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    五菱Nano EV2021款热爱款值得买吗_五菱Nano EV怎么样

    ·五菱Nano EV

    什么是懂车分

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    3.07
    “良好”
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    共23人评价
    5万-8万新能源总榜No.18
    低于94%的同价位车系
    经销商报价
    5.58-6.68万
    厂商指导价
    5.68-6.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.07
    • 3.34
    • 外观
    • 3.75
    • 3.90
    • 内饰
    • 2.96
    • 3.34
    • 配置
    • 2.93
    • 3.21
    • 空间
    • 3.00
    • 3.34
    • 舒适性
    • 2.97
    • 3.19
    • 操控
    • 2.93
    • 3.18
    • 动力
    • 2.96
    • 3.21

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小蚂蚁3.17外观3.82
    • CLEVER3.12外观3.76
    • 五菱Nano EV3.07外观3.75
    • 五菱宏光MINIEV2.77外观3.94
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.02-
    • 小蚂蚁3.17外观3.82

    五菱Nano EV·全部评分

    点评车型: 2021款五菱Nano EV 热爱款

    4.14优秀

    很多朋友可能对五菱宏光MINI EV很熟悉,对五菱Nano EV相对要陌生一些,其实这款车也是五菱旗下的一款微型电动车,这款车的外观设计非常迷你可爱,颜色方面一共有多款颜色可以选择,配色大胆鲜艳,都年轻富有活力。车头前脸采用整体的斜坡设计,两边的车灯炯炯有神,整体设计非常可爱呆萌,能在一定程度上吸引不少女性消费者。五菱Nano EV的尺寸比宏光MINI EV还要小,车身长宽高为2497mm*1526mm*1616mm,轴距为1600mm,空间比较小,且是两座车型,但对于新手或女司机来说,小巧的车身很好驾驭,停车也比较方便。内饰是属于充满活力运动的风格。采用塑料材质的方向盘,质感差了一些,下方是较大的7英寸液晶仪表盘,与一般的车型不同的是,该款车没有配置中控屏,看上去会有点怪异。这款车搭载一台前置永磁同步电机,最大功率24kW,最大扭矩85Nm,动力表现平平,只能够用,整体的提速力道相对平缓,给人的感觉不紧不慢,更符合女生的驾驶习惯,驾驶模式也有多种,比如运动、经济和舒适等等。续航表现的话,首先,这款车在微型电动车里面来说续航算高的,搭载28kWh的磷酸铁锂电池组,NEDC纯电续航里程305km,完全可以满足日常使用,甚至周边短途出行也是没问题的。比较追求高性价比的朋友,那么可以选择热爱款,比起入门级的玩乐款,热爱版多了电子驻车、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制系统,还多了倒车辅助影像和无钥匙启动和进入功能,但是价格只比入门车型贵5000元。

    2022-04-20

    用户5693781482828在那里买,定价多少,是几几年车型,可优惠吗,同五蔓宝竣一百尺寸有一样大吗,请告知一下好吗,

    点评车型: 2021款五菱Nano EV 热爱款

    3.07良好

    又是一款纯纯的代步买菜车,油价进入8元甚至9元时代,这种小车越发吃香!五菱在宏光MINIEV上吃到了甜头,这是趁着油价疯涨又放大招呀! 都说新能源是未来的趋势,对,是未来的趋势!不是现在!!所以目前电动汽车的渗透率依然很一般,大多数人购买电动汽车基本上都是第一次,这些人对电动车的了解也仅仅是皮毛!所以有想购买类似代步小车的小白,我要提醒你们一下买车之前先把充电桩的事给搞定再说买车的事!因为像五菱NanoEV之类的纯代步电动汽车目前都只提供慢充方式,一次充电官方给出的是13.5小时!!!!而目前公共充电站出于经济收益等因素考虑大部分只有快充桩,即使偶尔有满充桩也因为年久失修损坏的概率很高!所以如果你搞不定家用满充桩后面你就会很尴尬!!! 有意这款车型的小伙伴我建议尽量选购这款热爱款,第一相比最低配的玩乐款,热爱款保证一定的安全和舒适配置,高配的迪士尼配置上没有任何升级,仅仅是多了一些徽标和图案点缀,讲真的这多出的5000元花的真心不值,给我几百元拼多多图案有的是!!

