点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 暗夜破晓版

4.4分“优秀”

【最不满意】 除了胎噪就是胎噪，轮胎是倍耐力的所以会有点大，建议换米其林会好很多。 还有个人对音乐要求有点高，主副驾驶的两个高音喇叭用蓝牙放歌会有呲呲的杂音，用车机上的酷我音乐放歌会好很多，不是很仔细很仔细听的话听一般听不出来杂音，本来听着听着很陶醉突然冒出呲呲的杂音真影响心情。主要这是尊宝音响有点让我头疼。 【购车经历】 本来之前看的别克君越，后面看到这款风神奕炫max暗夜破晓版，瞬间就着迷了，那哑光黑带着战斗气息的外观，真的越看越喜欢，销售又细心的给我讲解的配置，后面把持不住就买了。 【提车价格】 127900当时没有给我优惠，有点遗憾 【驾驶感受】 驾驶感受怎么说我个人觉得还是蛮不错的，4轮独立悬挂，过大的减速带很舒服，没有多余的抖动，方向也很精准，指哪打哪，拐弯的时候很稳，不会像其他车那样倾斜厉害，这底盘支撑性真心不错。超车也很给力，有运动模式有经济模式。跑高速的时候给人的感觉很厚重，越跑越稳，越跑越稳。当你真的开上了，感觉真的不像10万级别的车，还带led矩阵大灯，锁车解锁的时候大灯一颗一颗的亮，一颗一颗的熄灭，非常高级。 【油耗】 目前才跑200多公里油耗表显8.26，有一次用定速巡航跑了45公里油耗5.8，感觉还是挺省，看自己磨合叭。 【续航】 续航的话，目前才跑两百多公里，提车的时候加满了，花了400多米，现在还有3个格子多的油加满4格子油。 【动力表现】 动了表现还是可以，根据数据来看，190匹马力，最大扭矩300，这数据不是盖的，可以秒一般的b级车了。踩油门的时候还是挺跟脚的。看准油门一踩动力就来了，只要你不在乎油，你大可给油，随便超车，我还是比较在乎油的哈。 【最满意】 我还是比较喜欢他的底盘，支撑性真的好，坑洼路面，减速带没有多余的晃动，给人的感觉真的不像10万级别的轿车，花A级车的钱，真的是B级车的享受。之前说国产车不好，现在用了国产车，被征服了，真心不错，希望能改善下音响杂音。 【空间表现】 空间还是不错，跟B级车有的一拼了，2770的轴距，我个子不怎么大，1.65。我自己坐在后排还有四个拳头。后排坐三个人完全够。不挤

点评车型: 2024款奕炫MAX 1.5T 豪华版

4分“优秀”

元旦提的车，裸车8.5w，加上些杂七杂八的最后落地9.8w，毕竟是新车上市，优惠力度吧并不是很大，再加上这款车听说可以做到零首付，所以销售跟我聊的时候也有说过更多来买车的都是比较年轻的然后做的零首付，说实在的这个价格买一辆新款车还是可以的。说说一个多月来的用车感受吧，自己以前是开的老卡罗拉，谈起操控性吧老卡可以说是一点没有，刹车油门都比较松，但是换到新车后多多少少开始有点不习惯，油耗上百公里8个点，跟我的老卡差不多的，但是在一些配置上肯定是要比老卡强的，倒车影像定速巡航啊，不管用不用得到至少多了一点保障吧。再从外观上浅谈一下，最酷的还得是晚上开灯那一瞬间，很是大气，运动轮毂以及饱满的车头，很是时尚。内饰看着挺精致的但是塑料感很重，味道也挺大的记得刚提车那会销售自己都闻到了味道挺大，还特意给我不知道从哪高了点空气清新剂出来的，我自己回去后也经常的敞开透透气，开在路上都是开着窗户（低速行驶下），空调基本上很少开，主要担心味道太大会不舒服。总体而言的话因为预算问题选择了这款车，我是那种买新不买旧的，对于这个价位来说奕炫max是个不错的选择吧。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 暗夜破晓版

3.7分“良好”

