点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.2分“优秀”

2022-8月提车，赶上了购置税减半和经开区政策补贴3000，落地11.5。分期两年，首付6万，月供2500，手续费1000，坐标武汉。现在跑了才200公里，市区的，油耗达到了9个多，有点高，不知道跑高速会不会好点。 【驾驶感受】 感觉底盘有点硬，开的时候对路面感受挺充分的，声音听习惯了也还好，毕竟车子隔音效果还挺好的，对车外人说话基本听不到。发动机声音也挺高，一踩油门明显能听到比较足的发动机声音，酷似音浪，能给人不少激情体验。刹车效果就比较优秀了，试驾的时候和平时开都明显感觉到刹车特别厉害。刚提车那几天开的不是特别熟练，经常从60码直接刹停，刹的挺快，后来慢慢就不那么刹了。起步还是有点肉，有种轻踩油门不提速的感觉，得重踩才能立马提起来。但提起来之后，提速就特别明显了，不会无力，经常体验推背感。 【亮点配置】 配置这方面，我选的辣爸顶配，真的没的说。360度全景影像，一打转向就有，对车距把控和停车这方面毫无压力。刚开没几天，有一次出去吃饭屋顶停车场堵车特别严重，还有连续上下坡，我就靠这这些功能精准把握，独自完成驾驶，对新手很友好的了，不要跟我说那些不要依赖什么的，总之就是香就完了。其他的还有座椅按摩记忆，路面标识识别，空调避人吹，后排放倒，头顶灯，化妆镜灯，后视镜加热折叠，并线辅助提示，行人提示，小冰箱，中控储物空间大都特别实用。不太满意的是只有后排一个usb，远程控制可以车窗车门天窗空调，但有点慢也不怎么用。 其他的暂且不写了，没开多长时间，以后再回来补充吧。四儿子店送了吸尘器，香薰，除湿器，雨伞，三角标，玻璃水，全车膜，脚垫，号码牌，一个毯子。全车膜多花了900贴了个好点的，另外自己又买了前挡遮阳伞，奕炫车标直接盖住东风标的那种，划痕蜡（自己开的时候跟一个五菱宏光擦了点，它掉漆一大块，我的就一点点没必要修），还有氛围灯，自己安的那种冷光灯，效果还不错可声控。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4分“优秀”

购车经历 本来想买辆B级，所以开始也一直研究，朋友的帕萨特，雅阁都试了，就一直纠结帕萨特，雅阁，迈腾到底选哪个，后来和哥哥去看车，因为哥哥之前开的奕炫，我也开过还不错就去了东风，结果一眼就看到max，感觉挺帅的，所以其他车就在没去看，直接弹优惠订车了，优惠了3000，抽了个红包400总共优惠3301（抽红包99），交了5000定金，12月18号订的说一月底能提，结果5号就说有车了，还挺快，交一半贷了56000，36期，全部落地13万200多吧。 用车感受 因为北方冬天吧，冷车确实不升档哈哈，前段加速确实有些肉吧，但能接受，后段还是挺猛地。因为是次顶配配置比较高，智能辅助系统个人觉得80左右用的最舒服，高速超车什么的来的太慢，跑高速车道识别我觉得挺慌得，车机抢方向盘是一点，再就是速度快遇到弯，你靠它我觉得可能会撞，当然弯道它也会减速，但是还是希望大家自己掌控的好，科技虽好，但我相信自己。对了，运动模式我觉得挺吊的，哈哈。目前没有发现什么问题。除了有一次高速智能辅助时跟车雷达有一次好像不太灵，距离很近也不减速。 油耗 目前1000公里，平均8.5左右，跑过一次国道省道乡道来回200多公里，最低4.6，给我整兴奋了，高速最低跑到5.2，市区高一些通常8-10个左右，整体来说挺好的。 优点：空间，颜值，动力，操控都还挺不错的 缺点：隔音确实差点，自己买了密封条，效果一般，黑车太容易脏了，大家换个色吧😂 总结 作为人生第一辆车，不图保值，也不传代，整体够用，风格和我这不大不小的年龄相似，年轻和沉稳都有，对了对了，没有空调面板。 一个月用车感受，不足之处大家见谅 此致 敬礼💂

