点评车型: 2023款捷途X90 PLUS 改款 1.6TD DCT庄园
空间够大,舒适性还可以,动力够用,发动机噪音太大,变速箱换挡太慢,2300左右才换挡,驾驶时发动机噪音大
嘻嘻里里胶:你切换模式呀1900转自动换挡
用户7760005596293:半年底盘生锈!油号过10
空间够大,舒适性还可以,动力够用,发动机噪音太大,变速箱换挡太慢,2300左右才换挡,驾驶时发动机噪音大
嘻嘻里里胶:你切换模式呀1900转自动换挡
用户7760005596293:半年底盘生锈!油号过10
品控太垃圾,提车第二天车联网就BUG。车机系统问题太多,生锈问题严重。厂家售后服务太差。
suntao147:一说的是大狗还是捷途啊
suntao147:怎么差劲吗?这车?
油耗略高,高速80左右油耗6 5-7个左右,100码就要差不多9-10个油了,市区的话堵车差不多10个左右,起步确实肉了点,高速舍得给油提速还是没问题,但是个人建议能上2.0的应该不错!
用户7849395234589:新车2000公里多跑高速拉一下130 油耗就降下来了. 这是我的 刚开始市区多 基本油耗在10-12现在好多了
邵阳军哥2:高速6个油,结合市区8.5个油左右,你是不是没使用惯性开车
买车的时候被销售忽悠了,一会讲是低配,一时又讲是中配,反正上面连唔音唤醒功能都没有,也不是电吸尾门 【最不满意】 没有语音功能,及电吸尾门 【驾驶感受】 提速较快,
xiaokkitty:语音唤醒是有的,这个配置隐藏了,可以调出来。
c_j_g:是不是旧车置换的价格
车子自去年12月份提回来开了4千多公里,整体感觉挺好!我买的是5座1.6T手动档的,空间够大,动力也很强劲,尤其是挂3档的时候,油门轻轻点一下推背感十足,轻松超车!到现在为止,综合油耗7.8个,这么大尺寸的车,这个油耗应该说是可以的,我这款车是旧车置换来的,配置也挺丰富的,全景天窗,360度倒车影像,内置行车记录仪,车道遍移,陡坡缓降,电动后尾门等等都有,唯一感到遗憾的就是后视镜不是自动收缩的,要是捷途全系标配后视镜自动伸缩的就更完美了!
功到自然成9257:准备下手X90PUS,听你的意思,感觉这车还算行的呀。
简单橘子6x9:我觉得价格稍微贵了一点,普遍的车都在降价,再等一段时间,降价了再出手
热闹橙子M5a:落地多少
整体感觉还可以,就是车太大,动力不是很足,也可以理解,购置税能免除就更好了
【明镜.清心】:1.6t动力还不足?
顶级光束U06:多少钱落地的,我也想提一台,24款的PRO
一丝不苟鲸鱼TN:不是说置换4W吗
整车做工尚可,驾驶感受方面,时速≤40 里/小时提速有轻微顿挫感,超时60公里/小时后,顿挫感消失,发动机运行平稳,噪音尚能接受,(自已加了全车密封胶条)。底盘防锈方面做工还行(自已加装了底盘护甲,铝合金材质)。车机系统反应也快(新车的原故),车载音响(6喇叭)质量较差。(本人已改换),高速上120公里/小时,转速表显是2千转。表显油耗11.2(没过磨合期,目前已行驶(市区+高速1000Km+
喜庆的宇宙L4m:我的车新车有十天左右吧,然后就跑了650多公里,油耗现在是8.9
傲慢天宠:大哥多少落地的?
黄伟恒:你怎么砍的价?怎么那么牛啊?我们这儿砍来砍去还是129200 教一下怎么砍价
刚提车,新手小白一枚,啥也不懂,目前感受整体还可以,动力方面起步有点肉,速度提起来还是可以的,油耗方面还可以接受,高速 6.3,市区 8.4 左右,毕竟整体车身重量两顿多,图片中的油耗是我车打着热了半小时的油耗!
