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    哪吒S2022款增程式 1160小版整体空间出色值得买吗_哪吒S怎么样

    ·哪吒S

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共326人评价
    18万-25万新能源总榜No.5
    超过93%的同价位车系
    经销商报价
    15.48-22.48万
    厂商指导价
    15.48-22.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.86
    • 外观
    • 4.51
    • 4.12
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.83
    • 配置
    • 3.94
    • 3.77
    • 空间
    • 3.88
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.80
    • 操控
    • 3.98
    • 3.79
    • 动力
    • 4.05
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 汉EV4.04外观4.54
    • 哪吒S4.04外观4.51
    • 极狐 阿尔法S4.02空间4.21
    • 比亚迪e94.01空间4.42

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • ZEEKR 0014.12外观4.33

    哪吒S·全部评分

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

    4.71优秀

    【提车价格】 5月5日下定金,5月10日提车,2022增程1160小版幻夜黑无任何选装,指导价+保险+上牌=落地184800左右-8000龙华区补(5月10日申请,目前还没到账) 【购车经历】 从第一次在网上看到这个车到下定一个月左右,期间看过试驾过比亚迪宋plus、比亚迪汉、比亚迪秦、小鹏P5、小鹏P7、零跑c01、哪吒s这几款车,家里人一直让我买比亚迪,因为觉得他们销量好,平台大有保障,但是我对比亚迪的车确实没什么太多大感触,试驾这么多款车最后心里就选择了2款,一个是小鹏p5,因为感觉它的空间真的大,驾驶体验感也特别好,智能化程度也比较成熟,唯一不足的就是只有纯电;然后还有哪吒s,哪吒s是约的上门试驾,当看到这台车的第一眼就被它的颜值吸引到了,真的是长在我的审美上(同价位),驾驶体验感也很棒,内饰也还好,唯一不足的就是车机智能化程度太差了,好多智驾的功能都还没有完善。选择了一周左右,这一天晚上又打开了懂车帝,看了哪吒s,真的是越看越爱,然后第二天就下定金了,说服了爸妈,第一台车坚持选自己喜欢的,哪怕它诸多缺陷,但是我还是想选择我自己喜欢的。 【驾驶感受】 之前没有开过油车,电车动力方面都很足够,就是车身太大,对新手不太友好,提车一个月就刮蹭了好几次,不过适应了就好了,整体的驾驶感还是很好。 【空间表现】 定位为B+级车,空间完全够用,就是除了后备箱有点小以为,其他都足够。l

