点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.71分“优秀”

购车过程：家里之前车是小车，通勤使用，市区开着很方便，但是有小孩之后感觉车小了，小孩出门需要一个能装的车，所以换车就提上日程了，对新车的定位是后备箱大，且开口也要大，所以定位SUV或2箱车，同时有小孩后需要车内材料环保，且车安全性高，这样可选择的范围就小了，法系，沃尔沃首选。      沃尔沃XC40有点小，XC60超预算且后期维护保养费用高，暂时不考虑，就只剩法系了，标致和雪铁龙。 之前都是看C5天逸，4008，5008，一次偶然机会看到凡尔赛，就一直关注。先对比自己的需求，完全满足，再就是配置，完全超过C5天逸，4008，5008这三款车。接着就是凡尔赛配置出来后各种对比，看看自己选择哪种配置。2级车完全够用，ACC什么上高速实用，但考虑到我之前都是小车，还有小区停车位窄，路也不宽，还有家里领导也要偶尔开开，就需要360度全景摄像这个配置，那就必须3级车了。   接着等凡尔赛出试驾车后，就去店里试驾。凡尔赛和天逸都试驾了，说实话，天逸驾驶感更好一些，感觉更灵活，操控更好，凡尔赛给人感觉有点点笨重，灵活性不是很高，当然对比这个车身来说已经很灵活了。 天逸配置不满足家里需求，最后还是选择凡尔赛！ 9/26预订的(不要问我为什么不在9/23上市之前预订，说多了都是泪)，漫长的等车时间万字省略，12/24提车，鎏金绿领不凡。 驾驶体验：提车到现在已200公里，机车好用，自定义很香，自己想哪种应用自己做主，很方便开车时使用，不知道为什么3X号说是奶奶设计的，难道他没有他奶奶fashion. 8AT也很顺滑，三个空调实体键也很好用，很实用。 缺点：1.和之前试驾相同，车大不是很灵活，也可能和我开的少还不熟练有关系，可能2个月之后完全适应要好些；2.车重，松开油门滑行时，感觉速度不能很快降下来，这样堵车时有个痛处，不踩刹车就经常被加塞，踩刹车就费油；3.就是轮拱处过沙石路，沙石撞击塑料板的声音很大很清晰，驾驶位听得很清楚，还有地盘被沙石撞击得声音。4.雨刷顶部按键不是很灵敏，经常按2/3次才反应，左边方向杆顶部按键就正常，一次过。 个人小体会：显示屏上续航里程，是机车电脑根据驾驶员得综合油耗预估的，我加油后跑100公里的时候，续航显示620KM，跑到150公里时还是显示620KM，跑到200公里才显示600KM. (备注：加的92号汽油，没有上95). 目前就这些，后续有新体会继续更新。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.5分“优秀”

【情况介绍】 本人00后，名下第一台车，工作坐标广东广州，主要用途上下班通勤，没事跟媳妇周边到处走走。提车时间21年12月，提车坐标广西桂林，第一次买车，整个提车过程感觉还行。 【提车价格】 车型：势不凡-白色 落地价：181222.14 裸车价：159200（开票价格含500的黑顶行李架） 购置税：14088.5 上牌费：680 保险费：4253.64（200万，全险，人保） 金融服务费：3000（刚开始开口4800，磨跟投诉双管齐下） 贷款：7万2年免息（绿本还没给） 赠品: 原厂脚垫，后备箱垫，挡泥板，隔热膜 重点提醒：提车注意一下尾门间隙，尾门里面的塑料板装配，车窗玻璃升降这些。 【购车经历】 21年年初萌生买车想法，第一次买车啥也不懂，就上懂车帝看车选车，一直到8月份锁定凡尔赛C5X，中间看了挺多车的。 主要车型如下： BYD秦plus dm-i 55KM旗舰、吉利星瑞尊贵、微蓝6插混互联智慧型、雪铁龙凡尔赛。 首先介绍一下秦Plus dm-i，插混，价格合适，绿牌，外观还行，内饰拉胯，驾驶质感一般，前段动力很好，后段不太行，发动机比较娇贵，下定了，但是等车太久，退了； 第二台，星瑞看的是尊贵，外观帅气，2.0T沃尔沃T4发动机匹配7速双离合动力强劲，超车刹车都不错，95精良，内饰是几款车中最年轻运动，为啥放弃，本来优惠6K，受缺芯影响，力度下降，要等车，吉利logo不喜欢，等待中看到凡尔赛； 第三台，微蓝插混顶配，看星瑞同时看了这个，外观ok,绿牌，优惠力度很大，5月的时候能优惠到6W，落地15以内，但是我7月去别克店谈，优惠只能给到4.8W，内饰我老婆不是很喜欢，都15了，座椅只能一向电动，另外发动机l2b虽然耐造但是噪音大，综上就淘汰； 第四台，主角，雪铁龙凡尔赛，第一次看到是8月10日在懂车帝首页，可能当时看微蓝比较多，大数据推荐类似的外观？也可能是8月10日开始预定打广告？总之就是看上外观了，然后研究了内饰，动力，底盘，配置觉得都还不错，当天晚上2999小程序下定了凡尔赛享不凡，后面中途觉得ACC不错，换了个配置势不凡，提车前只去店里看了外观，没试驾，真正的预定盲提。 【外观感受】 外观颜值能打，侧面车型优雅，白色+黑顶很是帅气，前面X型日行灯极具时尚感，尾灯X字型也前日行灯遥相呼应。 【驾驶感受】 这个车的操控性还可以，上限比较高，方向盘很灵活，手感适中，没有奥迪那么重； 前后PHC的避震，低速软，高速硬，越快越稳，但是美中不足的是前面独立后面缺是扭力梁； 1.6 T+8AT动力组合，运动挡只要肯给油，也能给你推背感，日常出行完全够用。 【油耗】 坐标广州，每天8.5公里16个红绿上下班通勤，综合油耗9.5，高速油耗定速巡航85-95km/h有惊喜，基本高速综合油耗6.3左右，7600公里综合油耗7.74。 【亮点配置】 配置方面还可以，无钥匙进入，自动LED远近光大灯，自动雨刮，6向电动座椅调节，4向腰托调节，ACC自适应巡航等， 【乘坐体验】 内饰做工中规中矩，层次分明，低调，前排座椅坐上去很舒服，新车基本没有什么气味；空间大小尚可，装载能力非常OK； NVH的话，低速只能听到胎噪，高速100以上风噪明显。 【最不满意】 1.低速过减速带，左右摇摆，舒适度欠佳； 2.车机越升级问题越多，现在43版本倒车影像延迟； 3.雨天跑沙子路或者石子路，打石子的声音跟尖锐； 4.标准模式下，油门有延迟； 5.4S店铺太少，售后麻烦； 6.尾门间隙左右不一致。 总结，大毛病没见，小毛病挺多，可吐槽的也比较多，但是冲他的那个颜值可以冲！ 爱车分享

