点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡 虎年开门红版

4.5分“优秀”

我的小黑陪伴我已经快一年了，也已经来了八千多公里了，今天就回来和大家说说凡尔赛的优缺点，车无完车嘛！ 先来说说优点 第一，就是外观，这也是我接触凡尔赛的第一要素，感兴趣的人，一定不要只在手机上看这个车，因为这个车属于那种不上相的😂，一定要去看实车，比图片好看多了。而且非常耐看，不像有些车第一眼看上去挺帅，过段时间看也就那样了。 第二，就是动力配置，这个车的动力完全够用，别听网上那些被充值的所谓的车评人在那黑，一定要自己去感受一下。虽然百公里只有八秒多，比一些精神小伙的座驾差一些，但后段加速，绝对会让你惊讶。很强。 这款1.6T发动机已经第三代了，已经非常成熟了，烧机油的现象已经彻底解决了。爱信8AT的超速箱，还有什么可黑的呢。 第三，就是油耗，我真的很满意，最低跑过4.5，当然是因为为了赶高速免费，一百码巡航跑出来的😂，正常跑高速的话，也就五点几，平时代步的话就是六到七左右，这油耗还说啥？这么大的车。 第四，就是安全性，光一个主动刹车就保了我两次，辅助驾驶真的很好用。 第五，就是舒适性，别跟我扯什么扭力梁不扭力梁的，同级别的那些筷子悬架，谁敢说比凡尔赛舒服？ 说了这么多，再说说缺点。 第一，就是品牌力真的太差了，每次开出去总有人说，这么多车可以选干嘛非要选法系😂 第二，就是车机也是真的不好用，好在有无线Carplay，算是弥补了一点。 第三，就是内饰里的钢琴烤漆，太容易刮花。 买车就要买自己喜欢的，真的不要看那些所谓的车评人的测评。都不想想他们指望什么挣钱，一辆车，要外观有外观，要配置有配置，要舒适有舒适，要个性有个性。干嘛要去看车评人的鬼话，错过一辆真正的良心车呢？那些所谓的主流B级车能走的路凡尔赛都能走而且更舒适，但凡尔赛能走的路，你们敢说你们都能走吗？所以没必要说什么B级不B级。要的就是个性，没必要随大流，去买一辆自己不是特别喜欢的街车。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

了解凡尔赛很久了，一直潜水关注，带家人也看了一次，很中意凡尔赛，无奈没有优惠，也不着急买车，一直就等着在，就在6月份，4儿子店销售跟我打电话说是有优惠，就去了解了下，觉得价格挺不错，就下手了！ 用了半个月，油耗还好，基本在7.2-7.6左右。基本上是市区日常上班使用。空间的还好，我178，75kg，我坐的话座椅空间还是挺宽敞的，就是腰托可以缓解长时间驾驶的不适，是明显的，还有点刚开始开有点顿挫感，开了一段时间，也不知道是因为习惯了，还是像网上说的变速箱学到我的驾驶习惯，现在不是那么顿了。这个车新车味道不怎么大，虽然然买的是一级车，该有的电动皮座椅还是不错的。本人以前有车，相对上一辆配置高太多了。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.8分“优秀”

