点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.4分“优秀”

我入手的是凡尔赛2021款一级车，确实入门即高配，外观、轮毂、正好长在我的审美点上，座椅舒适度、后排空间、后备箱容量都不错，而我买车也就是上下班代步，动力没多大要求，从下定到入手也就两天时间。 【购车经历】 计划买车是在今年的3月份，本人是外貌协会的，买车先得看外观，20W左右的，帕萨特太难看，十代半雅阁的幻夜版还不错，结果没车，对比下来，凡尔赛不仅便宜，长得还好看，没有任何犹豫定了。 【提车价格】 阜阳，优惠1.1 送黑顶 后雷达 2000加装了电尾 【驾驶感受】 高速极致舒服，底盘可以给你足够的信心，发动机的噪音几乎没有，最大的是胎噪，前档玻璃A柱的地方有少许风噪，可以忽略不计。国道80-100是最舒服的，只要路况够好，几乎没有噪音。转弯30以下会担心侧倾，40以上反而会好很多，这或许就是phc的魔力吧。 【油耗】 高速油耗在5个左右，国道加城市路段大概6.5，我不喜欢大脚油门，所以油耗确实比较惊喜，刚开始加95，后来加92的 油耗差别不大。 【空间表现】 本人179，前排调好座椅，后排可以翘二郎腿，地台隆起不高，后排三人不挤。后背箱平时完全够用，后排座椅放倒的话，容量就太大了，没实际装过，不做评论。 【保养】 首保还没做，不过在app购买道达尔的保养合同，一次也就三百多，并不贵，4S店距离上班的地方30多公里，很方便。 【最不满意】 1.防冻液消耗有点快，2600公里，液面差不多下降了1cm。 2.夏天开制冷，前档玻璃冷风出口对应的地方总有两块容易凝结水珠，影响视线。 3.冷车启动马上起步的话，车辆会闯动，往前窜，大概二三十秒发动机转速稳定了，就好了。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

3.6分“良好”

还不错，外观帅，内饰还行，悬挂太软，开起来不运动纯舒适 这个钱能买的旅行车也就这个了

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.71分“优秀”

【购车经历】 初步打算买凡尔赛二级车，家用嘛二级车蛮够用了，但是听说厂家要对车辆进行升级，所以就又观望了一段时间。4月份的时候23款新的凡尔赛上市了，心里无比激动，一直在期待着厂家的配试升级，这次也没有任何的失望。售价增加一块钱配置却增加了不少，绝对的让我心动了。和家里人一商量，为了用车安全，义无反顾的决定买23款二级车。 【提车价格】 在新款凡尔赛价格上，厂家诚意满满，仅仅增加一块钱，裸车价格158701元，却让我们消费者得到了巨大的实惠，特别是增加了360度全景泊车影像，就算是一个小女子操作起来也会得心用手。而且厂家活动里还有置换补贴，还是对我们消费者考虑的十分周到。 【亮点配置】 亮点配置绝对要数厂家提高一块钱的价格增添的配置了： 1、360度全景泊车影像，现在的消费者都喜欢这个配置，在停车泊车的时候绝对不用担心会出现剐蹭，因为凡尔赛这个车本来车身就很长了，有了这个配置操作起来会更加顺手、安全。 2、前超声波雷达，这个配置也是超级赞的，在低速前行，特别是小空间往前开的时候如果出现障碍物会有报警，并且会出现距离线提示，试了一下非常敏感，倒车的时候前后雷达也会参与，这样就避免了我们车主在用车的时候不小心会出现的小剐蹭，增加用车成本。 3、带脚部感应电尾门，实用的配置里面必须有脚部感应电尾门一席之地，以前开车去超市购物之后，大包小包的拎着，还得弄着小孩子，东西要放地上才能打开后备箱，一不小心买的物品就会从购物袋里倾倒出来，十分的心烦。现在有脚步感应电尾门，到后备箱那里，用脚一踢，后备箱自动开启，简直太方便了。 4、双层夹胶隔音玻璃，这种隔音玻璃以前只有在几十万的车上听说过，现在神龙公司竟然将这个玻璃下放到了凡尔赛身上，很让人惊喜。虽然看好多评测说是能降低三四分贝，虽然听上去不多，但是车评人在车辆对比的时候，夹胶隔音玻璃的凡尔赛要比之前老款车内的噪音舒适度要高很多。 【乘坐体验】 凡尔赛减震偏软，但是滤振的效果的确好，小小的坑洼啥的忽悠一下就过去了，没有明显的咯噔咯噔的颠簸感。乘坐起来整车偏舒适，无论是主驾驶位还是后排乘客，在车辆行驶的时候舒适度拉满。就是刚开始的时候有几次急刹车，车头明显的会下压然后回弹，车上乘坐人员会有一定的晕车感，但是开车时间一长，习惯了它的减震行程提前降速缓慢刹车的话还是挺舒适的。 【最不满意】 1、车机偶尔会黑屏，碰到两次了，在开车的时候开着导航车机瞬间黑屏了，方向盘前面的仪表盘也跟着黑屏，但是十秒左右就会重启完毕，这一点上来说厂家还需要继续优化车机系统，让我们能有更好的体验。 2、自动大灯白天点亮，白天阳光很好的时候大灯在自动档位竟然会亮，不知道是暴晒的时间太长还是因为传感器的原因导致的，反正这个现象碰到过三四次了，一般就是手动打到日行灯上，也没怎么管它。 3、新车会有闯档的感觉，新车买回来开的时候在路口停车和起步的时候会有明显的闯档，咯噔咯噔的。开了一个来月或许是变速箱自学习的原因，这种现象就不明显了。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.8分“优秀”

