休息天约了去店里!一边给旧车估个价,一边签订了定金合同和购车合同。 【驾驶感受】 签定合同后,顺便申请了72小时的深度试驾。付了500元押金,这个的确很厉害。试驾时间直接让你到位😂 ,正好也能解决几天没车开的尴尬。三天里我正常上下班,因为我上下班有110公里来回路程。完全可以体验到s各方面的表现如何。哪吒s是个B+级别的轿车,尺寸很大,车又重。的确会影响一些操控上的不足,比如转向,变道,掉头 ,侧方停车都需要慢慢的去适应。好在动力上电车有着先天优势,哪吒s在电机上调教的很好,怎么踩油门响应速度都很快。整体底盘的用料和结构调教更好的去弥补车大的缺陷。方向的指向性也不错,有三档模式可选。减震的调教偏向于舒适,能够很好的过滤掉小的坑坑洼洼。 【动力表现】 因为增程版本是单电机,所以百公里加速不是很快。不过在运动模式下还是可以体验到一点推背感的。还有点小惊喜呢,毕竟电机转动,动力来的更直接。 【油耗】 因为订购的增程式版本,正好深度试驾的72小时里,特意去加的油,一方面可以体验下增程器介入的情况和噪音,另一方面就是看下油耗了。我反正开下来油耗百公里6L左右,还是可以接受的。估计上高速可能会高点。本人驾车比较激进,年轻时玩改装车的。天气也不热也没开空调。油耗算低的吧? 【续航】 上班来回110公里,路况大概高架和地面道路3比7,上海上下班基本都是堵车哎。也就高架上稍微可以提提速开个60-70码。厂方标的310公里续航,实际我开下来在280公里上下。现在南方天气也转暖了,续航估计会普遍高点。实际情况还是要看个人驾驶习惯和当地的气温路况。 【乘坐体验】 目前唯一一次座后排是销售小姐姐接我去提车,正好感受下后排,本人是个胖子200斤,高178cm。后排的空间绝对可以的,一点不压抑和难受。后靠背还能电动调节一点弧度,很人性化。头部空间的确不是很多,毕竟外观设计是斜背式。前排座椅地下空间几乎没有,脚是伸不进去的,好在后排空间还算大。体验最好的是这个头顶着的大玻璃,不过大夏天就算了吧。懂的都懂哈! 【亮点配置】 我买的增程式小版,俗称乞丐版。不过意外的是各方面配置并没乞丐,无线充电意外的给厂家保留了,触感式的升降玻璃按钮很潮流。超大的中控屏幕前排驾驶者和副驾驶都可以随心操作。互不干扰!人性化的驾驶辅助也是很不错的。车上激光雷达不少!直接提高了驾驶安全。 【最不满意】 车机升级频率过慢,希望厂家软件部给点力。小版的邓入普轮胎实在很一般,建议有钱的小伙伴直接换米其林ps4。后备箱空间的确小了点。不过还能接受!车内的阅读灯我无力吐槽,实在太暗了吧?这个装了和没装没区别吧😂。 【提车价格】 最后说下上海三月份给的优惠,其实很简单,增程式小版厂方直接优惠到17.98万,然后旧车置换补贴1.1万。这样裸车价格也就16.88万。然后加保险费5050元,上牌费800元,看在销售小姐姐那么热心服务和办事效率。服务费和贷款手续费总的给了1500元。落地价格17.61万。 从签定合同和交付时间一共等了半个月已经超给力了,号称上海第一台上牌增程式小版😅。在此再次感谢沪南公路哪吒直营店的销售员小姐姐,+隔壁小区邻居😂。

