【因字数限制更多评价请看评论区】
【喜欢请帮忙点个赞,对我非常重要】
2022.7.7提车,我买的是09mhev,halo版,选装了一万元升舱包,然后2000块钱让4s店帮忙安装了迎宾踏板(不是电动的,感觉被坑了,因为官方有300块钱的券)。和大家分享一下我自己的用车体验和购买建议。
一、用车体验
1.外观。领克09大家都知道,感觉像大蛤蟆,我买的是灰色的,侧面和后面看,色调感觉比较高级,耐脏。总的来说,领克09外观还算耐看。
2.空间,这个是大家比较关心,而且算是领克09的缺点或者遗憾吧,毕竟spa1平台和安全考量决定了它没办法有很大的空间。我个人是身高175体重也接近这个数了,第一第二排没啥问题。6座,7座版本都有体验,能坐到第三排,应急一下没啥问题。出入的话,6座版本因为中间有凸起感觉有点别扭,7座的话,安装上迎宾踏板之后可以比较轻松的出入。
3.驾驶感受。这车很灵活,响应也比较快。网上说底盘好,但是实际上我不知道怎么感受,舒适模式下感觉不错,就是开启智能启停后,7座中排感觉有异响。另外,因为体积太大,有些地方过的不方便特别是停车场或者很小的车位,这个在买车之前请大家注意一下。其他的方面,我觉得需要强调的就是,这辆车中后排是有隐私帘的,我个人是觉得不宜贴深色的太阳膜,我自己贴了之后,感觉后视镜视线受影响。
4.智能系统。我是新司机,实不相瞒技术不行,今天要不是09辅助驾驶都撞车2次了!另外,得益于8155芯片,车机响应速度不慢。大家说它菜单难找的问题,确实,刚上手会比较乱,但是一辆车用好多年,久了肯定习惯了。另外领克09的语音助手做得不错,一些指示通过语音助手下指令也很方便。
以上是我用领克09这辆车本身的感受,如果你耐心看到这里,那么恭喜你,作为一个新提车的用户,我会倾囊相授我的砍价心得。
二、购买建议
1.版本和选配。不差钱且能等建议空悬,其他建议halo版,如果有第三排使用需求,建议花一万块选装升舱包,不然第三排要放倒就得坐进后备箱去放,不雅观。外观的选装看各位自己偏好,但是,领克车胎不管是20寸的马牌还是21寸的米其林,耐磨性(耐用性)比较差,马牌静音能力好一点,而且21寸米其林是扁平比太低,20寸的是275 45 R20,常走坑洼路段建议20寸就够了。
2.砍价策略。先问销售报价和优惠,所有砍完,就把上牌往200块钱砍,500块钱以上不要答应,然后说保养。注意,销售大概率说的是以续保礼形式送的基础保养!我自己首保就有6500-7500块钱(不同方案),这里面4s怕是能赚个2000块钱吧?基础保养才多少,我感觉不到1000块钱。所以一切要以直接赠送的保养为准,我自己就在这里吃了亏。在以上的优惠以外,其实有一些隐藏的地方能给,这个要看销售愿不愿意给,我知道的有:领克官方购车券(3000-4000块钱),老客户回馈(几千块钱),置换补贴(2000-6000块钱),公职、医疗系统或大客户补贴(3000块钱),领克官方直播间抽奖抽券(一般是1000块钱或者3000块钱,大概率中1000块钱),09 club(需要花99元入会)赠送的1000元代金券(销售大概率不会说),伙伴计划双方各返利5000co积分,可以后续换500块钱的商城商品(这个一般月底会有,如果你觉得这篇文章帮到你,请加入我的伙伴计划,我们一起拿5000co积分),政府购车券(需要一有消息就催促销售,不然销售可能自己都忘了),数字人民币返利(有的地方有,有的地方没有)等,加起来也有个好几千块钱呢!#这一段非常重要#
3.配件建议。我自己感觉脚垫有味道,所以建议把所有赠品,包括贴膜,脚垫之类的全部折算成无特殊条件的保养。另外我自己7座选了非电动的踏板,经济条件允许,还是要电动,但是这里我又被坑了。2000块钱找4s店选的踏板,结果后面看官方商城还有300块钱折扣券X﹏X,另外,就是提车礼的抵用券,有加入伙伴计划的小伙伴,一定要等等伙伴计划的co积分和提车+评论的co分到了再买ktv话筒,床垫和手表,在抵用券的基础上能继续抵扣哦~
我会持续更新自己的感受和建议,希望能够帮上大家,另外,如果有伙伴计划,请加入我,一起赚co积分哦~
蚂蚁基德鸡:我刚定了7座,木➕升舱包,落地29.6
Amoy李小胖:四、大家关心
1.大家吐槽比较多的就是空间吧!不怕大家笑话,我身高175cm体重170斤,在踏板的帮助下能非常顺利的进入7座车第三排(个人感觉比6座好进去,因为6座是从车里面进去的,空间较小,而且脚踩的地方有凸起),然后调整第二排到”能不错地乘坐”的位置之后,膝盖到座椅我留有2指距离。第二排座椅后部是偏软的,所以膝盖能往前顶,局促的感觉是有,不过应急坐个20分钟问题不大。如果要常用的话,可以考虑买一个厚度不错的坐垫放在第三排座椅上,体验会好一点。第二排坐是肯定没问题,但是空间肯定和其他车子没法比,为了安全嘛,可能是因为旧车是思域,空间也不大,所以没什么不适应的。