    2021款五菱Nano EV 热爱款 图 02021款五菱Nano EV 热爱款 图 0
    2021款五菱Nano EV 热爱款 图 12021款五菱Nano EV 热爱款 图 1
    2021款五菱Nano EV 热爱款 图 22021款五菱Nano EV 热爱款 图 2
    2022-04-10

    金龙鱼163596311我就是热爱款带6.6千瓦快充,一个月冲二次电就够了,家里和第三方交流7千瓦充电很方便,南京这个车很少,宏光迷你多。

    点评车型: 2021款五菱Nano EV 热爱款

    3.07良好

    随着环保意识的增强和各类政策的扶持,新能源汽车的市场热度也越来越高。其中,微型电动汽车凭着自身小巧可爱、性价比高的优势吸引了很多购车人士的青睐。特别是20-35岁的女性用户对微型电动汽车的狂热追求。五菱NanoEV是五菱旗下的第二款微型电动车有什么优势呢? 【外观小巧精致】整体外观小巧可爱,“麻雀虽小,五脏俱全”。清新靓丽的配色营造出可爱年轻的气息。前脸的全封闭式设计,就是在告诉人们自己纯电汽车的身份。近乎贯穿造型的LED灯带,中间搭配了可发光的五菱品牌logo,十分和谐。两侧的大灯组也采用菱形设计,和中间的品牌logo造型呼应,有异曲同工之妙。虽然是卤素光源,但是电量后的光感和照明度还是相当不错的,对于一台迷你的微型车来说,相当足够了。下方黑色塑料材质的包围条更像是一个大嘴式设计,两侧搭配的C字形镀铬饰条,和上方的贯穿式镀铬饰条一起配合,给车头带来了很多精致的气息。 车身侧面小巧到你不敢相信,2497mm的车长几乎等于一个高个子人士的全臂伸展长度,感觉随时可以抱起来这台车似的,十分可爱。熏黑处理的车顶和车身形成了一个撞色的拼接感觉,年轻气息浓厚。竖置的车门把手造型有些别致,不仔细寻找的话,你根本找不到车门把手在哪里,相当个性。侧裙处的黑色饰条装饰类似鲨鱼的鱼鳍,两侧搭配精致有型的12英寸轮毂,使得车侧整体十分和谐,可爱程度不言而喻。 相对车头的话,车尾的整体设计个人感觉更加精致个性,上方一整圈的LED灯带包含了刹车灯条以及行车灯带,灯带两侧呈现Y字形设计,并且一直延伸至车侧尾部,立体感增加。下方造型方正的尾灯组内包含雾灯组,外围的黑色装饰也增加了精致的感觉。后备箱门的开合方式十分与众不同,下拉式的设计打开之后就是一个简易的移动沙发,晚上一起去看个星空夜景什么的,浪漫氛围瞬间拉满,简直太符合小女生的心思了。以为微型电动车没有高配置?NO,无钥匙启动、无钥匙进入、电动后视镜调节以及电动后视镜折叠等,这些富含科技感的配置在这台车上都能见到哦。 【内饰极简可爱】五菱NanoEV内饰的整体设计极其简约,甚至都看不到中控屏的存在。而撞色拼接的配色处理又显得十分可爱年轻。中控台尽管虽然采用硬包处理,但是这个价格和尺寸本来也不是走豪华路线的,倒是很符合自身的定位,而且还十分有设计感,流畅的线条勾勒,颜色的拼接碰撞,彰显了十足的个性。双幅式多功能方向盘仿佛是长在了中控台上一样,没有独立的盘柱,会使得个子高的人士上下车的时候有些撞腿,这点个人感觉不太友好。但是支持上下调节,所以还是能找到最适合自己的位置角度的。因为没有中控屏,所以7英寸的全液晶仪表盘就显得十分重要,不仅实时的显示了车辆驾驶中的各类信息,还能切换不同的驾驶模式,功能丰富的程度是其他微型车上几乎找不到的。 虽然没有中控屏,但是配备了手机支架,只要放上手机,地图导航、多媒体、音乐等你能想到的功能都可以瞬间实现。而且下方的一排触摸按键让整车的科技感又提升了一个档次。由于车身的小巧,为了节省空间,省去了中央扶手,采用怀挡式的设计,操作方便的同时,驾驶位和副驾驶位还形成了贯通,十分方便上下车。既然说它是麻雀虽小五脏俱全,就不能少了安全配置,胎压显示、安全带未系提醒、倒车影像、后驻车雷达、上坡辅助等,常见的安全配置几乎都有涵盖。 【乘坐紧凑有致】要是在微型车上找大沙发的舒适感,纯属是耍流氓。五菱NanoEV的整体内饰空间虽然不够宽敞,但是紧凑有致,两人座位,满载的情况下,两个人都能有相当舒适的空间感受。个人身高175cm,位置调到适合的舒适状态下,头部空间4指左右。副驾驶上的前排腿部空间也不憋屈。而且座椅还支持前后调节以及靠背调节,相信不同身材的人都能找到适合自己的位置角度。储物空间的表现让人惊喜,中控台的大平面储物间放个女生的包包、化妆品什么的绰绰有余。后配备箱感觉放个20寸的行李箱之类的不成问题,整体的储物空间对于一台微型车来说,还是相当不错的。 【驾乘感受】五菱NanoEV动力搭载永磁同步单电机的纯电驱动系统,配备磷酸铁锂电池,最大输出功率可达24kW,最大扭矩则为85N·m。这个参数表现对于一台日常室内通勤代步、买菜接娃的微型车来说完全够用了。最大的亮点是续航可达305km,这个续航表现完全秒杀了同级别的其他微型电动车。 前麦弗逊式、后单臂式的独立悬架设计,配合整体底盘的柔软调教,实际在城市道路上行驶起来,相当平稳顺滑,既不会颠簸到孩子,也不会晃散车内的饮品,驾乘舒适感表现不错。 【总结】五菱NanoEV不仅拥有可爱精致的外观造型,还有着不俗的动力续航表现,最重要的是,整体车身尺寸也是绝无仅有的,简直把小巧彰显到极致,开在路上,绝对会拥有超高的回头率表现,是一台性价比高而又不落俗套的微型电动车。

