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    凡尔赛C5 X2021款1.6T 势不凡值得买吗_凡尔赛C5 X怎么样

    ·凡尔赛C5 X

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1061人评价
    12万-18万轿车总榜No.14
    超过85%的同价位车系
    经销商报价
    13.17-17.47万
    厂商指导价
    14.37-18.67万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.72
    • 外观
    • 4.44
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.64
    • 配置
    • 3.79
    • 3.55
    • 空间
    • 3.86
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.67
    • 操控
    • 3.76
    • 3.67
    • 动力
    • 3.73
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 标致508L3.90内饰4.32
    • 凡尔赛C5 X3.88外观4.44
    • 速派3.86空间4.26
    • 迈锐宝XL3.86外观4.44
    • 红旗E-QM53.83空间4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 标致508L3.90内饰4.32

    凡尔赛C5 X·全部评分

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.07优秀

    话不多说,只说提车以后的感受。去年十月初定的这台车,12月底提的,销售很热情,提车的时候很满意。 因为人在上海所以我提车当天就开车返回了,五百多公里开下来,感觉操作是很舒服的,除了长时间坐着屁股疼以外,其他的都还好。 动力完全满足家用,一般咱平头老百姓也不需要去赛车吧,中国的路况上班族也不需要特别快的速度吧,所以我觉得够用,完全够我用。 然后说一下油耗,刚提车,跑高速油耗,6.0.现在提车两周多油耗7.1,这个没办法,上海上下班堵到你想死,正常不是很堵的情况下,这车挺省油。 颜值这一块就不用我多说了,见仁见智,反正很多同龄人都说这车很帅。 说完这些下面也是说下缺点: 首先由于地盘高导致主副驾驶位门槛确实高,如果不想被自己用鞋踩到门槛,那就上下注意点。 其次我第一次成雪铁龙用户车主,它确实亮了神灯,就在前两天,突然车道辅助驾驶关不掉,发动机故障灯一直亮,知道我熄火等了三个小时后才恢复正常,这个也在忍受范围内吧,毕竟亮神灯不怕,别是真出问题就行。 再多说一句,银色很好看,我没加黑顶,它很适合我这个肌肉男。这车还是值得买的。

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    2022-01-05

    中国发哥中国发哥恭喜恭喜,你上2022的户吗

    用户5984055969559你心态好,好多人只要有一点异常就骂车子垃圾,大惊小怪的。

    用户4872542023432同一家店,同二级车,老哥我这设置仪表盘导航可是还是不显示咋整啊

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.9优秀

    2022年9月份,老婆突然和我说想买辆车,因为现在上班搭同事的车很不方便。想想也是,老婆工作了10多年了,确实也该有一辆自己的车了,正好现在有购置锐减半的优惠,事不宜迟,我和老婆就开始了漫漫看车路。从开始的网上了解,再到4S店实地看车,从BBA,看到大众丰田日产,结合预算和自己的审美,都没有令老婆满意的车,顿时感觉选车也挺难的。这时同事推荐我看下法系车,我第一时间拒绝,因为在我的印象中法系车很小众,很另类。又过了一段时间后,选车依然没有结果,这时脑海里传出一个声音:要不看看法系吧,于是我在懂车帝上了解标致雪铁龙的很多车型,其中有一款车进入我的视野那就是雪铁龙凡尔赛C5X,吸引我的是他的颜值,再看价格也在我们的预算范围之内,之后我在平台上了解了更多关于凡尔赛的信息,我突然发现,法系车原来是这么用心的在造车,用料足,良心,安全系数高,价格便宜等等,原来我对法系车一直是有偏见的,突然我感觉像发现了新大陆一样,把我看中的凡尔赛给老婆看了,没想到老婆一眼就喜欢,事不宜迟,我马上在预约了当地4S店的试驾。试驾结束,亲身感受后,我们决定就是它了,试驾当天下单二级白身黑顶,2个星期后我们顺利提车,车开回家,同事,邻居看到都说漂亮,都说这车没有20多万拿不下,这感觉真好!凡尔赛请别再凡尔赛!

