发布作品

    五菱Nano EV内饰材质较差值得买吗_五菱Nano EV怎么样

    ·五菱Nano EV

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.07
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共23人评价
    5万-8万新能源总榜No.18
    低于94%的同价位车系
    经销商报价
    5.58-6.68万
    厂商指导价
    5.68-6.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.07
    • 3.34
    • 外观
    • 3.75
    • 3.90
    • 内饰
    • 2.96
    • 3.34
    • 配置
    • 2.93
    • 3.21
    • 空间
    • 3.00
    • 3.34
    • 舒适性
    • 2.97
    • 3.19
    • 操控
    • 2.93
    • 3.18
    • 动力
    • 2.96
    • 3.21

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小蚂蚁3.17外观3.82
    • CLEVER3.12外观3.76
    • 五菱Nano EV3.07外观3.75
    • 五菱宏光MINIEV2.77外观3.94
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.02-
    • 小蚂蚁3.17外观3.82

    五菱Nano EV·全部评分

    点评车型: 2021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款

    3.43良好

    这次教授体验的是迪士尼疯狂动物城Nick款(5.98万),在翼子板上拥有“Disney”限定徽标,同时在侧面也少不了Nick的拉花图案,增添不少年轻动感。当然,于此可爱的风格应该也能够一众女性用户的青睐。   【内饰体验】进到车内,五菱NanoEV就与宏光MINI EV一样采用简约的设计,一个7英寸的液晶仪表集成了所有车辆的信息,不过也内置了倒车影像、胎压监测等显示,对于不到6万售价的微型电动车来说,也算是比较丰富了。   当然,车内的用料就别抱有太多的期待,基本上中控台、车门板均是硬塑料,但装配工艺也算得上合格的水平,拼接的接缝也非常地紧密,至少没有在车内发现较大的空隙。   【乘坐体验】有一点值得注意的是,方向盘不支持调节,只能牺牲一定的前后座椅距离,调节到较合适的坐姿。不过整体乘坐空间在这个级别里,也算得上充裕。只能你身材不是很大高,都能够塞下两人乘坐。   虽然五菱NanoEV仅提供了两座,但在1600mm的轴距下,为后备厢留出较可观的装载空间,其深度基本能容纳下两个24寸的行李箱,足以满足日常收纳需求。   【试驾体验】五菱NanoEV搭载了单电机,最大功率和扭矩分别为24kW和85N·m,续航里程为305km,这样的动力数据对于城市代步而言,也算是非常够用的了。何况在同价位区间里,宏光MINI EV、QQ冰淇淋等才120、170km左右的里程,对比下这个续航更有优势。   至于开起来怎么样,教授也简单体验了一下,整体动力表现就是纯电动车线性、灵敏的特性,轻踩一脚加速踏板还能给你带来小小的推背感觉。同时得益于小巧的车身结构,整车几乎没有任何的盲区,对于新手停车超方便。   另外,悬架系统就配备有同价位非常罕见的前麦弗逊+后单臂式独立悬架的组合,自然在舒适性上相比一些板悬车型有了很大的提升,一定程度保障了车内乘坐的体验。不过,如果在快速过弯还是能感觉到较大侧倾。

    2021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款 图 02021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款 图 0
    2021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款 图 12021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款 图 1
    2021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款 图 22021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款 图 2
    2021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款 图 32021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款 图 3
    2021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款 图 42021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款 图 4
    2021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款 图 52021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款 图 5
    2021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款 图 62021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款 图 6
    2021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款 图 72021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款 图 7
    2021-11-24

    点评车型: 2021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款

    3.21良好

    微型电动车凭借着小巧灵活的车身和实惠的价格,这几年也是在国内大火了一把,这其中就不得不提到国人需要什么车它就造什么车的——五菱,它在微型电动车市场可以说是拥有绝对话语权的代表了,玩车妹最近也是去稍微的了解一下其旗下的五菱Nano EV,和大家一起谈谈对它的一下玩车妹个人感受。 【最满意】作为一个迪士尼的忠实小迷妹,Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款来和大家聊聊吧,首先它专属的尼克绿色的车漆,还是让我眼前一亮的,侧面Nick的拉花图案,也很击女性消费者的萌点。整体的外观造型上属于典型的小巧灵动的风格,Q萌潮流的设计,应该会受到不小姐姐的喜爱。 车身的话,其实和宏光MINI的风格差不多都是简约的设计风格,有一说一车内的塑料感还是蛮强的,但是比较这个级别的车型再考虑到它的价位,其实还能理解。车内没有装载中控屏,但有搭载7英寸的液晶仪表,智能互联这方面的话仅支持蓝牙/车载电话。 【乘坐体验】五菱Nano EV车身长宽高为2497mm/1526mm/1616mm,轴距为1600mm,定位为3门2座的纯电动微型车,空间还是比较小的,但日常坐两个成年人还是没什么问题的,后备箱的装载空间也很乐观,放两个24寸的行李箱还是绰绰有余的。而且得益与小巧的车身,对于我们小姐姐来说还是很好开的,再难的停车位也不是问题。 最和玩车妹总结一下,五菱Nano EV作为一款代步买车车还是很合适的。350km的纯电续航里程,如果是日常上下班20、30公里的路程还是没太大问题的,而且支持快充4.5小时差不多能到个85%左右的电量吧,不追求其它只是单纯用来日常代个步买个菜接送个娃的话,还是很合适的。

