凡尔赛C5 X隔音差值得买吗_凡尔赛C5 X怎么样

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

这篇文章可能不会主要列出这个车的优点，而是想告诉大家我自己在使用中碰到的一些问题，我认为如果一台车的问题如果你都能接受，那么它才可能会适合你。 一、油耗 开了4400公里，没有分别计算过高速和市内的行驶距离，姑且认为一半一半吧，目前油耗表显8.0，自己觉得还不错。 二、外观 审美确实是仁者见仁智者见智了，身边有朋友觉得很好看，也有朋友觉得完全接受不了。我个人是觉得几乎完美，造型偏运动，整体看上去很低趴，我老婆也非常喜欢，360度基本没有死角，除了网上很多人都提到的车胎比较窄，正面盯着轮胎看有些怪怪的。现在官方也推出了宽胎，不过一方面我自己能接受，不想折腾了；另一方面觉得原配这样的窄胎必定有其原因。 三、空间 我本人1米8，体重157斤。因为一般都是我和我老婆两个人出去，并且大部分都是我在开车，所以驾驶过程中我只坐过前排。我开车都是把驾驶位座椅调到最高，因为这样视野更好，我自己的驾驶信心更足，这个状态下我能感受到头发顶部已经几乎接触到车内顶部了，所以身高再高一点的朋友可能会有点顶头了，或者需要把座椅往下调节一点。 后排我只有在车停好的时候坐过，驾驶位调整到我的坐姿后，后排大概还有一拳半左右的空间。后排座椅的角度偏直，所以坐下去如果尽量把臀部往里坐，基本会感觉自己是在坐着，不是躺着。如果需要偏躺下去一点的姿势，需要把屁股往前挪一些，这样膝盖距离前排座椅的空间大概就只有一拳左右。中间地板不是全平，但也不高，大概3，4厘米的样子。 后备箱的空间，这里就不多说了，就一个字，大。后排不能完全放平，可能有个20度的样子。另外想说的是后备箱的灯能再亮一点就好了。 四、配置 我认为不同人买车对配置的要求是不同的，这里分享一下我自己买车时对配置的要求： 1. 倒车影像。没有倒车影像我倒车光看后视镜是没有信心的，不是说技术不行，就是总担心后面站了人。 2. 后视镜锁车自动折叠。第一是觉得这个配置逼格比较高，哈哈哈。另一方面觉得没有这个配置每次停车时手动去掰后视镜很麻烦，如果不折叠又担心有人停车会撞到。 3. 主驾驶座椅电动调节。因为驾驶的时候有可能腿脚会出现不舒服的情况，需要调节座椅。如果没有临时停车的条件，手动去调节其实挺危险的，我之前开公司的车就是手动调节的，一只手发力去挪动座椅的时候，另一只手扶方向盘其实下意识也会发力，真的很危险。看c5x的时候发现低配的主副驾驶都有电动调节，还是很惊喜的。 4. 天窗 天窗其实通勤用的并不多，我主要用在出去自驾游和中午休息的时候。因为我平时有开过我们公司的车，中午在车里休息如果开空调睡觉，费油并且看网上说对车不好；但是开窗户如果开大了担心不安全，开小了又会觉得有点闷，所以我一般是开天窗。自驾游的情况就不多说了，舒服。 5. 电动尾门 我买的是低配版，没有这个配置，买车的时候是做了一些取舍的，觉得低配性价比最高。不过现在低配可以去4S加装了，2500元左右，也是最近让我高兴的一件事。 五、驾驶感受 1. 低速换挡有顿挫，这个还是比较明显能够感受到的，一般是30，40码以下的时候，速度上去以后就没有了，很丝滑。 2. 起步、刹车点头。这个我确定是可以通过脚的控制来规避的，起步慢踩油门，刹车慢踩刹车。暂时没发现其他办法可以解决。 3. 在某些路面上，噪音比较大。因为我也不懂不同路面的区别，反正是绝大部分城市道路非常安静，就是有某些路面，你看着也很平整，但是开上去就是噪音大，有的朋友说是这种路偷工减料了，沥青放的少。 4. 碎石多的路面，碎石子打在轮拱上比较吵。 5. 38号提到的抖动问题，我自己是感觉遇到过多次。踩着油门的时候有抖动，但是方向盘感觉不到，感觉我的脚会跟着抖。一般这个时候我下意识的会松油门，重新再踩，这个时候好像抖动就慢慢没有了。因为次数不多，我感觉目前影响也不大，所以自己也就接受了。 6. 低速方向盘很轻，这点我很喜欢，一般几个手指就可以搞定方向盘。速度上来以后方向盘会变重。高速转向，超车都很稳。尤其是运动模式，过年期间有一次试过运动模式以后，现在基本跑高速都是运动模式，动力随叫随到，反正我不在乎那一点点油耗。 六、车机 我这里只聊下低配版的车机，因为去4S店试驾的时候工作人员说低配版的车机和其他配置的车机是不同的。c5x的车机和屏幕，和国产车的比起来，确实没什么高级感。基本要跳转的页面按钮，点了以后延时在1秒左右，还能接受吧。我自己主要就使用2个功能，酷狗音乐和空调，基本就是听歌了，会用到空调是因为我老婆在副驾时不时会去扭她那边的空调旋钮，导致空调分区温度同步功能被取消，所以得在车机上重新打开。 人无完人，车无完车，希望大家能够根据自己的需求，理性选车。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.14分“优秀”

