点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 首发限量版
4.2分“优秀”【购车经历】
一开始想买金牛座,看重福特的底盘和操控,后来赶上金牛座停产,在4s店看了蒙迪欧和evos两款车,evos的长轴距与跨界风格非常吸引我,空间家用绝对是没话说,溜背造型也好酷,适合年轻人。
【驾驶感受】
动力强,提速快,8at变速箱换挡非常平顺。底盘用料虽然不如金牛座,但这个价位也算可以。
【油耗】
目前表显油耗百公里9.8L,在预期范围内,可以接受。毕竟2.0T,鱼与熊掌不可兼得。
【亮点配置】
屏幕很大,语音助手使用很方便,BO音响音质很好。卧龙苏醒迎宾功能也很独特,仪式感满满。
【最满意】
外观很酷,车内空间大。轴距2945,车内使用空间很充足,适合一家出游,后排座椅舒适,长辈小朋友乘坐体验很好。总体而言,evos家用属性满满,符合年轻人审美。未来的日子期待与Evos携手并进!
袋袋in:帅
用户7663358631204:怎么谈的……我这边珍珠白22.5还不松口
icsjoe:评价中肯,用车愉快
点评车型:
2022款EVOS 改款 EcoBoost 245 ST-Line
4.4分“优秀”外观:颜值这块不用说,我相信没人不喜欢!买这车第一眼就是好看。
内饰:内饰也很科技,大屏虽然一开始不太适应,但用着用着也就习惯了,车机偶尔会出现BUG,但过会儿就好了!
空间:空间在同级别车中基本无敌,后排超大,翘个二郎腿都不吃力。
配置:配置ST该有的都有了,唯一遗憾的是这车噪音这块控制的不太理想,100往上声音有点大,应该配个主动降噪就完美了。
驾驶感受:车子开起来很稳,中后段爆发很有力,感觉动力源源不断,推背感很棒
bpp666:我想知道这个改款st改了什么啊?
Pengsh1027:落地多少
用户3656069745277:请问不带置换大概st落地多少钱
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版
4.5分“优秀”车子的外观内饰没话说,驾驶感也很棒,唯一不满意就是油耗偏高,可能跟我通勤路况红绿灯较多也有关
另外驾驶模式的节能模式的话,起步时候还是会有轻微顿挫和肉感,换到正常模式的动力感就很足够了,目前还没试过性能模式,根据车友的说法是很猛(有点猛过头的那种)
然后车友圈说的电池亏电的情况也没有出现过,大连屏真的很爽也很舒服,车机使用也很流畅
车内空间坐过的人没一个不满意的
不得不提的一点是后排的安全带警报没法设置关掉,有点不够人性化
油耗目前开了200多公里在14L每百公里
应该算是偏高了,不过个人感觉还能接受,真的特别介意油耗的估计都去买电车了,但是个人感觉每天上下班通勤的公里数很短,一年也开不了多少公里,买电车就没有那种省了很多油钱的感觉,个人觉得各种要的还是驾驶感和乘坐感吧,之前开的大众速腾,开的比较粗糙也没怎么好好保养,但是这车开起来的感觉和速腾就完全不是一个级别的
总结就是:车不错,不管是外观内饰还是动力,简约且大气,不考虑油耗的真的可以入手
李荣皓:落地多少呢
用户5345801018917:我的油耗7.7-7.8左右风尚版
柳柠檬树:电瓶有亏电现象吗?
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 运动版
4.9分“优秀”前天提的车,开心的一批,人生的第一辆车,都感觉超赞,颜值高,动力足,尤其是那个迎宾灯贼哇塞,后排空间很大,我183的个子坐进去都离顶还有一段距离。
【提车价格】
裸车235800,贷款188000,分36期,27左右落地
正好赶上政府补贴便宜12000
【最满意】
27寸的中控大屏,车机灵敏度很高
就我第一次买车我也不知道还有什么好解释的了,反正年纪轻就喜欢不一样的,跨界车符合我审美,中控屏幕大可和副驾互动,这样就行了。
用户4764012555771:同款同颜色 你的全部落地多少万
丰富宜州2w5:你首付是多少,能货18万吗
這项目我投了:27都能上st了,今天刚谈
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2022款EVOS 改款 EcoBoost 245 ST-Line
3.57分“良好”目前问题最大的就是这个大屏的系统,一坨屎,不能用carplay 百度地图像粑粑一样,油耗的话高速高架和市区三七开11.3,车友有七八个油的还有十六七个油的,看个人风格了,基本就是十个左右吧
时代风云001:这油耗真的高!!!