    2023-02-27
    前往

    同级车热门评分

    3.29分“良好”
    3.14分“良好”
    五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

    开了一周的五菱MINI EV,感觉这是一个独立于汽车打分环节之外的车型。如果以我们熟知的空间、安全碰撞、高速通勤等维度,它肯定是不合格、甚至都不该出现,但是站在实际使用的角度,这个车也能贴的上“500万内最好的车”的烂梗。 五菱MINI EV打通了一个之前不存在的市场、Gameboy版就是一个个性化的细分车型。它们各版本之间没有本质的区别,所以我们今天说的五菱MINI EV的感受,在这几款车之间是通用的。 【驾驶感受】在和我老家一样的四五线小城市,老年代步车、残摩、电三轮是街道上的主题,从两点一线的买菜车角度,五菱MINI EV的驾驶质感可以说完胜这些车辆。在狭窄的路上、在老破小的小区,五菱MINI EV灵活度远超普通车型。 但是因为车小、车轻,在路上被超车或者遇到大风的时候,车身很容易摇晃,在高速上尤其如此,最高时速能到105km/h,但是真心不建议上高速。 【乘坐体验】这样一个小车,能坐4个成年人,除了驾驶员,其他位置的感觉都还不错。中短途串门、完全没问题。 【最不满意】不管是便宜的入门款还是贵的Gameboy版本,驾驶位的视野都有一个bug,身高很高的人(178cm以上会比较明显)要稍微蜷缩身体,才能看到合理的前方视野,做的稍微高一些,就不能看到远处的道路。 【最不满意2】没有快充,对于家里有充电桩、有接地充电板的家庭来说,问题不大,但是对于北京这样大城市没有充电条件的,只有一个慢充接口实在是不方便。 【续航】300km的版本,在夏天开空调、随便开的情况下,300km问题不大,车上坐的人越多,续航缩减的越明显。 【最满意】虽然这个车的评分不高,但是它确实能解决城乡市场出行的硬需求,车身小、续航实在,小地方一个月一充都有可能,用车费用极低。整体质量远远比粗制滥造的老年代步车要强。

    4.29分“优秀”
    CLEVER 2022款 311km 元气啵啵版CLEVER 2022款 311km 元气啵啵版

    简单说下,本来一开始是看熊猫和糯玉米的,熊猫看的耐力熊,灵动熊多1000块而已,优势是快充,续航200,就是左脚真没地方放,设计很难受。看在价格的份上已经在谈了,大概4.多点也能拿下,驾驶感觉嘛和比宝骏小e好些但也差不多;糯玉米之前亲戚有一辆,开过,感觉不错,再去4s店想试驾时一个店说没预约要排队,另一个店直接没有试驾车,销售也比较冷淡,爱理不理的,新款带快充200续航价格5.多。 无意间看小红书看到科莱威,300续航,都反馈续航很瓷实,没有快充,后排空间小不好坐大人,那天也是各种看,连续看了几天的各个平台的视频和图文,终于一下冲动的在没有见过实车和试驾过就订车了,销售是在小红书上看到的,比本地省3千多。结合自己的情况,平时上下班都是一个人开,空间其实影响不大,偶尔2个大人出门,或者一家三口出门,够用了;上班时经常外出见客户,所以需要长续航,那么相对多100续航来说要优于快充。 谈好价后动车跨城市去订车,在外地汽贸订的,第一次觉得自己冲动了,没看没试驾在网上随便加一个外地的销售就去订了呢?到了后见到销售感觉人挺实在,经了解后说这车6月份停产,车的日期也就到6月份,去车库(大型露天停车场)提车时看到还有百多辆的库存。这个时候才得试驾,试驾后觉得这车买对了,驾驶感受和油车差不多,比熊猫好太多了。(吐槽一下熊猫居然只能手动调节后视镜,还是只能伸手出去调节的)。科莱威在配置上要高出不少,价格只多几千块。

    3.43分“良好”
    小蚂蚁 2023款 真爱Plus 磷酸铁锂 29.23kWh 301km小蚂蚁 2023款 真爱Plus 磷酸铁锂 29.23kWh 301km