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    2023-08-17

    磨人的维维豆奶油耗多少

    用户9756787849326钥匙套在哪里买的

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

    4.93优秀

    购车背景 购车主要用于每天上下班往返,50km郊区道路,第一辆车是奥迪A3,因为空间太小,每次拉着同事都被吐槽后排空间,就想选一辆B级以上的轿车。选择电车是因为家里有车位,安装充电桩也方便。从去年10月份开始陆续看车,先后看了: 比亚迪汉EV:车子外观和内饰略显老气、中庸,适合45岁以后的成熟人士。试驾后感觉悬架偏硬,车是大品牌,但感觉性价比不高。 零跑C01:超5米的车长,但外观设计没有惊艳到我的地方,试驾的感觉还可以。14.99万丐版的价格确实很吸引人。只有纯电是硬伤,冬天北方续航短,有续航焦虑的我接受不了。 长安深蓝SL03:看完哪吒S去的深蓝,坐了展厅的车,感觉座椅太硬,媳妇不喜欢车的尾部,直接被她拉走了。 综合各方面最后还是选择了哪吒S 费用明细 增城小版17.98万(指导价)-1万(老车主)-0.3万(地方补贴)+4657(保险)+0.028(上牌);贷款10万,有0.8万两年贴息。裸车落地价格约17.2万,自己贴太阳膜加上后续一些必备的小件,算是17.5妥妥的。 外观内饰 外观没的说,我以为同级别最帅,选车最直接的理由。π型的前脸,分体大灯,极具动感和攻击力的造型,无边框玻璃。基本可以说是长在了国人的审美上。内饰简介清晰,高级感的三连屏,木纹饰板等材料大大提升了哪吒S的高级感。简约的方向盘很符合驾驶的习惯,提升了舒适度。小版就有的无线充电基本上适配各种手机。中央扶手下的储物空间很深,可以放很多东西。墨镜可以放在中控大屏的后面,方便随时拿取,还不用影响美观。外观和内饰可以说十分适合年轻人,这里可以给满分。 试驾体验 试驾的是顶配耀世版的那个,3秒多的加速没的说。当时故意过了几个小坑,哪吒工程师对前双插臂后五连杆调教是还非常令我满意的。虽然提的是小版后驱的,提速这一块比我预期的要好。红绿灯起步可以说是鲜有对手的,线性的加速非常明显。想要驾驶感受,后驱绝对比前驱强太多了。夜间行驶车的大灯还不错,穿透性比较强,对长时间开夜车的朋友们也算比较友好。 使用空间 驾乘空间是比较令我满意的,我173cm的身高前后排随便折腾。因为轿跑的原因,为降低风阻,车子相对低扒。头顶我也有近2拳的距离。后排如果坐超过185CM的男性,头部空间会相对局促一些。腿部空间是够用的,毕竟2米9的轴距在那放着。 储物空间上增程的车型因为要放发动机所以牺牲了前备箱,有一说一,后备箱空间这一块是哪吒S的弱点,比我之前的这个A级车后备箱还小。家里人口多的,外出旅行放一些东西确实比较紧张了。 续航充电 可以这么说,在增程车型纯电续航这一块,哪吒S同级别是没有对手的,这也是我选择它的理由,天空调在2-6档之间。我的实际续航能在280以上,能保证上下班5天一充电。目前行驶2000公里,车机显示综合电耗13.6kw。增程器开过2次,在行驶速度60-80的郊区,充电的速度是能大于电机放点速度的。新车上过2次高速,在高速上的电耗比较高在16KW以上。 小版提车送7kw的充电桩,如果家里能安装充电桩的话是完全够用,睡前用APP开启充电,第二天能量满满的出发。外面的快充基本不到1小时就充满,用过一次商场里面的地下车库快充,只需一杯咖啡的时间。 智能化 哪吒S使用8155的处理器,“你好,哪吒”的语音呼叫是比较方便的,5月初提车时候升级的ota到1.45,目前可以升级1.46了。目前L2辅助驾驶还用很多功能不能用,不过像车道偏离、防撞预警、360全景,这些还是比较有用的,期待后期的再更新吧。 后期服务 买车两个月,4S店举办了两次车友活动,当地组织活动的胡经理十分用心,活动内容十分的丰富精彩。在前期遇到的一些用车问题售后都有积极的解决,地补的3000元消费券,销售顾问也在一直帮着解决,预计本月底就可以拿到手。良好的服务态度让我对哪吒品牌的后续发展充满信心。 不足之处 1、底盘太低,车稳的同时增加了剐蹭底盘的封信,每次过坑洼的路都要小心一些。 2、官方适配的应用软件太少了,没办法自己下载。 3、后备箱容积太小,外出旅行能携带的东西有限。 4、升降玻璃刚开始会不太习惯,容易按不准。 总体来说,哪吒S是一款适合年轻人的车,特别是对于准备结婚或者3口、4口的家庭,可以说是既满足了对颜值方面的精神需求,又能满足动力和空间方面的驾乘体验。 购车建议:根据自己情况,个人推荐增程小版,性价比确实高。如果充电方便预算充足的朋友可以上650四区大版。