【情况介绍】 本人90后，坐标佛山。自己买的第一台车，上班一族，上下班公司都有大巴车接送的，平时用车也不多，主要是家里人在广州，周末去广州坐地铁实在太多人了，而且平时偶尔出去玩一下没车也不方便，所以就有买车的想法。 【购车经历】 22年89月份的时候萌生买车想法，第一次买车，而且也没开过什么车，就开过同事辆本田的雅阁和我哥辆斯柯达的柯迪亚克，对车也不是很懂，所以选车的时候往往是外观感受对我来说是最重要，就上懂车帝和汽车之家看车选车刷评论。因为想着后续还要存款买房，所以自己的预算就是在15万以内就好了，而且对国产车不是很感冒，(这边没有崇洋媚外的意思，也并不是说国产车不好的意思，国产车现在还是比较值得信赖的)所以选车就直接筛选10~15万的合资车。 最开始看的是大众的速腾，没事的话就在速腾的车友圈的刷动态，抖音经常会推送到一些博主的视频，老听网友说这是A➕级车的天花板。后面听身边的同事说因为是湿式双离合，不注意的话颗粒捕捉器容易堵塞啥的，而且当时1.4t超越的价格也有点超出预算了，后面就没看它了。 第二台看的是别克的威朗，总体来说这辆车还是挺不错的，动力和价格方面是比较吸引我的，对它不太满意就是我不太喜欢它的标，如果后面没有遇到凡尔赛的话我真有可能买它了。 第三台就是凡尔赛了，某天打开懂车帝，首页有个关于凡尔赛的推送视讯，点进去一看这车，这外观设计实在太符合我的审美了，就是那种对喜欢的女孩子一见钟情的感觉。后面基本就是每天在刷凡尔赛的信息图片视频了，真是越看越喜欢。虽然也刷过一些反对的声音，比如38号车评呀，比如说法系车的后期维修保养成本呀，保值率呀，反人类设计等等，在我看来他们说的也不全无道理，毕竟公说公有理 婆说婆有理，但是买东西要买自己喜欢的而不是买别人喜欢的，这个才是最重要的。去年的时候在有购置税减半的时候享不凡还是超出我的预算了，期间也刷到过车友反馈说减震漏油呀，漏冷却液呀还是有点担忧，而且我也不是很着急用车，所以就一直没有去试驾体验，没事就刷一下车友圈了解了解，直到今年4月中旬23款小改款上市之后，4s店要清老款库存了，有比较大的优惠力度，5月底就立马行动起来了，加了4s店销售，佛山离我比较近的话就只有2家店，两家店都预约试驾体验过，两次试驾的时候因为周末马路上比较多车，说实在的，没什么体验。试驾完就和销售开始价格周旋，第一家店销售男的，不怎么热情，感觉爱买不买的，第一次谈完价我就删了。然后第二家店是个女销售，比较热情，6.4号第一次谈完价后，一直微信和我聊，一直叫我到店体验，说给我申请多送点东西啥的。终于在销售的服务态度和自己综合考虑好，6.18号就去给了定金，因为有免息免手续费，就做了分期不用抵押的，6.20号给了首付，7.3号提车。 【提车价格】 车型：享不凡-鎏金绿 落地价：143000 发票价：118700(提车的时候才知道低开了) 保险费：5258.17(第三者300，感觉被坑了) 贷款：5.8万2年免息免手续费（绿本不用抵押） 赠品: 电动门，倒车雷达，备胎，防爆膜，脚垫，头枕 【最满意的】 外观:首先必须是颜值，我相信大多数选择这车都是冲着它外观来的，侧面车型优雅，尾灯X字型日行灯，双尾翼，设计潮流，属于那种越看越好看，回头率超高 配置:同价位来说是这个配置我认为是无敌的，性价比超高，标配无钥匙进入，无钥匙启动，自动大灯，自动雨刷，电动座椅，倒车影像，电动天窗，定速巡航，后视镜电动折叠，还送了电动门，后雷达，这个价位你去哪找到同配置的车 空间:174，64，驾驶位调好坐姿刚刚好，和我同事的雅阁还是有区别，不过后排坐3个人还是没问题的，后备箱超级大 内饰:车内饰还是很符合我的胃口，音量旋扭的设计我还是很喜欢，能摸得到的地方都是软包裹，做工还是没问题的 感受:座椅舒适性很高，方向盘很轻，高速转向，超车都很稳 安全:有一次忘记拉手刹，下车自动挂P档，然后不用钥匙走开了一定距离就自动锁车 【最不满意】 1:车友都说没味道，但我提车的时候味道有一点大，不过散了几天了，现在味道没那么大了 2:起步肉，广佛市区都比较塞车，有时候跟不住车，老被别人插队 3:2.3档的时候顿挫还是相对比较明显，车友说可能开个2000公里磨合之后可能会好些，后续再看看 4:没有驻车功能，等红绿灯只能N档加手刹 5:一级车车机确实功能太少了，也没有carplay，不过网上买了一个盒子用着也还行 6:大灯感觉不够明亮，晚上开车的时候感觉路面不够明朗 7:门槛有点高，很容易踩脏 【油耗】 目前才200公里，车友说带t加95比较好，所以就加的95，对油耗不是很在意，自己怎么舒服怎么开就行 总体来说，大毛病目前没有发现，就是吐槽的点比较多，这车我还是比较满意的，希望后续也能让我一直满意下去。不定义自发光！

