点评车型:
2021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款
3.43分“良好”这次教授体验的是迪士尼疯狂动物城Nick款(5.98万),在翼子板上拥有“Disney”限定徽标,同时在侧面也少不了Nick的拉花图案,增添不少年轻动感。当然,于此可爱的风格应该也能够一众女性用户的青睐。
【内饰体验】进到车内,五菱NanoEV就与宏光MINI EV一样采用简约的设计,一个7英寸的液晶仪表集成了所有车辆的信息,不过也内置了倒车影像、胎压监测等显示,对于不到6万售价的微型电动车来说,也算是比较丰富了。
当然,车内的用料就别抱有太多的期待,基本上中控台、车门板均是硬塑料,但装配工艺也算得上合格的水平,拼接的接缝也非常地紧密,至少没有在车内发现较大的空隙。
【乘坐体验】有一点值得注意的是,方向盘不支持调节,只能牺牲一定的前后座椅距离,调节到较合适的坐姿。不过整体乘坐空间在这个级别里,也算得上充裕。只能你身材不是很大高,都能够塞下两人乘坐。
虽然五菱NanoEV仅提供了两座,但在1600mm的轴距下,为后备厢留出较可观的装载空间,其深度基本能容纳下两个24寸的行李箱,足以满足日常收纳需求。
【试驾体验】五菱NanoEV搭载了单电机,最大功率和扭矩分别为24kW和85N·m,续航里程为305km,这样的动力数据对于城市代步而言,也算是非常够用的了。何况在同价位区间里,宏光MINI EV、QQ冰淇淋等才120、170km左右的里程,对比下这个续航更有优势。
至于开起来怎么样,教授也简单体验了一下,整体动力表现就是纯电动车线性、灵敏的特性,轻踩一脚加速踏板还能给你带来小小的推背感觉。同时得益于小巧的车身结构,整车几乎没有任何的盲区,对于新手停车超方便。
另外,悬架系统就配备有同价位非常罕见的前麦弗逊+后单臂式独立悬架的组合,自然在舒适性上相比一些板悬车型有了很大的提升,一定程度保障了车内乘坐的体验。不过,如果在快速过弯还是能感觉到较大侧倾。
点评车型:
2021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Judy限定款
3分“良好”事实证明,自己不行,即便是傍上大树也无济于事。宝骏E200卖了几天没卖出去,就搭上五菱的便车,摇身一变成为五菱Nano EV,这种玩法着实让人感到不适,然后为了凸显出自己“精品小车”的定位,又联手迪士尼,打造出疯狂动物城限定款,可惜一番折腾后,销量毫无起色。现在基本上很难看到这款车的身影了。五菱Nano EV之所以失败,其实有很多因素影响,但最终主要还是因为自身实力不够硬,比如外观造型,我到现在也没找到这款车的设计美感在哪里,扁平倾斜的前脸,单眼皮的前灯组,短小的身躯,实用性也有些欠佳。两座确实挺浪漫,但接个孩子,前面再想放点东西,空间根本不够用,我真想问问他们是不是不知道国内消费者的需求?内饰布局简洁层次感分明,还是比较有设计感的,不过一想到六万多块钱的车,连个中控屏都没有,着实有点心酸。续航方面也不是特别优秀,305km的续航里程搁现在来看,已经不具备什么谈资了。
用户7665493306596:感觉他们忘了初心,一开始五菱宏光mini为啥大卖,因为便宜啊,性价比啊,一开始这个车的定位就是城内买菜车。搞那些花里胡哨的的玩意干啥,而是五菱的外观确实是丑(个人观点,都还不如宝骏那个小车车好看,这也是我当时纠结买不买的原因,是真的太丑了)
不懂搞什么联名把价格搞上去干嘛,五菱你要明白一开始你车大卖的原因啊,在便宜的价格上能够做到超高性价比才是你的优势。
你要是想搞精品的给有钱人玩儿的,那你不如另外搞一款搞高级点卖贵。夹在中间不上不下的不知道咋想的
