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    领克092021款2.0T Halo 七座动力响应灵敏值得买吗_领克09怎么样

    ·领克09

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共361人评价
    18万-25万SUV总榜No.2
    超过98%的同价位车系
    经销商报价
    21.79-24.58万
    厂商指导价
    23.79-26.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • 3.83
    • 外观
    • 4.07
    • 4.11
    • 内饰
    • 4.20
    • 3.72
    • 配置
    • 4.25
    • 3.71
    • 空间
    • 3.52
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.12
    • 3.78
    • 操控
    • 4.13
    • 3.77
    • 动力
    • 4.15
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克094.06配置4.25
    • ID.6 X4.02外观4.22
    • ID.6 CROZZ3.99空间4.25
    • 昂科旗3.98外观4.30
    • 冠道3.80空间4.46

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • 领克094.06配置4.25

    领克09·全部评分

    点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

    4.7优秀

    小弟分享一下购车经历,大哥们耐心看看。本人买的是领克09MHEV燃油版,黑外内棕,中配加了升舱包。家里老君威服役12年多,家人对车况已经开始产生忧虑了,所以就准备换一台车,首先一致决定买SUV,不考虑新能源因为小区安不了充电桩客观制约。😓,然后预算25-30万之间吧。开始其实就没考虑国产车,家里长辈爱面子,觉得花30了至少得是个合资品牌,才能对的住花的这钱吧。 买车试驾了森林人,锐界,昂科旗,说实话这几款车都挺好的,属于各有特点那种。森林人四驱和驾驶视野同级别算一流,锐界底盘厚道,操控感强。昂科旗空间相对宽敞点,市区开起来也很顺手,加之优惠力度挺大。但是随着我试驾过领克09之后,我觉得领克09调教的风格那是我的菜。总结就是09的油门跟脚,方向跟手。不紧不慢那种。开起来很顺,很流畅,动作车身姿态很完整。外观说实话开始前脸没感觉,但是属于耐看型,现在感觉有个性,有点帅了哈哈。 总结一下09的优点:1、车身结构安全性属于第一梯队2、操控加速在大车里算超出我的预期了,算很棒了。3、内饰豪华感比较强。4、配置中配加包基本拉满了。缺点也说下吧:1,领克品牌力有待升,但是2022年的今天至少年轻人已经认可国产品牌了比亚迪,吉利,长城的销量证明。2,车有点大,老小区不好停!3,方向盘右边音量触控出现过误触切歌的情况4,不系安全带,就没法挪车。。这属于我个人原因(懒唉)。奥对了,大家都在吐槽的领克车机,我觉得没啥问题。因为之前的车可以算没有车机了,我就当买车额外赠送吧😎。提车接近1个月就这么多体会感受,分享给大家吧。

    2021款领克09 2.0T Halo 七座 图 02021款领克09 2.0T Halo 七座 图 0
    2021款领克09 2.0T Halo 七座 图 12021款领克09 2.0T Halo 七座 图 1
    2021款领克09 2.0T Halo 七座 图 22021款领克09 2.0T Halo 七座 图 2
    2021款领克09 2.0T Halo 七座 图 32021款领克09 2.0T Halo 七座 图 3
    2021款领克09 2.0T Halo 七座 图 42021款领克09 2.0T Halo 七座 图 4
    2021款领克09 2.0T Halo 七座 图 52021款领克09 2.0T Halo 七座 图 5
    2022-08-02

