点评车型: 2021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT庄园

4.3分“优秀”

更新一下4月21日到江苏单程600+体验(跟我的蒙丢丢比较): 整体感觉来说，没有蒙丢丢好开(好歹丢丢指导价20多万呢) 1.车身大风阻就大，而且4/21号这天下午，风刮的乎乎的，风噪比轿车大也是应该的， 2.胎噪还行，前面两三百公里应该是路面不行，胎噪特别大，后面到了山东后半段，路面状况好了，感觉不比丢丢的米其林差，整体隔音还不错， 3.动力的话，1.6T没有2.0T的低扭好，起步稍微一点肉，踩深点又有点窜，我估计一家子坐上去应该也没多大问题，谈不上快，但是够用了，毕竟是家用车。 4.变速箱换挡很顺滑，无顿挫无异响，唯一缺点，无论D档还是R档，应该是第一下结合的时候有点慢一两秒，不太跟脚， 5.油耗，基本上都是高速，表显油耗是8个油每百公里，实际应该会再高一点点，50到80的速度应该是最省油的，到了100以上就有点费油，应该是轱辘太宽(255胎宽)和风阻的问题，另外就是今天顶风太大了，吹的有点晃。平时在市区开的话，估计和丢丢差不多，但是跑高速没有丢丢省油，详细的可以看看我另一篇写蒙丢丢的。可能过了首保以后油耗会降低一点。 6.关于车机/音响，刚开回家的时候，总是诟病连个QQ音乐都没有，我是要那种能登录账号，同步歌单的那种，然后研究各种帖子，也破解成功了，自己安装了一些软件，但是用了半天时间不到，我在服务区休息的时候就卸载了，恢复到原厂状态，感觉没太多用途，用车机本身的地图和音乐就够了，百度carlife也试了，也没意思。我也试了手机高德地图连接行车记录仪的AR导航，也没意思。音响可以听，没弹性。 总体来说，性价比很高，除了高速油耗相对来说有点高，市区还好，比如同尺寸的丰田汉兰达也得十多个，应该是正常。 再写一下大家挺关心都买了哪些东西: 1.夏季坐垫(7座)，配套方向盘套，500+ 2.外置门槛条四门，后备箱外护板(软条)，50+ 3.四门防踢，副驾防踢，80+ 4.中网下装饰件，100+ 5.后备箱全包垫，100+ 6.屏幕贴膜，100+ 7.前中网防虫网，100+ 8.钥匙包两个，100+ 9.挡泥板，40+ 10.前机盖气压撑杆，70+ 11.发动机下护板，100+ 12.固定脚踏，400+ 13.行车记录仪+专用25cm线+两张卡，300+ ~~~~~~~ 家里有辆老本田小轿车，老爸开着接送孩子用的，年头有点长，老爸一米八，空间有点小，又是手挡，我觉得对于老年人来说不是很友好，尤其是老爸还没过实习期，于是决定换一辆。 预算定在10~15W，家里六口人，目标6~7座，开始看车，吉利嘉际，豪越，五菱凯捷，瑞虎8/8p，长安欧尚，比亚迪宋/唐，捷途X70p/90p等等。 年后逛了两次以后，老爸跟我说，那个捷途看起来不错，你再研究研究，要不就定那个牌子吧。 后面就是我开始研究，除了品牌差一些，其他方面都还可以吧，至少没有太拉胯的缺点，也试驾过了，感觉还行。 车子提回家有十来天了吧，铁牌照还没下来，所以也没跑太多，先整体评价一下吧 外观没得说，就是被这外观吸引， 内饰谈不上精致，但也不粗糙，符合这个价位的水平 配置还不错，因为是庄园版本，该有的都有，说一下缺点，1.美中不足没有后视镜倒车下翻，2.每次上车，收音机就会自动播放，暂时没找到解决办法，3.副驾驶没有安全带提醒，没有电动调节 4.360影像不是特别清楚，但也能看个7788 5.车机界面有点奇怪，感觉像上几代的产品，音乐也没有个车载QQ音乐啥的，有时间再研究吧。 空间也是够大，提车的时候，本来想买70p军师，给我留的白外黑内现车，但是看了二三排以后，后悔了，直接提了旁边停的黑内黑外90p，每一排都能舒服坐人，出去玩的时候家人不会不舒服。七座状态下，后备箱不能放太多东西，放几个包包还是没问题的，如果东西太多，后面再上车顶行李箱， 驾驶感受方面，方向盘稍微有一点点虚，我觉得也有点轻，车机里调整的运动和舒适模式感觉没啥区别，1.6T的动力感觉还行，我自己开的话，用经济模式觉得比较合适，拉满人的时候，用普通模式也够了，运动模式也是拉转速提高动力响应，以后上山的时候再试吧，现在用不到，车库上来的那个大坡，普通模式也够了。底盘挺整，颠簸没有多余震动，个人感觉有点硬，当然带来的是转弯支撑性强，隔音降噪也不错，80的速度，比一些合资同价位的要好一些。 图1是家里的一黑一白两辆车，90p目视魁梧多了 图2是自己装的中网下面的亮条 图3是自己装的防虫网 图4是自己装的液压杆 图5是固定脚踏，发动机护板看不了 图6是后备箱全包垫 图7是坐垫，和方向盘套一套的，大爱，我给小白又买了一套 ～～～～～～ 首保后更新 1.图8图9是往返江苏后防虫网的状态，车友们装吧，不会后悔的 2.油耗八个多油，我觉得不错了，因为老爸一直在市区开，接送孩子，都是高峰时段，学校周边又堵，距离也很近。

