点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
4.64分“优秀”提车到现在快2周了,基本都是市区通勤使用,环路居多,还没上过高速,300+公里,来聊聊用车感受。
【外观】
库斯途的外观还是蛮吸晴的,比起市面上现有的MPV车型,库斯途的外观设计还是很大胆的,尤其是前脸的辨识度很高
可能是现在新车上路的不多,走在路上回头率还是有的
不到5米的车长日常停车还是挺方便的,作为MPV车型来说日常使用起来还是很便利的
【内饰】
整体内饰科技感比较足,中控的这块大屏看起来还是挺唬人的,无实体按键的中控实际使用起来并没有什么不适,搭配着语音,日常的开关车窗跟调节空调温度都可以实现,但中控大屏有点吸指纹
米白色的内饰确实显得干净整洁,但平常使用需要加倍爱护,用车比较糙的还是选黑色内饰比较好
【配置】
在这个价位来说,库斯途的配置可以说是很豪华了,360°倒车影像、车道居中辅助、座椅加热、座椅通风、车道偏离预警、后方来车提醒等等
自动启停跟倒车碰撞预警,亲测有效,有次倒车后面有自行车通过没注意,过程中会自动刹停,按键式换挡已经慢慢用习惯了,除了不好盲操作外,别的挑不出毛病
【操控】
平常基本都用智能模式代步,运动模式体验过几次,最大的感受就是方向盘变重,刹车跟油门变紧,动力能感觉到提升但不明显,更多的提升像是来自动力的反馈速度上,其它的两种模式跟智能模式使用起来体验感相差不大,整体开起来跟SUV的感觉比较像,并没有笨重的感觉,转弯半径给好评,可能得益于不到5米的车长,正常掉头双车道的话1把就能过来
【空间】
第三排的空间表现比我预想的要很多,日常使用的话我还是更偏向当做6座车来用,但是我想大部分买MPV车型的应该都是当4座车来用的吧,毕竟二排的乘坐感受真不是盖的
【动力】
2.0T的动力日常行驶非常够用,毕竟200多匹的马力数据摆在这,环路上跑过100,动力踩下去基本就有,但80往上的动力提升速度不如0-80来的那么痛快,市区使用绰绰有余了
【舒适】
静音整体的表现还可以,低速行驶路噪基本没有,轮胎的静音性表现还是不错的,高速行驶风噪会有所凸显,但是可以通过音乐规避,正常范围可以接受;底盘的滤震性是我比较惊喜的一个点,过减速带前排的滤震性表现还是很好的,不存在有太大的颠簸感,整体感觉底盘很平整紧凑
总的来说,在这个价位上的MPV车型,库斯途可以说的上是不二之选了。
点评车型:
2022款库斯途 270TGDi 智爱旗舰版 TOP
4.6分“优秀”作为一款MPV,我从颜值、操控、动力、空间、油耗五个方便重点讲一下感受
颜值
颜值方面,不同于传统MPV商务的风格,库斯途外观更加青春活力,大气的矩阵式中网,贯穿式的LED尾灯设计,彻底打破了MPV方正呆板的外观模板,十分讨喜,内饰方面科技感十足,10.4英寸中控屏,屏幕在设计上略微偏向于驾驶员一侧,进一步提升驾驶安全性。整体给人的环抱包裹感非常强烈,在用料方面采用了大量的软质皮革,进一步提升了档次。
动力
动力方面,有1.5T和2.0T两款发动机可选,我测试的是1.5T版,发动机最大功率125KW,最大扭矩253N/m,这个实力对于日常出行和旅游来说可以说完全够用,但是如果想要追求极限和刺激的话,酷斯特确实无法满足。
操控
库斯途有舒适、节能、运动、智能四种驾驶模式,可根据使用场景来选择,不同的驾驶模式能够带来不同的方向盘转向力度、油门灵敏度、发动机输出、换挡节奏。搭配库斯途的8AT变速箱开起来很平顺,1.5T发动机在涡轮介入时没有明显的突兀感。
空间
库斯途在车身尺寸方面也很有优势,长宽高分别为4950/1850/1734mm,轴距为3055mm。由此带来了更加宽裕的乘坐空间和更加舒适的乘坐体验,特别是第二排座椅,在配置上都与众不同,电动调节、腿托、腰部支撑、 座椅通风和加热等功能一应俱全,并且最大可达135度俯仰角度。还有很重要的第三排,库斯途优秀的轴距让第三排座椅的空间也非常大,空间这块儿整个就是突出一个宽敞和舒适。
油耗
实测市区油耗为百公里8.5-9.0L左右,路况优秀的情况下可以更低,整体来看油耗可以接受。
总结
优点:1.价格优势 2.颜值高 3.空间大 4.操控强 5.乘坐感舒适
缺点:1.语音系统卡顿,操作卡顿 2.蓝牙车钥鸡肋,启动太慢。
小朋友喜欢的巴巴爸爸:我2.0的跑了三百多公里,平均14个多的油耗,你这8,9个的油耗怎么测出来的?
