先总结一下结论:(不喜欢长文,看结论就行)
1.这车的空间是真大,载过许多人,坐后排的第一反应,这车空间真大,连环问这是啥车?
2.续航表现算优秀,跑过高速,跑市区,跑郊区,综合续航还是蛮实在。
3.驾驶感受中规中矩,减震较差外,其他的感觉都还蛮不错。
4.配置方面,就像同等价位买苹果和小米的差别,没得说,抗打,有些功能还是非场实用,比如蓝牙钥匙,自动门把手、自动电尾。
5.内饰方面80分,能多点撞色会吸引更多年轻人。
分享一下实际用车感受:
21款续航510km,4月份订的,等了有3个月。7月1号提车,浅谈一下具体驾驶感受。
优点电耗低,省电,最喜欢的就是它的空间,超大的空间也是吸引了我订车的原因,相比同平台打造的埃安Y漂亮多了,性价比也高,而且有些配置非常实用,比如手机蓝牙开锁,我现在都不用带车钥匙出去。
空调提前预约开启,武汉这几天38℃,夏天也不会上车热。电机响应很快,电门随踩随到,推背感强烈,像我这种开车比较暴力的车主,超车除了超跑,油车根本不是对手,每次红绿灯,必须第一个蹿出出去。每个模式下力度和响应也不一样,大家寻找合适自己的模式。如果是在家充满电,大概才20几元电费,路况好,温柔驾驶,我可以走450公里左右,相对于油车简直毫无压力,太香了!
sikiLuo:潮玩有自动电尾?我的怎么没有
用户3882948707618:网约车打到过,居然还裸天窗头部一拳半多,我180身高,腿长1米15,腿空间都比轩逸大两三拳,后排那地台隆起也很低
用户930893794960:我总结一个,没现车贴钱都不要
【最满意】
我对这台合创Z03最满意的有两个点,一是它的大空间,第二就是它的外观设计。
一、空间表现
首先它在基础轴距上达到了2750mm,已经看齐了20万元级的合资车型。
实际体验中,身高180cm的我坐在前排,在保持合适坐姿下,前排头部空间为四指,在后排则为一拳多,后排的腿部空间更是达到了两拳以上。
并且由于电动车的优势,它实现了纯平的后排地台,加上可实现180°放倒的前排座椅,配合上后排座椅形成联动,提供2m+的超大娱乐休息空间,秒变“懒人沙发”
在实际体验中,这套“懒人沙发”的应用还是十分广的,比如:
①等待充电过程中:Z03的快充时间为0.75小时,相当于2把王者荣耀的时间。这就意味着当你把车停好充电时,可以坐在后排,并放平前排座椅,实现最佳游戏姿势,打完后车辆也刚好补充好了电量。
②长途旅程中休息:在长途旅程中,根据统计数据,大部分人开车超过2小时,都会感受到一些疲惫感,需要在中途服务区休息一会再出发,这时候这套“懒人沙发”就可以派上用场了。
二、外观设计
现在年轻人都喜欢苹果的那种极简风,我也不例外,刚好合创Z03的外观设计也是采用了这种逻辑。它采用封闭式的前脸设计,造型狭长的前大灯和环形灯带融合,贯穿式前大灯的内部灯组加入了类似“7”字型的灯带,并在前保险杠左右加入了竖条的LED灯带和雾灯,配合下方的银色饰条,视觉效果突出。尾灯组则采用贯穿式设计,配合宽大的下保险杆,拉宽了尾部的视觉感受。整体看起来还是很潮、很酷的。
【驾驶感受】