外观这方面没得说，4米8的尺寸完全不虚univ，外观真是越看越喜欢，就是配置和外观不能兼得，暗夜版配置普遍比普通版低，这是一大遗憾。 车机有点卡顿，这是我所最不能接受的，车机给我的感觉这不像是这个价位该有的水平，从买来到现在，车机系统一直是6.0，没给升级过，卡顿依旧。 最后暗夜版中破晓版是最值得购买的，配置是暗夜版中最高的，标配十安全气囊，安全这方面到位了，圣光版可能是稍微省油一点，但是为了一个电机加一万舍弃那么多实用的配置我觉得不是很值得，毕竟这个价位的国产车内卷的很厉害，圣光版将近14万的裸车价这个配置真的不是很值得，如果单纯为了油混那当我没说。 最后说一句真的很喜欢这辆车，我想：如果这辆车不叫东风风神，如果叫长安吉利广汽，它会不会比现在风光的多，东风加油吧，老牌造车厂就你和北汽比较拉跨了，东风风神这个名字多好，希望你能像东风“快递”一样，位于国产车前列甚至榜首

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

3.9分“良好”

【提车价格】 辣爸裸车：115900-预售4000-800优惠=111100 首付：111100-80000两年-2000预售+1000手续费=30100 保险：4615.76 购置税：9831.86 上牌：710 赠品脚垫，300油卡，头枕 另还有随车礼包，新年礼包，以及不可退送价值2000的积分，换了挺多东西。 落地加上一些杂七杂八算12.75万，保险高了点，上牌高了点，落地在预售用户里算高了的吧，苏宁一分钱砍不下，拿行车记录仪和车膜才换来300油卡，着实是抠抠搜搜。奈何收费透明，也不想和4S斗智斗勇，能接受吧。 由于公司年终发的抠抠搜搜，省吃俭用存了7个月工资还是没够，不争气还是拿了家里一万多点，才勉强够提车，惭愧惭愧。 【最满意】 车到手是满血状态，什么空调面板，毫米波雷达都在，啥也不缺，轮胎是马牌。 首先最吸引我的当然是外观，怎一个帅字了得，越看越好看，买的黑色，虽然不耐脏，但是沉稳大气，加上修长车身，路过总要多看两眼。 其二内饰和空间，高级感慢慢，空间宽敞，拉了几次同事，被夸空间大，表面谦虚一下内心很是骄傲。 其三就是动力了，不知不觉上80，奈何大多数城市短途走走停停，着实是委屈了它。 其四就是一堆智能配置，买的辣爸，像远程控制，并线辅助，自适应巡航，主驾座椅通风按摩，主副驾电动座椅等等，用起来真的很爽，对新手极其友好，用得舒心，还能无声无息的让乘客感叹“还有这功能啊”，满满的骄傲和选对车的成就感以及幸福感。 【最不满意】 夸完该吐槽了。第一个感知最明显的，噪音。环境音隔绝还好，路噪和发动机声音比较明显，从底盘传上来，速度上去以后风噪有，但不算大，准备加密封条看看效果。 第二个车机，这已经有很多人吐槽了，不跟手，简称卡，语音智障。导航的确不行，有过自动退出，短途用没问题，跑高速害我多跑了20公里。