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.56分“优秀”

去年12月提车，将近9000公里体验！油耗表现很低！车辆底盘行驶比较舒服，高速很稳，高速自适应巡航很好用！最重要的颜值很高！目前没有哪款车（包括国产）的性价比能出其右了！开起来很舒适，综合对比起来驾驶，空间，辅助驾驶都很不错。喜欢就买！ 最满意 1.他的外观，真的很漂亮，很少看到那么有设计感的车，尾箱掀背的设计，溜背的造型，性感的尾翼，流线的车身，都让人眼前一亮！ 2.细节方面做的很到位，无骨雨刷、出水口居然被计在雨刮器上面，真的不是不佩服这设计，太令人震撼了，方便了不少车主。 3.空间 空间还是很充足，后排也很舒适，尤其是可以几乎放平的后座，让后备箱空间暴涨，有足够的空间，自驾游也不担心错过住宿了，旅游很方便。凡尔赛还是很不错的车子空间是整车最大的亮点，座椅宽大舒适。二排座椅更是可以轻松二郎腿，尾箱空间巨大而且开口离地距离低，对于较小身材的女性车主很友好，便于装卸稍大一点的行李箱。 4、配置 凡尔赛的配置绝对是同级别竞争对手中的NO.1,全系标配lLED大灯，定速巡航，天窗，电动座椅，后视镜锁车自动折叠，提车当天给我最深的感受莫过于车道保持，新手跑高速不能准确保持车道正中，有了车道保持的配置，稍微偏离一些，方向盘自动纠正，给足了安全感。在城市道路隧道行驶时，自动大灯也让我不用频繁操作灯光，可以专注于前方路况，专心驾驶。 以上是我真真切切感受到的凡尔赛，非常欢迎也非常希望能和车友们一起交流凡尔赛使用感受，一起交流驾驶经验。最后我想说凡尔赛C5X真的是一部诚意满满的好车.

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.5分“优秀”

我是今年过完年才有买车的想法的，家里有个哈弗h2我爸开了8年了，手动挡的我平时开车少开不习惯，又赶上今年要结婚就打算把这个车换成自动挡的。在网上看最开始是想买个轿车，我看上了速腾，五一去店里试驾了，开着感觉不错(没开过其他车) ，但是感觉配置有点低，而且那时候价格也不是很便宜。后来在网上看到了关于法系车的评论，觉得法系车小众，价格不高，性价比很高。就了解了凡尔赛和408X，然后去店里试驾。我最开始喜欢的是408X的驾驶感受，觉得凡尔赛太长了，驾驶感受没什么特点吧！后来就看各种论坛，对比下定决心想要买408X。然而这个时候进入了6月份，神龙为408X推出了集赞才给一万补贴的政策，瞬间就觉得很小可爱，就不想买了。没有说我家是郑州的，工作一直在北京，平时回家的机会不多，6月份端午节不能买车就只能等到十一了，再三考虑之后就打算买凡尔赛，其实凡尔赛更符合我买车的定位，燃油+家用+开高速+空间大，最重要样子我很喜欢，之前喜欢408X就是它的驾驶感受俘虏了我。下定决心后就让我爸去离家最近的店里也试驾了，他挺满意的，我端午回家又试驾了一次，觉得开起来也挺舒服的。然后就在店里跟销售聊价格，本来以为23款二级车不会有优惠，因为看论坛大家都说新款没优惠，老款一级比较便宜，但是这个我去那个店里已经没有老款一级现车了，我这次回家是必须提车的，就考虑了新款二级车。跟销售聊了下价格，发现竟然可以谈，就给了销售一个16.8 （带置换补贴)的价格 ，磨了一上午最终谈了下来。然后就第二天提车，第四天上牌。 提车当天就是我开回家的，之前一直感到困扰的刹车点头的问题，发现也可以通过控制脚解决。越开越觉得喜欢，还尝试了运动模式，觉得这个更适合我。因为我过完端午就要回北京了，就很珍惜这几天开车的时间，本来手机上可以退的火车票，非要开车去火车站退。随着对这个车的了解更多，觉得这车买的配置高了，一级车我应该就够用了，而且这车主要是我爸要开，觉得他应该学不会那些高级配置。车机不太会用，一直用carplay连着手机导航，而且车机觉得天热了就有点卡。座椅很舒服，电尾门很酷，油耗在路上我尝试了运动模式，瞬时油耗8.多，觉得完全能接受。现在在北京上班，天天想着给我的爱车买这装饰。 最后我想总结一下我这次买车经验，我最大的感受就是如果你是买车，一定要买个自己喜欢的！