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.1分“优秀”

外观对我而言是比较适合城市里停车的尺寸，单独看着不大但停车时要注意宽度的那一类，漂亮就漂亮在侧面，前脸比较繁复，溜背感觉比较流畅，最值得注意的是侧面看，车头部分并不扁尖又不是太厚而显得笨重。 内饰方面棕黑双色搭配比较耐脏，金属色饰条的点缀看上去比较大方，从驾驶位角度看还是比较简洁的。比较让人感到不太理解的就是档杆处的处理，虽然紧跟流行抬高主副驾之间的位置成为双层，然而这样的设计下层部分空间有限并不实用，并且使前面两座感觉相对局促，特别是开惯老式车的人膝部左右空间变窄，对长途驾驶并不有利。左脚脚搁设计也不太好，因太宽，左脚前伸空间几乎没有，使左脚在驾驶时一直保持弯曲，对身高的人并不友好，长途驾驶时容易下肢血脉不通。麂皮部分设计是亮点，但缺点是有顺倒毛，需经常顺同一方向抹一下。 行车感觉还不错，过坑时还是感觉比较紧而柔的，几无余震。噪声还是可以的，关闭车窗时隔音比较好，但可能有些频段隔音并不理想，特别是粗糙路面，声音还是比较大的，正常路面则比较满意。高速过弯或蛇形机动时操控精准，得益于宽车身的设计及良好的调教。正常驾驶或佛性驾驶时比较流畅，几无顿挫，急加速起步至少有短暂间隔延时，可能需要改成运动模式相对响应快点。巡航部分及自动驾驶部分做得比较好，长途驾驶非常适用一，会根据前车速度自动加减速，唯一需要提醒的是，单独一人驾车时这一部分及易使人打瞌睡，切记单人驾驶谨慎选择。 车内音响很不错，但也不是无可挑剔，关键是音源要好，U盘选购时一定要选多声道的，最好选HIFI的，普通的除非将音量调到非常大，才能体会声音的质地。 相对于价格，需要吐槽的地方并不太多，毕竟国产车的配置是有目共睹的。1.倒车灯只有一个，这并不能降低多少成本相对于新车主送礼包来说几乎忽略不计，然而破坏了外观的完整性，对于需要挤身于一线品牌来说的车企，此处细节不讲究，人云亦云，减分！2.新车主礼包内送一餐垫有啥用？还不如送二个头枕实在！3.天窗自动打开关闭语音控制很好，可关闭时隔板不能语音控制，仍需手动关闭。或者是操作手册上应该列表怎样才能关闭。高配自动档的车本来就是懒人开的车，为啥不能设计的让人更懒一点呢？！

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4.14分“优秀”

九月十六号，提的车，辣爸，绅墨兰。本来开始是订的白色，但是提车时间不确定，正好4S店回来了辆绅墨兰的，就过去看了下，觉得也挺好看的，就直接提回来了！ 裸车价115900，乱七八糟下来全款十二万九千多，不到十三个，然后置换补贴10000，政府补贴3000（是图片里的太原是政府购车补贴），还是挺划算的。 车的外观还是比较大气的，尺寸接近B级车，内部空间比较宽敞，驾驶和乘坐体验都不错，这个其实是当时选车时最看重的，内饰也还可以，辣爸的配色还是要显得沉稳些，更适合我们三十岁开外的！ 开了一个月了，跑了1200公里，总体的驾驶体验还算不错，操控还是比较流畅，动力也没问题，至于大家比较关心的油耗，之前一直是市里跑，家里附近又修路，基本天天堵车，油耗基本到十个左右了，前几天上高速，来回跑了500公里，在高速基本5个左右，目前车显的油耗8个，没有超出预期，之后再慢慢看吧！ 至于遇到的问题，或者个人感觉不太好的地方，也跟大家分享下，1.车的发动机声音感觉挺大的，尤其是低速的时候，不知道是个例么。2.后备箱的空间，深度是够的，但是高度不高！3.个人感觉车的底盘有点低，小区里修路，不深的坑，也磕到了底盘两次，还有之前的宝来能上的台阶，新车也会刮到底盘。 补充两点，一个是自动雨刮，感觉比较鸡肋，灵敏度调到最大了，有时候玻璃上的雨滴已经影响视野了，还是感应不到，还得手动，有的时候只有几滴，又开始工作。后面就干脆不用了！ 还有就是个人感觉A柱的视野盲区还挺大的，转弯啥的得多观察。 目前，总的来说，对购车和驾驶的体验，还是满意的，至于之后遇到的问题，再跟大家分享！ 希望我们的国产车能越做越好吧！