对比了手机高德，差在导航提示不够到位，容易走错路。 第三是悬挂，确实偏硬，路上的细碎可清晰传到脚和屁股上，俗称路感清晰。 第四是灯光，近光还行，远光就是开个寂寞，今天调了一下，结果螺丝刀掉从玻璃水口掉下去了，屋漏偏逢连夜雨，万马奔腾，祝我明天能想办法弄出来。 【购车经历】 预售不可退用户，去年刚毕业，毕业前刚考了驾照，身无分文谋划买车。天天在懂车帝看车，在二手车和新车之间犹豫，思前想后二手车把握不住，新车吧。后面了解到这款车，各方面看起来还不错，预售优惠极其吸引人，犹豫要不要先交定金。 期间去4S店看了车，但是销售报价打消了购车念头。后来了解到苏宁可以买车，犹豫许久，最终在8月份在苏宁下了不可退，计划年底提车。 在一系列变故下，12月25日下订单，当时预计提车时间两个月，钱也没凑够，不急慢慢等。谁知1月25日车到店了，猝不及防，临近年关，已有计划，最终2月11日才去提车。 苏宁收了首付，保险在4S买，自己去打临牌，交购置税，找第三方上的牌，苏宁和4S服务都还行。 【驾驶感受】 驾驶方面开起来还是很稳的，起步肉众所周知，只能轻柔起步，踩浅了不动，稍微踩深点就有点冲，本能松点油门就会有点刹车的减速的感觉，这就是所谓顿挫？但是到了3挡以上就很平顺了，速度也就上去了，动力随叫随到。 另一个方向盘的手感我是很喜欢的，稍微重点，个人感觉有质感，指哪打哪，很舒服，就是方向盘回正力度的确不行，回正的时候得像练武功一样。 【油耗】 最后说一说油耗。两个月也就跑了400多公里，基本市区短途，因为疫情被封了一个月，没怎么跑，目前表显10个油。第一箱油基本1块钱一公里，油价七连涨，囊中羞涩，快加不起了。实测跑高速表显6-7个，都是标准模式跑的，经济模式感觉太肉，不太喜欢。 说了那么多，洋洋洒洒一千多字。总体来说，这车我还是满意的，熟悉了以后，只感觉越开越舒服。小毛病能够接受，毕竟买不起豪车是我自己的问题，年轻人的第一辆网购国产车，希望后续不要有大的问题，让我能保持对国产的热情。 补充: 跑长途的一些感受。 首先实在受不了太阳底下的灼热感，找个店贴了车膜，800块“3M”膜隔热效果明显，顺便在某巴买了260的氛围灯，装了以后效果不错，师傅吐槽车门板卡得很紧，很难拆。 五一期间市区高速共跑了1400公里，大部分高速，表显6个油，油费大概花了850左右，大概6毛一公里，整体油耗从10下到了7，所以跑高速还是很省油的。 跑高速很稳，提速超车很简单，不知不觉140以上，杠杠的。 和朋友一起开高速回去，朋友对这车一顿夸，唯一一个不好就是，高速方向盘一点虚位都没有，必须两只手控制才能保持车道，遇到弯道什么的一只手没有安全感。直路稍微动一点车身就有反应，有一次160稍微动了一点点，车身整个偏了一下，吓他半死，改掉了单手开车的坏习惯，笑死我哈哈哈。如果有一点虚位高速或许会更好开，这是朋友的评价