2.关于车机,得益于8155芯片,领克09车机表现真的还可以。中控和仪表盘开机大概3-5秒左右,响应速度快。网上说的菜单反人类之类的,的确是,这个不可否认的。但是一辆车,可能要开好几年的,我目前开了2-3次(包括试驾),现在探索得差不多,估计开个七八次可能也就习惯了。所以车机方面问题不是特别大。
3.我要夸一下它的辅助驾驶,如果最终大家选择了这款车,一定要根据自己的需求先把辅助驾驶设置好,我目前辅助驾驶主动接管已经用上三次,一次是停车差点撞上(在弯道有个圆筒),两次是变车道(我没调后视镜),我觉得09的HUD功能很齐全好用,不仅有车速,限速和监控标志,还有来车预警和简单的导航标志,对我这种新手来说,节省了很多功夫。
阳哥故事会2O1n:我的halo6座也是11出头的油耗,你怎么开到17的,是不舍得踩油吗?这车平均车速越高反而更省油
【选车经历】
家里的第一辆车日产骐达,陪伴了我们14年之久。十多年以来,没出过大问题。由于车龄已老,这两年一直在想着换车,首先考虑的是大空间,然后是驾驶感受。本来日产开了这么多年还是有好感的,第二辆车也不是没考虑过日产,但是现在的日产真是不如以前了,做工、外观都已经有些落伍了,好不容易出了一个外观内饰都还过的去的还是个三缸机。
最早关注的其实是合资车,URV和冠道是最开始进入备选的车型,没别的原因,就是喜欢宽敞的后排,最不能忍受的是偏小的油箱,也去试驾过,驾驶感受有点失望。GLB也考虑过,因为超喜欢它的内饰,但是因为辅助驾驶要另加2万多块钱超预算(现在加钱也不给选配了)还有1.3的排量否掉了,然后是冒险家,外观非常喜欢,内饰也还不错,可是能接受价格的2雅竟然没有车道居中,这样一来辅助驾驶就有些鸡肋了。
一次偶然的机会开了朋友的吉利星越,忽然发现国产车已经比我想像中进步太多了,所以开始不再只关注合资品牌,国产品牌车型也进入了备选名单。这其中关注最多的就是星越L,上市后还第一时间去车展看了实车,但是实车让我有些失望(可能对这个价位的车期待太高了),从用料到质感总感觉差了点什么,怎么说呢,就是心里觉得还不够好,不是我想要的车。
09发布后,因为09的外观非常符合我的审美。所以4S店有实车后第一时间去看了并试驾了一下,像网上说的那样,这个车真的是一开就爱上了,开起来完全没有大车的感觉(停车时还是感觉大的,毕竟尺寸在那摆着),隔音非常不错,开窗关窗两个世界,底盘质感特别好,不输同价位甚至更高些价位的BBA,内饰做工质感也都是我想要的那种效果。可是空间真是差了些(二排基本和旧车骐达差不多,甚至还小点),因为家里的旧车还能开,并且不太想要7座,所以进入观望期。
【购车经历】
2021年12月份,老婆开着骐达在下班路上追尾,车的前右侧惨不忍睹,气囊全爆,好在老婆毫发无损。就这样,我们的第一辆车用这样的方式告别(没上车损险)。家里没车了,换车只能提上了日程。
2021年12月份,在领克APP上小订了09Mhev Halo 7座版,白色,为了省钱,犹豫了一下,没有加包也没选装银牙(这里真一大失误呀!要是选了怎么也不会在6月前提车,就能享受到购置税减半优惠了)。订单虽下,但还不是那么笃定,正好7座也交付不了,一边等一边开始了解这个车。
终于,在5月下了大定,25号,经过深究细磨后选订的爱车---领克09,提车了!全款提车,省去了很多复杂的流程,各种优惠算下来,再加上置换补贴,优惠了两万多,最后加保险落地29万多。验车、交款、上保险、提车、上牌等等,一气呵成,还算顺利,虽然其间有点小插曲,好在相互理解,顺利办完。唯一遗憾的是,5月25日提车,6月1日车辆购置税减半,冲淡了不少提车的喜悦。
【新车体验】
提车前,老婆总嫌车太大,怕驾驭不了。实际老婆第一天开车后,对车的评价是开起来有一种高级感!挺满意。新车,并没有太大的味道,第二排空间没想象那么不堪,算够用了,日常基本把第三排放倒,当大五座来使用,这样后备厢空间相当的大。将第二排放倒,放上充气床,足够两个成人躺下休息。这是女儿最满意的地方。
【综合油耗】
目前开了1600多公里,其中有600多公里的高速,综合油耗大概在9个多,期间小计里程最高油耗到过16个多(全程2公里,并且在停车场找车位走走停停了10几分钟,这种情况是最费油的)。最低的一次油耗是在限速80的高速上,山区,下坡比较多,跑到过5个多油。日常上下班平均速度20多的情况下9个多油。如果平均速度到20以下油耗会到10-13个左右,最近把胎压打到了2.6,感觉低速时还是有一定节油效果的。以上说的都是用经济模式开出来的。
【驾驶感受】
整车NVH做不错,起码在我开过的车里算好的。高速120风噪挺明显的,胎噪要看路面。高级辅助驾驶长途很好用,但下大雨并且是夜间时会出现识别不到车道线的情况,正常情况下还很好用的。有次晚上高速,全程辅助驾驶加自动远近光,因为路上没什么车,再加上09的底盘很舒适,时间长了有种不是在开车,是车在带着你向着目的地前进的错觉,两个小时的车程竟然没啥疲劳感。
最后,始于颜值,敬于细节,合于性能,久于喜爱,终于车品。愿领克越做越好!
