点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡 虎年开门红版

4.29分“优秀”

【最不满意】 确实悬挂软了点，有点无脑追求舒适度了，起步踩的快了车点头。还有貌似主驾座椅有点异响，时有时无的，去4s那边技师怎么试都听不出来，后面也就再没管了，可能我耳朵好吧。车机系统刚接触觉着麻烦，用习惯了是真舒服，可以自己diy。 【驾驶感受】 真的还不错，这个8at没有我之前的现代6at调的平顺，换挡有拖拽感（也可以说轻微顿挫），但是总体还是挺顺了，开习惯完全能接受。夸一句这车的静音nvh做的确实好，亲身感受比朋友的雅阁好。这车舒适度确实可以，但是过分舒适导致驾驶起来确实没啥激情，软的有点无脑，但是速度起来了悬挂支撑性就会变硬一些，这时候感觉就好多了，可能是所谓魔毯悬挂的功劳吧。 【购车经历】 媳妇在高速路口看到了，一见倾心，再加上也看了这车的拆车视频，确实很良心，前后铝合金防撞梁，铝合金下摆臂，六边形吸能盒，车底盘护板确实裹得严实，而且车内用的原生发泡棉味道确实小，总之用料很良心，就去4s定了。也看了某车评的视频，我本着自己亲自试试的态度，我把试驾车都踩到6000转了也没见抖，刹车也确实很利落，还是要自己开才知道喜不喜欢，再加上销售态度和服务也很好，所以就直接定了。（某车评夸思域很好我也去试驾了，一言难尽，感觉除了变速箱可能比凡尔赛顺一些，开起来轻快一点，剩下的感觉确实各方面都不如凡尔赛，思域那个玻璃手都能掰的晃动，车蒙皮确实太薄了，果断放弃了，各位粉别喷我，喷就是你们对。） 【提车价格】 15.87裸车价，是直销全国统一价，这个没啥说的，赶上购置税减半也算变相降价了吧，再买了点东西花钱贴了个好膜，落地十七万多不到十八。把我的17年现代领动折了5万块置换了。（ps：不得不说一句，领动是真的好开，省油，除了不保值动力差点啥都好）。 【油耗】 表显8.6，平均时速23，西安市区真的堵，这油耗也能接受了。加的92不挑食嘛。 【续航】 加满油600公里问题不大。最起码表显是这样，和实际区别不是很大。 【乘坐体验】 怎么说呢，比A级车大和宽。但是纵向空间和国内一众加长的合资B级车比还是小了点。不过坐4个人那是轻轻松松，五个人也能坐得下，不拥挤，主要是车的宽度妥妥的B级标准。 【动力表现】 感觉这个车在50-100这区间动力很澎湃，涡轮介入的早，适合在市区开。但是毕竟排量在那，和2.0t是比不了，但是比一众1.5t加cvt和2.0自吸加cvt动力还是猛一些。 【维修成本】 目前没维修过，就不知道了。不过听说是不算太贵，就是这7500公里一保养还是不如别的车一万公里一保的。 综合建议：如果你就想要一个开起来舒服，用料厚道，空间不错，也比较省油，并且对通过性有一定要求，那这个车真的很适合，底盘确实挺高的，压个道沿，过个坑洼无压力。如果你开几年就卖，那别买这个了，是真的不保值，我上一辆车是韩系深有体会（法系保值还不如韩系呢）。不过这个车，这个价位和用料，确实物超所值。车评可以看一看，但是还是要自己去试驾开一开就知道了。

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4.5分“优秀”