【情况介绍】 本人90后，坐标佛山。自己买的第一台车，上班一族，上下班公司都有大巴车接送的，平时用车也不多，主要是家里人在广州，周末去广州坐地铁实在太多人了，而且平时偶尔出去玩一下没车也不方便，所以就有买车的想法。 【购车经历】 22年89月份的时候萌生买车想法，第一次买车，而且也没开过什么车，就开过同事辆本田的雅阁和我哥辆斯柯达的柯迪亚克，对车也不是很懂，所以选车的时候往往是外观感受对我来说是最重要，就上懂车帝和汽车之家看车选车刷评论。因为想着后续还要存款买房，所以自己的预算就是在15万以内就好了，而且对国产车不是很感冒，(这边没有崇洋媚外的意思，也并不是说国产车不好的意思，国产车现在还是比较值得信赖的)所以选车就直接筛选10~15万的合资车。 最开始看的是大众的速腾，没事的话就在速腾的车友圈的刷动态，抖音经常会推送到一些博主的视频，老听网友说这是A➕级车的天花板。后面听身边的同事说因为是湿式双离合，不注意的话颗粒捕捉器容易堵塞啥的，而且当时1.4t超越的价格也有点超出预算了，后面就没看它了。 第二台看的是别克的威朗，总体来说这辆车还是挺不错的，动力和价格方面是比较吸引我的，对它不太满意就是我不太喜欢它的标，如果后面没有遇到凡尔赛的话我真有可能买它了。 第三台就是凡尔赛了，某天打开懂车帝，首页有个关于凡尔赛的推送视讯，点进去一看这车，这外观设计实在太符合我的审美了，就是那种对喜欢的女孩子一见钟情的感觉。后面基本就是每天在刷凡尔赛的信息图片视频了，真是越看越喜欢。虽然也刷过一些反对的声音，比如38号车评呀，比如说法系车的后期维修保养成本呀，保值率呀，反人类设计等等，在我看来他们说的也不全无道理，毕竟公说公有理 婆说婆有理，但是买东西要买自己喜欢的而不是买别人喜欢的，这个才是最重要的。去年的时候在有购置税减半的时候享不凡还是超出我的预算了，期间也刷到过车友反馈说减震漏油呀，漏冷却液呀还是有点担忧，而且我也不是很着急用车，所以就一直没有去试驾体验，没事就刷一下车友圈了解了解，直到今年4月中旬23款小改款上市之后，4s店要清老款库存了，有比较大的优惠力度，5月底就立马行动起来了，加了4s店销售，佛山离我比较近的话就只有2家店，两家店都预约试驾体验过，两次试驾的时候因为周末马路上比较多车，说实在的，没什么体验。试驾完就和销售开始价格周旋，第一家店销售男的，不怎么热情，感觉爱买不买的，第一次谈完价我就删了。然后第二家店是个女销售，比较热情，6.4号第一次谈完价后，一直微信和我聊，一直叫我到店体验，说给我申请多送点东西啥的。终于在销售的服务态度和自己综合考虑好，6.18号就去给了定金，因为有免息免手续费，就做了分期不用抵押的，6.20号给了首付，7.3号提车。 【提车价格】 车型：享不凡-鎏金绿 落地价：143000 发票价：118700(提车的时候才知道低开了) 保险费：5258.17(第三者300，感觉被坑了) 贷款：5.8万2年免息免手续费（绿本不用抵押） 赠品: 电动门，倒车雷达，备胎，防爆膜，脚垫，头枕 【最满意的】 外观:首先必须是颜值，我相信大多数选择这车都是冲着它外观来的，侧面车型优雅，尾灯X字型日行灯，双尾翼，设计潮流，属于那种越看越好看，回头率超高 配置:同价位来说是这个配置我认为是无敌的，性价比超高，标配无钥匙进入，无钥匙启动，自动大灯，自动雨刷，电动座椅，倒车影像，电动天窗，定速巡航，后视镜电动折叠，还送了电动门，后雷达，这个价位你去哪找到同配置的车 空间:174，64，驾驶位调好坐姿刚刚好，和我同事的雅阁还是有区别，不过后排坐3个人还是没问题的，后备箱超级大 内饰:车内饰还是很符合我的胃口，音量旋扭的设计我还是很喜欢，能摸得到的地方都是软包裹，做工还是没问题的 感受:座椅舒适性很高，方向盘很轻，高速转向，超车都很稳 安全:有一次忘记拉手刹，下车自动挂P档，然后不用钥匙走开了一定距离就自动锁车 【最不满意】 1:车友都说没味道，但我提车的时候味道有一点大，不过散了几天了，现在味道没那么大了 2:起步肉，广佛市区都比较塞车，有时候跟不住车，老被别人插队 3:2.3档的时候顿挫还是相对比较明显，车友说可能开个2000公里磨合之后可能会好些，后续再看看 4:没有驻车功能，等红绿灯只能N档加手刹 5:一级车车机确实功能太少了，也没有carplay，不过网上买了一个盒子用着也还行 6:大灯感觉不够明亮，晚上开车的时候感觉路面不够明朗 7:门槛有点高，很容易踩脏 【油耗】 目前才200公里，车友说带t加95比较好，所以就加的95，对油耗不是很在意，自己怎么舒服怎么开就行 总体来说，大毛病目前没有发现，就是吐槽的点比较多，这车我还是比较满意的，希望后续也能让我一直满意下去。不定义自发光！