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

3.9分“良好”

辣爸落地12.5W，从提车到现在也有4个多月了，目前开了3000KM，油耗低的在高速上5个也开过，高的15-16个也开过，这个车想省油的话，尽可能保持在2500转以下是最省油的，正常一趟15KM市区路程，不堵车可以跑到6.5个油，没有黄金右脚的朋友可以使用自适应巡航跑基本不会超过7个油，冬季单程7KM以下市区堵车的话油耗能到12-16。 再谈谈颜值，这款车的车长4.8米多点还是比较修长的，有点B级车的范了，加上与地面几乎齐平的裙线让这款车有高级的感觉，尾巴层次比较丰富，翘屁股也好看，不过没有奔驰C的椭屁股好看。 前脸单独拿一段来喷吧，不满意的是前脸的进气格栅部分，没有什么设计感，很简单粗暴的大面积使用点阵布局，没有层次感，点阵也没有亮片点缀，从侧面看也不是当下流行的平切嘴，而是圆圆的，是左看右看都爱不起来。再看看人星锐，奔腾B70，影豹，前脸多好看。还好其他品牌最近新出的一款车，也是前脸点阵设计，而且更丑，我再看看自己的MAX稍微顺眼了一点。 再就是轮毂有点点小，轴距再长点就更好看了，小可惜。 动力方面，起步涡轮不介入就有点肉，肉的像台自吸车，但是只要踩到2500转以上，涡轮介入就能避免前段的乏力，还有点推背感，不过油耗也跟着上去了，超过40马的中后段动力随叫随到。总的来说动力方面还是不错的。 操控方面，底盘挺扎实，高速过弯侧倾较小，比较有信心，起步刹车没有点头的情况，方向盘相对比较沉，而且越快越沉，好处是也越精准，变道 躲避 加塞得心应手。减震比较硬，过井盖的时候，我能用屁股清晰的感受到井盖的轮廓和深浅。乘坐感受不是很高级。 内饰方面，整体很简洁，比较素净，没有自己可以添加装饰的余地，比如空调出风口是隐藏式的，没办法卡香水装饰和手机支架，仪表台比较高，坐姿比较低，摆物件上面会影响视线范围，好在内饰用料采用大面积软包，本身的高级感也比较到位了，不加就不加吧。 空间不错，在A级车里已经很宽敞了，我182的身高，朋友和家人也都是大个子，4个人坐着前后腿部不局促，头顶高度刚好够用。后备箱空间不错，唯一可惜后排不是46放倒，在空间利用上有点小遗憾。 这里吐槽一下后备箱盖，关上的时候跟的士的有点像，就啪的一下，没有阻尼，没有卡扣闭合声音，一点不高级。 玻璃隔音还可以，外面环境音可以隔绝80%以上，底盘隔音做的不好，胎噪较大，我的是马牌轮胎，除了水泥路比较安静外，其他都不行，走个沥青路那声音大的跟拿听诊器在听一样，发动机声音也不算好听，哒哒哒的，不过还好没有胎噪的声音那么大。勉强可以接受吧。 在说说几个我比较在意的点吧，东风的标志其实还挺好看的，不过贴这车上显得很小气，直白的说就是有点丑，好在可以扣下来，有新字母标可以替换，换了之后B格瞬间提升了，别人也不认识了，就很不错，高级感有了。 车漆是挺薄的，我的蓝色刮过一次水泥板，可以看到外面蓝色漆面薄薄一层，后期想抛光是不太可能了，里面白色底漆还可以，不至于轻易漏金属生锈，好处就是听说全车重新做漆也只要4000，索性就随便吧，反正不贵。 车机是真的卡，尤其是用导航的时候，手动缩放的时候卡的人心烦，现在倒车雷达居然没事也卡个0.5秒，还有语音导航，这车机只听得懂中文，你跟他说个地址，只要中间带数字和字母就芭比Q了。 最好用的都在方向盘上，所有按键延迟都很低，使用率也很高，这点还是值得欣慰的，我现在能不碰屏幕尽量不碰，免得它随时提醒我这是台便宜车。 目前车子没有任何异响和问题出现，看来我脸还是挺欧的，这台车总的来说我还是很满意的，虽然不完美，但是我在意的几个点都能满足，还是可以的。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超炫潮爸版

3.93分“良好”