外观：自己非常喜欢 内饰：简约而不简单，小细节特别多。 配置：最低配给到这个程度已经很不错了，就是没有前后雷达，倒车听不到嘟嘟嘟的声音总是不适应，准备贴膜的时候装上。 空间：后排做好腿部空间够用，对于我来说这就够了。 操控：PSA的强项，同价位对手不多。 动力：标准模式完全够用，别用节能，肉的一匹，运动模式降档积极，推背感明显。 舒适型：隔音差了点意思，想降噪就得上双层玻璃更换静音胎了。 当时我的买车诉求 空间要适中，通过性强点，动力要过得去，三大件要成熟，品牌底蕴要扎实，买车单纯家用，保值率不在我考虑范围，这款几乎完全符合。 买凡尔赛没花时间，两趟4S店直接订车，看车时间主要花在君威、君越、昂科威S上，预算越上越高，因为芯片缘故之前谈好的价格给不了我，还得涨，内心不平衡，刚好刷到凡尔赛，第二天看车，第三天就定了。 选择这款车的原因：新车刚上市，价格不贵，配置不低，便宜实用，我做服务型行业，这两年被疫情打击的厉害，兜里子弹不够用，又要用车，买个先开车，过个三五年也得考虑换电动了。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.79分“优秀”

8月底小程序下定的，9月上市后天天催销售什么时候到车，销售对我问什么时候可以提车烦不胜烦，终于在11月底提到了，等了3个月，双十一期间买了全包围脚垫，后备箱垫，3M隔热膜，行车记录仪等，车没到配件都到了，当时急得不行。 感谢销售小姐姐的加急处理，提车一个星期了，说说用车感受吧。 提车落地价格:2级车势不凡，鎏金绿，没有选装，价格裸车15.87万+购置税14044元+4300元保险+上牌1000元+手续费3000元=181044元左右，4S店啥也不送。预算有限，没上3级车。建议还是3级车好，多了360，抬头显示等，真香。 外观很喜欢，很有个性，个人认为非常帅，回头率高。2级车配置差点意思，因为电动尾门要3级才配。后排空间较小，胎噪较大。后排隔音比前排差，乘坐体验差点。后备箱空间很大，非常实用。动力1.6T+8AT家用足够了。操控也出色，没有网上38号车评说得那么差。车内味道很小，这一点真的很满意！！目前还是临牌状态，出出入入不方便，进出商场都被后面的车按喇叭催促，所以开的不多，目前油耗有点高，等铁牌到了后续再测。但是听群上提车的车友反映，这么大的车油耗不高。中上水平了。文采不怎样，目前就这么多，希望对关注这款车犹豫不定的车友有帮助。后面等我上高速长跑几次再回来补充，期待凡尔赛C5X的表现…