聪慧之梦想:你们现在那个气温胎压是调到多少啊
你们就偷着乐吧:车机上能下载高德地图吗?
毅不孝:这个配置有白色吗?
提车行驶千里来给大家来个作业,09明智的选择!
首先给大家谈谈为啥选09,上张车16年福特福睿斯,买小福之前其实更想买的是吉利的其他车型,奈何身边的所谓的懂车的都推荐怎么也得买个合资车,一气之下怒提小福。买的小福也还行就中途换过一个马达,一个电瓶,去年开着小福去了趟西藏,全程没把我拉在路上,是相当的满意。奈何家有两宝,上还有父母,小福不够用车需求咯,只能换购七座车型。目标很明确的就是要7座。自己也算是个军人家庭,爸爸参军,二哥参军,外公抗美援朝,二舅自卫还击,耳目熏染之下,中二的爱国情怀一直都有。在自己力所能及之下怎么也得支持国产,哪怕不国产也绝不考虑日系。当时选车时考虑过探险者、途昂、揽境、昂科旗、昂科威、途观L等等一众车型,其中各种原因都觉得差点意思,最后确定车的时候媳妇提了一嘴为啥不买汉兰达,在我的劝说下媳妇最终同意买09。其中的说辞就不叙述了反正就是看不上。下面开始直接谈09的感受吧,不是专业车评人,文笔也有限,如有表述错了的地方望大家谅解。也希望对要买09的车友有个参考。
【最满意】
满意的地方太多了,车的外观我是真的喜欢,这就是萝卜酸菜各有所爱了,喜欢的是真喜欢。觉得难看的那也是真难看。反正领克的家族化设计师对我味的。09车身大,设计线条优美,给我一种很潮的感觉,对于我这种30多的人来说潮流与家庭顾之,操控与七座兼得,只能说爱了爱了。车子的动力、底盘、内饰、科技、安全配置、做工、用料、音响、隔音等都非常满意。
新车的味道不愧继承了喔喔的优秀基因,异味是真没有,一丢丢新车的味过几天也就散了。这就不得不吐槽下我小福,新车到现在估计是前四年都有味,味道还很大,媳妇鼻子又敏感,认识我媳妇开始就一直吐槽这车让他难受,后面两年才稍好点,也不知道是习惯了还是买了瓶香水起了作用。
动力到现在为止没地板油,超车只要给油绝对够用,提速也快,没用动力模式,就一直舒适模式,除了起步有点肉,后面就很线性的速度就上来了,随随便便速度上去了,没追求过极限加速,说实话基本用不到吧。像我这种上有老下有小,开车安全第一,速度偶尔自己激情下就行。
底盘很舒服,也不知道怎么形容,他们说的高级感没开过多高级的车,也就霸道开的多点,秒杀霸道那是绝对没问题的,我觉得两者就不能比较,一个可能偏越野,一个城市。底盘很整,不松散,这导致如果快速的过一些坡坡坎坎跳动会很大,这应该调教上选择这样可能就得放弃一些东西,有舍有得吧。过那种井盖小颠簸,过滤得恰到好处,让我开着很舒适,又能有一定路面反馈,讲真这价位无敌。
内饰科技安全配置那是够够的咯,就不详谈了。做工用料上也是无可挑剔。看01的拆解视频,对09也是绝对的有信心。隔音低速的时候很安静,我是开车必开音乐,所以隔音的话我的要求不高的,特意关了音乐,跑了一段自己往后经常跑的路,高速加乡村路结合,高速的话80-100左右胎噪开始增加,110以上风噪也介入,整体来说能接受。在这种情况下不放音乐是不是对不起这Boss音响咯?隔音整体来说还行,但是不惊艳,达不到最优,但是也是优良级。
音响的话可能很多人初听的时候觉得不是很惊艳,可能觉得和01的那个差别不大,个人感觉音响到一定的级别肯定听音乐差别不会很大的。声音不大的情况下我那小福,听着都还行的。音乐这东西听无损和一般的差别很大。个人感觉这14扬声器的Boss得到一定音量才能充分体验出来,还的配上各种无损,听着真是一种享受,QQ音乐的会员感觉都上不去,得一首几百M那种无损格调才上的去。那感觉爽到无法形容,爽翻天有木有?这音响也确实得音量大了才体现出来。
