停在路边吃夜宵坐在车旁边感受到了超高的回头率
顶配配置丰富座椅通风按摩 L2自动驾驶 适合中长途旅行 让开车不是一个负担。不足的是后备箱没有一键放到后排座椅和12v电源接口 略显遗憾。
起步2 3挡偶尔顿挫 特别是堵车排行 走走停停的路况感受略差,除此以外并无太多槽点。中后段加速有力,1.6t账面数据和百公里加速虽然不惊艳,但实际使用动力足够 油耗和性能的平衡很不错
后备箱够大,而且拿取物品方便,换车的最大目的就是为了搬家露营。凡尔赛足够低的地台和超大的后备箱开口非常适合座位搬家露营的车来使用
试驾了三次,外观是真的很帅很中我的心意,实车也挺大挺长的,内饰感觉还可以,毕竟见过了508的内饰,其他车确实都略逊一筹。空间方面我身高174,前排很宽敞,后排腿部也有两拳多三拳的距离,不像雅阁帕萨特迈腾那么巨大,但是也够用了。座椅方面值得好评,比508软且舒服,有点日产大沙发的感觉。悬挂避震也比508软得多,感觉后排要舒适一些。至于扭力梁,可能我开车技术有限,并没有感觉出来跟独悬车有什么区别。方向盘很轻,转弯也很顺滑,动力方面够用,也没感觉顿挫,感觉随便一踩就70多。隔音方面有点东西,除了胎噪稍微有一点其他都没有问题,配置方面确实拉满但试了一下好像车道保持并没有响应,不知道是不是车机没升级的问题。音响一般般毕竟不是牌子货,充电接口啥的也有点少,就前后各一个,无线充电有点鸡肋,还不如多给一个接口。总体来说是台性价比挺高的家用买菜车哈哈
用户2621042265085:照片里看到啥顾客啊,车子后面办公室灯也没有亮。感觉挺冷清的啊
法国大餐还中国大厨料理,会有怎么样的体验?凡尔赛说明一切!
对于“固执”的法国人来说,还成中国主厨未尝不是坏事!凡尔赛的登场,似乎改变了人们对法国人的看法!
设计一直前卫的雪铁龙,保持了一贯的设计风格,但是内里却是“中国口味”。皮质内饰搭配丰富的配置,一直在把握着消费者的心!
【最满意】
1、配置高。在这个“内卷”的中国车市,凡尔赛这个合资品牌的配置可以说是“脱颖而出”了!入门配置已经够全了!
2、内饰高级氛围感!高级的氛围感让雪铁龙凡尔赛的内饰润色不少,这点值得加分!座椅舒适性不错,值得一提的是空调制冷效果完美。
3、底盘。法系车底盘调教一直是强项,凡尔赛也不例外,虽然还是扭力梁,但是它的调教依旧扎实!
【最不满意】
1、动力。凡尔赛虽然外表年轻,但是老旧的动力总成是其减分项目!动力随叫随不到,变速箱匹配似乎也不尽完美,除了巡航状态,该车的这2大件还是提升空间的的。
2、没有关闭自动启停的按键、没有AUTO HOLD
笔者是在汕头南澳岛试驾了东风雪铁龙凡尔赛C5X这款车型。
大家都知道,试驾车一般都是顶配车型,也就是1.6T 耀不凡车型,所以各项功能都比较全面。
鉴于很多消费者在买车时考虑顶配车型情况较少,因此关于这台车的评价,大家可以参考,具体怎么样,还是自己去试驾为好。费话不多说,进入正题。
首先是凡尔赛C5X的外观设计是真的没得说,跨界车的造型很有特色,没有大面积的进气格栅,不随波逐流, 反而是通过优雅的车身线条打造出了凡尔赛C5X的美感,尤其是尾部双尾翼的造型,取代了后雨刮不说,也增添了凡尔赛C5X尾部的层次感,让视觉效果看着不那么单调。内饰部分,凡尔赛C5X的用料也不错,手能摸到的地方都是软质材料包裹,质感、做工都挑不出毛病,甚至在缝线处和中控台处还有雪铁龙Logo进行点缀,细节之处才显雪铁龙的专注。乘坐空间部分,前排主副座椅有座椅通风/加热,还有按摩,开车累后放松以下也挺好,至于后排座椅,舒适度不错,不足之处是坐垫偏短,承托性差点意思。有意思的是,耀版本的凡尔赛C5X副驾驶配了老板键,坐在后排右边的人不用担心自己的腿部空间不够用。
驾驶部分,凡尔赛C5X的底盘调校偏软,在过石子路和沟坎时对车内不会感到颠簸,同时,你别看凡尔赛C5X的车偏大,可它的底盘支撑性和防侧倾能力可不含糊,试驾过程中我们跑了一段山路,一不推头,二不摇晃,三坐在车内后排不会感到慌张,这也从侧面证明了它的底盘素质确实不赖。动力部分,1.6T+8AT的动力组合,标准和经济模式下在初段表现会有迟滞,运动模式下会好很多,同时8AT变速箱与发动机的匹配度还是差点意思,会有些许的顿挫感。NVH是凡尔赛C5X的亮点,胎噪和风噪隔绝的不错,在合资中型中算是名列前茅的存在。
最后,关于凡尔赛C5X还有一个槽点我不得不说,那就是它的车机系统,运行逻辑有待进步,很多功能都藏的很深,一时半会是真找不到,按照官方的说法,后续会通过OTA升级解决,其实我认为这种运行逻辑上的问题一开始就能给消费者留下好印像最好。
外观很拉风,内饰很简洁,配置上相当丰富,前排和后备箱空间足够大,第二排略微有点挤,特别是第二排坐垫短了点,坐时间长了会有点累,动力上足够了,总体来说还是一款很居家实用的车子。
外观很棒,动力虽然有些许软,但是够用,低速时,要深踩油门才行,反应有点延迟,大概一两秒,其他都很好。
逍遥5678910:你好求联系方式
用户3363796744778:21款耀不凡这个价都能拿下吗?
小马Zard:不可能
点评车型:
2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡
4分“优秀”"优点:外形独特个性,在国内车市中比较少见。配置很丰富,入门即高配,低配的两款车型性价比较高。内饰用料好有高级感,空间够用、座椅舒适、隔音越级,油耗也很经济;
缺点:车机极其难用,HUD抬头显示体验不佳。底盘表现没有想像中的好,后悬挂的余震偏多,车尾拖泥带水,快速变道时侧向支撑一般。动力偏家用一点,稍稍肉了一点,此外8AT变速性的匹配一般,顿挫和闯动偶尔发生。"
王sirsir:车黑也是无处不在
38号PRNDS控:这么客观
【最满意】
作为跨界车,空间比绝大部分同级别车都要宽敞,特别是后排头部空间,完全没有一部分溜背车的压迫感。
配置基本上拉满,驾驶辅助和车机互联功能都很全,车机流畅度也完全够用
【最不满意】
底盘过于软,开车的时候有明显的摇晃,这对于容易晕车的人来说很不友好。
车内的不少地方仍然使用的搪塑材质,这一点算是减分项,不过大部分搪塑材质都在手较少能触碰的地方。
【驾驶感受】
加速的时候没有过多的拖沓,转向的时候车头指向性不错,虽然底盘很软,但是转向动态控制的很好。