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4.5分“优秀”

本人于1月14号提车，到目前两个半月，开了三千公里了，从我提车开始说吧，毕竟各地的四儿子店服务良莠不齐，无法评价。 【提车价格】裸车11.15 优惠了四千多 贷了8.4 落地12.7 【购车经历】在懂车帝上看来一个月，最后在名爵6Pro和奕炫之间选择了奕炫Max，然后去的四儿子店当天定下来就提车了 【最满意】先说说最满意吧，辣爸跑高速是真的安全和省心，我三千公里总里程两千是高速。自适应巡航一开什么也不用管了，而且变道预警很给力，我们三个人一块跑回去的他们对这个车的最好评价就是电子预警功能很给力，包括疲劳检测什么的，对新手很友好。其次是外观，我非常喜欢这辆车的屁股和侧身曲线，前脸无感，特别是刚下完雨朦胧雾气看侧身，真的是太帅了。 【驾驶感受】 驾驶感受没的说，我就喜欢深踩油门发动机发出的撕轰声，提速非常给力。而且我有点奇怪那些说踩油门噪音大的车主，不太理解。风噪没什么可说的，我觉得这个价处理的可以了（本人连续打车一年多，二十万以下的车做过很多）。胎噪真的很无语，赶路面，有的一点事没有，有的就感觉我脸在贴着路飞，而且有些路车胎卷起来来的小石子一直击打底盘，搞的不知道的以为这车要散架。而且走非硬化石子路面胎噪传达的特别明显。 【最不满意】 接下来就是最不满意了 1.胎噪和底盘隔音比较差，希望厂家对以后车型能重视 2.东风的装配工艺真的拉胯，当我开了两千公里的时候，冷却泵的皮带轮竟然 松了 导致高温报警车子抛锚路边。没错，你没看错，这种开十年才会遇到的的问题我开了半个月就遇到了，妥妥的装配质量问题，前后视频有想要的可以找我，幸亏四儿子店比较给力，而且皮带质量过硬竟然没有断掉。第一天下午坏的，第二天上午十点我就把车从四儿子店开出来了。 本人是管道工程师，船舶管道上面法兰的螺栓什么时候拧几下都是有工艺手册的。所以我有理由怀疑这可能是装配流程和工艺不完善，或者装配工人没按流程操作，不管怎么说风神的装配是真拉胯，建议各位首保的时候拧紧一下皮带轮，但是需要卸掉一个轮胎，各位权衡吧 3.前发动机机舱隔音差，发动机怠速声音明显的能穿到驾驶室里，怠速关窗噪音竟然比开窗大，而且副驾驶还有水流声，个人认为是冷却液没加注满，首保的时候去看看 【油耗】 油耗我跑中途跑的少，短途就几公里而且经常堵车，根本没有参考意义。但是长途可以分享一下，高速油耗：5.9-6.2 国道省道中途油耗：7 短途油耗（本人经常堵车而且就几公里，没有参考意义）：10-15 【销售态度】 销售态度挺好，售后也挺好，就是有问题给你解决问题，剩下的半毛钱不管。这玩意全国都一样，只能怪售后群体的弱势 【维修成本】 首保免费，目前还没保，皮带轮松动，拖车费和修理费都是四儿子店开的，这点也是应该的 【续航】 续航还行吧，毕竟马力在那里放着呢，52升油箱五百公里不管什么路况妥妥的没问题 车辆剐蹭 一月十四号当天开回去就就和别人挂了一下，本来就是新手，没上心以后攒几处一块补了，两边商量着就算了，自己处理自己的。后来一个月轮毂在小区里面挂了两处。好心疼我的轮毂 个人还是比较喜欢东风的牌子的，希望越做越好，完善好力所能及的。我不会要求太多，毕竟价格在那里放着呢，只需要五年内别正常行驶中再抛锚就行。这就是我的期望，我支持国产，但我不一定支持东风。谁做的好做的强就支持谁。希望东风不要让我们消费者失望。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.21分“优秀”

