欧拉闪电猫2022款555km 尊贵版动力十足值得买吗_欧拉闪电猫怎么样

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.86分“优秀”

用车半年了。还是要给我的小闪电来好评一波，21年买的黑猫，升级了，想犒劳自己升级一下坐骑，试驾过芭蕾猫，犹犹豫豫与等待中在一次偶然机会去试驾了闪电猫（在长沙梅溪湖欧拉一本店），当时一进大厅，就看到了闪电猫，马上上车感受了一下，复古的内饰，弧形T型的中控台，简直轿跑十足，无边框车门，都是我爱的。真的就是第一眼就爱上了，巨喜欢，芭蕾猫就直接抛之脑后，哈哈哈，马上和店里人员去试驾了一下，后排空间真的很大，168公分的女生，坐着一点也不压抑，主要还有全景天窗，美得很，然后11燕飞利仕音响是毫无抵抗力的超级听歌环境，氛围感很好。还有提速的感觉简直无法形容，就好比激起内心躁动不安的心，全身细胞都要飞跃。当天我就定了颜色，外观：碧玺灰，低调奢华沉稳。内饰的颜色，倒是纠结了好几天，最后成为了湖南省第一台全黑内饰闪电猫车主。我觉得买车就是要买适合自己，符合自己需求的，总之不管是通勤还是外出见客户，头回率总是那么不经意出现，偶尔还会心生“傲娇”呢，还有很多自动记忆座椅、化妆镜、挂钩人性化设计，自动大灯，自动雨刮，雨天的乘风破浪模式，等等，非常非常友好。另外，我一定要强调强调：雨天开车完全完全完全不用担心害怕，后视镜加热，简直不要太nice，而且针对于轿跑系列，噪音做得很不错了，坐过我车的人，都没说耳朵痛或声音很大。窗户一关，效果完全补不一样。内饰有质感。哈哈哈，总感觉说不完……值得推荐。

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

3.86分“良好”

闪电猫用车感受，提车三个多月，驾驶里程9005km 1.空间：车内空间比较大，但是尾箱空间太小，家用将就也可以 2.驾驶：驾驶可以分作两个方向第一个就是驾驶感，推背感很强，但是有点颠簸的路面上的话感觉避震回馈感不是很舒服，车内的座椅（感觉就是感觉螺丝没有拧紧一样，），安全带（副驾驶的安全带很敲击B柱），包括眼睛储物盒还有副驾驶储物盒有有噔噔噔的响声。第二个方向就是安全，安全系数还是比较高的。印象深刻的两次，一个是在家楼下，有个行人在路边上，行车电脑检测到人之后紧急刹停了，后面想了一下估计是没有踩刹车电脑干预了。还有一次就是在岔路口，我和对方车辆一起直行我车速不快，对方车速较快，电脑不干预估计就撞上了，行车安全还是比较可靠（这个要点赞）。 3配置：配置方面就没的说了，不需要任何装饰，就觉得素车最好。 4.续航：满足日常出行，基本上一个星期充电一次。 5.车辆亮点：紫色车漆、爱马仕橙内饰、英菲利仕音响 总结：车辆对比P7，领跑c01，感觉各有千秋，都有一些小毛病。我车辆提车一个月不到更换了尾箱盖撑杆，之前过完的时候会有共振。但是一本售后和厂家的解决方式、效率及沟通让人很舒服，我可以接受车辆的一些瑕疵但是售后一定要及时。

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3.79分“良好”

外观方面，仁者见仁智者见智，应该是属于讨好型的那一类，男生开的话，也不至于很娘或者很难看 内饰确实还好，但是有进步空间，屏幕太小不满意 配置综合来看还可以，基本上市面有的基本都有了，3.0驾驶辅助要等太久 空间因为造型原因，不是很宽敞，基本够用，达不到很满意的标准 续航看懂车帝测评，排不到第一阶梯 智能化，出厂没有carplay，无法安装第三方软件，可玩性不高 驾驶感受，坐姿有提升空间，轿跑造型应该配上座位可以再低一点，不然跟SUV似的，我干嘛不直接去买SUV呢 动力表现还可以，速度随叫随到，虽然没有那种几秒破百的动力，但是日常超车也够用了，起步也能秒杀油车。这是电车的优势。 最方便的就是充电桩，家用的很方便

