点评车型:
2022款库斯途 270TGDi 智爱旗舰版 TOP
3.8分“良好”【提车价格】
是用家里的老丰田换购的,有置换补贴了一部分钱,最后帅哥销售人很好态度也不错,给我们谈到了两千块让步,最后落地20万出头的价格就拿下了。
【最不满意】
车的内饰包括内部配置的lever都太低档了,不是这个价格该给到的享受,车里连个放饮料的卡位都没有很失望,还是差点意思。
【驾驶感受】
提车半年了跑了大概五六千公里,感觉变速箱也有点小问题了,就是换挡的时候略有卡顿抖动,不过动力反馈还蛮好的很迅速,希望小问题能多改进给我们车主一个交代。
dong188552:请问这是棕色吗?看起来像黑的,实车颜色怎么样?
点评车型:
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3.4分“良好”【最不满意】
车内饰的塑料感太强了,根本配不上这个价格啊,太low了能提的高档点就好了。而且液晶屏幕容易落灰留指纹,看起来脏兮兮的,一天不打理就感觉太脏了
【驾驶感受】
动力是我最看重的,1.5t开起来一般般,起步有点弱,不过平稳下来倒是开着蛮舒服的,噪音也不太大,灵敏度算勉强过得去OK的,不过底盘还是有点低,开车的时候要多注意路况
【油耗】
开了小半年感觉和车子磨合的差不多了,平时市区比较堵的时候大概八九个吧,不堵车的时候能到七个这样子,目前还算负担得起
点亮3711:一分钱一分货
中保研对对碰:有老哥换车吗,我是2t9
点评车型:
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3.9分“良好”总体感觉对得起这个价位,由于提车时间较短,一些功能还有待开发。驾驶感受噪音偏大,灯光偏暗,内饰塑料感太强,实体按键少,特别是空调有些不太方便。
用户8707024584520:落地多少钱?
热情原野fsX:空调一般就 小度小度就行
点评车型:
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3.36分“良好”外观:见仁见智吧,不像mpv,春节跑长途的时候,在服务区被别的车刮蹭,对方媳妇问驾驶员,这是啥车?驾驶员说和咱们家的车一样,也是个SUV。。。。
内饰:塑料感太多,基本上手接触的地方全部都是硬塑料,质感不好,同时,内饰板异响比较多
配置:配置在合资车里面,算是不错的了,辅助驾驶比较好用,但是发挥不是很稳定,有时候车道保持很不错,有时候就左晃右晃,但是和新能源车的辅助驾驶没有办法比。买的顶配配了l2级别的辅助驾驶,跑长途的时候可以大大减轻驾驶员的负担。之前开的是天籁13款的新世代,那时候跑长途开一两个小时就受不了了,要需要休息一会儿,现在库斯图能够一口气从杭州开到山东1000多公里,不需要怎么停。
空间:轴距是亮点,但是说实话,我看不出在内部空间上面有什么,因为轴距长而带来的优势,特别是第三排座椅特别矮,完全不能和gm8,奥德赛等竞品相比第三排座椅坐垫离地非常短,像做硬板凳一样,坐垫长度偏短,没有办法支撑到腿部,后备箱在启用第三排座椅的情况下形同虚设,我一般都是把第三排座椅放倒,当一个四座车同时在后面放一点东西。唯一的优势是因为采用的第二排是非独立悬挂,所以不会存在像奥德赛那样后备箱不能放平的情况,但是也正是因为如此,损失了很多,本来应该有的空间把车子升起来看过底盘,其实下面空间还是很大的,完全被浪废掉了,这样也导致了簧下质量非常的重。
驾驶感受:总的来说,驾驶感受还是值得肯定的,2.0t的发动机能够在你需要的时候立马给出响应,哪怕是在高速行驶的过程中,动力也是比较充沛的,不用担心任何的问题转向有一定的虚位,但是在可以接受的范围内,毕竟这是一辆MPV,他要求就是驾驶平稳,不是那种神经质的精明。驾驶上面最值得吐槽的还是因为第二排的扭力梁悬架,整个车后排悬架非常的硬,导致在过任何减速带的时候不能超过30码到40码过减速带的时候,后排的乘客和物品就会弹起来,特别是第三排和后备箱的东西已经有好几次乘客因为过减速带撞到头了。如果需要经常使用第三排的同学们,一定要注意这个问题。
