点评车型:
2021款库斯途 270TGDi 尊贵版 LUX
4分“优秀”【购车经历】
从第一次看车到提车上牌没超过一周,看过传祺,奥德赛,荣威,最后还是觉得库斯途最合适。
【提车价格】
179800+10000座椅选装,置换补贴1W,购置税减半,现金1000,免贷款手续费
落地19.3W
【驾驶感受】
1.5T绝对不会走小马拉大车的感觉,摩比斯8AT换挡还算平顺,高速超车需要频繁降档,油耗稍高,总的来说开起来比较轻巧,动力不拖沓。
【油耗】
高速匀速120大约7.5个油,快速路匀速80 5个油
纯市区堵车路况10-12个油左右,综合油耗8个左右
【续航】
这车油箱加不满,应该是通病,开出油站没多久就会掉一个油,稍有点影响续航。
【空间表现】
空间表现同价位无敌,二排空间非常大,就算挪到最前面还有两三拳的空间,第三排中短途坐满三人一点问题也没有,不过第三排最好还是做姑娘和小孩,坐三个老爷们儿还是差点意思。
【最满意】
性价比高,落地19万的Mpv就算是国产的也没有比得上库斯途的,配置也高,车道居中保持+定速巡航在高速上基本可以解放双手双脚,顶配的自适应巡航我觉得没必要,因为我喜欢频繁超车,另外选配第二排座椅带有通风加热和腿托,是全车最有逼格的地方。
【保养】
小保养终身免费(一年赠送两次小保养)
【最不满意】
1:内饰档次太低,各种硬塑料,基本相当于国产车10万左右的水平。
2:原车音响太差,提车后改了套新的,原车音响送给人家都不要
3:大灯没有透镜,远近光比较发散。
4:没有分区空调,后两排只能控制风量大小,无法单独控制温度,这点比较遗憾。
5:车机Ui设计简陋,原车导航鸡肋,另外响应速度比较慢。
随风80110:动力如何,1.5的销售告诉我,动力不适合自驾游,差点,给个建议哥们
没心情注册了:车侧盲区映像怎么用?朋友
王威31579409:这车远程启动好用吗.?可以远程启动空调吗.?
外观中规中矩没什么精彩也没大毛病,!内饰对比国产是甚有差距,但放在合资品牌里是够用了。我提的是1.5T高配的,相比顶配少了自适应巡航和前排座椅通风加热,无奈于手头资金不足。。。只是升级了中排座椅(花了我1万大洋升级,家用车,多让家人享受这钱可以花)前排没有通风加热就弄个四季坐垫吧😂。电子配置挺丰富的,最近发现家个细节:比如等红绿灯停下车了,绿灯前车走了,车机会提示前车已离开(声音加仪表盘画面提示),看到这功能挺惊讶的,对于红灯停下玩手机的司机是友好的(任何情况下不要低头玩手机,注意行车安全!!!)其他的车机啊,驾驶辅助啊够用了。抖音大咖宣传的后排静音啊,后排语音这些功能都试了一下,只能说非特定环境下(比如长途开车后排睡着了)基本用不到(总比没有强吧)。操控啊,动力啊都是不错的,之前开的瑞纳,有开这个级别的车的车主应该明白,那就是代步工具,库斯途驾驶方面比那些车强太多了,也没驾驶过什么好车。在驾驶模式选择上,能明显感受到ECO模式动力肉,运动模式嘎嘎跑。舒适度有必要提一下:大七座四座无敌!!!7座坐满够用,坐满就别考虑太高舒适度就行了,实用就ok,我家是4个大人,1个3岁孩子,1个1岁的,全员出动还是很舒服的,毕竟孩子小(老人原因,外出需要携带轮椅,买库斯途一个重要的原因是能放上轮椅。见下图)更多对于库斯途的分享,可以关注我,持续发帖中
大兴爱开车:顶配是l2级,还有防碰撞,路口交叉,行人预警,说实话l2一共让我避免了3次事故,3次都是鬼探头
风吹鸟一地:1.5顶配有电尾门?
急弯不需要手刹:还加95,看上他就是吃92呢!哈哈
点评车型:
2021款库斯途 270TGDi 尊贵版 LUX
4分“优秀”【驾驶感受】
1.5T动力,市区驾驶绰绰有余,肯给油,起步超车无压力。
【亮点配置】
这个价该有的都有了,车道保持辅助,刹车辅助,L1级别的辅助够用了。停车后视镜折叠,右侧自动门,自动大灯,自动驻车,电子手刹等等,配置足够用了。
【购车经历】
前一天老婆说旧车打火不灵,出现几次了,要不换车吧。正好一直关注库斯途,便在懂车帝约了试驾,第二天带家人去店里,正好有个179800的现车,在自己的考虑范围内,价格算上置换,贷款,手上现金首付也够,于是就直接定了,过程就很简单。
【空间表现】
原来的车子是逍客,来过几次出去玩带上家人孩子,老婆抱怨过几次坐着难受。换了库斯途鸟枪换炮了属于是。后备箱稍微小点,不过也不影响,回头有机会加个车顶行李箱。
【续航】
刚提车,还没来得及,不过续航不担心,原来的逍客我开到10个油,油门随便踩,库斯途再怎么开估计也不会超过了,按油箱体积,估计600-700公里没问题。
【最不满意】
每次都需要手动关闭自动启停。
Icecream123:前几天我是试驾了1.5T高配的,开了一天近400公里,车上5个人,起步出乎意料很轻快,上高速略显一丝无力反正也够用,迅猛是别想了。有一个明显的优点是车内很安静,隔音确实不错,底盘也很扎实,座椅感觉不够宽大,空间不错,毕竟是MPV了,仪表台纵深感觉非常大,开起来有点不适应。
1一念之间3:为什么是左侧电滑门而不是右侧的,我想不明白
96640088282:这个是灰色的,还是蓝色的?