三千公里心得 购车经历 之前的代步工具坏到不想修了就准备换个差不多的车，手头预算有限，试驾的挺多的也看好了准备下定金了，家人在网上看到了奕炫Max广告说不错让我去店里看看，这一看不打紧直接就加入了风神大家庭。价格能接受在对比的几个车型中各完美都突出，性价比比较高 车价：可惜当时辣爸等车太久就订了潮爸，裸车105900，全款11.5，换了四条马牌轮胎，在预算范围内 外观：好看，大气，好几次碰到人来围着车看一边看一边夸这车真好看（到车尾一看，噢，东风啊，不是卖货车的吗？哈哈哈哈，东风应该能用这款车在轿车市场占得一席之地） 内饰：整体比较简洁大气 配置：这个配置换个合资车的标不得十五六万吗？不过潮爸还是满足不了我，音响、座椅、全液晶屏、黑棕内饰、全速巡航、通风都是我想要的，可惜辣爸没车自己工作又离不开车，过两年改款了再置换吧，潮爸配置已经不错了，每个人需求不一样，这配置已经不低了，主动刹车触发两回了，没这配置就亲上了，自动驻车很香（堵车别开） 空间：摸到B级车的边了，后排坐着也宽敞，后备箱储物空间比较深，后排还能整体放倒，搬家有他不怕。宽，是真的宽，是真的很宽 操控：中规中矩，车机反应不是很流畅，方向盘重，不是那种根据速度高低来的，速度相比别的车来说方向盘有点重，可能是厂家对运动轿车理解的调教导致的吧，反正能接受也不累。人车交互上做的不错，语音不卡，有时候普通话不标准也能识别。空调面板没装的时候开空调很烦，装个空调面板费半天事。远程控制天热的时候用着方便，提前空调打开上车不烫屁股? 动力：起步加速时候有点肉，四十以上才能展现这车的动力储备，推背感挺强，油门有一点点延迟，超车轻轻松松 舒适性：换挡比较积极，没什么顿挫。暴力驾驶会有点。最值得吐槽的就是底盘调教的比较硬朗，过减速带癫，烂路晃滤震差点意思，可能是运动家轿的代价吗。 油耗：看图，这玩意看驾驶习惯的，同样的路我温柔的跑5.2左右，10.2也跑过，稳稳的加速再匀速跑省油，烧胎起步一路超车油耗肯定高，现在基本市区八个油左右，温柔点能降个一两个油，这完全看脚 改装：不喜欢花里胡哨的东西，中网买了三色贴纸让车头不单调也不复杂，看图。加了个发动机护板，很多人讲没必要装，要这样想的话很多东西都没必要，高配为什么有呢？磕到底盘了或者石子弹进去就麻烦了，双十一买了锰钢的九十多块钱，装了以防万一。 总结：轮毂螺丝保护壳掉色我傻了。整体还是比较满意的，没有完美的产品只有挑剔的用户，性价比高满足需要就行了，预算十万多点买这车没问题，没必要非盯着合资，哪个品牌都有些小毛病，东风也造车这么多年了，品控在这个车上还不错。考虑保值的话三五年不换车就不用考虑这个问题了，能几年换个车的人还能买这个价位的车吗？?总体来说突出的问题还没发现，小毛病也没啥，个别不满意的地方也只是我个人感受，多去试驾看自己，中肯的建议，不吹不黑希望国产车越做越好

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超炫潮爸版

3.57分“良好”

首先我讲讲外观，前铲比较突出，有那么点运动感，前脸相比就比较圆润了，看起来就比较千篇一律，后尾棱角分明看起来很有辨识度，很酷，特别是贯穿尾灯，符合当下潮流，买来被老婆磕了一下副驾驶门框，经过观察，这个车漆确实很薄，我个人建议后期不要抛光车身，我选的黑色，抹布一擦在太阳下就有很多的太阳纹，所以我建议车身最好是打蜡，或者贴透明车衣保护车漆，车辆底部隔音做的很到位，但是后轮隔音棉是裸露的，通过车底尾部去看一眼就看到，下雨天气也很容易打上泥巴，大大降低隔音效果和美观程度。 动力上来讲，因为每个人的脚法或多或少有差异，就我个人，因为开车比较温柔，平常郊区跑大概4.8的油耗，市区红绿灯多的情况下有6.2左右，高速上有5.4左右，开着空调的情况下，内循环，温度24度。总体来说很满意，油耗相当出色，我个人认为油耗差距在涡轮上，因为这个车是2000转才会启动涡轮，而我个人基本只会开到1400转左右，很少有涡轮开启的时候。 内饰来讲，全车内饰皮覆盖区域很多，基本上能摸到的地方都是皮覆盖，不满意的地方就是AB柱那里，内饰比较松，空调出风口塑料件区域广，所以在开空调或者冷暖天气差大的情况下发出声响，热胀冷缩，正常。 再说说中控，当时擦了下车机，然后就有划痕，问了4s店才知道，这车机外屏居然是亚克力塑料的，所以大家最好给车机贴膜，而且带来的另一个问题就是，随之而来的就是触控不灵敏，如果是玻璃面板我相信触控肯定顺滑许多。所以大家肯定有明明按了确没反应的情况。 动力方面，没的说，提速很快，推背感很强，一个方面，算双离合通病了，猛提速超车的时候降档是比较慢的，大概有将近一秒，并不能说动力随叫随到。 凤噪，这个我个人觉得还行，至少比我以前开的破suv好，因为没开过好车，所以我也不知道好是不好。 使用过程中出了一些小问题，异响和偶然的故障，问题都不大，有时间我会去店里检查，后续解决方案我会发到帖子里。 附目前遇到的车问题。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超炫潮爸版