2021款的潮玩版搭载了一台最大功率135kW、最大扭矩225N·m的永磁同步电机。提供ECO、NORMAL、SPORT、IPEDAL一共4种驾驶模式选择。我们比较推荐ECO和SPORT两个模式。
在ECO模式下,初段加速会比较平和,所以对于一些驾驶比较激进的朋友来说,我们比较推荐在日常行驶中多去使用它的SPORT模式。
在SPORT模式下,它的响应会更迅捷,动能回收的力度相当微弱,整个动力的衔接也会更顺畅,几乎和燃油车收油后靠惯性滑行的感觉没什么差别,无需过多适应。
在驾驶质感方面,合创Z03采用了前麦弗逊+后扭力梁的组合,最明显的感觉是这套悬架在提供足够的支撑力,特别是在通过一些路面接缝和路面窨井盖时,它的底盘过滤得比较到位,过减速带时车身也没有多余的动作,传递起乘员的振动少之又少,整个底盘调校十分扎实。
【总结】
总的来说,合创Z03在外观上是一款很对年轻人胃口的一辆车,并且它的内饰做工、用料属于能给到你惊喜的那一类,还有语音控制驾驶辅助系统、“懒人沙发”、大灯组微亮近光模式等比较有意思的特点。
同时在驾驶层面,和同级对手比亚迪元PLUS、小鹏G3i相比,合创Z03有着更好的驾驶视野和更温和的动能回收反馈,给到驾驶者一种更接近燃油SUV的驾驶体验的同时,续航也达到同级领先水平。
所以如果你有长续航和大空间的需求,配置再买到潮酷版以上,这台合创Z03绝对就是一个不错的选择了。
成熟暖阳cY:3月份定了车,5月份要来了,还没得提车,等得心都烦了
Tom0506:这车流量是不是终生免费,不限量?
陈一一一一一一一一一:买21款还是22款好
【最不满意】
内饰车门把手会有异响,座椅有塌陷,皱褶。
【驾驶感受】
驾驶体验还可以,方向盘轻重可调节,底盘不会太硬,转向相对于还算平稳。
【续航】
目前跑了3万多公里,百公里电耗18.6,主要是广东夏天太长,开空调也很费电。天气凉快的时候可以跑到11。
【空间表现】
最大的优势就是空间了,后排跷二郎腿都可以。后备箱基本也够用。储物空间还是比较多。
【动力表现】
红灯起步油车基本是看车尾灯。百公里七秒多。高速表现还不错。
【亮点配置】
车机系统还是够用,就是有时候说到差不多的音调都能把他唤醒,听歌的时候是不是突然冒出一句,“我在”然后系统是半生态,只能下载应用商店里有的应用,不是全生态,后期升级能全生态的话最好了。
老公来了快跑:续航太垃圾了,广东620只能跑350,过年回贵州温度5-7度,满电620实跑180公里
海马M5星仔13822303130:除了续航,其他都还可以,620潮酷版的,跑高速,百分之98电量,跑到百分之21电量,300公里不到,在广东没拉货,就2人
生命的转轮xx:我也是Z03.510的夏天开空调能跑420左右,冬天300都跑不到
刚刚上手,还没有具体感受不过几点先说,
1.后备箱开启按键和后备箱开口设计奇葩
2.语音交互人性化不足,还待开发
3.车机系统反应不怎么样,U盘音乐竟然多级目录无法读取,还有就是重新启动车辆居然找不到U盘了
4.倒车灯设计比较小,亮度不够,个人感觉应该加强
5.后备箱没有上隔板,应该和其他SUV一样搞个上隔板好一点
先感觉这么多,以后慢慢在体验
勇敢的扑克Fc:低配没有后视镜加热,减配这个真不应该
H正心:兄弟,续航怎么样?