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.7分“优秀”

外形漂亮，非常满意，内饰总体还行，比同等日德系车明显上个档次，空间总体非常满意，尤其是后背箱，就是后排靠背有点直，配置上同等价位基本上碾压，驾驶感受上主要都是城市道路，换挡上也不能讲顿挫，就是可以感受到档位的变换，高档位基本感受不到，由于新车和基本都是城市道路，没有过激烈驾驶，行驶上车身感觉还是比较稳重，小点的坑洼悬挂过滤的非常好，就是斜着过减速带后尾有点晃动

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.07分“优秀”

外观没得说，买这车的人都冲外观去的，遗憾的是当初不知道行李架要选装，有了行李架就更上一层楼，内饰还不错，唯一缺点就是仪表盘不够好看，可切换的仪表里没一个好看的，综合油耗7个，市区高速各一半，也还不错了，对油耗也不太关心，空间很不错，座椅实打实的是软，舒服，第一次在ssss店里看车就被这座椅给迷到了，这个价位里，坐垫够长，够软，承托感比凡尔赛好的好像也没有，目前六千多公里，总的体验下来跑高速最舒服，稳就不说了，觉得凡尔赛这套动力总成，必须要拉高转才能有驾驶乐趣，舒适模式下很懒散，切到运动模式，转数上来，同样的踩油门方式，马上能感觉到小推背感，油门响应速度更灵敏，可靠性这一块，这套动力总成也用了这么多年了，已经发展到第三代了 烧机油什么也不存在了，也比较放心 ，可以说就没担心过会有什么毛病，这价位要颜值有颜值，配置也不低，家用妥妥够了，家里亲戚开了都说这车是真舒服

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

3.93分“良好”