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4分“优秀”

送老婆的车，开了几次。对于空间等等有用车要求的，想买的试驾一下就知道了，我只谈下用车后感受 优点： 一，电车起步提速还是很猛的，对于我这种急性子感觉不错。 二，车里配置还是很高的该有的功能基本都有。 三，手机app远程操控功能比较齐全。 四，隔音还可以，底盘胎噪有一些。 缺点： 一，车机系统封闭，不能装其他app，这点就很不爽 二，快速转弯有甩尾的感觉。 三，前轮前挡泥板又硬又长，因为充电口在车头，充电停车只能车头先进，挡泥板经常卡到地上的停车杆。前轮后挡泥板，以及后轮后挡泥板又没有，雨天一开车前、后轮后侧面甩的都是泥沙。 四，高速续航打对折，普通道路驾驶打7-8折。都是上海没开空调情况下。 五，倒车时倒车雷达两种模式自动切换，很不舒服（后车距离偏远一种显示模式，距离近了秒变另一视角） 六，手机app，每次解锁车辆都要求输入密码很麻烦。并且一定要链接蓝牙才能开车。 七，车门底下缝隙大了些，导致一下雨开车缝隙那很脏，下车很容易蹭到。

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3.71分“良好”

内饰和底盘质感超出预期，但细节方面有待优化 车型：2022款 555km尊贵版 售价：20.38万 动力：前置单电机 204马力 官方零百加速时间：- 续航里程：555公里 优点：内饰设计/用料/质感很强，底盘舒适性/质感强，加速体验温和像油车 缺点：细节方面有待优化 闪电猫是欧拉的旗舰车型，定位中型轿跑车，车身尺寸4871*1862*1500毫米，轴距2870毫米，比宝马3系Li还要长。 这辆车的外观造型非常个性，见仁见智吧，喜欢就买，不喜欢就撤，自己开心就好。 相比外观，内饰倒是非常好看，有跑车的风格，圆润、对称、协调，而且用料非常好，所见之处几乎都是真皮包覆，皮子的手感很好，摸起来软、细腻、光滑，并且没有难闻的味道。内饰材质的搭配也不错，以光滑的真皮为主，中控台覆盖了手感更涩一些的皮，整体呈现出来的质感很强，即使是新款的暗夜版车型，内饰翻毛皮的用量也比较克制，不像某些车里全都是翻毛皮，用力过猛。 不过闪电猫的缺点也主要集中在车内方面，车机是老生常谈的问题，长方形屏幕能显示的信息较少，交互逻辑有待优化，比如我逛完商场从地库离开，语音导航的时候如果挂D档开走，会触发360全景影像盖住导航信息，无法及时选择目的地。另外车上的音效很多，解锁车辆车机启动时会猫叫、上车挂D档/切换驾驶模式时都有不同的音效，另外这个车会有“女神模式”和“乘风破浪模式”，打开乘风破浪模式的时候系统还会大声说出“乘风破浪模式已打开”，有点尴尬。营造女性氛围感没错，但换种更高级的形式可能效果会更好。 动力方面，204马力够用，前置电机能耗低，但相比后置少了驾驶乐趣， 整车加速比较温柔，不管是踩油门还是刹车都很轻柔平顺，动能回收虽然没办法完全关闭，但调到最低几乎感觉不到回收力度，开起来更像油车，我很喜欢，对乘客也更友好。 底盘方面，在试驾之前，我承认我对闪电猫有刻板印象，想着设计都这样了，开起来肯定很拉垮。但这辆车的实际表现大大超乎预期，20万的车（终端价更便宜），底盘质感有种空悬版极氪001的感觉，已经达到001的8成体验了。虽说是纯机械悬架，但整车底盘调教非常好，给人一种稳重踏实的感觉，舒适性非常强。对大坑的过滤，比如井盖，闪电猫能很干脆的duangduang两下，没有多余的回弹。而走在连续细碎路面，小震动几乎不会传递到车内，过弯时整个底盘像是吸在地面上，很有大车的风范。另外NVH做得也不错，虽然是无框车门，但是用了双层夹胶玻璃，轮胎用了米其林PS EV，不管低速还是中高速，车内都是比较安静的。 能耗方面，没怎么开，0-5度环境温度，城市路况，温柔驾驶百公里17-19度电，50%-40%电量跑了55公里，续航达成率还行。 总的来说，闪电猫的底子是好的，尤其是内饰和底盘质感，但不管是车机交互逻辑还是系统音效，都有优化的空间。当务之急，是挖一个国际化、懂女性的设计和营销团队，这才是欧拉最重要的事情。