今天发这篇是才知道懂车分，把以前的一篇加一些感受，包括遇到的问题再整理整理。我是7月20多号去4S试驾后苏宁定的，因为4S离我很远，去一趟不容易，而且价格方面也需要时间去磨，实在没时间，就加了苏宁的销售咨询，感觉苏宁的价格真挺透明的，该有的优惠有，也没有杂七杂八的其他东西，就定了，图个省心。 1，外形，这车我觉得实物比照片看着要好看，实物很大气，宽，长。线条和前脸都挺有感觉，路上停着常有人围观。不过我感觉这车属于稳重大气型的，不夸张，但耐看。 2，动力，这车起步阶段一直到40左右的速度时，都感觉动力一般，40往后动力就来了，推背感强烈，今天刚上了一次高速，40往后一脚油就到110了，不过车多，就那一段可以加速，之后就没机会再试试120以后的动力了。起步阶段主要是平顺，比我以前那个CVT破车都平顺，基本一点顿挫没有，起步加速都很线性，调教的偏舒适。再就是我发现很多车主都是新手，有人说起步有冲的感觉，那我觉得你应该是开了自动驻车，自动驻车开了的话，启动时要先轻点油门，刹车下去再加油，就会很平顺，如果直接一脚下去，那解除刹车时的时延就会让车因为后续动力加大冲一下。 3，NVH隔音，隔音在这个价位上，我觉得已经非常不错了，讨论这些方面，都不能脱离价格。门窗关上是很安静的，能听见发动机声音，但不大，也不刺耳，说话听起来很轻松。不过过粗糙沥青路面时，哄哄的路躁很明显。路面比较平整时，胎噪还可以，不算大。 4，减震，过井盖、坑洼、正常减速带还是挺明显的，但类似于辅路进主路交接那种警示减震带的感觉就很不明显了，缓震感觉是硬中带韧，整体感好，不松散，可以感觉到这个调教还是下功夫了的。 5，空间，前后座空间就不说了，而且我也只有173，感觉空间是挺大的，后排二郎腿都可以半躺。但有一点需要提一下，因为是溜背设计，后备箱开口我觉得不算大，大点的纸箱塞不进，不过也够用了，毕竟轿车，后备箱深度，高度，宽度还都是不错的。 6，内饰，我的是辣爸版，软包很到位，膝盖往上基本都软包，还有麂皮，还是不能脱离价位，这个价位已经超出预期了。要说遗憾，那就是没有氛围灯吧，我不是很看重这个，替别的兄弟说的。 7，操控，方向盘没虚位，基本指哪打哪，回家路上有四个很近的不规则分布的井盖，只要不是车多没空间，我都能很轻松的连续躲闪。这里说一下方向盘重量和转弯自动回正，这车的方向盘低速时电子助力比液压助力的车要轻很多，但比一些电子助力的要重一些，例如领克06和星瑞，不过也不算太重，操作很稳，我比较喜欢这种调教，稳。高速行驶会变重，这是出于安全考虑。再就是转向自动回正的力度很小，需要自己转回正，好在方向盘不算重，自己回也不费力，但确实是回正力度不够。 8，油耗，以前我都是市区上下班高峰期开，油耗上次评测是8.54，后来又狂堵车了两天，到8.9了。今天出去玩，回程算是没堵车吧，但也不算太好的路况，四个人，6.5的油耗，我很满意了。1.5吨的车重，大部分市区拥堵时段开还能在10个油以下，相对动力这么好，我觉得算挺省油了。 说一下车友圈大家讨论的比较多的问题: 1，大灯，近光灯亮度和宽度都很好，就是高度很一般，车机旋钮调到也只能说勉强够用，而且看车友圈一兄弟发的贴，近光灯没找到手动拧螺丝调节高度的螺丝。远光灯今天上高速试了，感觉高度太低，就像是加强版近光灯一样，不够用，打算根据车友圈一兄弟发帖给的参考，扭螺丝调节一下远光灯高度，高点才够用。 2，车机开机速度，今天早晨录了个冷车开机视频，20多秒大约27秒吧，中控启动完毕，我觉得还不错，这个价位已经算可以了。而且车机冷车启动热车时也足够启动完成了，车机不启动也不影响行驶，启动时间只要不是需要几分钟，都没啥影响，重要的是启动后要顺畅，无卡顿，响应及时，语音识别率高，这些才是关键。这车车机启动后很流畅，360也没有卡顿不清晰的情况，语音识别也挺高，虽然智能性不是特别高。这车机有个特点，不会就说不会，不像领克的不会或者听错了，就给你推荐一堆驴唇不对马嘴的玩意，烦。 再说一句就结束，我这辆暂时还没有异响，看后续品质如何吧。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.07分“优秀”

