点评车型: 2021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款
一台精致版的五菱宏光mini,这台车基本可以等同于宝骏E200,空间比宏光mini稍好,电机、续航也有提高,不过主要的亮点还是在营销上,这次五菱和迪士尼进行了合作,推出了疯狂动物城限量版,漂亮的配色对许多女性车主一定有不小的杀伤力。
·五菱Nano EV
一台精致版的五菱宏光mini,这台车基本可以等同于宝骏E200,空间比宏光mini稍好,电机、续航也有提高,不过主要的亮点还是在营销上,这次五菱和迪士尼进行了合作,推出了疯狂动物城限量版,漂亮的配色对许多女性车主一定有不小的杀伤力。
【购车经历】 天冷了,上下班骑车受不了决定买个电车,看了科莱威和糯玉米,奈何糯玉米没有现车,同价位续航才210,所以买了科莱威。 【充电时间】 用的随车充电器,一般10-12小时充满,如果用7kw的充电桩的话5.5小时左右就能充满。 【续航】 目前天气5度左右,充满电不开空调可以跑240左右,开空调的话180-200。 【提车价格】 裸车5.4,全部费用办完5.7。 【驾驶感受】 前0-60km/h提速快,后面就有点慢了,最高开到110,没有感觉漂,就是续航掉的快。 【最不满意】 1、低速电机噪音有点大,上了30码就没声音了。 2、小计里程每次停车熄火后都会自动清零,想自己统计一下续航里程有点不太方便。 3、储物空间有点少,小东西没地方。 4、没有扶手箱。 5、后排空间有点小,坐小孩还可以,大人坐上去时间长了不太舒服。 6、动能回收总共有3档,但是每次设置后,熄火重启后会默认回到1档。 7、座椅有点硬,而且座椅前面比后面高好多,坐上去会有点往后仰,后期想把座椅后面的那两个螺丝加高改装一下。 8、方向盘不能调节,坐直开的花看不到仪表盘上面的时间,而且不带多功能方向盘。 9、送了一个卡片nfc钥匙,想把nfc复制到手机上,但是无法复制,现在只能把卡片放在手机壳里
车子基本老婆在开,看车的时候本来考虑冰淇淋,老婆看到小蚂蚁以后绝对更好看,于是咬咬牙上了小蚂蚁,现在对当时的车价有点后悔,没沉住气,窝火。 【充电时间】 网上买了某品牌ZD的7kw充电器,基本在续航还剩50公里的时候充电,慢充时间7-8小时左右充满,对电池好一些。商场快充1个小时左右,不知道是不是心里作用,慢充电量更扎实一些。 【续航】 天气温暖的情况下,充满电显示250,不开空调基本能开190公里左右,冬天续航简直灾难级血崩,充满电开空调才走20公里,续航直接掉到170公里,充满一次最多跑160公里。 【驾驶感受】 方向盘回正力矩小,回方向需要稍微手动调整,遇到不平路面,稀碎振动太多,特别颠,像做摇摇椅一样,底盘感觉松散。其它地方基本满意。 总体来说,作为一台家用代步车还是很好的,非常省钱。小巧灵活,全铝车身,配置上自动驻车,上坡辅助,外后视镜加热也很满意。期间,底盘被刮了一次,电池包外壳烂了,心凉半截,电池质保没了,现在看到烂路头就疼,以后再也不敢买电车了。不满意的地方就是驾驶质感差,车门铰链没有阻尼,塑料车身氧化。