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    2022-04-05

    Shakti如果车子着火,后面两个人怎么跑?

    游乐场阿什9z6这车也太难看了吧?

    Shakti你最少都要四个门吧,着火后面两个人跑的也快一点啊

    点评车型: 2021款五菱Nano EV 热爱款

    3.57良好

    【驾驶感受】 隔音效果不太好。只限于高速。60以内都还可以。操作性很好小巧而去有车身稳定系统。转弯也不怕侧翻方向盘很轻驾驶起来不会抖动挺稳的。就是座椅坐久不太舒服包裹性太差了 【续航】 现在南方这边天气也偏冷。续航的话打个9折这样 【最满意】 外观对比宝骏e200真的好看了不少。多得不说就冲这发光的五菱车标我就直接买单了!!! 【亮点配置】 相比e200智享版。6万多的价格。现在5.38买到全车无钥匙进入。倒车影像。后视镜锁车自动回收。还有上坡辅助。不会溜车了!!!不需要像以前要拉手刹了。虽然有减配一些些无关紧要的东西。这个价格还是很香的 【最不满意】 动力相比宝骏e200。降低了一点。实在搞不懂为什么是因为磷酸铁锂放电不够大吗?我不理解吐槽一下。还有就是都2021年了。咱就是说隔音棉可不可以上几块速度快起来挺吵的 【空间表现】 车都这么小了。就别要求什么空间了。坐两个人的话完全绰绰有余不会说挤到一起还挺富裕。后备箱就那点点。平时买买菜完全随便放

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    2021-12-06

    回家开我的宝骏算了你轮毂是买盖了,还是整个换了?心动ing

    小小小小飞哥391这车在柳州,无敌般的存在。谁来谁知道。

    雪山银燕67825万4还值?我只出3.4万

    点评车型: 2021款五菱Nano EV 热爱款

    2.79一般

    塑料感很强,最大的硬伤,在60000拿下的车里唯一没有快冲的接口。还需要加装。买小去的,和宝e200如果同级别就是同款式。配置上没有任何新颖的地方,卤素大灯还是卤素大灯,新款除了图案好像都是老的。还没开,天津冬天开了我再评价。车还在店内。车已到手10几天,今天上牌照了。开了240公里,个人感觉蓄满电冬天开暖风240公里还可以。座椅偏高我平时近了看不见红灯,座椅上下调节还是很有必要,电池还是要调整位置才行。后备箱这点地方电池放哪里会让驾驶感受高很多,能够适应很多体型的人。开这个车的不但有矮胖挫,还有高瘦长。刚买的时候usb就没有电,撬开的,心疼,其实就是出厂前接触不良。可撬坏了,难看,让我咋整呢?车的稳定性还是挺好,不暴力驾驶还是很不错的车,代步买菜首选。因为小啊!这个价格除了上面的要求来个导航完美了。女生迷路五菱不是不知道吧,开海里去就不得了了。上图

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    2021款五菱Nano EV 热爱款 图 72021款五菱Nano EV 热爱款 图 7
    2021-11-25