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    2023-07-06

    用户263429911524我们这17.18裸车,置换补贴8K,送桩,其他什么都没有

    半颗心9423老车主补一万是什么意思

    用户7761832600706不是老车主能谈到多少啊,第一台车

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

    4.93优秀

    最满意的地方:外观帅气,第一次看到的时候就觉得很惊艳,车又长又宽,看着大气。外观像跑车,颜值也高。第二呢就是我买的是增程版,也及解决了我上班代步的需求,因为上班距离单趟20公里,所以用电还是能省一点的,而增程解决了我过节回老家和老丈人家的问题,既又颜值,又解决了我实际的问题,所以还是很满意的。 空间*车内空间还挺充裕的,前排腿可以伸直,完全没有问题,第二排也宽敞,因为车宽1980,所以比正常车宽很多,所以后排即便坐了三个人也还不挤,而这车轴距也长,所以纵向腿部空间还挺大,由于我买的增程版,所以没有前备箱,前面放了发送机,而后备箱下面放了电机,所以相对后备箱就有点小,不过可以理解吧,毕竟是混动车,多了个发动机,有舍有得。 驾驶感受* :车在运动模式下,加速很快,在超车的时候能明显感觉提速比一般的车快很多,舒适模式下也是超过普通车的。车开起来很稳,正常在市区,开到90km/h完全没感觉,高速的话,最高我只开过140,感觉很稳,车少的时候不知不觉就超速了。变道超车的时候感觉也很稳,可能是因为底盘很低,而且车身重吧,所以不会感觉晃。 续航*我这边在合肥,基本都是平原,而且我提车不到两个月,基本都是春夏这个时候,所以感觉纯电续航不怎么打折,如果充满点,我每天上下班40km,到周末,表显电还能跑100km左右,所以纯电在这个季节感觉基本没有打折,上下班电耗平均在14左右。高速的话基本都是17,18左右了,高速就会打折比较明显。 外观* 这车外观也是最开始吸引我的地方,我买的银色,其实是有点偏蓝的,浅色一方面比较安全,第二还耐脏。车灯很帅气,而且隐藏式的门把手我也很喜欢,看起来就感觉年轻,可能我是年轻人,所以喜欢相对张扬一点的外观。而车身大,中大型轿车,看着大气。车顶是全景天窗,所以看起来好看,不过夏天晒也是真晒。现在夏天我是加了一个天幕在上面,不过相比于有顶的,还是要热很多的。 内饰* :内饰的话,椅子是皮的,感觉很软,坐着舒服,中控是一个大屏幕,看着比较爽,虽然我的小版没有副驾屏幕,不过平常也没人看,所以无所谓。车内部基本没有实体按键,个人感觉还可以,不过对于年纪大一点的人来说,不是特别友好,开关车门可能不知道在哪里。车带无线快充,这个比较方便,开车上班,路上就可以把电充满。 性价比*我个人买车比较看重性价比,由于我上班距离比较远,又有一年固定几次的长途需求,所以就订好了需要买一个增程车,解决上下班完全用电,长途可以用的油场景,增程的选择不多,深蓝哪吒s和C11,但是深蓝颜值内饰各方面还是比哪吒s差不少,cll是个suv所以没考虑了,17.98w的价格,中大型轿车,基本的360,前后雷达,变道辅助,座椅加热基本都有,相对于合资车,已经非常好了,而且辅助驾驶是所有车型一样,所以性价比还是很不错的 智能化*刚审计升级智能化主要是和宣传不符,辅助驾驶还在等OTA升级,刚升级自适应巡航,但是正常的一些辅助功能还是有的,360度的影像,前后雷达,变道辅助,车道偏离这些都有有的,日常市区开一开,这些功能是够了,就是目前开长途都需要自己全程踩着油门,好像辅助驾驶目前还在测试当中,需要早日OTA升级吧,这样开高速不用这么累。