    熹熹982你这咋和我一样。。十二年的君威换的09

    Coastline356满油跑了多少公里

    用户4250742246161不系安全带可以 挂上档踩着啥车把电子手刹放了就行

    点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

    4.36优秀

    驾驶感受: 机械素质优秀,2.0T高功率发动机,动力源源不断。车很好开,我一直舒适模式,起步轻快,换挡平顺,加速有力;车开起来很稳,刹车线性,过弯侧倾支撑很好;之前还担心车太大,底盘高,操控性不好;看来是多余的;有一次高速超车一个没注意跑了160了;提速还是不错的。高级辅助驾驶:用的不多 还是心里觉得车要完全在自己掌控之中才踏实,有次高速赶夜路,打开了驾驶辅助 还是挺不错的。 车辆配置高,安全性很好。SPA架构的高安全性已经在xc90上获得了验证,通过自媒体的拆车视频可以看到各种用料很良心;还有主、被动安全配置、自适应巡航、高级辅助驾驶、360全景,配置直接拉满。09的主动避和主动刹车让挺吓人也挺好用,虽然吓人,但是我还选择常开,关键时刻能救你命! 空间问题: 很多人纠结没有大五座,第三排坐不了人,这对我没什么影响。SPA架构决定了这车的空间不会太出彩,这车我就是当五座用的,这半年多只有2次用到了7座,也是应急。我176,145;算中等身材吧;二排确实不如日系车空间大,但不是我关注的,我又不坐二排;第三排实话实说也就能用,但是我看过开过的所有7座车(昂科威 昂科旗 锐界 GS8 汉兰达 霸道)第三排都差不多没有一个舒服的;

    2021款领克09 2.0T Halo 七座 图 02021款领克09 2.0T Halo 七座 图 0
    2021款领克09 2.0T Halo 七座 图 12021款领克09 2.0T Halo 七座 图 1
    2021款领克09 2.0T Halo 七座 图 22021款领克09 2.0T Halo 七座 图 2
    2021款领克09 2.0T Halo 七座 图 32021款领克09 2.0T Halo 七座 图 3
    2023-03-15

    用户1726473223881刹车线性嘛?

    外向春风fVd香氛系统你觉得怎么样?

    当根韭菜这么难不懂就问,七座的第二排能向前放倒,六座的第二排向后能到什么角度?

    点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

    4.6优秀

    个人情况介绍】 我是属于四口之家,两个孩子平时和父母也是分开居住,自己平时非常喜欢看一些车评之类的东西,因为平时工作周末一般都是正常休息所以平时喜欢跟家里人出去玩,日常节假日也喜欢载着老婆孩子自驾游;心里也计划着整一台SUV,30万预算选一辆大中型SUV,性价比高的也就是美系和德系,一次偶然的机会在懂车帝上看到了领克09,之后就仔细了解了一下领克09,外观非常时尚,各种配置也都应有尽有,基本上耳熟能详的功能配置都有。于是去年九十月份的样子,去4S店开到实车更喜欢了,试驾之后也没有看其他品牌,就提了辆领克09 Halo七座版。 【外观】 外观是属于领克的家族式设计,很多人都说前脸是仿照保时捷,但我感觉区别还是挺大的,领克的基本上都是分体式日间行车灯和前大灯,外观萝卜白菜各有所爱吧,不过领克09的尾灯真的一整个爱住,应该没有人说是模仿了吧,辨识度真的是太高了非常漂亮。 【驾驶感受】 驾驶方面第一领克09的方向盘指向性很强,非常的精准,五米长的车身开起来并没有像开船的感觉一样,虽然没有开过船但就是一种比喻。09的悬挂也比较高级,过减速带或者坑坑洼洼的路面体验感还是比较舒服,没有太大的颠簸,减震个人感觉是属于偏舒适取向的。2.0T 254匹马力的发动机动力也很足,无论是高速后段提速还是山路提速,动力都是随叫随到没有拖泥带水,这应该跟爱信8AT的变速箱也是息息相关,没有那些所谓的顿挫感,爱信的变速箱主打的就是平稳,驾驶体验真的很舒服,动力对我来说也足够用了。另外整台车的隔音处理的也不错,在双层夹胶玻璃的加持下,高速上120的车速风噪胎噪抑制都不错,275米其林的大脚好像一千多一条,要是换一条成本也不低,我觉得在同级别中领克09达到了老牌合资品牌的水准。 【内饰做工】 09的内饰比合资品牌好多了,豪华感和科技感真的是没得说,仪表台和中控台的两块大屏都非常细腻,旋钮和按键也很有质感,与之前国产车松松垮垮的做工有着天壤之别,电子档把我也挺喜欢,就是挂挡逻辑需要适应一段时间,跟平时的机械挡杆还是有点区别。座椅接缝处做工细节很精致,门板各种软包摸着很舒服,主副驾驶运动座椅也没有硬邦邦的感觉,豪华运动感营造的很到位;刚提车内饰也没有明显的味道,这点是继承了沃尔沃造车的一贯环保。中控台、座椅接缝处做工细节很精致主副驾驶运动座椅的设计豪华运动感十足;前排座椅按摩加热也都配齐,舒适感也到位了,长途开车也能够缓解一下;门板,中控台等地方的氛围灯也挺漂亮。 【空间】 领克09的空间不能说很大,前排和第二排空间对于一般人来说肯定够用,只是第三排空间有些捉襟见肘,不太适合坐人,临时应急倒是可以,我平时第三排都是用来放东西,车买了这么久第三排基本上也没坐过人,头部空间得益于大车身可以给好评;第三排座椅放倒后备箱载物完全够用,如果长途旅行还可以当一个床用都没有问题。 【优缺点对比】 优点:1.整车外形设计时尚潮流,除了金色有点不太喜欢其他颜色都挺不错;2.科技配置拉满,动力也非常强劲不会担心后劲不足。 缺点:1.第三排空间确实有点鸡肋,如果可以出五座版本的话我觉得销量应该会好一些;2.方向盘上按键还是设计成实体按键更习惯操作一些;3.就是市区油耗稍微有点高,基本上得到14或者15个油,也在接受范围内吧毕竟车重太大;4,保养一次稍微有点贵,比起国产的一些品牌,希望领克什么时候能把保养费用降一降。