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.5分“优秀”

先上图，首先声明下本人80后老司机，即非发吹也不是法黑，只是说说自己的观点。本人1998年领取的驾驶证，前前后后开过家里的：1996年购入长安面包，2004年富康，2009年八代雅阁，2017年C4世嘉。2021年C5X凡尔赛。单位：2001年普桑，2008年帕萨特，2015年现代途胜，2018年迈腾。自我感觉也能算是个老司机了。关于凡尔赛，我看到论坛上林林种种，说什么的都有，我也想凑凑热闹，说说自己的看法跟感受。我是21年11月21日提的领不凡，也就是次顶配，车价17.3万，没有优惠，只有3000元的增购补贴，落地在18.9万那个样子，具体数我也记不清楚了。到现在开了有半月了，跑了500多公里。我感觉车就没有完美的，不可能什么都让你满意，什么都能兼顾。还有就是你得看你多少钱买的车，你拿个十几万的车跟几十万的车去比，怎么比？别整天说吊打这个，吊打那个，没意思。汽车只能跟同价位的去做比较，还有就是你得看这个车的侧重点是什么？是舒适，安静，还是运动，追求动力，追求极限。然后你再去评论这款车的好坏，这样才比较客观公正。 我个人是比较喜欢舒适，安静的车，喜欢傍晚的时候自己开车去遛弯，享受在车里的那种感觉。凡尔赛比较对我的胃口，说说对于这个车的看法和个人感受： 1.外形时尚，代表了汽车未来的设计方向。这个是智者见智的东西不好多说。 2.内饰用料，设施个人比较顺眼。 3.这个车的底盘悬挂这块我想详细说说，前麦弗逊+PHC，后扭力梁+PHC，这套悬挂我只能说你试过以后才能感觉到它的好与不好，不能单纯的只是说前边独立悬挂，后边半独立悬挂，这种悬挂不舒服。你别忘了，他是加个PHC的，你可别小看了这个PHC。这个只有亲身体验过来才知道。我感觉这套悬挂明显偏向舒适，过颠簸路的时候真的舒服，没有那种硬邦邦的感觉，明显有缓冲，而且回弹力度非常小，也没有那种忽忽悠悠的感觉，韧性十足的样子，我只能说比我开过这些车在走颠簸路段的时候感觉要好。这个车的极限过弯的情况下车身姿态我没试过，感觉不能乱说，应该可以吧，毕竟法系车的底子。 4.动力。1.6T+8at，还是偏向舒适，换挡丝滑，加速线性。但是不如我们单位的迈腾动力来的那么快，那么猛，迈腾的动力真的没话说，一脚油门，推背感十足。这个必须得承认。毕竟排量即王道，再加上AT跟DSG先天上的区别，这种情况很正常。 5.行驶质感。这个东西不太好说，毕竟谁跟谁的感觉不一样，我只说自己的感受，不喜勿喷。这个车的整体感觉还是不错的，没有那个松松垮垮的感觉，感觉很扎实，NVH做的也还不错，前排要优于后排，车速110是个分水岭，110以下风噪基本很小，110以上就能听到风噪了。后排主要噪音我分析来自于两个后轮上边的空腔，因为听着主要是胎噪，空腔可以传播并放大噪音，正好这个车又是个旅行版，所以噪音很直接的就传到车内，不过还好，噪音不是很大，等哪天有空了，我带上单位的噪音测试仪实际测测，看看数值到底多少。个人感觉应该不会太高，一切还是以数据为准吧。 6.刹车 刹车用起来很线性，踩下去就有，虚位很少，对新手尤其友好，制动力也不错，刹车姿态也能保持的可以。 7.就是感觉这个车的电子仪表没有传统指针的那种样子，有点不习惯，这个不好说是不是缺点。 8.车内空气质量非常好，因为我工作就是这个，所以比较了解，我自己测了下甲醛含量0.01mg/m³，完全满足国家的（室内空气质量标准）GB/T18883-2002规定的≤0.1的要求。确实新车也没什么异味。 总结一下，凡尔赛这款车是偏舒适的车型，底盘+座椅+NVH=舒服,如果选车看重的是舒适度，这个车确实可以重点关注下。 以上仅代表我自己的观点，非车评人，非车吹，非车黑，希望对大家选车能提供点帮助。重点来了，不喜勿喷。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.07分“优秀”