睿智阿尔文2q7:510续航。部分里程开空调25度一档风,91%电量行驶了502公里,剩余9%电量还可行驶四十七公里,城市道路超过510
虽说现在的新能源车花样百出,问题也多,但是喜欢追求新科技的我,还是抱着期待的心情去看了今年四月份新上市的广汽集团旗下新能源电车-合创Z03。这款车去看之前确实是有大概了解过的,但是在网上看终归是比较书面化,去到实体店现场看车才发现只通过文字视频了解根本无法真正体验到这辆车高级的感觉。坐进主驾这一刻开始就让我觉得很不一样了,方向盘手感角度座椅质感,都是一种无法言喻的舒适感,环抱式的纯电动座椅还带加热通风记忆等功能,除了舒适更让人体验感上升一大截,超大的彩色智能AI显示屏,我看了一下除了听歌导航还可以下载K歌音频等软件,休息的时候自己在车里完全可以实现K歌房家庭影院的舒适感,搭配上前排座椅靠背可向后调节放平,简直是连我都想不到的舒适感这台车都帮我考虑了!再看到中央位置还有一个手机无线充的板,再也不用什么数据线都配好了,手机直接放上充电,语音控制导航音乐,真的是做到能动口不动手。这个电子挡位也是设计感很足的,也没有手刹。只要转一下根本不费吹灰之力就可以说走就走。个人是觉得很适合年轻人的,一款极致细腻心意满满的车,真的没有让我失望去看,落地价也很便宜,充电也便宜,如果不跑长途买给老婆或者家用真的很合适啦。
皇室大螃蟹:就没有觉得跟广汽埃安Y很像?内饰完全一样却贵一两万?
头条用户:埃安Y和Z03相比,Z03的虑震效果更好,性价比也高配置要比埃安丰富,我也喜欢,就是担心这靠模仿的背靠埃安集团万一哪一天埃安撤股会不会像众泰一样,到时候怎么享受售后?
李姓二哥:现在看网上大家发布十二三万买到,是否是真的呀
对我来说潮玩已经够用了,加速非常满意,慢走一点声音都没有,慢走要特别注意路边的行人,没发动机的躁音行人会不注意突然拐走那麻烦了哈!真皮驾驶座椅很舒服,不需加靠垫,前排放倒成躺椅,车内空间没有吹捧,特别后排,路虎的朋友说看来我的路虎得退休了。
新车还在不断熟悉,续航目前未测试,都说机仓漏水,雨后看过目前没发现漏水,空调在运动模式下耗电多一点加热温度舒服,有些人说空调加热太差,应该是eco模式下空调受控制发挥不了全功能。整车流线比对比的那个车入眼多了,没有突兀的感觉。
不满意的是潮玩没行车记录仪插口,尾箱开关太低一点,晚上仪表亮度太亮,希望厂家能够升级一下。
整体来说,潮玩13.28的价格非常有吸引力,多听听车主意见,使z03更加完美。
用户4015110805783:第二张图是360全景影像?是潮玩版吗
湖滨风云:潮玩后挡风玻璃有加热吗?
美标卫浴玫瑰岛淋浴房:合创和小鹏g3是不是对标的,价格差不多,车型也差不多,有没有纠结的
外观漂亮,内部空间宽敞,驾驶感受良好,只是避震硬,隔音偏差,续航里程510我现在可以开到480-490左右,蛮真实,前提是不开空调和速度在城郊公路60-70公里每小时。
疯的色彩:我都怀疑买了个假的,你们都能到11多的续航,我最低的时候12.5,只是非常偶尔的情况。无论我怎么轻踩油门,远距离滑行,单踏板也罢,城市行驶正常17左右,空调26,风量2、3档,上车音乐即开起。
洒脱星球SZK:建楼!订车中车主加,聊聊订车感受和他们的服务态度,记得备注订车时间,款式,和订车城市,我的叫空白,5月初开始订车,潮酷620,柳州订,平台客服和销售都是一问三不知,就推和踢皮球,现在也不建议亲朋好友买这个车,大家都有什么看法想法踊跃发表发表,就大家聊聊