    2021款领克09 2.0T Halo 七座 图 02021款领克09 2.0T Halo 七座 图 0
    2021款领克09 2.0T Halo 七座 图 12021款领克09 2.0T Halo 七座 图 1
    2021款领克09 2.0T Halo 七座 图 22021款领克09 2.0T Halo 七座 图 2
    2023-02-22

    点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

    4.2优秀

    从订去年10月9号09七座订车到现在5月18号提车等了七个多月的时间,虽然等待时间如初之长但拥有后给予的满足感证明值得等待。 先说下有争议的空间,本人身高186体重160第一二排的空间是完全没问题的,第三排短距离乘坐还可以长时间肯定不舒服。如果对空间有硬性要求的话就是图昂了,一二三排都不错? 再说下非常满意的一点就是驾驶感受,驾驶品质很好、底盘素质很高。隔音中低速很不错,冷车启动基本没什么感觉,高速胎噪提升明显一点风噪影响不大、提车回家有一段高速跑到过160.转速在2400左右。悬挂软硬适中过沟坎减速带回弹干净利落,特别是过有一些连续略高的白色减速带时质感很好?变速箱很平顺稍微踩深点换挡积极但略显激进,油门跟脚起步轻快。 然后就是车机方面,流畅度跟手机差不多偶尔载入界面慢是因为网络问题,界面有些许的学习成本但只要是能熟练使用智能手机就不是问题,个人感觉比手机还简单点。按键方面空调触摸屏想盲操是不太可能幸好有语音补充,方向盘触摸键看起来复杂其实很简单,大体就是主菜单、返回键、上下左右控制,习惯下就好。 槽点暂时是音响吧!可能是厂房宣传太好自己预期太高了,只能说还可以。还有就是电子手刹按钮,完全是摆设根本用不到。 总体很满意?很适合有全家出行需求,但又喜欢驾驶的朋友

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    2022-05-27

    小石头69395就那点销量,还要排队??

    不懂车懂双标也不知道领克提车顺序,我也是21年10月9日订的车,七座m版不加包,到现在还没排产。以销待产吗?

    春来雷震我也定的7座,身高跟楼主差不多,车子准备当5座使用,楼主能不能拍个三排放倒,二排到最后的照片。谢谢

    点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

    4.6优秀

    等了半年终于提车了,黑色是真的帅,就是不耐脏,刚洗完开一天就不行了,懒人慎重选择,油耗中规中矩 ,国道上能开到6个7个,市区动不动十几个。空间绝对没问题,本人一米八,坐到驾驶位 后面宽敞的很,家人半躺着都没问题,第三排用不上,就当后备箱用,真香。动力十足,一直用经济模式。舒适模式都不敢用,油门太灵敏,轻点一下就往前窜,超车就是降维打击。车内配置丰富,车联网信号一般,信号弱的地方容易断网,希望后期有OTA升级解决一下。14个BOSE喇叭效果还是杠杠的,有自动降噪,车窗一关谁都不爱。哎 订车的时候油价才7块,提车的时候都快10块了,后悔没上P版,好在是赶上了购置税减免,算上6000官方优惠,5000等待金,3000大客户,2000优惠券,最终29.8落地,4S店说是他们卖出去最便宜的车。总而言之,好车!