特斯拉8888:这么丑的车,还这么贵,谁能花6万多买这车,如果真有人买,这人肯定让驴踢过
很多朋友可能对五菱宏光MINI EV很熟悉,对五菱Nano EV相对要陌生一些,其实这款车也是五菱旗下的一款微型电动车,这款车的外观设计非常迷你可爱,颜色方面一共有多款颜色可以选择,配色大胆鲜艳,都年轻富有活力。车头前脸采用整体的斜坡设计,两边的车灯炯炯有神,整体设计非常可爱呆萌,能在一定程度上吸引不少女性消费者。五菱Nano EV的尺寸比宏光MINI EV还要小,车身长宽高为2497mm*1526mm*1616mm,轴距为1600mm,空间比较小,且是两座车型,但对于新手或女司机来说,小巧的车身很好驾驭,停车也比较方便。内饰是属于充满活力运动的风格。采用塑料材质的方向盘,质感差了一些,下方是较大的7英寸液晶仪表盘,与一般的车型不同的是,该款车没有配置中控屏,看上去会有点怪异。这款车搭载一台前置永磁同步电机,最大功率24kW,最大扭矩85Nm,动力表现平平,只能够用,整体的提速力道相对平缓,给人的感觉不紧不慢,更符合女生的驾驶习惯,驾驶模式也有多种,比如运动、经济和舒适等等。续航表现的话,首先,这款车在微型电动车里面来说续航算高的,搭载28kWh的磷酸铁锂电池组,NEDC纯电续航里程305km,完全可以满足日常使用,甚至周边短途出行也是没问题的。比较追求高性价比的朋友,那么可以选择热爱款,比起入门级的玩乐款,热爱版多了电子驻车、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制系统,还多了倒车辅助影像和无钥匙启动和进入功能,但是价格只比入门车型贵5000元。
用户5693781482828:在那里买,定价多少,是几几年车型,可优惠吗,同五蔓宝竣一百尺寸有一样大吗,请告知一下好吗,
点评车型:
2021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款
3.21分“良好”微型电动车凭借着小巧灵活的车身和实惠的价格,这几年也是在国内大火了一把,这其中就不得不提到国人需要什么车它就造什么车的——五菱,它在微型电动车市场可以说是拥有绝对话语权的代表了,玩车妹最近也是去稍微的了解一下其旗下的五菱Nano EV,和大家一起谈谈对它的一下玩车妹个人感受。
【最满意】作为一个迪士尼的忠实小迷妹,Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款来和大家聊聊吧,首先它专属的尼克绿色的车漆,还是让我眼前一亮的,侧面Nick的拉花图案,也很击女性消费者的萌点。整体的外观造型上属于典型的小巧灵动的风格,Q萌潮流的设计,应该会受到不小姐姐的喜爱。
车身的话,其实和宏光MINI的风格差不多都是简约的设计风格,有一说一车内的塑料感还是蛮强的,但是比较这个级别的车型再考虑到它的价位,其实还能理解。车内没有装载中控屏,但有搭载7英寸的液晶仪表,智能互联这方面的话仅支持蓝牙/车载电话。
【乘坐体验】五菱Nano EV车身长宽高为2497mm/1526mm/1616mm,轴距为1600mm,定位为3门2座的纯电动微型车,空间还是比较小的,但日常坐两个成年人还是没什么问题的,后备箱的装载空间也很乐观,放两个24寸的行李箱还是绰绰有余的。而且得益与小巧的车身,对于我们小姐姐来说还是很好开的,再难的停车位也不是问题。
最和玩车妹总结一下,五菱Nano EV作为一款代步买车车还是很合适的。350km的纯电续航里程,如果是日常上下班20、30公里的路程还是没太大问题的,而且支持快充4.5小时差不多能到个85%左右的电量吧,不追求其它只是单纯用来日常代个步买个菜接送个娃的话,还是很合适的。