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.7分“优秀”

外形漂亮，非常满意，内饰总体还行，比同等日德系车明显上个档次，空间总体非常满意，尤其是后背箱，就是后排靠背有点直，配置上同等价位基本上碾压，驾驶感受上主要都是城市道路，换挡上也不能讲顿挫，就是可以感受到档位的变换，高档位基本感受不到，由于新车和基本都是城市道路，没有过激烈驾驶，行驶上车身感觉还是比较稳重，小点的坑洼悬挂过滤的非常好，就是斜着过减速带后尾有点晃动

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.7分“优秀”

本人第一辆车是丰田卡罗拉，当年落地都快16了，丐中丐配置是真低，没倒车影像没雷达没大屏没天窗，手动织布座椅…后来自己涉足深耕这块领域后，7年后的今天，我第二辆车力排众议毅然决然的选择了法系车凡尔赛，龙头凤尾选择了龙头 【最满意】 1. 整体隔音效果比卡罗拉强太多了，卡罗拉平时路上音量开15，上高速了要开25以上，说话都要很大声，现在平时开10，高速还是10，老婆灰常满意 2. 配置足够高，质保足够长，现在是由俭入奢，鸟枪换炮，毛坯变豪华精装…质保5年，相对来说还是有点长的了，接下来就是看质量了 【最不满意】 1. 低速会顿挫，不过我早就有心理准备了，AT变速箱就是这样，当时试驾宝马X3也是这样 2. 车内后视镜看后方的视野没卡罗拉的好，左右后视镜一开始都不知道该怎么调，常规的调整方式不适用 【空间】 我174，空间绝对够了，毕竟是中级车，就是后排中间隆起有点败笔，之前的卡罗拉后备箱空间比较小，东西一多就装不下，所以原计划换SUV，后来发现国内大环境下轿车的性价比高，同级别的SUV就是贵很多，譬如荣放和卡罗拉同平台，整车相差好几个W，而凡尔赛结合了轿车和SUV，后排也能放倒，载货能力也不差，离地间隙比有些SUV还高 【驾驶感受】 车开起来很轻盈，虽然只有1.6T，动力完全够用，起步轻轻一点油门就出去了，高架和高速上不知不觉就超速了，也听不到发动机的嘶吼声，有抬头显示能不用低头就看到速度，我是顶着限速开的，红绿灯能排第一决不排人家屁股后面，绿灯第一个冲出去快速达到限速然后巡航，高架上高速上超龟速车也从容自信 【油耗】 1.6的发动机油耗也高不到哪里去，提车后重置了下油耗，平时上下班通勤距离4公里，周末无锡常州来回，现在综合下来8个不到，还在慢慢降，小熊油耗也是差不多这个数据，高架上定速80巡航瞬间油耗也就4出头，只要不经常怠速，高不到哪里去，反正至少比2.0T低多了，很多键盘侠说动力不够，结果路上满大街的2.0T龟速车蠕动前行…还是那句话，没有肉车只有肉人 【外观】 外观绝对够惊艳，X型的前脸+X型的日间行车灯，去到哪里都是一道不一样的风景线，我都看到好多次路人甲（门卫保安、收费站工作人员、行人）对着我的车行随车转向注目礼了，只可惜自己大多数时候只能看到X型前脸，看不到帅气的X型日间行车灯…就连加油站的工作人员第一句问我：95加满？我弱弱的回了一句：92加满。。 【内饰】 1. 内饰是我喜欢的类型，现在流行大连屏，我是不太喜欢的 2. 其他内饰方面整体看着也还算高大上，毕竟法系不缺设计，随便谁上车都不会觉得这车比较LOW 【性价比】 个人觉得合资车里性价比已经非常高了，真的是有点自降身价跟国产车竞争了，不过好多国人喜欢跟风买车，又喜欢定高价了再优惠多少买，我是深入研究的多了，觉得这个配置这个定价很合理了，我敢说这辆车要是换个丰田标，至少20W起步，这车除了品牌影响力弱一点，其他的没毛病。这车还没上市之前就见过真车，当时是真的一点想法都没有，因为车友群里的活跃分子们灌输的思想就是法系车各种不能碰，回到家后老婆随口提了一句说那车外观还挺漂亮的，我这个时候才开始关注，发现跟我那车一对比是真的很良心了，价格还相对不贵，首发的时候没勇气下手，最后等到23年，加配置了，不等了直接上车，也没怎么谈价，贷款的，落地快20了，不过还好无锡有3000补贴，本来还想赌下6月购置税会不会减半… 【配置】 我买的次顶配基本已经什么都有了，再开个10年都感觉不会过时，为了研究明白配置，还没买车前我就已经研读了2遍说明书，拿到车后又反复看，现在基本感觉已经差不多了，自适应巡航在高速上基本就是一个半自动驾驶了，能有效的减缓疲劳，抬头显示是真的香，都不用低头看速度…路上开起来嗖嗖的，宝马要想选配HUD要1W呢。我卡罗拉后来自己装了个百元的简易HUD抬头显示，个人觉得效果非常好，所以换车的时候必须要有原厂的HUD；我上辆卡罗拉变速箱出现了异响（后就对“开不坏的丰田这句不负责任的营销非常的反感”），我才开始对变速箱进行了深入研究，最后结论就是AT变速箱最贵也最好，换车直接上AT；中控大屏12寸也够大了，带有线和无线carplay，还自带高德导航和酷我音乐、喜马拉雅，我是比较中意carplay，用再长时间大屏也不会过时，座椅通风，好多车只有顶配才有…这车还带10个喇叭，听音乐就只是听个响的我居然也能明显听出跟卡罗拉6个喇叭的差距了… 【舒适性】 提到法系车就是绕不开的扭力梁，买车之前也试乘过，说实话基本感觉不出什么差距，过坑照样咯噔咯噔，老婆、丈母娘也没感觉出什么异样，唯一的感觉就是破路时没之前那么颠了，仅此而已，反正大多时候都是我一个人开的，还有环保，法系车公认的环保，我拿到手也不例外，暴晒了几天味道几乎忽略不计了，我卡罗拉车友群里好多人反馈好几年了，车里味道还是…

