时至今日提车已四个月的时间,行驶里程3841KM。全方位体验后才来交口碑作业,希望对大家有所价值。
【购车经历】
今年三月份的时候,雪铁龙打响了车市降价的第一枪,各大车企轮番掀桌。各种促销政策百花齐放,去年崽崽出生后便萌生了购车想法。刚好赶上了活动就打算趁机下手。买个大件不容易,线上各大汽车平台恶补相关知识,对比各家三大件的优劣点、了解啥是轴距、扭矩等。线下周末跑各种4S店,好不忙活。
还参加了4月份上海国际车展,琳琅满目。在车展一眼就被凡尔赛的外形所吸引,此后看啥车好像都差点意思。家里人也推荐两田一众还有国产的红旗等。但买车不就是要买自己喜欢的嘛,买别人喜欢的好像不得劲。
当然如果仅仅是金玉其外,也不能作为我选择的理由。颜值很重要,但不能只有颜值。之后就开始对凡尔赛做各种功课:1.6T发动机、爱信8at变速箱、法系魔毯底盘。车身修长、底盘通过性还不错、内饰简洁基本无异味、后备箱空间都挺满意。那就是小凡凡了。
【提车价格】
落地价17.6(裸车价+购置税+保险,没有其他手续费上牌费等)
白车黑顶熊猫配色
赠品:备胎、脚垫、后备箱垫、贴膜
(和四个月后的今天相比价格高了不少,车属于消耗品等等党永远不会吃亏。但这四个月带着媳妇和娃溜达获得了相应的快乐,我觉得也值得)
【空间表现】
前排驾驶位我感觉还是挺舒服的,就是视野比SUV差点,但这个属于轿车也能接受。23款副驾的腰部调节木得了有点可惜。
后排空间中规中矩,175左右也不会有顶头的感觉,但座椅稍微短了一点点。
后备箱很满意,装载能力很强。将后排座椅放倒还能进一步扩展。
【驾驶感受】
城区开注意脚法提前刹车等,点头感不强。
高速开很平稳,130左右没啥感觉。有时候不注意速度就踩上来了。但如果高速路面起起伏伏的话,就有点晃悠的感觉。
ACC自适应巡航很好用,长途驾驶终于不用一直踩油门。
油耗:城区8.5L/100左右,高速5.5L/100左右,这个还挺满意的。(纯高速行驶加满油,续航表显1000公里,快乐表)
【最满意】
外观肯定深得我心,法系的设计确实可以,两年前上市的车颜值依旧能打。侧面、车屁股很好看,大灯、行车灯、尾灯也很有特色。
新车没啥异味,家有两个小娃娃所以担心甲醛之类。
官方商城有些东西不错:音响罩、侧标、号码牌等
【最不满意】
全系没有自动驻车功能,属于舒适性配置
4S店数量少,马上要首保了还得提前规划哪个近点(看了好像都不近,一百多公里)
口号:成都造,售全球。但国内国外版本不一样,这就有点玩文字游戏了。实话实话,主打真诚更好点。
【总结】
老话说:花多少钱办多少事,这个道理在哪都适用。十几万的车要求几十万的体验肯定也不可能。4个月使用下来高速城区都跑了,整体还是满意的。作为新车主肯定希望法系越来越好,如此我们才能享受更全面的服务,神龙加油争争气吧。
以上经验分享给凡尔赛的各位小伙伴,希望大家橙风破浪、平安行车。
最后感谢圈主糖圈圈推荐!
长不大de囡囡:今天去4儿子店问了下,现在三级车17.8也差不多可以落地了,还没怎么磨价格,第一次询价继续考虑,反正额度有一年的考虑期
⁰ᨐy⁰:这个车好用吗?
用户4810710343273:官方指导价一分不降的吗?