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    2022-12-03

    人车合一123白车黑顶挺难看的

    零封real先买车还是先买房啊

    qq12335103106你对法系车唯一的偏见就是法系车一直在用心造车

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.6优秀

    【购车经历】 从抖音上一次偶然的机会,开始关注法系“以前从来没了解过”。从最标志的508 L开始了解法系,到最后的选择经历了大半年的时间。经过多次的试驾、网上找资料的了解。最终选择了凡尔赛这台车。期间也试驾过本田的雅阁丰田的凯美瑞。无论从底盘的质感还是内饰、安全性能驾乘感受、隔音还是觉得凡尔赛略胜一筹。之前一直开的是日产,六年多了,老伙计一直勤勤恳恳没有带过链子。日系车各方面的综合性能还是很不错的,小毛病也少。确实开的也省心。但是在安全,还有用料各方面那就跟法系车没得比了。这也是我最终入坑法系的重要原因之一。 【驾驶感受】 整个底盘的行驶质感很紧凑,也没有像网上说的那么地摇晃那么的软。(平时上班在公司也有开奥迪Q5,全进口车在澳门开),整个底盘的紧凑性,还有舒适度上有的一拼,反而q5显得过硬。当然q5隔音会更好,路感会更清晰。 凡尔赛在过一些小的颠簸路面底盘的过滤太舒服了,在稍微高的速度下过弯也没有侧倾得很严重。本人觉得PHC这个悬挂系统很适合家用很不错。至于网上说的点头严重,这个跟个人的开车习惯很相关,反正我就不会(平时开车脚比较轻)。 【提车价格】 在没有购置税减半的情况下,这个价格已经相当优惠了176000。 【油耗】 目前走了六700公里一半高速一半市区平均6.4个油还是很不错的。 【空间表现】 横向空间跟腿部空间表现优秀头部空间略显不足。 【乘坐体验】 后排的乘坐感受也很不错,但是个子偏高的可能会觉得不舒适(1米8几以上那种)

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    2023-02-21

    心中有爱凡尔赛很荣幸刚提鎏金绿一级车,除了车机有点拖后腿,其他感觉正合我意

    飞奔的绿皮车我昨天去看的同款,销售报价184544,看完价格我扭头就走了,试驾了确实比我的好太多,车内用料也很良心,就是价格不太良心,不然都可以当场拿下

    凉凉冰糕但凡实车看过摸过是人都能看出来用料做工同级别日系大众啥的根本不在一个维度

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    3.79良好

    提车2年了,平时给我的感觉就是,外观真的帅,改了旅行箱以后有旅行车的味道了,内饰的话除了那个仪表其他还行,配置有主动刹车acc车道保持也够用,空间还是挺大的,后备箱也挺大,座椅很软很舒适,油耗我改了235的胎和行李箱后还能保持在7.1左右,很不错,可靠性方面就出现过几次车机卡顿黑屏,硬件还是没问题的,最后说一下驾驶方面,改了短簧之后感觉底盘硬了不少,过弯更有自信了,高速变道也不拖沓了,很跟手,车身姿态也好很多,就是要牺牲一点舒适性,不过开起来还是很爽的,换了235后感觉车子更稳了,235的胎也很好更换,原厂的205轮毂上235还是没问题的,换了胎跑了1万公里了感觉没什么问题,油耗甚至跟以前没什么差别,还是非常满意的

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    2024-01-17

    用户2935260429483哈喽哈喽 请问改装短簧花了多少呀

    睿智的小马哥白加黑看着真帅

    用户9845264600946小书包需要打孔吗?

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.8优秀

    【购车经历】 去年凡尔赛上市就关注了,那会儿自然是中意外观了。不过还是没有勇气盲订,一直等到试驾车到4s店。才去看车试驾的。喜欢一辆车从外观开始,跟找女朋友差不多的哈哈! 【提车价格】 我买的二级车,没有优惠15.87的裸车。本来是打算买一级车的,价格确实满意。配置也挺不错。但是二级车有腰部支撑,我喜欢出去玩,还是咬咬牙上了二级。 【驾驶感受】 总的来说还是很不错的,轿车的感受却能拥有SUV的通过性,开起来的感受完全是一台轿车。 【油耗】 去了一趟甘南,行程大概有3000公里左右。平时就是日常家用。高速油耗5.1,对你没看错就是5.1!而且我也不是很肉的那种人。城里稍微高些7.3,目前6400公里综合油耗6.3。 【乘坐体验】 座位舒适度挺好的。空间也不错,前一阵网上纠结是A还是B,真的没必要。后排能放倒这个很棒,前几天去宜家买的家具,后排放到了随便装! 【最满意】 我觉得我最欣赏的还是前排座椅可以完全放倒,躺着很舒服。音响效果超出我的预料,比我朋友的别克君威GS效果好很多! 【最不满意】 不满意的地方只有一个,刹车的精准度太高。尤其实在从车位开出来的时候,经常轻点刹车就会点头。不过问题也不大,老司机嘛!