先说结论：是个好车！行李箱空间很适合家人一起出游（尤其是家里有孩子的），后排空间够用，不能说宽敞但是不局促，中间凸起也不高，家人很满意。希望大家都能试驾一下再决定，买车三不听：不听亲戚朋友的、不听所谓老司机的、不听车评骗子的。自己花钱买个自己喜欢的，比啥都强！ 购车经过：6月16参加的盲订，之后和大家一样苦苦等待，在听了《百车全说》里三刀讲凡尔赛那期后，坚定的去4S交了定金，在没有试驾过的情况下开启了等车之路。 10月，试驾车到了，和自己预想的差不多，好看好开舒适。11月12日提车（因为盲目的相信黄道吉日，一直等到这天才去提） 目前开了两周，今天刚过1000公里，很顺手，买这个车最看重的外形，这是我除了宝骏之外唯一买的起的旅行款的车。可能上一辆是飞度的缘故，感觉换了这车不要太好！尤其滤振一流，一般的小沟小坎真的是如履平地，好评！ 不满意的地方：1，刹车刹停时候会点头，自认为也是开过很多车的老司机了，别的车都能自己调整好稳稳停住，唯独凡尔赛在最后刹停的一下不管脚怎么控制都要点下头，我再慢慢摸索吧。2，语音控制不行，一问三不知，尤其语音导航很难听懂你说的地名，最后放弃了继续用手机，新车还要继续摸索，大概合资车语音都差一点（福特的好用我试过）。目前没用过卡普累和卡赖夫，不做评价。3，路面有小石头的时候，能清楚的听见石头打在轮拱上的声音，尽管声音不大但很清晰。习惯后也不觉得有啥也不是所有路都有小石子。 因为本次属于重新编辑（上回空间打了2分，感觉有点对不起雪铁龙）说说最近几天的两个惊喜：1，某天下高速过匝道（大拐弯的那种），突然神经错乱想试试稳定性，没有减速以80公里时速拐进了匝道那个大圈，很顺，底盘支撑很好，当时就我一个人开车竟然高兴的大笑起来，当然这样做不对，危险驾驶大家不要模仿。我就想说这车比我的飞度强太多（之前开飞度进拐弯都要先减速到40左右，进了弯心再给油）。2、昨天走国道，车速较快80多吧，突然一个起伏路面，车接近腾空了半秒，然后稳稳落在地上，短暂的时间里我和副驾的同事经历了先是慌的一批然后开心欢呼再然后大夸底盘好的过程（男人嘛都喜欢车，尽管我们也没开过什么真正的好车）。 以上两点就想说底盘是这车的优势，大家去试试，会给你惊喜的。 最后，我为我的结论负责。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.14分“优秀”

人生第一辆车，陆陆续续看了两个月有余，基本15-25能拿下的所有车型看了个遍，挺庆幸在八月初初识凡尔赛，咋说呢，各个点都长在我的需求点上了吧。8月22日预定到11月26日提车，虽然神龙交付拉胯，但也在12月前顺利提到了车，目前行驶600+公里，分享一些看法给还在选车的新人，老司机不用看，我是新手见识浅薄。 1.外观无解，其实第一眼我挺不喜欢这个前脸，但是看久了也发现挺有味道，再加上确实做过旅行车的梦，45度角拍照简直炸裂。再分享下我最喜欢的是从楼上向下看的角度。 2.内饰，对于我这种95后新手菜狗来说，感觉还是简洁大方的，不喜欢花里胡哨的，中控那块基本上了车都得说挺好看，整体用料还是对的起这个价格吧，美中不足是个人不喜欢方向盘中间标志的大突起，像大馒头。再者音响罩塑料确实掉价，再就是门扶手包括车内开门那玩意感觉有点low，好在都能改，也不怕。 3.配置，因为新手太菜，本来看三级车，想要个360，后来因为落地快20了又要被家里踢着买雅阁索性要了二级车，就不到18落地这点来看配置还是挺丰富，车机因为我没用过其他车机不好评论，其他该有的安全配置也都齐全，惊喜是倒车影像旁边自动生成的伪360，美中不足是还得升级目前语音助手和无线carplay不能用。 4.空间：我身高178，中等体型，女朋友身高174，反正我俩正常用车啥的没觉得空间局促，我至今没坐过后排，据家人说还是足够用了的，后排中间突起不高，坐三个大汉没毛病，惊喜是后备箱空间大大大能装。本身也没奢望多大空间，至于A级B级的争议，只要家用足够，它没级我也不在乎啊。 5.操控，新手菜鸡说操控有些扯淡了，请身边老司机试过车，分别反映是地盘整体性不错，隔音不错（虽然我自己感觉拉胯），别的也没说啥，毕竟买这车也不是奔着运动去的，还是那一句，家用足矣。 6.动力，自己和老司机都感觉到起步有些肉，但40-100之间加速舍得给油还是相当不错的，能让别人开出些推背感我是真没想到的，我自己舍不得踩油门哈哈。路上超车也没毛病，最近在研究拨片减档超车，暂时还不会用。我是基本在县城或者市区用车，或者二者之间的国道，目前600公里表显7.8个油，测过一次一百公里全国道，能到6个油，油耗还是相当满意的，毕竟我是新手只会瞎开。 7.舒适性，这车给人的感觉就是很稳，很稳，很稳，你说花18w买个车吊打a6l或者e级舒适性那是扯淡，但是这个价位我感觉还是足够的了。咋说呢，想想自己花了多少钱，也就平衡了对不对。 最近38号事件论坛无比火热，这车热度越吵越热，提车前我没事也关注一下，可惜提车后我对争来吵去的压根没有半点兴趣，有那功夫我不如去练练车技。咋说呢，车是可以买的，自己去试驾，去感受，当然你得接受所有的缺陷，例如法系一如既往难修，例如4s店少的可怜，例如所有人都会问你有这钱你买雪铁龙干啥等等各种各样。当然还得抵挡住法吹的洗脑，法黑的无脑黑，当个乐子就行了。我坚信我只是花适当的钱买了一辆自己喜欢的车而已，家用代步适用即可，无论你是吹的天花乱坠还是黑的体无完肤，也丝毫不影响我的用车体验呀。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