【驾驶感受】 高速稳定，动力充沛，虽然1.6T，但是动力不比很多2.0的差，悬挂比较软，低速转弯显得支撑不足，轮胎反馈的噪音有点点大 【油耗】 油耗平均在6.5以下吧，市区会有7.0左右，吃92#粗粮，比较经济实惠，跑山路用运动档的话油耗会到8.0，不过普通模式完全够用了，偶尔可以运动模式体验一下 【空间表现】 之前很多人说空间不够大，但是我们家个子都不高，对于我来说绰绰有余了，稍显不足的是高度偏低，没有SUV那种舒适 【续航】 一箱油正常跑800公里左右问题不是很大，不过也看脚法，油箱不够大，如果60升就完美了 【最不满意】 一级车车机难受 【最满意】 通过性好，SUV能去的地方都能去，外观帅气，改装潜力大

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.8分“优秀”

刚刚提车跑了170KM 油耗没有啥参考价值，又是排队验车上牌、又是高峰期 我心目中一直想要的是一款后尾箱开口大的、但是又不喜欢SUV、轿车又没有我想要的后尾箱开口，在一直在想着换台车前提下，期间看了 君威 迈锐宝、星瑞、由于目前有一台大众在开，所以不考虑大众了，日系也不在考虑范围内，对比到最后 差点就要提君威了，可是突然有天看到了凡尔赛C5X，它的功能正好也符合了心目中的用车，后面就慢慢了解了雪铁龙这个品牌，她的造车理念、及用料慢慢被凡尔赛这台车 深深吸引了，终于在六月份下定决心 购买了凡尔赛C5X 车提回来了 2785的轴距 、只有家用、空间对我的家庭来说足够用了、多数时间还是一个人在开车，储物空间中规中矩吧 、够用了、目前后排基本用不上、但是也蛮宽敞的，23款，后备箱自带电动尾门、用着很方便，很喜欢、 外观也很帅、一眼看上了、看网上好多贴了黑标看着很帅，回来第二天就贴了黑标，确实显得更帅了、越看越顺眼了 对了再加一句 座椅坐着感觉挺舒服、软又不失支撑感。 附上 黑标和原厂亮标 对比图

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

2023年5月份提21款享不凡，银色，接近3k公里。 上一辆车是07年手动飞度，开了2年半，上下班通勤蛮好，只是车况老小毛病就多，就想着干脆换了吧，准备成家了也确实得买辆空间大点的。 可能是因为个人偏好，外型上最喜欢的就是凡尔赛，在懂车帝上选车的时候一眼就相中了外观 【外型】长宽比例个人感觉其实前后有点不协调，这车从不同角度去看，观感总有点两极分化，所以就多看看它美的角度吧。 【内饰】法系车，黑色调，不少地方都有软包材质，方向盘握感出色，操控起来有信心，桌椅舒服，空调按键是实体按键，谢天谢地，我才不要所谓新式的触摸按键。 【空间】乘坐空间就不用多说了，这车空间是出了名的。储物空间丰富，只是放手机的地方不太顺手，可能是为了照顾扶手箱的长度，把杯架跟储物格都设计在了换挡按键的右方，后侧就没有任何可以随手拿放的格子放手机了。 【操控】好评，我是开来上下班跟日常出行的，不需要左冲右突到处飙，这车的操控可以胜任日常需要，大角度转向是有点侧倾，但自己注意提前减减速就可以了，问题不大。 【配置】这个价格1.6t+8AT还要什么自行车+8扬声器+后视镜自动折叠+定速巡航+18寸的米其林胎，还有换挡拨片，不过用的真少，换挡机构是按键式的。仪表盘虽然是液晶的，但跟中控屏—样，UI界面已经跟不上主流风格了，功能扩展性也不足，硬件够"硬”，软件又太“软"。 【油耗】油耗一直在7~8上下，虽然对比日系还差点意思，但是我们是AT变速箱，这么大的空间，以及车超厚防撞梁，已经很不错啦。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.8分“优秀”