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    2022-09-12

    法系死于法吹必须降价!

    梅哥ABC有没有晕车的人坐过你的车?比一般轿车好还是坏?我家除了我和我爸,其余全晕车,所以要看这一点

    pureblackman没有加黑大顶行李架,差评

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    3.79良好

    首先外观肯定没话说的,价格也是全国统一这点我非常喜欢,不用费劲心思去比价格或者去跑4s店谈,内饰相对于换挡拨片非常好用,停车时换挡很快轻轻一拨就好了,由于这是本人第一台车对于操控没什么特别大的追求,感觉的话方向控制也很灵活方向盘很轻,空间很大本人身高183坐进去头上还有剩余空间,动力的话加速很快。 但是购买车辆的体验不怎么地,提车当天车辆右边尾灯出故障时不时就不亮,4s店说是厂家调货来更换,新车当天就出故障心里还是很堵的,目前还要等两天,再来就是签订合同时,由于第一台车不够细心,谈的时候有一个一千多的安全选装包后面提车的时候又不承认,包括谈的时候还说给油什么的,当时没写进合同中,最后4s店不承认说一切以合同为准,还有什么打蜡实际也就洗洗车洗的还不怎么干净。现在叫我后面给好评才给灭火器和打线器。在此给大家提个醒,一定要把他说的话全写合同里。另外我不清楚神龙是不是没做培训,工作人员连后摄像头清洁功能都不知道,是我们一直强调查询了后面在检查时才发现管子没接??难道神龙出厂都不做检测吗。另外关于车子的一些车机功能问题也是问啥啥不知。这点真的有待加强。 总结来说车是好车 就是经销商这块有待加强,最后今天换了个灯的总成现在没什么问题了。希望各位买车的时候一定要在合同里写清楚了,不要遇到像我这种情况

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    2021-11-26

    大鱼人斯拉克竟然没人评论!楼主辛苦,感谢提醒!

    用户4979598241120二级车有没有摄像头清洗功能?

    头条用户恭喜恭喜!

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.7优秀

    买车的目的是为了接小孙子上学,当时没什么意向车型,儿子对比了几个车,最后决定买这个凡尔赛,主要还是看上这个车用料良心,外观漂亮!最后家里人一致决定买了。 【最不满意】 价格基本不商量,就是送了点脚垫什么的。还有就是网点有点少,偶尔出门不方便。 【购车经历】 当时买车因为考虑接送孩子,首先考虑的就是安全和环保,儿子对比了好几个车,结果实际我们对比了一下,从用料,车里的味道,外观这几个方面对比,家里人一致决定买凡尔赛。当时还把店里的一个车开回来来了两天,感觉确实好。 【提车价格】 我们买的是他们的二级车,15.87万,没给优惠,送了脚垫和太阳膜。 【驾驶感受】 这个车基本就是市内开,目前就跑了一次张掖玩。总体来说,高速路开,非常稳,转弯什么的很舒服。市内开很灵活,方向盘一开始觉得有点小,开习惯了,觉得很舒服。 【油耗】 没有专门关注,大概是7个多,大部分都是市内开,尤其银川市内,是个路口就是红绿灯,我感觉还可以。最主要的这个车可以用92号汽油,很方便还省钱。 【空间表现】 个人感觉够用了,我一米八,自己舒服的情况下,后排空间就是够用,不过一般都是接送孩子,还可以 【最满意】 外观,用料,驾驶感受。这几个确实非常好! 【维修成本】 法国车每次保养的历程是一万公里,这个和以前的车不一样。每次正常是600多,买了家的那个合同400左右。

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    2024-01-15

    用户7931172221277朗逸一下优惠三万多

    上头雪s裸车价格吗?

    坦荡的雪梨Zhd凡尔赛接孩子不挤的铛铛滴吗??

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    3.4良好

    【提车价格】 十五万九包牌包税 送了前雷达,电尾,脚垫,玻璃膜 22年库存车 【购车经历】 对比了很多车、型格、艾八、君威、迈锐宝、雅阁…基本4s店转了个遍,每个车都有短板,就选了个自己一开始喜欢的 【驾驶感受】 软、低速行驶很软,开着晃晃荡荡的感觉,开习惯了还不错,跟网上之前看的帖子描述大差不差 【最不满意】 前挡视野小,之前七十码左右有共振,后来去四s店看车又好了,买回来开了两千五百公里,一共出现了两三次,每次都是持续四五分钟,然后自己就好了。 冬天新疆气温低,有一次水温上来了空调一直吹的都是凉风,搞了半天没好,后来开了一下前除霜风一下就热了。 还有就是水温有一次没上来,方向盘不回中,回的是偏左半圈,水温上来之后就好了,除此之外其他一切正常。没有任何问题。 【油耗】 综合油耗7.6 我高速市区各占一半吧 冬天油耗感觉更高一点,油耗我很满意,一直加的95中石油,没有出现网友说的跳故障码的问题 【空间表现】 空间买之前感觉挺大的 比b不足 比a有余 买了之后感觉一般吧 够用