可靠性:这个实在无力吐槽!买车不到一年的时间,前前后后跑过4s店十几次了,平均每月两次,车子的质量各种问题。一开始是异响,左侧b柱出现金属扭曲的异响,4s店检查后说,这可能是通病,厂家那边有完整的预案,也就是在b柱的下方加一个塑料垫片,导致两者不磨损,加完以后左侧臂柱不响了,右侧臂柱开始响了,同样的方法解决了右侧闭柱。再之后,天窗开始异响了,没有办法,只能加白色的润滑油,润滑,但是没有办法根治现在的方案,就是隔四五个月去4s店加一下润滑油脂。我本身是大学老师,然后请教了机械学院的相关老师,他得出的结论是,因为车身刚度导致的nvh扭曲噪音问题。因为车身本身的刚性很弱,在行驶过程中发生了微量形变,导致钢板之间连接处产生扭动,因此形成了各种各样的噪音,从而影响车辆nvh性能。可见这个车的车身质量钢板用料是如此的差。除了车身异响,我还经历过侧滑门开启异响,这个目前还没有办法解决,还有最严重的是变速箱抖动问题,经过我的观察,车辆由高速挡切换到一挡的时候,车辆在缓慢减速状态下松掉油门后,当速度在5到6千米每小时的时候会出现3到4次连续抖动,知道其他小伙伴们有没有出现过这个问题?目前4s店还没有办法解决。但是去4s店的时候,明显感觉到技师对这个问题是知道的,应该其他车也出现过。其他关于可靠性的槽点还有底盘没有做,喷涂处理完全是裸露的钢板,容易出现锈蚀等问题,还有就是大家可以看图后防撞梁为玻璃纤维,塑料材质,非金属防撞梁,大家一定要小心后侧,不要被追尾。
用车成本:总体感觉油耗城市的话,大概12到13高速的话,8左右,个人感觉还是偏高
壮壮106782616:看完以后打消了买这车的念头,谢谢
进取蜻蜓v7:第三排肯定比奥德赛强。
英明果断轮船3f:还不如传奇6呢
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4.7分“优秀”因为家有俩娃,再加上家里老人,以前家里的杰德就显得力不从心了,一直在考虑七座MPV,但预算只在20w以下,所以以前比较喜欢的奥德赛就没有考虑,后来发现北京现代要推出一款名叫库斯途的MPV,所以这车从上市前就开始关注,一直到今年十月份,感觉4s的优惠、国家推出的购置税优惠以及我们城市推出的购车补贴政策都比较到位了,价格已经完全落入自己的心理价位区间,所以就果断订车。因为疫情原因,等的时间稍微长些,前前后后51天,但好歹在12月中旬提车,心满意足。简单说几句,外观仁者见仁智者见智,反正我是觉得这车侧面和尾部要比前脸好看;内饰塑料感稍强,到这个价位也算不错了;另外库斯途的配置在这个价位的七座中大型MPV里,应该是属于数一数二的,空间谈不上特别优秀,但是起码一家人坐的舒舒服服;还有就是这车开起来不是特别难上手,就跟来一辆五座车没什么区别,只是刚提车半个月,一直还在城市里面开,油耗暂时没降下来。总之,一辆合格偏优秀的家用七座MPV。
nshi:恭喜!请问是1.5t吗?落地多少钱?
火烧家:问下开封那边优惠咋样。1.5动力如何
好奇瓦房店3v:兄弟,我也是杰德准备换这个,纠结要不要上2.0T,考虑多数都是市区开,感觉又没必要,想问一下1.5T满载够用吗?
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4分“优秀”配置拉满,细节拉跨。
背靠合资,价格适中。
空间尚可,内饰廉价。
灯光不亮,感光常亮。
新车跑偏,独此一家。
老陕:评价比较中肯,但是我的没跑偏
富植141313:裸车17?哪个4s店
长毛的橘子皮啊:落地20也不便宜啊
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4.4分“优秀”1、外观挺好看,家用合适,比纯正的商务车开起来更适合,想想天天开个类似M8方方正正的商务车上下班也太der了!经过天天泡论坛,跑4S店看实车,最终选了心仪的耀晶棕和搭配浅灰色内饰,好看是真好看,尤其刚洗干净的时候,不耐脏也是真的,所以充值自助洗车,两三天就去冲洗一番,又便宜还能保持干净!