原C4L车主置换凡尔赛23款领不凡太空银色,一句话:同价位合资车里性价比和外观几乎无敌的存在,最看中这车的设计感、配置、空间,适合追求个性和安全的家庭使用,试驾过3次终下决心。
【最满意】前卫时尚协调却又不浮夸的造型,超越同级同价车的配置,如夹胶静音玻璃、HUD、爱信8AT、真皮座椅、通风加热、主驾驶10向调节、米其林e-primacy轮胎、电尾门、10个喇叭。
【最不满意】D档模式慵懒,油门对应提速响应不够,运动模式才是王道。另外低速刹车点头现象比较明显(相对于之前的C4L),准备加装元宝梁稳定杆。
【购车经历】21年就是盲订用户,但是当时条件不成熟,也觉得19寸高窄胎不好买,加上新车型第一年小问题可能比较多,拖到了23年,配置增加了,小问题基本都解决了,购买时机基本成熟。最终是全款购车,本来是想分5年的,但是想想至少要掏2万多的利息还是放弃了。
【提车价格】原价的基础上减去了5000购置补贴(可以不卖给4S),另外中了个1千多抖音的优惠券。基本算原价了,落地19W不到。
【驾驶感受】动力方面比预想中的要好,毫无涡轮存在的感觉,轻点油门响应就很快,提速非常线性顺滑,超过3000转后的声浪也比较好听,不是日系那种噪音。就算开空调,带上2个人推背感也很明显,感觉轮上马力还是可以的。变速箱换挡速度很快,没有什么顿挫感,传说中21款3档3000转抖动至少在我这车上没有,试了很多次地板油。转向方面,方向盘比较轻,指向很好,运动模式下方向盘会变紧一点,非常喜欢。刹车也是法系比较传统的前段就很明显,制动力也足够。60-80码过高架匝道弯也比较从容,感觉极限很高,侧倾控制的不错。
【乘坐体验】前排座椅是我最近做的最舒服的座椅了,柔软不失支撑,包裹性很好,加上座椅通风和腰部支撑,太舒服了。但是后排坐垫长度稍微有点短(对于180以上的人来说)。总体的隔音表现算是中等偏上,风噪和发动机噪音控制的非常好,高速开到130多也没什么感觉,就是路噪有点明显,不知道是不是胎压2.5的原因。后排过减速带比我同为扭力梁的C4L要更Q弹。
【油耗】因为才开了1个多月,第一箱油油耗高,因为怠速时间和市区比例比较大,比如排队上牌、贴膜、装行车记录仪器,经常地板油。正常匀速60-80,瞬时油耗基本3.5-5L,高速120-130在5.5-6.5L左右,高速120,转速也能保持在2000-2100转。
【空间和视野】前排座椅调节幅度很大,可以像SUV一样开,也能像美式跑车一样躺在里面,头部空间非常足。缺点是前挡和后档视野差一点(比如前档玻璃高度比C4L差不多矮了10公分),静态时候不太适应,开起来感觉没影响。
【安全】这车没有什么异味,就算是太阳暴晒下,刚进车也只是新车真皮的味道,塑料挥发味道几乎闻不到,隔音棉都是白的,看不到回收材料。另外铝合金的防撞梁是真的粗壮。
总结一下:这车绝对是法系车近10年产品力数一数二的,也是油车时代最后一个精品了,且用且珍惜。
刘刘55841:重点考虑过这车,但是这车没备胎没自动驻车,最重要的是我们这没有四儿子,
恺撒:最后一句话我很赞同
745爱讲真的:你可以+95号汽油,动力体验比92的油好太多,尤其低速的时候感觉动力衔接更好,变速箱也更加平顺!
一【购车价格】
势不凡裸车15.87
选装黑顶2600
保险5800(宁波保险贵)
加上购置税
用了一个10万减3000的汽车优惠卷
落地17.8
送保养2次,脚垫,电尾
二【购车经历】
因为疫情的影响,便有了买车的想法,作为人生的第一辆车,其实我心里还是很彷徨的并不知道车该怎么选。最主要还是选一辆家用代步车,也看了卖的很火的新能源车,比亚迪宋Dmi, 看着网上曝光出很多新能源车的问题,最终还是选择买一辆油车。
这个时候凡尔赛就进入了我的视野, 好看的外观(我是颜控),加上它有轿车的操控性,SUV的通过性,还有旅行车的装载性,这不就是我想要的嘛。可以说是一见钟情。
在懂车帝上也慢慢了解凡尔赛,最终我去了四s店进行了试驾,你还别说,凡尔赛对新手真的很友好,非常容易上手,操作起来特别方便,方向盘特别轻,转向又准,跑起来舒服,八at的变速箱,换挡又很丝滑。
买凡尔赛的时候有两点让我非常纠结,第一,颜色的选择,其实一开始想买太空银,后来又觉得鎏金绿非常耐看,最终在老婆的建议下还是选择了珠光白,最后我得出一点结论,凡尔赛的每个颜色都很好看。
第二,由于预算有限,在一级车和二级车上很纠结,想到自己是新手的原因,最终咬咬牙上了二级车看中它的安全辅助系统。目前看来一点都不后悔,如果你们在一级和二级或者三级上很纠结的话,只管上最高的,不会后悔。
积分商城上了前雷达和雾灯,我果断用积分换了一套,可真香(二级车是可以入车机的)
刚上新的侧标也很好看
三【油耗】
其实我买车很关心油耗的,毕竟油耗低用车成本就更少一点,但就目前来说作为一辆B级车,我高速跑到五到六个油,平时上班综合油耗在八个油左右,我已经非常满意了,毕竟城市拥堵走走停停。
四【空间】
凡尔赛的前排真的很宽敞,后排也还可以,但是后备箱就超级给力了,装的东西超级多,在后排放倒的情况下,睡觉什么的也很方便,出去自驾游,真是上上之选。
五【不满意的地方】
1刹车会点头,现在开了有一年了,脚法也还可以,现在点头的情况很少
2小石子打击轮拱的声音有点大,我在某宝上买了鸡蛋棉,自己动手完美的解决了这个问题
3在积分商城兑的音箱罩,质量不怎么样,有时候会引起共振,能不用就不要用了花冤枉钱。
以上是开了一年的车主,对凡尔赛的点评,有些地方也不可能写得那么细致,虽然出了二三款的凡尔赛对老车主有点不友好,但是早买早享受,在整个大行情都不好的情况下,雪铁龙能做到这样已经不错了,希望越来越好!