3.71分“良好”

本人上班族，全国到处出差。由于疫情原因，出省就少了，大多跑跑省内，所以就买了一台奕炫Max，这是试驾的第一台车，一眼看中了它！ 目前已经提车10天(潮爸)，跑了1300公里，就跟大家讲讲买这台车的感受和要吐槽的地方。 先说说优势： 1，首先是颜值，个人觉得绅墨蓝挺好，成熟稳重，车型接近B级车，造型符合我们90初的年轻人，运动+舒适。 2，再就是动力方面，搭载了1.5T的发动机，能迸发出190匹马力，对于家轿而言已完全足够日常行驶。 3，内部空间，坐4个人也不觉得拥挤，后座还有两拳的富余，最喜欢的还是后排地台也挺良心的，其次就是后备箱空间也挺大。 4，驾驶感受，我也开过很多车，但奕炫max的操作其实不逊色豪华品牌，挺稳，转弯也挺灵活！ 5，油耗，新车目前平均油耗在6.5左右，不超过7个，还算比较理想。希望后期首保做完还能再降一些。 再说说需要吐槽的地方 1，车机系统，开机慢，卡顿，有时还滑不动，且流量少的可怜，总共就送了两个G，用完就无法听音乐，老是提醒购买流量和各种开会员提醒和广告，有点受不了。 2，车漆真的是挺薄，被树枝刮一下就能留下一道白印，心疼！ 3，风燥和胎燥，高速上超过100码风燥特别大，音乐声音小点还听不清，且还伴随着胎燥一起，那种感觉就像开跑车似的。 4，悬挂偏硬，尤其是在过减速带的时候，明显感觉在车内就像骑自行车过减速带一样，颠簸的厉害（而且底盘还没有护板） 以上就是个人感受！ 总结：国产车近几年发展的的确越来越好，但还是有进步的空间，消费者既然选择国产，也是意味着相信国产，东风也是名族老品牌，如今走创新路线还是需要迎合消费者的意愿，质量过硬，技术够好，才能吸引越来越多的人，在此也祝愿国产车越做越好！

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.21分“优秀”