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    2022-06-20

    哈哈就是我啊嘿嘿6000和2000优惠券是啥啊,在哪领

    想当年叱咤风云这照片有点像山丹啊

    id苏打水那个4s的?求介绍

    点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

    4.7优秀

    当时考虑这台车,主要是看中了它的配置,三大件上,用的是一台2.0T高功率发动机+8AT+前双叉臂后多连杆的组合,这套组合在同级几乎很少看到,同价位的前悬挂基本都是麦佛逊,内饰上,大面积皮质材料的包裹,座椅还采用了纳帕真皮,棕色+黑色的配色看起来很高级,科技配置上,360环景影像,HUD抬头显示,实景导航,前排座椅通风加热按摩,方向盘电动调节,该有的都有,实际开起来这台车的驾驶感受和预想的一样,转向精准,油门响应及时,变速箱没有一点顿挫,过弯车身没有太大的倾斜,整体就一个字,稳!得益于48V电机的存在,这台车在起步的时候很平顺,除非大脚油门,否则几乎感受不到发动机的动静,怠速状态下也很安静,给我印象最深的就是启动车辆的时候在车内几乎感觉不到任何震动,有好几次我都怀疑发动机启动了没有,作为一台油车,这点难能可贵,油耗方面,目前综合油耗11,高速油耗最低可以做到6.5,由于我大部分时间都是市区通勤,所以这个油耗个人认为不算高

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    2021款领克09 2.0T Halo 七座 图 52021款领克09 2.0T Halo 七座 图 5
    2022-08-31

    看晚风的猫儿陕A的同乡赞一个

    用户名过于敏感还是黑色最帅

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型 七座昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型 七座

    作为还没满月的昂科旗车主,今天让我简单的讲述一下用车感受,说的不好请谅解。 1 【颜值】 这款车的颜值是真的没话说,前脸,车身,后屁股我觉得都ok,都在我的审美之中,没有加钱上艾维亚,觉得这个配置够用了,高配的艾维亚中网是真的好看,有高级感,由于老爸一直喜欢汉兰达,汉兰达外观也是相当霸气,我觉得两款车都可以,不过考虑到汉兰达需要加价购买所以选择了昂科旗,外观也比汉兰达年轻,毕竟我才22岁,还是选择较为年轻一点的车型。 2 【内饰】 内饰的话大家也都能从懂车帝上看到,不过如果有机会体验的话还是坐进去体验一下,毕竟每个人的追求都不同,之前家里开的是老款的捷达,所以昂科旗这个车对于我还有家人都是完全完全OK的,毕竟高档了不是一点半点,坐进去会感觉到包裹感非常强,个人觉得只有高档点的车才会有这种感觉,所以我觉得还是可以的,用料也是相当哇塞了,都是真皮包裹的,塑料感在这里体会不到,单纯个人认为,多功能的方向盘,座椅通风(这款配置好像只有主副有)不过也可以了,毕竟我的要求不高,控制台也是比较高档的,后排空调控制器跟前面一样也是上下按的挺高级的,个人认为完全ok了。 3【空间】 因为家里人多,有三个姐姐想着以后出行游玩的话方便,所以就选择了7座,大不大的肯定要比轿车拉的多,同龄人可能觉得买个轿车,A4,3系,c级,出去玩拉妹子有面子等等,但是我还是考虑到空间大了拉人多,不想再买轿车了,因为我只有172所以我的主驾驶不需要很大空间,后排坐个人稀稀松松的,至于第三排的话,如果不是很挑剔,把第二排调成坐人舒服就行的情况下,第三排真的坐人也不挤,空间真的可以,如果第三排不常用的话就放下,后备箱空间特别大,总之一句话这车对于家庭来说真的够用了。 4【油耗】 估计车主还有准车主最关心的就是油耗了,都说别克费油美国车费油,我跟老爸在商量的时候就已经预算到这车百公里12.13个,再多点15个,既然买了就要接受了,没想到油耗还是可以的,磨合期都比较费油目测当前10.11个,因为我跟老爸开的都比较慢,平顺加油,所以油耗还可以,油耗一个是取决于车再有就是取决驾驶人的习惯,如果常常猛加油换什么车油耗也不会低,所以还是一句话自己家的车节省一点开油耗也高不到哪里去。 5【配置】 具体什么配置说实话我到现在也没太了解,多功能方向盘,隐藏式储物盒,新款苹果数据头,座椅通风,电动座椅,全景天窗,车道保持,主动刹车,电动尾门,胎压啥的,反正功能不少我到现在也没有认全,对于本人还有家里来说完全够用了,如果追求高可以上更高的配置,别克的车配置挺良心的,对比汉兰达的配置就能显胜,不过没有人家保值率高。 6 【驾驶感受】 先说提速吧,2.0的我感觉多多少少有点不够,这家伙重量大,总感觉起步走的时候有点跟不上还不如家里捷达窜的猛😂😂可能我想把轿车给油就走的动力幻想在一辆suv上吧,不过行驶的话提速还是给油就走,动力对于我来说够了,我也不飙车,再有就是能多多少少的感觉出来换挡的感觉,那句话叫啥,应该是顿挫感吧,我也不太懂,别的但是没啥跑起来特别的稳,上过一次高速,高速的表现也是特别好,特别平顺一点都不飘,开着车道保持特别省心。 再有就是转弯和掉头了,这车是大,开习惯了捷达见缝就钻习惯了开这个反而胆小了,平时一把过去的路换这个车得两把三把,在市区开多多少少有点不好停车之类的,🤣🤣也没有那么夸张,有时候还想这车停个车都费劲那人家开路虎霸道的是不是更费劲😂😂差不多就这样了,最后多一嘴,这车保值率不必汉兰达,这也是老爸不是很理想的一点。