婷哥哥时间:宁波保险真贵,你们第二年都是多少钱续保
用户烧烤中:21款还这么贵
元气溪水1mk:我也在宁波;去4s店问了;白车黑顶;落地18.3;新款二级车
后备箱大,前排舒服,后排座椅略短,乘坐稍微不舒服;高速油耗低,个人在乡下工作路况差,综合油耗7.5左右。动力够用,速度起来后地盘舒服,速度慢的时候沟沟坎坎过起来比较难受。
点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版
![](//lf3-motor.dcarstatic.com/obj/motor-fe-static/motor/pc/_next/./static/images/dcar-score-dark-87c56c057d212380f4f0..png)
4分“优秀”【驾驶感受】
低速稍微有顿挫,速度起来以后相当稳,感觉底盘比试驾车要稍微硬一点,转向清晰没有虚位,好评
【油耗】
目前1500公里,一半市区一半郊区,目前表显油耗6.3,实际油耗7个不到
【乘坐体验】
前排舒适,后排坐垫偏短,这个车的乘坐体验主要靠驾驶员的水平,刹车确实容易点头
【最不满意】
中间有停了一个星期没有开,再启动后发现时钟慢了15分钟,对这个车的电瓶信心不是很足
外观对于我来说,完美,不走寻常路,很喜欢,家人也喜欢
【购车经历】前一辆车是16款c4世嘉手动,实在开够了手动,想着换个自动,凡尔赛出来后一直看了很久,囊中羞涩,只能观望,很是喜欢,后来标志408新款出来了,看了看,没啥亮点除了价格,还是忠于凡尔赛,再后来,就冲动消费了
【最不满意】最不满意的不多,低速行车,如果深踩油门的话23挡会有顿挫感,轻油就不会有,平顺的。车机反应较慢,一级车功能太少,其他没有什么不满意
【提车价格】
一级车裸车143700由于冲动消费,想快点拿到车,买了一月份的车子,优惠了6000元,机油提车前也换了,购置税减半5810左右。加装黑车顶行李架2600
【驾驶感受】
这车属于高速的精品,高速上真的很安逸很完美,无可挑剔,不经意的就跑到150了,噪音这个价位没啥挑剔的,法系车都不错。市内路段走走停停,深油驾驶会有点顿挫感,减震舒服,过坑颠簸路面都不错,过减速带斜着过很舒服,轮胎同时过就会有些颠簸,转弯给油时有点上不去,回正后立马上来,总体还是不错的。前排座椅无敌舒服,后排腿部支撑偏短,比之前世嘉短,而且座椅角度有点小,坐久了会累,没有之前世嘉舒服,凹进去的座椅。总体来说还是不错的
【油耗】
油耗高速上,归零测试,跑到了5.5个,市区8.5左右。但是我觉得油耗有些不准,显示有点偏低,等有空了我实际测试下距离和总额算一下。
【销售态度】
销售态度很好,没有外面说的那么那么不好,挺好的都,就是门店太少
绍兴小游魂:这车还是2级起步,一级不行
小和尚219:下高速市区跑了一周左右的油耗
熬出来的人性:对于老司机来说一级完全够了,性价比最高。十年十四万公里司机。
什么车道保持自适巡航360全景基本用不上。反正我是用不上。平时市区居多,高速也堵得慌。过年回老家更堵。
位置:四川人在深圳。
浅谈凡尔赛提车半年体验
简单的写一下吧,去年9月6号预定的是享不凡。
10月二号就去4s店谈,落地全款要16.3,内含其中有1000块钱是上牌服务费,还有500的旅行架。然后心想广州这边买车都是需要收上牌费的吧,那时候没有考虑那么多。
就签了合同交了一万块钱,销售说十月底,或是十一月初能提车。反正也不着急用车,反正年底前给能给我提车就行了,然后就回去等车了。
过了几天之后我就想换二级车,联系销售要换二级车,销售说第二天再给我答复。第二天回复:说已经上报给厂家了,无法更换。期间跟销售沟通过三次,死活不给我换。
这里还需要感谢一下大象,还是有点用的,哈哈哈哈
最后想到了大象,不抱希望的给大象私信,没想到第二天收到回复,让我提供手机号码,还有姓名。
过了一个小时之后接到来自武汉的电话号码,叫胡四军