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4.14分“优秀”

不负期望#闪电猫提车日记 终于提车了！！话说我与闪电猫之间的偶遇是在商场里面，当时第一眼就被其外观所吸引，骚气的溜背跟小尾翼，内饰的豪华感十足，配置也是该有的都有，家里因为有两辆油车了，所以这次购买目标放在新能源纯电车型上，看过了小鹏P7、哪吒S、长安SL3、比亚迪海豹，最终综合各方面情况下最终选择欧拉闪电猫。于2022年11月17日小程序订车，苦苦等了半个多月车辆才到店，虽然生产速度不快，但比某迪要快得多了。 刚好赶上我们这个城市---《闪电猫全国万台交车仪式海口站》，面见了很多志同道合的车友，成立了车友会！现场活动氛围拉得满满的，也有精美的随手礼相送。对于一个车企愿意花心思投入到车主身上，瞬间对欧拉这个品牌好感倍增！ 服务方面：首先作为车主对于4S店的服务是满意的，从介绍到试驾、订车、交车都服务周到，特别是提车当天就把按揭、上牌等事宜提前办好，节省了我们很多时间。给欧拉的工作人员大大点个赞！ 车辆使用情况：已经开了5天了，最关心的续航方面，车外温度20度左右，日常市区通勤85折左右，上了高速75折左右。每个人驾驶习惯不同续航也不同，以上仅供参考。如果打开经济模式续航会更加理想，整体续航还是比较满意的。 驾驶模式有5种：运动、经济、女神、标准、个性化模式，打开运动模式下提速很快，能甩掉大部分油车，女神模式对待女生很友好，方向盘会变得轻盈，经济模式有个动能回收，松开油门有种刹车的感觉，个人不推荐！我正常情况下都是开标准模式或个性化模式。 空间方面：因为是日常上班通勤使用，主副驾驶空间很充裕，我180身高，体重165，坐着不感觉到压抑。后排空间马马虎虎，只能说够用。车内的储物空间不是很多，但也够用。 暂时先说这些，后面使用过程中有其他感受再更新哈。 2023年的国补即将退坡，建议观望的猫友们快快上车哈！

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.14分“优秀”

一开始自己的车是好猫，有次刷抖音，什么鬼？欧拉闪电猫竟然出了？??? 当时我的好猫才开了8000几公里，置换的话有8000补贴，但是还是要亏3w左右 好猫回收才8w几，耐不住闪电猫好看鸭，还是轿跑，于是和老公软磨硬泡，终于同意我去置换闪电猫了！ 去试驾的时候～是540的倒车影像 连地下都看得清清楚楚，于是毫不犹豫下定哈哈哈～买的是性比价比较高的555尊贵版，比豪华版多了自动泊车 ，座椅加热通风按摩方向盘加热这些吧，虽然不用，但是不能没有呀！555豪华版的话尾翼升不起来就不太喜欢了…白色车等了半个月，差不多能提车竟然?了，又拖了一两个星期，最后在年前一个星期拿到了车，现在已经开了一个月左右了，各方面还可以吧，一开始提车的时候觉得车好长，有4.8几的车身长度，害怕剐蹭～现在开得能飞起来了? 加速快，比好猫稳好多呀！续航的话在市区我能达到7到8折吧，对我来说够用了。 说说缺点？1、倒车的时候后视镜向下了 我挂回D档后视镜有时候没有回来。2、儿童锁好像在用车钥匙锁车后面的门才可以锁住？没有电子一键的儿童锁？3、副驾驶不配喝水 操控方面：我老公说比他的e300还好操控