    4.43分“优秀”
    ID.6 CROZZ 2022款 长续航PRO版ID.6 CROZZ 2022款 长续航PRO版

    背景:第一辆车是2011年7月买的,2011款新宝来1.4T自动舒适型,十年来每天上班下班,送娃买菜,还载着全家游遍云南,已经19万公里了。2013年,双离合事件时免费更换了变速箱总成,之后又换过几次机电控制单元和离合器,没有其他大毛病,也从没有把我们丢在路上。毕竟十年了,去年开始,一到下雨车里就霉臭,怀疑是天窗下水管又漏水了,元旦时发动机异常,又更换了发动机线束和转向助力油管,春节往返了一趟怒江六库,空调不制冷又换了压缩机,几个月就修了一万五,于是考虑换车了。 选车:开了十年轿车,第二辆车考虑suv,一直也对上汽大众的途观有所关注,三月就去看了两次2022款途观,四驱旗舰版,大概二十四五万。还是大众的标准内饰风格,七座大空间是关注点。已经到了谈价格的阶段,无意间注意到了ID4x,没有试驾,看了参数价格后,回来就在网上查资料,这时才知道一汽也有ID4crozz。之后又去一汽大众了解对比试驾了几次。从空间、动力、配置、续航、安全性,都让我把途观排除在外了。由于2022款ID4crozz没有360全景,hud平显还要单独加装,加上没有七座的配置,就聚焦在ID6crozz上了。最后在4月10日订了ID6crozz Pro版,显示预计一个半月提车,在5月18日就通知车到了,办理手续和贴膜,正式于25日提车。 费用: 车价:28.52 4s优惠:0.9 赠送保险补贴:0.55 旧车置换:2.4 置换补贴:0.8 车款:落地价27.62万,除去置换费用和补贴3.2,实付24.42万。 保险:买了8千的保险,除去补贴,实际支付两千五。 上牌:730 其他赠送:3m玻璃贴膜,隐藏式行车记录仪,全车脚垫,开迈斯一年1500度电。 和其他城市车友二十三四万就能提车,优惠四五万的幅度,感觉自己买贵了,但实在不会讲价。 充电桩:线上通过南方电网小程序申请了电表,4s销售人员联系了充电桩事宜,选了一个上午,两边的工作人员同时到了,电网的效率高,五个工作人员,两人安装,一人摄像牌照,一人安全监督,一人指挥,不到十分钟全部弄好,这速度厉害。开迈斯两人安装充电桩,勘查了要拉七十米的线,不用我在现场,差不多六个小时全部安装完毕,除去免费的40米,还需要补一千多。安装测试好,一直没有给车充过电,直到6月3日,才把电消耗到24%左右,进行首次充电,充到80%,电表显示54度,按昆明的电价,算是二十多元吧。从满电到24%,开了约380公里,大部分是上下班通勤,算下来总续航约500公里吧。 驾驶感受:操控舒适精准,地面震动过滤很好,由于是后驱,走山路转弯时,遇到减速带,有时会感觉前轮轻微侧滑。 空间:平时上下班都是老婆开,来回40公里,周末全家三四人外出,第三排基本不用,折叠起来,第二排那是真大。 内饰:很豪华,加上氛围灯,夜里很梦幻。 车机:够用,没有大的缺陷,也没有要把车机当电视和游戏机的需求,导航和音乐足够了。语音识别需要学习常用操作,说多了识别不出。 智能驾驶:城市道路走走停停,自动跟车车道保持都没什么机会使用。昨天把车道安全功能激活,就算在城市道路,如果变道不打灯,方向盘会震动,平显会出现黄色道路标线,方向还会强行回正。 无线充电:我的苹果12promax,老婆的是12pro,放上去会提示无线充电,但过几秒就提示有异物请移除,无法充电。去了手机壳也没用。本想去4s检修,但看到不少车友也有类似情况,而且无线充电才5瓦,基本不能把手机充满,决定不修了,还是用线充吧。 其他:目前就充过一次电,也还没有专门跑过长途,后边有机会跑了长途看看电耗再测算分享一下。