4.7分“优秀”

【购车经历】 中途想退订，4s店也同意了，退订原因是买得顶配21万多，不如加个几万买个二线豪华品牌，如ct5 xel 冒险家等，回头一想，这车除了品牌弱点，其它没太多弱点，配置高，用料听说好（好不好不知道，至少没异味)，法系车行驶质感也认可(上一辆车是c4世嘉)，颜值个人也爱，还有最看中的旅行车空间，二个娃的奶爸，经常回老家，带儿童车，玩具车，小孩用品等，放东西方便了好多，空间测试过能放11个大的万家乐烟花，也不是说空间多大，后排放倒空间整齐特别能装。反复问自己退了二十万买什么车呢？最后想想还是订了凡尔赛，二线豪华华面子以后还是靠实力去挣吧。 【驾驶感受】 没开过好车！这车跑起来个人感觉就那样，说不上多好，也不坏。过弯时速度不敢提，可能底盘高了没信心，也有可能是人车没有合一，以前开c4过弯从容不迫。总体感受是这车你温柔的开，感觉就像移动大沙发！舒服度是极好的。二个字，安逸！ 【油耗】 才开1500km.最近一次是回老家，单程70km.油耗6.5L，基本国道加乡道，有一点点堵。开得有点急，佛系开法加不堵车，完全可以开到6L以下，总体满意。 【亮点配置】 顶配车型，能想到的配置都有了！既然没有豪华品牌的面子，那我要有豪华品牌的享受，座椅加热按摩都整起来，舒坦 【动力表现】 磨合期，没敢地板油，不赛车完全是够了。 【最不满意】 1.轮胎打到沙子的确挺吵，还好我平时开车路况好，2.轮胎用起来没问题，但窄了点，远看脚小了点，影响美观。3.车辆封隙有点大，没什么影响，但我觉得心理不太爽。 总结 如果平时要求装载能力，要求车内无异味！真的挺适合有小宝宝的家庭使用。总之目前感受还行。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.2分“优秀”

外观真的无可挑剔，动力家用绝对够用，我开车比较佛系，不会太追求激烈驾驶。 家人乘坐很是舒适，低速颠簸路段确实有左右晃动，车内感觉明显，车外是看不出的，这个就是pHC液压吧。 在4s店里提的现车，没从小程序下定，白色享不凡，本来想要势不凡奈何店里没现车。全款保险收了4300，没啥其他费用。自己上牌120自己缴税，送了原厂全包围脚垫，黑色的，感觉容易脏，送了原厂后备箱垫，车载香薰，灭火器，充气泵啥的。没送扳手起子啥的差评啊。没要他的太阳膜，花钱等于第一年500搞活动买的原厂3M膜。当天直接加了原厂VR.行车记录仪1580，备胎798，心里踏实有备胎。话说从小程序下定得半个多月等不及了直接4S买现车，后台小程序没有我的信息，听说别的车主都收到厂家的口罩了，唉，虽然不值钱但是心意吧，酸了。先说说车吧，就是帅！造型没的说，感觉特别长，我妈看到第一句话就是这车咋这么长，路上回头率特高！ 目前没有发现抖动，3.10号出厂的车。 内部空间前后都不拥挤，我180身高。腿部空间可以，后排可以二郎腿，就是头顶空间不够，唉，底盘高没办法，直立空间就是不太行。重点说A柱，真的挡视线啊！！！难受有点！ 油耗特别满意，当天提回来没走高速，低速干到5.8可以不。我算是新手司机，去年底才彻底考下来驾照。 中控那里钢琴烤漆和四门太容易脏和划痕了，看的网上买的碳纤维膜，店家又送了一套 备用，不错，贴完就是不脏了感觉，就是我自己贴的有毛边，几十块钱的不要求那么高了。 隔音还行吧，老家的水泥路比较路不好，低速真有点晃悠，不过我觉得没啥，总比硬邦邦的强吧。 下周准备去装个后雷达和挡泥板，好了先写这些吧，有真实想买的朋友我劝你别听网上乱说的，早买早享受！反正我没目前没发现抖动！ 第一次加油中石化搞活动，去加油时候一血了，心疼啊！塑料件凹陷进去了，车头感觉太长把握不住啊😂😂 最后祝愿神龙越来越棒！服务越来越好！！😁

