点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版
4.9分“优秀”配置中规中矩,1.6T配8AT的变速箱就是完美组合 ,经济油耗是家用车的一大优势。内饰不浮夸且实在,外观特别但不失美感,油耗也还理想范围,都挺不错的,驾驶感舒适度高,熄火自动驻车,起步加油自动解锁功能超赞?,女人开车就是会容易忘记放手刹,无钥匙进入和自动锁车及后视镜自动折叠也是挺赞?,无论是前脸后脸还是侧面都是我喜欢的样子。不足也有就是自动起停功能不能永久关闭。每起动熄火一次需要操作一下,车机低配不带导航功能 ,充电接口需要转接头,没有备胎何来旅行车一说。当然除了备胎其他都不算事儿,总体来说,无论是配置内饰外观都在同级别之上,还是有不错的性价比。当然本人有十多年的法系驾驶感206才对这车有如此评价,有不足之处请各位大佬见谅。
点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡 虎年开门红版
4.5分“优秀”【购车经历】
从一开始看中外观就喜欢上它,后来了解下来,安全完全没有问题,配置也够用的。
【驾驶感受】
7月中旬提车到现在1000公里,油给深点的时候2档到3档是会有点顿挫的,但是温柔驾驶的时候不会出现,刹车点头也是一样的,踩重肯定有,看个人习惯。
【油耗】
目前800公里,油耗现在7,我感觉还能再低。
【驾驶感受】
网上说的4000转抖动没有发现
19寸轮胎,胎噪完全能接受,没有部分人说的那么夸张,高速整车静音效果不错。
城市道路驾驶体验没有特别特别的优点,但是高速上这车真的太稳了,150快速变道真的太惊艳到我了,感觉是完全贴在路上的,很棒。
车辆没有任何异味,后面加装的脚垫会有点味道
【动力表现】
车辆175马力,我把它当做日常出行,当作旅行车,高速完全一点压力都没有,我自己对动力没有特别大需求,该起步就起步,不拖后腿,该超车就超车,没有延迟,我已经很满意了。
【空间表现】
我183,75 前排空间真的很宽敞,调到合适位置,后排空间也够用。
这辆车总体而言对于我个人是非常满意的,重要的是它外观设计非常漂亮,驾驶感受很舒服的。
买它的原因太多,占比多的可能是我不想跟大街上的车一个风味
用户4192739608838:150快速变道 呵呵
人生如梦wyj:的确是好车
Eva零号机:昆明?老哥你落地多少,给有喃优惠话
【最满意】
1.看多了大连屏的设计看到凡尔赛的内饰反而会觉得非常不错,而且内饰对于细节的处理也非常到位,虽没有用高级的材料,但还是能算上精致的。同时IP和门板接缝的处理也很大方,整体感很好。另外车机系统与仪表的UI设计我个人很喜欢,尤其是仪表,有种未来复古主义的感觉,透着一丝法式浪漫。
2.外观可以算是这台车的特点,轿车的车身比例,但把离地间隙提高,和傲虎,v90cc等跨界旅行车的做法相同。而整体有着非常多可以讲出来的“设计”,如果它撞到了你的审美点上那就是好看的,但如果没有,可能需要后期的改装你才能发现它的美
【最不满意】
1.整体的动力应该调教的再激进一点,现在输出有点过于佛系。
2.车机系统的使用逻辑确实难以上手,熟悉之后依然是这种感觉
3.定位b级车但是空间略显局促,勉强家用
4.18w的售价感觉配置表现一般般,并没有亮点
最满意的就是凡尔赛的外观,外观时尚漂亮,线条很飘逸。很喜欢它旅行版的样子。193的底盘足够高,通过性好。空间大,上下班,接送孩子,全家出游都是绝对的够用。配置也够最低配加个倒车雷达已经性价比非常高了。办齐才16。就能买到这么大这么豪华的b级车。油耗方面也是很优秀。基本就是6.5个油。现在油价这么高,选择一款省油车还是比较经济适用的,总体来说很满意。不后悔。
外观时尚大气,享不凡青岩灰,个人很喜欢,内饰简洁大方,没有啥花里胡哨的东西。
一级车车机一般,平时就听听歌,有需要的可以上二级以上,辅助驾驶功能多。
配置还行,少了雷达不过问题也不大,后摄像头提车之前就换成进口的,目前使用一切正常。
噪音方面普普通通,过沙石路面会有噪音,不知道后面厂家会不会出措施改善。
动力1.6T足够日常使用,后备箱空间很大,很能装,个人第一辆车,总体很满意
骑着蜗牛狂奔986:花自己的钱买自己喜欢的车
奋发微风wJG:朋友,能不能私发我几张你的青岩灰给我?我参考一下实车效果
東方515:后排噪音有点大,可能是因为两箱的原因
购车经历:一开始喜欢508的外观,后来凡尔赛出来了,立马网上盲订,现在感觉凡尔赛的外观设计越看越有味道。
亮点配置: 由于自己买的是一级车,在配置方面中规中矩吧!