【选车经历】 预算16万以内落地，买车首先是预算，大家都说最终买的车都会比预算超一点，但是预算是买车的第一步。从去年五一看到今年五一，计划这个预算内的所有车都了解了，最后备选迈锐宝XL1.5T，速腾1.4卓越，君威1.5T，凡尔赛享不凡。迈锐宝的操控感觉还是不错的，但是内饰差点意思（大家都说丑，我感觉是老气了些），君威1.5T后排空间小了一些，21款精英白色内饰不喜欢，22款改款价格高了还减配了一些实用的配置，价格当时也超预算，所以最后pass了，决赛圈就剩速腾1.4卓越和凡尔赛了，速腾试驾了几次整体感觉都不错，加速够用，空间也够用（除了后排中间凸起太高导致坐三个人不舒服），还有自动驻车，城市红绿灯多这个功能真的很实用，虽然说速腾的干式双离合可能出问题，但是毕竟速腾这么多年了，保有量也高，感觉问题不大。喜欢凡尔赛的外观，用料健康，内饰精致，但是网上说抖动等，还是有点担心的，速腾是稳重，选择速腾比较保守，肯定没什么大问题，但是速腾刚好大改款价格优惠回收了一部分。最后经过无数次的心理斗争，还是与凡尔赛结缘。买车还是一定得买一辆自己喜欢的车，不要花钱买一辆别人喜欢的车！ 【最不满意】 之前我发帖也问过车友了，怠速降低到700了，还是有较为明显的共振，不是抖动，门板和方向盘能明显的感觉到一个频率的振动，这个振动来源于发动机，不开空调还好，开了空调尤其的明显，我看也有车友发帖询问这个事情了。 【驾驶感受】 12年的驾龄，但是基本没开过车，所以是新手。我个人感觉，这个车需要一定时间去适应，最开始偏软的悬挂，我开车都头晕（难道是错觉），整的我都怀疑人生了，适应了2个周，这辆车总体还是比较舒服的。速度稍微快一些转弯车辆侧倾很明显，这点还没适应。其他的起步抬头，刹车掉头，这些我想大家都很熟悉了，也需要慢慢去和车磨合去适应，倒不是很大的问题。驾驶感受因人而异。 【配置建议】 新手对车的距离感把握不好，这个车长，我这新手倒车的时候好几把才能进车位，这时候真需要360了，奈何钱不够没买3级别，如果再选一次，我一定咬咬牙上3级车。一级车的性价比挺好的，老司机足够了，新手有这些辅助的功能还是很有必要的。一分钱一分货，在买车上，没有白花的钱啊。 【油耗】 平时不关注，看了几次上下班单程10公里左右的，差不多10个，新手一脚油门一脚刹车的，估计开个卡罗拉也得这个油耗。 【乘坐体验和空气质量】 舒适度整体还是不错的，前排座椅挺舒服的，后排坐着也不错，就是我驾驶位的头枕没调整好感觉不舒服，还没来得及调整，不知道车友们怎么调整的。一个周车内也没什么味道了，这点真的好评，看了好多拆车视频，里面的隔音材料一言难尽，具体就不说了，但是凡尔赛是白色发泡，看着放心，尤其家里有孩子和孕妇的，对空气质量要求更高，这个车内空气质量也是我选择这辆车的很大一个原因。

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4.6分“优秀”

2021年开始，我有了购车计划，但是之前并未考虑过法系车，毕竟还是有些小众，不够大众【狗头】，和家人一起参谋的车，我个人本身偏向国产车，高性价比；父母喜欢合资车，稳定可靠。因为购车预算不高，于是我们就开始了搜车之旅。 首先是对象喜欢SUV，但是我上一辆车就是SUV，深知同价位SUV在坐姿舒适性上不如轿车，其次是油耗一般也要略高于轿车，但是优点同样明显，通过性和装载能力优于轿车。于是我看到了魏派VV6和本田CRV;然后因为我个人更喜欢轿车，奈何21年国产轿车叫好又叫座的屈指可数，结合价格，我就相中了君威和雅阁，不过讲道理雅阁有点小贵了。 后来听说雪铁龙新车凡尔赛是在2021年上半年，刷抖音时看到某汽车博主在车展上看到这个车，当时还没有实车，也没有配置和售价，所以也就没有在意。直到21年十一假期我们这边一个车展，本来是带着对象和父母来看CRV和君威的（国产车已经被金主爸爸pass掉了）【狗头】，然后逛了一圈，君威没看到，CRV没了感觉，却被凡尔赛一下子给吸引住了。首先最吸引我们的就是凡尔赛的外观，一眼帅，两眼帅，三眼四眼还是帅，轿车原来还可以长成这样。然后就是对雪铁龙的机械素质比较放心，毕竟合资大厂，家里之前的老富康，折腾来折腾去也很省心，然后动力总成1.6T+8AT省心省油，底盘不用说了，法系一贯高水准，B级车空间也够用，底盘也高，掀背造型装载能力也够，但是最终决定购买还是因为性价比够高，于是下定决心，上！ 受到了疫情的影响，等车时间接近两个月，没法在原定计划时间提车了，4S店非常关心的给我们调来了一台车（不得不夸一下我们潍坊的4S店了），终于让我抓住了四月的小尾巴，如愿以偿的开上了凡尔赛。新车加满了一箱95，花了四百多，想想还是有点心痛，毕竟第一顿让他吃点好的，到了现在也已经开了一个多月了，两千公里，油耗一般能在7个左右，最低也开到过不到六个油。凡尔赛就是那种越开越舒服的车，习惯之后要舒适有舒适，要动力有动力，而且雪铁龙的用料实实在在，新车不到一周就几乎闻不到什么异味，这比一些车企强不少。以上都是优点，经过这些时间的使用我也发现了几点不足，一是没有自动驻车，看到别人的自动驻车确实方便；二是偏舒适的悬挂容易晃；三是......没了！ 我入手的是15.87万的享不凡（二级车），这个价格和配置我认为完全有实力和国产拼性价比，但是话说回来，车无完车，喜欢的适合的就是最好的！