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.2分“优秀”

第一眼就爱上，始于颜值，忠于才华。算不上法粉，但是这台车，是真香。多亏了最近法系车的堕落，出了这真香车。可惜了法系车的堕落，让我买车都要跑200多公里去隔壁江门试驾，纠结了1个多月，终于在过年后下定，2月份又跑去江门验车，2月中又跑200多公里去江门提新车，过程堪称麻烦，但是顺利。 新车落地，高速200多公里回阳江，一个字，稳。标准模式，从4儿子店开出来，大概5公里上高速，市区路面还有点放不开手脚。一上高速，如龙入海，本来想80公里慢慢开回去，慢慢磨合，结果油门不知不觉加深，车速一下就120公里了，个人还没什么感觉！但是1-3档换挡不是很勤快，可能是出于波箱保护。100公里定速巡航油耗6.2升，90公里5.6升！高速油耗是真的低，这么大，这么宽一台车，这个油耗，真香。上下班一般10公里通勤，油耗7.1-7.5，具体看塞多久。内饰不错，能摸到的地方，都是软的，中控台搪塑，门把手包皮，手指能触碰的位置，都觉得舒服，没有割手感，全液晶的仪表盘看起来很高级，也很舒服，内容存在翻页，这点我不喜欢，转速和瞬时油耗，以及平均油耗只能3选1，10寸的中控大屏够用，屏幕显示细腻，没有太大颗粒感，系统简单，简单到没有什么可玩性，但是包括了整车的基本设置，车机反应迟钝，就像使用了3年的旧手机一样，点击什么，要等一会，时间不长，但是总是要等。空调很给力，制冷效果极佳，暴晒一下午，下班上车1分钟左右，温度就能很凉快，而且自动跳温，不用管。音响是这台车最好的一部分，高中低三音清晰，不混淆，加上车子优秀的密封性，让环绕音很自然，很舒服。底盘很舒服，它没有厂家吹的那么厉害，也没有黑子说的那么不堪。起步有轻微沉屁股，suv的高车身，这是必然的，我同事都说，这种在外面看着像90年代的老皇冠，刹车也没有点头，急刹肯定有，普通开车，普通刹车，和其它车没区别，如果有，就是减震器帮忙抵消了很多刹车车身前冲给驾驶员的推背感。发动机声音较大，不厉害，但是会清晰传到驾驶舱，冷车更躁动不安，10秒左右恢复平静。味道，基本没有，同事都说，这台车没有一点味道，（其实有点点，但是对比其它新车，真是基本感觉不到，除非刚好晒完）。后排空间够用，没有很优秀，100分，大概可以90分。溜背的造型很好看，但是后排室内的高度比较低，比较压抑。而且不能調靠背角度，这个很不好，所幸后排座椅还算舒服。整体而言，这台车，各个方面都很均衡，最好的颜值，这玩意，是真好看，内在也不差，省油模式挺肉，标准模式足够，运动模式野兽。这个价格，非常满意了。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.3分“优秀”

【最满意】 油耗： 高速基本5.几 走成安渝高速到乐至4.7 满载到湖北5.4均速83km/h 外观： 为设计师点赞，耐看型 前卫 内饰： 开始看起也就那样 但用久了真的不一样，设计感满满 【最不满意】 之前工作接触很多二手车， 倒卖 好的就自己开 然后又卖就这样周而复始 所以呢，这车给我的落差感很大，对 是很大相比德系选手 包括它的同门师兄 1，行驶质感一般 也没体会到所谓的phc (悬架软 不习惯) 2，隔音一般 发动机噪音点赞，地下室开感觉是电车 3，3/4档抖动 抖动 抖动(不是顿挫)， 任何时段急加速体感都不好(4s店说正常) ps：这些问题呢， 如果从车辆本身来说呢也还好 同价位呢？ 做工用料，配置都没他好 同级别呢？ 没有同级 算是孤品(四不像 官方：不止于轿车)上面的不满意，我也给了自己答案 就是官方5年15万公里质保，算是为颜值买单总得来说：凡尔赛值得推荐。 【提车价格】 原价买的，全国都一样 【驾驶感受】 跑高速 刚刚好，不多不少 起步/加速动力 起步有点肉，但就那一瞬间 加速低海拔开 能达到你预期速度值 高海拔1600转后速度来的快，超车不等待。 【油耗】 高海拔1600转后速度来的快，超车不等待。油耗 城市综合油耗 7个多 4000多公里 市区我就跑了两三次 高速综合油耗 油耗感人低低低 基本就5个出头，不管有没有拉人是不是满载 【续航】 上次跑奉节，成都过去603公里 剩余续航300多公里，一箱油跑800多应该问题不大 【销售态度】 销售态度挺好，不骄不躁 【乘坐体验】 就是软，第一次坐车跑市区可能会晕 但开车的人还好， 走国道烂路无差评，悬架软 很柔 【空间表现】 一般空间的表现 不挤，99%的时间都是自己开，所以也不是很在乎