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    2023-04-08

    嘿是阿虾呀帅是真的帅啊

    斐9200这价格太香了

    象棋痴迷者16.88W这是怎么和店里谈的

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

    4.93优秀

    【购车经历】 想买车有了一段时间,有一天刷到了哪吒s之后就睡不着觉了、考虑了一天决定去4s店看看、见到实物车的时候更加喜欢了,车子车头还撞过东西、报完保险后直接开到4s店里去了,一个礼拜左右也弄好了挺方便的 【驾驶感受】 驾驶感受也不错,市区红绿灯起步提速很快,高速上开起来也挺稳,整车重量有两吨感觉还是比较稳重的,下大雨的时候后视镜加热算是非常有用,一开始遇到雨水打湿后视镜的时候抱着试试看的心态喊了一句:“你好哪吒,打开后视镜加热”没想到还真的有,好评。最近ota升级之后辅助驾驶功能多了几个,acc自适应巡航在高速的时候跟车停方便的、可以自己与前车保持距离,遇到堵车的情况也挺好用的,对于新手来说,这辆车的尺寸在转弯和停车的时候会有一些难度,可以慢慢来磨练技术。 【续航】 纯电续航310,坐标上海城区里开的到1:0.9、不开空调可能能接近1:1高速上开100码续航就会差点可能七折这样,总体来说也是比较满意的,增程版不用担心续航。油箱也不小,300块一箱92可以跑大概七百多公里。 【最满意】 最满意的是哪吒s的外观,前面的眯眯眼看起来很锐利,我也比较喜欢有线条的那种美感,车子的尺寸也挺大,4.98米看着就是比较大气的,加上车宽1.98还有低趴的缘故确实很有轿跑的感觉 【乘坐体验】 车子的尺寸在这不管是副驾驶还是后排的空间都是挺大的,而且副驾的座椅电动调节、后排的椅子也同样,后排做两个人的话非常宽敞、三个人也不会觉得特别挤

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    2023-06-21

    天华75371393哪里来的后视镜加热功能,我的纯电中版都没有,你的增程小版有?

    恐怖客栈我也是!哪吒s上市的一天我也没睡好!只能骗自己说!不卖了!才睡着

    加里曼丹飞蛇车载导航不好用是吗

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

    4优秀

    【最满意】要说最满意的地方那绝对是外形了,这轿跑范还是很足的,然后是底盘前双叉臂和后五连杆配置上绝对是说的过去的,调教的怎么样建议大家多去试驾一下就知道了。对了这车还有一个灯光秀的功能,耍帅的绝对利器。我买的是小板,玻璃是单层的但是我感觉隔音效果还是不错的,如果车友们还在纠结是不是要个双层的隔音玻璃,我觉得没有必要,单层的效果已经很好了。 【最不满意】1. 这车将近5米的车长了,但是这后备箱的确是对不起这B+级车的定位,不过都是我老婆一个人开着用所以也感觉够用,但是如果是出去露营那就尴尬了。2. 在说说内饰,仪表台的塑料件还是比较多的,特别是这个木纹的塑料板,看着还不错但是摸上去那就是另一个感觉了。3. 这车1.98m的车宽停车的确是有点不方便,虽然又360°的影响但是这清晰度真的是让人看着犯晕(不知道升级后是不是好点),老婆一直在抱怨这车不好错车不好停车,我也很无奈啊。 【购车经历】本来想买燃油车的什么领克03/本田思域/都去看了,但是领导大人觉得油费太贵最后就去看了新能源。本来我早就看好了深蓝SL03的,无奈逛了半个月的论坛,说这车各种异响各种小毛病,这个价格从17W讲到15W(增程)不能说不香啊,无奈看着这些小问题硬是没了兴趣。然后也看了领跑的C11,感觉跟哪吒S配置都差不多,但是往后排一座,头部空间真的一言难尽(可能后备箱比较大吧)所以最终还是放弃了。在说说哪吒S,其实去年刚发布的时候就去现场看过,当时看到的是剪刀门的那款,只是觉得样子的确不错但是看了看价格然后就放弃了,今年终于要换车了所以又去家里附近的商场哪吒店去看了看,销售直接说官降2.3W还有8K的置换补贴,再加上送商业险所以一下就心动了。而且还有现车(我定的绝尘银),交了定金一周不到就把车提回了家。 【驾驶感受】首先这车只是做成了轿跑的样子,驾驶感受跟轿跑基本没啥关系,不过动力是绝对够用的,城区超个车那是相当轻松。试了下速度100以上,超车也基本没有压力的。平时都是用的经济模式感觉都够用了。(主要是这个模式点头感最弱,即使动能回收已调成了最弱)方向盘的转向助力很轻,一根手指都能转动方向盘。 【乘坐体验】B+级的定位绝对不是说说而已的,后排是真的宽敞,座椅的宽度和长度都很充足,支撑也很到位。关键是靠背还能角度调节,虽然角度不是很大,但是长途驾驶靠背如果能换个角度那体验是很明显的。然后是这个天幕,夏天还是有点晒的,贴了一个冰甲到但是老婆说还是晒,所以准备入手遮阳帘。 【保养】现在刚跑了1000公里,还没到时间。不过根据销售说的,一年或一万公里一次,一次平均700吧。 【油耗】现在武汉大概30度左右,驾驶模式为经济,动能回收弱,空调一般都是24度自动。电量从90%~20%也就能跑180km左右吧,能耗在16.8kwh/100km。仪表的平均电耗就是个欢乐表,不管怎么跑都显示12kwh/100km. 不知道系统升级最新后是不是有改善。 【提车价格】增程小板本身官降2.3W+8K的置换补贴+送商业险和交强险,其他的没了,我是5月份提的车,感觉后面肯定会在降价的,但是实在是等不了了,先买先享受吧。 先写这么多,等公里数大了在来和车友们分享吧。