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4分“优秀”

本人深度驾驶过530， 330帕萨特，2.0自吸天籁，glc300，其他的开的不多不做评价 外观：不多说，好看，个性时尚，10年不过时，内饰不错，高级感很足都出都是皮 底盘：低速舒适，高速沉稳，不是某些日系三剑客能比的，很稳，天籁高速就信心不足了。拥有suv的地盘，通过性很强，走烂路减速带，很舒服，无论低速高速，给我的高级感很足。我也开过帕萨特，高速表现很好，凡尔赛的高速表现和330帕萨特差不多，很扎实 动力：动力跟330帕萨特差不多，只能说够用。比日系三剑客自吸s档强大多。 变速箱：低速时有顿挫，高速表现非常不错，很聪明的变速箱，高速超车急加速直接从8档降到5档，随之动力立马反馈，不拖泥带水。 油耗：个人驾驶习惯比较暴躁，一言不合就要地板油。高速低速综合油耗8个。比较满意，比天籁省，比天籁快。 隔音：虽然不是双层夹胶玻璃，但是高速比帕萨特隔音好很多，风燥很小，胎噪也很小，比glc300稍好，噪音感受和宝马530在一个水平。 音响：二级车8个喇叭，音质还行，也有点高级感。当然不如530哈曼卡顿，但是低音浑厚，高音清晰，还算不错 配置：配置比较良心二级车就有了L2自动驾驶，530要加4-5万块。 空间：前排空间还行，后排坐垫稍短，a➕级水平，后备箱比较大。总体空间对比主流b级稍差 总结一下：这辆车总体给我的高级感很强，舒适性，隔音降噪，高速操控，虽然动力空间上比豪华c级车差，其他方面都是可以和豪华品牌c级车对比的。 缺点：车机不直观，需要慢慢琢磨研究，后排坐垫短，空间也达不到主流b级车的要求。

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4分“优秀”