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4分“优秀”

21款的一级车，不是新司机了，所以配置什么的完全够了。上午办完过户，下午贴完膜脚垫什么的，然后回家。市区跑了十几公里，快速路十几公里，剩下的都是高速。 1.外观：只能说各花入各眼吧，但是在自己的审美上，总体非常美观，银色的也很显质感。最好看的在侧面和车尾，车头反而显得很平庸了。总体还是好看的。 2.内饰：虽然比不上同为神龙的标致系列，但是在清一色的大连屏的潮流下，仍然非常耐看，尤其在材质和保留实体键这两点上深得我心。只是定位而言，豪华肯定谈不上了。 3.配置：家里的第二辆车了，以前的车配置一般，凡尔赛比老车配置高不少，完全够用了。主副驾电动调节、LED大灯是比较实用的配置，安全气囊也比较多，其他智能辅助驾驶之类的个人还是不太信任，总之很够用了。 4.空间：厂家定位是B级车，如果在这个级别里面来说的话，中规中矩吧，不算很突出，但是不小了。身边同事都说很大，只是没有德系B级迈腾帕萨特那么。 5.驾驶感受：可以说换挡顺畅，升降挡积极，方 向轻盈，市区走停不累，快速路很省油，高速很稳，但是感觉转向有点虚位。 6.其他不足：提车20多天了，出现了一次车机死机，还有一次蓝牙连不上车机，然后长按锁车不升窗的问题。 总体来说还是很满意的。 【油耗】提车到现在710公里了，均速23，表显7.9，在这个动力和车重的情况下应该算是很省油的了。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.5分“优秀”