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    2023-12-19

    小飞侠qaq可以兄弟,我是16.1提的23款势不凡

    老伙纸你没有好果汁吃成都,16.2,23领不凡

    Kevin27346如果需要用95养它,不如果断放弃,看看星越L得了,也95

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    4优秀

    【购车经历】 很早就关注凡尔赛了,上半年的时候C6大跳水没心动,年底了凡尔赛清库存算是赶上了吧。 【最满意】 新款一级车的价格享受了老版三级车的配置,这价格,这配置,还要啥自行车! 【驾驶感受】 法系车不得不提的驾驶感受,我也算是开过好些车了,但是凡尔赛真的是给人映像非常特别,后座很软,前排又柔中带韧,但是也不会给人一种很松散的感觉,速度起来后又会变得韧劲十足,在高速上给人一种很舒心的感觉,不得不说法系车底盘功底真的是牛逼。 【油耗】 现在刚跑了1500多公里吧表显油耗7.5,我看大家的帖子说5点几的油耗,我只跑高速的时候有过,提一嘴这跑的1500多公里85%都是乡村公路 【最不满意】 前些天刚加满的油第二天早上跑了20公里左右,下午再启动的时候油表显示只有半箱油了,和官方联系说是要把车开到4S店去检测一下,后来开了两天我又去加了一次油,油表显示又恢复正常了,后面就再没管他。其他的暂时没什么不满意的

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    2024-01-19

    会飞的咸鱼1我一直在找那个换短避震弹簧的车主!不知体验乍样

    天帝游侠这车颜值高 新车无异味

    用户2733433024815钓友,后备箱空间大不,我装备比较多

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.21优秀

    我是来还愿的。 看了那么多的车主分享选车开车等相关方面的信息,为其他准车主提供了良好的帮助,作为平台受益人,我认为有必要将我的经历分享给准车主们,希望对你们有帮助。 驾照拿了十年,摇号摇了五年,没有办法,家庭生活需要,逛懂车帝开始选车。深圳工作,老家华中地区,由于里程焦虑及对目前新能源车的不够坚定信任,还是选择一辆燃油车。 选择凡尔赛之前是抱着吃瓜的态度,看38号和大象之间的口水战,瓜吃着吃着吃到自己怀里放不下了。拥有它算是满足自己内心不中庸的最后的小倔强吧…… 某个周日的下午觉得要把这件事给了了,就去离自己最近的4S店,没有价格拉扯,指导价送备胎,厂家金融两年7万免息,店内保险4800,自己去东莞上牌200左右。 车是自己挑的,钱是自己付的,毕竟是一个工具,我们要享受它给我们生活带来的喜悦,忽略掉小小的脾气。没有听到车门的异响,二档升三档偶有顿挫,不松手刹启步的那一昂头,确实有点上头,有晕车的乘客时最好手动松手刹。 驾驶感觉相较SUV底盘确实有些软,视线不够开阔,停车不及SUV方便快捷,都说开长途比SUV舒服,没有开过长途SUV,所以不好评价。 目前表显综合油耗6.8,只要油耗不是很夸张,其实多一点少一点,我觉得不太会影响我们用车感受。 最不满意的就是车机,跟平时使用的移动通信设备完全不搭边,就听个收音机,其它的没兴趣摸索。 不擅长拍照,也就不喜欢拍照,所以没有照片分享给大家。 就这些了,愿所有人一切顺意! 没有图片还不能发表,没办法从逼乎上偷了一张,侵删,谢

