点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.5分“优秀”

最初想置换凡尔赛的时候也纠结一级车还是二级车好长时间。好多人说老司机一级车就够用了，也是相比较标致307确实好了不少。二级车相对一级车多出自动刹车和自动驾驶的划时代的L2+智能驾驶辅助系统，还有便于硬件升级、OTA更新、界面自定义、语音命令控制、高德导航、无线CarPlay、数字音乐广播、远程控制的12寸彩色大屏车机，以及倒车雷达和虚拟全景（伪360）的倒车影像合成。增加一万五多了这好多功能物有所值，所以最终置换为凡尔赛二级车。跑高速中ACC全适应辅助驾驶是我体验最深刻最好的功能，解放左脚长途驾驶轻松愉快，长时间匀速行驶节油，变道超车能体验一下急加速推背感（自己不会这样深踩油门）。经过近5000公里高速驾驶认为自己选对车了！

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.8分“优秀”

【购车经历】 首先这是自己的第一辆车，原本是计划买一辆15以内的国产轿车的，SUV我觉得没有轿车好看，当时也在网上看了不少评测，对比了星瑞、艾瑞泽8，后来也是偶然的机会刷到了凡尔赛，当时就被这外观吸引了，你说是轿车吧它底盘高，你说是SUV吧又明明是轿车，就是很有个性，后面又查了一些参数，觉得真的不愧对入门即高配的说法，但是我个人属于新手老司机，拿证好几年了没怎么开过车，所以一直觉得二级车的配置是最适合我的，看了很久。 毕竟是人生中第一辆车，当时也是问了一些身边的朋友，有推荐的也有不推荐的，推荐的都说雪铁龙用料好，车皮实，不推荐的都说扭力梁不好巴拉巴拉的，后来我纠结了一番后觉得自己的第一辆车，必须选个自己喜欢的，哪怕后面可能会后悔，但也是自己的选择。 【提车价格】 23款势不凡太空银原价158701，黑顶行李架2600，购置税14000多点，平安保险5400，减去2000消费券和49999的抵用券，全款落地128700左右（49999的抵用券已核销，厂家后续返给我）跟销售谈送了贴膜和行车记录仪、脚垫后备箱垫、一箱油和一个小电器，不收上牌费，觉得价格还行当天就下了5000订金。 【驾驶感受】 这几天开下来我觉得二级车性价比还是很高的，尤其适合我这种新手老司机，360全景影像在倒车的时候真的很好用！无线carplay上车就连，所以没怎么用车机；一直用的标准模式，动力还是挺充沛的，后段加速有推背感。 【油耗】 现在新车只用了10天，跑了差不多200公里，平常通勤来回5公里，就去我女朋友家来回要80公里，油耗跑到9.1，我个人感觉还挺好的，周五回去上牌的时候全程国道，动力也挺足的，一不留神就到90几了，后来还用了辅助驾驶，限速80我定85，车身也很稳，嘎嘎轻松。 油耗可能没啥参考价值，但是一次等红绿灯的时候一个下坡刹车没踩死往前溜了一点当时AEB就触发了，保住了我的一血！所以这个功能可以不用，但不能没有…所以我觉得二级性价比很高 【最不满意】 槽点我个人觉得就是左转的时候A柱那边有一定盲区，所以开车的时候要格外小心！还有就是车里中控屏那里、换挡那里、门把手那里真的很容易留指纹，我平常本来手心就爱出汗，我还买了翻毛皮的方向盘套。回头等618的时候给我的凡尔赛安排一套膜贴上。 其他的暂时没有啥更多的体会了，后续有新的感受了我再来分享，希望大家都能用最合适的价格提到自己心仪的车~ 最后感谢圈主推荐加精~

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.6分“优秀”