经典de味道:完全不负责任
【购车经历】
因为那时候觉得原来的零跑车小了。想着换一辆大的,正好因为疫情被隔离了,又正好看到了Z03的广告,这个外形还有空间站门都很喜欢,等隔离结束了就立马去了嘉兴的体验店体验,感觉很好,由于预算的原因,最后定了潮玩版,这个有点后悔了,早知道忍忍上高配了。
【提车价格】
价格没啥优惠,送点小礼品,那时候新能源都在涨价,我也就趁着还没涨价,赶紧买了,办了个贷款。
【驾驶感受】
其实Z03是我第二讲电车,小零跑是我第一辆,电车起步速度这真的快,有时候都说油车现在是电车的道路移动阻碍桩。Z03的电机功率后用了,我现在还经常用经济模式,哪怕这样子,基本上每次红绿灯起步都是第一个。我很少用单踏板模式,一直用不习惯。还是信任用自己的脚刹。然后就是座椅也挺舒服的,因为坐垫有点突出。很好的撑住了腿部空间,填充物也软,所以坐着很舒服。
【油耗】
电耗嘛我觉得还好,毕竟我的是磷酸铁锂的电池,受温度影响还是有的,但是耐用还安全,我就不喜欢三元的,太矫情。现在温度上来了,基本上我电耗都在13左右,来空调多了能到14,不过我开车也猛,基本上都是红绿灯第一个出去的,而且我也顶着限速跑的,乡下跑的比较少,省道较多。
【续航】
开了一年了,基本上冬天夏天都经历过了,冬天由于我的是磷酸铁锂的电池,受温度影响挺大的,我基本上来空调电耗在17.18左右,感觉也就300多公里,夏天好一点,空调不要开自动。手动还好点,自动感觉很费电,基本上400多没问题。因为家里有充电桩,我也能接受,3毛钱一度的电就是香。
【保养】
保养的的话因为我才跑了一万多公里。车子也没啥问题,电车的保养真的简单,基本上一次两三百块钱就好了,时间也很快,我因为要刷一个遥控泊车,还有一个熬夜模式稍微多花了点时间,反正就在那边看看电视很快膜。以后反正也都是一万公里一保养,电池这点比油车少很多,至少保养真的便宜。
【空间表现】
空间表现真的无敌,买这车一半奔着这个空间去的,很大,你坐后排要是没坐好,转弯还容易摔倒。空间利用率真的高,并且我觉得后备箱也可以,日常使用完全没问题。前排视野也好,看清楚来很清楚,就是夏天有点晒,必须要买好一点的膜。
【维修成本】
还没有坏过这一年,就是自己不小心开门磕了一下,还有轮毂被我不小心刮了一下,反正不影响使用,我也就没在意,我打算用很久的,希望不会坏。
【最不满意】
基本上也没啥不满意,就是这个悬挂走烂路真的一般,希望以后能改进。
里昂2008:你买的潮玩版太香了,超值的性价比!
极客本溪5C0:我是同期买的,还不知道有遥控泊车,请问熬夜模式是什么
小白如何翻身:z03就是续航短了点,油漆簿点,其他真没有什么毛病!
优点缺点明显的一辆车。
第一优点空间大,第二优点这个价位买到64度电的车确实少,第三优点内饰风格简洁大方。
缺点也有一些,首先是底子差,为什么说底子差,这个价位的车给了纯透明玻璃,两向方向盘就有点不太地道了。备胎槽有轰鸣声,铺了隔音棉有效降低。
钛合金金刚葫芦娃:楼主你后备箱上盖板原车配的?
9857let:配置得分手误点错了
奔跑的坏熊:脚垫在哪买的
满意的地方:续航可以,冬天不开空调我可以做到14度电的能耗,夏天1比1能耗,空间大
不满意的地方:后备箱没有一键打开,连遥控器上都打不开后备箱,右后门老是不好关闭,方向盘没有前后调整,刹车有点软,最佳驾驶坐姿还差点意思,油门刹车能挨的更近点就好了
用户4266691084233:请问落地多少钱?
骁腾813:高速上自适应巡航好用吗?