【购车经历】 之前的英朗XT由于年份和空间问题，于是换车才提上日程，五一在南宁车展逛了一圈，一下子被凡尔赛的外观吸引住了，这颜值自己完全被拿捏了0.0 嘿嘿，车展当天雨太大了，两人鞋子都湿了，大概了解了一下就撤了，后来回来上网做足了功课，了解车声用料，了解各地方价格，再了解买过的人的看法，大概落地价格还可以接受，于是前往桂林4S店试驾。最后谈价格下定金。 【驾驶感受】 到现在总共跑了大概600多公里吧，感受的话比试驾的时候更融入其中了，就是和车的磨合更进一步了，之前网上有车友说得刹车点头自己也遇到过，不过只有一次，就是试驾的时候，完全对车的刹车调教不熟悉，现在刹车点头完全不存在了，关键还是得自己把控好几度和距离，自己舒服家人坐的也舒服，然后就是动力了，高速没敢跑太快，销售大哥说转速尽量不超过4000，不过都是120码这样跑，转速其实离4000还差得挺远，高速就是挺稳当，坐着很舒服，回来的时候销售大哥还给加了不少油，我是快跑到家里才加的油，这个值得表扬??，大部分是国道上开，动力比较线性，基本就是踩油门，速度跟着就能起来，超车不拖延，自己也是不喜欢跟车的人，所以在安全情况下超车次数相对来说可能会多点，对于动力还是有一定的发言权的。 【油耗】 油耗没有过多在意，不过一级车好像显示屏不能显示太多信息，也有可能是自己还没研究出方法，如果是本来就不能显示足够多的信息的话，这点就要批评了，现在就是看个转速，看个水温，看个油量和档位，和速度，也就没有其他了，如果有了解的朋友希望多多指导指导。具体现在下雨，油耗我就不去看了，等用车的时候我放评论区得了。 【动力表现】 动力肯定是足够了，这个不说了，前面说过了 【销售态度】 销售态度不错，积极 热情 【空间】 空间不错，后排坐三个人的话不局促，脚也不会拘谨 不太懂怎么描述，就用这个词了，应该能看懂吧。 【其他】还有就是换挡顿挫问题，目前为止我还没有碰到过顿挫，不懂是不是和脚法或者说油品问题，我加的都是95的。挺丝滑的 今天就先到这里了，后面有空了准备再弄点简单的装饰啥的，商场刚下单了一个侧标，淘宝也收藏了一些，后面不忙了再分享一下小改效果。 最后，上爱车图和快要可以吃的西瓜。 谢谢您的观看，祝大家生活愉快用车开心！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

3.3分“良好”

用车一个月感受，有几点不舒服的地方 1.加速有延迟， 2.一键启动按键经常需要按两次， 3.后排座椅腿部支撑太短坐着不舒服， 4.方向盘稍微有点重， 5.副驾驶脚前面有个斜坡很不舒服 优点就是外观够好看 附上和红旗大哥的合影

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4.8分“优秀”

我这台是22年3月份的车，没有开门红版本的花色轮毂装饰盖。人生第一个台车，看了很多国产，老觉得差点儿意思，直到在直播间看到了凡尔赛，一下子戳中了我的心。也赶上去年购置税减半，嘎嘎香。一级车车友都说是丐不凡，可该有的都有了，大掀背尾门，大天窗，19寸轮毂，自动大灯，换挡拨片这个很酷，后视镜折叠加热，四门一键升降，前排电动座椅，全车无钥匙进入（钥匙一进去范围内车辆就自己解锁了），平时该用的上的它都有，就是车联网那一块没有，有点儿不方便。我开车除了听歌和导航，其他那些花里胡哨的功能都没怎么用，开车的时候没心思去搞，有空的时候又在玩手机，不过二级以上的车机确实更高级，界面更好看，说不好用的，那都是不会用。还有用料，车内味道不大，暴晒也是一样。热成型钢啥的我不懂，可打开引擎盖（铝合金的），就能看到粗壮的铝合金前防撞梁，有时候跟朋友聊车还炫耀一下，哈哈哈。内饰很精致，大面积的都是软包材质，还有很细致的人字型缝线，空调出风口有镀铬装饰，看着很舒服。7英寸的仪表盘，显示功能很全面，还可以自己 切换，二级以上的还能自定义。空调有物理按键，按下去反馈感很强，三个旋钮用起来很顺手，最有趣的就是拨钮换挡，手指一推一扒拉，但手感我觉得还是不去换挡杆。空间够大，中控台下面有个后储物格，可以推拉的盖子，能放一些小东西，还有两个杯架，后面扶手箱打开深度很足够，就是里面不够整齐，手套箱中规中矩，四个门下面有很宽的格子，每一个放两三瓶水妥妥的，后排很贴心的配置了一个杯架，不用的时候可以立起来卡在座椅中间，后备箱地坪比较低，开口有大，搬东西很方便，说起来，该加装电尾门了。前排空间不用说，很大，后排更宽敞，不夸张的说开都快能跷二郎腿了，哈哈哈。朋友们一上车说的都一致，空间大，座椅舒服，音响不错，哈哈哈！！！我是新手，这车开着舒服，坐着舒服，方向盘舒服。我喜欢开快车，这车加速，变道，超车一点儿不虚，只要不乱搞，你要什么他都能满足你。过个坑坑，压个井盖，甚至感觉有点儿舒服?。说再多，不如去试驾，开过就知道了。 目前小半年1.4万公里，四趟两千公里为公里数做了贡献，一箱油加油大概六七千公里，平均5毛钱一公里，加油都有记账，嘿嘿。算下来加92和95区别不大，我加的95。 这车23款已经出来了，背刺一片老车主啊，该说不说，更香了?。二级车性价比更好，比老款加了电尾门前雷达360，真的是无语了?，是不是给老车主发点儿福利。 总结一下，都说法系要凉凉了，这不行那不行，可是开着法系车的人都在暗爽，你买不推荐，我买我真买。浪不浪漫不重要，自己开着舒服最重要，买车就得买自己喜欢的。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.6分“优秀”