我之前讲了一点,懂车帝说我讲的太少,建议我讲多一点。那好,我就讲多点。我先从我为什么买捷途X90pluse讲,我最开始的时候是买中华h230的国产轿车,开了10年10万公里,这个品牌和众泰一样没了,就是倒闭品牌的车照样开不坏。10年啦,也该换车啦,所以我买了台北京现代ix35的2.0自吸at变速箱的SUV,但是我的旧车也没卖,两台交换开,这个北京现代ix35真难开,加油门有延迟,然后突然窜出去,超车很困难,真的很垃圾。后来我见抖音里面人家开大七座SUV,能拉人拉货,还能自驾游睡车里面当床车,所以我开始了解大七座SUV。bba的大七座就别想啦,那都是百万豪车。从销量和品牌力产品力来讲,第一是大众和比亚迪,一个是纯燃油车的销量老大,一个是混动新能源的老大,大众途昂和揽境当时落地要28个以上,在我思考范围内,外观我还是喜欢途昂,销量也比揽境高。比亚迪唐20万,我不需要混动也不喜欢唐的外观,所以比亚迪品牌大七座排除了。然后就是日系的皇冠陆放和汉兰达,这种车光吼不走道,前面很窜但后劲却不足,跟韩系车一样垃圾不好开,价格还死贵,日系也排除。然后就到国产的几个大品牌,传祺GS8油耗高车标丑,排除。长安cs95油耗高,外观也不好看,而且销售爱搭不理的,排除。吉利豪越L外观也不好看,价格12到14万,买也值得,暂且先考虑。福特锐界、别克昂科旗、雪佛兰开拓者等美系油耗大,排除美系。哈弗H9油耗大,排除。领克09太贵了,品牌力和产品力都不如途昂,排除。一轮筛选下来,剩下30万级别的途昂,20万级别的星途揽月,14万级别的豪越L。去试驾途昂,那简直是爽飞了,再去试驾星途揽月,见到实车以后,感觉细长高瘦,没有高级感,一下觉得失望了,感觉揽月不值得花钱去买,还不如咬咬牙加点钱买途昂。回来的时候路过捷途店,处于好奇就随便进去看看,见到捷途x90也是大七座,尺寸空间跟揽月差不多,而且外观也不差,就试驾了,结果动力和空间外观都对得起14万这个价格。后来再去吉利店看豪越L,那个销售狗眼看人低,试驾车明明在那说没试驾车,两家店都不给我试驾,果断放弃吉利豪越L。现在剩下的只有途昂和X90了,如果上途昂,的确一步到位,但是造成经济压力大。如果上X90,不论品牌力、产品力、外观都不甘心。思想斗争了蛮久,到了2023年4月份,刚好家里面需要大额开支,捷途X90p刚好有一款手动挡别院才10个w,我也比较喜欢手动挡。少花18个就能搞一辆大七座SUV,停在途昂旁边突然一看也不明显看出小,甚至比现代胜达还显得霸气。10w搞到一台大七座SUV手动挡,品控差、1.5t的小马拉大车这些缺点就已经可以忽略啦。所以我就全款拿下捷途X90p手动挡别院。这个车最不满意的地方是起步反应延迟,尤其是上急陡坡对新手司机不友好,经常熄火,但如果踩下半离合加油门就解决问题了。现在X90p出了个1.6t手动挡,这就完美了。我觉得x90p在10到14万这个价位的大七座纯燃油SUV,还有手动挡选择,真的找不出对手,虽然豪越L也实惠但还要丑。20万级别的大七座SUV没一个能打的,值到30万级别的途昂。我个人觉得,考虑大七座SUV的人,要么捷途X90要么途昂。有钱买途昂,没钱买90。现在大家不要考虑什么车开不坏啦,现在能卖到市场上的车都会够你开一辈子的,前提是你要爱惜不出事故。最省油耐造的车是大众的低端车,比如捷达桑塔纳宝来朗逸。但现在咱考虑大七座SUV,大七座就不建议纯电车或者是混动啦。再讲一下油耗,可能跟我个人开车技巧有关,所以我开什么车都很省油,大众捷达VS5,我跑二级路最低能开到3.8个油,这是真实油耗而不是表显油耗哦,大90跑二级路最低实际油耗我能干到5.8个油,因为我准确运用空挡滑行。跑高速均速110码大90油耗7到8个。可能广西空气好的原因吧,所以大众车一箱油二级路可以跑1000公里以上,这个车可以跑七八百公里。反正一个字,这车值,10到14万就别去挑剔他的小毛病小缺点啦。
ming29013:兄弟们,24款别墅七座落地12.5算不算高啊
电毛驴01:兄台,问一下这车开到现在有出现什么小问题吗?省不省心?我现代瑞纳五年车了,就加玻璃水和定期保养,别的一点小问题都没出现。想买捷途90+,但网络上各种说法都有,不确定
用户8241050814045:你还是该选择途昂!