坐标长沙，打算买个20万左右的车，但不喜欢日系，国产品牌也看了长安看了吉利，又看了福特新蒙迪欧，别克昂科威s等等，没有一台很心动的车，还去看了下bba，比较喜欢的就a4l，考虑到自己月薪就个1万出头，27岁但还没结婚。一下子掏空钱包养个30万左右的车还是太吃力了没必要硬上，就放弃了。直看到c5x的时候才有种眼前一亮的感觉，虽然我家里人都说看着怪，但我自己还蛮喜欢的。 主要打动我的一个是外观一个是内饰，内饰是我个人比较喜欢的，中控台的设计和按钮都还蛮符合我的审美的，外观虽然有点四不像，但整体给人观感很好，特别是前脸加上那个日间行车灯，真的帅。 之前也没开过什么豪车，没什么太大的驾驶感受。但说实话试驾的时候真的感觉不适应，太软了一踩刹车就点头，很不习惯。不过还是比之前开的捷达舒服?。 5月20号去看的车，24号去交的定金，拿的二级车势不凡，加黑顶加行李架。对比三级车想要的东西就一个氛围灯一个电尾。hud个人觉得不是很实用，雾灯基本上也很少用，360更别说了，开捷达习惯了看倒车镜，看360全景感觉有点别扭。 【提车价格】 落地＝161300＋7137购置税＋4370保险＋1000的上牌。 【购车经历】 当时销售说车辆有保价没得优惠，但是可以送点东西，谈了两个小时申请的特批，最后谈下来是首付91300，2年7万免息，加14000多的购置税，5000的保险1000上牌＋3000金融服务费，除外送车膜、脚垫、挡泥板、电尾门、两次保养，觉得也差不多了，当时就交了定金。 后面和销售又聊了几次，问清楚除了电尾别的都不是原厂的，而且保养还不能写进合同，只能到店去私下做，顿时感觉没什么必要了。后面又改了方案走官方小程序下单什么都没得送，但3000金融服务费也不收了，保险也在外面找朋友买的4370，自己嫌麻烦找销售给了1000上牌，还能走申请送我一个车模。恰巧碰上6月1号购置税减半，又省了7000块。 当时选的青岩灰＋18寸轮胎，没现车说最长要等2个月，但实际很快，车发的很快5月24才交的定金，6月15号就到了，还是5月份出厂的车，人当时在外地18号才去提的车。目前也用了几天时间了，各个别方面还都比较满意，可能我是比较喜欢开快车的原因，一个走国道或者烂路的时候有些横向晃动，一个加速过弯时侧倾感觉比较强烈，车速慢下来就好很多了。 【油耗】 刚提车前两天都是11个油左右，现在1000多公里了，基本上市区7个多油，高速5个多油。加的95，反正长沙现在一箱油下来就比92贵了30不到。 总结出来还是个好车，不像网上说的那样，虽然当时身边的朋友都不怎么推荐，但个人对这次购车还是比较满意的，自己喜欢就好。

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4.2分“优秀”

提车快两个月了，来说一说个人的购车经历和用车感受吧！首先，之前没有听说过凡尔赛C5X，雪铁龙在我印象里也很模糊，到了新单位想着买个车出行方便一些，顶头上司给我推荐这个车，为了让领导感受到我重视他的意见，赶紧去搜了搜这款车，研究了一下配置，方便好找话题。此时，对于凡尔赛C5X的初始印象就是小众，配置高。晚上下班回家小区门口，跟同事聊起这辆车，路过小区门口停车场，猛地一抬头，似曾相识的感觉，突然想起来我们刚刚说得就是这款车，感觉很有缘分，细看这车比照片上可要好看多了，此刻我已深陷其中，我甚至还留了小区内那台凡尔赛车主的电话，聊了聊用车感受。没过多久，我们这边正好有车展，想着多去看看，比较比较，车展小姐姐是真好看，不过最让我印象深刻的就是凡尔赛C5X，再对比20w以内的同价位各种系车的配置、外观后，更加坚定了我要拿下这车的决心。再后来去了几次4S店后，直接就入手了。最后说说用车感受吧，这车符合我买车前对车的一切想象，（1）外观帅，出门停车甚至被围观过两次；（2）底盘高通过性好，期待有一天可以自驾318；（3）配置高，如果与同价位其他热门车相比，凡尔赛简直秒杀；（4）最后是动力问题，1.6T+8at的动力总成虽然确实有点肉，但对于家用车来说够够的了。总的来说，如果不是领导推荐，我可能都不会发现这么一款宝藏车，毕竟都挺随大流的，感谢领导😊

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3.8分“良好”

凡尔赛c5x造型非常亮眼，黑色显得大气，但黑色确实不太耐脏，每周都需要清洗一次，懒癌患者，店里看太空银也不错挺亮眼，但最后还是选择了碳晶黑！ 油耗可以接受，目前跑了4000多公里，显示7.2的综合油耗，高速上比较省油，之前一直加92的油，但计算也差不了几个钱就之后加95了； 另外就是轮胎，我选换了225的宽些的，可能是原装窄胎对于油耗方面能有更进一步的降低，由于225的胎，感觉油耗也就保持在7.3左右了； 因为底盘较高，通过性比较好，很多时候碎小坑就直接过了，不像底盘低一些的，还得绕行； 提车价格，没有优惠，比较失落，2022年年底提的车，赶上了购置税减半，也算是比较满足了，希望凡尔赛能带我一路长虹，顺风顺水！

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4.6分“优秀”