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

3.86分“良好”

【最不满意】储存空间设计的不太好！针对女车主来说，储物空间还是要多一些的。 【驾驶感受】驾驶感受还不错！座椅比较舒适！操作流畅，加速快！ 【亮点配置】个人觉得HUD显示很不错，另外就是氛围灯超级好看，动感十足，科技感十足！内饰也是闪电的一个亮点吧，爱马仕经典棕色，无论怎么看都透着隐隐约约的高级感！ 【动力表现】动力算很强劲的，可以达到我想要的速度。起步和超车随心所欲！ 现在已经行驶4000多公里了，车辆使用频率较高，大约一周充电一次，一周需要行驶 300公里左右。但是闪电猫的驾驶感觉还是非常不错的，个人比较满意，加速、提速较快，对比油车和我原来的好猫它来说，闪电猫是相当有优势，至于电耗吗，说实在的，我没有细算过，因为电车相比油车，费用已经很少啦！一毛多一公里，怎么算都是超值超优惠哦！我现在的百公里能耗见下图，这个数字不知道算不算理想，对于我个人来说已经足够完美了！

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4.36分“优秀”

【购车经历】 一开始在特斯拉和闪电猫之间纠结，后来去车展看了实车，媳妇一眼就相中了，果然颜值即正义，后来再也没犹豫直接订车。从试驾到订车，再到提车，国产厂家和销售人员服务态度没的说，值得肯定。 【驾驶感受】 动力可以说完全够用，运动模式很灵活，驾驶辅助也很方便，多一份安全。方向盘比较轻。隔音效果不错，超出预期，风噪控制的很好，胎噪在速度起来的时候还是有的。减震有韧性，美中不足的是过连续颠簸的时候会有一些多余的弹跳感。 【油耗】 刚提车，市区电耗不高，动态剩余里程显示不错。我驾驶算温柔，表显剩余75%电量，剩余续航里程420公里，相当满意。 【动力表现】 开运动模式后随叫随到的感觉，前段比2.0高功率燃油车更有力。

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4.57分“优秀”

我的猫天下无敌，始于颜值，终于实力，续航能打，智能泊车能打，充电速度能打，走山路上陡坡的动力还是能打，这个价位我和我老婆都大爱这台?，惊艳绝伦！网上黑子真的很多，11月只卖了3000台的车都嫌卖多了吗？我开了一个月了，市区，高速，老家山路，方方面面都能打，太香了，回老家整整270公里绕城➕高速，居然才消耗我百分之60电（车上两大一小，刚开始不敢开空调，网上黑子太多我也不太相信猫的续航，结果从温江开到遂宁才使用了百分之30多的电，然后我们就正常开空调了然后也坚信了这台车的强无敌），平时在成都市区用车每百分之10的电可以跑35公里，这次回南充高速表现高达40公里（从南充回成都依旧是这个表现），综上所述，我的猫天下无敌，香喷喷～这才是国产车应该有的特点:物超所值！

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4.57分“优秀”

外观:对于这个车外观还是非常满意的，网上都说像帕梅，实车其实一点也不像，只能说侧面线条有部分类似，没有那么夸张 内饰:内饰的皮质的包裹还是非常不错的，基本上手能摸到的地方都是皮质的，新车车内的气味很小，不仔细闻几乎没有，车门很重，都是无框门比我的奥迪重多了，关门安全感满满 驾驶感受:连续开了将近60KM，可以说这个车的实际体验非常像油车了，动能回收很线性，我 很喜欢开单踏板模式，基本终身都不用换刹车片了，加速很快，150KW的电机和150KW的燃油机完全是2个体验，没有体验过的可以去试驾下，试驾还可以拿100超市卡哈哈。 续航:提车时候剩余电量50%，开了60多KM，掉到了39%，，感觉大概就10度电跑60KM，续航 是555这么算还可以超?这个后面实际体验时候再看看 车机:车机整体的U很高级，8155芯片的加持下很快