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    2023-06-13

    yesnew16不是吧,商业险都送了?我在广州买的只送了交强险950元,商业险买的人保5200左右自己付的,其他就送了点小东西

    Be stupid可惜了这车后排不能放倒,而且不是掀背尾门

    小刀165500196增程小版不是没有隐藏式门把手啊

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

    4优秀

    外观:三十以内,鲜有对手 内饰:不功不过,主屏傻大 配置:由里到外,应有尽有 空间:五口之家,绰绰有余 续航:纯电够用,满油无敌 智能化:画了个饼,等OTA 驾驶感受:对比前任,一个字猛 【购车经历】 当初看车看的四小龙的顺序和感受是这样: 海豹 品牌体量大,外形别致也挺对胃口,基于e3.0平台下的后排空间也是好评,但四小龙中唯一没有无边框,内饰冗余到爆炸,跟其他简约帅气风格的新势力对比下显得格格不入,性价比又低,低配连电尾门都没,out。 sl03 品牌从名字到背景都不错,入门满配very nice,贯穿尾灯very good,掀背尾门very cool,但其实总体设计线条过于硬朗并不得我心,丁字裤设计总觉得容易引起后车犯罪,车漆有点廉价选不下手,声控副驾储物箱堪称一绝。并曾卧底深蓝群亲眼目睹群友的百般吐槽,各种异响底盘掉件,做工劝退,out。 c01 最初1498真香价格吸引了我,研究完配置后发现阉割极其严重,除了智能感暴跌,A柱塑料片代替的摄像头实属low,一上车有一块黑色迎宾塑料片看着你。又没有了自带的行车记录仪,那跟我的07款卡罗拉有什么区别?且本来后座就设计雷人,掀背设计所致的头顶玻璃烤头,额头怼着硕大横梁,坐垫也短,连老爹试乘后都连连摆手加摇头,out。 哪吒s 四小龙中最没了解过就是哪吒s,毕竟体量不大,名字还中二,四小龙中属于迟到的一员,当初奔着买纯电去,看到哪吒的纯电价格马上掉头,到后来感谢零跑3月打响的内卷第一枪。1798小版,入门即满配,虽然是增程但马上了解一下啊,不试不知道,除了外形和我想象中的自己那般帅之余,后排空间更是我向往的大,配置可以给到我一切想要的,小版中被阉割的也是我可以忽略的。马上试驾(有车模白嫖),试驾完后被销售一番热情讲解,加旧车置换&桐乡补贴&开业活动&第一批车的连招下,我从招架不住攻势下了订,到后来不知不觉锁了单,一再犹豫最终还是在3月底给了余款做了吒男。 【最不满意】 订车后没有锁单提示,导致那个想退订的瞬间发现提示已经不能退订。 app从订车到用车的设计和功能都过于简陋,商城想买的遮阳帘一直无货,购车积分无用武之地。 提车毫无仪式感,全程无人招呼,无花,无礼炮,无礼品,无人接待,自己倒水自己喝(家一样的感觉?),最后随手拿了个kt板拍了个照,然后归还。 请圈主推荐