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.64分“优秀”

14.37万加2600行李架，开了票的价格。 说说缺点吧，下车不方便，因为坐姿低门槛高。A柱容易碰到头，本人1米75个子稍微像窗户偏一点头就碰到。后排噪音还是比前排要大，尤其胎噪。过有沙子路面很明显能听到有小石子弹跳的声音！而且很大。后备箱门缝两边不一，一边大一边小。还有就是座椅包裹性不好，不知道是不是我太瘦了(130斤) 再说说优点吧！ 外观最满意，这个每个人审美不同就不多说。 空间个人觉得还可以！我上个车是宝骏反正空间很小。 动力还行，这方面要求不算高，我开车还是比较温柔的。倒是和我姐家的迈锐宝Xl1.5的比感觉还是要差一些。 隔音前排比较好，高速100风噪比较小，120以后明显。胎噪前排还好！后排。。 操控我个人感觉还行，前面说了我开车比较温柔的。感觉不出来反正挺稳的。 配置我感觉够用了，遗憾就是少个雷达。 大概就是这些！目前跑得少以后发现问题在给童鞋们说说。说句搞笑的事，以前开的手动挡！现在开自动挡一点也不习惯，好几次停车减速老是左脚去踩离合，结果两只脚都踩在刹车上，老是被当家的数落。 在这里祝大家早日提车。图片前两张是看车时拍的，所以不要纠结。 目前使用2千多公里！总体比较满意！没有遇到4000抖动！顿挫感还是比较强，尤其是2换3档。高速满载有点晃，胎压调到2.4完美解决。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.2分“优秀”

一级车1500公里车主 白加黑，外观没得挑，感觉看的时间久了有一点像一个大蛤蟆，见仁见智吧。 隔音很差，发动机的噪音比较大，高速风噪也比较大。 目前没有发现抖动的情况。4000转急加速会有抖动，但是这个车好像换挡逻辑在1500就换挡了，4000转试过一次，几秒就超速了。不是日常驾驶情况没意义。 前排空间很够，本人183.体重180。坐着不憋屈。后排腿部空间也还可以，但是头部空间很小，因为是掀背的，会顶到头。后备箱空间不是特别大，但也够用。 车没有备胎。我从闲鱼上买了一条原厂轮胎加轮毂1300。至于是不是原厂的也不清楚。 买车费用:首付29260，保险商业险2600+强险1250+上牌260+金融服务费2000+税13000。 月供3500因为贷的比较多 还下来应该是多还1万。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.1分“优秀”

外观都说十几万买了个二十几的样子，挺拉风的。内饰细节诚意很足，烤漆很好看但是刮花的样子真狼狈。 买的最低配，自动灯、电动座椅后视镜、倒车影像、无钥匙进入都很好用，差个carplay和雷达几百块自己搞定。 空间上前排宽松，后座勉强，后备箱贼大！牺牲了中间空间，坐三个人很挤了。运动模式能有一脚油，加速很快就结束了，底盘会变的比较硬。省油模式非常老年人，底盘软动力慢。 舒适还可以，静音滤震非常好和朋友的3系不相上下，底盘高离路噪远，但是高了会晃像开船，没3系稳后排人会晕。 车机最丐版没啥功能，倒还挺好用的。右滑全功能点赞，左滑小图标差评！ 总结和3系比，八成空间，五成动力，九成静音。最后让大家看看我的龙马牌钥匙！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