噪音大,行驶质感差强人意,座椅硬,在长途行车时驾驶位座椅有翘,感觉是压倒了腿部的血管,发动机超过2000转才变档,加速拉夸,唯有上了高速,模式调到普通模式才好点!
xiaokkitty:车主慷慨地给出了低度评价24款洋房pro手动1.6T,已订车,马上入坑……
嗤与笑:这捷涂高速120转速多少
【驾驶感受】 1.6T配上手波变速箱动力还是很足的,抬离合就走,按之前的脚感(上一辆1.5自吸)1档给点油上2档时转速过高顿挫感很明显,上3档转速又不够容易脱档,油门收着点上2档会顺滑很多但是提速很慢,还是要踩深些拉高转速进3档,提速快的同时还顺滑,就是油耗会高一点. 【购车经历】 懂车帝上看了看信息什么的然后就去4S店看车谈价,唯一遗憾的是店里都没有手波现车?,当天就下定了,一开始定的外黑内宗,感觉内饰稍微有点亮,第2天联系销售改成了黑色的,不到半个月车子就送到店里,车子一看合同一签车款一结,车子就开回去了。下面是送的,,首保,脚垫(质量只能说我不嫌弃?),窗膜行车记录仪都没装,油卡空调被,空气净化器 【乘坐体验】 底盘高视野清晰,,轴距较大后排坐着也不容易晕车,新车气味也还行不是特别重,不刺鼻 【空间表现】 这车主打就是大空间???坐满也不会感觉挤
xiaokkitty:价格不错,七座?
A大蒜配奶茶:这车跑高速120转速多少
用户6838525448795:感觉这车跟我以前的车不一样 这部x90plus手动1.6 半离合情况下起步抖的厉害 我以前商务车都不会 但好在这车离合放的情况下起步还是有力
车还行,就是24款带的功能真的很鸡肋没啥用除了360其他感觉真没多大用处
运筹帷幄荷叶VG:你怎么开的,油耗这么高?2.0T的?
屠龙0000:我去手动挡开出14.4也是个人才
Bu败De男神76:多少落地?
综合来说还行,就是跑两万多公里,高速上坡发动机抖动,油门忽高忽低,检测原因失火,车机功能太少
lb3368:你是用什么模式开车?
用户8781022345977:这个版本问题太多了,买车没有一个月发动机异响,现在快2个月了,4S店找不到问题所在,还说我中奖了
只恨那缘份太浅:油耗多少呢?各种使用感受可不可以说说呀
外观大气,竖进气格栅更显高大,贯穿式尾灯。内饰简约大气,皮质坐椅,自动驻车。并线辅助,三六零环影很实用,一进二挡有顿挫,可能是我配合的不好,以后做完首保油耗应该会降点,不过我纯市区,也难怪!