2、配置非常满意,除了塑料感有点强,其他的方面感觉无可挑剔,自动驻车,行车辅助,遮阳帘,双侧电滑门,电尾门,前排通风加热,第二排通风加热,加腿托,一键躺平,五种方式开侧滑门,此外驾驶位能控制第二排座椅,对父母和孩子的照顾无处不在,还有很多贴心的小设计,后排静音、后排通话、后排空调无感出风、还有隧道自动切换内循环,副驾没人,后排躺下自动触发副驾的老板键等等!
3、动力当然越大越好,本人开车比较佛系,1.5T动力自认足够!而且配8at,不踩地板油的话基本感觉不到换挡顿挫,还有4种驾驶模式可调,本人感觉发动机声音比2.0更安静一些。
4、空间太大了,五座车再大也无法与之相比,两个娃累了都可以安心在车上睡觉,后排座椅快被玩坏了都!
无聊男305:挺好的比奥德赛强,日本鬼子车是要嘛没嘛还死贵啊
奋斗:你娃这是发明了新的睡觉姿势啊直接反过来躺
&-_-&:这车对我来说就第三排能放平是个亮点,其他的感觉都不如荣威
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3.7分“良好”一万公里做了两次保养确实有些用车感受想说说;再加上有些兄弟姐妹对这车有些想法我以过来人的身份随便说说给大家提供点有用没用的信息
为什么换车
想带一家人长短途旅游,孩子还小需要睡眠空间三排座就成为必然选择。区别在于是六座还是七座,考虑到父母年龄大且基本都在铺装路面行驶再加上舒适度因素,选择mpv不选suv
为什么选择库斯途
丰田与起亚的都很喜欢,但太大太贵(主要是经济负担不起);通用与传祺的也大,而且我买来为家用的不是买给公司商用的;如果没有这款车我会选两个本田,但据说两本田高速感受不好且没有备胎再加上价格因素就没有深入考虑;荣威也比较大且看起来花里胡哨很担心品质;大通与五菱又觉得不太理想;电动车根本不考虑,似乎也没啥选择了
选车感受
好多人都觉得这车的外观比较丑,我个人觉得还行。可能心底里无法接受标准商务车的方正觉得类似suv的造型更容易接受。店里销售说这款午夜蓝很好看白天泛金属光晚上看着像黑色而且是这款车主打色,个人觉得选白色也不错。
这车的内饰可以用经济适用或者凑合着开来形容。车门基本全是塑料件,中控台也差不多,座椅全部人造革,整体较为廉价。
我对配置没什么要求,这款次顶配对我来说绰绰有余,基本超出我实际需求。特别是车道辅助系统,刚开始在快速路打方向和我抢方向盘(当然是我驾驶习惯不好,我改)着实让人担心
这么大的车空间肯定还不错,但有几个期望。第二排两个座的滑道要是能再往第三排靠一些就完美了;第三排虽然比小板凳强些但感受比其他mpv差距不小;后备箱很局促。但我这车就没坐满过也无所谓了
驾驶感受重点说说
我猜测1.5的动力应该也能不错,这台2.0的发动机与8AT变速箱匹配的相当不错,起步与换挡都很平顺符合mpv的预期。中段与高速加速强劲有力,无论市内还是高速超车一点不费劲。下坡的时候是用过换挡拨片,超车的时候还没有过。正常市内巡航发动机转速在1300-1400左右,高速在1700-1800左右,似乎转速从未超过2500
我开车很少激烈驾驶,市区内10-11;市内高架快速路7-8;高速7-8;国道6-7;最低开过5点几;最高12-13;目前一万公里平均油耗7.7
车载百度地图不太好用,被坑过几次
车载qq音乐基本都听不了,建议用手机蓝牙播放歌曲。其实这个也不建议,当你说这台车的时候千万不要提音响二字那是侮辱,用这七个喇叭听听广播就好了
买这台车以为是suv改装实际感受不是。这车的轴距太长,过连续坑与修路时的缓坡容易刮底盘,建议比一般家用轿车再谨慎一点。