【最不满意】
吹毛瑕疵的找不满意的地方的话就是空间咯,这是大家对09公认的咯,但是也没到太差的地步。我买的七座第三排说实话我就没考虑要用上,买来到现在就放倒了没起来过。也坐过七人,5个挤后面其中有我两个小宝贝,也还行抱着小孩,挤挤就行。只能说放倒第三排放倒二排调到最后,空间不宽敞,但是也够用,除非家里面的全是五大三粗的。其他也找不出不满意的咯。
【驾驶感受】
驾驶着09听着音乐,那惬意感,超级爽,让你没事都想开着出去溜达。绝对是一台好车,无论底盘还是动力在这价位绝对是超一流的存在。三大件都源自喔喔,发动机可能有些看官觉得老了,该淘汰了,都是喔喔过时的发动机了。这里我提点自己的看法,老一直用到现在还在用代表了这款发动机的稳定和优秀,在刚出时候肯定是领先时代的发动机,现在可能稍逊一筹了,但是在现在燃油车即将被淘汰的大背景下还会有多少车企加大对燃油车的投入呢?基本都是在原有的基础上进行优化了,在我看来现在的燃油车基本都进入最后的狂欢了。在车企不再投入研发的时候现在市场比这2.0优秀的发动机还有多少?估计是屈指可数吧。一款发动机性能上去了还得看稳定性。
09轻混Halo:好文章!开上09的车友都是我羡慕的对象!我的等待金还在积累中!
这都是命呐:还有很多想说的结果字数限制了,下次补上,大家帮忙点个赞先
懂车弟Esen:我从不推荐我的朋友和同事买领克09,因为我还没买,我不希望他们比我先买。
【购车经历】
5月初订车,7月1日提车,现在跑了近2千公里。买车前直奔09,其他的车我没考虑也没看,体制工薪,BBA条件有限,普通家用车20大几的感觉太普通,什么帕沙特,雅阁,(我自己没换前开的3.5排的8代),CRV,RAV,途观烂大街,勉强加点上个BBA也买不到想要的配置,就涂个虚荣。09刚好,无论配置还是外观无懈可击!品牌因国产低调,但三大件懂车的自然懂,绝不会说三十万买国产车这种话。
因为充电不方便,另一个没有车库选了M加包,不然一定买p版。
【驾驶感受】
试驾的时候就感觉很爽,动力管够用了,这么大的车一点不肉,动力满意。
转向视野不行,前A柱本来就宽,反光镜的位置我感觉又带走一部分视野,白天将就,晚上拐弯简直了,别的车我经常开,大小车也开过不少,但领克的转向视野不能说好,建议侧边加辅助灯弥补晚上转向灯光不足。(日系普遍A柱精干,但安全不晓得)
再就虽然谈不上开船,转向车的乘坐感受支撑中规中举,挺好,又说不上多好。
车机方面细节有待提高,逼格是够了,虽然语音识别率很高,但有时候还是习惯用手,大屏幕包括空调区太容易分散注意力。
我很少说优点,因为我觉的那是它的定位应该有的,像HDU,各种智能辅助驾驶功能,预警提示都会让你眼前一亮,也很让大家认同,说优点的很多我就不赘述了,总之喜欢它的一定会选择它。
【空间方面】
我买的7坐,正常情况5坐模式哪怕都是1米8我觉得也不会觉得太憋屈,挺舒适,7坐模式的话,我家里人平均水平都不高,按不到1.7米高算前排舒适,二排留一拳,三排还有2指,再加上三排纯平的地板,短途没得问题,整体满意。二三排放平,平整度也好,买了充气床垫,还没用。
【油耗方面】
小县城,不堵车,平均11个左右,我是接受,之前的3.5轿夏天11个多,冬天快14个,真受不住。
【提车价格】
加包,上路带优惠减去购置税减半,所有下来30,正常得31个多,现在放在车友圈应该也可以比比吧。
【最满意】
内饰,外观,智能辅助驾驶功能,还有高清360等,尤其是底盘用料,等同90,放心开就行。
【最不满意】
目前我发现的基本都是车机方面
①刹车,刹车!太软,前半段软我接受,调教嘛,后半段还软,经常前轮压斑马线,一不用力踩后半段就停出去了,难道真是卡钳太小?