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    2023-09-12

    气球是林夕车机买个carplay转安卓系统的小盒子。就解锁生态了。

    AQSYC车机很烂吗

    凡尔赛耀不凡我的车机从来不用一个优盘搞定听歌,手机导航投屏到车机上

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.6优秀

    提车半年多,现在过来认证一下,不想说太多,想了解法系去试驾,去试驾,去试驾,好吗,讲那么多有意思吗,日系能跟法系比吗,车是自己用的,天天看网上营销号有什么用,自己试驾选自己喜欢的,别看网上那些乱七八糟奇奇怪怪的东西。我选凡尔赛,头一天晚上十二点以后才在网上了解凡尔赛,第二天去店里看完,试驾完之后,快中午出门看本田,看福特,此时已经是确定凡尔赛,然后开车去吃了个饭,下午到店里订车,谈到快五点才满意,没别的,车身价不变,上牌费什么的砍掉一点,多要了一次保养,买车就是这样,自己喜欢就好了,细节对比问题买车的朋友自己去对比,不想多说,网上也没有说的详细的对比,至于顿挫,看见这两个字很反感跟恶心知道吗,很多真实的车友看见这两个字都不做回复,为什么不回复你们呢,呵呵,首保升级之后顿挫减少百分之九十,不信就算了,不做解释ok,自己用车自己定,买车根据自己需求,至于后排空间,足够用,因为我 要用后备箱啊,天天撸铁懂吗,谁敢说凡尔赛的后备箱不好用?真不想说什么,但是遇到有人问凡尔赛怎么样,或者雪铁龙怎么样,我都会说你去试驾,多试驾之后再做对比, 【续航】 前几天卫总一箱油跑了1000多公里,不想说 【动力表现】 买这个价格的车不要谈动力多强,因为凡尔赛是不定义自发光,况且凡尔赛动力也不差 就这样吧,不说了喜欢这个外观,真赞 现在用车6400公里,无剐蹭,开起来得心应手

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    2022-07-28

    英明果断蜻蜓TlJ市区油耗多少?

    别说生活苦法系车的车主都是这种想法么?老子花自己的钱去买别人喜欢的车?

    用户9244961665951二级车,绝配白加黑

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4优秀

    1.颜值即正义,凡尔赛的颜值是入决定性条件,当然对于跨界车是见仁见智,对于凡尔赛的颜值也是喜欢的是喜欢的彻底,不喜欢的不会多看一眼。 2.内饰方面没有太大的亮点,但是在同级别同价格里面横向比较好像也不差。 3.空间个人认为不差。本人1.72米身高调整主驾驶到舒服位置,后排座椅还有两拳半空间,对于一款家用车来讲个人认为够用,当然后排坐三个大人还是稍显拥挤。 4.凡尔赛操控个人主管认为是偏向舒适性的,试驾过508l,明显感觉驾驶风格是两个完全不同手的的体验。凡尔赛悬架偏软,刹车点头明显,方向盘回正力不干脆,指向性个人认为稍嫌模糊与我的上辆世嘉相比都有差别。 5.配置方面辅助驾驶、ACC自动巡航、自动刹车个人认为在同级别车里面也是诚意满满。 6.油耗方面,提车俩月已经行驶6500公里,综合油耗7l百公里,跟朋友轩逸比起来不算省油。

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    2022-01-23

    向往爱情的毛毛虫这种防滑链的效果不是很大

    用户7629596355547问一下你的这个防滑链能用多长时间?

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    3.43良好

    【购车经历】 2013年买了第一台法系车,标志408,实话讲,开了这些年,对法系车的感觉一直就是用料厚实,油耗偏高,看着这些年法系越来越差,也是着实怒其不争。2016年,家里媳妇买了第二台车,宝马3系,一比较更觉得标志408方向盘重,慢慢有了换车的打算,在买凡尔赛前。我试驾了领克06,林肯冒险家,比亚迪e2,欧拉好猫,比亚迪唐,这里面觉得林肯的冒险家确实不错,不过预算超了就作罢了,凡尔赛给我的感觉是物超所值,性价比高,后来试驾感觉也还不错就直接下定了。 油耗,凡尔赛1.5顿的车,但是油耗确实不高,目前才跑了500公里,综合是7.5,我还是比较满意的。 驾驶感受:我特别注重驾驶感受,说句主观的话,我甚至觉得凡尔赛在不考虑动力的情况下比宝马3系还好开,方向盘很轻,60码内车内静音控制的也不错,车机自带网络,上车就连高德导航和音乐,还有一点这个车能自动识别道路限速,有次我用定速巡航,这个车可以根据限速提速,当时就震惊了。 最不满意:语音识别可以这么说,聊胜于无,非常不智能,这个我是真没想到,连开天窗这样简单的功能都做不到,另外倒车影像出现了两次故障,一次是倒车花屏,一次是倒车影像不更新,不过在停放一段时间后重启这些功能都解决了。还有一点是4S店膜,脚垫,什么都没送,这个还是比较诧异的,硬是裸车交付。 动力表现:如果说节能状态下,确实显的没劲,如果选择运动状态,我感觉也一般,这个车你要说多运动也不存在,就是个家用车,动力够用就行了。 价格:新车一分钱都没优惠,金融服务费2600,保险,税,这些都是固定的。 说了这些,我还是觉得这个车确实很适合家用,舒适性不错,不要人云亦云,适合自己的才是最好的。