问我是不是要更换势不凡,我二话不说直接说:是是是
最后说更换二级车可能交车会延迟到11月底。我说没关系只能能换就行。挂电话没多久之后查看小程序预定,享不凡已经更改成势不凡,我把截图发给销售直接打他脸。
原本一级车全款提车的,超出预算之后就和销售商量贷款,贷款收3000块钱,还有1000块钱上牌费。
最后把上牌费给砍掉了,自己回老家上牌花了300
最后加上贷款,落地18w多一点点……
什么都没送,就送了一件T恤,还有一本记事本
总结一下
【舒适性】前排极舒服,坐垫柔软又弹性,坐着开车得劲的很,后排就差一些,主要是后排的座椅不能调节角度,隔音相比同价位的的车已经算是佼佼者了
可能是因为凡尔赛没有使用双层玻璃的原因
高速跑120以上噪音就有点偏大,风噪比较明显。
走路况有小石子多路就难受了,有小石头敲打的声音,还有车顶隔音一般,下雨较大的时候听得很清晰。
【驾驶感受】动力足够用,市区里头走走停停啥动力也没用啊;到了高速上时速120甚至再往上都稳稳的,再加速超个车啥的也余力绵长,足够用了。有人喜欢大排量的、大马力的,一个家用车天天在市区里头开要那么大的动力何用? 转向低速灵巧,高速变得稳重,这种设计没问题,很符合日常使用的需求。虽然是扭力梁的后悬挂,但稳定性没问题,过个小坑小洼的挺利索的。当然,这是一台家用车,你要跑圈暴力驾驶肯定不合适,这偏舒适的调教跑个啥赛道。
【空间表现】后排坐垫短了一些,腿部承托有一定损失,后排腿部空间基本有2拳多冗余,不过家里人身高算很高,更没有大长腿,头部空间还是不错的,和同事雅阁差不多一样。
后备箱空间,后备箱空间真的没的说,后排座椅放倒差点就可以放平,这就使得凡尔赛的后备箱空间最大可以达到1640L,装载能力相当不错哈。
【能耗表现】油耗上,实在算是个惊喜,1.5吨的车子跑高速100多公里时看了下油耗才5.6油耗,我喜欢运动模式,喜欢大脚踩油门
没优惠我也先下手买啦,早买早享受,晚买有折扣!都没毛病!
顶级清风GaI:仪表上还有导航?
zzy的wechat:弱弱地问一句 二级车是啥意思
红烧排骨冰墩墩:沙发
外观方面:一千个读者,一千个哈姆雷特,这外观我是爱了,本来预算15点买大众车的,后面实在挑不到喜欢的,大众套娃脸……,21款凌渡外观可以,无奈后排隆起+空间真的小。后面偶然抖音刷到凡尔赛,一眼就相中。这就跟找对象一样,肯定得找一个自己看对眼的不。
内饰:新车基本无异味,配色也没有很花哨,就黑灰配色,耐看。不好的就是,中控、杯架、4个车门那儿的黑色烤漆,我就提车几天,不知道哪里多出来的划痕。
空间:前排都是电动调节,舒服。后排的话,隆起就5cm?2785轴距,就15mm到2800了,我家人就172左右,坐着还行,后排能再往后调就好了。
配置:相比于其他同价位合资车,配置很高了。这款360也有,对于新手真的很爽,老司机买个一级车就够了。安全性方面,看过毒辣车评、大飙车,前后防撞梁都是六边形铝合金,关车门厚实,加之08年地震,四川博物馆收藏的那辆雪铁龙,法系车安全性方面,棒棒的。我同事坐我车,说 车机听歌歌词都看不了,我不想说啥,主驾点歌词,他会提示你 分心,不打开。法国人基本动了点小心思的,虽说某些方面一根筋?(比如加玻璃水的口都有筛网)。
驾驶感受:只要舍得给油,他还是跑的?
,我都是标准模式驾驶,起步稍慢,但是后段给力,新省道公路跑,不知不觉都搞到110,我是拿到驾照7年了,期间可从没摸过车,挺稳的,跟我一起去提车的师傅,说 相比日系,给他的信心很足。我这款是19寸的轮胎,3/40码过弯,个人感觉……不是很稳,可能我是新手?方向盘打急了?哪天找老司机 试试。
头条用户:大哥,80-90变道过弯妥妥的,你30-40都感觉不稳?那是你没有压榨出减震的极限,所以减震是舒适模式
最初的梦想丶285:我也是常德的买的享不凡
斩尽车黑:很喜欢这款,无奈囊中羞涩。订了新408,比德日良心,比自主放心