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.36分“优秀”

车子提了也半个月了，目前开了500公里，今天也写个用车感受吧。 选车阶段比较过15万左右的主流车型，试驾过新伊兰特，底盘轻飘飘不喜欢，马三，好车，就是后排太小，君威精英落地17+，而且没有试驾车，迈锐宝好开，内饰接受不了，大众干式双离合市区顿挫不喜欢（手里有台1.2T高7）日本车不在考虑范围，不要问我为什么，宋PLUS DMI，星瑞尊贵版。先后下定了宋DMI，等车太久退订了， 星瑞（销售说下周可提，很难得，建议先订，可退），最后选来选去，奈何还是喜欢凡尔赛，颜值即正义真的没法解释。在此特别要感谢金华比亚迪和吉利的销售小姐姐，服务很好，退定很及时，抱歉没在你们那里买车。 言归正传，说说凡尔赛吧。 味道：车子提回来第一天味道中等，一周后基本没什么味道了，好评。 空间：比较满意，开惯高尔夫，你懂的，唯一遗憾，后排坐垫偏短一点点。 操控：低速方向盘比较轻，有少许虚位，但指向精准度没问题，高速方向盘变得很沉稳，给你很大的信心，特别中高速进匝道，你感觉车身在转弯，但人在车里坐的很安稳，不会有明显离心感。 动力：可能是磨合期不敢深踩油门的原因，起步加速没有1.2T高尔夫快，但起步后，变道超车什么的完全没问题，我觉得够用。 舒适性：座椅好评，很软，前排放倒，躺车里等人很爽，底盘总体比高尔夫舒服，软，过轻微颠簸路，过滤较好，但大的坑洼，可能是扭力梁加高悬架的缘故，后排有明显多余的横向摆动，俗称晃。 外形：不多说了，各花入各眼，目前就感觉轮胎窄了，不太协调。 其他：抬头，点头，晕车不存在的，关键控制好脚法，起步记得放下手刹轻踩油门，刹车记得多段式，不要猛踩。异响目前没有，抖动？磨合期我还是温柔点，没上过3000转。 最不满意：下雨天，铺装路面的细碎石子卷上来打在车底，很吵，噼里啪啦的像下雪子，希望官方出个改善方案。 最后的最后：车无完车，有优点也有缺点，都是成年人，还是希望大家理性讨论，车圈的意义是大家围绕车子的优劣展开理性讨论，交流心得，不要搞得乌烟瘴气。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 稳，没别的词更好形容这车了，真的稳，稳得让人觉得有点太慵懒了，可以带入一下周杰伦头文字d开车的动作，一只胳膊搭着车门，头靠在手上，一只手拿方向盘慢慢开…… 速度不知不觉起来了但是一点都没觉得多快 【乘坐体验】 空间这事都是有个参照的，我之前开的世嘉，懂的都懂，我177全家最高，所以我家都对空间挺满意的。座椅要单独说一下，123级舒适度已经非常高，顶配更是直接拉满，每次晚班下班一个人开车回家，舒服的想睡觉…… 【油耗】 这个是我最头疼的地方，刚提车开回家10个多点，均速14……后面跑了一趟70公里左右的市区+高架，降到8.5，最近一直就是上下班均速19，红灯太多走走停停，回到了8.7，我一直加的95开车也不猛，就是下不去…… 【最满意】 外观帅，动力足够，变速丝滑，座椅舒服，油耗虽然没其他兄弟们那么低，参考我以前世嘉我很知足。音质我反而觉得很不错，之前一直想着提车改音响的想法也没了，真感觉挺好的。自带高德导航可以同步手机app十分方便，点开就能看到手机搜索记录，老哥们小心隐私……倒车影像也算是个惊喜，二级车可以模拟360，在快要接近车后目标会切换成俯视图，距离挺准。 【最不满意】 没有什么特别不满意的地方，目前感受到的可能是因为尾翼和轮毂的造型，开快了是真有一种风贴着车身吹的嗡嗡声，慢一点nvh就会感觉很不错。另外一些小石子带起来打到底盘声音也非常明显，胎噪的话开久了还真没之前那么大了。 目前二级车机依然没有太稳定，不过目前遇到的问题基本重启都能解决，稍微点两下不看说明书也挺好上手，稳定性确实需要优化等后期ota，但是这么简单的逻辑还觉得操作反人类的话是不是要考虑下智商是否捉急……

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

4.64分“优秀”