    4.20分“优秀”
    昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 六座昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 六座

    【购车经历】 从英朗,到昂科威,再到昂科旗,一共换了三辆别克了,有人戏称我是别克的托?。当时换车的定位就是30w到40w之间、6到7座、合资品牌、燃油SUV?。按图索骥,看车的时候基本就是围绕着揽境、途昂、昂科旗、浴皇大迪来比对的。从价格、外观、配置、喜好、优惠综合考量,当然最主要是家里的“领导”要喜欢,那样换车会顺畅许多?。最终选择了昂科旗艾维亚,4月3日落定,5月25日提车。 【提车价格】 裸车现金优惠5.3w(不含置换补贴),什么尾款、贷款、保险、购置税等等,杂七杂八,林林总总,最后落地大概在35.2左右,钱包瞬时见底。? 【空间表现】 总体空间表现不错,再加上艾维亚的白色内饰,视觉感官上也会觉得大一点点(其实尺寸都一样)。我身高1.82,80kg,坐第三排略显局促,但短途尚可接受。二排就直接不用说了,家里的“领导”说以后不坐专属副驾坐二排了。后备箱空间,如果第三排放倒,绰绰有余。但如果不放倒,就略显局促了。 【舒适性】 这是我的第三台别克了,舒适性一如既往的不错。 【最不满意】 AUTOHOLD默认关闭,自启停默认开启,每次上车都要手动操作,有点不太方便;至于大家一直吐槽的拉胯车机,目前暂时没发现啥问题。其他的不足嘛,只有在后续使用中再体验了,当然我还是希望体验不到为好。 【驾驶感受】 三辆别克给我的驾驶感受,总结起来就是平稳和安静,操控平稳,底盘扎实,隔音效果好,符合像我这样的中老年男人,四平八稳的气质?。2.0T的动力对于从不激烈驾驶的我来讲,还是很富余的。如果你想感受赛车快感,操控乐趣,炸街刺激的,这车真心不适合。 【油耗】 刚提车一天,还谈不上油耗不油耗,驾驶一段时间之后再看看。我主要还是绕城快速路和市区道路多,不过昨天加满一箱油,将近720大洋,比我的前任小威费钱多了。 其他功能目前还在学习、摸索、体验中。最后小结一下,买车这事儿,只有错买的,没有错卖的。车无完车,最重要的还是要按照自己的实际需求和承受能力来,适合自己的就是最好的,选择你所爱的,然后爱你所选择的。最后祝各位旗友,一“旗”绝尘,“旗”开得胜。