今天发这篇是才知道懂车分，把以前的一篇加一些感受，包括遇到的问题再整理整理。我是7月20多号去4S试驾后苏宁定的，因为4S离我很远，去一趟不容易，而且价格方面也需要时间去磨，实在没时间，就加了苏宁的销售咨询，感觉苏宁的价格真挺透明的，该有的优惠有，也没有杂七杂八的其他东西，就定了，图个省心。 1，外形，这车我觉得实物比照片看着要好看，实物很大气，宽，长。线条和前脸都挺有感觉，路上停着常有人围观。不过我感觉这车属于稳重大气型的，不夸张，但耐看。 2，动力，这车起步阶段一直到40左右的速度时，都感觉动力一般，40往后动力就来了，推背感强烈，今天刚上了一次高速，40往后一脚油就到110了，不过车多，就那一段可以加速，之后就没机会再试试120以后的动力了。起步阶段主要是平顺，比我以前那个CVT破车都平顺，基本一点顿挫没有，起步加速都很线性，调教的偏舒适。再就是我发现很多车主都是新手，有人说起步有冲的感觉，那我觉得你应该是开了自动驻车，自动驻车开了的话，启动时要先轻点油门，刹车下去再加油，就会很平顺，如果直接一脚下去，那解除刹车时的时延就会让车因为后续动力加大冲一下。 3，NVH隔音，隔音在这个价位上，我觉得已经非常不错了，讨论这些方面，都不能脱离价格。门窗关上是很安静的，能听见发动机声音，但不大，也不刺耳，说话听起来很轻松。不过过粗糙沥青路面时，哄哄的路躁很明显。路面比较平整时，胎噪还可以，不算大。 4，减震，过井盖、坑洼、正常减速带还是挺明显的，但类似于辅路进主路交接那种警示减震带的感觉就很不明显了，缓震感觉是硬中带韧，整体感好，不松散，可以感觉到这个调教还是下功夫了的。 5，空间，前后座空间就不说了，而且我也只有173，感觉空间是挺大的，后排二郎腿都可以半躺。但有一点需要提一下，因为是溜背设计，后备箱开口我觉得不算大，大点的纸箱塞不进，不过也够用了，毕竟轿车，后备箱深度，高度，宽度还都是不错的。 6，内饰，我的是辣爸版，软包很到位，膝盖往上基本都软包，还有麂皮，还是不能脱离价位，这个价位已经超出预期了。要说遗憾，那就是没有氛围灯吧，我不是很看重这个，替别的兄弟说的。 7，操控，方向盘没虚位，基本指哪打哪，回家路上有四个很近的不规则分布的井盖，只要不是车多没空间，我都能很轻松的连续躲闪。这里说一下方向盘重量和转弯自动回正，这车的方向盘低速时电子助力比液压助力的车要轻很多，但比一些电子助力的要重一些，例如领克06和星瑞，不过也不算太重，操作很稳，我比较喜欢这种调教，稳。高速行驶会变重，这是出于安全考虑。再就是转向自动回正的力度很小，需要自己转回正，好在方向盘不算重，自己回也不费力，但确实是回正力度不够。 8，油耗，以前我都是市区上下班高峰期开，油耗上次评测是8.54，后来又狂堵车了两天，到8.9了。今天出去玩，回程算是没堵车吧，但也不算太好的路况，四个人，6.5的油耗，我很满意了。1.5吨的车重，大部分市区拥堵时段开还能在10个油以下，相对动力这么好，我觉得算挺省油了。 说一下车友圈大家讨论的比较多的问题: 1，大灯，近光灯亮度和宽度都很好，就是高度很一般，车机旋钮调到也只能说勉强够用，而且看车友圈一兄弟发的贴，近光灯没找到手动拧螺丝调节高度的螺丝。远光灯今天上高速试了，感觉高度太低，就像是加强版近光灯一样，不够用，打算根据车友圈一兄弟发帖给的参考，扭螺丝调节一下远光灯高度，高点才够用。 2，车机开机速度，今天早晨录了个冷车开机视频，20多秒大约27秒吧，中控启动完毕，我觉得还不错，这个价位已经算可以了。而且车机冷车启动热车时也足够启动完成了，车机不启动也不影响行驶，启动时间只要不是需要几分钟，都没啥影响，重要的是启动后要顺畅，无卡顿，响应及时，语音识别率高，这些才是关键。这车车机启动后很流畅，360也没有卡顿不清晰的情况，语音识别也挺高，虽然智能性不是特别高。这车机有个特点，不会就说不会，不像领克的不会或者听错了，就给你推荐一堆驴唇不对马嘴的玩意，烦。 再说一句就结束，我这辆暂时还没有异响，看后续品质如何吧。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 暗夜圣光版·混动版

3.93分“良好”

外观很时尚，配置寥寥都是基本配置，车机卡，空间还行在紧凑型车里面算大的，混动的后备箱太浅空间小，放不了多少东西大一点的行李箱基本就没空了，操控不错，舒适度也不错。

点评车型: 2023款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.43分“优秀”

优点很明显：好看，空间大，动力强劲，油耗还可以接受吧，现在1.5w公里表现6.5，最低开过4.7 缺点是：车漆确实薄，然后轮毂很容易挂花 对于这个价格的车，我还是很满意的

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 暗夜破晓版

4.7分“优秀”

外观很好看，很骚气，动力也是很不错的，目前行驶了10000公里，多数是高速，目前油耗是8.5左右，内部空间还是很大，中控设计感觉不是很好，手机充电不方便，USB接口就一个，不够用

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4分“优秀”