【购车经历】 在武汉华中车展上定了此车，本预计定领不凡，后来销售说23款势不凡的性价比会更高一些，所以订购了。一开始也看了一些丰田等日系车型，家人对日系车比较中意，但是我还是感觉凡尔赛的外观会更好看一些。 【乘坐体验】 本人开这个车2000多公里了，也走了很多类型的路况，这个车在高架这种沥青铺面比较好的情况下，走起来比较平稳，对于水泥路面或者有坑洼的沥青路面会有点晃动，不过过坑的上下浮动会比较小，直上直下，少走铺装不好的路面会比较好。 【油耗】 开了差不多两个月整体油耗8.4左右，我也一直没有清零。新车一开始油耗会有点高，最开始开的时候差不多有10个左右。用上辅助驾驶会好一些，我最近开始用它那个高级辅助驾驶，油耗也明显下降了一些。得益于它的辅助驾驶功能，让我在上下班的时候会比较轻松！ 【最满意】 最满意的肯定是这个外观，整体设计很好看，内饰也比较简洁。有实体按键好评，实体按键盲操起来会比较好！ 车机有无线CarPlay也是不错的，一进车里面手机就可以连上，而且导航听歌用CarPlay，比其他车机都要好很多，也弥补了现在车机系统的缺陷。 再就是360影相，这个功能对新手司机太友好了。 用车期间也走了很多窄路，有这个功能很大程度的提升了我的自信心，而且倒车的时候会非常方便，也可以通过这个练习倒车，习惯了可以不用360。 整个车的装载空间还是可以的，我用它给我搬过一次家，后排反倒能放很多东西。 【最不满意】 我觉得这个车能上三级还是去到三级吧，夏天没有座椅通风开车真的很难受，然后再就是时不时门那边有点异响，又有时候没有，就挺奇怪的。对于这个价格而言整体还算是比较满意的。 【提车价格】 当时提这个车是不降价的，只会送一些配件啥的，我这个就送了一个黑顶、加膜加脚垫然后一些精品！裸车15.87整体落地差不多17.8。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

买凡尔赛的初衷： 一直以来想买一辆旅行车，为什么呢？因为旅行车比一般的轿车能装，比suv舒适。但是国内旅行车偏少，国外的又贵，可选择余地不大。凡尔赛的出现让我眼前一亮，一下子就中意了，话不多说：买！！！ 购车经历： 我住在无锡，无锡有三家雪铁龙4s店，我选择了离我近的一家了解价格配置，最终敲定了2023款享不凡。价格上没什么好谈的，贷款也没有收费，总之购车还算顺利。提到车以后我就来了一次自驾海南游😀😀😀。 配置： 享不凡属于低配，但是对我来说够用了。因为全系动力是一样的，只是内饰以及车机功能上的差别。说起车机，我的要求不高，能导航就行。这辆车我觉得好的配置有四门一键升窗，配备换挡拨片以及3种驾驶模式。还有就是有倒车影像，倒车用起来非常方便。 驾驶感受： 提到车后我就从无锡自驾到海南再返程约5400公里。关于驾驶感受我说几点： 1: 车身底盘，高速真的稳，变道时感觉车身变化幅度不大，经过一些不好的路面很丝滑。 2: 方向盘调教：精准，轻盈。 3: 座椅真的舒适，我在去港口的路上开了3天，每天开车时间约1-个小时。我竟然不会腰疼。 空间： 作为一款准旅行车，空间够用，后备箱容积不小，我买车后又加装了行李架横杆和车顶行李箱，带着锅碗瓢盆和家人就出发了，这趟旅行的所有东西我都装得下。 油耗： 可能因为我车顶有个行李箱，感觉高速上也不怎么省油，毕竟动力是1.6t的，综合下来油耗在7.1左右。唯一一点儿就是在城市里面开也是差不多这个油耗。 总结： 对我来说，性价比很重要，恰恰凡尔赛的性价比很高，各方面也比较均衡。这一趟下来，安全的把我带回家，那就是尽到了好车的义务。对囊中羞涩又热爱汽车同时又喜欢旅行的人来说，凡尔赛真的可以。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.4分“优秀”