本人是曾经的锋范车主，锋范用了六七年。耐用故障率低，但是无奈舒适度，功能性那是麻绳提豆腐别提了。当然这也不是它的错，但是就像诺基亚一样，就算真能砸核桃，现在大家也不需要他了。 于是决定换一台能够跟得上时代的货！本来还打算换一台本田冠道，但是！去了才发现本田同价格那个配置实在是拿不出手啊，想要座椅记忆通风加热，抬头显示感应尾门这些东西，那价格起码要奔着30万去了。还有那个堪称诺基亚一般的车机使用体验实在无感。 也看了很多，其实我要求也不高，和广大人民群众一样就无非是配置高一点，性价比高一点成熟的国际大牌子，车型稍微好看点，最好是掀背那种尾门，好搬柜子之类的大件。于是我和她就有了命中注定的故事哈哈。 【油耗】 油耗嘛不开玩笑6.5综合，本人省油狂魔外加黄金右脚，经常eco模式大家懂了吧，本人小熊油耗排名经常是名列前茅的，如果是高速的话5个多一点应该是小意思。 【空间表现】 空间嘛那是相当够用了后排放倒那就是加大号的飞度，上次搬个老高的大鞋柜完全无压力。 【亮点配置】 配置嘛在这个价格上那是靠谱他妈给靠谱开门，靠谱到家了。我买的顶配，除了不能发射导弹，我想要的功能都有了，啥座椅通风按摩加热记忆，后视镜自动折叠，抬头显示pHC悬挂软硬可变等等应有尽有了，再加估计就要加相控阵雷达了。哦还有一点抬头显示是彩色的显示清晰，比马自达单色还要加六千块那个只有一种颜色的靠谱多了。 【提车价格】 提车价格嘛，哎当时买得早啥优惠木有，有些遗憾啊。不过还好4S店给做了超低利息贷款，给贵阳宏诚嘉信4S店点赞 【驾驶感受】 驾乘体验嘛，时而舒适，时而紧致。猛男少女都值得拥有

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.07分“优秀”

【提车价格】 16.5W左右全部落地   【最满意】 外观确实漂亮，很有辨识度，路上眼光赚足。   【空间表现】 后排空间宽裕，头部够用。毕竟4米8的车子。后排空间相对宽裕，放了安全座椅，再坐两个人，还是可以的，毕竟家里也没有胖人，哈哈哈···。后排中间有隆起，要说没影响不可能，只能说影响不大，比我之前开的福克斯，能够好一点。座椅也是比较舒服的。总体还算满意。但是副驾驶就有点不太舒服，前边仪表台坡度太大，影响了副驾驶的腿部空间，不能伸直。后备箱由于掀背造型，空间也是很大。溜背造型也是相当的吸睛。   【油耗】 刚提车的时候油表显示11个油。这两天也没跑就从4S店开到家里，有个15公里左右，油耗下降到10。后边拉高速应该还会降低。官方给的6个油，不知道是怎么跑的，只跑高速吗？磨合期目前油耗也不太稳定，再跑跑看，要拉拉高速，看能降多少；       【最不满意】 车机系统有点难用，一级车不能下载软件，也没有个手机软件可以支持看车辆信息的。这一点还是比较弱。另外车技逻辑相对不是很好，也不能说反人类，总之不是很好操作，需要不断摸索和学习。       【购车经历】 从年初其实就准备换车了，自己一直开一辆两厢手动经典福克斯，但是一直也没去看过，只是在懂车帝看，实话说，小年轻还是比较喜欢福克斯的驾控的，有一说一，确实很牛皮。凡尔赛的驾控体验跟福克斯压根就不能比，但是也不能说凡尔赛不好，可能定位不一样吧，凡尔赛偏家用，相对调教的还是比较舒适的，这也就牺牲了部分的运动性，不过也到而立之年了，还是稳点的好，慢慢开，省的母亲大人再每次都提醒我慢点开，慢点开了。其实刚开始一直中意马自达CX-4，觉得外形漂亮，3大件稳定，2.0L的动力也还行。期间去试驾过几次，有几次都差点交定金，但是媳妇一直不同意，觉得空间太小，无奈只能放弃，毕竟有孩子，后座经常要坐家人。紧接着看了星越L，实话说星越L行驶质感科技配置都挺牛批，都已经商量好价格了，回家冷静了一下，觉得SUV相对油耗稍微有点高，并且星越L还加95，后期养车成本稍微有点高，好处是有4年半的免费保养，点赞！！无奈最终也就放弃了。 刚好那会凡尔赛在做宣传，一眼相中。外观确实漂亮。再一深入了解，8AT的变速箱，法系的传统底盘。并且入门级车型的配置就足够。电动座椅，大天窗，无钥匙进入，自动大灯，自动雨刷，还有车机，虽然不太好用，总之很超值。试驾过之后就直接下定了，总体感觉很不错，行驶质感，噪音控制，都不错。可能是我之前开的车噪音大吧，总之网上说的凡尔赛噪音大，我没觉得，这个东西得看跟谁比较呢，我觉得还行，见仁见智的事。要是喜欢的可以去试驾试驾，别老听那些车评人呀网络喷子呀瞎逼逼，自己试试才知道适不适合自己。总之好不好还得自己去试驾，车无完车，只要你觉得这个车的优点能让你不去计较他的缺点，就可以购买，我选择凡尔赛觉得挺好，各方面都挺均衡，也希望能对想买车的朋友有参考意义，就写到这里吧，啰里八嗦的写了一大堆，最后祝愿大家都能够开上自己喜欢的车。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.3分“优秀”