【购车经历】 家中老车自老爸购置了新车后就下放给我，由于是手动挡车型，城里上下班代步开着比较累；加之近期临近办婚礼了等诸多因素就考虑换辆车。其实换车这事，我心里早已有打算：考虑中型轿车，价格不能太高。最终进入视野的就是“二雪”：雪佛兰迈锐宝1.5T的锐联版和雪铁龙凡尔赛C5X 享不凡。当时一直相中的是迈锐宝，凡尔赛C5X就没考虑。迈锐宝被我pass的原因：一是当时试驾只有2.0T动力，没有机会体验1.5T的动力；对1.5T存在疑问。二是白色车漆太一般，没感觉。三是小舅子当时买的是迈锐宝2.0T Redline版，他和我说1.5T动力一般，但油耗却和2.0T的一样。四是在我期待的眼神中销售大叔半句不提优惠一事。好吧！无缘美系（没戏），转战法系雪铁龙凡尔赛C5X ！选了一个离新家近的4S店，王牌销售保姐接待了我。服务态度没得说，很热情；光试驾我就试了两三次，一次媳妇，一次爸妈，一次亲戚；都不愿其烦接待了我。销售保姐看出来我的犹豫，就开门见山的说，优惠她去向领导申请，最终申请的结果看着合适就订车。我说可以。在几天的等待后，申请结果还能接受就交了定金。经过半个多月的等待，新车到了店里，我验了车就等待交全款落户提新车，办完全部手续新车号牌没有寄到就一直就没去提车（进出单位、小区没车号不方便）。终于在上周六寄到了，立马就冲去上车牌，走交车仪式！ 【最不满意】 一是车机没有carplay，只有carlife，使用不太方便。二是车机卡顿、语音识别错误等希望优化。三是方向盘下方装饰板有阳光的时候晃眼睛，希望重视改进。 【提车价格】 裸车价：142200 车险：4600 装饰：电位➕后雷达4000； 购置税：12584 上牌费：800 【驾驶感受】 城市里跟车、并道、转向都很轻松，还没上过高速，等跑了高速再补充。 【油耗】 目前才跑了150多公里，表显油耗9.0升（我一直在城里开，用经济模式比较合适，我称之为：“慵懒模式”，动力响应慢，变速箱换挡轻柔）

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.8分“优秀”

凡尔赛这台车从用料/配置/驾乘感受，等各方面都是相常不错的。尤其是车身刚性以及健康环保，这些关系到人身安全方面的用料，都给的非常足，再结合这台车的售价，妥妥的良心车。 做为车主，希望雪铁龙在售后服务方面也能跟上，也希望国人能改变对法系车的固有印象。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4.8分“优秀”

我这台是22年3月份的车，没有开门红版本的花色轮毂装饰盖。人生第一个台车，看了很多国产，老觉得差点儿意思，直到在直播间看到了凡尔赛，一下子戳中了我的心。也赶上去年购置税减半，嘎嘎香。一级车车友都说是丐不凡，可该有的都有了，大掀背尾门，大天窗，19寸轮毂，自动大灯，换挡拨片这个很酷，后视镜折叠加热，四门一键升降，前排电动座椅，全车无钥匙进入（钥匙一进去范围内车辆就自己解锁了），平时该用的上的它都有，就是车联网那一块没有，有点儿不方便。我开车除了听歌和导航，其他那些花里胡哨的功能都没怎么用，开车的时候没心思去搞，有空的时候又在玩手机，不过二级以上的车机确实更高级，界面更好看，说不好用的，那都是不会用。还有用料，车内味道不大，暴晒也是一样。热成型钢啥的我不懂，可打开引擎盖（铝合金的），就能看到粗壮的铝合金前防撞梁，有时候跟朋友聊车还炫耀一下，哈哈哈。内饰很精致，大面积的都是软包材质，还有很细致的人字型缝线，空调出风口有镀铬装饰，看着很舒服。7英寸的仪表盘，显示功能很全面，还可以自己 切换，二级以上的还能自定义。空调有物理按键，按下去反馈感很强，三个旋钮用起来很顺手，最有趣的就是拨钮换挡，手指一推一扒拉，但手感我觉得还是不去换挡杆。空间够大，中控台下面有个后储物格，可以推拉的盖子，能放一些小东西，还有两个杯架，后面扶手箱打开深度很足够，就是里面不够整齐，手套箱中规中矩，四个门下面有很宽的格子，每一个放两三瓶水妥妥的，后排很贴心的配置了一个杯架，不用的时候可以立起来卡在座椅中间，后备箱地坪比较低，开口有大，搬东西很方便，说起来，该加装电尾门了。前排空间不用说，很大，后排更宽敞，不夸张的说开都快能跷二郎腿了，哈哈哈。朋友们一上车说的都一致，空间大，座椅舒服，音响不错，哈哈哈！！！我是新手，这车开着舒服，坐着舒服，方向盘舒服。我喜欢开快车，这车加速，变道，超车一点儿不虚，只要不乱搞，你要什么他都能满足你。过个坑坑，压个井盖，甚至感觉有点儿舒服?。说再多，不如去试驾，开过就知道了。 目前小半年1.4万公里，四趟两千公里为公里数做了贡献，一箱油加油大概六七千公里，平均5毛钱一公里，加油都有记账，嘿嘿。算下来加92和95区别不大，我加的95。 这车23款已经出来了，背刺一片老车主啊，该说不说，更香了?。二级车性价比更好，比老款加了电尾门前雷达360，真的是无语了?，是不是给老车主发点儿福利。 总结一下，都说法系要凉凉了，这不行那不行，可是开着法系车的人都在暗爽，你买不推荐，我买我真买。浪不浪漫不重要，自己开着舒服最重要，买车就得买自己喜欢的。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.8分“优秀”