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4.36分“优秀”

相信大多数人选择闪电猫也是因为颜值吧？它的外观很出色，特喜欢椭圆的大灯，还有弧形的线条。 555km的纯电也够用了，大多数人也就是买来代步或者是买菜，日行程顶多30km，那用个20来天也凑合了。 车内空间挺大的，后备箱显得较小了一些，不过车上人坐乘的舒适性是第一位。 这个车设计用上全景天窗，建议要安装隔热帘，不然夏天要热死，春秋冬季还凑合。不知道是不是因为电池安的比较高？感觉座椅也是偏高的，随之而来的是视野就比较好。 车机系统封闭，无法安装第三方APP，只能依靠后续ota升级，这样自由开放度是比较小 动力这块儿比较强劲，起步非常迅速，基本上比油车起步快个五六十米，开起来真的很爽。 距离首保的日子越来越近，不知道这车二保要多少钱应该不贵吧？有些忐忑。

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4.86分“优秀”

颜值能打，性能优异。内饰精良，配置造型独特，绝对引人注目。 【购车经历】 4S店小哥非常周到和热情，试驾专员专业而专注，讲解耐心，而清晰明白。 【提车价格】 综合补贴后203,800。 【驾驶感受】 座椅非常舒适，靠背软硬适中。电门反应非常灵敏。加速快有推背感。我最满意的是抬头显示非常清楚，而且自带导航。估计我买车后会离不开。 【油耗】 耗电量没有测算。本身两吨的车重应该不会太低，但是毕竟是电的比油车要省很多钱。 【续航】 续航没问题，没有虚标。家里用感觉尊贵版555，续航里程完全够用。 【销售态度】 销售态度热情周到，细致耐心。保定的五洲4S店我去了很多次，非常专业。位于乐凯北大街的欧拉店，也是五洲旗下的精品4S专营店。

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4.43分“优秀”

【驾驶感受】 提速很猛，底盘很无奈扎实。NVH较差，可能因为无框车门的原因。 【乘坐体验】 皮质座椅包裹性很赞，座椅方向盘手感很赞，后排腿部空间较差，轴距较短。头部空间较小。 【最满意】 提速很猛，推背很强，内饰大爱。外观超喜欢灰色。

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4.43分“优秀”