最满意:这个车的空间完全可以满足日常工作需求,之所以选择凡尔赛,很大的原因就是喜欢它的空间,拉货不是一般的多,方便实用。还有就是新车基于没有什么臭味,法系车的环保材料一直都是真材实料!
油耗:十月一日提的车,前几天第一次上高速,来回跑了差不多900公里,一直加92粗粮,油耗5个多,市区是9个左右
驾驶感受:本人不是专业赛车手,也不是什么专家,高速一般用定速巡航,另外一直以来不喜欢暴力驾驶,至于什么抖动,什么异响,到今天还没有发现有异常。
凡尔赛这个车和所有的法系车一样,无论它的优点还是缺点,总会有人去指指点点,还是那句话,喜欢的还会继续喜欢,不喜欢的,你送给他他也会挑毛病。你问我为什么买这个车,我只能告诉你,我是老408车主,还是一如既往的支持法系车!
晴天05555:你这个是什么品牌的carplay盒子呀
春风涩涩:凡尔赛的眼镜盒在哪里?
旅人1969:支持法系车主。
外观大爱,这是我能买得起的最便宜旅行款的合资车。
内饰较外观略显平淡,没508L那么出彩,但胜在平淡,所有东西一目了然,容易上手。
最低配配置对我来说完全足够了,这个价位上哪找集自适应悬架,19寸铝合金轮毂,电动调节座椅等等于一身的合资车?特别说一声,最低配的车机逻辑很清晰,比较扁平化的设计,不存在哪些功能隐藏得很深(高配车车机不了解,不评论),高速定速巡航特好用,不像某些品牌一样只要踩了刹车后巡航会自动取消,想恢复必须继续踩油门到达速度后再按键开启,c5x平时刹车后或者给油超车后,巡航是处于暂停状态,只要手指按一下确认键会自动恢复巡航速度。
空间对我来说足够了,本人海拔173cm,身材比例属于腿偏长一丢丢的类型,开车座椅喜欢调得比较斜,驾驶位后排还能有2拳空间,虽不富足,但妥妥也不挤。副驾位调得没我驾驶位那么离谱,后排有2拳3~4指的样子。后备箱装载能力比雅阁,阿特兹,帕萨特这类3箱轿车强太多,不过比CRV,途观之类的装载高度差点,但对我日常使用而言没什么影响。
1.6T的动力,日常完全够用,高速只要不是长期暴力驾驶,也妥妥足够了。底盘操控没得说,虽然不像宝马3系,508L,阿特兹那么精准犀利,但也完全不会发虚,开起来很踏实,高速稳如老狗,变向拐弯等也有足够的支撑感和信心。
舒适性没什么可挑剔的,隔音,虑振,座椅包裹度和软硬度都非常不错。
油耗令人满意,综合8.2L/100km,和雅阁直流差不多
外观:没什么可说的,看到第一眼就喜欢
内饰:中规中矩,谈不上豪华,也不差
配置:对于老司机来说够用了,最低配没有倒车雷达,不满意
空间:绝对够用,驾驶位座椅调好,后排空间充足,并不像38评价的那样
操控:方向盘很轻,比我原来的世嘉轻多了,并且随着车速的提高加重
动力:1.6T的,对于我这样家用的也够了,超车很轻松,我又不是去赛车?️
舒适性:挺好的,驾驶位座椅调好,做着很舒服
【续航】
提车后加了370元不到的油,目前开了300多公里,表显还可以开400多
【油耗】
油耗挺满意的,这还是在磨合期,后面应该还要再好点
【保养】
目前还没保养,4S说首保7500公里或半年
【最不满意】
没有倒车雷达,车内的四个LED灯太小了
【购车经历】
之前的帖子说过了,原来开的是世嘉,差不多11年,一直都挺好,换车还是考虑雪铁龙,正好赶上凡尔赛上市,用世嘉置换的,因为还是用原来的车牌,一直到昨天11月18号,才把牌照的事情搞定
取什么好了LH:你的怎么有备胎,销售不是说没有吗?
看星星的猪:恭喜!
侯飞安居星集成灶:颜色:青岩灰