车不错，车机有时候死机，底盘很软，外观很时尚，开路上都在看，这个价位还是很推荐的，也去试驾过03，汉，汉的预算有点高了，03空间有点紧，也去看凯美瑞，隔音真不咋地。还是选择雪铁龙，个人喜欢也是，毕竟谁没有个旅行梦

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.64分“优秀”

外观：旅行车的外观，低矮的车身较高的通过性，设计感很强。 内饰：皮质座椅，坐上去很舒服。很多设计元素logo在座椅和面板上有所体现。很多地方都是软的材质。钢琴烤漆面板易刮花，贴了仿碳纤维贴纸不错。 配置：我选的是三级车，因为我比较看重前雷达和360（方便停车）。抬头显示和自动驾驶也都有配备，配置很丰富，有胎压报警，如果能显示具体气压那就更好了。19寸的轮毂和银色我也觉得很经典。 空间：后排脚部空间很宽裕，后备箱也比我以前307大，因为是掀背所以还是损失掉了一点点上部空间。但要比三箱的车空间大很多，开口很大。 用车成本：半年多以来一直用92号油，虽然市区车开不快。综合油耗能到7.6也是不错的。 心得：自从去年拍到车牌以后，无奈挥泪告别伴我10年的标致307，迄今为止凡尔赛用了快10个月了，深感自己没有选错车。 收获：无意间在懂车帝联系上了车友群。目前上海车友群已有近300位车友。大家在群里互相交流。我还设计了车友会标。大家都很喜欢😁

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.14分“优秀”

雪铁龙C5X凡尔赛的外观设计是开先河之作！既不是两箱，也不是传统三箱！既不是SUV，又不是瓦罐！就这样一个四不像却非常协调，有雪铁龙概念车和保时捷帕拉梅拉的影子。 内饰设计还算主流，没有外观那么突出了。没有最新大联屏和大中控屏设计。还是五年前的设计风格，空调的物理按键用起来比较顺手，小换挡挡片需要习惯。方向盘后的换挡拨片，偶尔手动模式比较好用。 我三级车主流配置基本都有，现在觉得需要的配置就是是座椅通风，我车没有。听说新款增加了。 驾驶感受一般，因为PHC初段太软，又因为扭力梁天生的弱点，左右后轮在过减速带时会有相互影响。又因为车身离地间隙太高，车身晃动厉害，前排驾驶位还好，后排晃动比较大，新车时刹车点头，起步抬头明显。用了一段时间，刹车系统磨合好，通过脚法能改善很多。 法系如果懂点车子的人，养车成本并不高的。半年一万公里的保养周期比德系日系都长，凡尔赛油耗也不高第一个一万8.4升百公里，第二个一万8升百公里，第三个一万7.4升百公里。油耗满意，虽然比不了电车，但比我老油车省油不少。 最后可靠性还要继续观察，提车一年半时间还是遇到过不少小问题，360对比度问题黑屏两次，车机驾驶时死机黑屏一次，做了三次小保养没有发现烧机油，第二次保养时拆了左前减震，消除了左前异响。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

