合创Z03续航表现优秀值得买吗_合创Z03怎么样

点评车型: 2022款合创Z03 510 潮酷版 61.13kWh

4.86分“优秀”

先自我介绍一下，本人中年汉子一个，人到中年，生活不易，为了生计，买了台营运车辆广汽合创Z03。 先说一说为什么买这台车，熬过了疫情三年，熬不过兜里没钱，无奈之下只能选择了自由职业，之前一直是在网约车公司租车跑网约车，但是核算下来成本真的不低，辛辛苦苦一个月，可能三分之一的钱要交给网约车公司，出去充电的费用，到自己手里所剩无几，不知道从什么时候开始，就想着自己买台车，一来自己可以家用，二来可以作为营运车辆，与其帮别人打工，还不如给自己打工。 有了这个想法以后，就开始看车，看了比亚迪的秦，但是感觉空间太小，补充一下本人有点胖，对空间这一块还是有点要求的，试驾了一下觉得不能接受，所以没有选择比亚迪，又去看了埃安，各方面都还不错，空间也还可以，但是它的贷款政策不行，利息太高了，想了想不太划算，最终还是选择了放弃，后来还是在朋友的推荐下，关注到了广汽合创，了解了一下也是广汽的品牌，质量方面有保障，而且空间、续航都还可以，外观方面也马马虎虎，尤其是他的贷款政策好，能够支持大额免息，犹豫再三最后选择了合创这台车。 要说对这台车不满意的地方，我建议可以把它的外观调整调整，做出点流线型出来，让人感觉这台车更加有点运动性，毕竟好看也是一种本事！ 这台车有几个方面还是值得一说的，比如它的配置、空间、续航、智能化等等这几个方面，接下来和大家一起聊聊！ Z03这台车空间方面真的不错，你别看它只有四米六几的车身长度，但是内部设计的很合理，保证前排座椅舒适的情况下，后排退步空间还有四五拳的距离，毫不夸张的说翘个二郎腿也是绰绰有余的，而且电车比起新能源的车好处在于中间没有凸起，这样后排中间乘坐的驾驶者也不会感觉到不舒适，这一点还是蛮重要的，因为跑网约车重点就是客户乘坐感受。 还有就是它的续航，这台车的续航也是真的不错，我买的是潮酷510的续航，经过这几天跑下来，我感觉虚电量不大，基本上充满电可以跑到起码四百五六的情况，而且还是整天开着空间的结果，这样一来就不用天天去充电桩排队充电，大大的节省了充电成本以及时间成本，毕竟都知道外面的充电桩的电费不便宜，还是晚上回到家里充充电便宜一点！ 智能化方面也是可圈可点的，语音唤起，智能驾驶辅助，车道偏移，车道预警什么的应有尽有，开在路上安全感十足，再也不用担心，夏天中午犯瞌睡意识不集中而产生危险了。 这台车买下来上路16万左右，我贷款带了12万，贷了三年每个月月供3333，在我的接受范围之内，买完车后越来越发现，车是自己的跑起来特别有干劲，毕竟不用再去支付高额的租金，还有利息，挣到的钱都进自己的口袋里，心里还是挺有安全感的。 下面放几张图片供车友们参考！

点评车型: 2022款合创Z03 510 潮酷版 63.98kWh

4.43分“优秀”

【购车经历】8月中订车，本来9月1日提车的，各种原因要等到9月底。就是产量太低 【最不满意】 4仔店应该少得可怜，应该都去埃安店保养了，其他礼品都不多，保养不送 【续航】 这个确实还可以的不跑高速的情况下可以达到跑400多米，最夸张的剩余的50公里，跑4 5公里都不掉续航的。 【动力表现】 ECO模式最高130，其他模式少用，之前都是开小排量的车。习惯就好就，平时都没有追求太多动力问题。 【保养】 保养未到达里程，刚刚提车半个多月时间。 【空间表现】 空间就不用多讲了，就是一个大字完成。，实在大的夸张。 【驾驶感受】 车机就有点坑，app少的可怜，就几个小程序希望后续能加快进度更新app。

点评车型: 2022款合创Z03 510 潮享版 63.98kWh

2.93分“一般”

【提车价格】 原价提车，没有优惠，让我还是不太满意的。 【最满意】 外观还可以，续航方面也比较强，基本上这个天气能打个9折左右，还不错。 【最不满意】 高速上噪音有点大，隔音效果并不理想，特别是车窗的隔音不太好。

点评车型: 2021款合创Z03 潮玩版

4.43分“优秀”

先总结一下结论：（不喜欢长文，看结论就行） 1.这车的空间是真大，载过许多人，坐后排的第一反应，这车空间真大，连环问这是啥车？ 2.续航表现算优秀，跑过高速，跑市区，跑郊区，综合续航还是蛮实在。 3.驾驶感受中规中矩，减震较差外，其他的感觉都还蛮不错。 4.配置方面，就像同等价位买苹果和小米的差别，没得说，抗打，有些功能还是非场实用，比如蓝牙钥匙，自动门把手、自动电尾。 5.内饰方面80分，能多点撞色会吸引更多年轻人。 分享一下实际用车感受： 21款续航510km，4月份订的，等了有3个月。7月1号提车，浅谈一下具体驾驶感受。 优点电耗低，省电，最喜欢的就是它的空间，超大的空间也是吸引了我订车的原因，相比同平台打造的埃安Y漂亮多了，性价比也高，而且有些配置非常实用，比如手机蓝牙开锁，我现在都不用带车钥匙出去。 空调提前预约开启，武汉这几天38℃，夏天也不会上车热。电机响应很快，电门随踩随到，推背感强烈，像我这种开车比较暴力的车主，超车除了超跑，油车根本不是对手，每次红绿灯，必须第一个蹿出出去。每个模式下力度和响应也不一样，大家寻找合适自己的模式。如果是在家充满电，大概才20几元电费，路况好，温柔驾驶，我可以走450公里左右，相对于油车简直毫无压力，太香了！