买车也刚好够了一个月了，我是11月7号提的车，这一个月我开了1000公里，上过高速，走过乡村，也跑过市区，堵车也遇到过一次。 🐯【提车价格】 11.59万买的，落地13万2。 送了全包脚垫，自己加了5000块钱换了个好的行车记录仪，然后让4儿子店做了全车隔音，侧玻璃膜是送的，前挡风没有贴膜。 🙈【购车经历】 本来看上的是暗夜版的，然后准备去订车，结果被告知还没有上市，最早也要明年一月才能提车了，于是我本来想转身就走的，结果店里有max的现车，我就试驾了一波，真的还行，就打算买普通版本的了，订完车回来后才知道试驾车是油电混动的。最后自己因为性价比的原因买了辣爸版本的，10月8日定的车，10月25日左右告诉我车到了，我选了11月7日来提车，提车前还给我镀了晶，这点很不错。 🐷【驾驶感受】 没有试驾车好开吧，那个试驾车是真的爽，自己这台辣爸开起来推背感是有，但是换挡后就没有一直有推背十足的感觉，我试过运动模式直接从30开到120，试驾车直接全程推背感，我的这车从30开始到60有一大段推背感，然后就自动换挡，然后推背感就不算太强了，不过说实话，动力强是真的强👍。我同事开我的车都说好开，我也开过他们的的，他们的1.5自吸开起来真的一点感觉没有，突然觉得自己的辣爸真香。 高速上120码的风噪挺大的，胎噪还行，看高速路路段的，我是能接受。平常市区走的时候，感觉不出有什么胎噪。 🎊【空间表现】 后排空间比较的大，我一米七，坐在后排都感觉躺着坐一样，出去爬山的时候，后排坐着我爸妈和我弟，都很宽敞，不拥挤，空间特别满意。😌 🐶吐槽点： 去爬山的时候，上过那种45度的坡，不开运动模式的话，深踩油门会很容易升二档，然后在坡上定住不动了，最后用运动模式开上去的，运动模式会一直持续上坡的时候控制不升档，这个自动换挡还是调教的不够好，我都深踩了，难道不知道我在上大坡吗？还好自己换挡换的快，也幸好有一个手动降档，才开的上去。 【油耗】 油耗看个人吧，自己城里开车，油耗上过10个往上，然后路程长一点的，基本7.6个左右，高速5.5个左右，平均下来8个多点吧。 还有前几天被我划伤了轮毂，把我心痛的。这个车还是太长了，我开了一个月了才慢慢能适应过来。遇到那种窄的路建议开360，因为车身宽是真的宽，盲区也多。 外观是真的很喜欢，比隔壁影豹好太多了，影豹的太张扬了，这款刚好低调，又不失大气，国产之光。我那一些老一辈的同事都对我车的外观赞不绝口。我上班这里也有一台影豹，别人一看到就会说赛车呀，赛车不好开吧。😂😂 自己加装了前脸灯，感觉逼格瞬间上来了。 一直觉得这种溜背的车，装个尾翼一定好看，看了很久都没有合适的尾翼，原厂也不制造。看隔壁影豹都出了运动套件，我们的奕炫max啥时候出啊。 【最满意的】 说一个让我比较满意的，这个喇叭是真的香，开始没啥感觉，我有一个同事刚好会调喇叭，帮我调了一下，卧槽，瞬间动感起来了，真爽啊。还有那个按摩，不知道你们有没有体验过等红绿灯的那1分钟按个摩，真香，我是特别喜欢这个按摩了。 【最不满意】 最不满意的就是起步是真的肉，我回家的时候得过一个安保室，他那个挡车杆得等他打上去，每次都得停下来等他打上去才能进，然后我每次踩油门都动的很慢，深踩一点点就弹射，把后面的车都吓到了。运动模式就没这状况，总不能每天回家也开运动模式过杆吧。 上图。