当第一次看到法式浪漫的凡尔赛，就被他优雅靓丽的设计吸引了。上一辆车是上汽大众，已经开了8个多年头，也从没有把我扔在半路，可入门紧凑车无论空间动力都不再能满足家用需求，慢慢就有了换车的打算。 换车考虑因素首先是16W落地的B级大空间轿车或SUV，个人更倾向轿车，其次是动力，不过B级车动力也都不会太差，所以就更关注变速箱，我的第一选择是AT变速箱，再者就是不要大连屏、隐藏把手等，最后就是不要日系，既有民族情节，也看不上皮包省料的大沙发。看来看去就看到了凡尔赛。 甚至没有去试驾其他任何一辆车，就直奔雪铁龙店下定了，大概这就是喜欢吧。 对于凡尔赛满意的太多了，1．漂亮的外观，法系的浪漫优雅第一次让我着迷，车子开到路上路人投来的目光证明了一切。车头很宽大，车头偏长很有范，还有车尾的双尾翼很好看，不但在高速行驶时提供下压力让车子更能稳定行驶，还利用高速空气清洁了后挡风玻璃，省去了SUV那难看的后雨刷； 2．宽敞的乘坐空间，身高183的我和174的老婆坐进车内，除了头部略显局促，横向和纵向空间真的很大，我调整好驾驶坐姿，她甚至可以在我的后座跷二郎腿，还有掀背的后备箱比以前的紧凑轿车大很多，关键后排还可以放倒。车内储物空间也不错，尤其扶手箱很大很深； 3．通过性好，凡尔赛的高离地间隙带来了不亚于 SUV 的通过性，走烂路坑路不用太担心磕底盘； 4．乘舒适，四根 PHC 减震组成的魔毯悬挂，坐在车内很舒服，尤其过烂路那种丝滑感很高级； 5．配置高，虽然买了凡尔赛一级车，但标配了无钥匙进入、一键启动、自动大灯、自动雨刮、电动座椅、折叠后视镜等等都很实用，还提升了车子的高级感； 6．用料良心，这是我选择凡尔赛最重要的一点，前后都用很厚的日字形铝合金防撞梁、全车80％高强度热成型钢带来的安全保护，还有雪白的一次性发泡隔音棉，新车除了车内有一点座椅皮革的味道，没有其他异味，这些都无不在体现注重乘员的安全和健康； 7.动力很不错，第三代1.6T明星发动机，我觉得是家用车的黄金动力，虽然纸面数据不是很好，但是实际开起来动力不点不拖拉，动力爆发偏向于中后段，高速120以后的再加速能力还很强； 8.油耗低，目前跑了1400多公里，还没首保，不做过多评价。表显从提车时的7.4到现在的7.1，不过车友们基本都在6个多，对于一台B级车已经很不错了，相信油耗会越开越低。 【最不满意】 目前开的不多，可能那股显得劲头还没过去，满眼都是喜欢。硬要说不满意的，就是档位区域和中控区域钢琴烤漆容易脏，我给贴了贴纸；还有就是魔毯悬挂偏舒适带来的一点点起步抬头刹车点头，但也不影响；一级车不能加装前雷达；头部空间对我183的身高来说头部空间真有点压抑，需要把座椅调低一点；还有就是后视镜有点小；油箱稍微有点小，没有之前大众的大。 【提车价格】 14.37W，厂家没有优惠 【驾驶感受】 车子开起来很轻快，油门踏板比起我之前的大众灵敏了好多，稍微踩一点动力就来了，刹车踏板也很线性跟脚。跑过两次高速，高速稳定性很不错，雨天开到140很稳。稍微快速过弯车子很稳。方向盘很轻很舒适，停车位揉方向单手很好操作。 【销售态度】 销售人员态度很不错，很积极的安排了试驾。 【续航】 目前只跑了1400KM，加满过一次油箱，表显续航720KM

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.6分“优秀”

主要就是冲着外观和丰富的配置去的，希望这车就保持着能保证正常运作的销量就好了😂😂😂，希望它仍然是一个独特的冷门好车，就好像我喜欢的一首好歌，绝不希望它变成烂大街的流行歌曲。 总结一下优缺点吧。 优点：外观，虽然我买的鎏金绿已经很好看了，但我还是贴了一个哑绿的车衣，黑化了一下logo，整个车立马变得更加独特而帅气；配置还算丰富，智能化也还可以，该有的都有，虚头巴脑的功能不多，再上面两级的可能会有，我觉得这就很好了—经验的外观+实用的配置，不香嘛，动力也很不错，我日常都是切到运动模式，随叫随到不拖沓。 缺点：车机不太稳定，carplay连上高德以后老是定位信号变弱，不知道是什么原因，另外，内饰稍显塑料感，座椅不够舒适，当然，这可能就限于二级车的配置不够了。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.9分“优秀”

