【购车】:因老家电车很少,大多数人都开的油车,加上家人对电车的认知度不高,所以半年前一直也在考虑油车,喜欢过领克05-09,欣赏过长安UNI-V,但是一想到油价这么高,还都喝95的油,心里真怕买得起车,到后面开不起。直到朋友买了新能源汽车,坐上去感受和亲手操控了下,这才下定决心一定要购买电车。后来和家人探讨,没事就给他们讲解现在国产新能源车的一些优势,最后一致认为还是电车更省,也得到了家里人的支持,后面我就经常刷抖音跟懂车帝,来回的刷,一开始看的是比亚迪系列,因为销量比较好,口碑也还不错。只是他的外观内饰不是太喜欢,我感觉这种风格相对来说不是太适合年轻人,直到有一次抖音推送了哪吒s的链接给我,点进去就那么一眼可以说是一见钟情,就确定了买ta。哪吒s,无论是外观还是内饰动力,都深深吸引了我,最重要的还有增程版的可油可电,大大减轻了纯电的续航焦虑。
【外观】:我选的黑色,显大气,显档次,侧脸,前脸,腰线,屁股 搭配在一起,简直是无敌了!特别是那对凶悍的大眼睛,一个字帅!个人建议到店看实车,不多说了上图
【内饰】:内饰方面在我看来可以说是非常优秀了,首先用料很扎实,没有什么异味,17.6寸中控大屏看起来也非常的高端大气上档次,该有的配置都有,由于回家这段时间有点忙,部分功能还处在摸索的状态中,也没有太深入的去操作,目前大多的功能使用感觉还是非常良好的。个人感觉前排后排的空间都很大,乘坐也非常舒适,表哥1米82的身高,160斤的体重,坐在后排还能翘二郎腿,还跟我说后排随随便便都能塞三个成年人。
【驾驶】:动力真的是没得说的,电门反应速度非常快,随叫随到,超车让我在任何时候都很有信心,底盘和避震也非常不错,前双叉臂后多连杆的设计也真的不是盖的,车身整体重量很稳重,在高速上也没有飘的感觉,老司机开过都说挺好开的,甚至还有朋友买了油车想跟我换我的哪吒s开开。
【续航】:目前开了快2000公里,提完车就跑了高速,回老家湖北枣阳,全程1250公里左右,从福建厦门到湖北的枣阳,烦请友友们帮忙算算油耗,上高速还没加油前油剩了75公里,电剩了80公里,全程加了三次油,分别金额为294元一次,280元一次,还有100元一次,全程开的都是增程模式,空调2~3档到家里的时候,油表显示剩了120公里,电表135公里,顺便问一下友友们,新能源车上高速有优惠吗?如果没有ETC的话,从福建厦门到湖北枣阳中间江西下了一次高速,过路费的话是229元,到最后到家下高速过路费395元,着实感觉有点高了。
【总结】:总体来说哪吒S的性能和性价比都不错,对于国产电车同价位来说是相对优异的存在了。相信他在今后陪伴我的日子里,可以越来越好,我也会包容ta的一些小毛病。毕竟人无完人嘛,最后祝愿哪吒大卖,越做越强!
感谢哪吒汽车厦门湾悦城直营中心的每位小伙伴,在这里也特别表扬一下运营小姐姐和冯站长,提车后的第一个节假日就给我送来了端午节的礼品关怀,冯站长也是很耐心的一步步解答我的用车问题。日常交流也是感觉跟老朋友一样,相处非常开心,很高兴又多认识了几个朋友。车友群的氛围也挺好的,大家都挺能唠的,下次有回厦门的时候,可以有空跟友友们一起去玩一玩。
Longfor99999:刚下定22增程小版,如何进群?一样是在湾悦城买的
帅就完了淦:24还是22?