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4.29分“优秀”

辣爸提车快半个月了，高速和市区都开过一段时间和里程（约500公里），给即将入坑的兄弟们一些个人用车感受和建议。本人绅墨蓝辣爸，预售不可退12.7W落地，后续再返还1.5W置换补贴，nice～ 一、外观： 这个见仁见智，本人比较喜欢，尤其是前后大灯、侧面腰线是最吸引我的～45度最帅不接受反驳～ 二、内饰/舒适： 座椅很软很舒服，且有座椅&后视镜联动记忆，好评！ 内饰能摸得到的地方基本是软包，很有档次感，今天还被朋友夸了～堪比合资20+w的内饰 三、配置/空间： 能想到的配置基本都有，没有方向盘和座椅加热不太合理，主驾满配，副驾女王座都没通风差评！ 自动辅助驾驶基本好评：高速用ICA非常省心，市区不太堵建议用ACC，特别堵建议自己开！特别堵时ACC开车像个新手经常性急刹！另外有个差评：用ICA时跟车距离距前车最远距离才50米左右，这在120km/h用时有些慌～建议厂家调远一点（七八十米）保障有反应时间！ 四、操控/动力： 40码以下有些发虚、较肉动力无法随叫随到，加油光吼不走，2000转涡轮介入后动力随叫随到秒天秒地秒思域～红绿灯起步秒杀绝大部分车，百米加速8s，刹车距离34米简直不要太优秀🤓刹车距离绝对好评！ 目前综合油耗9个油左右，油耗偏高，等磨合后再看看。 综上所述，辣爸13W内落地绝对超高性价比，值得入手～另外，送的原厂脚垫也不错，各位准车主可以不买脚垫哦😊 给厂家下一代升级建议，项目经理和工程师看过来！！ 1、隔音再优化优化，120码时风噪有些大，有些漏风的感觉 2、低速（小于40码）时发动机声音较大，且有些肉，再调教调教 3、高配建议原装加上行车记录仪，这个真的能大大提升用户好感度！！ 4、语音识别系统较弱智，车机反应慢（应该是垃圾CPU的锅），换个好点的CPU也能极大提升用户好感度！ 5、高速使用ICA时，居中辅助转方向盘稀碎小动作太多，自动行车时有些发飘，现在撑死也就半个老司机，再优化优化！ 6、副驾女王座驾加上通风！

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4.07分“优秀”

综合来说还是很可以的。我是11月20号定的车，定金是2000，本来以为要12月底才能提车，没想到12月5号车就到了通知提车，之后就顺顺利利的提车上牌了，裸车价是111900,保险3500，其他的税啥的牌子都是自己交自己办的，也就是说只在4S店提个裸车。 动力：对于我女孩子而言，这个动力足够了，前期会有点肉，不过上了60以上，很有劲，高速上跑着也比较稳。总体而言，足够了。 空间：朋友们都说空间很大，坐着也很舒服，腿也能伸的差不多。总体来说也挺满足。 舒适度：比较诟病了，感觉小路都颠簸的很厉害，咱也不懂是啥，平路还好，一到坑坑洼洼就感觉好震，特别是减速带，砰的一下，总体一个字硬，不是很舒服吧，但是想想这个价位也可以了。 隔音：隔音的话一般，跑起来声音还会比较大，不过每次都会放音乐还好吧，辣爸的音质还是不错的，隔音打分只能一般，不过价位在这。 车机:天气暖和的话车机启动挺快，天气一冷车机启动还是挺慢的，大概会有10s-20s的等待。 驾驶操控：操控来说的话，车身比较大，但是并不是显得那么不灵活吧，方向盘指向性还是挺高的。 提车一个月以后新车被蹭了，挺心疼啊，后来问了朋友也不想走保险去4S店了，自己买个喷漆的找人喷下吧。太阳膜是买的美基的，八百多够用了，效果还不错。 没有美照呀，也没有黑丝，这流量也不要了。 编辑的很多话是找男朋友一起商量写的，谢谢大家，谢谢车友们！