②如果停在斜坡,着车后溜车,前溜后也溜,醉了,有时候挂挡怀疑挂错了,低头一看就是溜车,这个老六车。。。
③现在好像离近开锁没提车时积极啦,出现过一两次不弹的情况,钥匙就在把手那,就不出来。
④锁车自动关窗,也是出现过几次,门锁了,人走了,等回来发现窗户没回去,服了。有时候想多留点缝天气热对流通,一走开自己就关了,为了防止出现我忘关窗的情况,舍不得关这个功能,结果,太相信了也不行,果然车机也有不靠谱的时候。
【总结】
不爱说优点,缺点说的比较多也是真是感受,不是什么大问题,车机后续更新了就行,驾乘体验慢慢升级改正。总体来说这个车很优秀,达到、超出我的购车、驾乘预期,买车就是买自己放心、喜欢,这两点09都满足不需要妥协,沃沃平台的安全,年轻奔放的领克家族外观,丰富的车机娱乐功能都会俘虏每个懂车的年轻人吧。
喜欢就下单,盲选不会错的,哈哈。
上进的叶子pOI:这种垫子不行早点扔吧
蓝礼666:我也想买这个配置
朋朋不抽烟:卡钳看着是真心小了点
领克09这车开了1个多月,整体评价的话绝对大于预期,虽然这车优点数不过来,各路大神也说了不少,但是缺点也不少,所以我先说缺点吧。
1.做工。有几处空隙和饰板,生产工艺有待提高。
2.车机。功能真的要更新的内容太多,不管是配置里未上线的功能,还是第三方App,连个应用商店都没有,想自己下个App都不行,个人倒不是反感百度地图,但是我发现车载百度地图和手机百度地图完全是两个版本,导航同一个地方,车机和手机完全不是一个路线,不明白这是原因。还有随车附带的说明书太简单,很多车机功能都没写,完全自己摸索。目前的车机完全没有发挥好8155芯片的作用,望厂家多加重视。
3.交车。其实我是最早一批订的09,最开始是订的灰色,后来因为妻子喜欢白色所以改了订单白色7座,12月份重新下定的。提车时间我就不吐槽了,半年的时间新鲜劲差点就过了。但是随车文件显示车的生产日期是3月份,然后运了1个半月才到4s店,然后又在4s店外风餐露宿1个多月完全没有保护,6月底提车当天销售刚给洗车,车上全是锈点,车灯上也都是擦锈点留下的划痕,由于后面有安排比较着急,所以草草提了车回家。后面让贴车衣的师傅清洗了整整半天才清理干净,但是师傅说接缝里的锈点还很多,手够不着也不便清理,4s店有封闭车库真的重要。
瑕不掩瑜,简单说一下优点吧。
1.行驶质感无敌,过弯过减速带突出一种高级感,50、60万以内合资车也不过如此,性价比极高。
2.空间上没有网上说的那么不堪,家里3口人,加2个老人,5座够用,所以盲订的7座,虽然一直没见过7座实车,但是提车后实际应用还是7座香。7座座椅没有想象中的单薄,但是横向空间比6座大出去不少,放下中央扶手,也比6座扶手更宽大,第三排座椅应急用过一次,第二排往前将就一下成人也不觉得挤,平时第三排放倒就当大五座开。
3.后方突遇电动车抢道紧急刹停触发过两次,虽然动静能吓死个人,但是必须承认是有用的,毕竟车比较大,后方视野并不好。紧急避让触发过一次,当时应该是向左变道没有打转向,左后方有辆车正加速向前开,我刚把方向盘左打,一股力就把方向盘右打然后回正了,车上人都吓了一跳,但是发现左侧车确实比较近。
问题都是小问题,都很好解决,希望厂家足够重视,别让车主痛并快乐着,我们车主既然能相信领克,也是希望厂家能把车做的越来越好,国货当强大!