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    2021-12-06

    热闹清风R7I谷城看到了一辆

    仙隐石头分数打得这么低啊

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    4.14优秀

    【最不满意】 本人开车有五万公里了,刹车前半段调教太鸡贼,容易点头。刹车松了起步速度调教过快,刚踩刹车又点头,停车的时候很难得心应手 【购车经历】 从阿特兹2.5运动-迈腾2.0舒适-亚洲龙2.5进取-雅阁混动中配-冠道次低-奥迪A4l2.0舒适-凡尔赛次低,依次试驾感受,总结一句话,除了奥迪A4L开起来明显底盘高出一个级别,其他车辆开起来感觉不到质感的差距,最后还是心心念的离地间隙,想出去自驾游玩省心,轿车的轻巧操控感,suv的通过性,拿下! 【驾驶感受】 我老婆说比朋友的君威1.5t好开多了,我自己开喜欢运动模式,跟大众1.4t调教差不多提速比较积极。定速巡航好用,还帮忙转弯,提车当天直接高速干到150一点不觉得快。 【空间表现】 别听网上喷子说,自己去坐去感受,什么A+A-级,180的迈腾不比178的凡尔赛高多少! 最后,我凡尔赛都开了一个多月了,这车争议还这么大,奇了怪了,这些键盘车神没钱买车光网上吵架去了吧? 【油耗】 1500公里目前7.7 【提车价格】 原价,定价销售,不讲价,也不会被烧。

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    2022-01-11

    救救我大师兄刹车点头是因为灵敏度太高了吗

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.14优秀

    重点来谈凡尔赛的操控,操控不但指的加速能力和运动能力,而是底盘的稳定性和方向指向灵敏性我认为凡尔赛继承了雪铁龙底盘一贯良好的品质,开车见人见智再好的性能车你不会去驾驭它这车只不过是一辆代步工具。这车厂方定义为安全舒适就舒适度而言我开了一个月的时间感觉非常舒适安逸,避震是由4根pHc减震器加持能过滤掉路面抗洼路段带给你震动和不适带给你从容和稳定,而车内隔音做的不错基本上你可以更好的把车开的更快!因为我上部车也是雪铁龙那我可以在短时间内掌握到这部车的特点和脾气更好地和这车融入到一起。我提这部凡尔赛有十来天了因为是市区原因油秏在十个字左右基本上是正常范围内随着公里数上去慢慢会降低,这车空间对于我来说是够用了一般自己上下班,偶尔带带人后排坐3人还是不挤的,后备箱很规正可以更好地装满货这对于我来说很实用也是我看中凡尔赛的原因!

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    2021-12-28

    哦吼玩上瘾破青岩灰吗?颜色很漂亮

    戴联普真实的评价

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    标致508L 2023款 400THP 驭享旗舰版标致508L 2023款 400THP 驭享旗舰版

    说说我为什么选择标致508L,刚毕业最早接触的车是308,小小的赛车方向盘以及驾驶感受给我留下很深的印象,后面508出来的时候也有关注,印象比较深的就是211匹马力战斗式i-cockpit全感式唯我座舱以及高低层次分明的内饰简直不要太帅,法系车的浪漫真不是所有人都能欣赏的 就想着自己什么时候也能买一台。后面在各平台都有关注学习汽车知识,看了各种评测拆解视频才知道法系车的好,在用料这方面环保用料和安全用料从来没有偷工减料,操控和地盘更没得说。但是在国内的销量确实不太行,如果法系车退出中国市场绝对是一种损失,很多人都喜欢买销量好的车,听取别人的意见,没有自己的主见,对汽车也没有太多的了解。都是听别人说怎么样就怎么样,这些人停留在法系车烧机油毛病多阶段配件贵售后维修麻烦。懂的人自然懂,这次改款后顶配20w的价格确实诚意满满了,直径330mm的布雷博通风赛车式刹车盘,全车主体结构能承受1600兆帕压力,可变阻尼悬挂,全车nappa真皮座椅,后桥全铝合金五连杆,前排双层夹胶玻璃,1.8t+8at爱信变速箱,夜视系统,别的品牌20w左右的价格谁能做到用料这么厚道,给你这样的配置,我认为车主要还是两点,第一是安全,第二是开起来舒服不会随便把你丢在路上。现在很多车都是什么彩电大沙发冰箱智能车机,越来越偏离汽车的功能和含义了,当然每个人看法不一样。还是那句话懂的人自然懂,或者去看看各平台博主的508L拆解视频。真心希望法系车在国内销量越来越好,4s店越来越多。