喊我小卑鄙:油耗10个左右很正常
名字见瓶底:可能我之前也用惯了百度地图,感觉很好,
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2022款EVOS EcoBoost 245 运动版
4.6分“优秀”10.6号订车,10.8号分车,10.13号早上就到了。本来预计应该一个月左右到。即到之则提之,下午去交了钱,结果拍号的时候购置税显示不出来,无奈只能14号上午再去。送了两次保养,车膜和脚垫,其他无。送的车膜质量太差了,花了3000块贴个天窗冰甲和隔热防紫外线的膜。
开了两天,动力没问题,外观很惊艳,开出去就能吸引好多人看,车机很智能。有手机蓝牙钥匙,机械钥匙一直就没带过,挺方便。其他的过段时间再评论。
evos追光浙江:库存车吧?
头条用户:安平小崔烧烤对过是你的吧?那车
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2022款EVOS 改款 EcoBoost 245 ST-Line
4.6分“优秀”到手2个月了,满意~~
外观、长屏、大空间、音响、前后空调,前后杯架,无线充,灯带,家人感觉很棒。
高速上自适应巡航,不用管油刹踏板,堵车也不用管,自动跟车,释放脚脖,长途不累;窄路或倒车会主动避险刹停,避免剐蹭;后排安全带不系会一直提示,帮我省了次罚款,高速口拦了看后排安全带,是真的鸡贼。
说说不足:自动启停是什么原理,间接性触发,而且需要手动关,建议出个教程或者默认关闭功能;车机不能晒,我是地面停车位,夏天启动时卡顿滞后,部分功能失效,要等车内温度降下来再重启;再有就是92号上到8块了,路上遇代笔多忍忍,超车一时爽,荷包泪两行
痞痞痞老板:自动启停能关闭的
尿尿不打颤:好便宜
icsjoe:还有看后排安全带的~
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2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版
4.6分“优秀”【购车经历】
提车之前的各种试驾对比前面写过详细的过程,总得来说家人看上空间,我看上了颜值和动力!
【驾驶感受】
动力没的说,对我来说过剩了;底盘感觉很扎实,轧个窨井盖或者减速带咚咚两声很干脆,可以给好评;平顺性的话经济模式会有点顿挫和动力迟滞,不过鱼与熊掌不可兼得嘛,我更在意油耗,而且之前开过同事的沃尔沃,顿挫和动力延迟更厉害,开过公司的帕萨特,也有顿挫和延迟,开过比较平顺的反而是6AT的翼虎,可能档位少更容易调教吧;autohold功能很赞,之前没开过啥好车,第一次体验这个功能,太实用了!
【油耗】
我开车一直很柔,虽然每天穿梭于市区,但目前标准模式开了2000多公里,油耗从提车时候的19降到现在的8.8,以后应该还可以继续降
【最不满意】
这车保有量太低了,虽然有个性有回头率,我就希望蒙迪欧能大卖!这样我们EVOS既可以享受蒙迪欧的配件,又可以保持一点个性
【空间表现】
空间啥也不说了,当初就奔着空间大买的
埋下那份纯真:大哥你这是裸车优惠多少了???有置换吗??