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    2023-07-02

    Shawn落地价多少啊

    是朏朏呀有没有车友群呀,拉我一个,才提小哪吒两天

    萧曼服饰

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

    4.14优秀

    外观没得说,非常棒,操作和空间都相当的舒适。但是唯一的这个ota升级这边还有好多功能没有加上去,这个先卖硬件,不知道什么时候才能加上去。。。整体的这个性价比还是非常满意的。 目前开了有400km左右了,续航还是蛮实在的。快充的电量都能接近到1:0.95左右了。慢充的充电桩还没有装,所以具体还不知道是能达到多大的比例。嗯,燃油发动机介入之后,没有,感觉有很大的声响,这一点还是不错的,然后这个无边框的车门的话还是蛮帅的,而且上高速也没有想象的那么大风噪。。但是就目前而言,开的里程数比较少,所以不具备太多的发言权,后面多开1点,开个几千公里之后再回过来评价把。。 价格方面的话,没有太大的优惠,嗯,有个8000的置换补贴,这个应该也不算在优惠里面吧?保险的话在5200左右那个,交强险是赠送的。

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    2023-05-17

    汤神自乐为啥交强险是赠送的?

    0LJL了裸车17.2,落地多少啊?兄弟

    AWLG指导价可以落地还能便宜些

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

    4.07优秀

    【最满意】 新时代新能源车时下盛行,主打性能轿跑的纯电车目前还比较少,毕竟要以量为先。而哪吒推出的这款哪吒S光凭外观就很吸引人,GT式溜背车身,细小的LED日间行车灯十分有杀气,看上去就像是曼达洛人一样,蜂窝状的轮毂增加了更强的杀意,向下俯冲的车头似乎就要瞬时激发,通常GT车很多无框车门,哪吒S也不例外,修长的车身延伸至后方流线型贯穿式尾灯,就像是哪吒脚底的风火轮的火焰,不得不说这个设计感还是很不错的,不过看上去有点小鹏P7的影子。内饰有全液晶仪表盘,17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏幕、AR-HUD四屏联动组成。中控所有功能都集成于屏幕中,整体内饰整洁富有科技感。 【最不满意】 车机升级道阻且长,等待OTA升级不是问题。 【乘坐体验】 空间够大,座椅采用NAPPA真皮、高端麂皮、舒适性海绵等材质,质感和支撑力都是很好的体验,还带有座椅通风和座椅按摩等功能,头枕带有扬声器,配置足够丰富,后排独立空调。空间大乘坐角度舒适,可以通过中央扶手调节。储物空间丰富且全部都是隐藏式可以通过按压开关。 【驾驶感受】 官方6.9秒破百加速实际操作确实很有感觉,推背十足,三种模式可以选择,不同模式下的油门和刹车以及操纵感都有所不同,得益于后轮五连杆独立悬架,过弯悬挂的软硬度有不错的表现。

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    2023-02-27

    用户8209029123297为啥我看的22款小版没有副驾驶屏和Aud抬显

    用户27397027020843度电池敢标310也是牛逼

    南苑北折9272等降价

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

    4.14优秀

    五月放假期间订了车,然后付了款。假期期间,无法出临牌,直接开走车。但是假期期间,然后无法激活,它需要绑定车辆和激活的对话窗,一直在弹出。车机大部分辅助功能都没有开通,需要后期ota升级。内空间比较大,样子比较帅。

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    2023-05-07

    青蛙大王83兄弟裸车多少落地多少能不能讲讲

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

    4.5优秀

    外观好看,长在我的审美点,空间也不错,开起来体验感不错,整体来说可以打良好以上,希望哪吒能不断OTA更新待补齐的功能

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    2023-08-12

    执着的小羊ifJ这地方像天建汇

    端着拿铁看日落气场不输

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

    4.57优秀

    8.31提车到今天一个星期左右,开了560公里。空间很大体验也不错。续航比想象的要扎实。我11.6的电耗。基本上1比1(市内仅供参考个人脚法)高速上没详细测过,8折吧大概(仅供参考个人脚法)天幕和大屏幕很帅。