奋发有为星球Gaf:新手可以买手动挡嘛
石佬二:落地多少?我也想去置换这款1.6手动挡的。还有豪越L现在2选1纠结
用户6292883160960:自动,手动都是青山变速箱
【最不满意】 就差一个贯穿尾灯了。 【购车经历】 到现在不知道自己是21款还是22款还是23款 【提车价格】 12.5 【驾驶感受】 动力十足,起步升档不积极。 【油耗】 新提车8个油,自从首保给我你的矿物机油,现在油耗10.1 【最满意】 大,大,大,动力强👍 【乘坐体验】 大气沉稳。
用户8781022345977:今天刚提,以后再聊
手机用户51468051164:我开了两个月就是隔音不好发动机声音大
幸运画板6K0:以前标准,现在运动模式
【最满意的地方】:酷似宝马X6的设计风格,十几万也能实现轿跑梦了! 最不满意滴的地方:下方那个屏幕反光太严重,太阳底下基本操作不了。 【 外观方面】:外观很有个性优雅,回头路还是比较足的,加上红色比较鲜艳的颜色,经常会有人来问这什么车。 【内饰方面】:用料比较厚道,座椅比较柔软舒适。就是下方那个屏幕反光太严重了,太阳底下基本操作不了,有时候还挺影响驾驶安全的,。 【空间方面】:后排空间腿部空间基本用,头部空间进行了挖空处理,对于一般身材的乘客来说没有什么问题,如果稍微高大一点就会顶头了。 【 配置方面】:比较喜欢这个540度全景影像系统,无论什么时候都可以开启,驾驶起来更轻松自在。配合一些驾驶辅助系统,安全指数会更高。 【驾驶方面】:动力起步响应比较迅速,前半段急加速也是非常给力。但是中后段急加速就没有那么轻松,不过2.0T的发动机动力储备充足。转向手感比较轻盈,有一定虚位,家用没有什么问题了。
【购车经历】 1、去更换旧车空调线圈路过奇瑞4S店,就想去看看新出的瑞虎鲲鹏混动版,刚到店第一印象比传祺GS8小,特别是横向空间。就随意聊了一下落地价,说有置换补贴和省政府补贴(后来听说已经发放完了),感觉一般。约了说有试驾车时候通知一下就走了。 2、过了两周,说有试驾车了,因为去跟朋友吃饭那就顺便去试驾了,试驾就感觉很安静,发动机介入很难察觉,很平顺,显示综合油耗从6.3下降到4.2。感觉还可以,然后就走了。 3、在懂车帝上查询了一下车友及视频,实际少得可怜,留了联系方式,有几个佛山的加了我,说佛山有新能源补贴,只要有广东省的身份证就可以,那就在佛山的聊。 4、佛山试驾八九公里,老婆说感觉减震比传祺GS8舒服点。也就慢慢接受了。 5、到处的销售都说三月底要涨价,然后销售说在涨价前给我下了O类定单,可以维持16.88(七座)。然后约好时间就去谈价格的问题了。 总的一句话,购车体验一般。比较匆忙,别问我为什么不去问问比亚迪,主要是比亚迪宋没有七座,比亚迪唐太贵买不起,而且要等。底盘筷子悬挂也不感冒,所以没有去试驾。 【提车价格】 裸车16.88(7座), 保险:5600(200万三者) 上牌:800(后来自己) 贷款手续费:2300(300是上牌时候说要给的抵押代办费),坑。解压还不知道要多少钱,这些金融贷款的就是烦,要是商业银行才不会有这些。 电动尾门:1280(本来叫他送的,说领导不同意),谁叫对方知道你急着搞新能源补贴呢。 送贴膜,脚垫,前后双录行车记录仪(清晰度一般)。 总得来说,落地价:17.878,没价格讲,爱买不买。 【最不满意】 1、最不满意的就是自己去上牌时候还要自己出什么抵押代办费,这个抵押又不是我需要抵押的。还要收我钱,两年后解压估计还要什么代办费,什么玩意。这种4S店的事情转嫁给客户,最反感。 2、送的贴膜还要自己开车去他指定的贴膜店去贴膜,浪费我的时间,还要斗智斗勇。说可以加380搞什么镀晶,坚决不需要,还在说,搞得烦死了。然后就说送的券价值1280,是一种第二代的膜,可以加1200升级为第四代膜。我赶紧打断她。我说我就要送的膜,但是必须要高透光的膜,不要这种那么暗的。然后说没有,就只有这种暗的。那我不跟她谈了。我直接打电话给销售,叫他搞定。我又不是第一次买车,什么膜要两千多。