路况不太好时整体滤震感受不错,车身稳定性也很好。
高速开起来非常稳,车厢内有空腔声类似K字头火车不太明显但能感觉到
整体视野好这就不多说了,与车头短有很大关系
这一万公里都是在主驾驶上度过的,据知情人士反馈中间两个座非常舒适,具有明显催眠效果。通风座椅与腿托为明显加分项,座椅一键功能非常友好
出游时天幕与遮阳帘非常实用
最后说说不爽的地方
不知道是原车的材料问题还是铺装地板与脚垫的因素,这车刚到手的一个月对我来说就像奥斯维辛集中营,戴口罩都没用的那种
司机方向盘不能前后伸缩差评
主驾驶座椅没有腰托对我这种腰不好的人来说差评。买腰垫花了几十
中控屏需要响应时间,这个不给差评了
买的时间比较早只送了大礼包,大礼包可以要但没有优惠绝对差评中的差评
总结一下物有所值,买完不会后悔(太绝对了,暂时没后悔以后不知道)
不忆潇楚1:你这个油耗这么低,黄金右脚啊!我市区15个油,郊区10个油,高速7个油
温柔宁安5p2:准备换车 落地20小出头选库斯途还是M8 纠结
遇见财神关照发发发:这车只要不修车感觉还好,只要一修车就知后悔了,基本上所有配件都要等几个月,本人亲身经历,修车才知买错了。大家千万不要给车评人骗了。
首先来说说个人对外观的看法吧。
我先把好的一些写在前面,缺点的话我也总结了一些放到文章的最后面了。
【外观篇】
我觉得库斯图的前脸非常成熟稳重,首先我非常喜欢库斯图的前面的翅膀日间行车灯。
很时尚,也很有科技感。这点给设计师一个赞。
还有一个是车尾的灯光设计,贯穿式尾灯设计回旋刀希望,很有特点跟辨识度。科技感强。
侧面的话本人觉得平平无奇,没有太大的亮点,
也没有啥要吐槽的地方,就是很普通吧。
【内饰空间篇】
优点:
驾驶室的视线很好,没有一点视线障碍。
驾驶位很有仪式感、科技感。很喜欢方向盘的设计风格,很时尚运动。
电子换挡按钮式设计也很有高大上的感觉
两块分体的大天窗打开很明亮、很舒服不会有压抑的感觉。
玻璃的遮阳帘很实用,尤其是现在外面30多度的天气,遮阳隔热效果还是挺不错的。
小桌板大小设计的非常方便,它就是拿来放手机,平板的,而不是放笔记本电脑的。
空间真的是这款车的一个亮点,我觉得作为一款家用MPV车型,空间真的非常重要,无论驾驶室、中排空间还是后排空间 都很宽敞,可以很随意的座,不用拘束。多功能电动座椅设计的很好,坐上很舒服,像个沙发,还有腿拖,长途行驶也不会感觉到累。
【综合篇】
动力方面的也试驾过1.5T的,换挡平顺,动力充沛,不是很猛,但是完全够用,不会感觉到肉。
2.0T的话动力要比1.5T动力输出明显很多,油门稍微深一些会有一种车头拽着你往前跑的,感觉,也就是推背。高速车上5个人,超车很轻松。满足各种需求。
地盘 通过性、滤震都做得不错,给人很扎实的感觉。
隔音方面不算很出色,但绝对比奥德赛、艾力绅好,正常范围之内。
下面是总结的一些不太满意的地方。
【缺点篇】
1.内饰用料不太满意,塑料感比较强烈。
2.音响音质很一般。
3.灯光 近光灯的亮度跟照明区域可以,远光灯有点太高有点分散。
4.车机系统反应稍微慢一些,有待改进
5.360白天比较清晰,晚上稍微模糊一些。
最后再说两句,我感觉库斯图这个车整体综合下来还是不错的,性价比很高,配置也很高,空间也很不错,虽然也有缺点,但是我觉得这些缺点也都源于他的价格,毕竟价格在这里,能有这样的表现很错了,每辆车都有它的优点跟缺点,不可能一辆车全是优点,所以这些不用太去较真,只要是你内心喜欢、能满足您购车的目的,那就是对的。
机器熊869:这不降个两万能有销量?
微笑:和M8那个更值得入手?