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    2023-09-07

    广州宝马黎妹哪吒S现在有现车。有8000利息补贴,还有地方政府补贴。

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

    4.64优秀

    外观方面很能打,比较容易吸引人的注意力,小版配置已经很不错了,预算够的可以一步到位。空间很宽,朋友们都说大。续航还可以吧,如果预算够,我就毫不犹疑买纯电了,因为基本上不跑长途。智能化方面已经在逐渐改善了,刚推送了ACC.挺好开的,就是内饰暴晒之后有异响。

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    2023-06-17

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

    4.86优秀

    超长超宽,蹭的心疼。第一个月修了两次车。第二个月就慢慢适应了,现在开起来得心应手。颜值担当,空间超赞,驾乘舒适,续航扎实。经历两次ota升级,智能化体验越来越好,现在正在满怀期待中秋的升级了。爱你哟哪吒!

    2022款哪吒S 增程式 1160小版 图 02022款哪吒S 增程式 1160小版 图 0
    2023-06-26
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    4.64分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型

    新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?

    4.86分“优秀”
    汉EV 2024款 荣耀版 610KM天神之眼四驱智驾型汉EV 2024款 荣耀版 610KM天神之眼四驱智驾型

    【购车经历】 本人87年兔子,这位黑脸大汉是我的人生第五辆车,但是也经历了种种抉择(前面有发帖抉择有兴趣的可以点我头像去看看)从宝马i3的40耀夜运动,到极氪007,再到23年的冠军版汉EV四驱,纠结了大半年,最终选择了我的黑脸大汉同学,选择他,是我再一次的相信比亚迪,选择他,也是我对家的理解升华,希望老黑能给家庭带来更多的快乐和美好。 从刚开始创业的比亚迪F3,再到2018款奔驰E300运动豪华,凯迪拉克ATS-L精英,广汽传祺GA4,到最终的黑脸大汉,我都会纠结,我也在成长,那时候不懂贷款套路,不懂砍价,不懂人情世故,到现在,都是人生的成长过程,买每辆车都经过很多对比和挣扎,综合5辆车合计个人50万公里的驾车心得以及经历,汉的驾驶感觉,操控性,豪华感,空间以及智能化方面,足以给我30万的车50万的享受。我做了一段总结,个人见解,不喜轻喷,毕竟每个人都有每个人的看法,我也希望大家能长期驾驶几款对比车型后,才有权评价不如什么什么车这样的话。总结:豪华程度不输e,加速超过e,操控不亚于e,智能化远超e,品牌价值在别人眼里不如奔驰,不过比亚迪也还有很多需要成长的细节,我们可以期待着。 原计划24年年底买车,这次的销售,深深的打动了我,也让我的提车计划提前了大半年,早买早享受,晚买享折扣,买车我的经验就是先想明白自己要什么,给自己定个预期,不要看别人花里胡哨的东西,别人推荐了,可以看看,但是永远不要忘了自己当初想要的是什么,大家看花眼的原因很简单,就是因为被很多不确定是自己想要的却很吸引你的东西带偏了,导致到最后买到却很少用上一次两次。 【续航】 我买车给自己的目标就是,市内外综合续航520公里,高速续航400-420公里,不用刻意省电的方式开,然而,我的黑脸大汉,正好满足,有时候还能小惊喜下。 【充电时间】 不算特别快,但是能达到标称功率155千瓦。 【空间表现】 空间足够大,一家人出行后排偶尔多坐一个两个也比E300好受多了。 【舒适性】 云辇C的软硬调节,已经提升了很多驾驶质感,底盘不松散,韧性强,有云辇和没云辇,真不是一个车。 【动力表现】 3.9秒的加速我每天都会体验很多次,超车我的经验就是越快超越过去,才越安全,反而并排行驶越久,心里压力越大也越危险。 【智能化】 高速智驾99.9%不需要人工干预,不过还有很大提升空间,我对老黑的智驾评价就是像个三好学生,稳稳的开,绝对不违章哈哈。车道保持现在比较优秀了,各种弯道和上下匝道,也能一直从容保持在道路线中间,晚上效果和白天没有区别,所以不用担心纯视觉方案的影响,不过我不知道其他的高阶智驾对道路分界线突然消失的反应,但是老黑这点我觉得不行。不过再高的智驾,作为电气自动化工程师的我对智能化的总结是:完全自动驾驶前,我还是车的主导者,以前开油车,摄像头,雷达,是协助监管员,辅助我在开车,而老黑现在就像把这个身份调换了,我是监管者,他负责开车。 能耗,我就不写了,我超越了全国0%的汉EV四驱车主哈哈,这大家也就别再喷什么开滴滴啦,EECO养老模式啦,刻意省电啦这样的话了,同时也想给比亚迪提个建议,解除四驱型号的限速,买这个型号的,没人在意这电耗,谁买这个型号跑滴滴去,那不是二球木??? 写在最后给个中肯的建议:不要听那些只是买了一些低配车或者只去试驾的人说什么,坚持本心,才是最关键的,他们的建议可以听,但是主导权永远不能放弃!!! 手机、车都一样,低配永远代表不了顶配发言,有不同看法的人,可以从身边人找到个苹果手机或者其他安卓同型号的旗舰机,看看最低配和最高配真的只是差了屏幕大小和内存容量大小吗? 手机时代,很多买个某品牌的低端手机,如果用的不好,就一杆子打翻了这个品牌,其实在车越来越像手机的时代,这种人,还会更多,谢谢大家观看,欢迎来交流捧场沟通(本人电气自动化工程师,十年电脑手机电动设备和家用电器维修经验,欢迎共同探讨)