【购车经历】 其实关注凡尔赛也有好长时间了，也试驾过一次，之前看过星瑞和大众的迈腾和帕萨特，星瑞虽然是2.0T的，动力表现也很不错，但是感觉油耗偏高，虽然喝95的一年下来也多不了几百块钱，帕萨特330和迈腾330是我喜欢的风格，奈何预算偏差太多，最终决定入手还是因为C6 降价以后，凡尔赛的销售告诉我21款也有优惠，所以下定决心入手。 【提车价格】 裸车价格149700，减去置换补贴3000，保险4700，购置税差十几块钱13000，两年0利息贷款，服务费3000，但是我要了个电尾门，全车脚垫和行车记录仪，整体下来落地就这么多钱，当初的心理价格在16.2-16.5之间，价格上不算特别满意，总体来说还是有性价比吧。 【驾驶感受】 4.17提车，4.18改款就上市了，哈哈哈，我也是服了，不过对于喜欢的车来说，我觉得背刺不背刺都无所谓了，既然已经提车了，不可能说让人家退了吧！因为工作关系，4.21必须上班，所以4.20出发开始了从成都金堂到福建晋江全程1978公里的长途跋涉，有句说一句，凡尔赛长途驾驶真的不累，尤其是开启acc辅助系统以后，解放了双脚，速度定在120km的时候双手只需要放在方向盘上就可以了，开启道路居中以后会有抢方向盘的感觉，变道的时候打了转向灯以后就不会有抢方向盘的感觉，跟车距离会自动保持，因为之前的车是福特福睿斯的丐中丐，根本就没有这套东西，长途驾驶开启全速自适应巡航系统是真香啊！哈哈哈。 【油耗】 目前行驶距离已经2500公里，高速有百分之九十，所以表显油耗5.9，对于凡尔赛的这个油耗还是挺不错的，之前的福特福睿斯手动挡的行驶里程九万公里表显油耗6.4，对比下来凡尔赛的油耗还是能接受的。 【动力表现】 1.6T的凡尔赛对于我来说我觉得非常够了，之前也没开过什么好车，这个动力在高速上120超车动力还是非常充沛的，有时候半坡起步的时候松刹车感觉有点溜车一样，不知道其他车友有没有这种感觉，反正我是每次半坡起步的时候都有溜车的感觉。 【保养】 目前为止才2500公里，还没有进行首保，后期保养成本还未知。 总体来说凡尔赛是一款不错的车，新车也不会有太大的味道，内饰上中规中矩，车也就是个代步工具，自己喜欢就好，不要在乎别人说什么，我不是法吹，也不是法黑，只是把自己用车的感受分享给正想入手凡尔赛的朋友，目前大街上很少看到有凡尔赛，劝你们还是别买了，多了就烂大街了，哈哈哈！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

外观挺好看，空间够用，内饰用料比较环保，动力稍微差点，1.6T感觉有点肉，高速跑了跑标准模式感觉提速慢，可能跟我之前开的是自吸有关系，变速箱挺聪明，正常开没出现顿挫。自动启停这个鸡肋功能不好用，踩的过快会给搞死机了。刹车想要不点头得多练练，中控台手汗要是大，容易花。目前刚提车开了一下午，超车并线多少有点信心不足，不过总的来说还不错，毕竟就是一台奶爸车，再有就是一分钱一分货，真有钱我就上v60了。。。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.5分“优秀”