开了一周的五菱MINI EV,感觉这是一个独立于汽车打分环节之外的车型。如果以我们熟知的空间、安全碰撞、高速通勤等维度,它肯定是不合格、甚至都不该出现,但是站在实际使用的角度,这个车也能贴的上“500万内最好的车”的烂梗。 五菱MINI EV打通了一个之前不存在的市场、Gameboy版就是一个个性化的细分车型。它们各版本之间没有本质的区别,所以我们今天说的五菱MINI EV的感受,在这几款车之间是通用的。 【驾驶感受】在和我老家一样的四五线小城市,老年代步车、残摩、电三轮是街道上的主题,从两点一线的买菜车角度,五菱MINI EV的驾驶质感可以说完胜这些车辆。在狭窄的路上、在老破小的小区,五菱MINI EV灵活度远超普通车型。 但是因为车小、车轻,在路上被超车或者遇到大风的时候,车身很容易摇晃,在高速上尤其如此,最高时速能到105km/h,但是真心不建议上高速。 【乘坐体验】这样一个小车,能坐4个成年人,除了驾驶员,其他位置的感觉都还不错。中短途串门、完全没问题。 【最不满意】不管是便宜的入门款还是贵的Gameboy版本,驾驶位的视野都有一个bug,身高很高的人(178cm以上会比较明显)要稍微蜷缩身体,才能看到合理的前方视野,做的稍微高一些,就不能看到远处的道路。 【最不满意2】没有快充,对于家里有充电桩、有接地充电板的家庭来说,问题不大,但是对于北京这样大城市没有充电条件的,只有一个慢充接口实在是不方便。 【续航】300km的版本,在夏天开空调、随便开的情况下,300km问题不大,车上坐的人越多,续航缩减的越明显。 【最满意】虽然这个车的评分不高,但是它确实能解决城乡市场出行的硬需求,车身小、续航实在,小地方一个月一充都有可能,用车费用极低。整体质量远远比粗制滥造的老年代步车要强。
简单说下,本来一开始是看熊猫和糯玉米的,熊猫看的耐力熊,灵动熊多1000块而已,优势是快充,续航200,就是左脚真没地方放,设计很难受。看在价格的份上已经在谈了,大概4.多点也能拿下,驾驶感觉嘛和比宝骏小e好些但也差不多;糯玉米之前亲戚有一辆,开过,感觉不错,再去4s店想试驾时一个店说没预约要排队,另一个店直接没有试驾车,销售也比较冷淡,爱理不理的,新款带快充200续航价格5.多。 无意间看小红书看到科莱威,300续航,都反馈续航很瓷实,没有快充,后排空间小不好坐大人,那天也是各种看,连续看了几天的各个平台的视频和图文,终于一下冲动的在没有见过实车和试驾过就订车了,销售是在小红书上看到的,比本地省3千多。结合自己的情况,平时上下班都是一个人开,空间其实影响不大,偶尔2个大人出门,或者一家三口出门,够用了;上班时经常外出见客户,所以需要长续航,那么相对多100续航来说要优于快充。 谈好价后动车跨城市去订车,在外地汽贸订的,第一次觉得自己冲动了,没看没试驾在网上随便加一个外地的销售就去订了呢?到了后见到销售感觉人挺实在,经了解后说这车6月份停产,车的日期也就到6月份,去车库(大型露天停车场)提车时看到还有百多辆的库存。这个时候才得试驾,试驾后觉得这车买对了,驾驶感受和油车差不多,比熊猫好太多了。(吐槽一下熊猫居然只能手动调节后视镜,还是只能伸手出去调节的)。科莱威在配置上要高出不少,价格只多几千块。
入手快两个月,谈谈用车感受: 网上看到的刹车不灵,暂时未遇到。车机自动关机也未遇到。先说说它的好,驾驶舒适感是不错的,小巧灵活、停车方便、红绿灯路口提速也很棒,开着它还跟女朋友一起去了趟附近的景点“龙潭大峡谷”外地游客夏天来了可以去一趟非常的凉快!因为是夏天购车在续航这块它的表现是出乎预料的,一直听人说电车续航就是8折7折的,开到手才知道它还是蛮出色的,我一般就是剩下100电去充,没有榨干,是不是前后矛盾了?,反正就是刚充满电的状态时动能回收是不工作的,开到280左右开始工作,开一个功能续航减一点,能跑满一星期。