我有一辆dreamcar:老铁裸车多少入手的
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 运动版
4.4分“优秀”才提车一个多星期,优点就不赘述了,缺点确实也如大家已经发现的问题一样,1300转抖动,人脸识别有时不灵敏、识别慢,日行灯起雾比较重,我的没有升级OTA,启动音量过大,标准模式下提速有延迟,其余模式还没尝试,没安etc不想上高速,总体还是很满意,毕竟是自己喜欢的车。
icsjoe:升级后会好不少
香克斯兰:库存车尽然不给你升级车机版本
幸福埃弗里1v3:是运动版,不是stline?
一直想去试试长安福特EVOS,最近终于有时间去4S点仔细研究了一番,感觉还是挺不错的,某些方面甚至不那么像是一台福特的车。
【最满意】最满意的地方还是内饰吧,这么长的大屏幕看起来确实很震撼,操作起来也比较顺滑,副驾驶还能够切三分之一单独使用,看电影听音乐什么的都可以,还有独立的蓝牙可以连,不会影响到主驾驶正常的导航或其它东西;另外后排空间也还挺不错的,外观看起来有一点溜背,但实际是到了最后面才开始溜的,后排头部、腿部空间都很OK的。
【最不满意】10喇叭的BO音响,感觉还不是特别到位,听起来不是特别出色,总觉得差一点意思,也可能是刚开始的期待太高。
【驾驶感受】开的时间相对来说比较短,4S店的试驾车就简单开了一下,但还是有一些说法的。首先2.0T的发动机表现很不错,反正在城里面动力很足,低扭表现也足够好,跟车什么的都可以,但速度再高也没有开上去。另外从操控方面来讲的话,还是会明显感受到这是一台大车,底盘调的很不错,但车身真的不小。
【乘坐体验】EVOS的座椅舒适度还是很好,可以比较容易地调出来适合自己的坐姿,支撑性、包裹性都挺好,每个座椅旁边的储物空间也比较充裕,还有掀背式的后备厢真实非常实用。
【总结】总的来说,EVOS这台车还是相当不错的,19.98万-25.98万元的售价区间相当有竞争力,虽然是一款中国特供车型,但这也不正侧面说明福特对中国市场的重视嘛?
岁月8034:19.98有意义吗?!没诚意有套路有点招人讨厌,这个价格其实没什么优势。
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2022款EVOS EcoBoost 245 运动版
4.8分“优秀”自evos发布以来,关注一年左右,终于本月提车,外观无敌,走到哪都是焦点,内饰方面可适当增加物理按键,车机出现过一次死机。其他一切正常,整体来看是相当满意的一台车
福特EVOS在车型市场里算是个独特的存在了,它在外观、动力、配置甚至口碑方面的表现都不错,但销量就是上不去。今天玩车弟就带大家一起来看看这款车型。
大尺寸的熏黑进气格栅、分体式的大灯,福特EVOS的前脸设计还是很不错的;车身侧面线条流畅、隐藏式的电动门把手加上溜背式造型,既时尚又运动。尾部贯穿式的尾灯点亮后,视觉效果也不错。就外观来看,说实话福特EVOS还是很符合当下年轻人的审美的。
车内12.3英寸高清仪表盘加上一块27英寸中控一体式大屏,科技感直接拉满,这种尺寸在燃油车里还是比较少见的!且分辨率达到4K,UI设计同样年轻时尚,符合年轻消费者的调性。功能上,支持全屏、地图显示,还可通过手势控制车机,娱乐功能也很丰富,值得一提的是,它的副驾驶可以单独连接蓝牙。
空间方面,福特EVOS的长宽高为4920X1920X1600mm,轴距为2945mm,这个车身数据在同级种的表现也不错。加上全系标配了可开启的全景天窗,不管是前排还是后排,给人的感觉都很通透。
动力方面,福特EVOS搭载的是2.0T+8AT的动力总成,发动机最大功率为175千瓦,最大扭矩为376牛·米,动力响应积极,动力输出和换挡也比较平顺。底盘则是采用前麦弗逊后多连杆的独立悬挂,在保证了驾乘舒适性的同时,也保证了一定的驾驶操控感。
总的来看,无论是外观、配置还是动力,福特EVOS 在同级中的表现都是比较能打的,如果让玩车弟来分析为什么它的销量还是上不去的话,可能就是价格和品牌营销力没跟上了。也不由得感慨在竞争力如此之大的车型市场中,哪怕产品做的好,没有好的市场营销也是白搭。
寒江40071801:主要还是价格问题和福特自身问题,以前把良好口碑都消费完了。少了市场认可度。
【最满意】
EVOS从造型开始就颠覆了大家对福特车型的很多固有印象,首先就是轿跑SUV的造型,这在福特量产燃油车里应该是首次出现,EVOS不再像欧洲福特那样过于追求流线和运动,也不再像北美福特那般阳刚之气十足,而是采用全新的“势能美学”设计语言,两者兼而有之,也就是我们常说的“柔中带刚”。分体式大灯设计也是首次在福特量产车上出现,像回旋镖一般的LED日间行车灯下方还加入了三颗LED灯珠,点亮后的辨识度拉满。中间由一条灯带将左右日行灯相连,福特标志性的八边形大嘴中网得以延续,中间则是像鳞片一样的点缀。而且这个这个“鳞片”还会呼吸!