我是2022年10月21日提的车，现在正式成为了心心念念的凡尔赛车主，到目前为止上路已有半个月，谈谈我的观察供大家参考。 为什么要选择凡尔赛这款车？在我印象里男人对车的热爱是与生俱来，无论是青春懵懂的少年还是中老年都逃不掉，我也不过如此。可能职业原因，眼里所追求的事物独具一格，初步选车期间更是不喜欢随波逐，人云亦云。 之前看到一个事故视频，大车在侧面撞击中，把凡尔赛的门板都撕了，得以看到难能可见的内部光景。清晰可见的双防撞梁占据了大量的空间，满满的安全感，日系车们就问你们怕不怕。 太空银是我心中的白月光，从上帝视角看，天色下的银灰色闪闪发光，熠熠生辉。配上18寸225的米其林轮胎，动感又不失常沉稳，像极了一台旅行车。 我已经细心的发现自己的凡尔赛上面有太多的logo，总是出现在不经意的细节处。点点滴滴汇成心意呈现，作为学建筑设计的我，很感动。就像建筑一样，一个好的建筑，从整体到局部，从外观造型到台阶门把手，处处都体现着同一种设计元素，这就是优秀的建筑，那么雪铁龙也是优秀的。 有了车以后，终于拥有了说走就走的洒脱和浪漫。走！去高山看日出，去海边看日落！更多的自由，更大的勇气，更满的快乐。这一切的满足感都是凡尔赛给的。

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4.4分“优秀”

【购车经历】 当初想买最低配，后来觉得辅助驾驶挺有用的。又在太空银和鎏金绿之间徘徊，太空银看了是真好看。无奈二级车现车只有鎏金绿了，又想赶上年中的优惠，就提了鎏金绿。买了当天就有好几个人说这车好看，问价格。哈哈！ 【驾驶感受】 一起步手刹一松底盘会升一下，不知道是不是正常的。他这个手刹自动解除还是挺好用的。之前没开的 法系车，这次一开感受还不错，尤其是过那种小坑，根本不用避让，感受还挺好的，可能也是自己之前没开过好车吧?。 【最不满意】 仪表盘有点小。 【销售态度】 好多地方都说没有4s店，别的地方我不知道，我这个四线小城市法系车卖的还是不错的。买车，办贷款，挂牌等等，销售全程跟随，我也没去过几次店里，全程在微信上聊。总体来说，态度还是不错的。 【提车价格】 158700+4500+7200购置税减半-3000政府补贴+800出库费+2000油卡。

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4.86分“优秀”

我购买的是凡尔赛势不凡，加了黑顶和行李架，价格18.92万元。提车快1年了，开了2万多公里。 首先我买这车就是被外观吸引，飞梭流光前脸，双尾翼加上燕尾尾灯尾部设计，以及跨界车的设计，有轿车的舒适性和低油耗，SUV的通过性和旅行车的大尾箱。 目前2万公里综合百公里油耗6.8L，油耗还是挺满意的，毕竟1.5吨重的车身。 凡尔赛建议车友最少买势不凡，车辆配置有ACC自适应巡航，12寸大屏，前排座椅腰部调节，还有CAR PLAY，倒车雷达，车道保持。尤其是ACC，堵车太好用了，可以解放双脚和手。车机可玩性比享不凡好很多。比享不凡多1.5万是真的值。还有能加装行李架最高加上，以免以后后悔，后期是没法加装的。据说出厂的行李架是焊接的。 还说一个就是凡尔赛转弯半径小，掉头，转大弯很舒服。 最后说一下车内空气质量很不错，基本没撒异味。前后防撞梁很厚实。 【最不满意】 车机有时候死机，需要重启车辆才会恢复，还需要完善升级。导航信号不太好，使用的联通的网络没有移动和电信的畅快。

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4.5分“优秀”

网上订单号3927，12月初才提车(不是虎年开门红版，车型选错改不了)，太空银，没选行李架，觉得还是没有行李架协调，车辆优点很明显，外观、内饰设计感非常强，我做为一个对细节很在意的设计人员，觉得无可挑剔，内饰质感绝对对得起这个价格，无异味，操控得心应手，车辆即使在烂路行驶整体感也极强，毫无松散感，方向盘指向精准，动力足够，高速上不知不觉就踩到了140，油耗也在意料之中，高速6.5左右，市内短途7一8，给好评，毕竟车重1.5吨，与1.2吨重的车有一拼。缺点1，车轮上的小石子打车身的声音较烦，强烈建议雪铁龙改进;缺点2，驾驶位门内偶有异响，我选择无视; 缺点3，车机中的喜马拉雅没有断点播放，吐槽一下，4S的人说必须到店内升级系统。先写这么些，将来再补充。