我是7月23号在苏宁易购上定的这款车，因为是自己买的第一台车，看得比较多，在这之前也比较过逸动plus，星瑞，奔腾b70等几款车，逸动外观个人觉得不太满意，奔腾车友圈说中控黑屏的太多了，星瑞吧喝95的油，反正比较纠结的。 看到这款车也是纯属巧合，可能东风风神的营销确实不咋地，周围的人都不知道，后来就在网上多了解了一下，然后就和苏宁的工作人员问了问费用啥的，就第二天直接下定了。 在9月17号提车到现在，跑了1000多公里吧，下面说说个人用车感受： 第一点，颜值，作为一个年轻人，当初选车的时候肯定会重点考虑的，个人觉风这车颜值确实很耐打，这几天不管是去车管所还是去贴膜，总会有几个人过来问这车的，都觉得大气，好看，也有可能是在重庆大部分都是长安汽车，东风乘用车确实比较少的缘故，这个算是青菜萝卜，各有所爱。 第二点，空间方面的话。作为一个紧凑型车空间方面个人觉得还是非常合格的，而且后备箱平整我觉得很满意。 第三点，操控性底盘啥的吧，我不是啥测评人，反正给我的感觉就是挺稳的，高速上不飘，转弯啥的也不拖泥带水的，方向盘指向也挺精准，就是感觉方向盘要是再大一圈就更好了??? 最后说说动力吧，感觉在起步的时候挺柔和的，可能是为了更好切贴家用吧，速度到50左右的时候感觉点油门更灵敏，动力随叫随到。换挡也没感觉到明显顿挫。再结合各种辅助驾驶配置，个人感觉这车性价比确实高。 写在最后，感谢各位销售人员，不管是定车的苏宁销售小哥还是去提车时的4s店的工作人员态度都很好，积极热情，第一次苏宁买车，价格也非常透明，没有其他费用，很满意。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超酷潮爸版

4.1分“优秀”

从看车到提车前后没超过两个星期，本来是看了长安逸动，后面经朋友介绍看了这款车就觉得还不错就买了，自己也没想到会那么快。超酷潮爸指导价105900，贷5万加旧车置换全部算下来价格是108740，不懂算不算最便宜了（旧车卖的价格没算上）。 【最不满意】 车漆太薄了，在展厅的时候看都没伤的，提车那天两边后门一边磕漏了底漆，一边有个脏印子擦不掉，销售说估计是去上牌被石子磕的，白色内饰不耐脏，车机反应慢，就一把钥匙4s店配的话600多 【提车价格】 裸车103900，贷款5万免息，旧车置换1万，算上优惠什么的提车总花费68740，1万的置换补贴等过户手续完后会退回，就是58740➕贷款的50000总花费108740。下面有我给4s店的报价预算，对这车有想法的可以参考一下 【最满意】 空间宽敞，动力绝对够用 【油耗】 堵车的油耗感觉油箱有漩涡，高速油耗很惊喜，看磨合期过了怎么样吧

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

3.7分“良好”

1、外观：没的说就是好看，一眼相中，不像影豹、UNV、名爵那么冲，比较适合性格平和一点的人的审美 2、空间：178的个头，调好座椅，前后空间都很OK 3、内饰配置：内饰中规中矩，感觉在国产中很大众的内饰，但是必去同价位合资车那就甩它还几条街。配置不用说要啥有啥，给你满满的配置，配置媲美三五十万合资品牌。 4、驾驶感受：方向盘有些硬，底盘也比较硬点（赛车调校），胎噪有些大，感觉轿车都有这毛病；都说车机卡，其实慢慢点的话还好吧；动力没得说标准模式红灯底下总是第一个窜出去，超车也很轻松，大众迈腾2.0T才186马力。 5、油耗：目前开了有1000多公里，最低油耗4点几，最高30多也是有得，综合市区加郊区高速的话大概在6.5上下，油耗这东西主要看脚法和预判，不过这车车身重，功率大，油耗高点也正常。 6、总结：到目前为止没出现任何问题，各方面都还比较满意，你前一辆车好多了，车好不好要自己体验，不能单纯的听车评人和网上的评论，毕竟网络不真实有各种公关的存在，鞋合不合脚只有自己知道，个人觉得这车很适合上班族。