点评车型: 2021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT庄园

3.71分“良好”

如果让我用一个词形容捷途X90 PLUS这辆车，那就是“刚需”，虽然车型名称叫庄园，但是X90 PLUS整车日常使用起来更加中庸，没有明显的缺点，很符合一套刚需房带给人们的感受，下面就和大家具体聊一聊这辆车的特点。 【最满意】 这辆车最满意的有两点，首先是空间表现，同价位车型中，比X90 PLUS空间表现更好的车型屈指可数，至少这辆车每个位置都能有足够的乘坐空间，第三排表现并不鸡肋。第二排座椅调整的幅度很大，如果第三排不坐人，甚至可以做到葛优躺的状态。 第二点是性价比，算上终端优惠幅度，起步价格不足10万，顶配车型也能在15万左右落地，能用这个价格换到这么大空间的车型，X90 PLUS还是属于独一份，并且整车还有终身质保的服务，让用户在后续用车过程中更放心。 【最不满意】 平心而论，捷途X90 PLUS在行驶质感方面依然有较大的进步空间，底盘感受有些松散，但是以这个价位来说，可以接受，并不会影响行驶，另外整车隔音做的不错，所以总体感受虽然没那么好，但也不是不能接受。 【驾驶感受】 油门调校的非常轻，包括转向手感也很轻，总体调校偏向舒适性，驾驶较为轻松，这也十分符合这辆车的车型定位，刹车比较线性，制动力的释放很线性，但是力度可以做的更好，动力可以满足日常驾驶，但是称不上充沛，如果想要更有爆发力的推背感，可以关注一下后续推出的2.0T车型。 【乘坐体验】 空间可以说是同级别最大了，相比豪越，X90 PLUS在后排空间方面表现更加优秀，尤其是第三排空间，并且正如上面所说，第二排座椅调整范围很大，甚至可以葛优躺，乘坐舒适性也很棒。

点评车型: 2024款捷途X90 PLUS 1.6T 手动洋房PRO

3.8分“良好”

买车的时候被销售忽悠了，一会讲是低配，一时又讲是中配，反正上面连唔音唤醒功能都没有，也不是电吸尾门 【最不满意】 没有语音功能，及电吸尾门 【驾驶感受】 提速较快，

点评车型: 2024款捷途X90 PLUS 1.6T 手动洋房PRO

4.1分“优秀”

车还行，就是24款带的功能真的很鸡肋没啥用除了360其他感觉真没多大用处

点评车型: 2021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅

4.1分“优秀”

【油耗】 市区代步油耗较高，十个往上了，高速基本七八个左右 【提车价格】 买的比较早，优惠6000的样子，听说芜湖有地区优惠，但是当时没有想那么多，就入了 【驾驶感受】 这个不得不说感受真的很好，这么大一个车型基本来说是很笨重的感觉，高速上上了100km/h的时候还能有很大加速空间，并且油门响应很快，转向也很灵敏，跑的很快也很稳，变速箱可能并没有那么给力，可能经济模式下面，加速的时候，变速箱换挡更为平顺一些，总体来说还是很对得起这个价格的 【空间表现】 5+2车型现在也很常见，但是能在5+2当中把第三排考虑到的车企并不多，捷途对第三排还是比较友好的，我180cm90kg坐里面也能活动的开，第二排的座椅是可以调节成葛优躺的，第二排，第三排全部放倒就是一个双人大床，配上捷途商场的气垫，真就是行走的别墅 【最不满意】 售后服务还不完善，虽然很多地方都有售后，但是都是外包出去的，态度，，，，有待提高