    3.60分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版

    兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

    4.36分“优秀”
    红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座

    选了黑车棕内,等车20天。估计白车黑内或者黑车黑内2周就能提。 外观方面如果看照片我只想说,我尼玛这车咋这么丑,没见过这么丑的车,但实车完全不一样,我觉得实车外观还是很不错的。 单独看着完全看不出来很大很长,当你原地倒车或者掉头时你会发现这车太长了,之前开的捷达VS5一把能掉头的地方,EqM5必需回把舵。车长加上车身很宽造就了极大的内部空间,我只能说实在是太大了,后排都快能躺下了。 续航方面现在长春基本上30°左右,上车就开空调22-25°之间,偶尔还通过智联提前开空调降温。强动能回收模式,因为之前一直油车还不太适应所以还是经常踩刹车,平均能耗13.6KWh/100km,市区一半乡道一半实测满电跑到8%是293.2公里,如果跑到5%续航肯定是上300公里以上了。中间有一次去贴玻璃膜,排队在车里等着,原地开了2个多小时空调,再熟悉一下动能回收,我估计这台车100-0估计能跑380公里,但谁会跑到0啊,大多数都是95-5左右,300公里没问题,结合目前市场上大多电动车的续航达成率7折左右,这台EqM5算是和其他品牌持平,但这台车大啊,同级别真的没有比他大的了,所以这么看来续航表现还是不错的了。磷酸铁锂冬天远不如三元锂,冬天续航就等到冬天再测了,能上200公里我就满足了(如果上不了必须来吐槽)。 配置方面怎么说呢,可以说就是没什么配置但也够用了,最不能接受的就是有无钥匙启动却没有无钥匙进入,每次上下车都要掏钥匙,真的不能理解,我宁可接受没有副驾驶电动座椅,也想把这个功能加上。没有倒车雷达,这么大的车没倒车雷达,真的很容易碰到,虽然有倒车影像也不行。 再就说下电动座椅和氛围灯的事,这车真的是为了出租车而生的啊,主驾没电动座椅,副驾是电动座椅,前排没有氛围灯,后排有氛围灯(氛围灯这还有点小误会,销售告诉我有单色氛围灯没说位置在哪,我还想着挺好呢,拿到车硬是没找到氛围灯,这时候问销售才告诉我氛围灯在后排,我当时真的是想揍他的心都有了)。 随车送了充电器,家用220v看说明书充好像是2kW多点我还没用过,还可以切换成连接7KW交流桩的充电模式,实测8%充到100%用了8小时,充了53.11度电。花费22.31元,用的低谷电。 最后说下用车体验,空调很给力24°冻大腿,座椅很舒服,特别是后排更舒服,主副驾的储物空间还凑合,没有手套箱,但中央扶手下边有个空间,算是弥补一下。车辆空间就不用说了超级大,包括后备箱也很大。档杆前边放手机的地方有一点不方便,拿的时候档把有些碍事,但可以接受,要是配个无线充电就更好了,虽然他发热还充的慢,但偶尔忘记带线是真的有用。希望把无钥匙进入加上,这个没有真的太影响用车体验了。车机里的喜马拉雅会员vip还不能用自己的,必须买车机的,酷我音乐都要黄了还要会员,推荐的歌还一个比一个难听,倒是和网易腾讯合作合作啊,音响也不太行。动力还算满意,没测过0-100,但从日常驾驶感受来说动力太够用了。 智联上不能查看充电剩余时间,不能预约充电,不能设置充电限制。这几点不应该了,感觉这些应该很好实现吧。