    入手快两个月,谈谈用车感受: 网上看到的刹车不灵,暂时未遇到。车机自动关机也未遇到。先说说它的好,驾驶舒适感是不错的,小巧灵活、停车方便、红绿灯路口提速也很棒,开着它还跟女朋友一起去了趟附近的景点“龙潭大峡谷”外地游客夏天来了可以去一趟非常的凉快!因为是夏天购车在续航这块它的表现是出乎预料的,一直听人说电车续航就是8折7折的,开到手才知道它还是蛮出色的,我一般就是剩下100电去充,没有榨干,是不是前后矛盾了?,反正就是刚充满电的状态时动能回收是不工作的,开到280左右开始工作,开一个功能续航减一点,能跑满一星期。刚买车都是快充,因为不懂这些乱七八糟的高峰期低峰期,充电大概最多一次花了40多…,充多了玩明白了可以控制在30左右,后边都是慢充充满大概30多度电,民电5毛多吧,我家不知道为啥8毛,结合下来20左右,交电费算了算才十几块左右。啰嗦多了谈谈它的缺点跟我的看法。 缺点: 1.显而易见就是空间小,毕竟小型车么,但是后排我家里人乘坐体验感觉还行。 2.不知道是电车开的少,跟车距离把控不好老是被人加塞,油车就可以把握很好,这点不知道是不是我的原因还是车。 3.车机蠢的要命哎,百度carlife我手机就是连不上(手机有同样的可以交流一下),车机没有自带导航,自己下了车机就没有质保了,我真是想给他一个大电炮,自带的酷我用的不习惯,再等等想想要不要自己下,不质保就不质保吧。 4.还有一点蓝牙这块,手机蓝牙一直开,开车启动车开导航,有时候就没有声音,有时候有,没声音需要我手动去车机找蓝牙那一栏去点,这还是我自己瞎摸索的,谢特真的很呆啊。 5.我不明白啊,既然锁车自动升窗都有了,怎么就不能有一个自动缩耳朵呢,每次要手掰。 总而言之,它还是不错的一辆车,推荐给未来考虑它的人,有缺点也有优点,还有一个抓马的地方,它的这个官方app真的捞的一,远程开空调我一次也没开成功过,不知道为啥,有懂的可以交流一下。其他的地方等我开吧,冬天还没来呢,来了等一块在出一篇。 图一:小记历程不知道为什么跑的那么多999km,不知道是正常的吗。 图二: 就是喔的车,嘿嘿,就贴了个膜,其他还未改,有什么好的想法可以交流一下。 图三:就是跟我受的伤,上面一片红的不知道是啥,一会儿编辑完下流擦掉,才看到。

    3.14分“良好”
    五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂

    提车一个月了,6月4号提的车,我来谈谈最真实最客观的感受吧。 【购车经历】 我自己有油车,平时就在市区开没必要买300km的续航,充电也方便。所有直接下定了200km的玩咖版,没有优惠,送了脚垫、方向盘套、侧后膜。从下定到提车只等了一个星期,是因为我提前给厂家打了电话催促排单。 【充电时间】 自己在地下车库同时安装了官方7kw充电桩和充电插座、定时开关等一整套,总的花了三千多。用官方7kw充电桩从0-100充电时间大概5.5小时,用送的充电枪大概9小时。充电非常便宜,我都是定时用晚上最便宜的谷电,大概充满5块钱。 【驾驶感受】【动力表现】【空间表现】 空间和动力实打实的够用,坐4个人并不会拥挤,升级后的30kw电机动力也是很够用的,起步非常快。因为这个车子太轻了且轮胎太小太窄了,速度稍微快一点转弯就会飘,驾驶上经常会有一些担忧感,有条件还是把轮胎和轮毂换了吧,但是会影响续航。 【最不满意】【续航】 最不满意的也就是续航了,从提车到现在行驶了一千公里,大概充了八九次电了,我试了很多次,从充满电到剩余20%左右,我只能跑90-100公里左右(全程空调1-2档全程开标准模式且无高速路段,都是市区路段最高时速70km/小时),重点是我并没有激烈驾驶!!!加上剩余的大概20%的电,最多续航也在130公里左右。前几天去4s店检测了三电,被告知全部正常。我也不知道为什么,现在已经在反馈厂家了。 总结一下谈谈感受: GB的外观是很符合我心意的,当初买他也是冲着省钱外观好看买的,最主要的是可改可玩性非常强,且改装配件都很便宜。提车一个月,加装了电池护板保护电池而且可以稍微加重底盘降低重心。(某宝买的,不是很对位,建议等一段时间安装。),包了一个alcantara方向盘套,贴了双拼改色膜,这里要感谢黑不溜秋黑武士博主,咨询了他很多问题。后期应该会改轮毂和星空顶。车辆小巧停车方便,但是续航拉胯不尽人意。如果大家预算充足还是直接买300续航的吧,最后有不懂的可以直接问我。