用户5047870921199:冬天不开空调冻死啊
【最满意】
合创这个品牌其实和广汽新能源是兄弟了,所以还是有大厂背书的。去经销商看它的第一眼首先是颜值,还是比较有科技感,造车新势力既视感。其次坐进去之后能够发现中控扶手下面的储物空间很大,也有悬浮的造型观感,是一个一眼就能记住的亮点。最后就是价格比较便宜,在上海能够送一块绿牌,还是相当不错的选择。
【购车经历】
销售说目前只有入门版能买,有库存,其他版本要买就得等,而且也是第一次在经销商看到停着的是乞丐版作为展车的,大家都知道,乞丐版座舱塑料感重,配置比较少,这一点的感觉不是太好。落地的话,销售说再加5000块左右保险就可以了。
【乘坐体验】
副驾驶位可以放到几乎比较平,拆掉头枕可以变成一个连接到二排的小床,比较新奇。
在纯电车里面,价格不算高,可能和这个品牌也有关系。外观合创Z03辨识度是比较高的,整体比较圆润的风格,和现在很多未来感的纯电车型设计有出入,贯穿式的尾灯,点亮的时候还是提升了整体的颜值的。内饰方面的体验很好,特别是用料和做工带来的舒适感,其次中控的布局简约大气风格,不复杂,显得内饰整体比较高级有质感。空间方面表现也不错,因为车身尺寸的缘故,视觉上看起来就是大的,再加上内部恐案确实有独到之处,后排空间很宽敞,而且有一个全景天窗,视觉上躺在车内就很享受,体验很不错,不过不得不说车内噪音有点大,很遗憾,不适合长途使用,可能这就是品质的内核还没达到的问题。配置方面也比较丰富,中控大屏几乎包含了所有功能,也呈现出一定的科技感。动力方面这款车用起来也还是比较顺手的,起步很快,提速也顺畅,整体比较平顺不费力,可能这也是纯电车型的优势。不过因为其实该车比较大,用车过程灵活性确实差点,新手司机不太好控制,需要一段时间磨合,了解该车的习性。续航还是不错的,日常下班30-40工公里左右的路程,充一次电可以一周刚刚好。总的来说,这款车作为日常代步还是可以考虑一下,如果预算充足,不推荐。
Joshua4565:这车型主要就是和埃安y去竞争
驾驶,电车不怕熄火,提速快,超车得劲。车子续航夏天开空调13度电/百公里(市区),高速14度电/百公里(110车速),续航,不暴力驾驶还是不错的基本达成率100%。内饰有人造皮革,不过配色不喜欢。智能因为是乞丐版没啥说的。不过家里有充电桩是真香,500km不到20元
龙弓子:听说噪音大,隔音不好,电流声大??
googol66:现在天凉了,冷启动之后短途的话,不开空调电耗也会升高了
外观优秀,最喜欢合创的前后贯穿式大灯,比埃安Y的大灯漂亮不少。空间无比巨大,后排都能再放个板凳。内饰也比埃安Y出色一些,仪表台使用软包材料,配合缝线,比较喜欢。
里昂2008:能买到潮玩款,喝到头啖汤,性价比最高的一款太香了
【最满意】
我是非常喜欢这台车子的外观设计的,当然比较看重的还是本身有强大的内在,作为一台比较小众且是新势力品牌的纯电动车,我觉得这台车子的设计理念确实是非常超前的,而且不管是做工还是本身的续航等等这些比较重要的地方都做的很踏实,包括本身的动力表现也非常棒,开起来会很舒服,也可以节省很多的油钱。
【最不满意】
虽然汽车的做工精致,但车漆略显单薄。开车时,我会非常小心,有一次一不小心刮伤,会露出底漆,会非常的心疼,而且这车空间比较小,不管平常都是直接一个人开,还算能接受吧。
灰太狼小鬼:你觉得这车空间小,你就不要买车了,买卡车才对,我估计你对车的空间没有什么认知吧
多手多脚多目怪:说空间小这条不对