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3.71分“良好”

【购车经历】 购车经历不怎么愉快，由于在第三方购买，优惠5000的情况落地还13多一点点，很多收费提车时才被告知，所以难得不愉快，大家还是选择靠谱点的4s吧。。。自我安慰没有优惠。。 【动力表现】 动力肯定够用的，起步确实有点不给力，后端给力。 【驾驶感受】 动力够用，很多辅助功能也实用，大家遇到的问题基本也都有吧。发动机声音大，胎噪大。 然后我提车第二天就改音响了，辣爸并没有宣传的11喇叭，拆开了才知道只有9个喇叭，而且前后门喇叭就是塑料的纸盆喇叭。除了后备箱看得见的地方贴了尊宝标签，前后门均没有提现。 【油耗】 刚开100公里，体现不出来 【维修成本】 听说等配件会很久，至少目前没有空调面板，也让等着。 【最不满意】 发动机声音大，刹车踩死声音小，一旦送油，发动机就哄哄哄的了。中控反应确实不怎么快，而且操作屏幕，有时感觉没点的应用莫名其妙打开了 【空间表现】 空间绝对同价位碾压的吧。

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3.7分“良好”

1、外观：没的说就是好看，一眼相中，不像影豹、UNV、名爵那么冲，比较适合性格平和一点的人的审美 2、空间：178的个头，调好座椅，前后空间都很OK 3、内饰配置：内饰中规中矩，感觉在国产中很大众的内饰，但是必去同价位合资车那就甩它还几条街。配置不用说要啥有啥，给你满满的配置，配置媲美三五十万合资品牌。 4、驾驶感受：方向盘有些硬，底盘也比较硬点（赛车调校），胎噪有些大，感觉轿车都有这毛病；都说车机卡，其实慢慢点的话还好吧；动力没得说标准模式红灯底下总是第一个窜出去，超车也很轻松，大众迈腾2.0T才186马力。 5、油耗：目前开了有1000多公里，最低油耗4点几，最高30多也是有得，综合市区加郊区高速的话大概在6.5上下，油耗这东西主要看脚法和预判，不过这车车身重，功率大，油耗高点也正常。 6、总结：到目前为止没出现任何问题，各方面都还比较满意，你前一辆车好多了，车好不好要自己体验，不能单纯的听车评人和网上的评论，毕竟网络不真实有各种公关的存在，鞋合不合脚只有自己知道，个人觉得这车很适合上班族。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.1分“优秀”

21年8.14盲订10.6提车！有2000抵6000的购车款！落地差不多12.8万！ 【最满意】 颜值 空间 动力，起步40以内有点肉，40以上推背感十足！高速车身130很稳。座椅按摩通风很享受！ 【最不满意】 车机不是特别流畅，但能接受。车漆薄。80以上胎噪明显（看路况）。轮毂外凸，路牙子刮了好几次。仪表盘故障灯跳了两次，售后检测说是点烟器问题！（点烟器丢了问题已解决） 【驾驶感受】 个人感觉底盘悬挂偏软，小坑洼过滤很舒服，大坑减速带很一般。方向盘指向精准，变速箱感觉平顺！ 【油耗】 高速跑了2500公里左右，油耗大概5.2。市区乡下跑了大概2200公里，油耗7.6。个人很少暴力驾驶！ 【销售态度】 在西安提的车，首保过了，去售后检测过故障灯。西安售后很可以，态度积极！ssss店也不错！ 【购车经历】 本来有厂家的延迟交车赔付的控车手表！后面厂家说车子已经如期发货了，是ssss店自己交车延迟，所以华米手表没有了！后跟ssss店协商，店里送了我一个大保养和两个面的钣金划痕喷漆还有一堆的礼品（锅 被子 枕头 咖啡机 空气净化器啥的）！