    4.21分“优秀”
    ZEEKR 001 2024款 WE版 95kWh 四驱ZEEKR 001 2024款 WE版 95kWh 四驱

    【充电时间】 我自己装了挚达家充桩7kw,基本上都是跑满的,晚上回家插上,十点钟开始谷电三毛六一度,早上满电出发。极充桩没试过,朋友超充一般般,大概要半个小时。 【续航】 满电动态续航505,本人市内开开没有续航焦虑。五一打算跑一趟长途。电耗表现对于我这种喜欢猛踩的人来说,22-27是常态,毕竟都给我八百匹马力了,哪有不用的道理对吧!当然如果佛系开车群里也是有车友15-17左右的。 【外观】 外观不作评价了,喜欢的人一定是满分💯 【动力表现】 这次ota之后舒适模式动力限制了,在舒模式下开全电门模式,要深踩才有推背感,估计是为了续航表现,而且会有半秒钟左右的电门延迟,其实对于开惯油车的人来说,这点延迟可以忽略,没有必要吹毛求疵。运动模式下就不一样了,动力随叫随到,几乎没有延迟,爽的一批,一般我跑高速或者快速道就用运动模式,超车或者插车都很有信心。 【智能化】 高阶智能驾驶就不要想了,NZP就当不存在好了,平时用LCC+就够了,堵车也可以自动跟车很好。还有一个就是eva,有时候我跟着唱歌他就出来了。 【最不满意】 目前没有最不满意,一定要说就是我们这锁官方保险渠道。不强制店保,但是外边买就只能找小公司。店保8000。 【购车经历】 我是今年过完年出来看车的,当时新款还没出,但是我跟销售说等一等,没想到等着等着新款就出来了。购车过程中也想对比一下别的车,但是新款出来之后一下子好像就没有什么可以对比的了,价格还降了哈哈,希望不要背刺的太快! 【驾驶感受】 一个字,爽。但是可能新车还不太适应,转向跟有车不太一样。不够精准,有点开船的感觉。或许是车太重了吧,。 车衣贴了途虎的,膜是官方的~