之前也有过其他牌子的汽车，这次换车纯属是看上了东风雪铁龙凡尔赛C5X的颜值，一款2021年上市的车，在我的城市是真真的没见过几部上路，一见倾心大概可以形容我的心情吧，当然，青菜罗卜各有所爱、各花入各眼，爱的极爱，不喜欢的是真的看不上眼，都能理解。说说车子本身吧，1.6T的动力起步时是感到有点肉，舍得踩油门动力还是能达到要求，法系的发动机嘛，都是越高转速动力越猛，输出越稳定，考虑到油耗，再大点的动力踩的就是自己的钱包了，由于是新车，目前百公里油耗大概是8-10个油之间吧，希望车车能象大家一样，把油耗控制在6-8之间我就满意了；内饰很满意，音响更是爽。车机的语音交互希望厂家能改进，向新能源汽车的智能化学习。由于我提的是2023款的新车，厂家送了五年十次的免费保养，还有五年整车质保，还有什么保值礼(就一年内按车价的85%回收什么的)就分享到这里吧，最后祝大家都用车愉快，天天开心！

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.1分“优秀”

提的一级车，车机功能太少了。2 3档有点顿挫，车内无气味。高速很稳，120以上超车只要给油杠杠的。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

法系良心车，中型轿车，这款车不仅有着非常好看的外观，车内空间表现十分出色。配置方面达到主流水准，全系标配了电动后备箱、无钥匙进入、一键启动、电动座椅、全景天窗、后排独立空调等配置。 说这辆车很好。一是底盘调整良好，二是所使用的材料，三是设计。法系汽车确实有一些小问题，但是法系汽车稳定且具有良好安全性能。比如安全性，包括钢材用料，还有安全配置，此外，驾驶质感不错（底盘方面），而动力系统存在短板。与同级别的汽车相比，无非是空间更大，价格更低（裸车折扣），安全性更高，油漆更厚，高速稳定，所用材料真，底盘保甲厚实耐用。整体而言，法系车作为家用车，没有明显的短板，整体是不错的，算上优惠，性价比也有。期待神龙车企的售后和4S要努力提升服务水准和业务水平！

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.5分“优秀”

已行驶4000公里，重新谈一下感受。 外观：这个不用多说，仁者见仁，喜欢的百看不厌，不喜欢的一眼不想多看，本人很喜欢。 内饰：本人选的深色内饰，主要是好打理。整体内饰布局简单、大方，实体按键该有的都有，最满意的是排挡设计，基本中间都是平的，空间感瞬间就出来了。不太舒服的就是自动启停开关按钮，每次上车要按，放在排挡位置比较合适，方向盘后面有点别扭。能接触到的地方基本都是软包，谈不上有多高级，但绝没有廉价感。 配置：二级车配置基本拉满，L2辅助驾驶、360影像、前后雷达、电动尾门，这个价位的合资B级车已经不错了。 空间：车身很长，与主流B级车相比轴距一般，纵向空间相对不足，但日常家用完全没问题。我开车习惯靠后坐，主驾驶后排坐个180cm的膝盖位置还有不到三拳的距离，舒适性还可以。横向空间也不错，后排坐三个正常体型的人互相没有接触。空间整体比较满意，日常使用没问题。 驾驶感受：本人不喜欢激烈驾驶，但需要超车的时候不能含糊，这款车的动力完全满足要求，给油动力随叫随到。低速底盘偏软这个是事实，速度上来后就比较稳了。目前实测油耗7.5，市区二级路各一半，比较满意，没上过高速。工作台颠簸路上会有异响，但不频繁，正常道路很安静，隔音很好。刚提车时二挡换三挡顿挫明显，现在基本感觉不到了，需要适应。 总的来说，这款车偏舒适性，不适合激烈驾驶，对操控有一定要求的可能不太适合。如果你不在意保值率，所在地市维修保养方便，选择这款车基本不会后悔。