    头条用户mini实用啊

    XIAO520123看这个车像个玩具一样,感觉一脚都能把它踢倒

    北方的猫456这车价格偏高了,不值这个价

    前往

    同级车热门评分

    3.29分“良好”
    3.14分“良好”
    五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

    开了一周的五菱MINI EV,感觉这是一个独立于汽车打分环节之外的车型。如果以我们熟知的空间、安全碰撞、高速通勤等维度,它肯定是不合格、甚至都不该出现,但是站在实际使用的角度,这个车也能贴的上“500万内最好的车”的烂梗。 五菱MINI EV打通了一个之前不存在的市场、Gameboy版就是一个个性化的细分车型。它们各版本之间没有本质的区别,所以我们今天说的五菱MINI EV的感受,在这几款车之间是通用的。 【驾驶感受】在和我老家一样的四五线小城市,老年代步车、残摩、电三轮是街道上的主题,从两点一线的买菜车角度,五菱MINI EV的驾驶质感可以说完胜这些车辆。在狭窄的路上、在老破小的小区,五菱MINI EV灵活度远超普通车型。 但是因为车小、车轻,在路上被超车或者遇到大风的时候,车身很容易摇晃,在高速上尤其如此,最高时速能到105km/h,但是真心不建议上高速。 【乘坐体验】这样一个小车,能坐4个成年人,除了驾驶员,其他位置的感觉都还不错。中短途串门、完全没问题。 【最不满意】不管是便宜的入门款还是贵的Gameboy版本,驾驶位的视野都有一个bug,身高很高的人(178cm以上会比较明显)要稍微蜷缩身体,才能看到合理的前方视野,做的稍微高一些,就不能看到远处的道路。 【最不满意2】没有快充,对于家里有充电桩、有接地充电板的家庭来说,问题不大,但是对于北京这样大城市没有充电条件的,只有一个慢充接口实在是不方便。 【续航】300km的版本,在夏天开空调、随便开的情况下,300km问题不大,车上坐的人越多,续航缩减的越明显。 【最满意】虽然这个车的评分不高,但是它确实能解决城乡市场出行的硬需求,车身小、续航实在,小地方一个月一充都有可能,用车费用极低。整体质量远远比粗制滥造的老年代步车要强。

    4.29分“优秀”
    CLEVER 2022款 311km 元气啵啵版CLEVER 2022款 311km 元气啵啵版

    简单说下,本来一开始是看熊猫和糯玉米的,熊猫看的耐力熊,灵动熊多1000块而已,优势是快充,续航200,就是左脚真没地方放,设计很难受。看在价格的份上已经在谈了,大概4.多点也能拿下,驾驶感觉嘛和比宝骏小e好些但也差不多;糯玉米之前亲戚有一辆,开过,感觉不错,再去4s店想试驾时一个店说没预约要排队,另一个店直接没有试驾车,销售也比较冷淡,爱理不理的,新款带快充200续航价格5.多。 无意间看小红书看到科莱威,300续航,都反馈续航很瓷实,没有快充,后排空间小不好坐大人,那天也是各种看,连续看了几天的各个平台的视频和图文,终于一下冲动的在没有见过实车和试驾过就订车了,销售是在小红书上看到的,比本地省3千多。结合自己的情况,平时上下班都是一个人开,空间其实影响不大,偶尔2个大人出门,或者一家三口出门,够用了;上班时经常外出见客户,所以需要长续航,那么相对多100续航来说要优于快充。 谈好价后动车跨城市去订车,在外地汽贸订的,第一次觉得自己冲动了,没看没试驾在网上随便加一个外地的销售就去订了呢?到了后见到销售感觉人挺实在,经了解后说这车6月份停产,车的日期也就到6月份,去车库(大型露天停车场)提车时看到还有百多辆的库存。这个时候才得试驾,试驾后觉得这车买对了,驾驶感受和油车差不多,比熊猫好太多了。(吐槽一下熊猫居然只能手动调节后视镜,还是只能伸手出去调节的)。科莱威在配置上要高出不少,价格只多几千块。

    3.43分“良好”
    小蚂蚁 2023款 真爱Plus 磷酸铁锂 29.23kWh 301km小蚂蚁 2023款 真爱Plus 磷酸铁锂 29.23kWh 301km