梦想的旅行9Cg1:塑料感太强
点评车型:
2021款库斯途 270TGDi 尊贵版 LUX
4分“优秀”【购车经历】
从第一次看车到提车上牌没超过一周,看过传祺,奥德赛,荣威,最后还是觉得库斯途最合适。
【提车价格】
179800+10000座椅选装,置换补贴1W,购置税减半,现金1000,免贷款手续费
落地19.3W
【驾驶感受】
1.5T绝对不会走小马拉大车的感觉,摩比斯8AT换挡还算平顺,高速超车需要频繁降档,油耗稍高,总的来说开起来比较轻巧,动力不拖沓。
【油耗】
高速匀速120大约7.5个油,快速路匀速80 5个油
纯市区堵车路况10-12个油左右,综合油耗8个左右
【续航】
这车油箱加不满,应该是通病,开出油站没多久就会掉一个油,稍有点影响续航。
【空间表现】
空间表现同价位无敌,二排空间非常大,就算挪到最前面还有两三拳的空间,第三排中短途坐满三人一点问题也没有,不过第三排最好还是做姑娘和小孩,坐三个老爷们儿还是差点意思。
【最满意】
性价比高,落地19万的Mpv就算是国产的也没有比得上库斯途的,配置也高,车道居中保持+定速巡航在高速上基本可以解放双手双脚,顶配的自适应巡航我觉得没必要,因为我喜欢频繁超车,另外选配第二排座椅带有通风加热和腿托,是全车最有逼格的地方。
【保养】
小保养终身免费(一年赠送两次小保养)
【最不满意】
1:内饰档次太低,各种硬塑料,基本相当于国产车10万左右的水平。
2:原车音响太差,提车后改了套新的,原车音响送给人家都不要
3:大灯没有透镜,远近光比较发散。
4:没有分区空调,后两排只能控制风量大小,无法单独控制温度,这点比较遗憾。
5:车机Ui设计简陋,原车导航鸡肋,另外响应速度比较慢。
随风80110:动力如何,1.5的销售告诉我,动力不适合自驾游,差点,给个建议哥们
没心情注册了:车侧盲区映像怎么用?朋友
王威31579409:这车远程启动好用吗.?可以远程启动空调吗.?
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱尊贵版 LUX Premium
4.5分“优秀”外观:每人喜好不同,我觉得很满意。太大市区不方便停车,太小空间没法安排七座,大小正合适。
内饰:设计感满分,很多小细节体现出设计的人性化。就是塑料感太强,尤其是最后一排车窗下面的质感比较差,此处扣一分。
配置:科技感十足,该有的配置都有。两处不足,仪表屏幕有点小,喇叭只能听个响有点弱了。
空间:跟gl8或者M8内部空间感觉没差多少。6人合适,7人就有点挤,刚好满足多数家庭。后座的座位略有一点点单薄,还是中间最舒服。后备箱确实太小,能折叠或下沉一些更理想。
驾驶感受:2.0动力充足,静音性较好,120码的时候风噪较大,可能是车高的原因。
油耗:快速路不费油,市内堵车油耗就挺高,不过也符合这个级别车辆的正常水平,跟混动没法比。
初感受:刚提车没几天,还没落牌照,车机系统还没正常使用,blue link还未开通,等后期再来评价。终身免费保养的政策特别棒。
整体评价:家用合适,性价比很高。
好久不见204691661:同款 白外内黑。
出道有点晚:你的是挚爱尊贵版吗?怎么18.7能拿下?。求指导
点评车型:
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3.8分“良好”外观就一般水平,后尾灯贯穿尾灯中间是断开的。内饰都是塑料,提车半个月了味儿还很重。后备箱空间小了些。配置确实够高,但是6个喇叭确实差点意思,中排没有喇叭。驾驶感受和我之前的十万块国产车差不多,过减速带的感受不好。这车起步有点慢,速度起来了动力还不错,高速超车也不费劲。
Jasonlinzx:这个切莫颜色的?
酷似兔:起步动力差点是调教的原因,涡轮介入的晚了些,这样设计是为了追求起步的平顺感受,避免闯动的感觉,毕竟库斯图的定位是家用MPV,照顾到乘车人的感受,削弱了操控性
随便取啦还重名:动力放到运动模式,起步老快了,各种模式试了半天,发现eco最适合自己。。。,天生mpv车主
点评车型:
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4.4分“优秀”外观流线顺畅,整体耐看;座椅给力,内饰偏塑料;乘坐空间满意,后备箱小;动力强劲,油耗惊喜;
需要注意的是发动机2000转时会有窜动。
只比顶配查1.5万,但主动安全配置差好多好多,有点可惜,(当时被年前必须提车的要求占了上风,销售说顶配年前到不了)