后来他的店老板过来跟我说,我就说只要送的膜就可以。自己觉得不好在京东上什么膜不能买。后来我就出去透气了,让他们自己搞去。后来跟我说给我换了一个透光率高的膜。 提醒小白车友:那些什么升级更好的东西,十有八九就是增加提成的,没必要。觉得不好就自己京东买就行,一样包安装,大把选择。 【最满意】 1、除了那些不满意的,其它都挺满意的。 【驾驶感受】 1、车开起来很安静,发动机介入噪音也不高,而且没有突兀感觉。 2、驾驶感觉很好,特别是悬挂滤震性能很好,细碎路和减速带都很舒服,底盘很整,比我老款的GS8的底盘高级感更好。甩我老奇瑞三条街。 3、电车的加减速表现很完美,一句话说,只要你开过这个车,那就不想再开回燃油车,我老婆说的,开了这个电车后,跟燃油车区别真的很大,不想再开纯燃油车。(原来我老婆只接受合资车的,才开两三次这个车也能接受了,上下班就充电不用加油,省了她每个月一千块钱油费。) 【油耗】 1、纯电不开空调大概能跑90公里,开空调估计能跑70-80。就开过一次跑了66公里,一半开空调的,还显示剩余38%的电。 2、馈电油耗还不清楚,现在一般小计里程的馈电综合油耗在5.0到6.5之间。预估磨合期过后,我觉得5.0升左右是可以的。 油耗相对比亚迪可能是会稍高。但我综合其它的还是喜欢奇瑞,我属于别人说的奇瑞脑残粉。 【动力表现】 1、这个动力没得说,加速线性,加速太快了,老婆说试驾时候贴背感很好。 2、反正开过了一段混动车后,估计再开回燃油车估计感觉体验太差。
【外观】 长安CS85 COUPE的外观极具张力,熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素,配合红色饰条以及“S”标识,展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致,底部还有日间行车灯增加辨识度。 车尾设计同样动感,两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接,拉伸了横向视觉宽度,此外,底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党,长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计,能给你带来足够的情绪价值。 【内饰】 整体布局还是熟悉的样子,红黑撞色的处理颇具冲击力,三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是,本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高,真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。 【动力】 CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型,相较老款有所提升,最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此,其2.0T版本更为强劲,最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手,能够满足年轻人对于速度与激情的追求。 【总结】 作为自主品牌的轿跑SUV,长安CS85 COUPE独特前卫的设计,足以让不少消费者眼前一亮。同时,该车也延续了长安一贯的性价比路线,使得颜值与实力并存。如今,长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市,新车在细节方面提升明显,综合产品力也进一步加强,因此比较值得入手。
