黑色的外观挺漂亮。第2排空间和第2排座椅相当舒适。15.8万的驾驶辅助系统好用。车子内部储物空间丰富。价格公道性价比高。而且我喜欢全景天窗,不喜欢广汽安安的天幕。虽然与埃安y是兄弟车型,但优于埃安y。
【最不满意】
后备箱空间小了点。但优于埃安y.
【驾驶感受】
驾驶辅助总体来说挺不错的。有几个小缺点。跟车距离射到最近,还是跟车距离偏远。容易让其他汽车加塞。
如果其他汽车加塞是加半个车位的,刹车不坚决。
地面系统如果前车跟己方车辆速度差超过70公里每小时,需要人工介入刹车。前车识别度基本还可以。驾驶辅助退出的情况下比较少。
【续航】
单踏板模式相当省电。百公里在13左右。
经济模式和驾驶辅助系统开启的情况下,百公里在14~15。
单踏板模式自己开地面工况,可以90%的达成率。大约在450公里。经济模式和辅助系统的情况下,大概可以在80%以上的达成。400公里没有问题。
时光丶故人:怎么感觉布局和埃安Y一样
谁抢了我的专用昵称:
伯虎来也啊:合创真的垃圾!下车时一键启动忘记按了,然后在app上看见忘记锁车,就手机上锁掉了,回来想去开车既然手机上,遥控钥匙都不管用了,还要去找机械钥匙,别的车机械钥匙跟遥控都在一起,你合创就分开,谁会把机械钥匙随身带!
作为一款面向年轻群体的纯电SUV,合创Z03在外观设计方面充分迎合了年轻人的审美。刀锋矩阵式LED贯穿头灯,悬浮式车顶,隐藏式门把手,低风阻刀锋轮毂,镂空式刀锋尾翼,简约精致的贯穿式尾灯。合创Z03的内饰也紧随当下潮流,全液晶仪表加14.6英寸悬浮式中控屏,科技感满满。在内饰的用料方面,合创Z03也不含糊,车内采用了大面积的皮质包裹加缝线处理,更有双拼色内饰可选,不过内饰的包裹质地较硬,摸起来没有什么质感。在车身尺寸方面,合创Z03的长宽高分别为4602/1900/1645mm,轴距2750mm。首先是这辆车的车身宽度达到了1900mm,车内的横向空间非常宽裕。其次这辆车的轴距达到了2750mm,后排的腿部空间有一个小臂的距离,也非常的宽裕。并且车辆的前排座椅可以向后180度放平,后排座椅可以向后调整155度,平时在车内小憩也不是问题,很多人买这辆车看中的就是空间。不过由于后排的空间过大,导致后备箱空间较小。合创Z03Z潮版搭载了一台前置永磁同步电机,电机总功率160kW,总扭矩225N·m,百公里加速仅需7.1秒。同时这辆车搭载的三元锂电池,在CLTC工况下的续航里程高达620公里,这样的续航成绩对于绝大部分人来说,已经能够满足日常使用。另外,合创Z03搭载的这一块三元锂电池,耐热温度高达1400度,并且有24小时智能电池管理系统,安全进一步得到保障。车内搭载的14.6英寸中控大屏,能够支持抖音,今日头条,西瓜视频等娱乐软件,也是行业内首发火山车娱,配合能够躺平的座椅,打造移动私人影院。360度全景高清影像系统对于新手来说也是非常友好,在车辆停车的过程中,能够360度无死角的查看全景状态,尽可能的减少车辆碰撞。表情识别,能够自学习的智能语音系统,以及能够语音控制的ADAS驾驶辅助功能都是这辆车的亮点。(diego)