敲碎了月亮:hello你们那边贷款有什么服务费2k么
最满意的地方:外观帅气,第一次看到的时候就觉得很惊艳,车又长又宽,看着大气。外观像跑车,颜值也高。第二呢就是我买的是增程版,也及解决了我上班代步的需求,因为上班距离单趟20公里,所以用电还是能省一点的,而增程解决了我过节回老家和老丈人家的问题,既又颜值,又解决了我实际的问题,所以还是很满意的。
空间*车内空间还挺充裕的,前排腿可以伸直,完全没有问题,第二排也宽敞,因为车宽1980,所以比正常车宽很多,所以后排即便坐了三个人也还不挤,而这车轴距也长,所以纵向腿部空间还挺大,由于我买的增程版,所以没有前备箱,前面放了发送机,而后备箱下面放了电机,所以相对后备箱就有点小,不过可以理解吧,毕竟是混动车,多了个发动机,有舍有得。
驾驶感受* :车在运动模式下,加速很快,在超车的时候能明显感觉提速比一般的车快很多,舒适模式下也是超过普通车的。车开起来很稳,正常在市区,开到90km/h完全没感觉,高速的话,最高我只开过140,感觉很稳,车少的时候不知不觉就超速了。变道超车的时候感觉也很稳,可能是因为底盘很低,而且车身重吧,所以不会感觉晃。
续航*我这边在合肥,基本都是平原,而且我提车不到两个月,基本都是春夏这个时候,所以感觉纯电续航不怎么打折,如果充满点,我每天上下班40km,到周末,表显电还能跑100km左右,所以纯电在这个季节感觉基本没有打折,上下班电耗平均在14左右。高速的话基本都是17,18左右了,高速就会打折比较明显。
外观* 这车外观也是最开始吸引我的地方,我买的银色,其实是有点偏蓝的,浅色一方面比较安全,第二还耐脏。车灯很帅气,而且隐藏式的门把手我也很喜欢,看起来就感觉年轻,可能我是年轻人,所以喜欢相对张扬一点的外观。而车身大,中大型轿车,看着大气。车顶是全景天窗,所以看起来好看,不过夏天晒也是真晒。现在夏天我是加了一个天幕在上面,不过相比于有顶的,还是要热很多的。
内饰* :内饰的话,椅子是皮的,感觉很软,坐着舒服,中控是一个大屏幕,看着比较爽,虽然我的小版没有副驾屏幕,不过平常也没人看,所以无所谓。车内部基本没有实体按键,个人感觉还可以,不过对于年纪大一点的人来说,不是特别友好,开关车门可能不知道在哪里。车带无线快充,这个比较方便,开车上班,路上就可以把电充满。
性价比*我个人买车比较看重性价比,由于我上班距离比较远,又有一年固定几次的长途需求,所以就订好了需要买一个增程车,解决上下班完全用电,长途可以用的油场景,增程的选择不多,深蓝哪吒s和C11,但是深蓝颜值内饰各方面还是比哪吒s差不少,cll是个suv所以没考虑了,17.98w的价格,中大型轿车,基本的360,前后雷达,变道辅助,座椅加热基本都有,相对于合资车,已经非常好了,而且辅助驾驶是所有车型一样,所以性价比还是很不错的
智能化*刚审计升级智能化主要是和宣传不符,辅助驾驶还在等OTA升级,刚升级自适应巡航,但是正常的一些辅助功能还是有的,360度的影像,前后雷达,变道辅助,车道偏离这些都有有的,日常市区开一开,这些功能是够了,就是目前开长途都需要自己全程踩着油门,好像辅助驾驶目前还在测试当中,需要早日OTA升级吧,这样开高速不用这么累。
Shawn:落地价多少啊
是朏朏呀:有没有车友群呀,拉我一个,才提小哪吒两天
萧曼服饰:赞
外观无敌,不用解释。续航也比较扎实,我开空调市区加国道、省道基本一比一。车内空间说实话还可以,但是如果考虑到4980的车长和1900的车宽只能说一般。主驾驶坐椅真的反人类,这么低趴帅气的车身姿态你给我整个SUV坐姿是吧,而且怎么也调整不到一个和我原来车一样舒服的坐姿。智能化坐等ota吧,没啥说的,我开车基本不用这些配置,也就用用你好哪吒。悬架调教的还是可以的,毕竟硬件也到位。车子开起来还是很舒服的,各方面行驶感受还是在线的。
祺父LEI:同感,什么都好,主架坐姿太难受了,这也是纠结到现在没买的原因
帅气逼人丶635:小班 有这个内饰吗!?
user9071222826874:内饰自己改的?
