点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动安逸版
说到买车,我认为外观油耗动力操控这4个方面才是车主最点关心的话题,首先说外观方面:萝卜青菜各有所爱,毕竟每个人的审美观都不一样。看人先看脸,看车也一样。对于轩度来讲,本人最不满意的地方全部集中在车头中网上,车的车头相当于人的脸,单看车头设计,轩度不是一眼看上就喜欢那种类型。首先进气格栅设计得太宽,贯穿到车头两侧大灯,感觉太夸张了。进气格栅还被保险杠分成上下两层,黑色部分面积太大,上网还能凑合看,下网不成形状的设计,一张扁宽的大嘴一直延伸到两侧的导风槽。下唇也就是离地那一圈没有喷白漆,层次感不强。车头保险杠在两侧导风槽那里弧度收得太明显(图二),硬生生地勾勒出一个横向的梯形出来(图二)。个人认为车身线条轮廓看着还算硬朗,整个车在侧边看是最耐看的(图3和图5)。车头设计得一塌糊涂,几乎全是败笔。不过全车的灯光设计还是很耐斯的,造型犀利的流水LED日间行车灯呈倒7字贯穿前保险杠延伸到底部。车尾几乎贯穿的狭长LED尾灯,这种史前空无的灯光设计识别度很高,给人的感觉就像是高配车才有的配置,多少也给我赚回一点面子。还有就是不管天气冷热温度高低,每天第一次启动车辆仪表盘都显示暖机中,热车的意思,差不多要连三分钟左右,不知道冬天在北方城市开车不热车这么长时间开走对车有什么坏处? 再说油耗方面:车买了停在4s店一直没有上牌,到23.01.01才开出来上牌的,总里程才1300多公里,尚在磨合期内。去年过年回老家850多公里的高速,平均油耗从才上高速的7.9到下高速的5.8。均速100km/H是油耗最佳状态。定速巡航100油耗跟用脚控制油门一样,加了一箱油跑600公里,老家山区的国道省道坡多弯多油耗就高了。希望首保以后油耗持续低下。当然油耗这个东西也是跟自身驾驶习惯有关,我本人自身驾驶习惯良好,没有猛踩油门暴力驾驶的习惯。最后再说动力和操控:1.5T涡轮增压发动机,红绿灯路口起步稍微多给点油,一点不比十万以上的车慢,空间方面:作为家用车来说基本够用,中规中矩的A级车标准,跟同级别车差不多,后备箱液压式撑杆是一大亮点,放行李箱之类的硬东西不会被撑杆顶到,值得点赞。内饰方面:中控台右半边台阶式设计风格不常见,一块10.25的中控大屏悬浮在仿皮包裹的小台阶上,黑红内饰的仿皮运动座椅软硬度适中,而且这个颜色也很是耐脏。 操控方面:车机可以连接水果卡普类实现投屏导航音乐电话等使用功能,即方便操作这些功能又保证行驶安全。倒车影像倒车雷达都有,倒车也没有感觉到有多费劲。方向盘比较轻盈,打到哪指到哪,油门很轻,刹车也不硬。1.5T用在轿车上不大不小可谓黄金动力,超车也很顺畅,遇到紧急情况一脚地板油,把危险远远甩在后面。全车装了密封条,跑100感觉不到胎噪风噪。目前发现的小问题怠速发动机底盘的位置有轻微共振,不知道跟装了发动机护板有没有关系?冷车时倒档难挂的现象,毕竟几万块钱的车,这些小问题还是可以接受的,其他别的还在慢慢摸索中。 最后再说乘车感受:车与老婆,恕不外借,一直以来自己是座位是方向盘位,虽然到目前没有当过乘客,但是我问过后排坐车的家人们,都说比之前的那车坐着舒服,过弯路也没有觉得向右侧倾斜的现象,不过这一点我在驾驶座也能感觉得到,确实比之前那个舒适多了,毕竟是后面采用的是多连杆悬架,弯道小酷侠这个外号也不是白叫的。后排中间地面隆起的地方很低,差不多三公分的样子,照顾了中间乘车人的感受。
悠闲糯米iD7:应该是螺丝松了。去店里紧一下就没了
你看我还像以前吗:没把车标扣了,差评
卖你立白刷牙:就是艾瑞泽7呗 转弯支撑确实可以 就是我1.6L肉