刚买车都是快充,因为不懂这些乱七八糟的高峰期低峰期,充电大概最多一次花了40多…,充多了玩明白了可以控制在30左右,后边都是慢充充满大概30多度电,民电5毛多吧,我家不知道为啥8毛,结合下来20左右,交电费算了算才十几块左右。啰嗦多了谈谈它的缺点跟我的看法。 缺点: 1.显而易见就是空间小,毕竟小型车么,但是后排我家里人乘坐体验感觉还行。 2.不知道是电车开的少,跟车距离把控不好老是被人加塞,油车就可以把握很好,这点不知道是不是我的原因还是车。 3.车机蠢的要命哎,百度carlife我手机就是连不上(手机有同样的可以交流一下),车机没有自带导航,自己下了车机就没有质保了,我真是想给他一个大电炮,自带的酷我用的不习惯,再等等想想要不要自己下,不质保就不质保吧。 4.还有一点蓝牙这块,手机蓝牙一直开,开车启动车开导航,有时候就没有声音,有时候有,没声音需要我手动去车机找蓝牙那一栏去点,这还是我自己瞎摸索的,谢特真的很呆啊。 5.我不明白啊,既然锁车自动升窗都有了,怎么就不能有一个自动缩耳朵呢,每次要手掰。 总而言之,它还是不错的一辆车,推荐给未来考虑它的人,有缺点也有优点,还有一个抓马的地方,它的这个官方app真的捞的一,远程开空调我一次也没开成功过,不知道为啥,有懂的可以交流一下。其他的地方等我开吧,冬天还没来呢,来了等一块在出一篇。 图一:小记历程不知道为什么跑的那么多999km,不知道是正常的吗。 图二: 就是喔的车,嘿嘿,就贴了个膜,其他还未改,有什么好的想法可以交流一下。 图三:就是跟我受的伤,上面一片红的不知道是啥,一会儿编辑完下流擦掉,才看到。
提车一个月了,6月4号提的车,我来谈谈最真实最客观的感受吧。 【购车经历】 我自己有油车,平时就在市区开没必要买300km的续航,充电也方便。所有直接下定了200km的玩咖版,没有优惠,送了脚垫、方向盘套、侧后膜。从下定到提车只等了一个星期,是因为我提前给厂家打了电话催促排单。 【充电时间】 自己在地下车库同时安装了官方7kw充电桩和充电插座、定时开关等一整套,总的花了三千多。用官方7kw充电桩从0-100充电时间大概5.5小时,用送的充电枪大概9小时。充电非常便宜,我都是定时用晚上最便宜的谷电,大概充满5块钱。 【驾驶感受】【动力表现】【空间表现】 空间和动力实打实的够用,坐4个人并不会拥挤,升级后的30kw电机动力也是很够用的,起步非常快。因为这个车子太轻了且轮胎太小太窄了,速度稍微快一点转弯就会飘,驾驶上经常会有一些担忧感,有条件还是把轮胎和轮毂换了吧,但是会影响续航。 【最不满意】【续航】 最不满意的也就是续航了,从提车到现在行驶了一千公里,大概充了八九次电了,我试了很多次,从充满电到剩余20%左右,我只能跑90-100公里左右(全程空调1-2档全程开标准模式且无高速路段,都是市区路段最高时速70km/小时),重点是我并没有激烈驾驶!!!加上剩余的大概20%的电,最多续航也在130公里左右。前几天去4s店检测了三电,被告知全部正常。我也不知道为什么,现在已经在反馈厂家了。 总结一下谈谈感受: GB的外观是很符合我心意的,当初买他也是冲着省钱外观好看买的,最主要的是可改可玩性非常强,且改装配件都很便宜。提车一个月,加装了电池护板保护电池而且可以稍微加重底盘降低重心。(某宝买的,不是很对位,建议等一段时间安装。),包了一个alcantara方向盘套,贴了双拼改色膜,这里要感谢黑不溜秋黑武士博主,咨询了他很多问题。后期应该会改轮毂和星空顶。车辆小巧停车方便,但是续航拉胯不尽人意。如果大家预算充足还是直接买300续航的吧,最后有不懂的可以直接问我。