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    2023-04-19

    爱吃叉烧饭的Panda工业垃圾,越开越讨厌

    紫暄儿智能系统应该七八月份全部上齐,别急别急哈

    番禺小米汽车磊哥广州买车先对比我的价格,再买车你懂的。

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

    4.79优秀

    【最不满意】 行驶已经差不多快1000公里了,暂时发现偶尔挂挡挂不进去 ,其次就是行驶200 200公里竟然发动机故障灯亮了,之后问了4S店得只是因为需要升级其他感觉还好 【购车经历】 本来就是换车周期,然后经过朋友介绍觉得这个车长在我的审美观上面然后就直接选择了,这款车性价比也比较高 【提车价格】 这个车好像是限时做特价179,800然后就直接给下定的价格确实还可以 【驾驶感受】 操作感还比较好,减震效果也还不错,然后跑高速的时候感觉还可以 【油耗】 暂时还没有用到 【续航】 310公里的纯电续航,基本上可以跑到两百多左右整体感觉还不错,因为用电比较便宜 【空间表现】 后座空间还是比较大的前作空间也还可以1.8米的个子操作起来,没有任何的违和感,里面的空间小格也还都有 【维修成本】 暂时没有维修,只是期待后期保养降价出一个适用于哪吒S的套餐 【动力表现】 动力还是比较足的

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    2023-05-22

    POWER9527宜昌离我这里一百多公里,那边那样补贴?感觉18.5落地有点超预算了

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

    4.43优秀

    哪吒S的外形没得说,太好看了,这个版本的配置也还行,唯一一点我个人觉得该把电动门把手标配上去,开门真的不是很方便。续航个人开得比较猛,310续航能开个260左右吧,后排空间可以,后备箱空间小了一些。行驶质感很好,过减速带的时候开快了会弹车身防滑标志出来,有时候会窜一下,这点希望优化一下

    2022款哪吒S 增程式 1160小版 图 02022款哪吒S 增程式 1160小版 图 0
    2023-09-13

    广州哪吒张向勇小板可以官方改自动门把手了

    早乙女由衣260很好了

    吃炸鸡喝啤酒你咋拍的这么丑

    前往

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    4.64分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型

    新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?

    4.86分“优秀”
    汉EV 2024款 荣耀版 610KM天神之眼四驱智驾型汉EV 2024款 荣耀版 610KM天神之眼四驱智驾型

    【购车经历】 本人87年兔子,这位黑脸大汉是我的人生第五辆车,但是也经历了种种抉择(前面有发帖抉择有兴趣的可以点我头像去看看)从宝马i3的40耀夜运动,到极氪007,再到23年的冠军版汉EV四驱,纠结了大半年,最终选择了我的黑脸大汉同学,选择他,是我再一次的相信比亚迪,选择他,也是我对家的理解升华,希望老黑能给家庭带来更多的快乐和美好。 从刚开始创业的比亚迪F3,再到2018款奔驰E300运动豪华,凯迪拉克ATS-L精英,广汽传祺GA4,到最终的黑脸大汉,我都会纠结,我也在成长,那时候不懂贷款套路,不懂砍价,不懂人情世故,到现在,都是人生的成长过程,买每辆车都经过很多对比和挣扎,综合5辆车合计个人50万公里的驾车心得以及经历,汉的驾驶感觉,操控性,豪华感,空间以及智能化方面,足以给我30万的车50万的享受。我做了一段总结,个人见解,不喜轻喷,毕竟每个人都有每个人的看法,我也希望大家能长期驾驶几款对比车型后,才有权评价不如什么什么车这样的话。总结:豪华程度不输e,加速超过e,操控不亚于e,智能化远超e,品牌价值在别人眼里不如奔驰,不过比亚迪也还有很多需要成长的细节,我们可以期待着。 原计划24年年底买车,这次的销售,深深的打动了我,也让我的提车计划提前了大半年,早买早享受,晚买享折扣,买车我的经验就是先想明白自己要什么,给自己定个预期,不要看别人花里胡哨的东西,别人推荐了,可以看看,但是永远不要忘了自己当初想要的是什么,大家看花眼的原因很简单,就是因为被很多不确定是自己想要的却很吸引你的东西带偏了,导致到最后买到却很少用上一次两次。 【续航】 我买车给自己的目标就是,市内外综合续航520公里,高速续航400-420公里,不用刻意省电的方式开,然而,我的黑脸大汉,正好满足,有时候还能小惊喜下。 【充电时间】 不算特别快,但是能达到标称功率155千瓦。 【空间表现】 空间足够大,一家人出行后排偶尔多坐一个两个也比E300好受多了。 【舒适性】 云辇C的软硬调节,已经提升了很多驾驶质感,底盘不松散,韧性强,有云辇和没云辇,真不是一个车。 【动力表现】 3.9秒的加速我每天都会体验很多次,超车我的经验就是越快超越过去,才越安全,反而并排行驶越久,心里压力越大也越危险。 【智能化】 高速智驾99.9%不需要人工干预,不过还有很大提升空间,我对老黑的智驾评价就是像个三好学生,稳稳的开,绝对不违章哈哈。车道保持现在比较优秀了,各种弯道和上下匝道,也能一直从容保持在道路线中间,晚上效果和白天没有区别,所以不用担心纯视觉方案的影响,不过我不知道其他的高阶智驾对道路分界线突然消失的反应,但是老黑这点我觉得不行。不过再高的智驾,作为电气自动化工程师的我对智能化的总结是:完全自动驾驶前,我还是车的主导者,以前开油车,摄像头,雷达,是协助监管员,辅助我在开车,而老黑现在就像把这个身份调换了,我是监管者,他负责开车。 能耗,我就不写了,我超越了全国0%的汉EV四驱车主哈哈,这大家也就别再喷什么开滴滴啦,EECO养老模式啦,刻意省电啦这样的话了,同时也想给比亚迪提个建议,解除四驱型号的限速,买这个型号的,没人在意这电耗,谁买这个型号跑滴滴去,那不是二球木??? 写在最后给个中肯的建议:不要听那些只是买了一些低配车或者只去试驾的人说什么,坚持本心,才是最关键的,他们的建议可以听,但是主导权永远不能放弃!!! 手机、车都一样,低配永远代表不了顶配发言,有不同看法的人,可以从身边人找到个苹果手机或者其他安卓同型号的旗舰机,看看最低配和最高配真的只是差了屏幕大小和内存容量大小吗? 手机时代,很多买个某品牌的低端手机,如果用的不好,就一杆子打翻了这个品牌,其实在车越来越像手机的时代,这种人,还会更多,谢谢大家观看,欢迎来交流捧场沟通(本人电气自动化工程师,十年电脑手机电动设备和家用电器维修经验,欢迎共同探讨)