车友们，我终于首保过了，给大家分享下这几个月的感受。 我是在4.8提的车，当时是什么优惠都没有（购置税减半也没遇上。😒） 我跑高速跟市内里程比是7:3，现在综合油耗是7.6L。 外观可以说是挺多人买这车的起点原因，这车的外观真的毋庸置疑，很好的体现了PSA的设计，非常吸引人。 内饰只能说见仁见智，我觉得对得起这个价钱吧，好过一大堆塑料，就是那个档把，经过这次酷暑我才发现那东西会烫手的，真会烫伤的那种。然后暴晒后总有点酸唧唧的味道，不知道是不是因为我不是首批车的原因所以跟去年提到车的车友不一样，他们都说没味道。 配置，说实在的有钱上18寸顶配吧兄弟们，米其林静音轮胎谁用谁知道，我跑高速特意等到出18寸才去定的车就为了以后好换米胖子，结果厂家厚道，18寸原车自带米胖子静音胎。用了这么久，觉得一脚踢电尾，360，座椅通风还是很有用的，可惜我当时就买了2级车。然后座椅通风是顶配才有其实挺不爽的。然后自动辅助驾驶挺好用的，跑高速分担了我很多精力，开起来比以前轻松很多，当然也不是十全十美，例如设定多少速度，它过弯时完全不会降速过弯，会以你设定的速度过。然后车道保持辅助系统识别有时不灵敏，但是主动刹车偶尔会抽风，明明挺远就来一个急刹，我用到现在遇到过两次，挺吓人的。 空间，我觉得挺大的，后排挺宽敞。到时候拍照给你们看哈！ 驾驶感受！我只能说我开高速多很爽，一直开一直爽。我在雨天飙过高速，特别稳（没有违章）。那个底盘让我领略了法系车底盘的优点，一个不差于suv的离地间隙让我开出轿车的感受，而且还是很好的轿车感受。法系的后扭力梁悬挂，phc自适应液压悬挂系统真的是强，不过听说这不是完全版的phc,不知道如果是满血的phc会怎样。走市内也不错，起码坐后排的家人说挺舒服的。驾驶感受是在我长期开迈腾（09/13款），短期开过GL8、途锐、皇冠（那些只开过两三次的就不说出来了）做出的评价，觉得值回票价。说实在，C5X都这种驾驶感受，不知道顶配的508L开起来会是怎样？ 然后说下遇到的问题，就是主动刹车的抽风啊，自启停的不好用啊，前面储物盒的盖子上不能放卡片，不然有可能推盖子时会把卡片推进去拿不出来。还有听说原厂出来的冷却液会蒸发，所以我直接去换了车友们推荐的巴斯夫G48，然后因此发现了右前轮胎那里很多轮滑油漏出来了，首保顺便去看，说是传动轴护罩被石子蹦破了，里面的润滑油被离心力甩出来了，我到时候上图片大家帮我看下。其他的问题还没有发现，到时候有问题了再跟大家说。 然后最后希望圈主糖圈圈EA推荐！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

4.57分“优秀”

最开始吸引我的就是它的外观，简称四不像，可能审美疲劳了，不喜欢suv，小车，选择这个吧！ 【购车经历】 一开始没注意这车，预算20内。看了日系三强，德系双雄。美系君威，其中印象深刻的是君威GS，运动座椅，动力充沛，随叫随到，奈何缘浅，老婆不喜欢，说是00后小青年的菜，我们这90后居家不实用。家里有辆车，不急。就放了下来，最后又不想要烂大街的，就去看了一下冷门的法系，一看不要紧，迷上了508L，那内饰瞬间爆炸，冲动的定了，等车时候又看到凡尔赛，那时候还没有正式上市，最后换了，标志雪铁龙是双品牌店，最后跟销售沟通换雪铁龙了。等车等了62天。 【提车价格】 价格没优惠，就送了个首保，送的膜也没有要，自己花钱贴的，其他没啥了。落地大概16.3 【驾驶感受】 关于抖动，我可能运气好吧，没有遇到网上说的抖动，1.6的动力，怎么说呢，居家生活够用，运动模式还是可以的。我的是19寸轮胎，走沙石路轮胎会把小石子带起来，车内感觉很吵，不知你们后期18寸轮胎有没有这感觉。 【油耗】 油耗市区大概7.5，高速6个，还是比较满意，重点不挑食，我一直加92的。 【销售态度】 销售服务态度也不错，不像其他地区的，可能湖北地区原因，我这边4s店还挺多的，也不用担心售后问题。 【最满意】 虽然是一级车该有的都用，日常使用够了，可能有的朋友觉得没有倒车雷达会不方便，开车有几年了对我来说不影响。 新车没有异味，用料环保，不用刻意去味。 【空间】 本人1.79，调整好座椅，我头部空间只有三指，感觉有点压抑，不知道是不是跨界车的原因，后排还有三拳多点，头部空间一拳多点，相比较suv还是小点了，比传统中级车后排小，迈腾那后排是真的大，这个只能说中规中矩，勉强够用，后备箱装载能力强，空间大，放到后可以躺下成年人，旅游出去玩不错，yyds。 【吐槽】 标志，雪铁龙钥匙万年不变吗？还不如电动车的。 没有备胎，只送了充气泵，补胎液。（可以选装要加钱） 引擎盖支杆不是液压的，看着好廉价 全系只有1.6的，贵一点1.8，客户也可以多个选择吧！ 【维修成本】 朋友说怎么买个冷门车，不保值，法系车小毛病多，烧机油啥的，我无言以对。花自己的钱买自己喜欢的，别人怎么说无所谓。（自我安慰下）。 4s店有保养套餐，差不多四百多一次吧！ 提车半年了，今天回老家自己动手洗了个车，随手拍了几张，将就看看吧！我不会拍，拍丑了，感觉实物好看些。车牌就不马赛克了(其实是我不会)，有组织的滴滴我。车友路上遇到打个招呼。