觉者有心生律:说的挺好的,给3.9分好像与说的不相吻合
开往春天的领克09:坐垫一下子被你拉低了档次。
D0916:纯高速120巡航能跑800公里吗
首先说说为什么选择领克为什么选择09,家里自己开明锐,老婆开尚酷接送小孩,想着家里人多买个7座逢年过节方便,平时当5座开,应急当7座。自己本身也是汽车行业,对车还是比较了解,堂弟去年买了台路虎运动版5座感觉配置可以,自己去试驾了7座,那空间才叫小,再说那车配置又减了,油耗又高,果断放弃。其它车型没关注过,丰田本田日系根本不考虑,大众除开大没有优点。理想也没去看也不考虑,那落后的增程式,卖的好也许它才捉住了很多痛点,毕竟不是所有人都会考虑什么增程之类的技术。卖的好不代表车就一定好我个人认为。说说领克,其实考虑换7座时,09的消息也刚出来,那时看09前脸感觉接受不了,所以也排除了。想想没合适的7座就不换先。去年年底一个偶然去了大众4S店保养刚好他们隔壁就是领克展厅一个白色09,一看实车觉得前脸挺漂亮,能接受,看来09只是不上镜车里也很不错,配置也高,一下种草,非09不可。12月31号在佛山大定09。
【
【驾驶感受】拿车3天,感觉非常棒没有选择错误,行驶噪音不大,,转向灵敏和开小车一样。配置好用辅助功能开车轻松很多
【提车价格】
提车价格不用多说,落地33万左右。该有的大家都有,该没有的怎么磨都没用,吐槽一下送的脚垫是3百多的,商城有个900多的磨半天打了电话总经理也没用,补了640上好的。
【最不满意】
目前没有不满意,如果实在有,不是空间,我感觉空间够用,可能本人身高不高。不满意就是希望用油,用电公里能分开,混动记总公里。希望后期把哨兵模式开通。毕竟09高科技也是不错的。
小弟分享一下购车经历,大哥们耐心看看。本人买的是领克09MHEV燃油版,黑外内棕,中配加了升舱包。家里老君威服役12年多,家人对车况已经开始产生忧虑了,所以就准备换一台车,首先一致决定买SUV,不考虑新能源因为小区安不了充电桩客观制约。😓,然后预算25-30万之间吧。开始其实就没考虑国产车,家里长辈爱面子,觉得花30了至少得是个合资品牌,才能对的住花的这钱吧。
买车试驾了森林人,锐界,昂科旗,说实话这几款车都挺好的,属于各有特点那种。森林人四驱和驾驶视野同级别算一流,锐界底盘厚道,操控感强。昂科旗空间相对宽敞点,市区开起来也很顺手,加之优惠力度挺大。但是随着我试驾过领克09之后,我觉得领克09调教的风格那是我的菜。总结就是09的油门跟脚,方向跟手。不紧不慢那种。开起来很顺,很流畅,动作车身姿态很完整。外观说实话开始前脸没感觉,但是属于耐看型,现在感觉有个性,有点帅了哈哈。
总结一下09的优点:1、车身结构安全性属于第一梯队2、操控加速在大车里算超出我的预期了,算很棒了。3、内饰豪华感比较强。4、配置中配加包基本拉满了。缺点也说下吧:1,领克品牌力有待升,但是2022年的今天至少年轻人已经认可国产品牌了比亚迪,吉利,长城的销量证明。2,车有点大,老小区不好停!3,方向盘右边音量触控出现过误触切歌的情况4,不系安全带,就没法挪车。。这属于我个人原因(懒唉)。奥对了,大家都在吐槽的领克车机,我觉得没啥问题。因为之前的车可以算没有车机了,我就当买车额外赠送吧😎。提车接近1个月就这么多体会感受,分享给大家吧。
熹熹982:你这咋和我一样。。十二年的君威换的09
Coastline356:满油跑了多少公里
用户4250742246161:不系安全带可以 挂上档踩着啥车把电子手刹放了就行
作为领克打造的旗舰车型,领克09终于用上了沃尔沃的SPA架构,算是跟沃尔沃站到了同样的起跑线。
实话说,领克09的底盘,跑高速那是真的稳,在专业的场地内,跑到160km/h的车速也不会有任何压力,反而有越来越扎实的感觉,若是经常有跑长途的需求,开领克09还真是挺舒服的。
日常驾驶,领克09还是一款典型的大车,我个人觉得跟福特探险者的驾驶感受很像。
动力方面,2.0T+8AT的动力,再加上一个48V轻混,虽然算不得强劲,但日常驾驶还是足够了,因为车身较重,所以低扭的表现一般,但是得益于不错的扭矩输出,到了中段和后段,动力输出还挺不错,这一点跟2.3T的探险者的感觉也差不多。
转向也是大车的风格,不算灵活,但好在方向盘的扭矩设定较轻,操作起来还是很便利的,转弯半径不算大也不算小,就是一般中大型SUV的水准,所以在一些小角度的弯道,还是需要多挪一把。
底盘是我跟其他人分歧最大的一个地方,很多人都说领克09开起来很灵活,很像一个小车,但我觉得它恰恰是大车的典型风格,尤其是在城市里,并不算灵活,在山路上也是如此,底盘的确很稳健,特别是在高速上,但真要是山路的弯道行驶,它的车身侧倾还是很明显,所以,它并不适合激烈驾驶。
刹车的表现是优秀的水平,调得很不错,踩上之后没什么虚位,制动力的释放也很线性,很易于控制。
车机向来是领克品牌的短板,这次在领克09上有了很大的进步,具体表现就是响应快了不少,系统的运行也很快了,但相比目前行业最优秀的水准,仍有一定的差距,比如分级菜单设计不够合理,细节的打磨不是很到位等等。总体来说,这套车机可以满足日常用车需求,不至于让车主崩溃了。
内饰的用料还不错,尤其是浅棕色的配色,很有高级感,但整个内饰的设计很一般,没有那种大牌的设计感,各个零部件像是简单堆砌在一起,缺乏整体感。
外观则是典型的领克家族化设计语言,用上了一些高级的细节,比如车窗的设计,就用上了百万豪车才会用的平滑设计,车身侧面还有路虎揽胜同款的游艇设计,很有高级感。
空间方面,作为一款车身长度超过5米的车,它的空间肯定是够用的,但确实也算不得很宽大,毕竟它本身也不是以空间为主要卖点的。
综合来看,领克09作为一款旗舰车型,各方面的表现都是到位的。对于高级感的营造也很强。
09轻混Halo:领克,就像是为我量身定做的一样!我已迷恋它无法自拔!