    4.21分“优秀”
    ZEEKR 001 2024款 WE版 95kWh 四驱ZEEKR 001 2024款 WE版 95kWh 四驱

    【充电时间】 我自己装了挚达家充桩7kw,基本上都是跑满的,晚上回家插上,十点钟开始谷电三毛六一度,早上满电出发。极充桩没试过,朋友超充一般般,大概要半个小时。 【续航】 满电动态续航505,本人市内开开没有续航焦虑。五一打算跑一趟长途。电耗表现对于我这种喜欢猛踩的人来说,22-27是常态,毕竟都给我八百匹马力了,哪有不用的道理对吧!当然如果佛系开车群里也是有车友15-17左右的。 【外观】 外观不作评价了,喜欢的人一定是满分💯 【动力表现】 这次ota之后舒适模式动力限制了,在舒模式下开全电门模式,要深踩才有推背感,估计是为了续航表现,而且会有半秒钟左右的电门延迟,其实对于开惯油车的人来说,这点延迟可以忽略,没有必要吹毛求疵。运动模式下就不一样了,动力随叫随到,几乎没有延迟,爽的一批,一般我跑高速或者快速道就用运动模式,超车或者插车都很有信心。 【智能化】 高阶智能驾驶就不要想了,NZP就当不存在好了,平时用LCC+就够了,堵车也可以自动跟车很好。还有一个就是eva,有时候我跟着唱歌他就出来了。 【最不满意】 目前没有最不满意,一定要说就是我们这锁官方保险渠道。不强制店保,但是外边买就只能找小公司。店保8000。 【购车经历】 我是今年过完年出来看车的,当时新款还没出,但是我跟销售说等一等,没想到等着等着新款就出来了。购车过程中也想对比一下别的车,但是新款出来之后一下子好像就没有什么可以对比的了,价格还降了哈哈,希望不要背刺的太快! 【驾驶感受】 一个字,爽。但是可能新车还不太适应,转向跟有车不太一样。不够精准,有点开船的感觉。或许是车太重了吧,。 车衣贴了途虎的,膜是官方的~