【最不满意】
EVOS车内那块1.1米超广域巨幅屏,虽然这么大的屏幕也不是第一次出现,敢于直接把一块27英寸真4k高清触摸屏放到量产车上,福特是第一个。当然,大是一方面,好不好用就是另一方面,不过体验下来,这块屏幕的功能性还是很强大的。特别是分屏功能,可以让坐在副驾的乘客在不干扰驾驶员的前提下充分使用车载娱乐功能。最夸张的就是导航界面,直接把显示的地图面积扩大一倍还多。或许是福特的工程师觉得屏幕太长,右边的地图区域太空,于是又在副驾驶前方镜像了道路信息显示。
【驾驶感受】
EVOS搭载了2.0T EcoBoost发动机+8速手自一体变速箱的动力组合,最大可输出238马力,峰值扭矩可达376N·m,虽然动力输出比起锐际的2.0T稍弱,整个驾驶体验中,EVOS最让我喜欢的是方向盘的转向手感,简单说就是非常跟手。低速行驶时,阻尼偏小,方便转向;高速行驶时,阻尼增大,不会产生过多虚位,指向精准。
【最满意】
动力十分充沛,动力强悍,低扭表现很优秀,空间宽敞,油耗不高,配置丰富,后备箱空间大
【最不满意】
内饰做工差,做工粗糙,底盘调教偏硬。
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line
4.5分“优秀”【购车经历】
之前开的经典款轩逸,后来家里有孩子了,用车需求增加了,就感觉车有点小了,我买的是一台二手车,之前这辆车是4S店试驾车,车龄不到一年,行驶里程7千公里,算是准新车吧,也是考虑性价比比较高,低配的钱买到高配的车何乐而不为。跟媳妇两个人先去4S店看的蒙迪欧,看的感觉还不错,后排空间也挺大,4S店角落里发现了evos,跟媳妇后排坐了坐瞬间就放弃了买蒙迪欧的念头,虽然两车轴距一样,到是后排空间感evos确实感觉大很多,我跟媳妇也同时看好了蓝颜色,看起来运动感比较强,颜值在线,朋友也都说车很好看。
【油耗】
这台车油耗我个人感觉还是略高的,好在可以加92,青岛市区路况下,下班堵车比较严重表显13个油,周末不堵车的情况10个油左右,一般加50升油跑四百公里多点吧,以上都是纯城市路况。
【驾驶感受】
驾驶感受没的说真不错,运动方面不会评价,开起来很舒服就对了。各种配置很丰富,车机用起也很流畅,用车的全部功能都集成在车机操控,适应了几天就操作自如了,语音控制识别率挺高,导航,听歌,听相声也挺好用,不过有点敏感,经常会自己莫名跳出来。对了安卓手机蓝牙连接可以下载通讯录,苹果手机偶尔下载通讯录会失败。手机蓝牙钥匙很好用,开车前把手机APP打开就行了,停车后后台关闭,也不会误开门。
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