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

3.93分“良好”

【乘坐体验】 低速的时候发动机声音比较大，车内噪音还是可以接受得，坑洼路段颠簸感还是比较清晰的 【销售态度】 销售接待是真的热情，有什么就说什么，没那么多套路 【购车经历】 看过几种车型，去比亚迪，不得不说比亚迪销售是真不太爱理人，你发个信息给他，半天都不回你信息，不知道是他个人原因还是共性问题 【油耗】 我一般都是在市区开车，油耗都是在十个左右波动 【驾驶感受】 新手没有什么感受，人生第一部车，感觉比教练车好开 【最不满意】 低速时发动机声音比较大，起步有时候得深踩油门速度才上去，要不然后面的老司机一个劲得按喇叭， 【续航】 提车到现在总共花了688油钱，跑了大概700公里，问朋友他们说新车比较耗油，后面首保就好了 【提车价格】 落地12.9万，6万贷三年，利息400，首付好像6.9万，月控1666.67 【空间表现】 空间还是比较满意

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

3.6分“良好”

外观还行挺好看的，就是前后杠两侧棱角太大了，个人有点不喜！其余完美尤其是前后灯，很帅！ 内饰一般吧，不是很时尚中控屏幕小一点 没有12.25，空调是触摸的，不如实体按键方便，运动模式和节能模式也是触摸的仪表也没主题变化，不如有些车的好看（对比长安cs75puls旋钮的模式切换仪表主题还跟着变化）！ 配置很高，但是实用的差几个，影响不大，后期都能自己加装，不过还是不如原厂自带的好可惜没有（座椅加热、氛围灯、前雷达、手机无线充电、雾灯都没有）最重要的是车机卡，车机卡，车机卡，还不能下载第三方软件！ 空间表现该说不说很好，我上一辆是锐志和马六，比那两个只大不小，只要别和SUV比，轿车里尤其是a级车里应该能称王了！ 动力油耗方面12挡有些顿挫感3挡很轻微4挡以上感觉不到了（换挡对比的长安cs75puls8AT），动力挺给力的急加速推背感很强，尤其后段，动力既然给力油耗就肯定不会太低了，第一箱油加了300块92的跑了410公里，不知道后期会减少吗，首保后希望降一点！ 驾驶感受这个我真不知道怎么说，挺好开的，比锐志好开但不如锐志跑快速稳，的就是底盘噪音太大砸到石头子蹦到地盘上很响胎噪也大！ 没有拍车辆，后续再补

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

3.86分“良好”

自己的第一辆车，11.1号确定的车，原本打算等3个月，没想到一个星期不到说车已经到了， 整个选车过程也一波三折，其实在决定买车后，看过很多车，最终相比较下将预算定在十五万以内落地价的国产车上，最终自己还是选择第一眼中意的国产车奕炫MAX，奕炫MAX作为第一辆车，我感觉挺不错，实用性挺好，空间挺大的，驾驶操控也不差，外观大气，整体表现非常不错。这是在13个W落地性价比比较高的车了。 另外，奕炫MAX配置方面挺值得一说，相比于同级别合资车，奕炫MAX配置十分豪华，座椅通风、座椅按摩，电动折叠后视镜，倒车还带有自动下翻功能，真皮座椅舒适性，包裹性非常不错，车机系统用了一个星期流畅度还没得问题，不知道时间上了是什么情况，同时车辆还配有360度全景影像，全速自适应巡航，主动刹车、自动空调、语音识别、全景天窗等配置，驾驶既有安全感，又非常舒适简单。 偷偷和大家说一声，苏 宁上可以订车了，不会砍价的福音，我的是12.8左右落地，还送了油卡，包括记录仪，脚垫，车膜，所有人拉了一个群，全程服务，有什么不懂的都可以咨询。