【性价比】5分
库斯途最能打动我的就是它的性价比,库斯途定位为中大型SUV,长度近5米、轴距超过3米,与别克GL8、传祺M8等车型同级别。
然而它17.98万的售价,在同级别主流合资车型中占据优势,性价比满分。
【品牌口碑】4分
品牌口碑也进一步拉高了它的性价比,作为一个合资品牌,现代多年来凭借可靠的品质,打下了皮实耐用的优良口碑,相对于自主品牌有更高的品牌溢价。
而且韩系MPV在国内市场较为少见,现代品牌在MPV这个领域也有一定的新鲜感。但也正因如此,它的品牌力相对于主流合资品牌来说较弱,所以综合而言,品牌口碑4分。
【外观设计】3.5分
库斯途采用了现代最新的家族式设计元素,整车看起来年轻、时尚,尤其是侧面不规则形状的大轮眉,甚至有些SUV的感觉。
不过个人认为,作为一台中大型MPV,库斯途的外观有些设计有些过度了,因为这个级别的MPV,更多人希望它能兼顾家用及商务接待需求,所以同级别的主流车型,即便前脸再霸气,它的线条也不会太复杂,更不会有凸显越野性的设计元素,大气、沉稳才是这个级别MPV的主旋律,所以外观设计给它3.5分。
【内饰】4分
它的内饰造型简约时尚,多种拼接材质打造出了不错的居家温馨感,但是在用料上仍略乏档次感及豪华感。
【配置】4.5分
首先液晶仪表、中控大屏以及按键式换挡等等配置,给予了其出色的科技感;其次,在主被动安全等配置方面的丰富度也不会让你失望,再结合它的价格以及同价位、同级别的竞品车型来看,配置可以给到4.5分。
【乘坐体验】4分
库斯途的第二排座椅采用了独立式零重力设计,座椅宽大、填充软硬适中,乘坐舒适度可圈可点。
其次,它超过3米的轴距,驾乘空间宽敞实用,分段式天窗给予了前后排乘客更出色的通透感,所以无论是家用还是商务接待,库斯途都能胜任。
但是在行驶时的NVH方面有提升空间,略微偏硬的悬挂调校也一定程度上影响了舒适性。
所以综合而言,舒适性4分。
【机械素质】3.5分
库斯途的机械素质也很有看点,8速自动变速箱,相比令人诟病的7速干式双离合变速箱,在耐用性、换挡平顺性等方面均有质的提升。
但是1.5T发动机对于这个级别的MPV来说起点稍低,2.0T车型显然更合适,所以综合而言机械素质3.5分。
用户8321378900204:这个👆🏻车开端文字你表达为 中大SUV
洒脱柳叶3H2:车侧盲区影响我咋找不到啊,请您指导一下行不
外观以我的审美观看着还是很不错的。
内饰一般情况吧
配置还不错,挺实用。
空间是最满意的,全家六人坐上非常宽敞。
操控性可以,不温不火,稳定性不错。
动力符合家用七座的要求,提速不快,但胜在平稳。
舒适型那是相当不错的,也是我很满意的一项。综合评价,当我想换车的时候,第一眼看到这个车,就有种感觉,就它了。首先从车的长宽高符合一般车库,停车位的要求,很符合家用,因为周边空间少,所以这个尺寸真的不大不小,关键是内部空间布置很合理,所以从第一排到第三排都有不错的乘坐感觉。再说一下油耗 ,我是在县城到郊区的一个路程,全程8公里,平均油耗8.6。这个油耗也很合理,长途的话油耗也就七个左右,所以油耗这块也很符合家庭需求。再加上北京现代的品牌,也代表了品质的保证。
综上所述,这车很适合多孩家庭用,带着老人出门乘坐也舒服,上下也方便,所以真的是一款家庭用的极品车。
这是我新车提车的时候拍的,典雅银,一看就典雅高端。
库斯途家族式的设计风格,看起来很符合年轻消费者的口味,不错的车内储物空间、细节丰富的第二排,以及针对国内市场所开发的车机互联系统,实用性强家用性能满分,产品力一点也不差。
买MPV,大家看重的还有车内空间的表现,它尺寸其实和奥德赛是差不多的,你看我坐到它的二三排也不会有很局促的感觉,腿部和头部空间也算比较宽裕,一家人出远门完全不成问题。接着我们去它车尾看看,打开后备箱后能看到它下部做了些掏空处理,加上开口足够大,相信能装下不少行李箱。
回到车内,其实库斯途的配置还是非常丰富,全系都标配了LED灯、按键式换挡、驾驶模式选择、无钥匙进入、一键启动、自动大灯、自动空调,甚至皮质座椅、倒车影像等等这些主流功能,性价比蛮高的。