    入手快两个月,谈谈用车感受: 网上看到的刹车不灵,暂时未遇到。车机自动关机也未遇到。先说说它的好,驾驶舒适感是不错的,小巧灵活、停车方便、红绿灯路口提速也很棒,开着它还跟女朋友一起去了趟附近的景点“龙潭大峡谷”外地游客夏天来了可以去一趟非常的凉快!因为是夏天购车在续航这块它的表现是出乎预料的,一直听人说电车续航就是8折7折的,开到手才知道它还是蛮出色的,我一般就是剩下100电去充,没有榨干,是不是前后矛盾了?,反正就是刚充满电的状态时动能回收是不工作的,开到280左右开始工作,开一个功能续航减一点,能跑满一星期。刚买车都是快充,因为不懂这些乱七八糟的高峰期低峰期,充电大概最多一次花了40多…,充多了玩明白了可以控制在30左右,后边都是慢充充满大概30多度电,民电5毛多吧,我家不知道为啥8毛,结合下来20左右,交电费算了算才十几块左右。啰嗦多了谈谈它的缺点跟我的看法。 缺点: 1.显而易见就是空间小,毕竟小型车么,但是后排我家里人乘坐体验感觉还行。 2.不知道是电车开的少,跟车距离把控不好老是被人加塞,油车就可以把握很好,这点不知道是不是我的原因还是车。 3.车机蠢的要命哎,百度carlife我手机就是连不上(手机有同样的可以交流一下),车机没有自带导航,自己下了车机就没有质保了,我真是想给他一个大电炮,自带的酷我用的不习惯,再等等想想要不要自己下,不质保就不质保吧。 4.还有一点蓝牙这块,手机蓝牙一直开,开车启动车开导航,有时候就没有声音,有时候有,没声音需要我手动去车机找蓝牙那一栏去点,这还是我自己瞎摸索的,谢特真的很呆啊。 5.我不明白啊,既然锁车自动升窗都有了,怎么就不能有一个自动缩耳朵呢,每次要手掰。 总而言之,它还是不错的一辆车,推荐给未来考虑它的人,有缺点也有优点,还有一个抓马的地方,它的这个官方app真的捞的一,远程开空调我一次也没开成功过,不知道为啥,有懂的可以交流一下。其他的地方等我开吧,冬天还没来呢,来了等一块在出一篇。 图一:小记历程不知道为什么跑的那么多999km,不知道是正常的吗。 图二: 就是喔的车,嘿嘿,就贴了个膜,其他还未改,有什么好的想法可以交流一下。 图三:就是跟我受的伤,上面一片红的不知道是啥,一会儿编辑完下流擦掉,才看到。

    3.14分“良好”
    五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂

    提车一个月了,6月4号提的车,我来谈谈最真实最客观的感受吧。 【购车经历】 我自己有油车,平时就在市区开没必要买300km的续航,充电也方便。所有直接下定了200km的玩咖版,没有优惠,送了脚垫、方向盘套、侧后膜。从下定到提车只等了一个星期,是因为我提前给厂家打了电话催促排单。 【充电时间】 自己在地下车库同时安装了官方7kw充电桩和充电插座、定时开关等一整套,总的花了三千多。用官方7kw充电桩从0-100充电时间大概5.5小时,用送的充电枪大概9小时。充电非常便宜,我都是定时用晚上最便宜的谷电,大概充满5块钱。 【驾驶感受】【动力表现】【空间表现】 空间和动力实打实的够用,坐4个人并不会拥挤,升级后的30kw电机动力也是很够用的,起步非常快。因为这个车子太轻了且轮胎太小太窄了,速度稍微快一点转弯就会飘,驾驶上经常会有一些担忧感,有条件还是把轮胎和轮毂换了吧,但是会影响续航。 【最不满意】【续航】 最不满意的也就是续航了,从提车到现在行驶了一千公里,大概充了八九次电了,我试了很多次,从充满电到剩余20%左右,我只能跑90-100公里左右(全程空调1-2档全程开标准模式且无高速路段,都是市区路段最高时速70km/小时),重点是我并没有激烈驾驶!!!加上剩余的大概20%的电,最多续航也在130公里左右。前几天去4s店检测了三电,被告知全部正常。我也不知道为什么,现在已经在反馈厂家了。 总结一下谈谈感受: GB的外观是很符合我心意的,当初买他也是冲着省钱外观好看买的,最主要的是可改可玩性非常强,且改装配件都很便宜。提车一个月,加装了电池护板保护电池而且可以稍微加重底盘降低重心。(某宝买的,不是很对位,建议等一段时间安装。),包了一个alcantara方向盘套,贴了双拼改色膜,这里要感谢黑不溜秋黑武士博主,咨询了他很多问题。后期应该会改轮毂和星空顶。车辆小巧停车方便,但是续航拉胯不尽人意。如果大家预算充足还是直接买300续航的吧,最后有不懂的可以直接问我。