新车挂花🌸，初次见面。颜值在线，越看越耐看 总里程 826。 高速，城市道路里程占比，7/3 开。表显油耗 6.3。 实测相差不大 高速 100 以下，风燥胎噪可以接受，没有特别夸张。 100 以上，油门响应不错，超车还是很来劲 外观年轻，设计语言大胆前卫又不显轻浮。 静音方面表现不错，满足我预期，可以接受 音响效果给力，车机用的最多的就是导航，反应还挺及时，不会说卡住，响应慢，导致走错路口的情况 座椅软硬适中，配合主驾腰脱，开高速真的很呵护腰子 行车悬挂方面也对得起魔毯的标签，烂路不会过分颠簸，高速支撑有力，超车变道很有底气，120 时速超车，也不会又特别明显的横向风的吸力，足够稳定 有好就有坏，不足: 1.近光灯亮度适中，大灯高度已经调到最高但不够远，座椅调到最低，近光灯照明范围有点不够，没能覆盖远处视线。远光灯开了和没开一样。可视范围的亮度没有特别大变化，可能和城市道路路灯有关系，没有在高速弱光照条件下使用过 2.手里苹果 14 pro，无线 play 使用高德地图，反应慢，响应不及时，导航定位不精准，不知道是不是必须链接随车 wifi 导致的流量卡顿，或者其他

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.64分“优秀”

外观：旅行车的外观，低矮的车身较高的通过性，设计感很强。 内饰：皮质座椅，坐上去很舒服。很多设计元素logo在座椅和面板上有所体现。很多地方都是软的材质。钢琴烤漆面板易刮花，贴了仿碳纤维贴纸不错。 配置：我选的是三级车，因为我比较看重前雷达和360（方便停车）。抬头显示和自动驾驶也都有配备，配置很丰富，有胎压报警，如果能显示具体气压那就更好了。19寸的轮毂和银色我也觉得很经典。 空间：后排脚部空间很宽裕，后备箱也比我以前307大，因为是掀背所以还是损失掉了一点点上部空间。但要比三箱的车空间大很多，开口很大。 用车成本：半年多以来一直用92号油，虽然市区车开不快。综合油耗能到7.6也是不错的。 心得：自从去年拍到车牌以后，无奈挥泪告别伴我10年的标致307，迄今为止凡尔赛用了快10个月了，深感自己没有选错车。 收获：无意间在懂车帝联系上了车友群。目前上海车友群已有近300位车友。大家在群里互相交流。我还设计了车友会标。大家都很喜欢😁

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.8分“优秀”

你糊弄我，我糊弄你…你糊弄我，我糊弄你… 我买的是享不凡，价格就不说了，除了优惠、几乎没还价，算了，自己能接受就行了吧。 4月14号提的车，目前已开2000多公里，油耗表显感觉还不错，小熊油耗显示4毛8，完全是超预期了。主要还是路况相对好一些吧。 配置方面，虽然是最低配，但是家用完全够用的。 空间方面，我身高185cm 体重88kg，完全没毛病。 对于这个后备箱，我儿子是超爱的。我儿子以前经常晕车，坐这个车，好像还没晕过，他说，这个座椅是真舒服，坐上去就想睡觉。 别的就不说了，我也说不出什么花样，就是为了认证一下，总之对这个车，各方面都还是很满意的。