说话喜欢流口水:操,你这是七座?
用户3132132259963:不是7座的吗?怎么是6座的图片
提车半年多了,开了也有一万公里了(高速4000)第一次对这台车做这么详细的评价,主要是怕自己对车辆的体验不到位,造成别人的误解。以下感受均为本人感受,不喜勿喷,文明讨论。
购车原因:
一开始关注过09但是没考虑过自己会花三十多来买,去试驾了xc60,X3,GLC,Q5(老婆喜欢BBA)最后决定在沃尔沃和宝马上,我喜欢沃尔沃,老婆喜欢宝马,没有达成共识,后来我提议去看看09,于是抱着逛一逛的态度,一下就看中了,不是因为09亮眼,而是30万的价格能买到这样的品质确实心动,内饰用料,驾驶感受,配置都不错,还能省个十几万,况且我们的年龄还没到需要BBA撑面子的时候,果断下定。
外观:
萝卜青菜各有所爱,这个不做评价,我选的理由就是后大,还算霸气(本人身高187)
性能:
运动模式下推背感很强,操控也不错,高速过弯制成形很强,还是得益于底盘结构吧,很扎实。过坑的时候滤震很干脆,几乎没有多余的回弹,跟nice
空间:
这个问题是好多人纠结的问题,不说好也不说坏,对于我而言无所谓,本来也没想着做七个人,就是五座用的,第三排几乎没有升起来过,一直把第三排当成后备箱,地一排调好后,第二排还有两圈空间,还算可以,比 X3强。
车机:
车机也是好多人吐槽的地方,可是我从来没遇到过问题,连卡顿都没出现过更别说黑屏了(可能是我运气好,也可能是我使用没那么频繁)更新后的车机必须表扬一下,音质提升很多,还有就是自动启停可以永久关闭了,再也不用启动先关自动启停了,超nice,其他的嘛就没什么说了,比之前肯定强,但是还有些BUG等待修复。
凌锋领克09:我冬天油耗十七八,就这样我表显综合油耗才9点多,就也就是说路况好8点频率很高。
小可耐的大可爱呦:不高不低,还有人开到九点几的
一个一车666:09改款太慢了
选车过程很曲折,看过试过很多车型,其实一直心水沃尔沃XC90带宝华的版本,有些超预算,正好那时领克09出来了,跟沃尔沃XC90的渊源大家都清楚,等到试驾之后感觉挺满意,基于各个网络车评人一直的好评,自己试驾的感受和对领克的信任,购买了这款09MHEV,省了一大笔预算,哈哈😃。
选M主要考虑电池安全性的顾虑,以及M多了一个备胎,至于加速和静音的差别,M已经能满足我的需求,中年男人不可能天天崩车,一个人的时候开个运动模式偶尔撒个野足矣。
目前已经开了2000KM,除了外观丑点(实话说领克外观设计有点用力过度,设计的元素太多不够简洁,希望多看看能看顺眼点。。),车机偶尔抽风,音响没有达到宣传的那么好(还是对宝华那种鸡皮疙瘩起来的感觉念念不忘。。),车内空间够用但不算宽敞外(比Q5 X3这些差不多同价格区间的豪华SUV空间还是要大一些的),其他都很完美,尤其开着越来越有人车合一的感觉,在这个体型的SUV里,小9驾控体验绝对能和豪华品牌叫叫板。
最后感慨一句,往前10年,国产车还是低质和只会花里胡哨的代名词,这几年以吉利 比亚迪为代表的国内车企的进步肉眼可见,国内车企的崛起才能让外资低下高贵的头颅,才能让百姓享受到更好更便宜的汽车,谢谢领克良心造车,我相信,现在很多人和我有一样的感觉,国潮才是真的潮!
Zippoman:大五座空间一般?
领克09M:之前也觉得丑,试驾之后果断买了,已提车,同感
化魔天翼469:单位上领导听说我订了这车,一看图片说卧槽好丑,看到实车坐了一会才觉得真香,一上车就问这车是不是电车,噪音小感觉不到发动机振动。
一:车辆评价
1、外观见仁见智,整体不错,不太喜欢的就是白色尾灯和隐藏门把手,我的车曾坏过一次门把手;
2、内饰用料挺好,气味控制的不错,我认为有些功能按键还是实体键更好;
3、车机系统,感觉8155芯片没被发挥出来,期待后续能改进,方向盘触控按键也是灾难性设计(已改);
4、动力系统,2.0T+爱信8AT+全时四驱,动力充沛,换挡平顺,驾驶模式丰富,常规驾驶和轻度越野都能胜任,只是低速时某个速度区间会有一点点振感传递到踏板上;
5、底盘,SPA平台在这台车上最精华的部分,用料和设计赏心悦目,这个价位确实无出其右者,驾驶平稳,支撑到位且兼顾舒适;
6、安全和沃尔沃一脉相承,主动安全配置丰富,从各个测试也可以看出被动安全足够强;
7、配置丰富,该有都有;
8、油耗符合2.0T中大型SUV的预期,高速6~8之间,城市12~15之间,驾驶习惯很重要;
9、空间能满足我和家人的出行需求,不能说多宽裕,但是足够我们家使用;
10、APP使用感受不太好,槽点比较多,不一一列举,希望更新加强。
总的来说领克09对于我来说瑕不掩瑜,满足我现阶段各项需求。
又双叒叕爽:熏黑的尾灯膜,把最好看的亮色logo贴没了
动力小圈圈:摄影相当八错!!