    3.93分“良好”
    速派 2024款 TSI330 DSG奢享版速派 2024款 TSI330 DSG奢享版

    试了一下斯柯达速派,从市场角度这个车似乎是没有什么太大的价值来体验了,但我个人对这台车还是有些好奇地,因此也去试了一下,给大家简单写写分享一下。 试驾车是330版本,或许是销量问题,速派仅保留了280和330各一个版本,186马力匹配七速双离合也是大众集团的常客了,实际表现上,绝对动力中规中矩,和之前体验过的帕萨特330接近,比起之前国五版确实下降了不少,即使地板油全力加速也没什么明显的爆发了,但总体法定限速内还是够用的。平顺性表现还可以,试驾时赶在下班高峰期,整个试驾过程中也没什么明显的顿挫或闯动,起步也还算利落。小的动力请求响应还算可以,大动力请求响应就比较慢了,如果地板油的话到输出动力基本上得个一两秒。总体动力总成缓缓地开还行。 底盘分开说,总体有一定厚重感,小震动处理也还算可以,连续震动左右的晃动相对于自家同门帕萨特要明显一些,通过减速带低速表现还行,时速二三十前桥会有一些多余的动作,后桥表现倒是还行。 运动性表现还算可以,侧倾控制还是能够接受的,受制于路况没开得太过激烈。 转向手感力度还可以,基础还算比较轻,随速随角度的增益也还算到位,指向性一般,弯道里感觉指向挺模糊的,车身跟随性也不算好,主观上感觉不怎么灵活。 刹车脚感也算是大众集团的“祖传”脚感了,总体还算是比较好适应的。 NVH表现不怎么样,发动机一两千转噪音挺明显的,而且传入车内的噪音也比较嘈杂,速度起来之后风噪和路噪都挺明显的,同时或许是这台车的结构问题,车里也会有一些明显的空腔共鸣。 静态上,这台车整体上市时间也比较久了,外观总体还是比较熟悉了,我个人觉得还是挺好看的。 内饰也算是大众集团的家族式设计了,总体也比较熟悉了,启动按键位置让人感觉有些“山寨”,大屏幕我个人感觉有点突兀,用起来流畅度和反应速度也一般,好在手机互联还算比较全面,倒也可以一定程度上弥补。做工还算可以,用料就比较一般了。 前排人机工程学整体好评,除了启动按键的位置别的倒是没啥问题,方向盘和座椅还是比较好找到合适的位置的,后排还算可以,空间还是相当宽敞的,后排座椅角度稍微有点陡,不过也还能接受。后备箱好评,大开口确实还是比较实用的。配置上,这台330版本还算是比较充足的,基本上该有的也都有了。 总的来说,这台斯柯达速派的表现其实还算可以,但是比起同门的帕萨特迈腾还是有些区别的,当然这台车现在在市场上几乎属于无人问津的状态,之所以试这台车也更多的是为了满足我自己的好奇心,因此大家看个乐就好。

    4.00分“良好”
    标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版

    结婚后存了几年的钱因为手上的车太老了,想换个动力好点的,换车的时候就是准备换B级车,但是看了一圈还是只有迈腾跟凯美瑞跟雅阁(没考虑国产跟新能源,至少目前新能源跟国产还是信不过),接下来就是试驾, 1凯美瑞是因为内饰的做工用料觉得太廉价跟之前的老索纳塔一样甚至比索纳塔的内饰用料还不如,特别是一些塑料的那种纹路跟座椅的皮质纹路看着太掉价,抛去内饰做工用料不谈,确实凯美瑞是一台好车.毕竟它的销量是有目共睹的质量跟口碑确实可以, 2接下来就是试驾雅阁,这个直接去看了十一代实车都没试驾就不考虑了,懂的都懂(外观太难看了,给人一种几十年前的年代), 3最后就是迈腾,要说迈腾真的是喜欢,不管是那个经典的外观还是内饰都挺合自己的口味,可惜的是迈腾的领先配置太低了价格还要去到20个,我的预算是最好不超过20,不想把存的钱都拿来买车(不考虑贷款觉得没必要,买不起我就先开我的二手老索纳塔),我心中最满意的其实还是330豪华的迈腾,330豪华真的是满足了我换车的所有要求(经常要跑长途高速对于L2自动驾驶觉得必须要有,因为确实可以减少疲劳是真的有用)奈何330豪华要去到21个多,所以就打算把换车计划推迟到2024年了,从此以后成天没事就在懂车帝里逛论坛和车圈,偶尔在懂车帝帝上刷到法系车508l,特别是那个内饰,感觉一下子就被迷到了,因为最初没有考虑过法系车,还是看到车圈里总有人说法系车操控多么多么好,自认为自己是喜欢驾驶的那一类人,所以忍不住就去试驾了,驾驶感受确实挺好再加上内饰设计跟做工后面回家考虑了一段时间感觉等不了明年了,一不做二不休直接就在国庆节去把508l定了(总要为自己的喜欢买一次单,哈哈), 感叹一下还是太穷,与我最爱的腾子跟我插肩而过了

    4.00分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