点评车型: 2021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT庄园

4.21分“优秀”

外观腰线要是直的就好看了，内饰氛围灯就前排有，后排没有，太抠了，空间没得说，就是大，很满意，驾驶感受就是换挡反应慢，油耗太高了，现在基本14个油，用的eco模式，已经首保完了，我开车油门都没敢踩下过去一半，加400块油钱就能跑三百多公里就报警了，续航显示还能跑80公里，在一个就是发动机声音有点大，一加速声音嗷嗷的，有时得踩到两千三百转左右才换挡，做工也是有点粗糙，优惠基本上算是没有，没办法就相中这个车了，缺点也得接受，毕竟没有百分百好的车，这车还是不错的，加速超车杠杠滴，中控屏流畅度还可以，就是死机了几回，360全景这个功能是不错，清晰度也可以，媳妇开这个车就得用这个功能，总体来说还是不错的。

点评车型: 2022款捷途X90 PLUS 1.5T 手动别院

3.21分“良好”

我之前讲了一点，懂车帝说我讲的太少，建议我讲多一点。那好，我就讲多点。我先从我为什么买捷途X90pluse讲，我最开始的时候是买中华h230的国产轿车，开了10年10万公里，这个品牌和众泰一样没了，就是倒闭品牌的车照样开不坏。10年啦，也该换车啦，所以我买了台北京现代ix35的2.0自吸at变速箱的SUV，但是我的旧车也没卖，两台交换开，这个北京现代ix35真难开，加油门有延迟，然后突然窜出去，超车很困难，真的很垃圾。后来我见抖音里面人家开大七座SUV，能拉人拉货，还能自驾游睡车里面当床车，所以我开始了解大七座SUV。bba的大七座就别想啦，那都是百万豪车。从销量和品牌力产品力来讲，第一是大众和比亚迪，一个是纯燃油车的销量老大，一个是混动新能源的老大，大众途昂和揽境当时落地要28个以上，在我思考范围内，外观我还是喜欢途昂，销量也比揽境高。比亚迪唐20万，我不需要混动也不喜欢唐的外观，所以比亚迪品牌大七座排除了。然后就是日系的皇冠陆放和汉兰达，这种车光吼不走道，前面很窜但后劲却不足，跟韩系车一样垃圾不好开，价格还死贵，日系也排除。然后就到国产的几个大品牌，传祺GS8油耗高车标丑，排除。长安cs95油耗高，外观也不好看，而且销售爱搭不理的，排除。吉利豪越L外观也不好看，价格12到14万，买也值得，暂且先考虑。福特锐界、别克昂科旗、雪佛兰开拓者等美系油耗大，排除美系。哈弗H9油耗大，排除。领克09太贵了，品牌力和产品力都不如途昂，排除。一轮筛选下来，剩下30万级别的途昂，20万级别的星途揽月，14万级别的豪越L。去试驾途昂，那简直是爽飞了，再去试驾星途揽月，见到实车以后，感觉细长高瘦，没有高级感，一下觉得失望了，感觉揽月不值得花钱去买，还不如咬咬牙加点钱买途昂。回来的时候路过捷途店，处于好奇就随便进去看看，见到捷途x90也是大七座，尺寸空间跟揽月差不多，而且外观也不差，就试驾了，结果动力和空间外观都对得起14万这个价格。后来再去吉利店看豪越L，那个销售狗眼看人低，试驾车明明在那说没试驾车，两家店都不给我试驾，果断放弃吉利豪越L。现在剩下的只有途昂和X90了，如果上途昂，的确一步到位，但是造成经济压力大。如果上X90，不论品牌力、产品力、外观都不甘心。思想斗争了蛮久，到了2023年4月份，刚好家里面需要大额开支，捷途X90p刚好有一款手动挡别院才10个w，我也比较喜欢手动挡。少花18个就能搞一辆大七座SUV，停在途昂旁边突然一看也不明显看出小，甚至比现代胜达还显得霸气。10w搞到一台大七座SUV手动挡，品控差、1.5t的小马拉大车这些缺点就已经可以忽略啦。所以我就全款拿下捷途X90p手动挡别院。这个车最不满意的地方是起步反应延迟，尤其是上急陡坡对新手司机不友好，经常熄火，但如果踩下半离合加油门就解决问题了。现在X90p出了个1.6t手动挡，这就完美了。我觉得x90p在10到14万这个价位的大七座纯燃油SUV，还有手动挡选择，真的找不出对手，虽然豪越L也实惠但还要丑。20万级别的大七座SUV没一个能打的，值到30万级别的途昂。我个人觉得，考虑大七座SUV的人，要么捷途X90要么途昂。有钱买途昂，没钱买90。现在大家不要考虑什么车开不坏啦，现在能卖到市场上的车都会够你开一辈子的，前提是你要爱惜不出事故。最省油耐造的车是大众的低端车，比如捷达桑塔纳宝来朗逸。但现在咱考虑大七座SUV，大七座就不建议纯电车或者是混动啦。再讲一下油耗，可能跟我个人开车技巧有关，所以我开什么车都很省油，大众捷达VS5，我跑二级路最低能开到3.8个油，这是真实油耗而不是表显油耗哦，大90跑二级路最低实际油耗我能干到5.8个油，因为我准确运用空挡滑行。跑高速均速110码大90油耗7到8个。可能广西空气好的原因吧，所以大众车一箱油二级路可以跑1000公里以上，这个车可以跑七八百公里。反正一个字，这车值，10到14万就别去挑剔他的小毛病小缺点啦。