点评车型: 2021款合创Z03 Z潮版

3.79分“良好”

【最满意】 1、合创Z03可以说是一台将纯电平台优势发挥到极致的车型。少了发动机和变速箱的累赘，车内空间异常宽敞，大斜率的A柱给前排带来了极佳的视野；后排空间更是YYDS，远超同级平均水平，以我188cm的身高后排腿部空间也超过了两拳，加上纯平的地台，完全满足停车空间局促且追求实用的家庭。 2、内饰质感不错，仪表台和门板上都有皮革材质进行包裹，做工也令人满意，同时莫兰迪的车内配色也有股小清新的意味。 【最不满意】 最不满意的是它的底盘，车辆在低速行驶时面对颠簸，后桥会显得有些生硬和廉价。另外，其各种驾驶模式下的差异不够明显，说运动模式不够运动，所谓的单踏板模式也基本上是形同虚设，起不到特斯拉那样的效果。 【驾驶感受】 除了底盘在低速状态下滤震缺乏质感外，整台车还是符合好开的特性。转向轻便跟手，动力响应轻快，在快速变现时底盘也能起到有效的支撑，给予驾驶者足够的信心。 【续航】 合创Z03的续航表现在同级别中还是很有竞争力的。标准巡航版的续航里程达到了510公里，长续航版本则为620公里，表现可圈可点。 【总结】 虽说合创是个年轻的品牌，但它的背后是广汽集团和珠江资管，所 以不论是投研能力还是渠道建设都比其他品牌更有优势，Z03也算是一台瑕不掩瑜的车型，巨大的空间，以及大空间带来的出行优势都让它满足了年轻家庭户型娱乐的需求。因此，如果你有15万左右的预算，它还是值得考虑的。

点评车型: 2021款合创Z03 潮玩版

4.64分“优秀”

满意的地方：续航可以，冬天不开空调我可以做到14度电的能耗，夏天1比1能耗，空间大 不满意的地方:后备箱没有一键打开，连遥控器上都打不开后备箱，右后门老是不好关闭，方向盘没有前后调整，刹车有点软，最佳驾驶坐姿还差点意思，油门刹车能挨的更近点就好了

点评车型: 2021款合创Z03 潮智版

4.29分“优秀”

同价位来说，总体给人感觉不错，续航也比较实在，新车异味有点大，主驾驶位置和扶手箱之间有异响，开高速有漏风的异响 ，后减震轻微异响

点评车型: 2021款合创Z03 潮玩版

3.57分“良好”

在纯电车里面，价格不算高，可能和这个品牌也有关系。外观合创Z03辨识度是比较高的，整体比较圆润的风格，和现在很多未来感的纯电车型设计有出入，贯穿式的尾灯，点亮的时候还是提升了整体的颜值的。内饰方面的体验很好，特别是用料和做工带来的舒适感，其次中控的布局简约大气风格，不复杂，显得内饰整体比较高级有质感。空间方面表现也不错，因为车身尺寸的缘故，视觉上看起来就是大的，再加上内部恐案确实有独到之处，后排空间很宽敞，而且有一个全景天窗，视觉上躺在车内就很享受，体验很不错，不过不得不说车内噪音有点大，很遗憾，不适合长途使用，可能这就是品质的内核还没达到的问题。配置方面也比较丰富，中控大屏几乎包含了所有功能，也呈现出一定的科技感。动力方面这款车用起来也还是比较顺手的，起步很快，提速也顺畅，整体比较平顺不费力，可能这也是纯电车型的优势。不过因为其实该车比较大，用车过程灵活性确实差点，新手司机不太好控制，需要一段时间磨合，了解该车的习性。续航还是不错的，日常下班30-40工公里左右的路程，充一次电可以一周刚刚好。总的来说，这款车作为日常代步还是可以考虑一下，如果预算充足，不推荐。

点评车型: 2021款合创Z03 潮智版

3.64分“良好”

【最满意】 车的外观还是很好看的，车身侧面设计起来也是比较的年轻．比较时尚的，车窗采用的是悬浮式车窗，满满的科技感，在A柱下方是有充电口，两边都有，一个是快充一个是慢充，充电也很方便，侧面腰线也是显得比较的凌厉。新车的轮毂设计起来也是比较的炫酷，整车看起来辨识度非常的高，开出去也很有面子。续航能力方面也可以说是无可挑剔了，平常就用来上下班，充满电大概可以走个10天左右，非常不错，算下来也可以节省很多的油钱。 【最不满意】 车漆比较的单薄吧，开车时，我会非常小心，有一次回老家不小心刮到了树枝，结果一看车漆掉了，超级的心疼。