玉树临风直肠男:我也定的你同款,你落地多少
用户7266900215908:我就想知道你怎么测出来的8-9个油!!!!!
外观上来看,库斯途 2022款 270TGDi 智爱旗舰版 TOP,设计了大尺寸的格栅,中间设计了熏黑式的车标LOGO,采用了一条银色的镀铬条,拉宽了整个前脸的视觉宽度,两侧则设计了LED大灯,标配日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等。
内饰方面,库斯途 2022款 270TGDi 智爱旗舰版 TOP,车内设计得十分大气,采用了贯穿式的出风口,并且设计了10.4英寸的中控屏、真皮多功能控制方向盘、分段式可开启全景天窗等,车内还使用了仿皮材质,长时间乘坐也不会特别地疲惫。
库斯途 2022款 270TGDi 智爱旗舰版 TOP,座椅布局为2+2+3,笔者的身高为175cm,体重75kg,进入前排进行体验,头部空间2拳的距离,将座椅调整至正常间距,进入第二排体验,头部空间也有2拳距离,膝部空间也有2拳距离,进入第三排体验,头部空间1拳3指距离,膝部空间也有1拳2指的距离,车内的乘坐空间还是十分宽裕的。
库斯途 2022款 270TGDi 智爱旗舰版 TOP,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率125kW,最大马力170Ps,最大扭矩253N·m,与之匹配的是8AT变速箱,最高车速200km/h,NEDC综合油耗6.5L/100km,WLTC综合油耗7.6L/100km。
库斯途 2022款 270TGDi 智爱旗舰版 TOP,该车的前悬架为麦弗逊式独立悬挂,后悬架为纵臂扭转梁式非独立悬挂,该车调校得偏韧一些,底盘调校得比较扎实,在铺装路面行驶,能感觉到底盘带来的支撑感,动力还是不错的。
库斯途 2022款 270TGDi 智爱旗舰版 TOP,外观设计得圆润饱满,内饰也比较大气稳重,配置表现齐全,动力也足够使用,综合表现也不错。你觉得该车表现如何?欢迎在下方留言和我一起交流讨论。
老衲来也:1.5拉1.8顿的车小马拉大车
京昊782:据说这车没有后防撞梁,是真的吗?
东成西就真心人:就是丑了点 屁股丑 前脸也丑
对于该车不管是外观与内饰都是相当满意的,特别说说内饰吧!主要针对家庭用车,两个小孩在回老家1700公里的路上显得格外温馨,一点都不压抑,有的人说1.5T动力不行,但这是MPV只是一个家庭用车,对于我自己观点家庭用车这动力是完全没问题的,特别是在出去玩的时候,后排完全可以放平,小孩躺在里面望着宽大的天窗此情此景无比幸福,其实也有不足之处,就是我这版本只有一个电动中门,现在想加装外面的又不稳定,容易卡.中排座椅不能躺平,但对于这价格来说确实不敢在奢望太多了!还有就是我们不用担心后面的保养问题了,因为现在现代都是免费保养了。请各位看官手下留情,因为我只是表达自己对这车的看法而已,如有冒犯请君见谅!对了我这车已经用了半年了!