    3.30分“良好”
    冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版

    本人今年22,00后,买这个车子吧纯属就是自己喜欢,但是内饰说起来还是一如既往的烂,动力也还行,没有特别的地方,反正就是感觉毕竟平庸,刚开始买这个车子看上的还有丰田的皇冠和凯美瑞还有比亚迪的汉,但是后面感觉凯美瑞不咋行,去试驾的时候态度也不咋好,内饰也一样日本车内饰各方面真的烂的不能再烂,全车都是塑料,看比亚迪的时候是真的喜欢,无论外观,内饰和智能方面都完全碾压日本车,但是买车嘛,总是要想着以后万一遇到点啥事情需要用钱的可以应应急,所以说保值,这个还得看人家日本车,虽然内饰里面做的拉夸,但是不影响它的保值率,所以思索再三还是选择了本田,之所以没有选择丰田的原因是什么呢,当时准备看丰田皇冠的时候,销售好像不太热情,而且还有点看不起的感觉,可能也是因为我年纪比较小,所以觉得我是在耍她,而且当时去4S店去看车的时候好像所有人都有招待唯独我,尴尬的在哪里自己逛来逛去,后面去本田店里面看的时候刚开始去看的是东风本田,但是店里面人都没一个,销售更是在哪里摆烂,刚刚到店门口,人都没一个,个个都在里面聊天,刚刚进去就不想看了,直接走,看比亚迪的那个时候纯属是误打误撞,那时候刚好和同事去看车经过比亚迪4S店,本想着进去上个厕所啥的,但是比亚迪的4S店挤都挤不进去人山人海,关键是人家销售也很热情很贴心,都是一对一服务,而且我们看车的时候人专门给我介绍了,当时我就想着这个车可以很喜欢,关键真的很智能,里面的大沙发和大屏幕看起来就感觉这个完全就是超前的设计,当时非常的心动而且后面我们看完车回来的时候人家销售还特意打了电话来回访,这个还不错的人家这是真的热情,但是当时看了看二手的比亚迪汉,我的天,简直惨不惹睹全新车啊,才行驶了一百多公里就直接掉价四万多了,后面问问家里人和朋友都说电车不保值而且后期维修和换保养,保险成本会比较高后面就被迫放弃了,但是这个车我还是真的喜欢,后面过了几天到了广汽本田店里面的时候最起码销售还算是热情,又给端茶送水的,不过当时是我自己去看的车那时候第一眼就看上了本田冠道,这个车子无论是尺寸还是外观都是很符合我的审美的,个人是非常的喜欢,那时候也是第一时间下的订单给了定金,下订单没几天我就到外地去了,回来都已经是月底了,回来的时候又赶上工作比较忙所以一直都没有去交尾款,关键是这个销售我也觉得很垃圾,虽然没有催过我,但是有一些东西也不咋地没交定金之前都是好生说话,交了定金就变了个人,所以在买车的时候希望各位都慎重交定金,我这次就非常不幸的遇到了这样的事情,那个销售也是没好气,但凡和他商量什么事情都不得商量,最后没有办法都是被迫的,那时候第一次去交尾款他给我一台去年12月份的车,我当时就气炸了,我就说不要后面拉拉扯扯将近两个小时最后在我死活不交尾款的态度下,被迫换了车,说句实话在中国买车还是国产车毕竟好一点最起码销售的态度方面个方面显现的更加专业一点,也比较友善,万事都好商量买合资车就要态度强硬要抱着跟4S店拼了的想法买车,不然态度都不会好到哪里去,我也不知道他们哪里来的优越感,但是没办法我是交了定金,如果没有交定金,我鸟都不会鸟他,后面第二次交车的时候是今年二月份的车,那时候我订车的时候是四月份,后面也是因为我的时候拖到了五月份,所以没有办法就要了,给完尾款洗车打蜡什么的,后面提车,我都蒙圈了,这个本田的4S店都这么拉的吗?我当时都怀疑我是不是遇到了假的4S店提车仪式都没有,而且后期维修保养都不知道去哪里,而且完全都没有其他车企的那些提车仪式,拿完临牌就赶我走了,还让我等了将近一个多小时,后面还好意思打电话过来让我评价,我只能说这次买车选择了本田真是糟糕透了,而且还是在深圳这个一线城市,没晓得居然还有这样的店面,我只能说我运气不好,这么多家店,选择了广汽本田pengfeng店,我只能说很拉,反正这次买车就是让我很不舒服,不得劲,车子是没问题,就是态度和服务方面我给差评我花了将近三十万在你店里面买了车,而你的销售给我这样的服务,连最起码的仪式都没有,流程:上去办临牌下来贴上走人交车结束,再三提醒买车不要着急给定金,不到最后时刻不给定金,宁愿晚点提车也不要一时冲动交了定金,真的有时候销售的嘴脸就是面前一副背后一副