【最满意】 作为人生中第一辆车，凡尔赛的外形同价位合资车找不到比它更好看的，次低配已经配备了很多辅助驾驶功能，ACC自适应巡航，主动刹车，车道保持，都是非常实用的功能，倒车影像，后倒车雷达让新手车主倍感友好，标配的PHC自适应悬架能够轻松应对各种烂路，车身用料始终把安全放在第一位让驾驶者更有安全保障，整车虽然有1.5吨，但油耗却不高，最近3239km的表显油耗6.8每百公里，前段时间跑上海单程油耗5.0每百公里，整车4.805米长，前排后排尾箱空间都很充足，整体来看各方面都非常均衡，是一辆完美的家用代步车 【空间】 4805的车长对于对于我们来说非常充足，前后排满乘没有出现乘坐不舒适的反馈，后备箱空间也很大，自驾游 放一家人的行李轻松应对 【提车价格】 第一批盲订车主当时没有优惠，裸车15.87，落地价17.95 【驾驶感受】 动力市内够用，一不小心容易超速，高速很稳，后端爆发力很强，超车动力非常充足，方向盘指向精准，低速轻盈，高速会比较重，作为百公里加速8-9秒的家用车，动力完全够用，冬天暖气，夏天空调，毫无压力，作为一台拥有刹车距离35米上下的车，紧急情况下更容易应对 【油耗】 近期3200多公里的综合油耗6.8，包括三段苏州到上海来回的路程，其他都是苏州市内行驶，前几天正好跑了一趟上海单程表显百公里5.0，去年用小熊油耗记录过一阵子，当时326公里油耗百公里5.63 【亮点配置】 二级车支持Carplay，Carlife，不过我一般都是要自带的车机，可以自定义中控屏内容也可以自定义仪表盘内容，车机很流畅，导航精准，主动刹车灵敏，车道保持也很实用，新车几乎没有异味，前后排座椅很舒服，主副驾都是电动6向调节，内饰颜色搭配不压抑，仪表台门板大面积糖塑材料，中控屏支持主题自定义，空调配备了旋钮按键可以盲操 【外观】 外观完美，这个价位找不到竞品合资车，颜值可以说是360无死角 【保养】 作为盲订首批前1000的车主，雪铁龙给了不少几分可以用了兑换保养，各种车内用品，甚至电尾，前雷达，氛围灯的升级，目前已二保，两次都是赠送的，售后态度不错，也很专业，开了1年3个月目前没有任何故障，相比其他合资车，这个价位几乎没有竞品

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡 虎年开门红版

4.57分“优秀”

我在县区住，在市区上班，跑高速非常多，要不就是快速路，这个车的油耗，舒适度对于我来说非常不错。 【最不满意】 我买的顶配，我觉得性价比不够高，但是想要真皮座椅和音响品质高一点，主要就是因为这，比次顶配也没有高啥，但是没有办法，低一点配置，座椅不是真皮的，而且没有通风，要不不可能买顶配，不过是当时购置税减半，本地还有补贴，算下来大差不差，要不不可能买顶配的。 【提车价格】 裸车18.67没有给优惠，但是购置税减半，而且本地政府还有3个点的补贴，保险买的比交全，也才4000出头，价格没有给优惠，送的原厂3M的太阳膜，还送的有保养，这几年保养也不用花钱了，其实也一样，原厂的脚垫，虽然看起来不咋滴，但是没有什么味道，也就那吧。 【油耗】 我是高度跑的比较多，还有就是快速路，平均时速在30了，所以我的油耗在6个左右，有时候偏低，这个跟大多数人来比，也没有什么可比性吧。 【亮点配置】 抬头显示，还是用在我心坎里了，刚买的时候觉得头晕，不适应，用了一段时间以后，我觉得超方便，不用在低头看时速了，还有就是L2自动驾驶辅助，在高速上，压线了，自动修正，都是让我觉得非常不错的。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.8分“优秀”

【购车经历】 黑龙江省牡丹江市去濮阳提车什么感觉，哈哈， 做了一个多小时高铁到哈尔滨，飞机到郑州，做了3个小时地铁到高铁站，又做了一个小时高铁才到濮阳，这经历我觉得没有比我在砍了了吧 【提车价格】 说实在的濮阳的价格真是没有什么套路，我这2000公里去提车，2000元的服务费直接免了，购置税12300、保险4700，上牌320，还送了我原厂倒车雷达，全车脚垫，行车记录仪，我加行李架黑顶也给我减了600块钱，油卡补贴6950，政府补贴4700，置换3000，狂飙520真坑啊我觉得百分之99都是520，全部算下来减掉各种补贴落地15万 【油耗】 我开了2000公里高速油耗是5.8，高速我最好开到165再高不敢开了，我觉得开到180是可以的 【最不满意】 车机是挺垃圾，延迟高，但是对我没啥影响我也不用，我就连个蓝牙听个歌，起车是需要多踩油门要不不爱走