【购车经历】由于2022年油价屡次上调,换算了一下,按照通勤的需要,我今年还是开燃油车的话,按照涨价前的价格,油费差不多去到3w了。差不多每个工作日烧一张百元钞,实在肉疼。其次,因为本人所在城市是限号的城市,开着深圳车牌的车在广州走,一样被开四停四,灰常地不方便麻烦脑壳疼不爽……氮素,掏3w银子买一块铁皮,又实在是比烧油更加肉疼。如此,只好看看新能源车了。于是开始做功课。身边也有开新能源车的朋友,听听他们的说法,大致如下:纯电车,费用非常低廉,特别是在有私家充电桩的情况下,但是有里程焦虑,跑长途,特别是在高速免费的节假日里,堵车,开空调,可能半路趴窝。我有过一次堵车经历,380公里的路程,跑了我11个小时,那回忆,实在是酸爽无比,于是,就没考虑纯电动;混动车目前虽然电池容量小,但是有燃油发动机加持,一是动力足,二是没有里程焦虑,看来是目前最不坏的选择。先后看了比亚迪、广汽埃安、长安、长城,最后看了奇瑞,3擎3挡9模11速,听起来好复杂,那就选奇瑞吧。 【提车价格】我提车的时候,车还没有涨价,还是16.58w;等我提车后一周,听说是因为制造三元锂电池的原材料涨价了,所以,整车提价3K,变成了16.88w。一般来说,都是买车后,车立马贬值,这次提车居然有买理财产品的经历,真是活久见。 【最满意】奇瑞瑞虎8鲲鹏混动e+包含两种动力模式,纯电动模式和混动动力模式。平时车辆在低速和拥堵路况行驶时建议选择纯电动模式,这种模式下驾驶更平顺,能耗也低;当遇到爬坡,长途高速行驶等需要大功率驱动需求时,建议选择混动模式,这种模式下车辆动力充沛,且具有节油的经济性,实现动力与节能的平衡。 【最不满意】对比比亚迪,首先奇瑞瑞虎8鲲鹏混动e+的车机还有很大的进步空间。首先是网络电台没有与云听app合作,导致无法收听国家台;其次,这款车机不具备拓展性,用户只能使用车机自带的固定几款app,体验不太好,因为用户有可能购满了某款影像app的vip服务,但是车机不支持,也就导致vip app不能在车机上拓展使用。其次因为成本的原因,这款车舍弃了自适应巡航系统、主动刹车等配置,其实增加车的等级,让用户主动选择的。 【驾驶感受】19.28kw的电池组、1.5T的发动机以及双离合变速器,启动时只是电机工作,静谧性比较好;在高速上用hev模式,由于主副驾驶的玻璃采用了双层隔音玻璃,胎噪比燃油车小很多。 【乘坐体验】要吐槽一把的是刹车感受,不知道什么原因,这款车的刹停会有顿挫感。不像旧车那样,可以在滑行至静止状态那样,慢速到平稳停止。而是慢速到5公里以下时,即使轻轻地踩刹车,车也会有因为惯性导致乘客有一种顿挫感。 【续航】纯电续航,在平顺驾驶的状态下,近乎80公里;如果遇到复杂路况,比如红绿灯多、堵车,偶尔超车,纯电续航能力就达不到80公里,与官宣有一定距离。满油满电没跑过,油耗只能是在某种状态下才能得出。我自己的行车轨迹和行车习惯,一箱油大致跑900+公里。 【油耗】表显3.6升/百公里。这款车的油表感觉不是欢乐表。 【保养】车还没到5000公里,还没有首保。但是销售说这款车由于燃油发动机主要的用途是用来发电,不像燃油车那样一直参与驱动,因此保养可以选择厂家最基础的机油即可。 【感悟】有熟人、朋友问为何不选择日系、德系的车,而是再一次选择“排队修车”的奇瑞。我是这样回答的,今天我买国产车,将来你换购合资车或者进口车的时候,他们给你的价格不会再像之前那样贵!
网上的喷子太多了...车确实是好车,希望不要被喷没了。价格又便宜。1.5t对我来说纯纯够用,舍得踩油门一样有推背感。最满意的是这车外观,线条美观,贯穿式灯带,做工用料都不错。 【油耗】 市区8.5高速7.8 中型suv这个油耗你给我说高? 【驾驶感受】 低速顿挫感轻微有点儿,但不是特别明显,速度起来了70-80加油一样动力充沛。跑高速稳稳当当。自动驻车很好用。 车机系统也不错,唯一有一点儿不满意的是车机流量一个月只送三个g。对经常开车听歌打导航的有点美中不足。音质可以。 我想问问车友们,氛围灯带有,但是这个车配置没有氛围灯,怎样把他激活打开出来? 【乘坐体验】 中型suv空间不用说了,但这车不是很宽,7座我都是把最后面放倒,尾箱空间大得一p。