今年刚结婚，双方家里其实车子已经很多了，完全没有必要买，但是无意中了解到了闪电猫，一下子就爱上了，而且我的梦中情车是帕拉梅拉，但是暂时买不起，就买了闪电猫，和老婆有100多个存款，闪电猫落地也就20个，还不到我一年工资，就当买个玩具了！老婆和家里都不同意，于是做了一个星期的工作，然后再给答应再给老婆买个香奈儿包，老婆才同意买的！ 运动模式起步加速很快，有一种“双手插兜不知道什么是对手”的感觉，电动尾翼很帅，hud抬头显示很好用，自动泊车很实用，侧方位比我自己停的好，外观非常好看，60万以内颜值没有对手，热泵空调制热很快，效果好！无框车门很帅，而且很厚实，只需要轻轻的一带而过就能关上！ 由于前排是双层隔音玻璃，后排是普通单层玻璃，后排噪音比前排大一点，后排顶部空间略小，我178没有办法坐直，后背箱高度不高，深度可以！燕飞利仕的影响感觉不如奔驰的柏林之声。车钥匙只有一把。 驾驶感受很好，非常好开，可能在下开过的车子比较少，我觉得闪电猫在我开过的车子里面驾驶感受排第一！ 运动模式无敌，我都窜出去一百多米，其他车子都才刚起步，经济模式油门会有一点延迟，不能猛踩！运动模式会有很强的推背感！方向盘轻重这个可以自己调节，可轻可重，有三个重量可以选择！刹车蛮好的，我刚提车在高速上遇到一个海豚，这个家伙很讨厌，老是要和我飙一下，我不理它他就别我车，还好刹车灵敏，不然提车第一天就追尾了！后面被我一脚油门给甩了，小海豚才多大马力，它大哥海豹来还差不多！ 续航还可以，我觉得蛮不错的，我们这边属于南方，冬天最冷也就零下几度而已，再加上闪电猫是热泵空调，制热效果好还省电，续航我觉得7折左右，开经济模式，能量回收中等！ 外观好看，就是冲外观买的，60万以内颜值吗没有对手，我弟弟就是开小鹏4s店的，我都没买小鹏，因为小鹏颜值还是略差闪电猫一筹，哪吒感觉还可以可惜就是个PPT，到现在都没上市，零跑C01感觉也不错，上牌时遇到一台，感觉真车比图片好看，空间也要比闪电猫大，但是颜值还是不如闪电猫，为了闪电猫的这个外观，我可是放弃了奔驰e300l！感觉车漆有点薄，被玻璃门关门碰了一下，磕掉米粒大的漆，伤到了底漆！车头感觉偏可爱，可以再凶一点就好了！这个屁股太好看了，天下无敌，大溜背，全景天幕，宾利同款尾灯，简直不要太好看！这个尾翼天下无敌，就是冲尾翼买的，100万以内有几款车子自带原厂电动尾翼的？后改的不算啊，如果能改成三段式那将是绝杀，可惜改不得！😔 内饰还可以，布加迪同款，好看的，就是细节做工感觉不如奔驰，爱马仕橙这个颜色也很大气！制冷目前不知道，但是制热没的说，又快又好，懂车帝冬测闪电猫在所有测试车中制热排第一，没什么好吐槽的！前排电动座椅还是蛮好用的，我觉得力度可能对我还是小了一点点！氛围灯这个一般般吧，没有氛围灯这块比它强的车多的去了，闪电猫只能算普普通通！座椅加热这个可以的，效果蛮好，也蛮快！ 赠品没什么好说的，除了一个2000抵6000没什么其他优惠了，无非就是送了点小礼品，几百块钱的东西，聊胜于无。 销售态度还可以，比比亚迪强太多了，比亚迪销售真的牛逼哄哄，一副爱买买，不买滚，我有钱还怕买不到车子？本来还想买汉ev的，被销售劝退了！还在欧拉吃了个工作餐哈哈哈！这个餐还可以，不比BBA差！ 这个可以的，反正我也没开过其他电车，家里都是油车，岳父有宝马740li、别克君越，老婆开奔驰C260;我家这边有我妈的保时捷macan，我爸的奥迪a6l，我之前买的大众探岳，还有我爸淘汰下来的现代ix35。还有我老婆家厂里的公车红旗H9。 老婆家是开厂的，还有货车面包车卡车，我这边开过油车也很多，朋友里面里有些富二代的保时捷718、奥迪R8、迈巴赫S680等都开过，论智能还得是电车，很多功能手机上都有！ APP远程控制这个还不错，包括实时定位，找车，提前开空调等等都有的！语音交互准确度不错，比油车那些智障好多了！ 车机非常流畅，不愧是最新的8155芯片，可惜不能自己下载APP，屏幕小了一点，没有特斯拉和其他一些新能源的屏幕大但是闪电猫保有了一些实体按键，这样子就显得很高级，不会显得很简陋，特斯拉那个内饰一言难尽，就像个毛坯房！ 自动泊车这个很智能，侧方位比我停的好，就算路边没有划线的车位也能识别出来！ 360°全景影像非常好用，感觉比红旗H9的还要好用。但是红旗H9多少钱？闪电猫多少钱？都够买两台闪电猫了！ 无线充电可以充，我试了一下，插在那里就行了。 车载导航这个很准，很实用，就算不开启导航都会各种提醒你超速什么的！ hud抬头显示系统这个令我惊讶，这个价位还带hud抬头显示的车子很少，hud我之前常开的车子都有，油车我记得得c车一般才有，很好用，说鸡肋的都是没用过的，反正现在没有hud我会很不适应！