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4.5分“优秀”

【驾驶感受】 225米其林的轮胎，，静音很好，加装也不需要加钱，舒适性也很高，，底盘高度也达到19.3，通过性很好，有着轿车的舒适性，，也有suv的通过性！ 【销售态度】 销售的的服务很好，，很有耐心的在分析车子，售后也很好，，很到位， 【最满意】 最喜欢的就是车子外观，设计看起来很大气，因为我选的是黑色的，，很耐看，黑武士的感觉，线条很美！ 【续航】 车子还是很省油的，，油箱是51升的，，高速试过一箱油跑900公里！！对于油耗是能接受的，，毕竟是中形车，， 【乘坐体验】 空间还是比较大的，，后排地台凸起也不高，，几乎是平的，对比其他的中形轿车空间也是很不错的了，，坐骑也是很舒服的，，很软！！

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4.8分“优秀”

买车快半年了，凡尔赛感觉还是不错的。 外观炫酷，女生买车首先要好看。这款跨界车我爱了，不管是车头还是车尾都很别致，溜背轿跑造型就很酷； 底盘高，从来不担心也从来没有被磕到底盘前保； 油耗低，刚开始不会开百公里7.2升，现在能达到百公里6.5升左右； 安全系数高，法系车用料稳打稳扎，六个安全气囊也让人很安心； 空间大，可以驼自行车、古筝，去露营等； B级车的价位，A级车的大小，配备高级车的发动机； 经济实用，性价比非常高（跟笔记本中的游戏本似的）。 座位比较舒适，能撑着腰。 总体上说还是比较满意的， 但也有些地方仍有完善的空间， 比如自动雨量器效果不太理想、前面驾驶台偏高，爬坡的时候视野不很好，个子矮的要关注一下。另外辅助驾驶是把双刃剑，人工智能还有待发展。 总体还是比较推荐的。

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4.5分“优秀”

常规三厢车和SUV看多了，绝对的审美疲劳。旅行车价格太高。 当时买车就想着适合家用，外观不要太平庸。 当时同事推荐凡尔赛，一听雪铁龙完全没兴趣，去转了一大圈，看中大众CC还有领克05，媳妇不喜欢SUV，当时预算也不够买CC。转了一圈发现凡尔赛的外观挺有感的，内饰也被门板上的装饰板和配置吸引，本来想买3级车，但太难等了，就选择了2级车。 空间来说，家用绝对够用 【提车价格】 加黑顶16万28 【驾驶感受】 纯粹看脚法，开惯了日德系车的，必须有顿挫。 开习惯了以后很平缓。 高速超车踩下去即刻就来，降档有序。 【油耗】 目前开了2500公里，大部分市区，高速应该有500多公里。油耗显示7.0。还算满意。看看过了磨合期能不能再低一些。照相的时候是500公里的6·9个油，是目前最低了

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4.6分“优秀”

外观：始于颜值，犀利的大灯和性感的溜背，加上低趴的造型，第一眼就深深吸引了我 内饰：简洁大气，配色略显高端，不像某些纯黑内饰给人比较压抑的感觉；另外就是新车完全没有味道，包括后备箱，对晕车的人及其友好 配置：1.6T+8AT，家用完全足够，个人比较佛系，也不喜欢暴力驾驶；车机中规中矩，不能说多流畅，但也不卡，到目前为止没有出现过问题 空间：前排座椅调好后，后排空间真的不小，坐三个人完全没问题，缺点就是后排座椅稍短，大长腿坐起来舒适度可能差一丢丢；后备箱空间也足够大，后排座椅放倒可以躺下休息 驾驶感受：悬挂软、舒适，带来的坏处就是刹车点头，习惯就好，还可以通过一些技巧稍加抑制，就是在即将刹停时稍微松一点刹车，可以抵消点头；走一些烂路就好很多，可以有效过滤颠簸，总得来说利大于弊