点评车型: 2023款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅

3.9分“良好”

整体还行，没出现啥问题，动力也够用， 【油耗】高速7.3 市区8l多 【动力表现】前段慢，后面动力够用 【乘坐体验】 噪音大，发动机和路躁明显，毕竟这个价钱要求不能太高

点评车型: 2021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅

4.5分“优秀”

1.配置同价位香的一，内饰好看，90明显比70好看 2.加速变速箱换挡确实不是很积极 3.关于变速箱顿挫，减速不够果断，或者不够缓慢，就特别犹豫就会轻微顿挫，就是开车习惯不好 4.关于油耗，想省油，DCT换挡和手动挡类似，把油给上，换挡了收油，再给油升档，再收油，60km/h跑发动机1300转就够了，不要一直猛踩 5.提车6天，基本没怎么开，拿驾照后第一次开车

点评车型: 2021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅

4分“优秀”

开了两天，噪音略大，悬挂偏硬，重点是油耗16.6属实有点吓人，我的是1.6t别墅，同仁们油耗也这样吗？还是会下降。

点评车型: 2023款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅

4分“优秀”

【最不满意】 车机导航时的车道指引刚好被方向盘挡住了，对道路不熟时很容易错过，用手机连蓝牙导航又有时候没有声音，，车机上的抓拍也没啥用，加装行车记录仪又占用转换插头，

点评车型: 2021款捷途X90 PLUS 1.5T 手动洋房

4.2分“优秀”

我是1.5T手动挡最低配的，低速提速还可以，60码到80码提速开始变慢，总体来说家用足够了。开了3000公里了，油耗划下来6毛多7毛多一公里。还是比较满意这款车的，毕竟最低配还是挺值的。空间是真的大，颜值也挺高。不满意的地方是，轮毂太丑了，走在颠簸路面，副驾车门有异响。

点评车型: 2021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅

4分“优秀”

综合来说还行，就是跑两万多公里，高速上坡发动机抖动，油门忽高忽低，检测原因失火，车机功能太少

点评车型: 2021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅

2.93分“一般”

噪音大，行驶质感差强人意，座椅硬，在长途行车时驾驶位座椅有翘，感觉是压倒了腿部的血管，发动机超过2000转才变档，加速拉夸，唯有上了高速，模式调到普通模式才好点！

点评车型: 2021款捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅

3.79分“良好”

2021款 捷途 X90 PLUS 1.6TD DCT别墅 5座 【最满意】 1. 1.6T发动机动力非常充沛，197匹马力、290N.m的峰值扭矩无论是城市道路还是高速行驶都游刃有余，中后段提速超车也不会有拖沓感。 2. 内饰整体表现优良，丝毫没有廉价感；全液晶仪表显示清晰，中控屏幕则是提升了整体的科技感，银色的饰条提升了内饰的层次感，此外，大面积的软包材质更是营造出了不俗的豪华氛围。 3. 空间表现良好，2850mm的轴距无论是前排还是后排都照顾的比较周到，能够满足全家出行需求；得益于SUV的身形，在头部空间方面有一定的优势。 【最不满意】 1. 车机系统体验一般。 2. 油耗略高。 【油耗】 综合油耗在9.5L/100km左右供参考。