空谷幽兰又一天:请问熏黑灯膜用的光感的,还是纯熏黑不变色的,是不是深颜色那种黑?
尾灯和蛤蟆眼我准备贴熏黑
驾驶感受:
机械素质优秀,2.0T高功率发动机,动力源源不断。车很好开,我一直舒适模式,起步轻快,换挡平顺,加速有力;车开起来很稳,刹车线性,过弯侧倾支撑很好;之前还担心车太大,底盘高,操控性不好;看来是多余的;有一次高速超车一个没注意跑了160了;提速还是不错的。高级辅助驾驶:用的不多 还是心里觉得车要完全在自己掌控之中才踏实,有次高速赶夜路,打开了驾驶辅助 还是挺不错的。
车辆配置高,安全性很好。SPA架构的高安全性已经在xc90上获得了验证,通过自媒体的拆车视频可以看到各种用料很良心;还有主、被动安全配置、自适应巡航、高级辅助驾驶、360全景,配置直接拉满。09的主动避和主动刹车让挺吓人也挺好用,虽然吓人,但是我还选择常开,关键时刻能救你命!
空间问题:
很多人纠结没有大五座,第三排坐不了人,这对我没什么影响。SPA架构决定了这车的空间不会太出彩,这车我就是当五座用的,这半年多只有2次用到了7座,也是应急。我176,145;算中等身材吧;二排确实不如日系车空间大,但不是我关注的,我又不坐二排;第三排实话实说也就能用,但是我看过开过的所有7座车(昂科威 昂科旗 锐界 GS8 汉兰达 霸道)第三排都差不多没有一个舒服的;
用户1726473223881:刹车线性嘛?
外向春风fVd:香氛系统你觉得怎么样?
当根韭菜这么难:不懂就问,七座的第二排能向前放倒,六座的第二排向后能到什么角度?
先说外观,我只能说仁者见仁 智者见智,是我喜欢的类型,而且图片跟实车差距较大,图片前脸显小不好看,实车车头很宽,威武霸气,屁股饱满,我很喜欢。内饰本来想选黑外棕内,女王大人不喜欢棕色,就选了黑外黑内,黑色是真的气场十足,就是不耐王。
油耗目前新车开回来还没怎么跑,过两天跑了再说,目前是12L/100公里只跑了30公里看不出来什么,回头做长测,昨天提车加满油是71升,表显697公里,回头测试实际满油里程,路上小开一会儿感觉完全是在开一个灵活的胖子,方向盘没什么虚位,方向轻快好开,车机功能太多还没吃透,内饰同级别个人觉得比较年轻化,耐看型,这车让我特别喜欢的两个功能就是超清晰的360影像和同样清晰度很高的HUD,360影像让我这种第一次开大车的人心里不慌,低速自己会打开360影像,在拥挤道路非常好用;高清的抬头显示,可调内容也多,可调颜色高度角度亮度,以前开车老是会低头看仪表,现在简直不要太爽,余光就能看到,驾驶更安全,要是能把VR导航也能放到台显上就更好了。目前就这些,总体来说初次体验不错,机械素质没的说。
肖久红:黑内黑外7座,和我的一样
汪汪队全体出动:我也是襄阳的准备提车,在纠结m版和p版,家里没充电桩
农民de忧伤:混动的油耗到这么高了么
外观看个人喜好见仁见智我觉得还不错;内饰是加分项如果中控塘朔能换成真皮估计就更好了,还有氛围灯亮度有点暗;配置就不用说了几乎拉满,就是有的逻辑还差点意思,我是七座不加包就够用了,还有的配置都有了;空间是短板,不过相对于我们家没有1米8大个儿,平常就两三人乘坐完全够用,三排放倒当五座用,七座应急;驾驶感受很不错,换挡很平顺,加速也不错,动力也够用,超控很轻松像灵活的胖子,油耗大概11到12个油,开的不多还没上过高速,相比我那老款君威gs好多了,像现在油价这么高,相比2.1吨的车重如果以后油耗能控制在11以下我觉得完全能接受,最后就是车有点大,转弯半径有点大,还有引擎盖两侧隆起较高不好把握车身宽度要结合360慢慢适应。
强丶1221:麻烦问一下武汉那个4s店
super阿超:我也11个油,怎么都下不去,有没有黄金右脚给点经验
浮薪未慕:落地多少啊