天爸6:电动关门对于下雨少的地方还行,南方真的不建议,关门太慢,经常上了因为门关的慢,全身淋湿
随遇而安45299:中肯评价
老白的天下:不错不错
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱尊贵版 LUX Premium
4.5分“优秀”外观:每人喜好不同,我觉得很满意。太大市区不方便停车,太小空间没法安排七座,大小正合适。
内饰:设计感满分,很多小细节体现出设计的人性化。就是塑料感太强,尤其是最后一排车窗下面的质感比较差,此处扣一分。
配置:科技感十足,该有的配置都有。两处不足,仪表屏幕有点小,喇叭只能听个响有点弱了。
空间:跟gl8或者M8内部空间感觉没差多少。6人合适,7人就有点挤,刚好满足多数家庭。后座的座位略有一点点单薄,还是中间最舒服。后备箱确实太小,能折叠或下沉一些更理想。
驾驶感受:2.0动力充足,静音性较好,120码的时候风噪较大,可能是车高的原因。
油耗:快速路不费油,市内堵车油耗就挺高,不过也符合这个级别车辆的正常水平,跟混动没法比。
初感受:刚提车没几天,还没落牌照,车机系统还没正常使用,blue link还未开通,等后期再来评价。终身免费保养的政策特别棒。
整体评价:家用合适,性价比很高。
好久不见204691661:同款 白外内黑。
出道有点晚:你的是挚爱尊贵版吗?怎么18.7能拿下?。求指导
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
4分“优秀”优点,外观大气,内饰还是很漂亮,汽车开起来后起步柔平顺和后段加速有力,汽车L2辅助驾驶很好用,自适应巡航很方便。座椅等配置非常高,二排座椅各种调节到位。
缺点,堵车的路上油耗比较高12--15左右。说明书可读性太差,像是半成品。油箱加不满属于缺陷(目前市区开影响不大,但跑长途肯定有影响)。360全景在晚上时缺少灯光很黑。
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
3.93分“良好”库斯途 2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium铠甲点阵式的元素来填充的进气格栅采用了熏黑亮色的设计,与其两侧的LED大灯组搭配起来,显得十分优雅。
车身侧面中规中矩,并且采用了两侧电动侧滑门的设计,在门把手、侧裙、后包围等,都加入了凌形格纹路点缀,拨高了档次感。
尾部使用了流行的贯穿式尾灯组,拉宽了横向的视觉感,从后方看上去,更车尾造型相比车头来说要更耐看,棱角分明的造型与整体设计风格相呼应。隐藏式的排气布局也更符合家用MPV的定位。像是一辆SUV。同时也衍生出一个问题就是车内地台离地间隙的略高,对于老年人上下车可能就不太方便了。
内饰方面,库斯途车内采用最新的风格,中控台取消了实体按键,加上舒缓平直的线条,让内饰看上去很简洁。
内饰方面,超大中控竖屏,直接将科技感拉满,倾斜于驾驶位,营造出以驾驶者为核心的环抱感。四幅式的多功能方向盘以及全数字的仪表盘,也让其内饰充满了时尚感。在中控下方还镂空出了巨大的储物槽,可以收纳很多常用的杂物,重点是开口也非常之大,取放东西相当方便。
在第二排纵向的腿部空间已经不是可以用几拳几指可以衡量了,总体表现还是相当的宽敞。并且在前排靠背还带有小桌板,对于需要带娃的家庭来说,简直是非常实用。
进到第三排,无论是腿部空间还是头部都能够满足日常使用,座椅的高度也像一些SUV的7座偏低,保障了乘坐的舒适性,长途乘坐也不会太压抑。
动力方面,提供现代的1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,全系均匹配现代的8AT手自一体变速器。
面对现今多胎家庭的增多,MPV车型自然受到市场的欢迎,而这其中满足家用的其实并不多,其中北京现代推出的MPV库斯途凭借着不错的性价比,很快赢得了大家的关注。
外观方面,库斯途采用了现代家族式的设计风格,整体设计简约,车身侧面线条流畅,尾部双C型LED贯穿式尾灯很具辨识度,看起来简洁大方。
库斯途的内饰依旧是简约大气的风格,最引人注目的就是全液晶仪表+竖置的10.4英寸触控屏,配备BLE蓝牙钥匙,可以实现手机开/锁车门、启动车辆、娱乐系统联动,还能分享钥匙共享权限,并预设置个性化UI、导航收藏夹等内容,功能和实用感都表现不错。
对于一台MPV而言,空间自然是重中之重。北京现代库斯途长宽高为4950/1850/1734mm,轴距3055mm,在大尺寸MPV当中,这样的空间表现可以说是不错的了。值得一提的是,库斯途采用的是2+2+3的7座布局设计,第二排空间表现不错,横向的空间也很宽敞实用,但第三排的座椅设计得比较直,小孩子的话没什么问题,如果是成年人乘坐可能会有点不舒服。
动力方面,库斯途采用1.5T涡轮增压发动机匹配8速自动变速箱,其中1.5T涡轮增压发动机的最大马力为170ps。
北京现代库斯途的市场定位和别克GL8差不多,但价格实惠,性价比高。如果你考虑它的话,建议选择高配版本,空间会更大、动力更强,但各花如各眼,大家还是要从自己的实际情况出发。