总体来说,外观没得说,时尚大气,,但是我买的是小版,有些功能对比中版之上还是少了一些,但是也已经很够用了
相比中版这边少了副驾娱乐屏(但是中版息屏状态下和我的小版没区别,严重怀疑我这个小版只是没有插头通电而已)
还有少了氛围灯(晚上档次略显下降)
门把手不是电动的(外观和中版一模一样,只是不是电动弹出来的,是要自己手动扣出来,类似于特斯拉的,这个说实话有点不方便)
然后玻璃是单层玻璃(这个玻璃虽然说是单层,但是厚度没得说,感觉上和双层差别不大)
还有后排中央通道出口没有显示温度和时间(这个对我来说可有可无,差别不大,能有风吹出来就行了)
大概明显的区别就是这一些,其他都是一些可有可无的!总之,我这个价位能入手小版还是很香的!
合众张勇:哪个店啊,我想去找你们进货,我不做了,直接找你们批发
一辈子单身的vvv丶:这价格 太香了 能做到我立马订一辆
李麟7l8o:小版车标能亮灯吗?
第一眼看到哪吒S这款车,就被它的外观深深的吸引。它低趴的造型,运动的外观,犀利的灯光,智能的车机,更关键的是,22款的智能辅助驾驶功能,比普通的新款的哪吒S要好一些,尽管有很多功能暂时还未开放。但是从长远来看,它的智能芯片比2024款车哪吒s的要好一些,智能驾驶辅助功能也要多一些。
纯电车,会有里程焦虑,因为老家距离这边1600多公里,过年过节要回趟老家,纯电车的里程不够,一路上要多次去服务区排队充电,很是麻烦,所以最终选择了22款的哪吒S增程小版这款车…
外观设计非常满意,操纵感受也不错,纯电续航够用,长续航增程是目前最满意的地方,车子太宽停车不是很方便,智能化有所欠缺,期待后面ota更新。
外观方面,新车采用了类似轿跑的设计风格打造。车头十分扁平,下压式机舱盖和凌厉的分体大灯勾勒出凶悍的前脸视觉效果。前脸采用封闭式格栅设计,两侧头灯为分体式,资料显示这盏大灯由236颗Led灯珠组成,可实现多样化的场景需求,官方称之为“锋锐”灯语系统。
车身侧面,采用了双腰线设计,配合溜背曲线,轿跑风格直接拉满。另外,新车的C柱还设计了一个尾窗,不仅美观,同时还增加了后排乘客的视野范围。另外,哪吒S在轮毂样式选择上提供了多种选项,包括Star-星、Aero-气、Force-韧。
车尾部分,哪吒S采用了溜背式设计,除了能够提升空气动力学表现以外,还让这款车看起来更优雅一些。而在细节方面,我认为哪吒S尾部的贯穿式灯带在视觉效果上进一步拉伸了车身宽度,而尾灯下方两侧翼子板上的立体折面则让哪吒S从后面看也同样锋利。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4980/1980/1450mm,轴距为2980mm,定位中大型轿车。车身颜色方面,新车通推出幻夜黑、极夜绿、绝尘银三种颜色。
动力部分,哪吒S提供两种动力类型,一个是增程系统,由1.5L増程器和驱动电机组成,电池容量为43.5kWh,综合续航里程能够达到1160km。增程版车型的纯电续航能够达到310km,这个设定的来源是他们对很多增程车型用户进行了调研,发现有90%的用户日均出行里程为60km,而310km的纯电续航正好可以每周只充一两次电,即可满足日常出行需求。
另外一个就是纯电系统,具备还有后驱单电机和智能双电机四驱两种规格可选,其中后驱单电机最大功率170kW,百公里加速时间6.9s,同时匹配88kWh电池,CLTC工况下最高续航能够达到715km。而双电机四驱综合最大功率为340kW,综合峰值扭矩620Nm,百公里加速时间仅需3.9s,匹配95kWh电池,CLTC工况下最高续航能够达到650km。