.外观:萝卜青菜，个人所爱，我觉得侧面和尾部好看。 2.内饰:皮坐，对得起这个价。 3.配置:比过很多次合资车，这车性价比最高。 4.空间:满意前排和尾箱，1862的车宽，后排空间横向小，不满意。 5.驾驶感受:加速有劲也快，转向准确，空调给力，开了4000多公里，综合油耗6.6左右，高速油耗5.8左右。音质对得起这价格。缺点:carlife常掉信号，功能不多。 刹车点头，动态噪音较大，右门有丝丝响。4S店少，没有备胎，只免费做首保。 有些人违章开车，乱变道，经过新车25%正面碰撞后，建议车友们多加个万把块，买二级车以上，功能较多，而且带有雷达和主动刹车。 为什么买这车:看车一年，比来比去，在这个价位这车安全方面有保障。功能相对多，又相对省油，在店里看到大梁很粗，用高强度钢。所以就下单了。

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4.43分“优秀”

满足家庭使用完全没问题，外观大气，双尾翼，大轮毂漂亮大气，小窄胎，全系led大灯，外观综合加1分吧！动力完全能够满足家庭使用，14万的合资车，1.6t加爱信8AT组合，此处加1分，性价比超高。魔毯PHC自适应悬架非常舒适，此处加1分，满足家用。用料厚道，车内无异味，个人做的甲醛含量测试0.02，够安全够环保，在20w以内车子中没有这种体验，此处给加1分。噪音优于本田车系，个人觉得高速噪音大，尤其路过路边护栏时那声音真是一言难尽，不加分。市区油耗8.1，还没上过高速，本人新手司机小菜鸟，油耗不做评价，不过操控性很好上手，这点也挺满意。希望后期使用过程中毛病会少一些，如果出现问题，希望雪铁龙的售后给力些。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.5分“优秀”

外观：就是这个外观吸引了我，回头率也非常高，去哪儿都有人问我这是啥车。 车机：说不好用的都要再去学习一下，摸索后真的好用并且非常流畅！ 操控：凡尔赛的底盘给我的感觉和天逸差不多，四平八稳的那种感觉，方向盘非常精准没有虚位，并且滤振效果很好，名不虚传！过沟沟坎坎没有太大的不舒服。 油耗：目前大概1000公里，油耗市区行驶7个左右，高速还没跑过。 【最不满意】 视野，前挡风有点小了。噪音稍微有点大，主要是轮胎吧，隔音还行。

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4.4分“优秀”

3500公里，车子开起来还是很舒服的，同级别，同价位找不出几个比这车好的，大体上没啥问题，就几个小细节的问题让人很糟心，下雨天打开车门就会落一摊水在座椅上，后轮走沙石路面那噪音太掉这车档次了。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.21分“优秀”

外观没得说，一个字，帅 配置了主动进气格栅，双尾翼，魔毯悬挂，后摄像头喷水功能，轮毂导流板，高清大幅远距hud，都是同级别很少见的，全部搁在一款车，可以看出雪铁龙的设计很有诚意 空间后排腿部距离可以，座位再长一点就好了，后备箱空间很给力，后排头部稍微再高一点就好了，不过我家主要是孩子坐里面，没啥影响 操控上方向盘比较轻盈，麋鹿测试成绩超过80km/h，非常好 1.6T发动机稍微弱了点，但家用绝对够了，油门和刹车行程比较长点，适应了就感觉更加有操控性，涡轮介入很早，所以起步深踩可能会窜出去，介意的请注意 座椅很舒适，新车异味也很小，而且不是刺鼻的那种，后排噪音在高速某些路面上行驶的时候大了些，大家主要说是两厢车和固特异轮胎的原因 另外，法系车安全测试成绩一直很好，虽然这次还没看到碰撞测试，但是从其它配置上看，厂家还是非常有诚意想挽救一下之前市场销售比较差的局面的，相信安全上不会有问题 这次厂家推出了三年保值的活动还是比较给力的，大家可以不用担心不保值了

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

车子买回来一个月了。外形个性鲜明，动力够用，内饰也不错，整体风格比较年轻化，油耗也可以，一直加的95油，上下班一般不堵车，音响效果一级车可以。座椅舒适度不错，空间不错，后备箱空间大。隔音效果整车可以的，轮毂隔音比较差，砂石多了噼里啪啦的。 说说抖动问题，厂家也在积极处理。希望能够真正解决给客户一个良好的体验。